Супер тачка! Ностальгия аж пробрала ))) Визг мотора вперемешку со звуком ведра с болтами, запах касторки, керзачи, Советские грузовики на которых возили мотики, песок на зубах и жара, жара. Это просто фантастика. Мой первый гоночный мот в далёких 80х....
@MrVOKHA6 ай бұрын
Да. Мотоботы? Ага. Кирзачи. И латвийский шлем.😉
@Недоумевающий Жыл бұрын
Блядь! Люблю вас! Я только с пьяну ностальжирую о детсте Мкаковском. А вы! Модчины!
@ивансирко-е8н3 жыл бұрын
Это тот случай когда надо реально уметь ездить,а не когда мотоцикл компенсирует неумения)
@andrnovik41416 жыл бұрын
На CZ 125 есть два положения дроссельной заслонки ВКЛ и ВЫКЛ. Никаких других вариантов езды на этом мотоцикле нет.)))
@PitbikeUral6 жыл бұрын
это точно! )))
@12EasyRider705 жыл бұрын
На ЧЗ-380 ,то же самое.
@СергейГладышев-п8н2 жыл бұрын
Это бред!
@xvo10004 жыл бұрын
До слёз. В советское время с этих тачек ДВИЖОК ставили на картинг . То ещё удовольствие погонять на мокаке , а зимой гоняли на ипподромах на только двигатель был от 250 CZ /вот адреналину хапали..
@СергейВикторович-я1в4 жыл бұрын
Обалдеть.... Случайно нарвался на ваш канал. Посмотрел ролик - чуть не всплакнул... Пацаном в клубе катался....тут главное передачами работать чтоб обороты не падали))) .У меня город на границе с Финляндией. Раньше два раза в год соревнования были. Ещё со времён Союза. Всегда гости были из Финляндии и Швеции на иностранной технике. Смотрели на них как на инопланетян))) Экипировка,мотоботы и наши зимой в валенках а летом в кирзачах с армотурой вщитой.))) Очень редко у наших парней призы отбирали. Так что слова о том что на них чемпионами становились - Правда! К сожалению сейчас этот вид спорта у нас почти угас....
@PitbikeUral4 жыл бұрын
У нас мотокросс нынче хорошо развит и с большими темпами развивается эндуро, что не может не радовать...
@orhid71563 жыл бұрын
Как вы ездили? Офуенно мы ездили!!! Чезеты как сказка в то время было!!!
@ЛехаЛохов-х3л Жыл бұрын
Да на низах была ни какая, но когда отвинтил- тогда держитесь))) кто старт с неё помнит, как сцеплением приходилось играть? И ваще пушка-гонка была🏁🏁🏁
@ВикторШиляев-я3э5 жыл бұрын
Спасибо, звук услышал, молодость вспомнил..
@pavlopidtykanyj32804 жыл бұрын
В любом случае спасибо за обзор. Хоть и есть ляпы, но человек не поленился и снял всем дорогой и любимый аппарат ЧеЗу 125-ку. Я посмотрел, услышал звук - помолодел.
@PitbikeUral4 жыл бұрын
Спасибо за теплые слова) очень приятно!
@viuytrtyur10736 жыл бұрын
ЧЗ ни когда не был " макакой " так называли минские мотоциклы, начиная с М1 М , в 1975 начинал именно с макаки ... Насчёт не едит... её крутить нужно , как обычный двухтактник. Это братцы опыт... Меня зовут Алексей из СПб.
@PitbikeUral6 жыл бұрын
Алексей, он не едет в моих руках)) в умелых валит словно чумачечий)))
@smok4706 жыл бұрын
Viuyt Rtyur не умничай. 125 чзет называли "Макакой" в узком кругу, спортивных мото-секций в ссср.
@viuytrtyur10736 жыл бұрын
ага, а Минск чз .Вроде не пацан ... должен знать .
@viuytrtyur10736 жыл бұрын
Ну , что сказать ? Останемся каждый при своём мнении....
@smok4706 жыл бұрын
Viuyt Rtyur, Набираем в поисковой строке ютуб "макака 125" и смотрим результаты.
@ЕленаКутенёва-ь2ж Жыл бұрын
Чезет рулит😊✌
@АлександрФетисов-ъ5ш8 ай бұрын
Сам начинал с 511-й, пробовал в 250, но получив 516-й просто влюбился. Первый и последний удачный "запил" - это в удлиннёный на 15 мм. приёмный патрубок карба встроил эллипсовидные 2 лепестка; и получилась просто бомба с малых оборотов (песок, грязь и прочее пох...ю). Спасибо за прохват на 516-м. Захватили воспоминания и душа запела!🎉❤😅
@galali74702 жыл бұрын
Блин,от звука сердце защемило...Шесть лет откатала на макаках,последние годы на 516-ой... 83-й год... Лучшие годы....
