про таких простых работяг надо кино снимать,а не про бандюков да алигархов! честный труд щас не в почёте,потеряное поколение растёт.а это настоящие мужики.
@Life-oq4oo10 жыл бұрын
а что такое качество и смотреть перехотелось а наши на севере это и впрямь богатыри , молодцы...
@ЮрийЭрдниев-й5н4 жыл бұрын
Нет слов просто пи....ц молодцы мужеки настоящие
@ФффІіі-ч9ю5 жыл бұрын
Тянет на трассу потому что привикаеш к своей работе ти понимает что ето то что тебе нужно машина любовь к своей работе ето чтото свою работу надо любить она приносить удовольствие я тоже ежжу знаю затягивает и приносить мне удовольствие работаю на камазе привет от камазиста
@ОлегКонтрастрайков10 жыл бұрын
"...долго на трассе не будеш, уже скучаеш, хочеца на трассу, а почему хочеца, не знаеш..." золотые слова)
@traveladventure4278 жыл бұрын
+Олег Контрастрайков Загадочная русская душа.
@BSSR199612 жыл бұрын
Что бы кто не говорил а на таких как они Россия держится
@ИванФролов-р6у11 жыл бұрын
Фильм очень старый
@serz7011 жыл бұрын
Не нужно обращать внимание на неточности...показано всё верно,всем кто там трудится УВАЖЕНИЕ))
@The3a1111 жыл бұрын
У КАМАЗА не было 4ступенчатой коробки!
@Egormol10 жыл бұрын
Многим "бывалым" я бы сказал следующее: сами водилы только "за жизнь" говорят, а о том что они делают и как - судят журналисты, для которых сам факт присутствия в таких условиях уже шок. Водилы над ними в некоторых моментах могли и пошутить: и на счет тормозов на морозе и т.д. и т.п. хорошо хоть за компрессией никого не отправили, а то бы тут в комментах полный срач был.
@игорьселетков-и5б8 жыл бұрын
Что поразило -ни слова мата, даже если обороты речи предполагают мат - его нет. Всем бы так, да всегда.
@Ден-э1й10 жыл бұрын
в 96 году когда фильм снимали так все ездили, и в те времена лучше там в Магадане на зимнике ездить чем по центральным трассам, вспомните что с водилами было в 90е, у меня сосед дальнобой на трассе вместе с фурой пропал так и не нашли бедолагу,
@ДмитрийИванов-з7к8 жыл бұрын
+Денис Бурков я любого человека,особенно зимой подбирал на трассе Магаданской и не боялся,что мне выстрелят в голову.Люди там другие были и время другое.
@vaz2103md9 жыл бұрын
На второй мин. " С риском для жизни машину поведет младший брат ... это слишком опасно , вряд ли кто согласится " В общем кроме Геннадия там ни кто не работает , все боятся ездить
@bykvskijjevgenijj12 жыл бұрын
это не экстремальные ,а экстремальнейшие . на старых машинках такое творить-это надо мужество иметь .
@TrueHELKERN12 жыл бұрын
в кабине жарко, камаз всю ночь работает
@ОлегЧурсин-п7ю10 жыл бұрын
Я сам Дальнобойщик,на крайнем Севере в Новом-Уренгое прожил почти всю свою жизнь,правда гор у нас нет,но мороз и условия не лучше у нас тундра.Фильм хороший,но Водители меня поразили,особенно Генадий.За бортом -30%,а у него в системе вода,он действительно камикадзе,Машина убитая,праводка замкнута на ней не то, что по зимнику на ней вообще ездить опасно.На прицепе шланг тормозной оборвало.(ком.сказал "рычак тормазной сломался") нормальный водитель за неделю из нее зделает канфетку.Может,я строго сужу,но дорога по зимнеку такую холатность не прощает.Водитель Генадий не какой.
