красава что снял.а то смотришь заводские ролики проскакивает мысль почему бы не купить
@shulginvladimir3992 жыл бұрын
Красава😀 столько людей спас. Спасибо за правду.
@ДмитрийКунгуров-ф9и2 жыл бұрын
С такими удобствами и таким качеством, цена должна быть соответствующей... дороговато они стоят.
@withgodyes3 жыл бұрын
Тоже работал на таком, полгода на ней был, но прям неплохо отработал…за этот период подварили только на цилиндре шов.
@viktorkaktus32794 жыл бұрын
Молодец что выложил это видео.
@Topotyn19763 жыл бұрын
Спасибо Всё ясно ! Как всегда технику делают те кто в ней Не Понимает Нихр&на!
@ПавелВасильевич-ы5ы Жыл бұрын
Как же у тебя хватает терпения на нем работать, тебя можно назвать не машинист экскаватора а катаржанин. Спасибо за этот обзор. Вообще хороший вместо того чтобы увольнять рабочева и находить причины, просто посадить на это чудовище и человек сам уйдет.
@АсадуллинаДиана Жыл бұрын
😂😂😂😂
@traktorist-x Жыл бұрын
Не за что.😂
@КучмекБаурсакович-ю3ж2 жыл бұрын
Они слепили из того что было, и хотять чтобы мы это полюбили. Я никогда не сяду на наше дермо.
@DmitryiS28772 жыл бұрын
Надо такие видосики в топ выводить, что б хотя бы какой никакой, но был честный и адекватный обзор на подобную технику. С плюсами и минусами. Я немного комментов накидаю, чтоб алгоритмы ютуба быстрее находили такие видео обзоры.
@ЭдуардЗель-т9т3 жыл бұрын
хорошее видео! молодец! правильно сделал что дал нам на него взглянуть так сказать заочно.. а что там с двигателем, гидраликой?
@traktorist-x3 жыл бұрын
Я снял это видео, после того, как увидел рекламу экскаваторов UMG. Там хвалили его ппц как. Я им ссылку на это видео сунул. Чтобы посмотрели, как их супер экскаватор работает..
@АндрейНауменко-д4й3 жыл бұрын
Андрюха он ещё живой , передвигается ,недавно его видел 😂😂😂
@ГеоргийГинсбург2 жыл бұрын
Андрей а рычаги управления у него как и у всех ? или рычаги местами перепутаны?
@НесоСтепанян2 жыл бұрын
Андрей добрый день подскажи как натянуть гусиницу
@sergeystalker9102 жыл бұрын
@@НесоСтепанян надеваешь переходник на шприц. В зипе должен быть.
@sergeystalker9102 жыл бұрын
Эти уроды даже не отвечают.
@ЕвгенийЧервяков-з5щ Жыл бұрын
Они везде стоят как памятники!
@user-ussr-gragdanin10 ай бұрын
Красавчик👍👍👍👍👍🔥🔥🔥🔥
@ОптимистичныйПессимист Жыл бұрын
Такое чувство, что половину комментов пишут дилеры китайской техники.
@АлексейРудник-ю9о3 жыл бұрын
Жесть! Стопор вообще 🔥
@АлександрИгнатьев-ю5д2 жыл бұрын
Даже на старом ЭО-4124 кабина была просторнее и за сиденье можно было накидать навалом запчастей и всякого барахла. И металл наверно тоже говно если всё лопается по швам.
@ВалерийИветов3 жыл бұрын
Ну не на всех конечно экскаваторах такое количество окон открывающихся, как автор говорит)) я промолчу на каком я сейчас работаю, и как еле ноги умещаю…мне б салон как у вас)
@СергейБуев-п2о6 ай бұрын
В самую точку я на колеснике 140 стабилизаторов нет на стрелу трубок не для смазки цилиндров заправить лезешь на плосиковый капот как обезьяна чтоб не упасть а зимой жесть форточки нет педалью хода суку конструктора посадить на 2 часа хода он без ног остался б сначала баклашку под педаль ставил а сейчас чурку привязал под пятку . он на 1 й передачи не везет чуть сразу буксует платформу отжатую не осиляет где лапы развернуть сука самое легкое выражение в траншее труба уклон 30 минут платформу разворачивал выезжаешь только на рукоятей ббббюль без лап отжатых полный ковш он заваливается хухуху приходится рукоять под себя а откосы на асфальте словно циркач без лп и овала и без стабилизаторов жопа сломана во такое и в кабине сразу дурно пахнет а дорожники у кого работаешь медленно говорят грузишь делаешь очень медленно джой сики рвеш словно лопатой копаешь колесник гоняют прилично апедаль хода ужас назад боле менее а вперед сиденье ужас под ноги не отрегулируешь в тесной кабине на любой иномарке чуть надавил а здесь нога затекает Самый главный плюс отговарилТараса брать токо её он хотел новый купил китайца поблагодарил за наш с напарником обзор . к движку капот не полностью открывается ручки открывания капотов ломаются и держаться болты на на саморезах
@ВладимирЕвстифеев-ф4у8 ай бұрын
Попал тоже на такой, хожу вот вокруг, после этого видео страшновато как то.
