Które auta zyskają na wartości, a które stracą? To da się przewidzieć!

Niezwykle ciekawa analiza rynku wtórnego samochodów na podstawie której dość celnie można wywnioskować jakie auta będą trzymać wartość oraz jakie mają potencjał na wzrost cen w przyszłości. Zgadzasz się z taką oceną? Gdyby ktoś jednak nie usłyszał tego w filmie - to NIE jest porada inwestycyjna!
Patronem odcinka jest Uczelnia Techniczno-Handlowa im. H. Chodkowskiej w Warszawie.
Więcej o specjalności budowa i tuning samochodów ► bit.ly/tuning_...
Tutaj przeczytasz o REKRUTACJI ► bit.ly/rekruta...
Pierwsza w Polsce aplikacja do monitorowania rynku samochodów używanych ► zdzis.com/pova...
Na hasło POVAGOWANI miesiąc premki gratis!
Oficjalne gadżety i koszulki ► povagowani.pl
Film się spodobał? ► Łapka w górę i subskrypcja!
Współpraca / Cooperation ► [e-mail]
Wesprzyj moją pracę ► patronite.pl/po...
------------------------------
FB ▸ / povagowani
Instagram ▸ / povagowani
------------------------------
This video is fair use under copyright law because it is transformative in nature, uses no more of the original than necessary and has no negative effect on the market for the original work.
------------------------------
All music under Creative Commons - Attribution 3.0 Unported - CC BY 3.0
------------------------------
Lista wykorzystanych materiałów. Warto subskrybować i oglądać ich filmy!
The list of videos used in this film. Be sure to watch them and subscribe!
Classic Car Heaven | Cinematic by Scott Pattenden
• Classic Car Heaven | C...
The Porsche Carrera GT is fine. Until it’s not. Spotlight feat. Jason Cammisa by ISSIMI Official
• The Porsche Carrera GT...
Detailing a Ferrari F40 with Auto Attention by Hartnett Media
• Detailing a Ferrari F4...
1963 Ferrari 250 GTO by Definition Films
• 1963 Ferrari 250 GTO
$143 Million 1955 Mercedes 300 SLR Uhlenhaut Coupe Most Expensive Car by DPCcars
• $143 Million 1955 Merc...
Road Test: 2011 Tesla Roadster by MotorWeek
• Road Test: 2011 Tesla ...
Throwback: Elon Musk With First 2008 Tesla Roadster by Jay Leno's Garage
• Throwback: Elon Musk W...
My Tesla Roadster is ALL DONE! by WHAT'S INSIDE? FAMILY
• My Tesla Roadster is A...
1970 Plymouth Superbird Tribute Racer: Muscle Car Of The Week Episode 211 by MuscleCarOfTheWeek
• 1970 Plymouth Superbir...
1970 Plymouth Superbird 426 Hemi Muscle Car Of The Week Video by MuscleCarOfTheWeek
• 1970 Plymouth Superbir...
Murdured Out Lexus ISF - PNW Car Edit / / Driving Music Video by Jiggy Media
• Murdured Out Lexus ISF...
OLD CARS ARE THE BEST! 2002 Plymouth Prowler by TheStraightPipes
• OLD CARS ARE THE BEST!...
133270 / 2000 Plymouth Prowler by RK Motors
• 133270 / 2000 Plymouth...
The Fox-body Ford Mustang is the best blank canvas pony car by Hagerty
• The Fox-body Ford Must...
2019 Mustang Week to Wicked FULL EPISODE-1990 Fox Body Mustang by MotorTrend Channel
• 2019 Mustang Week to W...
Why the Saleen Fox-body Mustang is the ultimate Fox-body by Hagerty
• Why the Saleen Fox-bod...
Honda NSX - Davide Cironi Drive Experience by Davide Cironi
• Honda NSX - Davide Cir...
The OG 2005 Acura NSX is a blast to drive by AutotopiaLA
• The OG 2005 Acura NSX ...
850ЛС! 400 000$! Это Ford GT! Самый лютый суперкар в России! by Anton Pushnoy
• 850ЛС! 400 000$! Это F...
The BMW 850CSi Is Still The Ultimate Dream Car by Petrolicious
• The BMW 850CSi Is Stil...
BMW Z3M Coupe | The Freak Show by savagegeese
• BMW Z3M Coupe | The Fr...
Lexus LFA | Vossen VFS2 by VossenWheels
• Lexus LFA | Vossen VFS...
Toyota Supra GR by Hapa Bros
• Toyota Supra GR | Cine...
1994 Toyota Supra by ARTbyAHLM
• 1994 Toyota Supra [Sho...
BMW i8 Roadster by Automann-TV
• BMW i8 Roadster - DRIV...
BMW i8: Supercar by Carfection
• BMW i8: Supercar 2.0 -...
Mclaren MP4-12C, la sensationnelle by Concept Sport Automobiles
• Mclaren MP4-12C, la se...
McLaren MP4-12C by TheTechDude
• McLaren MP4-12C | Edit...
Oasis, on call 24/7 | McLaren MP4-12C by Oasis Car Film
• "Oasis, on call 24/7" ...
Mazda RX-8 Cinematic video by Wavematic
• Mazda RX-8 Cinematic v...
Mazda RX-8 | 4K. by Malikov Emil
• Mazda RX-8 | 4K.
The W124 Mercedes 500E was the world's most perfect sedan by Hagerty
• The W124 Mercedes 500E...
Audi RS2: History Of The Audi RS Wagons PART 1/6 by Carfection
• Audi RS2: History Of T...
“RIVALS” STI and EVO by Drew Randall
• “RIVALS” STI and EVO |...
PhatBui's 94' Civic EG by FramedByEd
• PhatBui's 94' Civic EG...
Honda Civic EG6 300HP Rally Car Flat Out by José Rodrigues by ROSMANAO Racing Motorsport Videos
• Honda Civic EG6 300HP ...
NISSAN Silvia S15 Drift Compilation 2021 by 100 DRIFT
• NISSAN Silvia S15 Drif...
Trisas' 2001 Nissan Silvia S15 by Zak Weeler
• Trisas' 2001 Nissan Si...