@dmitriyk22826 жыл бұрын
ну макака-это минск, а здесь чезет, объем одинаковый, но моцики координально разные)
@ЕвгенийСадов-ь7ш5 жыл бұрын
Мой первый мотоцикл на который сел за руль в 1993. Как в юности побывал.
@ВикторСоловьев-у4ъ5 жыл бұрын
Макака 175 была 1978г сам гонял на ней чезет так не называли
@ЛутАлександр3 жыл бұрын
В 90е за этими движками охотились штоб на картинг поставить ух пушка была
@АлександрВолков-н4в8ь5 жыл бұрын
Super приятно моя молодость
@НиколайН-ы3д4 жыл бұрын
У нас их называли бритвочкой (бритвой) за характерный звук) хорошие моцыки)
@MashaProduction4 жыл бұрын
У меня был такой, пушка))
@evgengas825 жыл бұрын
На 511 был почти такой же двигатель цепь с этой же стороны, на 900 какой то серии был тот двигатель о котором идёт речь
@Сергей68-л4ъ3 жыл бұрын
Да дядя перепутал с еще более древней 125кой. На 511 шесть скоростей.
@ИгорьКоломийченко5 жыл бұрын
Звук 2т , самый красивый...
@streetsrakerworkshop95626 жыл бұрын
Ура
@АвтоподборНТ96Воронеж4 жыл бұрын
Ооооо,сейчас она у меня. Правда и двиг уже на 169fmm поменял
@PitbikeUral4 жыл бұрын
а что с родным мотором произошло?
@АвтоподборНТ96Воронеж4 жыл бұрын
@@PitbikeUral родной противный,проблемный двиг. Так что он на свалке.
@МаксимДудаев-ъ7х5 жыл бұрын
Макакой называли 125 класс, а ЧЗ 511 нет.И то по моему у "Юнцов" и Женщин. У мужиков просто 125 "Мужчины" Передач у него было 6, а еще зажигание " Моторпал" Сам начинал еще с такой модели: www.bikepics.com/pictures/2020957/1974-cz-250-cross, только 125 .Когда появились в секциях 511 это было просто чудо. Получали их кто вез результат и очень ими гордились.Нравилась еще то что у него узкое сиденье и бак. Слабое место это бензобак. Вечно тек по шву в районе верхней траверсы.Этим страдали почти все ЧЗы. Но народное средство "хозяйственное мыло" творило чудо. Помазал и все,бензин не течет...Зажигание от него переставляли на движки 250 и 500 кубовые мод 508.Оно залито в пластик и не боится воды. Очень легкий. Мински заставляли покупать по разнорядке ДОСААФ, но в гонках я их не помню. А если и появлялись то были переделаны по ЧеЗетовский движок. Мотор высокооборотистый, порядка 11000 об/мин.Почему У Вас не едет, непонятно!? А так очень резвый коняка. Я сам выступал за ТСХА, потом за СТК "Правда" г.Москва.
@vladisibirsk82585 жыл бұрын
Все верно, и еще у сz 125 был особый классный высокооборотистый ни с чем не сравнимый звук (ну да вез только за счет оборотов) но для своих 125 кубов вез как надо)))!
@ДядяВитя-е3ш5 жыл бұрын
Макакой был минск. Этот почти не едет, но звук...слезу выдавил...
@Віталій-ь9т5 жыл бұрын
Потрібно поплавки
@romanivaskevych44264 жыл бұрын
Говорит, как на таких ездили, а чтобы сказал если бы на ИЖ- 350 (в стандартном варианте ) проехался , 80 -х в союзе для мотокроса это был самый лучший мотоцикл.
@МотодворСантьяго5 жыл бұрын
тот чезет который с пяти ступкой и цепь с право модель 984 но не 511
@Отк-й5н13 күн бұрын
чет легко она у вас запустилась,у меня надо было пол трассы ее протолкать,чтоб поршень на холодную разширился,и сальники наколене набухли😂😂😂
@viuytrtyur10736 жыл бұрын
Хорошо, что вспомнили ! Интересно у кого нибудь сохранился ковровец кроссовый??? 175 кубиков .
@galali74702 жыл бұрын
О! Я на нем начинала в 79-ом)))) Потом на макаку 511-ю)))
@АлександрКурбатов-ш1ф Жыл бұрын
Охеренный мот, моя молодость, зачётный мотор.
@fenomen386.3 жыл бұрын
Хочется заниматься мотокроссом, пока хватает на такую модель, есть смысл ее брать.