@АлександрСпиридонов-з8к3 жыл бұрын
У меня умг тлб 825. Экскаватор-погрузчик. Новый 700 мч. Пока нареканий нет. Все же лучше всяких эо на базе мтз.
@spetc-st3wh8vh3x3 жыл бұрын
Толи ещё будет... Работал подменным в одной фирме,попадал на такое чудо. Я думал что болты только при СССР молотком закручивали...
@user-bashkir95 Жыл бұрын
Год прошел с момента написания комментария,как себя показал чудо TLB?
@cristianoronaldo.84693 жыл бұрын
Реально неудобно автор видео реально не придумывает так и есть печально да но это реальность и нам приходиться на этой ошибке в машиностроении работать, и собирать его по кускам.
@ИгорьКорсунов-э3м Жыл бұрын
спасибо
@ЮрийБабаев-ю7ж6 ай бұрын
Не знаю как вы отработал не убивая 3 года у меня правда новее , да чуть пришлось что-то доработать но нормально , вобщем если хозяин нормальный и не заставляет убивать нахер технику и естественно если остаешься каждый день на 30 минут максимум подтянуть смазать просмотреть то все работает нормально , а народ бывает разный кто смотрит у того работает а кому насрать и хозяину насрать лишь бы херачил как в последний раз то нахер оно и не надо
@Kazax633 жыл бұрын
А я, хотел такой Колесник купить за 2 ляма, думал 💭 кредит лям брать Думал думал и взял ЭО 3323 1999 года не ломаный на учёте не стоявший
@АлександрСпиридонов-з8к3 жыл бұрын
Елы палы. Для кого их производят? Почему бы по принципу какого нибудь хундая или хитачи не сделать?
@викторжарин-з9л2 жыл бұрын
Проблема наших производства что решают за нас что изобрести,спрашивать нужно у людей которые на этом работать будут,и так во всём😂😂😂
@АлексейСоколов-м7ш3 жыл бұрын
Это же наш легендарный т 34
@sergeystalker9102 жыл бұрын
Это кусок говна а не Т34.
@spetc-st3wh8vh3x3 жыл бұрын
Мммдааа уж... Повезло тебе, коллега...
@НиколайПетренко-х1е4 жыл бұрын
Ой беда нас завтра ждёт, завтра привезут😱
@Pavelspectex3 жыл бұрын
Привезли???
@МПВ-о4щ3 жыл бұрын
Прям как терекс коресный. Весь он рвется и лопается. Шланги родные рвутся не заводя))))
@sergeystalker9102 жыл бұрын
Так Терекс тоже в Твери делают.
@ЛехаПросто-щ2к Жыл бұрын
За то реклама завода все окей😂😂😂 кейс 2007 года и то лучше,а я начальнику говорю обнови сказал будем брать но это говно брать точно не стоит 😂😂😂 спасибо
@СашаСашин-р3я2 жыл бұрын
Что за организация?
@anatoly49193 жыл бұрын
ау, UMG, где ваш ответ. Народ негодует
@ЕсболОспанов-э5е3 жыл бұрын
Мне тожы такой привори моточасов не панятка как правиля скажите
@Alex27304852 жыл бұрын
А что под капотом?
@СашаСашин-р3я2 жыл бұрын
Двигатель хороший если память не изменяет "дойтс "вообще никаких нареканий! !!
@DmitryiS28772 жыл бұрын
Да в жиге то как раз то больше места чем тут😁
@ИванОтцевич Жыл бұрын
А стоит как самолёт
@grigm-yan43017 ай бұрын
Лучше старый Cat hitachi komatsu чем новый umg
@Aidarkik3 жыл бұрын
Спасибо большое вам за видос блин лучше на jcb или CAT садиться
@НиколайТкаченко-г7е3 жыл бұрын
Все для людей сделано я комбайнер Акросы делают также.
@ВовчеВавунь2 жыл бұрын
В китайском тишина и уют музыка кондёр,а здесь всё печально не для людей
@user-or3qf2pv7o Жыл бұрын
В китайцах тишина, да ты что, самые шумные, что экс, что каток, что бульдозер
@olegbutov941410 ай бұрын
Я ,так понимаю про тишину и уют , в китайском экскаваторе ,написал сторож ,который ночью охраняет, сидя в кабине, где-то в крымских степях ,а иногда и музыку включает ...😂
@islomkarimov213 жыл бұрын
#umg
@Andrey_N-F3 жыл бұрын
Я думаю эо 4121 лучше был наверно )))
@АферистШулер4 жыл бұрын
Хитачи уже 15 стоит 240
@АлександрСпиридонов-з8к3 жыл бұрын
Сырой. Требует доработок и модернизаций. Доведения до конца.