[@corneste7079]

Stracą te co mamy, a zyskają te, których nie mamy

[@marcinp4069]

Myślę że są auta w zasięgu które będą zyskiwały na wartości w przyszłości a są to tzn dziwolągi np. Renault Vel Satis, Renault Avantime, Citroen C6, Toyota Mr2 i inne tego typu.

[@imnotaplayer957]

@@marcinp4069 multipla

[@another9936]

Lepiej bym tego nie ujął

[@ukaszstanisawowski135]

Trzeba płacić ubezpieczenia 5-10% wartości auta rocznie , robić przeglądy, garażować, chronić przed podtopieniami i gradobiciem , samospalenia, płacić podatki od zakupu i zysku. Na dodatek czekają kary za spóźnienia jakiekolwiek z opłatami od kilku do kilkudziesięciu tysięcy złotych XD Dochodzą opłaty lawetowe , koszty procesowe w razie drogowej kolizji , mycie auta , konserwacje, wymiany płynów, odpalanie sezonowe, roboczogodziny straconego czasu XD To naprawdę muszą być auta warte zachodu czyli istne perełki z luksusowych stajni XD Inflacja rośnie więc ile realnie zyska się XD Na pewno w Polsce tego robić się nie opłaci więc jeszcze dochodzą koszty rozstania , nauki języków obcych i emigracji XD Nie zapłacicie podatku od okazyjnej ceny zakupu auta bo urzędniczki mają tabelki ze średnimi wartościami i będą was ciągać po urzędach z wyjaśnieniami pod groźbą kary finansowej bądź więzienia za rzekomą próbę oszustwa XD Jeszcze dowalą podatków ekologicznych i wysokich mandatów na skradzione z garażu tablice rejestracyjne.

[@Magnez151]

@@marcinp4069 albo pontiac Firebird 3 generacji z rzędową 4 na pokładzie

[@danield8747]

Multipla idealnie wpasowuje się w ten schemat :D

[@zgredzi1]

Do tego został nazwany najbrzydszym samochodem świata, i jest bardzo oryginalny

[@kapitanptasznik645]

jak już wszystkie zezłomują i zostanie kilka szt. ;-)

[@enzinier4k623]

@@zgredzi1 Multipla drożeje

[@olo1299]

Już drożeje. A to cholernie brzydkie Renault avantime? Parę lat temu za 5tys do kupienia bez problemu bo nikt tego nie chciał. Obecnie? Chore ceny za auto nie nadające się do użytkowania. Zrobiła się ta sama sytuacja co z samochodem drużyny A. Ceny z kosmosu

[@marko0260]

@@enzinier4k623 multipla super auto i miały najlepsze silniki diesla 1.9 jtd

[@sfebbasta2348]

Zapomniałeś dodać że większość z tych samochodów które tutaj wymieniłeś nadaje się tylko i wyłącznie do trzymania pod kocem bo naprawy są pioruńsko drogie. Plus, w tym chorym kraju nie da się czasowo wyrejestrować auta. Równie dobrym jeśli nie lepszym pomysłem byłoby inwestowanie w części do takich egzotycznych aut. Dziś bardzo trudno znaleźć części do supry iv itd, więc również z czasem można podyktować swoją cenę

[@ziemowit678]

Święta racja, jakbym miał dobry duży garaż i dużo siana na inwestycje długoterminowe, to właśnie tak bym zrobił. Nawet renowacja starych i rzadkich rowerów jest spoko, osprzęt też.

[@mertos5151]

Narzędzia😉

[@Zgredek320elo]

Tylko, żeby się nie okazało np. w 2028 czy 2030, że im odjebie już palma od reszty i nie będzie można wyjechać z domu samochodem spalinowym na ulicę... Już im tak jebie, że ręce opadają a co dopiero będzie... Na pewno nie lepiej

[@lechprotean]

@@ziemowit678 no i w rowerach nie trzeba wymieniac oleju, opony latwiej przeparkowac co pare mieseicy, nie ma OC itd

[@Listek1985]

już można czasowo wyrejestrować osobówke. trzeba na początku opłacić oc na cały rok ale przy kolejnym rozliczeniu ubezpeczyciel powinien zwrócić różnice, taka opłata za rok to ok 80zł

[@koprolity]

Myślę, że najmocniej zyskają na wartości auta z napędem na chrust.

[@ukaszstanisawowski135]

kzbin.info/www/bejne/a4asiWt3lMeDb8k

[@patrykmielnicki3076]

patrząc na trendy w motoryzacji to będą zyskiwały auta ze stosunkowo dużą pojemnością (powyżej 2 litrów) i o co najmniej 4 cylindrach, pod warunkiem, że nie są to konstrukcje wadliwe/ awaryjne

[@animus2968]

Co ma pojemność do tego duża pojemność to 2.0 😂 idąc tym tokiem to VW passat powinien zyska ale nie zyska. Normalne auta którymi się jedzie z punktu A do B z dużą pojemność przy cenie 10zl za 1L będą tracic. Zyskają Auta tylko i wyłącznie wyjątkowe typu cupe których jest niewiele na rynku nissan z350,370 mustang 5.0 Corvetta a już Z06 już zyskują i to bardzo bądź stare typu A8 E46 coupe lata przed 2000.

