KRUŽNI TOK Ušće Petkom I NOVI KRUŽNI TOK, BAS Stanica asfaltirana interna saobraćajnica, PRIOBALJE

Рет қаралды 13,707

SERGIO_SPECTOR

Күн бұрын

Пікірлер: 35

@ugljesaradulovic Ай бұрын

Thanks!

@sergio_spector Ай бұрын

Hvala na donaciji 💪🏻

@ivannbg8589 Ай бұрын

Кад би се више улагало у мања места и градове, биле би мање гужве у Београду..

@serbianforestman Ай бұрын

Браво Иване, али у Београду не постоји иницијатива у том правцу. Београђани углавном верују у то да би морали поново да буду регионални центар. Па ако треба и по цену даљих губитка територија и суверенитета.

@Boban83 Ай бұрын

kako se lepo vidi da toliko njih nemaju pojma da voze auto

@Dovla-nd2ut Ай бұрын

Svi voze kao da to nije kruzni tok ...Tri trake iz pravca n.b. ka centru samo produzavaju svoj put kroz kruzni tok ka mostu i onda nastaje haosss

@bokabobi2407 Ай бұрын

Kad u ovom gradu nisu bile gužve...da napraviš 100 mostova, uvek su gužve, a to je zato što ovaj grad nema metro. Pola života mi je otišlo na čekanje i klackanje autobusima, a ni u kolima nije bolje. Ja gledam u Parizu, koliko je veći od BG-a, minut čekaš, svuda gde ideš si za nekoliko minuta, ljudi ne gube energiju i vreme na gluposti. Sad je kasno, to je trebalo da se napravi pre puno decenija, kao što su to pametni gradovi na zapadu i uopšte svuda, uradili. Život mi se smuči kada po 20 minuta, nekad i više čekam bus, pa se još i vučem sa njim...Jbg, a onda ti oni koji iz kola ne izlaze, štopuju vreme...

@NikolaCirovic1204 Ай бұрын

Драга госпођо/ђице решење вам је повратак на село. Нећете губити време у стресу и издувним гасовима и смраду народа у јавном превозу. Нећете имати никог да вам штопује време. Ово Вам кажем без трунке зле намере. Или ако не волите село имате могућност као што поменусте Париза и других иностраних метропола. Нико нама није крив што овде бирамо да живимо. Свако је сам господар своје судбине. Поздрав.

@Sazzvakana Ай бұрын

Beograd ima podzemnu železnicu već 30 godina i imao bi sve kao Pariz da nas nisu davili sankcijama deset godina i doveli na ivicu egzistencije ..taj isti napuderisani Pariz i evro sotone

@Dotalol123 Ай бұрын

Na 0:57 minikuper ulece na kruzni tok, sece autobus i za malo da obori motorciklistu, mora ovde 5 saobracajaca 24 sata da budu prisutni dok ljudi ne nauce da voze, ne vredi...

@zorandjordjevic5604 Ай бұрын

Ala mmmmontira ... !!! Bravo majstore!

@sergio_spector Ай бұрын

@@zorandjordjevic5604 hvala Zoki 💪🏻

@SREDOJE11 Ай бұрын

👌👍

@NicolasDudic-ph4kd Ай бұрын

Well done, Great video !! Thanks Vive la Serbie 🇷🇸🇷🇸🇷🇸

@AlexM-t6h Ай бұрын

Please change your comment. You put the same comment on every Serbian video. It's really annoying.