@vinnipuh63599 жыл бұрын
Пожалуй данный фильм на -10, я родился и вырос в Магадане, по колымской трассе прошел достаточно км чтобы усомниться в правдивости съемок. С каких пор Сибирь перекочевала на Дальний Восток) Зимой на воде дальше перевала яблонева никто не сунется, это подъем на плато и морозы за 40-50. Окна в машине одинарные, замерзнут печка не поможет. Перевал Лошкалах находится не далеко от Сусумана на тенькинской трассе, кстати очень опасные перевалы кулу, Гаврюша и Лошкалах, что за поселок к югу от кубаки за 200 км ума не приложу?! Вывод напрашивается один бредовая картинка для иностранных "товарищей". Еще номера на КАМАЗе старого образца, в середине 90-х редко встречались.
@shaman36energi9 жыл бұрын
ему по хуй
@TechnoOldskool9 жыл бұрын
Они оочень отчаянные брат...........
@TechnoOldskool9 жыл бұрын
Vinni Puh Ты просто не замечал и даже не видел этой жести...
@галинакоролева-щ3ъ9 жыл бұрын
+Олег Чурсин позвоните срочно 87023037702
@Speleolog111 жыл бұрын
Да, жесть)) "от мороза разболтались тромоза". Ржач, причем тут мороз...
@СтасКлапшин12 жыл бұрын
Посмотрите "Профессия Репортер, Мертвая колея", вот это точно экстрим!!!
@anti54rus12 жыл бұрын
Как сказали в одном фильме : "Мы выжили там где мамонты замёрзли" Сибирь сила.... (Новосибирск)
@Shar-off10 жыл бұрын
в конце он сказал про "союз" в котором заработал на жизнь ,на пенсию безбедную, отложил детям на книжку 5000 р. действительно денежки не малые . а сейчас с нашей сраной навязанной западом демократией , не живем а выживаем . народ замкнутый . раньше проще было ,мне кажется . не долго я пожил при союзе ,ну пионером то побывал ))
@nadyaponka15989 жыл бұрын
вадим шар Економист с тебя так себе
@Shar-off9 жыл бұрын
Nadya Ponka как ты определила какой из меня Экономист???
@МелафонНнннада9 жыл бұрын
5тыс.!? мне мои 23 тыс. на книжке подарить хотели к 18 летию...блядский павлов, рыжков, горбачёв и ёбанный ельтцын, чтоб их всех ебали в аду не вынимая 24 часа 366 дней😭😈
@ВадимНовиков-й9р10 жыл бұрын
Северная природа завораживает,но люди живут как в каменном веке.На севере той же Канады мороз не меньше, но я сомневаюсь, что там так далеко цивилизация
@Shar-off10 жыл бұрын
Dmitriy Bla Bla Bla 96 год
@a.k.156410 жыл бұрын
Вадим, я тебя разочарую, но в Канаде большинство населения живет по границе с США, а это где-то на одной параллели с нашим Волгоградом!
@Shar-off10 жыл бұрын
Andrey Kokorev а я то тут при чем? для чего ты мне это напсал?
@a.k.156410 жыл бұрын
вадим шар Так тебе и не писал)) Это Вадиму Новикову!
@Shar-off10 жыл бұрын
Andrey Kokorev ну уговорил )))
@ВалерийДашковский-ь2ж8 жыл бұрын
Четкий ответ :- нужда заставляет(((
@mihil82212 жыл бұрын
Это на самом деле очень опасно, сам с сибири знаю.... а платят там нормально...
@ЕвгенийЧе-г1р8 жыл бұрын
отличный звук движка
@lizaburak34289 жыл бұрын
номера на машинах, 90 годов и 5000 рублей это круто.
@ДмитрийИванов-з7к8 жыл бұрын
+Liza Burak доллар тогда 6 рублей стоил...конечно пять тыщь круто было!)
@mav333412 жыл бұрын
в кобине действительно жарко , даже если за бортом сильный мороз . у камаза печка хорошо греет ...
@ramsay702612 жыл бұрын
Фильм 1996 года, что вы хотите. И бОльшая часть фильма снята при температуре 10-15 градусов мороза.