[@Dede_1911]

ochrona przed inflacją dla ludzi bogatych których stać na wyjątkowe auta, dla biednych co najwyżej cena za kg na szrocie xd

[@patrykmielnicki3076]

@@animus2968 to sobie zaprzeczasz, w pierwszej części wypisujesz teksty, że zyskują jedynie auta coupe, później wymieniasz A8, które dużo pali i e46- śmieszne trochę.

[@imnotaplayer957]

@@patrykmielnicki3076 ty czytasz troche co on napisal czy sobie dopowiadasz? coupety które ogólnie są mało popularne na rynkach i stają się już dziś rodzynkami to beda zyskiwać, taki 370z, skyline czy chocby e46 coupe, Z3/Z4 nie spotykasz codziennie na ulicy tyle co passatów, mondeo , audi a4 czy yarisów/ corolli

[@bapr3887]

@@animus2968 Passat 4motion w dobrym stanie z silnikiem 1.9 tdi, 2.8 v6 i w8 to pewne przyszłe klasyki kolego. Wystarczy zobaczyć co się dzieje ze starymi syncro, cena leci w kosmos.

[@badyl93oko43]

Wszedłem tylko dla tego, że na miniaturce było BMW E38

[@elfranito8195]

No mógł by dodać nową m4 csl albo e30 e36

[@yhycell1265]

czekam na odcinek z klasyków i youngtimerów

[@Neutrino33]

Czas kupować Multiplę, zwłaszcza przedliftowe modele. Wszelkie Hyundaie w wersji N. Już teraz Clio i Megane z silnikami 2.0 to ciekawe modele. Fiat Panda w ciekawych wersjach: 100HP, czy 4x4. Pomówmy o samaochodach, na któe stać normalnych ludzi ;-)

[@Hashtiger]

Myślę że na wartości NA PEWNO zyskają japońskie samochody z lat 90' i początku 00' np mitsubishi galant 2.5 V6, Lexus LS 400, mazda mx-5 NA, mazda mx-3 V6 i duuużo innych ciekawych samochodów

[@sebastiansut6852]

Według mnie z potencjałem będzie Lexus LC500 jako zabawka która nie ugięła się downsizingiem Corvette ZR1 C6 z powodu charakteru jakim był projektowany (buldog na sterydach doładowany kompresorem 😂)

[@jakubjanaszewski8005]

Rcf 📈

[@sebastiansut6852]

@@jakubjanaszewski8005 według mnie oczywiscie to od rcf prędzej isf dlatego z takich sportowek daje na lc ale ręki i nogi nie postawie 😂

[@jakubjanaszewski8005]

@@sebastiansut6852 Patrząc na analogie, o której opowiadał Robert myślę, że i w jednym i w drugim przypadku bylibyśmy wygrani. Rcf to klapa po LFA i kompletnie zmarnowany potencjał, ale ma świetne 5.0, bardzo dobry design i najważniejsze - sprzedają się śmieszne ilości, a to dalej dobry wóz z mocnym silnikiem i tylnym napędem, zapasem mocy i przede wszystkim się nie psuje. Jak wszystko ułoży się zgodnie z planem, będzie to mój pick na auto, które utrzyma swoją wartość, może coś urośnie, a dalej będzie wykorzystywane na daily.

[@sebastiansut6852]

@@jakubjanaszewski8005 w tym to się zgodzę ale patrząc ogólnie to rynek potrafi być różny i nawet znawcy motoryzacyjni z top gear kiedys w odcinku o tym mówili i każdy sprzedawał swoje auta(mówię tu o prywatnych) z chęcią zysku w złym momencie i praktycznie na tym tracił a trzymając rok lub dwa więcej to by zarobili i to spore kwoty

[@falconheavy5749]

Honda s2000 niebita, tylko jedna generacja, świetna do zabawy, mało psującą się, ciekawe wnętrze, zwłaszcza deska rozdzielcza i zegary cyfrowe, ideal

[@_bobert_4965]

przez te pare lat nie straciła na wartości zbyt dużo o ile w ogóle straciła

[@dan6583]

@@_bobert_4965 Ona też rośnie na cenie

[@falconheavy5749]

Myślę że to auto jest jeszcze w zasięgu zwykłych ludzi

[@zajawamotocykle9256]

Kup honda civic typer 2021 limited edition

[@sonny320i]

Qrde a kiedyś we Włoszech takie hondy chodziły po około 3-6 tysi euro

[@farzon3061]

Ja jako przykład dałbym Toyotę MR2 wszystkie generacje nawet 3 :)

[@Bullitt520]

To, co stało się z Toyotami MR2 II generacji to jest jakiś chory żart. Dosłownie kilka lat temu stały po 8tys, dzisiaj bez 30tys nie podchodź. Czlowiek na chwilę zamknął oczy i bomba cenowa wybuchła

[@johnnybravo6851]

Pewne jest to, że auta, które znoszą LPG i się nie psują, będą w cenie 😉😏

[@sylwesterg2239]

trafiłeś idealnie, przez 3 miesiące od napisania komentarza wiele się zmieniło.

[@johnnybravo6851]

@@sylwesterg2239 to oczywiste. Tak samo jak to, że warto teraz kupić Challengera/Chargera z V8, bo od 2024 roku ma nie być już V8 w Dodge, tylko 3.0 R6 turbo. Kończy się pewna era. To ostatni gwizdek na kupno (w dobrej cenie) V8 OHV.

