Passat B3 wymiana nagrzewnicy

[@arbiarbini4915]

Dzięki. Super materiał. Dzięki tej instrukcji zdecydowałem się na wymianę nagrzewnicy w vw corrado i się udało.

[@MariuszChwedoruk]

Mamy 2022 rok, a ja przybieram się do wymiany nagrzewnicy w B3 bo pękł króciec. Super film. Dzięki i wszystkiego dobrego.

[@antonixyz8575]

Witaj w klubie. Ja mam paszteta b4 no i już drugi sezon się do tego przymierzam ale teraz się wezmę

[@MariuszChwedoruk]

@@antonixyz8575 Nagrzewnica kosztuje 45zł :-). Przy montażu zwróć uwagę żeby kanały powietrza były w miarę szczelne i nie było przedmuchów. Linkę od licznika można wsunać od strony komory silnika juz po zamontowaniu licznika, przynajmniej u mnie.

[@piotrgawe9113]

Tydzień temu zaklejałem te klapki sterowania ciepło zimno,w Seacie cordobie dostałem się tam od spodu bez demontażu deski po tym zabiegu w aucie jest piekarnik.

[@MariuszChwedoruk]

@@piotrgawe9113 Nie mam pojęcia jak to zrobiłeś. W pasku raczej niemożliwe. Pewnie masz dizla to grzeje super. Ja mam w gazie i część ciepła idzie na ogrzanie parownika. Ojciec ma b3 w dizlu i po 5 min w aucie sauna. Chyba żadne współczesne klimatroniki tak nie grzeją.

[@piotrgawe9113]

Tak diesel,u mnie kawałeczki tych gąbeczek wylatywały przez kratki i to był znak klapy były nie szczelne i chłodne powietrze nie szło na nagrzewnice tylko na skróty do kratek,miałem auto z gazem i super grzało,poszukaj na spokojnie,zobacz czy króćce od nagrzewnicy są ciepłe jeśli tak to jest obieg i może faktycznie te klapki są nie szczelne.

[@12KCharlie]

Czesc Krzysztof . Suuuper instukcja , jestem pod wrazeniem . Bardzo przydatna . Uzywasz normalnego ,polskiego ,bez przeklenstw . Nastepny plus .

[@lipek81]

Myślę, że niepotrzebnie rozbierasz przy tej operacji deskę rozdzielczą. Deska rozdzielcza schodzi w całości - nie trzeba demontować licznika, kabli itp - jest dużo mniej roboty. Napiszę po krótce: 1. Ściagasz całą biżuterię - kiera, konsola środkowa, nawiewy środkowe i boczne, półkę pod deską od pasażera i od keirowcy ja jeszcze sciagam manetki, żeby nie połamać 2. odkecasz panel nawiewu od deski i przekładasz go tak, żeby znalazł się wewnątrz deski 3. odkecasz linkę prękościomierza od skrzyni i odpinasz ze wszystkich zaczepów, tak, żeby wsunęła się do wnętrza kabiny jak będziesz ciągnał deskę 4. odkręcasz śruby trzymające deskę 5 Odłączasz instalację elektryczną od deski przy panelu bezpieczników - od tyłu. Tam są chyba ze 4 wtyczki, pasują tylko w jedno miejsce, więc nie można się pomylić, odłączasz też kabelek masowy od nadwozia na słupku A, odłączasz kable od wentylatora chłodnicy 6 Odkręcasz deskę i wyciągasz ją w całości ,ale gdy już ją odsuniesz na odpowiednią odległość odłącz linkę licznika i antenę od radia. Deska ściągnięta w całości, bez połamanych zaczepów, bez bałaganu w kablach. Metoda działa też w golfie 2 - przy czym w golfach sprzed rocznika 89 (awaryjne w desce a nie na kolumnie kiery) masz jeszcze lepiej, bo przy nagrzewnicy masz wieką wtykę, którą rozłączasz i w te nsposób masz odłączoną elektrykę deski. Z tego co zauważyłem to mało osób o tym wie, że deska schodzi w całości, nawet w książkach typu "sam naprawiam" piszą, że trzeba rozbierać deskę. Tym czasem, ja doszedłem do wniosku że w fabryce nie mieli czasu się bawić w zapinanie kabelków na założonej desce, poszperałem, znalazłem filmy z produkcji i widać było, że deska wchodzi w całości do auta. Pomyślałem i swój pomysł sprawdziłem u siebie, podczas wymiany nagrzewnicy - działa na 100%.

[@JKdudi]

Cholera,ja przez 2 zimy jeździłem bez grzania bo wszyscy mówili jak dużo roboty przy tym. A tak 4 godz. z przerwą na pogaduchy z sæsiadem oraz obiad i zrobione😁. Dzięki za film.

