Крутим пятаки на полноприводном Урале. Очень весело, но бессмысленно)

Рет қаралды 24,738

Күн бұрын

Пікірлер: 108

@Владимир-ф1ц4ь 3 ай бұрын

Имз предьявляли! 😂😂😂 спасибо пусть скажут Сане что двигает их продукцию! Давно уже поддержать должны финансово Александра а не предъявлять что то!

@Сергей-ь6к7я 3 ай бұрын

Саша, ты Человечище !!! Собрал первый Урал сам, без опыта. Сделал шикарный аппарат. Потом Днепр. Потом открыл своё дело. Казалось бы зарабатывай, живи в своё удовольствие. Но ты людям приносишь немного счастья, разыгрывая мотоциклы, вкладывая в них не только деньги, но и душу!!! Моё огромное уважение тебе и твоей команде !!! Смотрю тебя начиная с твоего первого Урала. И всегда с удовольствием. Удачи тебе во всём на сотню лет !!! 👍👍👍

@devitols 3 ай бұрын

Александр , конечно делай обзор на инструмент, твой опыт , мнение и отзывы будут полезны многим

@Tokarz_484 2 ай бұрын

Класс!!! Не думал что на нем можно так дрифтовать!! 👍

@korzaeff86 3 ай бұрын

Приводником надо пользоваться уметь. Как раз по асфальту нормально с дифференциалом. В сторону коляски не тянет при разгонах и торможениях. В поворотах свои нюансы. А для бездора есть блокировка. Короче вещь прикольная, но надо уметь пользоваться.

@VitaliyKhas 3 ай бұрын

На волка просится наклейка на бак как в "ну погоди!" У волка на яве была) Обзор инструментов очень интересен

@КравцовСергей-ф2ж 3 ай бұрын

Да классно он необычно выглядит) Обзоры с инструментом это хорошо было бы.

@dguapv-htrcv47j 3 ай бұрын

Обзор на инструмент и на станок нужен и будет многим интересно!

@pavelkolganov6751 3 ай бұрын

Я за обзор станка и инструментов, тоже хочу станочек свой)

@ВиталийКардашье-э4ь 3 ай бұрын

Крутотень !!! Молодцы , аппарат огонь !!!!

@penhas973 3 ай бұрын

ИМЗ охренели😊

@gentleman.from.tomsk.70 3 ай бұрын

@@penhas973 вот-вот, и в КZ убежали !

@Владимир-п5ъ3м 3 ай бұрын

Саня включение зажигания поставил чтобы было удобно инспектору выключать его что мешало установить его на штатное место сверху на фару горловину для заливания топлива на баке Зачем так изуродовали какой в этом смысл и какая красота

@den23ist 3 ай бұрын

Мой Урал ездил без всяких ремонтов. Только масло меняй. Но почему то когда я его продавал, он сразу ломался. Тоже самое и с планетой

@ЯшаМиронов-л7ы 3 ай бұрын

Обзор на инструмент интересно посмотреть. Саня у тебя на наклейке справа пламя будет в перед смотреть, по мне лучше, чтоб на языки на обоих наклейках в одну сторону были

@e2.7182 3 ай бұрын

Поддерживаю-поддерживаю...

@ivan56383 3 ай бұрын

Тема с инструментами зайдет! Будет очень интересно

@StanislavMartinyuk 3 ай бұрын

товарищам с ИМЗ что предъявляли претензии за название "Урал" нужно было объяснить простую логику-все проекты созданные на основе мотоциклов "Урал" производства Ирбита,они изготовлены не на других заводах и нарушения авторских прав не подразумевают,производитель изготовил мотоциклы,получил за них деньги в том числе за авторские права,его претензии не имеют оснований.Человек купивший товар в праве им распоряжаться по своему усмотрению,нарушение авторских прав подразумевает подделку товара или товарного знака,бренда с целью введения покупателя в заблуждение или нанесения убытка производителю.

@Vladislav_59 3 ай бұрын

👍

@СеменХеруимов 3 ай бұрын

Норм проект :)

@sdewrfg 3 ай бұрын

Я вот не понимаю ураловских юристов, они что, считают свою продукцию настолько идеальной, что изменение внешнего вида и добавление деталей уже не позволяет называть мотоцикл Уралом? Наоборот - это популяризация бренда! Китайцы что-то ничего не сказали за распотрошенную Грозу, видимо считают что это только привлекает внимание потенциальных покупателей!

@ЮрийК-ф8м 3 ай бұрын

Есть же вариант с однотрубным выхлопом, а этот вариант очень хреновый, особенно если набок упасть. Если планируется постоянно с каляской гонять, то я бы(в случае переделки) выхлоп однотрубный вывел бы через "гофру" под раму каляски и поставил автомобильный прямоток

@ДмитрийЗиновенков-с4ж 3 ай бұрын

Интересно обзор на инструменты

@sergeykorulev5588 2 ай бұрын

С такими фильтрами капиталку видно не вооружонным глазом)

@gentleman.from.tomsk.70 3 ай бұрын

Воздушный фильтр, быть может подобрать фильтр-бокс от какой-нибуть малолитражки типа дэу-матиз, или дайхацу-мира; сделать общий воздуховод - замороченно, но коли выпуск так умудрились закастомить, то почему-бы и над впуском не поработать ???