[@aroo4247]

Posiadam BMW Z3 z silnikiem 3.0i i moim zdaniem ten samochód nigdy nie straci na wartości a w przyszłości być może będę mógł na nim zarobić tylko czy będę chciał to zrobić ;) pozdrawiam

[@rafasalski7917]

Saab w cabrio.to już drożeje na potęgę

[@szszkubany6339]

super materiał, a kiedy jakiś odcinek związany z motocyklami ? 🤔 pozdrawiam

[@lludwisbitz]

kazde ori e36 powyzej 2.0 ;D taka prawda z roku na rok coraz mniej tych aut bo sebol z halynom musi upierdalaac i konczy taka BEEMECZKA na latarni czy drzewie :)

[@michastalmach3328]

Focus RS MK3 - ostatni hot hatch AWD, przed erą downsizingu z manuałem. Prawdziwy dźwięk wydechu, żadnego podbijania z głośników.

[@akcept3709]

A co z autami cywilnymi. Zobacz co się dzieje z E36 z E46 , E38 ,E39 natomiast e90 E60 tracą trochę na wartości w zależności od wyposażenia

[@karolrutkowski7536]

Co myślisz o E39 2.8 w górę czy dół?

[@typowy_kierowca_bmw]

E46 w coupe czy e92. Dramat ceny kosmiczne jak 5-6 lat wstecz a egzemplarze starsze wiecej przebiegu i ogólnie bardziej dojechanie. Znaleźć e46 coupe 2.8 czy 3.0 w mpaku po vin to już jest równe z cudem chyba ze w DE czy CH za 15k euro/franków. Najsmutniejsze ze z e92 robi się to samo… 60-70k za 335i lub d , polepione z chińskimi zderzakami dramat…

[@mateuszm.7126]

Nie rozumiem fenomenu 335i , bo kosztując 70k lepiej już dopłacić do 340i/240i/440i. Nie ma nic lepszego od b58, no dobra jest s58 ;) osobiście kupiłem z manualem po targowaniu za 97k PLN krajówkę z 72 tyś przebiegu. Spalanie - 40% wzgledem poprzedniej e91 335i

[@NeeDification]

Dzięki za ten materiał, lecę inwestować moje oszczędności w plakaty z tymi samochodami.

[@mikiyt777]

Myślę że w ciągu najbliższych lat na wartości mocno zyska BMW E38 w szczególności egzemplarze z mocniejszymi silnikami, już teraz jest problem ze znalezieniem E38 w dobrym stanie lakierniczym w oryginale bez przeróbek części do nich są drogie i same w sobie auta tanie też nie są więc myślę że im więcej czasu będzie mijać tym droższy będzie ten model

[@corobisz283]

Miałem nadzieję że podacie jakieś pomysły na inwestycje aut które mają przystępną cenę dla typowego zjadacza chleba

[@arekp00]

Passat B5. I nie żartuje. Takie auta, które były/są kultowe z jakiegoś powodu, za kilka lat pójdą mocno do góry bo większość zostanie przerobiona na żyletki.

[@arekp00]

Też miałem nadzieję, ale jak zobaczyłem sueperbirda albo prowlera xd To chyba lista z jakiś amerykańskich forów albo magazynów samochodowych

[@profesorinwestor1984]

Accord z lat 90, są za bezcen a za kilka lat zyskają

[@rondobokiem4105]

S4 B5 ceny poszły do góry 30/45k a 1.5 roku temu można było kupić 20/25k. Patrze teraz to na otomoto są 3 sztuki tylko...

[@bogus8211]

Haha, to samo pomyślałem. Gdyby było mnie stać na GTR'a albo McLarena, to na pewno nie oglądałbym filmiku na YT o inwestowaniu ;P

[@staszyslaw]

Z cały szacunkiem 💕 ale ten filmik by był dobry 10-15 lat temu :D pokazałeś samochody, które już od dawna drożeją :D

[@_bobert_4965]

Domyślam się, że na wartości zyskają obecni następcy legend motoryzacyjnych(ford mustang, chevrolet camaro, subaru impreza czy nissan 370z). Przykładem jest 20-letni skyline r34 gtr, którego seryjne wersje z niskim przebiegiem kosztują od około 500tyś pln do nawet 800tyś pln.

[@sejdorfo]

R34 były produkowane tylko na Japonię wiec jest ich poprostu mało a pozatym stały się kultowe przez filmy

[@fairladyz3474]

No tak 350z 370z .Sam kupilem 2 lata temu 370z ,I z tego co widzę, gdybym dzisiaj chcial sprzedać, to już bym na nim trochę zarobił 😉

[@zajawamotocykle9256]

Kup civic typeR 2021 limited edition

[@CherryScaryWrenching]

Trzeba do tej listy dorzucić Multiple. Ze swoją odważną stylistyką jeszcze zawojuje w świecie motoryzacyjnym :)

[@gmina_burzenin]

W mojej opinii, w górę pójdą auta z roczników 2000-2010, które mają stosunkowo prostą konstrukcję, są mało awaryjne i odporne na korozję. A najbardziej w górę pójdą auta zadbane, dobrze utrzymane, gdzie regularnie były robione naprawy itd.

[@maxiking6716]

Ja w dobie downsizingu kupiłem volvo 3.0 T, z 2014, silnik cyka ze dwa złote można na nim postawić, 304 KM w serii, nie sprzedaje 😁

[@Wydma-jf1rs]

Zajebiste auto i dobre do modyfikacji. Po założeniu lepszego intercoolera i downpip’a i po sofcie jest przyrost 100km i 270nm 😊

[@abc5456]

A stać cię będzie na paliwo?