[@izabelakowalczuk-manka2137]

dla chcącego i leniwego nic lepszego jak wywalić dziurę w plastiku który widać 4:31 zaraz za kablami, dziura około 15x15 cm i masz nagrzewnicę jak na ręku nie trzeba całej półki rozbierać, zaklejasz tylko te klapki które cię interesują i masz ciepełko :)

[@mirosawostrowski4737]

Filmik dobry i z tą taśmą świetny pomysł u mnie też tego nie ma a myślałem że to wina nagrzewnicy .. Więcej ludzi z takimi filmami . Dużo ułatwia życie pozdro dla Autora filmu

[@krzysiekmaj101987]

takich jak ty to tylko więcej, dzięki temu filmowi zdecydowałem się sam naprawiać pozdro

[@alternativdj]

Teraz przynajmniej już wiem dlaczego mój pasior słabo grzeje ...Dzięki za film

[@waldemargnitecki537]

Dzięki tobie sam wymieniłem nagrzewnice w golfie 2 ale już go nie mam bo w 2015 wyzłomowałem i żałuje bo myślałem że nowsze to lepsze

[@alternativdj]

Ostatni dobry samochód jaki posiadałem .. Teraz same złomy napchane elektroniką.

[@elby3863]

alternativdj święte słowa... :D

[@Diaco1200]

Dzięki Ci dobry człowieku.

[@grzesiekkemona917]

W moim Passacie też jakiś czas temu wymieniałem nagrzewnice, wcale nie jest tak łatwo to zrobić jak się wydaje i myślę ze jeżeli ktoś robi to pierwszy raz powinien zaczerpnąć wiedzy ze wszystkich środków jakiś się tylko da bo uszkodzić coś niestety jest bardzo szybko i łatwo... wymiana nagrzewnicy zajęła mi 8 godzin w domowym garaży z ograniczonymi narzędziami oraz niestety miejscem... ale wszystko zakończyło się powodzeniem!! :)

[@yanarjuna4666]

Witam, właśnie wymieniam sam pod blokiem w pasku b4 i proszę o radę ! ... bo nie mogę jakoś odczepić góry tunelu ( z prawe strony z wiatrakiem) od dolnej części. Wsuwam śrubokręt obkręam, podważam i nic, nic a nic. A nie chcę tego połamać. Jak to odczepić od siebie, muszę wyjąć te blaszki by je pozatykać taśmą. Help me please !

[@nopower7141]

super panie krzysztofie jak zwykle !

[@TySooN66]

Dzięki wielkie za film pomogło w 100% no i twoje zaangażowanie nagraniem go wielkie Dzięki!

[@michazyzik2393]

ja w moim vw B4 wmontowałem sobie climatronik cały i z kodu silnika ABS zrobiłem ADZ + skórzane wnętrze całe, 3 tyg zabawy po łebkach na lajcie. Polak Potrafi

[@KrzysztofMTRONIC]

Dymek to może być para, zostawiona wilgoć lub resztki płynu po przypuszczam dziurawej nagrzewnicy. Taśma nie ma prawa się zapalić poczekaj powinno przestać parować.

[@KrzysztofMTRONIC]

To zależy jak na to patrzeć bo ojciec był mechaniorem ja przejąłem biznes już 5 lat temu a od małego widziałem jak stary klnie na śrubki ^^

[@powermadmax]

Cała ta plastiowa obudowa jest zagrzybiona ,jaka jest przyczyna wymiany i uszkodzenia nagrzewnicy czyli tej malej chlodnicy?Podczas jezdzenia na wodzie a pozniej zlaniu jej na zime w małej nagrzewnicy woda pozostaje gdyz pod górke nie da sie zlac ,nawet po wydmuchaniu cos tam zostanie a po zamarznieciu mamy przeciek.Woda w dziurawej chłodnicy leje sie do wentylatora i jeszcze przy okazji wentylator do wymiany.

[@KrzysztofMTRONIC]

Taśma z Pattexa wystarczy, każda zbrojona taśma jak dobrze się przyklei nie odpadnie.

[@kottofot]

Ale tak naprawdę dobra robota!!!