@ОлегЮлдашев-к4в 3 ай бұрын

Обожаю выхлоп Урала, особенно с крутыми глушаками

@ЮрийБородин-о1в 3 ай бұрын

Очень опасная близость приемной трубы глушителя и топливного насоса , но выглядит очень хорошо.

@cooperativesun 3 ай бұрын

В чём опасность?

@mytry4 3 ай бұрын

@@cooperativesunперегрев, не

@cooperativesun 3 ай бұрын

@@mytry4 только в теории. Трубу обматать термолентой в этом месте. Термо экран .

@mytry4 3 ай бұрын

@@cooperativesun ну это будет один из способов решения. Езда на перегретом топливе такое себе мероприятие.

@МаксНеважно-щ6к 3 ай бұрын

@@mytry4какое?

@gimrock 3 ай бұрын

Добавьте Беларусь к участию, пожалуйста!

@sergeyk5200 3 ай бұрын

д'Артаньян в нашей РеАльности

@сергеидед-щ5з 3 ай бұрын

на инструмент обзор обязательно

@apatoff 3 ай бұрын

👍👍👍

@segeyshestakov1112 3 ай бұрын

Давай обзор с инструментами!

@АлексейБелов-в7в1н 3 ай бұрын

Аппаратище

@legennad 3 ай бұрын

Триумфальный 🎉

@ОлегБащенко 3 ай бұрын

Сдается мне, что это индивидуальная цена за перехром для популярного блогера "Четодела".

@vladimirkuzin5725 3 ай бұрын

Ага, у Матвеева тоже начиналось с лёгких обзорчиков инструментов. Итог, потеряли путëвого ремонтëра.

@valeri2271 3 ай бұрын

Яйца на крышке бака будут висеть.

@LalT026 3 ай бұрын

Думал меня одного волнует съемник половой системы на баке, оказалось нет😂

@СергейЛомаев-я7ц 3 ай бұрын

Привет хотел спросить из чего может ехать мотоцикл на малых оборотах плохо а на больших оборотах хорошо за чего может быть

@StimLife 3 ай бұрын

Отличный выйдет волчара

@ДенисДунай-х4у 3 ай бұрын

На бездорожье тоже бесполезная вещь, привод на коляску имеет смысл только принудительно подключая коляску

@shuratrusov5391 3 ай бұрын

У меня 2 мотоцикла с приводом, помогает сто процентов. Не понимаю этих диванных экспертов

@ДенисДунай-х4у 3 ай бұрын

@@shuratrusov5391 у меня без привода, но катаясь с теми у кого привод, я не заметил весомого преимущества

@alekhaordonesa...belgatoy2359 3 ай бұрын

Это переднее крыло будет забиваться грчзью и стопорить колесо, пройдённый этап

@uralokovyrjatel 3 ай бұрын

У нас утро

@ИванГрозный-к4щ 3 ай бұрын

👍🔥

@ИгорьЕлисеев-ж7ъ 3 ай бұрын

Привет Санёк из Алексина!!! А не пора ли завести себе аппарат для хромирования? В Ютубе видел ролик по хромированию револьвера Смит энд Вессон прямо в мастерской, все очень компактно, и довольно качественно. Подумай, проштудируй, вещь интересная, а при твоей деятельности, даже не обходимая. С уважением Игорь.

@СергейМешков-у6я 3 ай бұрын

Отлично❤ л юблблю

@ВячеславЗименс-я9х 3 ай бұрын

🤝👍

@glaurung666 3 ай бұрын

Сань, запили другой логотип, чтобы больше отличался, а то эти черти в суд побегут и тебя задолбают, т.к. "схожесть до степени слияния" - классическая уловка доказывания плагиата. И она работает, даже Верховный суд ее использует. А вообще, слово "Урал" - это географическое название, ИМЗ пусть в жопу идут с претензиями. Пусть к автомобилю Урал предъявят!😂 Предприятие для военпрома грузовики делает, хер там засудишь))

@ТимофейВолосатов 3 ай бұрын

Для меня сомнительно что ведущая коляска на бездорожье это плюс. Хотя не ездил, но думаю что это фигня он же без блокировки. Если представить ситуацию что переехал мотоциклом тонкую лесину ( дерево) коляска перескочила, а заднее колесо уперлось и не крутится

@ManuilovMO 3 ай бұрын

Встать можно и с приводом и без, с блокировкой и без неё. Придумывать ситуации, когда можно встать с приводом без блоки можно, но так же можно и придумать много ситуаций, кода привод без блоки лучше чем моно привод. Привод без блоки, однозначно лучше для бездорожья и лучше на злой резине эксплуатировать. При езде по сыпучим пескам, по вязкой грязи, привод без блоки отлично справляется и лучше моно. При лёгкой езде по сухому на рыбалку, достаточно моно, по асфальту, достаточно моно, если для бездорожья, привод даже без блоки лучше чем моно. Эксплуатирую днепропривод без блоки. Зимой кстати тоже катаюсь немного. Минусов этого привода, для себя, вывел два и очень очевидные - это редкость и соответственно стоимость, в остальном все отлично 👍

@АнатолийАлексейчук-щ8в 3 ай бұрын

Сань привет! Куда Володька делся? На этом Урале, привод на коляску не отключается? Она постоянно подключенная?

