Крутая реставрация СТАРОГО ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ, подключение к 220 через конденсатор

[@andreyvrn1265]

Молодец,что его отремонтировал, таких моторов мало осталось, я сам от них без ума, но их тяжеловато найти и купить

[@Юрийшлыгин]

Наконец то нашёл то что надо, чётко и не растягивая резину рассказал всё по существу дела спасибо дружище.

[@Палыч-б9я]

Отличная реставрация! У меня ну прям коллекция ушастиков, точно такой же 1974 года выпуска 06. кВт на сверлильном станке. Ещё есть 1.7 кВт более 30 кг и 2/7 более 40 кг все 1.5 тыс оборотов. Два последних годов 50х

[@ruslanmatuh8727]

У меня в деревне такой на циркулярке стоит у дядьки.Валялся без дела,сейчас в работе.Через отверстие увидел блестящую медную обмотку,пропитанную толстым слоем лака.Дядька говорит что ему 80 лет точно.Алюминевая лэйба отсутствовала.

[@ДенисЛесной-х5ю]

Дедушка-двигатель доволен

[@frankmartin7922]

О сейчас точно такой же реставрирую, ну как реставрирую, делаю то. Пескоструйка, покраска, чистка, замена подшипников и т.д.

[@sasherb2602]

Молодец! Руки из нужного места

[@ЭдуардКатков-с5э]

У меня на станке стоял 1934 года выпуска. Работал отлично и тихо.

[@flintbroooks]

Блин, ребята, откуда вы такие берётесь? В хорошем смысле. Чувствую себя неандертальцем ))

[@Mr_Flybacker]

А31-4 ещё старой версии, более поздние делались уже из алюминиевого сплава и весили значительно меньше. У меня как раз алюминиевый.

[@ЧепкоПавел]

Точно такой 1953 года выпуска стоит у меня на наждаке ,а когда работал на шахте Донецкая там в стройцехе на циркуляре стоял такой же только большой киловатт на 15 наверное ,привет с Донбасса.

[@вольныйсталкер-р1к]

Подшипник перед установкой вскрой аккуратно шилом и смажь литолом! Недоверяй заводской смазке, её там мало!

[@АлексейРеверс-в6я]

Самый настоящий ветеран всех маломощных трёхфазников!

[@IIIBBB33]

Нужно специальным лаком пропитывать обмотки мл-92 к примеру .

[@denisnam9298]

Мородер бы! даже не задумываясь взял балгарку, распилил на пополам и выдернул бы медь и на приемку. Учитесь мородеры как давать вторую жизнь.

[@homeliveblog675]

Знакомый ушастый движок, кто придумал такой корпус - насрать тому в руки, собирать мученье, тяжело попадать на болты вставляя двойные крышки подшипников, кто собирал такой движок, меня поймёт. Корпус у движка открытый, вся вода. пыль. грязь внутри движка. Единственное преимущество - большой вес, по сравнению с конкурентами. Для оборудования где требуется большой балласт, например для снижения вибраций, такой движок - самое то! Раньше на настольные сверлильные станки такие движки ставили примерно в 60х годах.

[@perfectionist]

Да собирая, движок действительно столкнулся с описанной вами проблемой, но с ней я уже знаком, так как такие движки уже приходилось ремонтировать.

[@frankmartin7922]

Чего это его трудно собирать? Собирается просто. Берешь крышку заднюю, греешь ее, ставишь на тиски, вставляешь в нее вал с подшипниками, в нагретую крышку он от руки вставляется. Далее вставляешь вал с крышкой в двигатель, совмещаешь отверстия, вкручиваешь болты, подзатягиваешь и бьешь по выступам крышки кувалдой резиновой, подтягиваешь болты. Далее чуть ударяешь по валу кувалдой резиновой и ставишь на место малую крышечку подшипника, затягиваешь. Далее так же ставишь переднюю крышку. Самое гадство там снимать подшипники, из-за этих двойных крышек места мало под лапу съемника, ну и еще нельзя забыть одеть нижнюю половину крышки подшипника перед набиванием оного на вал.

[@Палыч-б9я]

Разбирал и собирал такие двигатели, сначала были проблемы а потом легко, главное без фанатизма, приварил отломанное ухо. Движки долговечные, не греются

[@angelinamishkina9223]

Молодец ,подписка с меня.Есть вопрос какая из обмоток однофазного конденсаторного двигателя располагается в статоре глубже и можно ли подключить такой двигатель без конденсатора через кнопку пнвс,ответьте пожалуйста)))

[@perfectionist]

Без конденсатора такой двигатель работать не будет, так как конденсатор используется сдвига фаз в одной из обмоток, для пуска и создания вращающегося магнитного поля. Первую часть вопроса не понял. Вот посмотрите: kzbin.info/www/bejne/q4e4q6Gfpqh0ntU

[@nehsaz2465]

Старый движок... Годов 60х наверное, а может и раньше - тогда такие делали, потом более современные пошли - закрытого типа.