@AlexSchweigert199711 жыл бұрын
Я думаю как они работают 25 лет и до 1991 работали и типо по наши дни.Было бы классно узнать что с ними.
@RussianCiivilization12 жыл бұрын
Откудаааа в камазе четырех ступка, там отродясь пяти-ступенчатая коробка передач. И даа, ночью машину не глушат, иначе замерзнешь нахрен вместе с машиной. предпусковые подогреватели, двигателя, топлива, коробки это сила.
@v65v6x5v6x9 жыл бұрын
вот так посмотришь такая нищета у них там,деньги на войну тратят лучше бы людям хорошие условия сделали
@us8210012 жыл бұрын
Рычаг тормаза прицепа огонь!49:06
@experiment4078512 жыл бұрын
Интересно было посмотреть глазами иностранца (вроде французы снимали) на Сибирь. Ляпы про бензин, тормоза и привод, видимо, идут в оригинале, а переводчик просто честно переводить.
@agapoleg10 жыл бұрын
Камазу 30 лет вот загнул, первый камаз сошел с конвейера 1976 году.
@Ezer200012 жыл бұрын
26:00 - это начало 1990-х, мужик говорит про перестройку
@72Tyumen11 жыл бұрын
Посмотрел. Реально интереснее!!!
@sergeifromrussia11 жыл бұрын
Что-то авторы всё попутали. Говорят про Сибирь, а показывают Дальний Восток и Колыму. Говорят, Магадан - маленький городок с населением 15 000 человек, а там больше 100 000 живёт. Они хоть сами-то понимают, о чём фильм снимают, или просто каких-то студентов за зачёт наняли?
@Shar-off10 жыл бұрын
дык фильм 96 года, не то что в то время (когда занавес для европы только открылся) но и сейчас они мало что знают о россии ,тем более о сибири ,севере и колымском крае.
@ДммтрийБирин7 жыл бұрын
Этому видео наверное лет мнадцать.
@ЖекаЛЕВ8 жыл бұрын
Да уж. Гена действительно без башни, по якутии и на воде, это либо дурак либо отчаянный.
@Akvas10012 жыл бұрын
Да щас редко уже на камазах работают, в основном на иномарках.
@kamaz2357012 жыл бұрын
2 приводных колеса на камазе! гыгыгы:-) и на 23мин. показывают как гребут два моста...
@АлексашкаЛатыш11 жыл бұрын
Геннадий-терминатор
@MyDemon7312 жыл бұрын
геройские мужики
@fdfdfdfd91712 жыл бұрын
судя по старым четырехзначным номерам на машинах и упомании о перестройке фильму лет 15 минимум.
@Sohatii7 жыл бұрын
ахаха ржу=))) 3 суровые ночи за рулем,это как раз то,что ему нужно=))) блять он наверно об этом всю жизнь мечтал=))))
@hrong412 жыл бұрын
какого года фильм?
@Vreeon11 жыл бұрын
Посмотри последние секунды фильма-там дата указана.
@андрейстрах-с9щ12 жыл бұрын
Фильм то каких годов.Номера на камазах какие то странные.Сейчас может уже там все подругому.Ведь время идет,все меняется,и может к лучшему
@elegru7712 жыл бұрын
июнь 1996 в конце фильма есть а камазы с 1976 делают
@100elefant57 жыл бұрын
6:22 В Европе такой грузовик давно был бы уже на свалке! Ебать у нас до сих пор Камазы по 30 лет на уборках с зерном по 20 тонн))
@1235453512 жыл бұрын
где?
@СергейТокмянин-ш7т10 жыл бұрын
настоящии мужики
@ЕвгенийЗахаров-л2г12 жыл бұрын
37:57 на Колыме то Блэк Лейбл попивают...
@sergey10kz4512 жыл бұрын
как может быть камазу 30лет если первый завод построили в 1972году если не ошибаюсь
@NumberOneAE0927EP12 жыл бұрын
Видео, конечно, мнда... Нерусы снимали, я первые 30 мин. тупо ржал и ох..вал.... То бензиновый Камаз, то водила в -30 в однм свитерке на снег ложится. То тормоза от холода раскрутились... От дороги хреновой они раскрутились, а не от холода! А то ваще пипец - в -60 спать в кабине даже без майки.... Я на севере ни разу не был, может, это норма?)))