@milosbabic4672 Ай бұрын

Znači! Na 0:50 ili sekund, dva kasnije zamrznite sliku. Pročitajte u bukvalnom smislu, strelice sa grbama po sredini, tj nacrtanom delu kružnog toka, koju vozač u određenoj traci može da prođe. Dakle. Kada se priđe kružnom toku sa Brankovog mosta trake vam govore na koje izlaze možete izaći iz kružne putanje u kojoj ste se našli! Ako ste u traci skroz desno idete kružnicom koja je najveća tj. uz ivičnjak, ako ste u srednjoj traci u drugu kružnicu, a ako ste u levoj traci direkt u malu kružnicu. Strelice vam kažu sledeće: Ako ste u desnoj traci na ulazu u kružni tok, možete ići odmah na prvo isključenje, a ako ste u toj kružnici možete i na drugo pod uslovom da se isključujete svojom trakom uz ivičnjak s desne strane. Ako ste u srednjoj traci na uključenju, idete direktno u drugu kružnu putanju i ne možete se isključiti na prvo isključenje, jedino prvo prestrojavanje u kružnom toku, što nije dobro jer se opet usporava sam protok saobraćaja, znači potrebno je prestrojavanje u odgovarajuću traku pre kružnog toka. A zatim se iz srednje kružne putanje može isključiti na drugi izlaz, direktno iz kružne putanje u srednju traku od moguće tri. Znači, za svaki sledeći krug, pomera se na izlazu za jednu traku sdesna na levo. Naravno svi iz leve idu u treću traku, po nacrtanoj strelici ovaj iz leve trake ne može na prvo isključenje, na drugo može skroz levom trakom, a na sledeće isključenje takođe direkt iz treće može u levu. Hrmmm... Da li sam u pravu? Ovaj treći se posebno uparuje i sa onima iz drugoga smera. Pitanje je kako bi ušao na traku, danas sutra ka ulici Vladimira Popovića, kao i onaj iz treće trake, iz suprotnog smera iz ulice Mihajla Pupina ka ulici Nikole Tesle? Da li se mora prestrojiti? E pa taj deo ni meni nije jasan. Svakako svi znamo, a da se ne zaboravi, kada sa leve strane dolaze automobili u kružnom, oni imaju pravo prvenstva u odnosu na one koji ulaze u kružni tok. Ali samo je sumnja, da li će taj iz manje kružne putanje imati vremena ili da se prestroji ili slobodno da izađe na levu traku, dok mu ne dođu ovi drugi sleđa, a uz to što ne ometa dve ulazne trake? Znači li da je opet treća traka? Ja milslim da jeste. Unapred sam zahvalan ako neko može da pojasni.

@MilivojeGajic Ай бұрын

Свака част Серђо...ово је ,већ, лудница а, како ће бити?

@Dovla-nd2ut Ай бұрын

Po svemu vidjenom ispada da je ovaj kruzni tok mali , jer on prihvata ogromnu kolicinu vozila iz dva buleva koja imaju po tri trake i zatim ih prosledjuje na Brankov most koji ima 2+1 traku... Trebalo bi sto pre da povezu kruzni tok sa ulicom Vladimira Popovica i tad bi se smanjila guzva !

@daliborantelj2326 Ай бұрын

Ma povezaće al će gužve ostati nažalost, jer svi ovi BG mostovi kad se predju ka starom delu grada upada se u gužvi zbog malih i nefunkcionalnih ulica i petlji(najbolji primer kod Dušanovačke pijace)

@milanzjacic6343 Ай бұрын

Beljeje bilo sa semaforima ,nego sad😢😢😢

@dim2108 Ай бұрын

Метро, метро и само метро!

@milanzjacic6343 Ай бұрын

Dobro je da nema guzve na kruznom toku😂😂😂

@galac1968 Ай бұрын

Ljudi,gužva je preko mosta a ne preko kružnog toka.

@eastgate5386 Ай бұрын

Nek je vozacima bog u pomoci.

@lukapopovic6431 Ай бұрын

zasto je muka da se posadi trava po ovim kruznim tokovima zaista mi nije jasno nego blato i neuglednost na sve strane

@milodragbabovic6662 Ай бұрын

Izgleda da je saobracajna guzva sve manja.Sigurno ce biti jos manja kada sruse tramvajski most. U stvari da uopste nema guzve samo nek sruse i preostala dva mosta.

@Dotalol123 Ай бұрын

A kako mislis da nalepe jos po dve trake i posebnu za tramvaj na vec raspali Savski most? Cak i kad bi krenuli da ga objavljaju i rade morali bi da ga zatvore, treba nam jos minimum 5 mostova sa po 4 trake na Savi, ovo je grad od milion i po ljudi covece, zasto bi sabotirao jedini zdravorazumski projekat? Ja bih i onaj stari zeleznicki srusio i napravio tu jedan drumski od 4 trake, kakav crni pesacki most, udavismo se u guzvi!