@ВладимирСадовский-ю9ж Жыл бұрын
БОЛЬШАЯ КУЧА МЕТАЛЛАЛОМ НА ГУСЕНИЦАХ ДРУГИХ СЛОВ НЕТ
@dimitriyivanov35592 жыл бұрын
Пора на спимание, 😆
@АлександрТеплов-ю9й4 жыл бұрын
Да пока не умеют делать технику.Надо это на завод отправить в Тверь
@viktorviktor61453 жыл бұрын
И не только технику
@ДмитрийНазаров-в6н2 жыл бұрын
караул
@РоманМарков-ъ3ч3 ай бұрын
Бляха друг ты подбили меня снять ролик про колёсный 140 в шарага есть такое говнище после хендая170
@1971Fin3 жыл бұрын
Да вы товарищи операторы много кушаете -в смысле зажрались.завод анус рвёт что бы выпустить новую востребованную технику.в её производстве используются все современные стандарты ISO и прочие.производство с применением новейших разработок рукожопинг технолоджи учитывает все потребности оператора.протекающий люк был устранен на стадии проекта-нету люка-крыша не потечет.а слизывать у мировых брендов? Ну господа-мы же не китайцы.у нас своих инженеров до Пекина раком не обставить. Вот они и проектируют технику.не пристало великой державе копировать ущербную буржуинскую технику.у нас свой особенный путь.купить хороший импорт-дорого.сделать отечественное не хуже качеством-будет ещё дороже.поэтому и лепят поделки на коленке из говна и палок.потому как других комплектующих не существует.
@traktorist-x3 жыл бұрын
Ну да.. Если люк протекает, то проще его не ставить. Не люка - нет проблем. А то, что все швы лопаются, так это электроды плохие. Китайские наверное.
Полностью поддерживаю, вместо того, чтобы идти учиться на инженеров, технарей и самим создавать, пусть и за не великие деньги, они в запой поливают себя же, такие же криворукие и жадные до халявы. Корейцы по 12-14 часов в день без выходных, десятилетиями работали, и как результат - корейское экономическое чудо, а есть японское экономическое чудо, и вы не поверите, там до сих пор умереть от усталости и переработки - не есть чудо. Но мы - другое дело. Деды и прадеды империю построили от сохи до ядерной державы, правитель носки себе штопал, народ работал даже порой за палки в тетрадь... В нашей экономике, где кредит 10% - фантастика, 15% реальность - откуда взять руководителю средства и нанять обученный персонал, купить современные станки и прочее, да так что бы результат был конкурентоспособен? И тишина... Проще критиковать и конечно же купить забугорное, пусть они хорошо живут, пусть их дети учатся и нами дураками руководят, и скупают наши недра - а я буду дальше поливать грязью своё. Даже покорять не надо, сами...
@Тракторист-э2х Жыл бұрын
Печально..Я смотрел обзор производителя на выставке 2022 года очень много изменили.. kzbin.info/www/bejne/iKupZ3qDfJiCm8k
@speed._freak3 жыл бұрын
У нас в салофане стоял такой я за 5 мин понял что перегружатель 1999 года лучше чем 2020 русская залупа
@бумажнаяАнюта2 жыл бұрын
Как владелец неотечественных экскаваторов, смотрю на это убожество, и удивляюсь насколько надо быть слепым и глухим и жопоруким что бы создать такую технику. Хочу быть патриотом, но ни один экскаваторщик не будет на этой технике работать без принуждения. Самое обидное, что уважаемый автор не рассказал об отсутствии запчастей, каталогов и сервиса на эту технику. Сделано по принципу, догадайся сам.
@Topotyn19763 жыл бұрын
Люка нету чтобы не Протекал!🤣 У меня стаж 30 лет но даже Киевлянин 4321 получше будет ? Так он каменного века....а это умг как и белорусский Кохановский экскаватор там тоже за месяц рама лопается .
@СашаСашин-р3я2 жыл бұрын
Заводской номер 024! Я знаю где есть 010.011.какашка капец!
@ЕвгенийТитов-ц7б8 ай бұрын
Иномарки 2000 годов лучше!
@jackrackham78982 жыл бұрын
Да уж... Куета, а не техника.
@СергейБеспалов-ч5е3 жыл бұрын
Да молодец, Россия отстала от всего мира насовсем, точку возврата с Путинским правлением мы давно пролетели. Так что удивляться не приходится.
@anatoly49193 жыл бұрын
это частная компания, умник)))))
@Wet-fm3sj10 ай бұрын
@@anatoly4919 да частная, а государственная какая есть?