[@maxiking6716]

@@abc5456 jeszcze stać 🤣

[@abc5456]

@@maxiking6716 no to szerokości;)

[@tk-ch2zh]

@@abc5456 t6 pali 2l więcej niż dawne 2.0 wolnossace... to epicki silnik, jak na tak cywilne łatwo dostępne auta.

[@ukaszczech9774]

Saaby też idą w górę . Szczególnie z fajnym silnikiem benzynowym turbodoładowanym . Sam posiadam saaba i widzie że ceny idą w górę szczególnie dobrze utrzymanych wersji

[@marekkiller9972]

Też mam saab 900 i stoi ładnie w garażu pod planeta już podad 15 lat od czasu do czasu odpalony co jakiś rok coś tam zregenerowane żeby nie wymieniać na zamiennik i czekam ...w końcu wystawie i ktoś będzie dalej zyskiwał na wartości.

[@wojtekgasinski4673]

Ja uważam że Focus RS każdej generacji (już poszły w góre ostro) ale będzie szedł jeszcze bardziej to samo z pozostałymi hothachami (Megane RS, Golf R itp) tak samo BMW starsze z większymi silnikami zadbane i jeśli będą dobrze doposarzone będą mogły być baaaardzo drogie. VW Phaeton też może się trochę podnieść na cenach kiedyś

[@Dekakura23]

wszystkie hothatche wywalą w orbitę jak tylko USA zacznie je importować do siebie na potęgę bo u nich nie były na szeroką skalę sprzedawane tak jak u nas

[@danield8747]

Warto zaznaczyć że wiele leciwych aut z lat 30,40,50,60,70 które czymś się za w czasu wyróżniały lub nie były popularne, do dnia dzisiejszego nie zyskuje na wartości a wręcz traci.

[@Spectre_DH]

Ja myślę że takie samochody jak jeep cherokee xj, patrol, land rover defender, mazdy rx, nissan skyline, lexus ls400, garbus, seryjne e30 czy np volvo 240 będą drożały. Fajny film 👍

[@martah.667]

Garbus to gruz

[@marcinchocho5081]

Według mnie w górę polecą auta lat 90 ponieważ wchodzą w young taimery i ludzie którzy mają teraz po około 40 lat biorą je z sentyntu lub jako spełnienie marzeń lat dzieciństwa. A co straci to cholera wie

[@ukaszszewczyk3196]

Eeee, mam 40 lat i podobaja mi sie auta z 2000 roku. W sensie ostatnie dobre wolnossace i z rozsadna pojemnoscia. Stawialbym na zywotne V8 ktore odejda niedlugo w niepamiec. Taki vtec 1.6 to teraz norma. Dla laikow oczywiście.

[@Max-to9xu]

Alfa Romeo Brera z silnikiem V6 lub 1.75 turbo , ponadczasowy sportowy design, mała liczba wyprodukowanych sztuk. Może i mało praktyczna ale ma tą włoską duszę

[@rafalgilewski1584]

Myślę ze predzej Alfa romeo Gt z 3.2 busso V6. Ale Brera rzeczywiście piekna

[@imnotaplayer957]

a gdzie pan tu z alfą.... :E moze dodajmy od razu fiata bravo Hgt

[@michawojcik9937]

Brera tak, ale jak już 1.75 TBi bo v6 produkcji holdena z bezpośrednim wtryskiem to nic specjalnego moim zdaniem

[@kevinkostek8726]

@@michawojcik9937 Wszystkie vałki w kompaktach urosną ;)

[@CouriusPL]

@@imnotaplayer957 a czemu nie?

[@jedrzejjakubowski3936]

Znam się ,,nie co" na motoryzacji kocham tą skromność 🤣

[@stquail]

jeżeli chodzi o RX-8 to czekam nawet na jakąś z niesprawnym silnikiem bo i tak to auto jest dla mnie przecudowne a samo naprawianie tego auta bedzie dla mnie wielką przyjemnością

[@noisiamons]

Ns autoscout jest jeden po izej 1000eur

[@zajawamotocykle9256]

Kup civic typer 2021

[@stquail]

@@zajawamotocykle9256 to co się dzieje na rynku z type R i to w modelu EK to jakiś dramat

[@zajawamotocykle9256]

@@stquail klamiesz

[@robertduma6044]

Witam .. powiem tak .... 16 lat temu kupiłem Mondeo 1 za 8 tys. zł. Teraz jeszcze z pare lat takiej inflacji i na złomie bedzie warty tyle 😉 Pozdrawiam.

[@patryk4681]

Ale patrz kiedyś 1000zl to byl pieniądz. Dzis tyle wydaję na jedzenie na miesiąc a kiedys po 300zl sie motocykle kupowalo albo telefony, gdzie wszystko co miało apatat powyżej 1.6mpix to było coś :)

[@540i_]

Na pewno warto zainwestować w jakieś V8 najlepiej wolnossace, za parę lat ich nie będzie 😏

[@rc36]

Tylko pytanie czy za kilkanaście lat będzie w ogóle można jeździć po drogach publicznych samochodami spalinowymi nie spełniających jakiś absurdalnych norm czystości spalin.