@PitbikeUral3 жыл бұрын
CZ есть смысл брать в коллекцию когда уже есть на чем катать и тренироваться, так сказать для души или воспоминания о прошлом... но точно CZ не подойдет для занятия мотокроссом в реальном времени)
@fenomen386.3 жыл бұрын
@@PitbikeUral спасибо услышал, так сказать экскурсия в детство))) самое счастливое время))
@PitbikeUral3 жыл бұрын
Кстати седня выйдет видео на этом канале про недорогой эндуро мотоцикл, на котором весь сезон откатал. Возможно стоит обратить на него внимание при покупке)
@fenomen386.3 жыл бұрын
@@PitbikeUral о хорошо, подпишусь.
@fenomen386.2 жыл бұрын
@Georgy Burmistrov спасибо, но его уже купили для экспоната
@СветославПронин3 жыл бұрын
Что лучше взять чезет 125 с мотором 32 л.с или чезет 250 с мотором 25 л.с
@MotoPunk1213 жыл бұрын
что? чезет 516 выдает 26 лошадей чезет 513 выдает 36 ты о чем?
@VladimirAndreev19793 жыл бұрын
Единственное отличие 516 от 511 это цилиндр . Картера отличаются шириной заднего паза под крепление двигателя ! И все !!! В начинке мотора есть отличия в картине сцепления (в ранних версиях 511го не было кольца сверху в корпусе ).
@darksideX87 Жыл бұрын
у 511го вал круглый
@VladimirAndreev1979 Жыл бұрын
@@darksideX87 Кстати да, картингисты за ним гоняются)
@IgorSevcov4 ай бұрын
Имел такой. Желтый. Не собрал двигло
@ekgekg79005 жыл бұрын
Минск 80 г.в . имел дисковый тормоз вот так
@haleda746 жыл бұрын
Тёма, это для быстрой замены агрегатов на соревнованиях сделано!)
@PitbikeUral6 жыл бұрын
спасибо кэп))
@haleda746 жыл бұрын
@@PitbikeUral в Крым едем на следующий год?)
@PitbikeUral6 жыл бұрын
на чем?)
@haleda746 жыл бұрын
@@PitbikeUral на авто)))
@PitbikeUral6 жыл бұрын
может все таки на альфах?!))
@valentynpovolotskyy51345 жыл бұрын
Это классный мотоцикл На нем нужно крутить до конца Если затыркался с передачами тебя объедут Кстати время круга на 125 в мою бытность гонщика в 70-х было лучше чем в классах 250 и 500 не говоря уже о 350 А макакой мы называли минск 125 Так что не позорьте чезет И советую вам ребятки подучиться ездить а потом ставить видео
@PitbikeUral5 жыл бұрын
А мы и не претендуем на чемпионов по мотокроссу, нам просто нравиться катать)
@СергейБаранцев-д7н5 жыл бұрын
Я жил на Майоровке.В глаза видел Рулева,Моисеева,Кавинова.Тогда лучше моцика у СКА не было,а капиталистов уже был КТМ.
@ВячеслаффПомидорофф2 жыл бұрын
Кавинова знал лично , в конце 80 -х он тоже пересел на КТМ
@ШевченкоФедор4 жыл бұрын
Чезет 125 как у меня точно такой 6 скоростной воздушные амортизаторы
@papakarlo66392 жыл бұрын
Если научишься ездить на 125м чизике, значит на остальных летать будешь! Так говорили )
@PitbikeUral2 жыл бұрын
значит не летать мне)))
@РомаЛиходей3 жыл бұрын
Чз 125 едет примерно, как фирмовая 60ка. Хороший клапанник если. Ито ещё вопрос
@vassav10493 жыл бұрын
В чизе 125.516 28лс. В 65ках по 18лс. Скорее как старая 80ка
@РомаЛиходей3 жыл бұрын
Андрюха еще кое как едет)
@PitbikeUral3 жыл бұрын
Да норм Андрюха едет, видимо ЧЗ был не совсем исправный, там что то глохло)))
@айбеливакенфлаев3 жыл бұрын
у 511 такой же мотор тос крылья другие и воздуха аморты сзади
@evgeneshirokov97305 жыл бұрын
Это на въезде в Екатеринбург? Я просто тоже с Екатеринбурга и хотелось бы с кемнибуть покатать
@PitbikeUral5 жыл бұрын
Да, со стороны сортировки
@evgeneshirokov97305 жыл бұрын
@@PitbikeUral а че зимой гоняете ? Можно закатнуть.