@sergey10kz4512 жыл бұрын
эт в каком году снимали
@СаняГрин-б2п10 жыл бұрын
Фильм очень интересный, но блять, фантазии комментатора на счет зимней грузовой резины это - просто П.З.Д.Ц.
@ЖарасЖолдасов-р7ш8 жыл бұрын
ща у меня фабрике фура осталься тормоза нету у него сломалстя из алтаиский краиа парен жалко мне
@Kulishov10 жыл бұрын
Ребята герои ! Блэк лейбл сидят пьют ))
@TheOlegRussia12 жыл бұрын
Это какой год???
@BARANkinAA9 жыл бұрын
Население Магадана 94344 человека (2014) Википедия
@BARANkinAA8 жыл бұрын
Население Магадана 124200 человек (1996) Википедия , санёк...
@russsboy9 жыл бұрын
2 ведущих колеса у камаза чтоли ?????????????????????
@pilotrok12 жыл бұрын
ну а че такого в кабине спать?в кабине тепло.они же не глушат машины.
@ВасянДолмат5 жыл бұрын
Классное видео сам люблю такие дороги. Но есть нО уважаемый ведущий и режисеры видео скажите мне пожалуйста в школе на уроке географии вы спали чтоли?!? С какого лешего магадан это сибирь.? Не путайте москву с екатеренбургом
@RussianCiivilization12 жыл бұрын
2:37 эти навыки помогают ему подготовить фуру, "Маневрируя прицепом сломал рычаг тормоза" ипааать, какой там рычаг тормоза у прицепа ? я вижу только воздушный шланг я уссался над этим фильмом )))) переводчик иди читай учебники/ Кстати 07:55 видео снятое в кабине озвучено за кадром, те кто ездили на камазе знают что на скорости в камазе надо громко орать чтобы слышно было )))
@алексейДикунов-р2ф11 жыл бұрын
а постесняюсь спросить, может я неграмотен просто! говорит что печку у него прихватило а что в системе охлаждения заливается? и при каких температурах замерзает???
@николайгорбачев-ц1й11 жыл бұрын
Камз машина севера которая ремонтируется в любых условиях,а тормоза поджимает потому что на спусках они стираются тем более с прицепом,и не нужно хи хи а сгоняй поработай ,привыкли по асвальту дальнобойщики гребаные!
@ВалерианМарчекан3 жыл бұрын
Че за бред, 15 тысяч населения! И 70 градусов мороз, в Магадане.
@shisha59r4310 жыл бұрын
в лохматые 90-е так пиратили видио.
@TheDarkFalcon11 жыл бұрын
Any link to this in english?
@Shar-off10 жыл бұрын
я не видел . в гугл поищите...
@Mius_18012 жыл бұрын
Мы суровей ёпть!
@TrueHELKERN12 жыл бұрын
Бурятия
@MrCCCP8412 жыл бұрын
А что они медведей пьяных не показали ???? Камаз бензиновый показали - А медведей на мотоцикле нет !!!! Почему ????
@sergio1987g12 жыл бұрын
ВОТ КОМУ НУЖНО РЕАЛЬНЫЕ ДЕНЬГИ ПЛАТИТЬ,А НЕ ВСЯКИМ ЖИРНЫМ МОРДАМ КОТОРЫЕ ДЕЛАЮТ ВИД ЧТО РАБОТАЮТ
@Djavded0910 жыл бұрын
что, сибирь? ухахаха
@TheOelun12 жыл бұрын
Походу не о дальнобойщиках снимали, а о своих штампах. Всю дорогу - обязательное напоминание западному зрителю о концлагерях, фразочки в духе "Магадан - цитадель сталинского Гулага", "обитель зеков" , "Сибирь - страна террора" и т.д. Главные герой фильма - это мотив "как ужааассна эта страна/Сибирь", а шофера тут сбоку нашлепка.