[@bershibek8672]

W EU nie😋

[@Mixon_Osw]

Ja chętnie posłuchałbym o Alfie Romeo Brera - aucie co prawda opartym na skróconej 159, ale będącym wyłącznie popisem stylistów, czyli tak jak ująłeś - mającym zrobić wokół siebie szum :D Kiedyś czytałem informację, że specjalnie dla Brery wykreowano nową kategorię nadwozia - coupe shooting brake! I rzeczywiście - niby hatchback, ale do przykładowego Focusa jej daleko, ma dwoje masywnych drzwi, ale nie ma wystającego kufra, który definiuje karoserię typu coupe. (Z drugiej strony nie wiem jak to się ma do Z3 Coupe, która została zbudowana w podobnym rycie) Jeremy Clarkson określił ją jako najładniejszy wóz, jaki można dostać za pieniądze...i co by nie mówić, auto pomimo kilkunastu lat rzeczywiście wciąż "wykręca karki" przechodniom i ani myśli się starzeć :D Myślę, że wyszedłby z tego fajny odcinek! Na zasadzie: "Auta, które nie wiedzą czym są" :D

[@czanki]

marzę o niej, smuteczek tylko że już Busso tam się nie pojawiło :((( to by bylo auto idealne

[@Mixon_Osw]

@@czanki Mam Brerę kupioną z powodu wieloletniego zauroczenia i jako daily wybrałem 2.0 jtdm. Polecam Ci z uwagi na kompatybilność części motoru z Oplem, Fiatem czy Saabem i skrzynię F40, a nie M32. Gdybym dziś miał wybrać, to odłożyłbym więcej kapuchy na 1.75 TBI...Ewentualnie 2,4 z uwagi na 5 garów, ale tak jak pisałem - potrzebowałem daily, więc musiałem balansować między kaprysem a rozsądkiem. Gdybyś się kiedyś zdecydował, pamiętaj o drogim zawieszeniu i elektryce żyjącej czasem własnym życiem - nic poważnego, głównie pierdoły jak np. kontrolki żarówek, które gasną po wjechaniu w dziurę bo wszystko działało. A! I parujące tylne lampy - tego nie unikniesz :D Jakby co, to pisz śmiało :D

[@czanki]

@@Mixon_Osw Dziękuję serdecznie za radę!!! Powoli się rozglądam, więc w razie pytań będę pisać. Pozdrawiam

[@MaciejAffanasowicz]

Wszystko pięknie tylko potem to trzeba jakoś sprzedać. Wartość danego przedmiotu zależy od tego ile ktoś jest w stanie za niego zapłacić. Jak ludzie nie będą mieli co włożyć do garnka to ostatnia rzecz jaka będzie ich interesowała to kolekcjonowanie aut. Już lepiej kupić parę wagonów fajek, parę skrzynek wódki, zapas wody mineralnej (powyżej 1m3) najlepiej w szkle, zapas paliwa (ON i 95), świece agregat, latarki, baterie, konserwy w puszkach, jakieś ryże, makarony. Na to zawsze się znajdzie klient!

[@shogun3730]

A Yaris GR? Dzięki za kolejny fantastyczny materiał, sprawiłeś że sobota to ulubiony dzień tygodnia na YT :D

[@-damian3416]

Z yarisem GR to już się dzieje od początku, kupiony za 140k nowy z salonu wystawiony za 3 dni na olx za 190k. Dziś najdroższa jest w cenie supry, 300k.

[@macieksikora4498]

moim typem jest bmw e38 piękna linia niezawodne mocne i pięknie brzmiące silniki benzynowe do tego bardzo wygodne i świetnie wyglądające wnętrze jak na tamte lata. nie mówiąc o wersjach L z v12 i kuloodpornym nadwoziem i szybami które były przeznaczone do wożenia wielkich głów różnych państw, to dopiero inwestycja kapitału.

[@jakubmurawski3142]

Też przeszło mi to przez myśl, ale na to był czas ok. 10 lat temu. Teraz, w dobie "giełdy klasyków" kupienie takiego auta za rozsądne pieniądze to mission impossible. Nie wspominając o inkluzywności czy astronomicznych kosztach utrzymania pojazdu w dobrym stanie na czas zwrotu inwestycji. Moim zdaniem, w tym przypadku konwersja na napęd elektryczny byłaby ciekawym rozwiązaniem. Ta technologia jeszcze jest w powijakach, ale coraz więcej firm się tym zajmuje, więc może w przyszłości taki zabieg znajdzie ekonomiczne uzasadnienie, nawet w przypadku tak popularnego klasyka. Co myślisz?

[@zenonabra.]

Pamiętam jak sprawdzałem w 2010 albo 2011 ceny Nissana Skykine r34 były dość osiągalne, dziś jest już on marzeniem :(

[@pabloAntonioZeWsi]

R34 to gówno które objedzie nowy Golf R. Za 300tys wolałbym kupić nowe Audi rs3

[@MrSkyline11]

@@pabloAntonioZeWsi Napisać że r34 to gówno po czym wyjechać z jakimś kałdi 👏

[@bapr3887]

@@MrSkyline11 R34 tylko gt-r(i różnorakie wersje v-spec lub tunerów jak nismo czy kaira) jest mega spoko, reszta to rzeczywiście tylko gnijące gówno. Po co przepłacać za coś takiego? Też wolałym nowe RS3 od jakiegoś skunksa R34 gt czy r34 sedan xD. Nie bądź januszem motoryzacji.

