Продолжение эксперимента , выправляем гнутые клапана . #разбордвигателей #Эксперименты Мы в В.К. : detal_motor Для коммерческих запросов: Почта: ak88.ru@mail.ru
Пікірлер: 78
@ВадимЧистов-я2ъ3 жыл бұрын
По любому у кого нибудь подгорает от того что здесь происходит. Но почему бы и нет это прикольно. Молодцы удачи вам.
@АлександрЖивотягин-д3х3 жыл бұрын
Не, ну кому как, а я пеню с их видосов. Ребята красавцы!!! Главное веселят этой рубрикой!!!
@zhanibek473 жыл бұрын
Хороший эксперимент)))
@Kirsh17923 жыл бұрын
Классный видос😂Это ведь любому гаражнику интересно посмотреть
@zhanibek473 жыл бұрын
Продолжайте в том же духе Очень интерестно
@Макс-д2щ5и3 жыл бұрын
Согласен, оч. круто, побольше экспериментов, много нового узнаеш про свой мотор😁
@bigrents3 жыл бұрын
Оличный канал, интересные эксперименты. Удачи вам, мужики!
@eduardbalalykin53393 жыл бұрын
В 2000 годах,прямил клапана,но нагревал горелкой.впускные спокойно переносили,а выхлопной раз сломался,делов наделал.успехов.
@АлександрЖивотягин-д3х3 жыл бұрын
Конечно заведется. У вас и самокат заведется!
@КонстантинАБРАМОВ-р8л3 жыл бұрын
Да прекрасно будет работать😃
@SergeyStrokov763 жыл бұрын
Привет из Канска,очень хорошо проверить колпачки по 20 р.
@АлександрКуммер-н9г3 жыл бұрын
Очень интересно, спасибо.
@santass3 жыл бұрын
короче зря я переживаю, что у меня клапана не отрегулированы ))
@АлександрЖивотягин-д3х3 жыл бұрын
Обращайся к пацанам в гараж! Они если что, молоточком отрегулируют.
@ДмитрийИванов-р3ь4в3 жыл бұрын
@@АлександрЖивотягин-д3х а вы посмотрите их ремонты и поймете ., что и как регулируется, и есть ли там молоточек
@ДмитрийСирин-к7б3 жыл бұрын
Работает лучше чем на классике
@МаксимИванов-г4щ6д3 жыл бұрын
Цыгане в гаражах недоумевают, так как для них это полноценный ремонт😂😂😂
@igrikikx91593 жыл бұрын
Покажите пожалуйста как меняете направляющие втулки клапанов, какая процедура и особенности, для гаражных условий
@НиколайКостин-м1х3 жыл бұрын
Я знал, что заведется- ведь это тойота. Этот ДВС достоин отдельного постамента в последующем. 👍👍👍 👏👏👏
@АндрейСоболев-о4г3 жыл бұрын
Молодцы👍👍👍👍
@STASOK7594382 жыл бұрын
Ровнять можно только впускные, и равняются они только с небольшим нагревом и ударами молотка в тарелку, предварительно установленного в седло клапана.
@radikivanov33913 жыл бұрын
👍👍👍
@alexav12163 жыл бұрын
правил клапана на Н.Сирена 16 шт- всё ок, при попытке повторить на Фокусе первый вышел, у второго отвалилась шляпа, на этом эксперименты с правкой клапанов закончились )
@ОльгаЮрганова-р4щ3 жыл бұрын
А ещё можно в привода насыпать стружки латунной, что бы не хрустели.
@avtotim78512 жыл бұрын
Я на токарном станке выпремлял там сразу видно биение, 2 года все работает
@sashakosterin19843 жыл бұрын
я думаю заведётся)))
@Евгений-г5х2ю3 жыл бұрын
Ну всё,капиталка есть продовать как новый)
@gemefaq3 жыл бұрын
На авенсисе я выправлял 1 клапан, уехал как родной, все четко встало
@arexkrvte38503 жыл бұрын
👍
@zhanibek473 жыл бұрын
С оро вы догоните гараж 54!
@ОльгаЮрганова-р4щ3 жыл бұрын
А вместо коренных вкладышей, армейский ремень, а ещё...., если хотите, могу по каждому узлу лайфхаков накидать, мы из девяностых, нас загнутыми клапанами не напугаешь.
@razbor.dvigateley3 жыл бұрын
Да хотим :)
@ОльгаЮрганова-р4щ3 жыл бұрын
@@razbor.dvigateley задавайте вопросы.
@razbor.dvigateley3 жыл бұрын
Так вы же хотите лайфаков накидать. Так кидайте, ждём с нетерпением, кидайте все что знаете.
@ОльгаЮрганова-р4щ3 жыл бұрын
@@razbor.dvigateley Ну во первых, вы прекрастно знаете, что на каждый узел автомобиля, есть свой так называемый лайфхак, а по русски, залепон, а во вторых, у нас и так дебилов хватает, зачем ещё добавлять. Вы же нормальный автомеханник, я много чего от вас узнала, а залепы пусть залепушники мастырят.