@TrueHELKERN12 жыл бұрын
западу не понять
@AlexSchweigert199711 жыл бұрын
Да ладно тебе этож док фильм типо national geographic у них всегда проблемы типо "Но вот у джони лопнуло колесо посреди пустыни " это делает передачу интересней так что ЭТО ВСЕ ПОКАЗУХА.
@Inta49911 жыл бұрын
Разработку начали американские компании.... приехали сюда ради длинного рубля, лёгких денег, или чтобы забыть трудное прошлое.... поверхностный взгляд недалёкого западного журналиста
@gangubas212 жыл бұрын
он колодки подводил
@ВасисуалийЛоханкин-ж7п12 жыл бұрын
с такими вот войну и выигрывают....
@NumberOneAE0927EP12 жыл бұрын
Слушай, товарищ... Я тебя уже один раз послал, но ты, видать, так и не дошёл...
@dogsergo9 жыл бұрын
Не, мужики, минус Вам. Я не был в дальнобое на Ямале, я не прорубал зимник в Сургуте, но даже мне понятно, на таком убитом Камазе идти на дольняк смерти подобно! Кабина как у Краза из фанеры? Мотор встал, разбирай кабину и грейся? Дня 3 протянуть можно? Что за чушь? Досматривать не стал. П.с. мой а/м исправен и ежегодное ТО проходит сам (машина отечественная).
@КалысНурланУулу-э2в6 жыл бұрын
нам должно быть стыдно? Или есть оправдание!
@Roman949810 жыл бұрын
вот она русская техника не пригодна никуда и нигде,на такой технике только по полигону ездить с ротой солдат слесарей в кузове...._проехал км и слава богу а на второй км может и сломаться. техника загадка.
@МишаКазакевич-б9с9 жыл бұрын
вшгао
@АлексейВасильев-ъ6к8 жыл бұрын
иван иванов у тебя руки из ж. растут , тау и мысли .
@ВолковВячеслав-ф2ю3 жыл бұрын
Братки мой поклон вам, вы сами живы где проживаете. Работали в месте на базе, такое не забывается что было в то время.
@Irina1417011 жыл бұрын
Детройт -столица автопрома США , оказалась заброшена и покинута ! Наверное тоже Русские виноваты !
@slavamex12 жыл бұрын
ужас!.. В таких кошмарных условиях и на таких гробах-Камазах! Самоубийцы!..походу, деваться некуда, но как обидно за страну!.. Типа великую державу... А если сравнить с водилами где-нибудь на Аляске, то уж лучше негром быть, чем водилой в Сибири...
@sergey10kz4512 жыл бұрын
мож номера не меняли машины та не новые
@ВалерийШевченко-ж8й11 жыл бұрын
96г староват фильм однако.
@andreisever48179 жыл бұрын
Во первых сьемки 90х весь сюжет снят на зимнике до Кубаки туда нанимались частники со своими машинами кто не хотел тот не ездил вранье от начала до конца это-же АМЕРИКОС снимал я сам оттуда родом и знаю почем там краюха хлеба
@iguana877810 жыл бұрын
Нашим мудакам режиссёрам еще учиться и учиться, простой рейс который делают каждый день, зато как снят.
@TrueHELKERN12 жыл бұрын
нихуя ты залечил) я тоже с сибири)
@Bolehiv201112 жыл бұрын
Бензиновий камаз
@monster943511 жыл бұрын
Как только брат Николай начал прокачивать топливную систему помпой на насосе,стало понятно что он не "старый КамАЗист"))))))
@zaharzaharov24557 жыл бұрын
без вранья про Сталина не обошлось
@MrAntifa1212 жыл бұрын
19 век.
@ФффІіі-ч9ю5 жыл бұрын
Европа ето гавно ненавижу европу я привик к своему камазу и от него никуда спасибо отечественному автопрому за машину такое мое мнение и я его придерживаюсь привет от камазиста