В СЛЕДУЮЩИЙ РАЗ, КОГДА ПРОВАЛИШЬСЯ ВКЛЮЧАЙ ПОНИЖЕННУЮ И ЗАДНЮЮ. СПОКОЙНО ВЫЕЗЖАЙ.
@user-qu2yh2ch4f4 жыл бұрын
Привет, спасибо за совет
@user-bd5mg7zd6k3 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста по расходу солярки, во всех режимах работы, заранее спасибо.
@user-qu2yh2ch4f3 жыл бұрын
Привет, я так особо никогда и не засекал даже. Обычно рассчитываю 12 литров на час расход в смешанном режиме. То есть погрузил 1-2 телеги - подгреб отвалом, немного постоял на холостых.
@musasaitaev29185 жыл бұрын
А почему движок не закрыл
@user-qu2yh2ch4f5 жыл бұрын
На юмз у меня нет чехла. В сильный мороз я на нем как-то не ездил никогда чтоб прям воду прихватывало. Обычно решетку капота спереди закрывал и все, ну и как правило не глушу днем. Кстати от этого мотора теплей в кабине, чем в 82 с большой кабиной. В мтз даже с чехлом на капоте в кабине холодно если печки нет.
@musasaitaev29185 жыл бұрын
@@user-qu2yh2ch4f у вас погода отличная, люблю снег.
@user-hq8wh7ib9f6 жыл бұрын
от чего колеса задние стоят??
@user-qu2yh2ch4f6 жыл бұрын
На прицепе колеса тоже с урала, у нас с Белоруссии гоняют с консервации, часто дизельные уралы бывают на такой резине. Обычно бортовые, один раз и бензовоз видел на таких колесах. И подкачки на них как правило нет. Где-то вроде читал что это была модификация для народного хозяйства, но основная часть все-равно шла в войска.
@user-qu2yh2ch4f6 жыл бұрын
А на экскаваторе от комбайна - то ли от дона, то ли от нивы, не помню уже точно...