@vitalikholod51575 жыл бұрын
Во это снаряд!Кайролии нервно курит в сторонке😆
@PitbikeUral5 жыл бұрын
Антонио еще не дорос до такой ракеты))
@ОлегТухвар4 жыл бұрын
А где находится эта трасса можете описать по подробнее
@PitbikeUral4 жыл бұрын
Екб на сортировке под мостом
@ЕвгенийДмитриев-э9т5 жыл бұрын
макакой прозвали м1а-москва=совдеповский моцик,потом=минск,а потом и все мотаки 125куб=макаками звали и зовут...ну а газульку надо открыть на старте а закрть на финише...посередине она не едет...
@айбеливакенфлаев3 жыл бұрын
311 макака а 516 уникалка на момент выхода называлась...а так то макакой и кроссовый минск звали..именно кроссовый..были такие дрова..в стк их силком навязывали..брать ни кто не хотел
@alexgadelia54005 жыл бұрын
Подскажыте пожалуста есть одна очень тежолая задача хачу cz 125 на кажный день само собой 2 дня чени 1 едь мне неподойдет да и денег на дорогие поршня каленвалы нету ишу движок чтобы поставить в раму 125 на 50 куб не мени 10лс надежный ресурсный желательно подешевле + - 25т.р с електроникой чтобы менты не дезилили Зарание Благодарю.
@ДмитрийОдинцов-э2ы8 ай бұрын
Он ошибается пяти уступка не 511 а 984
@ивансирко-е8н3 жыл бұрын
Ребята"макака" это обычный Минск)
@АндрейГоцман-о1б5 жыл бұрын
эх мечта детства так и не стал кросменом
@PitbikeUral5 жыл бұрын
возможно все еще впереди, главное желание)
@hristoenev53055 жыл бұрын
are you selling rear fender for this model and parts
@Самоделкин-э7ь4 жыл бұрын
как можно сравнивать ЧЗ-125 с питбайком 160 кубов ? , у ЧеЗета если накрутить карбюратор под 30 л /с получалось , но эта мощь была только на высоких оборотах, да Минск кросс-125 и рядом не стоял , т.к. из его мотора сложно было выжать 15 л/с , хотя максималку оборотов можно было чуть повысить
@misha_anuchin23653 жыл бұрын
Это 2 такта?
@PitbikeUral3 жыл бұрын
да!
@АлександрЖаднов-з6б5 жыл бұрын
511 чезет мотор такой же. А пятиступенчатый это 984
@momentsrider1726 жыл бұрын
К черту каву! Куплю чезет))))
@ПастуховВладимир-ц7л5 жыл бұрын
Макака это Минск, знатоки
@СолидиКомпаия5 жыл бұрын
Не знаю, может я профан. Макака, - это нихера не Чизет, а Минск! Дорожный ли, либо кроссовый он, но это Минск! В кроссе он отличался целиндром и возможно каленвалом с поршнем, с соответствующем ходом поршня (я про мотор). А про внешний вид, - кроссовый мотоцикл с минским движком! Гонял и на 516-ой и на 511-ой, везде было по 6 передач, но 511-ая отличалась от 516-ой, низкой посадкой! Впрочем, и двумя кольцами на поршне суротив одного у 516-ой, (от чего у меня 511-ая периодически глохла на трассе (скорее всего из-за недостаточной обкатки)).
@PitbikeUral5 жыл бұрын
в разных кругах мотогонов по разному у кого то макака у кого то козлик и тд))
@viktor-cu7gh6 жыл бұрын
cz-это с минскачем не сравнить.качество и моща в 2 раза больше.
@СергейГладышев-п8н3 жыл бұрын
для создателя блога CZ516 отличается от 511 только большим оребрением головки и цилиндра, низ, т.е сцепление, кпп абсолютно идентичны., про цепь то что она была с другой стороны врет это было на 508, поршень, гильза цилиндра одна, если Вы не знаете про мотор нахрена пишете всякую хрень?
@АлександрК-р9ъ4 жыл бұрын
Макака это минский мотоцикл так называют. Это чеза.
@МаркГуляницкий6 жыл бұрын
... что-то дядя Саша всё напутал про 511 ю модель, двигатель был тот-же самый, и цепь и кикстартер ... ВСЁ одинаковое. Вот www.motorkari.cz/motorka/?mid=73572
@дмитрийроманов-т5я6 жыл бұрын
он перепутал с 508...там пять передач...да и двигло на 250 похожа...у меня на карте стоял...отстойный мотор.