@iamlinuxoid 3 ай бұрын

Ну у меня 2WD колясыча нет, но есть уазик, там из-за отсутствия межосевого дифференциала нельзя включать полный на асфальте, здесь наверное из-за отсутствия межколесного дифференциала нельзя эксплуатировать в режиме 2WD на асфальте? С приводом на одно колесо в городе он наверное как обычный колясыч?

@genius9656 3 ай бұрын

так тут есть диф, привод днепровский

@МаксНеважно-щ6к 3 ай бұрын

@@genius9656 не симметричный

@genius9656 3 ай бұрын

@@МаксНеважно-щ6к если был бы симметричный, то поворачивая направо, каляска накрывала водителя))

@NichoSolodkiy 3 ай бұрын

Саня нарисуй язычки пламени в виде зубов боковой проекции открытой пасти волка, будет совсем оригинал

@КонстантинЛеонов-ф8л 3 ай бұрын

Крышка бензобака КЛАСС !!!👍

@Alexander1950- 3 ай бұрын

Сделать отключаемой коляску!!!

@КонстантинЗдитовец-ц5ъ 3 ай бұрын

Очень круто, но я против обзора на станки, у Сереги есть обзор ,тоска...

@alexspecht6718 3 ай бұрын

Выхлоп вполне приличный!

@СергейМухачев-ю8ю 3 ай бұрын

Станок сто пудов JET

@ДмитрийАпачи-р1ф 3 ай бұрын

Денфер... И все полегче

@Владислав-п8р7ш 3 ай бұрын

*Демпфер

@korzaeff86 3 ай бұрын

@@Владислав-п8р7ш не, именно денфер. Сказали же. Ну и полегче. Что-то....

@Woukeo 3 ай бұрын

А санча опять запись с регистратора выложил 😂

@virago_owner 3 ай бұрын

Горловина с крышкой не в тему, как к женскому детородному органу рукав

@MrAugurus 3 ай бұрын

Саня, чето Ютуб не дает смотреть видео. Когда дублировать на рутьюбе начнёте ???

@mytry4 3 ай бұрын

На мобилке норм

@maliciousmice 3 ай бұрын

Ютуб тут не причём

@igorek152 3 ай бұрын

Товарищи с имз лучше бы сотрудничали с Александром, а не предъявляли за эмблемки

@mytry4 3 ай бұрын

Термоизоляция нужна. Ездить на кипяченом бензине такое себе.

@MOHCTPOXOD 2 ай бұрын

Урал этот не полноприводный, а (прости господи) заднеприводный 🤣

@nikolich3071 3 ай бұрын

Саня уже начинает цену набивать

@Opportunitoli 3 ай бұрын

Первый 😁

@Moonrakerd 3 ай бұрын

tuning besmislennij i bespowadnij

@Герман-я6с 3 ай бұрын

А он что три на три

@mytry4 3 ай бұрын

Предъявляли за то что ты урал назвал Уралом🤔 Бессовестный ты тип😂

@ИгорьЮдин-к8ш 3 ай бұрын

А куда пропал днепр

@ЕвгенийТолстопятов-п8ж 3 ай бұрын

С такими ценами скоро надо осваивать хромирование!

@korzaeff86 3 ай бұрын

Ну осваивай кто мешает?

@gentleman.from.tomsk.70 3 ай бұрын

🤔Похоже, на "Волке"🙄 инжектора не 😢😕будет !!! 😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭

@korzaeff86 3 ай бұрын

А зачем, а главное нахуа?

@gentleman.from.tomsk.70 3 ай бұрын

@@korzaeff86 а пускай, будет !!! 🤣🤣🤣

@korzaeff86 3 ай бұрын

@@gentleman.from.tomsk.70 ну это уже дело хозяйское

@gentleman.from.tomsk.70 3 ай бұрын

@@korzaeff86 та чуточку экономичнее он будет, шустрее чутка. Но Я бы на нём, больше 100-120 км/ч не ездил, ибо он не создан для таких скоростей.

@glaurung666 3 ай бұрын

Этот мотоцикл явно собрали с целью грязь месить, так что все эти приводы на коляску и т.п. для таких дел к месту. На повседневную езду лучше одиночку, вроде вашего же Дьявола.

@maliciousmice 3 ай бұрын

с таким передним крылом грязь месить будут лицом

@glaurung666 3 ай бұрын

@@maliciousmice в этом и смысл)

@Hjarward 3 ай бұрын

Ворос, 70к в перехром+стоимость мотоцикла+покраска+запчасти+на пиво. И люди действительно думают что им за 300р достанется мотоцикл? Это же явный развод а не розыгрыш!!! Он в жизни не окупиться)))))