[@twojastara637]

Jaaa pierdole :D to ja już wolę moim VW na zimno jeździć :D

[@sebson1500]

tez tak twierdziłem, do momentu przyjścia zimy ;P

[@twojastara637]

naprawiłem i suma sumarum działał mi tylko nawiew na szybę i na jedną nogę xD stare jebane polo

[@sebson1500]

ee, nie ma co się denerwować, może którejś linki nie założyłeś? Na pocieszenie powiem że ja składałem to na 3 razy ;D

[@mazursky123]

Ja również tamtą zimę kurtka zimowa i ogień 🔥. Dzisiaj zmierze się z dobranie się do nagrzewnicy dzięki za poradnik

[@Blondboard]

O nie, chciałem sobie w Kia załozyć nagrzewnice elektryczną, jak patrze ile to roboty to ja dziekuje

[@maciej715]

zajeisty instruktaz - dzieki przyda sie

[@саша-я8ъ8м]

ДА ПОСЛЕ ТАКОЙ РАЗБОРКИ ИЛИ ЗАПЧАСТЕЙ НЕ ХВАТИТ ИЛИ ОСТАНЕТСЯ

[@shahtinsk1]

Порадовал комментарием, недавно менял радиатор печки, не было под рукой фотоаппарата лишние шурупы остались)

[@arturo295]

Hej, kupiłem Polo III 6n2. Ogrzewanie działało dopóki nie wyczyściłem wentylacji pianką w aerozolu a przynajmniej tak to kojarzę. Płyn chłodniczy jest poniżej minimum. Dałem do zrobienia rozrząd, o wymianie pompy wody nikt mi nie wspomniał więc tego nie zrobiłem przy tej okazji. Po zakupie odkryłem pleśń i mokrą podłogę po stronie przedniego pasażera. Na przedniej szybie nie zbiera się para. Trochę odkręciłem schowek i wyciągnąłem kawałki postrzępionej gąbki. Czy to wina pianki do czyszczenia wentylacji czy padła nagrzewnica, a może jakaś gąbeczka wypadła tylko i trzeba ją czymś zastąpić?

[@ЕвгенийПодгруша]

спасибо!!! давно искал наглядное пособие

[@serafim69rus]

Отлично,спасибо!Когда будет видео по сборке?

[@Krzysiusuper]

A jak ściągnąć obudowę nawiewów z wentylatorem (kukuryźnik), gdy auto jest wyposażone w klimatyzację? Obok wiatraka jest jeszcze wciśnięty parownik. :(

[@krzysiekp1991]

Witam, mam pytanie co do samej taśmy, to jest zwykła szara taśma, taka jak z pattexa, czy jakaś termoodporna, ona spokojnie wytrzyma to ciepło z nagrzewnicy? Pozdrawiam

[@niewidzialny1921]

Krzysztof raz już dzięki tobie naprawiłem sobie nawiew w B4, ale teraz mam taki z klimatronikiem. Pytanie czy trzeba na coś uważać aby nie zepsuć panela dotykowego sterowania od klimy?

[@lechu1500100]

Myślalem ze mam problem z nagrzewnica, ale raczej jest to zawór ciepło-zimno albo linka od niego, moglbys podpowiedziec gdzie on sie znajduje

[@АндрейЭдуардович-х4п]

Вообще молодца, всё четко рассказал)

[@frazer2689]

Спасибо, мужик! Очень помог!!!

[@autostopempoorbicie4550]

Dzięki chłopie ! przyda się na przyszłość, mam tylko małe pytanko, czy nagrzewnica jest utożsamiana z "grzejnikiem klimy", usłyszałem taką potoczną nazwę u elektryka, bo wymieniałem sterownik ?

[@aleksandraj.6519]

+Sebastian S (seboja) Nie wiem jak w B3, choć podejrzewam, że skoro masz klimę to u Ciebie tak samo, ale u mnie np. są dwie nagrzewnice. Jedna od klimy a druga ta, o której w filmie mowa.

[@autostopempoorbicie4550]

a no dzięki za odp. :) pozd

[@songereuxx9860]

PYTANIE: Jak ściągnąć tą plastikową osłonę z dźwigni hamulca ręcznego?? Bo od tak górą jak na filmie to nie schodzi... a nie chcę niczego połamać.

[@kopernikowski]

Mi caly czas dmucha cieple powietrze,nie wiem co zrobic. Nawet jak wiatrak mam wylaczony to czuc,ze leci cieple. Na szybe lecicaly czas i to wrecz gorace. Wie ktos co jest nie tak? Pomocy.

[@kierowca1996]

Czy olejenie taśmą tych przegródek sprawdziło zastosowanie ??

[@KrzysztofMTRONIC]

+kierowca1996 tak

[@kierowca1996]

+Krzysztof MTRONIC a taśma wzmacniana tkaniną"Polytex" to taka sama jak Twoja na filmie ??

[@darexw5683]

właśnie w audi b4 szykuje mi się wymiana nagrzewnicy i nie wiem jak się do tego zabrać;(

[@kierowca1996]

a jak rozebrać ten mieszalnik ciepła aby dostać się do tych dwóch klapek co są w środku ??

[@Tostereue]

+Kamil Nie da się raczej.