@дмитрийроманов-т5я6 жыл бұрын
511 и516 один мотор..цилиндр разный...и картера у 511 в черном цвете..тут тоже .мотор 511 цилиндр 516
@МаркГуляницкий6 жыл бұрын
@@дмитрийроманов-т5я .... да, других вариантов просто нет ). 508 й мотор согласен, потупее с низов, его крутить надо было "до звона". Запиливали на нём 3 впускной канал, ставили "лепесток", игрались с выпускной трубой, тогда он преображался и валил прилично. Но появление 511го ... произвело настоящую революцию, мот получился гораздо легче и резвее.
@Shyrik1055 жыл бұрын
@@дмитрийроманов-т5я это 516 мотор ,там и на картере выбито, а у 511 заднее крепление другое
@Shyrik1055 жыл бұрын
Да,я согласен что напутал,наверно от волнения,никогда комментариев не давал,я знаю 511 и 516 практически ни чем не отличалась-пневматика,цилиндр и пластик
@РусланРоманенко-ю6э4 жыл бұрын
511от516отличались верхушкой больше ни чем.
@kalbasakin5 жыл бұрын
Старая школа, клуб патриот азовский район
@sergospiladze603411 ай бұрын
Никто его "макакой" не называл в корманде, автор, сам ты ... - )))))))))))))))))))))
@matreha0617 ай бұрын
Какой Питбайк 160😅 питбайк и рядом не стоит с чезет 125 это не минск она лупит будь здоров, трасса маленькая действительно для питов, 125ку крутить надо не ниже середины, и будут уши заворачиваться
@0001BY6 ай бұрын
125 ку крутить надо обороты выше среднего звук как у пчелы, шикарный. Поэтому непросто было на них ездить.
@СаняМедведев-н6л Жыл бұрын
Макака вещь
@alexkomsheepard521810 ай бұрын
В просто народе макака это Минск 125
@rman74115 жыл бұрын
Кик с права неудобно
@vitalikholod51575 жыл бұрын
Те наверно на фирме мотиках не катал,раз так расуждаешь!!!
@rman74115 жыл бұрын
Первий байк 638 350 ,зара зизер 6 ,кик ето зара непривично после явы ,на зизер такого нет
@РоманСмирнов-п4г6 жыл бұрын
Чиза это чиза а макака это минск
@PitbikeUral6 жыл бұрын
да уже 100500 раз сказали)
@SibMoto1245 жыл бұрын
Чё-то он вообще не едет🙈
@Драныйкот-я6и5 жыл бұрын
Чтааа?"Едет как 160 чка" Да вы батенька вообще "лопух" получается.
@PitbikeUral5 жыл бұрын
я ездил на обоих причем в один и тот же день, возможно все зависит от состояния конкретной чизы
@ekgekg79005 жыл бұрын
Чего так хреново заводится?
@АлиБабай-й9г5 жыл бұрын
Этот движок всегда на холодную тяжело заводится
@ОлегКорнев-у4я3 жыл бұрын
Андрюха не может крутить этот мотор ,этот мотор раскручевается до 12000 тысячу оборотов .Ни одн о китайское гавно так не может.!!
@kabak16803 жыл бұрын
До 7000 т. оборотов 125 - ка., просто мопед. Но после 7000 т. об. Становится зверюгой. При весе в 95 кг, и 26-27л.с. Любой китаец нервно курит, в его классе. Согласен с тобой Олег.
@СергейГладышев-п8н3 жыл бұрын
@@kabak1680 Он не курит, он отдыхает, Сам катался на чезе знаю что это такое, 250, 500 на подъеме легко!
@СергейГладышев-п8н3 жыл бұрын
У cz крутая характеристика крутящего момента, т.е. он не едет и не везет на 2000-5000 тыс. оборотов, он начинает везти от до 8000-12000 тыс. оборотов, поэтому стоит шестиступенчатая КПП.
@СУЛТАНСПРОВЕДЛИВЫНомер16 жыл бұрын
Чз как угрушка. сам на китайских мопедах катаиш. У меня был такой 125 и не один. А тебе только на максимальной валить вахаха.
@АбдулфаттаховРадик4 жыл бұрын
Бред сивой кабылы чзт никогда макакой не называли и разниц много между 511 и 516.
@user-tn2jy7kp9p3 жыл бұрын
чеза супер остальное гамно !!!
@СергейКузнецов-й1ь4ц4 жыл бұрын
Не умеешь, на 2т ездить!!!
@PitbikeUral4 жыл бұрын
нет не умею, но суть как ехать в общих чертах понял
@Тимофей-ъ8ы5ш Жыл бұрын
Ни че не понял.у cz 5 скоростей???
@darksideX87 Жыл бұрын
макака это минск трёхступенчатый , просто есть некоторые индивидуумы у них все 125ки макаки ёпта