@ДинарБайкулов-ы9и3 жыл бұрын
Слышал в войну такие с ремней ставили
@АлександрЖивотягин-д3х3 жыл бұрын
О!!! я угадал!!!
@ksangitar17422 жыл бұрын
Как кто считает , что лучше оставить кривоватые клапана или выстучать все же .
@ВікторГладченко-щ8ы3 жыл бұрын
🤝👍👍👍
@ЯнисКейф-д8и3 жыл бұрын
Мне кажется у вас.... Будет работать!
@VelikAn-e3q Жыл бұрын
Как к вам записаться на ремонт?
@razbor.dvigateley Жыл бұрын
Т.. 8931-336-31-11
@олегказанцев-ф3в3 жыл бұрын
Про сальники раскажите
@razbor.dvigateley3 жыл бұрын
Что именно вас интересует?
@олегказанцев-ф3в3 жыл бұрын
Коренной сальник, приводов
@АндрейСоболев-о4г3 жыл бұрын
Это говорит о том что можно сделать на коленке и доехать куда надо
@M2140Sl3 жыл бұрын
Лайфхак для перекупов😂😂
@ksangitar17422 жыл бұрын
А ты уверен . Что у тебя все ровненько стоит. Проверь компрессию ,разбери мотор посмотри только сам в каком они у тебя состоянии. Я разобрал головку 180т пробег японец(митсу) внешне головка идеальная . Клапана на первый взгляд тоже норм , а потом посмотрел шляпки жесть просто 4 клапана кривые шляпки . Просто вставил в шуруповерт и увидел биение 🤦♂️
@kolomenski793 жыл бұрын
бугага! музон из роликов чувака из юго-восточной азии. 😂👍
@vladimirsmolev34613 жыл бұрын
Ктож так ровняет , нужна оправка( втулка с разрезом) и все это делается на токарном станке, и обязательно греть горелкой. Ведь загибает клапана на горячем двигателе.
@razbor.dvigateley3 жыл бұрын
Во насмешили, спасибо, клапана загибает на двигателе любой температуры.
@vladimirsmolev34613 жыл бұрын
@@razbor.dvigateley Можно и на холодную загнуть, но ровнять надо на горячую,
@razbor.dvigateley3 жыл бұрын
На то и эксперимент, вообще с такого состояния лучше менять.
@vitalxbc3 жыл бұрын
А вы в курсе почему нельзя протирать клапана? Потому что алмазная паста вьедается в фаску клапана и в седло, а также в втулку клапана и затем как наждачной постепенно его уничтожает. А ещё клапан сильно расширяется в работе и его рабочая фаска уезжает аж на 1мм от того что вы притерли к центру клапана. Удивился в комментариях в Ютубе что многие об этом не в курсе...Притирку клапанов на заводе НЕ ДЕЛАЮТ и ничего все ходит по 500тыщ, а то и больше и никаких проблем с седлами и клапанами нет.
@razbor.dvigateley3 жыл бұрын
А вы хоть в руках клапан держали? А самое смешное, что и направляющюю клапана вы зачем притираете? Как вообще туда абразив попадает у вас? Глупости не пишите.
@ПавелМищенко-щ6з3 жыл бұрын
Здравствуйте подскажите пожалуйста, разобрал гбц и у меня 3 выпуск клапан длиньше на 5 мм чем четвёртый. Двигатель 7а фе, разобрал головку 4 а такая же фигня. Решил купить новые клапана а продавец говорит что они все одинаковые.
@razbor.dvigateley3 жыл бұрын
Клапана там двух видов, как раз по длине и отличаются, но где то 2 - 3 мм.
@ПавелМищенко-щ6з3 жыл бұрын
@@razbor.dvigateley я имею в виду выпуск 2 цилиндр, вот там 3 и 4 клапан разные по высоте. А почему тогда продавцы об этом не знают или я чего-то не понимаю. Спасибо за ответ. Вот сижу и не знаю что делать. Узнал у местных мотористов тоже не в курсе. Может не кто внимания не оброщал на это. А продавцы заказывают по количеству и все.
@razbor.dvigateley3 жыл бұрын
Вам нужно промерять толкатели и седла, а может быть до вас так собрали.
@ПавелМищенко-щ6з3 жыл бұрын
@@razbor.dvigateley рядом была гбц 4а сняли промерели тоже самое.
@ПавелМищенко-щ6з3 жыл бұрын
@@razbor.dvigateley Может у вас есть такой двигатель в гараже для какого нибудь проекта, чтобы посмотреть.
@sashaturkan658311 ай бұрын
Не троит ????
@razbor.dvigateley11 ай бұрын
Посмотрите полностью видео и узнаете.
@ssss87573 жыл бұрын
А че надо было докозать что изза свечи троил
@ssss87573 жыл бұрын
Еще пару минут посмотрелиб
@ПроАвтоРемонтАлександр3 жыл бұрын
*Сделайте из шеснаря восьмиклоп ,заварите лишние седла 👍*
@razbor.dvigateley3 жыл бұрын
Ок
@ПроАвтоРемонтАлександр3 жыл бұрын
@@razbor.dvigateley красава👍
@Pavel_Tomson3 жыл бұрын
Походу уже совсем делать нечего, раз такое снимать начали:)))