[@kierowca1996]

+Tostereue Da się, wystarczy zatrzaski po odginać delikatnie i rozpoławia się ten mieszalnik

[@Tostereue]

Faktycznie mój błąd-wybacz. xD

[@ropa1598]

Co to jest kukurywnik?? :)

[@lechu1500100]

Więc po co te gąbki na mieszalniku powietrza ?!

[@KrzysztofMTRONIC]

Он состоит из точно такой же, как раздевание.

[@beer-saur]

А что там с кондиционером торпеду снимать? Разница только в том что с кондеем бардачок и полка под ним меньше в объеме. Сама печка практически такая же как и безкондейная.

[@mixer6672]

ma ktos film jak wymienic prog passat b3 kombi 1991r

[@PatrickBlackin]

нормас, хоть увидел как снимать эту печку, а теперь в бой )

[@KrzysztofMTRONIC]

Надо еще постараться срастить

[@GtiRaveN]

dobrze tłumaczysz :)

[@kaziuzelazo2626]

Jaki jest koszt takiej naprawy?

[@jastik12]

szukam wl.do klimatyzacji passat b4

[@niewidzialny1921]

hej.jestem po rozebraniu tego samego w b4 prawie to samo.mam tylko pytanie jak okleiłeś łopatki przy nagrzewnica, ma filmie nie rozpołowiłeś kukurydźnika. chce okleic taśma dziury ale plastikowe zaczepy, zatrzaski trudno rozdzielić, a jak się połamią to z ogrzewania lipa, czekam na info bo stoję z robota.

[@manieqqq120]

ile mniejwiecej z tym schodzi ?

[@Tostereue]

+manieqqq gienek Jak sprawnie idzie to z 6-7 godzin góra.

[@electronical_matrix]

Świetny tutorial, ale... Nitów nie trzeba roznitowywać. Ja nie roznitowywałem i dałem radę z wymianą.

[@zbieramnazotyprzyciskbezfi116]

do głównych klapek ciepłe zimne można się dostać przez tunel od schowka

[@a.szynwelski1073]

Wolę zmienić na innego Passata B4

[@modymonter5175]

Życzcie mi powodzenia w tej przekładce

[@krystiandobek4370]

cale auto wykrec :3

[@TheMrowczynsky]

a nie wiecie czy w golfie dwojce jest tez ta klapka w rurze od silnika nawiewu??

[@stary17]

se lepiej golfa kup :)

[@Artur9067]

proszę CIĘ-zostaw tego golfika w spokoju :(

[@stary17]

nieee

[@sebson1500]

owszem, jest coś takiego, w trójce też jest.

[@futbolist36452]

Под вушниками не может быть шрупок :D

[@modyrolnik5760]

to jest sanie to jest przyśpieszacz zapłonu

[@TheElektryku]

zdejmowanie deski rozdzielczej jest karkołomne...

[@zetnakatel]

I tak jest to prostsze niż w Golfie II Jettcie. Tam żeby zdjąć deske masz jeszcze śruby od niej w komorze silnika, do których niejak nie ma podejścia, oraz około 6 na dole, w kabinie których tutaj w ogóle nie ma.

[@tomekword]

Mi policja za niedziałającą nagrzewnicę zabrała dowod rejstracyjny., mieli wgl takie prawo?

[@autostopempoorbicie4550]

+chuck „baku” skład wydaje mi się że zabrali Ci w okresie zimowych/deszczowym, kiedy miałeś zaparowane szyby :P ?

[@Tostereue]

+chuck „baku” skład Według mnie nie, ale wiesz... Oni zawsze coś się doszukają aby wyjść na swoje. :D

[@USER_DPR_ru-f2r]

Попробуй разбери и собери с кондиционером!!!

[@Mateuszem5]

Jak masz dziury bo gąbka sie rozleciała to leci gdzie chce i wtedy żadna regulacja pokrętłami Ci nie pomorze. Natomiast po zaślepieniu zwróć jeszcze uwagę czy jest wszystko dobrze wyregulowane tzn. czy blaszki np. domykają się do końca. A czemu tyle Rosjan? Proste tak jak i Polacy wożą paliwo do Polski tak samo oni przywożą ją do Polski. :-P

[@77Janes]

kto póżniej po składa, dajcie spokój

[@Marek-MAROGO]

05:25 Upierdolił plastik. :-D

[@kostyaklyuger4834]

разобрать любой сможет

[@chfhgddhfh5770]

Нехрина ничего не видно томной

[@aleksander1610]

Skoro producent zrobił otwory to znaczy że mają być

[@SuperHefajstos]

tylko durny niemiec mógł wymyślić taka technologie aby rozebrać pół auta

[@modymonter5175]

Łoooo aż mi się nie chcę tego ku*wa rozbierać

[@БАКЫТБЕКСАТИБЕКОВ-и1ъ]

??