[@dusterpl6093]

@@bapr3887 sam jesteś januszem motoryzacji w momencie gdy patrzysz na skyline'y tylko pod pryzmatem gt-r'a pajacu. proszę się odpierwiastkować od er34 w sedanie

[@darekdarek1860]

Supra IV ze zwykłym silnikiem 3.0 bez turbo na angliku w 2007-8 po 12-13 tys chodzila. Teraz? ...60? :V Przeciez to popierdolone :D

[@eSocialnow_pl]

Co do abarth 124. W zeszłym roku przymierzałem się do zakupu. Naprawione rozbitka z USA na olx były po 75-90k. Dzisiaj widze jedynie 2 szt bezwypadkowy 4-latków po 130k. Wciaz raz na jakis czas przeglądam aukcje bo nadal cholernie mi się podoba. Widziałem kiedyś na żywo i wzroku oderwać mie mogłem.

[@radosawmiskowiec6623]

Może jakiś materiał o Hyundaiu Genesis Coupe 3.8 ?? Mało kto wie że takie coś w ogóle istnieje, a świetny samochód pod wieloma względami

[@bartsimpson2324]

niby chrysler crossfire tez, ale zdechnie na smietniku historii

[@g37love51]

Infiniti g37 coupe lepsze

[@radosawmiskowiec6623]

@@g37love51 co kto woli... Mi się akutat specjalnie nie podoba... także ten... nie rozumiem odpowiedzi do komentarza bo każdy ma swój gust ziomuś

[@g37love51]

@@radosawmiskowiec6623 dokładnie ziomuś

[@piterb.4178]

taki filmik, ale z tańszymi autami byłby super :)

[@PiotrRustanowicz]

Ehhh trzeba szybko kupić coś fajnego z silnikiem spalinowym j trzymać do końca życia. Niebawem będą tylko AGD na kołach😕 Alternatywą może być ewentualnie wyprowadzka do USA🤣 UE to dla mnie obecnie twór wymagający wysłania ich na księżyc i obsadzenia na nowo normalnymi ludźmi.

[@footballyoutubeofficial375]

Sprzety agd jakiś dźwięk mają - auta praktycznie wcale xD

[@PiotrRustanowicz]

@@footballyoutubeofficial375 piszczą tak samo jak mikser 🤣

[@MarcoMarco-cw5hw]

A co myślicie o Mercedesie CLS 219. Pierwsze coupe 4 drzwiowe. W jego ślad po sukcesie tego modelu poszło wiele innych marek samochodów.

[@nerwus3491]

Ciekawe kiedy multipla wyskoczy w górę, w końcu niedoceniana jak malo kto :)

[@psiukuta666]

Ja już swoją Lancię Thesis 3.0 V6 Busso trzymam "dla wnuków" :) służyła długo jako daily, a obecnie kupiłem kolejne auto żeby już jej nie niszczyć i gromadzę w międzyczasie zapas części do ewentualnych napraw w przyszłości.

[@BEBAK4]

Najlepsze jest to że jesteś i chcesz być dobrym,, dziadkiem ""

[@DzikiMoronHackshield]

Najgorsze jest to że kupisz takie auto i nawet jak nim nie jeździsz to prawo cię zmusza do corocznego ubezpieczenia

[@Blacha108]

Nie wszędzie tak jest

[@DzikiMoronHackshield]

@@Blacha108 tzn w innych krajach? U nas widocznie jakieś lobby

[@heattwork4344]

Oc powinno być dobrowolne i na kierowcę

[@Blacha108]

@@DzikiMoronHackshield tak, w UK opłacasz oc i podatek drogowy kiedy chcesz. Nie jeździsz przez zimę to możesz wycofać polisę oraz podatek w kilka minut i w takim samym czasie kupić polisę.

[@DzikiMoronHackshield]

@@Blacha108 jak to zmienić u nas? Pewnie prawo tak ustalili bo firmy przekupiły polityków

[@tomaszpieko5502]

Może coś o Isle of Man TT ?

[@leszekruminski6829]

Renault clio 1.8 16v i clio williams. Ceny idą w górę tych drugich bardzo w górę!!!! Pozdrawiam 😀

[@pitooooooo]

Tak jak mówisz, cieszy mnie to bardzo bo jeden pod kocem stoi :)

[@Mbzk241]

Impreza zostaje ze mną ❤️ Nawet wolnossąca. Oczywiście w sedanie 2003r :)

[@grzesiekpekala5151]

Dokładnie, wolnossący hawk czeka na nowy lakier, skrzydło itp i ma dożywocie u mnie😜

[@GeorgBP]

Od jakiegoś czasu myślę o zakupie BMW E39. To tak naprawdę ostatnie BMW , które było w większym stopniu oparte na mechanice a nie elektronice. W tej chwili można kupić egzemplarz z V8 za jakieś 40 tys zł. Chociaż nawet, ładne, poliftowe benzynowe R6 jest obecnie jeszcze w dosyć atrakcyjnych cenach. Myślę, że za jakiś czas to auto będzie coś warte. 10 lat temu E34 to był taki gruzik dla ludu. Teraz ceny E34 tylko rosną

[@pitooooooo]

A pamiętam jak wcale jeszcze nie tak dawno mogłem kupić e34 M5 3.8 za 35tys. Miał w bagażniku podłogę do roboty i tyle… pogardziłby oj ja głupi :((((

[@nicegametv2541]

Fajnym przykładem jest w124 e500 którego dało się kupić 10-15 lat temu za 25-30tys a teraz za ładny egzemplarz trzeba dać grubo 100tys ☹️

[@Tupakk79]

Pytanie tylko kto teraz da 100 tys. za taki samochód... hmm

[@szczurwodny6371]

@@Tupakk79 pasjonata chociażby, oczywiście zależy tez stanu samochodu

[@dan6583]

Pare lat temu to i s13 dało się kupic do 20 tyś

[@ukaszstanisawowski135]

@@Tupakk79 Przecież Polacy są bogaci i kolekcjonują zabytkowe auta żeby płacić niższe OC XD

[@bapr3887]

@@Tupakk79 Ceny paliw nie mają praktycznie żadnego wpływu na ceny takich samochodów.