[@MrBerelex]

7:10 Капитальный ремонт электродвигателя подразумевает полную перемотку обмоток и т. д.

[@UA_dmitriy_dimidrow]

эти движки вечные! обмотка отличная

[@vasylpopovych2392]

Умене 5 5 кв 380 вол 3 выхода можно узнать сколько мочности будет если подключить на 220 и как его можно подключать заранее спасибо

[@perfectionist]

Сначала его нужно переделать на 220, вот видео как это сделать: kzbin.info/www/bejne/hJXOiaV5qM2GmZY После переделки он будет давать примерно на 15 -30 % меньше мощности от заявленной. Если подключать через конденсаторы то вот примерная схема: yandex.ru/images/search?text=%D0%BF%D0%BE%D0%B4%D0%BA%D0%BB%D1%8E%D1%87%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5%20%D1%8D%D0%BB%D0%B5%D0%BA%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%B4%D0%B2%D0%B8%D0%B3%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8F%20380%D0%B2%20%D0%BD%D0%B0%20220%D0%B2%20%D1%87%D0%B5%D1%80%D0%B5%D0%B7%20%D0%BA%D0%BE%D0%BD%D0%B4%D0%B5%D0%BD%D1%81%D0%B0%D1%82%D0%BE%D1%80&stype=image&lr=195&source=wiz&pos=15&img_url=https%3A%2F%2Felektroshkola.ru%2Fwp-content%2Fuploads%2F2018%2F01%2F%25D1%2581%25D1%2585%25D0%25B5%25D0%25BC%25D0%25B0-%25D0%25BF%25D0%25BE%25D0%25B4%25D0%25BA%25D0%25BB%25D1%258E%25D1%2587%25D0%25B5%25D0%25BD%25D0%25B8%25D1%258F-%25D1%258D%25D0%25BB%25D0%25B5%25D0%25BA%25D1%2582%25D1%2580%25D0%25BE%25D0%25B4%25D0%25B2%25D0%25B8%25D0%25B3%25D0%25B0%25D1%2582%25D0%25B5%25D0%25BB%25D1%258F-380-%25D0%25BD%25D0%25B0-220-%25D1%2581-%25D0%25BF%25D1%2583%25D1%2581%25D0%25BA%25D0%25BE%25D0%25B2%25D1%258B%25D0%25BC-%25D0%25BA%25D0%25BE%25D0%25BD%25D0%25B4%25D0%25B5%25D0%25BD%25D1%2581%25D0%25B0%25D1%2582%25D0%25BE%25D1%2580%25D0%25BE%25D0%25BC.jpg&rpt=simage

[@vasylpopovych2392]

Спасибо эщораз

[@АрсенОсманов-ш7о]

Здравствуйте, у меня миксер, и на нём тонкая медная проволока на якоре, которая постоянно рвётся где соединение с коллектором, то одна то другая.. в чём может быть причина, не подскажите?

[@perfectionist]

Сложно сказать, нужно смотреть, может она отгорает от межвиткового замыкания в этой части обмотки!?

[@АрсенОсманов-ш7о]

@@perfectionist мда уж.. это нам не дано узнать))

[@СергейИванов-б3ю]

У меня похожий искал тоже характеристики подошли А-41-2 ,2800квт.2780 об/ мин.Подключил на треугольник,ниче работает.

[@ulik8643]

Здравствуйте в описании сказоно как прозвонить эл.двигатель мультимером и где прозвока движка

[@perfectionist]

В видео есть проверка соединённых в треугольник обмоток, которые показывают все три по 8,4 Ом - то есть с большой вероятностью двигатель рабочий. Если двигатель соединён в звезду проверка аналогична, измеряется сопротивление между тремя проводами, все 3 результата, должны быть примерно одинаковые. Можно ещё прозвонить любой вывод обмотки на корпус в положении мультиметра мОм. Можно ещё спец прибором проверить электродвигатель на межвитковое замыкание в обмотках.

[@alekseyromero4444]

Очень круто! Почём такие подшипники? В рентабельность такого двигателя укладываются?

[@perfectionist]

220 руб, за 2 шт, По поводу рентабельности. За 300 рублей, учитывая ещё малую часть потраченной краски, электродвигатель, в хорошем состоянии, за такие деньги, можно найти, только если очень повезёт!

[@Пашамат-х4ц]

КАК СНЯТЬ ВЕРХНЮЮ ЧАСТЬ ОБМОТКИ?ДВИГАТЕЛЬ СТАРЫЙ ЛАК ОТРЫВАЕТСЯ ВМЕСТЕ С ПРОВОДАМИ.ПОДСКАЖИ?СПАСИБО.

[@perfectionist]

Не понял вопрос? Какую верхнюю часть?

[@Пашамат-х4ц]

провода от пайки отделить.из звезды треугольник сделать

[@perfectionist]

@@Пашамат-х4ц Если я правильно понял, обмотка залита лаком? Если так, её скорее всего пере соединить не получиться!

[@elcinquliyev9710]

Здравствуйте,асинхронный двигатель 0,37 квт,с конденсаторами 3штуки по 10 мкФ,250в,сгорел.Я пришел посмотрел было слабина в разъёме вилки.Двигатель хозяин отдал на перемотку,потом я пришел подключил,и разъем тоже исправил.После включения на 220 в через минут,12 двигатель начал грется отключил.Двигатель от производственной швейной машины и 6-7лет эту машину я подключал с этими же конденсаторами.От конденсатора может быть нагревание?.Я сколько таких двигательей подключал некогда токого не было.Мы знаем что если внутри конденсатора высыхает,двигатель при включении очень медленно набирает обороты,а тут нормально набирал через 5-6 секунд.И ещё конденс.может быть внутри в обрыве и может быть коротко замкнутом.Корче скажите пожалуйста данный дефект от конденсатора может быть?Я вы считаете?СПОСИБО.Если до этого нормально работал,ещё раз подчёркиваю при включении нормально набирает обороты.

[@perfectionist]

Конденсаторы подбираются замером тока каждой обмотки работающего двигателя. По другому ни как это не проверить!!! Конденсаторы можно проверить мультиметром с такой возможностью!!! Я думаю что 30 мкф много для двигателя такой мощности, будет перекос фаз и какая то обмотка будет греться больше из за этого.

[@elcinquliyev9710]

@@perfectionist мастер почему много?если на каждый 100вт взять 7 мкФ,это получается ,где то 25 мкФ.От чуть большего ничего не будет .,лиж бы мало не было.И ещё раз подчеркиваю что этими же конденсаторами работал до этого нормально,не грелся

[@perfectionist]

Конденсаторы подбираются замером и сравнением тока каждой из трёх обмоток работающего двигателя. При номинальной нагрузке на двигатель, ток обмоток должен быть примерно одинаков! Если двигатель работал нормально с этими конденсаторами, нужно проверить конденсаторы, а затем электро двигатель на межвитковое замыкание в обмотках. Как это сделать посмотрите в интернете!

[@olegdobroslavskiy3009]

Помогите пожалуйста подобрать рабочий и пусковой конденсатор. Двигатель от сверлильного станка асинхронный 1400 об/мин., 0,55 кВт., 220/380 В. 2,5/1,4А. Хочу использовать под 220В.

[@perfectionist]

Примерно 25 мкф, (это рабочий конденсатор, пусковой для этого движка думаю не нужен!) Чтобы узнать точнее требуемую ёмкость конденсатора, нужно измерить ток всех трёх фаз по очереди, со средней нагрузкой на двигатель. Ток каждой обмотки должен быть примерно одинаковый, (если знаете как, время займет 5-10 минут).

[@olegdobroslavskiy3009]

@@perfectionist Спасибо!)

[@Freeman666Gordon]

Вынуть статор из кожуха возможно?

[@perfectionist]

Скорее всего да, он запрессован в чугунный каркас, но думаю это весьма проблематично.

[@antisthenes720]

Ещё надо было ржавчину убрать

[@МаксимНепрокурор]

Понятие крутая реставрация явно расходится с привычной ее интерпретаций

[@Thundernoise]

Надо было несимметричные обмотки мотать под однофазную сеть

[@perfectionist]

Я обмотки не перематывал.

[@Thundernoise]

@@perfectionist поняна

[@Thundernoise]

@@Александр-в3э6рда сейчас то легче частотник взять

[@СергейКузнецов-м9й1д]

ну вы не совсем перфекционист-с электрикой все хорошо а как же обработка корпуса только грунтовкой-без зачистки.грунтовки. покраски

[@perfectionist]

Эмаль 3в1.