[@skmobile12]

Toyota MR2 często jest wykorzystywana jako baza do replik (najczęściej Ferrari), więc też może trochę zyskać na wartości.

[@ar3cz3k_]

Po 2035 każdy spalinowy zyska...

[@aleksanderkubacki6052]

Taaak szczególnie że nie będzie nim można jeździć. Jak chuj zyska

[@Nigga2137]

@@aleksanderkubacki6052 2035 to rok zakonczenia sprzedazy salonowych spalinowek a nie ze nie bedzie mozna jezdzic xd

[@MrJozin14]

Mój typ to jaguar XK-8. Jestem więcej niż pewny że osiągnie wysokie ceny. Tylko nie mam wolnych 60 tys :)

[@pitooooooo]

Popieram, jeszcze bardziej wszystko z R :). Przynajmniej mam taką nadzieje bo siedzi taki w garażu :)

[@Arix-003]

Skoro co raz więcej osób interesuje się albo zaczyna interesować się motoryzacją to będą szukać aut tanich, dobrze prowadzących się i myślę, że w to wpasuje się np. Mazda MX-5.

[@SlawcioD]

wszystkie roadstery jako gatunek wymierający będą poszukiwane.

[@misiekrf]

Szczerze , myślałem, że zrobisz odcinek z samochodami w zasięgu cenowym normalmych ludzi, bo chyba ci najbardziej cię oglądają a nie dla milionerów i bananowców ...

[@SecondLifeWorks]

Ja patrząc na rynek, przy nizszym budzecie, zwrocilbym uwage na auta ogólnie rzecz biorąc w oryginalnym stanie. Ale taki full oryginał. Np. absolutnie seryjna i zadbana Astra chociazby, z racji swojej udanej konstrukcji, tez będzie trzymala wartosc. Auto tylko na duzej feldze, juz nie jest takim "wow". Chociażby wezmy na tapete e34. Ładne, seryjne, na ori 15' ze zwykłym 1.8 łatwiej będzie sprzedać - zadbane auto, niż 2.5 na gwincie i feldze 19' i cena też będzie podobna - niezależnie od zadbania tego drugiego egzemplarza. E36 z "2.5 i pakietem driftera", dzis mozna dostać taniej, niż seryjne 1.6, a najlepiej z małym przebiegiem. Wartosc będą miały tez auta bezawaryjne, bo w sumie dzis znalezienie Passata B5 1.9 w sensownym stanie (tymbardziej wersji 90km) podchodzi pod 8-10 tys, a o przebiegach mniejszych jak 300, mozna tylko pomarzyc. No i kwestie np. BMW e65 - zbyt awangardowe jak na swoje czasy, a dziś ładne - też się ceni. Aczkolwiek w druga strone, troche jestem przerazony wąskim gronem niektorych odbiorców na pewnych rynkach. W sensie, że za Fiata 125p z 90r widać ceny 35-40k. Ja wiem, że to wartosc sentymentalna, wartosc renowacji jest abstrakcyjna, ale to nic nie ma z wartością rynkową. Nienawidze stwierdzenia "bo po tyle stoją", bo one stoja i stoją. A teraz popyt zniknie, jak i wymrą entuzjaści. Bo wydać 40 tys za auto z 90r, które jest samochodopodobne, a można za to mieć Amerykański krążownik z lat 70/80 - nikt nie kupi wtedy takiego auta i to troche sztuczna bańka, która pęknie.

[@bapr3887]

To nie zadziała. Należy szukać fajnych wersji. passat B5 1.9 90 km - nie. Passat B5 4motion z dowolnym silnikiem - oj tak. E65 poleciały właśnie cenowo na ryj i są wartę czapkę śliwek.

[@SecondLifeWorks]

Takie 90km też trzyma wartosc, bo sie nie psuje i łatwiej sprzedac, niz 2.5tdi z 4-motion. A E65 to sie kazdemu tak wydaje. Bedac obytymi z tymi autami, sensowne kosztuje 30k. Mialem moją, widzialem te po 15 i wyrobilem sobie wlasnie taką opinie - do poki nie zaczeli tego ludzie kupowac i popatrzylem na te wszystkie po 10, 15 czy 20k. Jak je zlaczylem do kupy, to moja jest warta 50.

[@maciejzzzz3819]

nie trafione porównanie ! Lipa Panie bo w czasach jakie mamy wszystko drożeje, a Twoje porównanie może wprowadzić w błąd Teraz to nawet bochenek chleba z wczoraj zyskuje na wartości. SENSOWNE porównanie będzie wówczas kiedy wszystko tanieje a one (auta, modele) zyskują na wartości😉 Niech nikt tego tam do góry nie bierze za pewnik !

[@konradwodarczyk414]

Polonez Caro Plus to ostatnie polskie auto. Pamiętajmy, że nie posiada on żadnych systemów ani nawet poduszki powietrznej ponad to jest strasznie przestarzały technicznie. Moim zdaniem jest to dobry kandydat do filmu na temat young timerów i klasyków który został przez pana zapowiedziany w tym odcinku.

[@marcelsbranchella6598]

Nie wspomniana i nieodżałowana przeze mnie Lancia Delta Integrale Evolucione, jeden z najlepszych hatchbacków wszechczasów, legenda rajdów lat osiemdziesiątych.

[@kubalusek6515]

Mój strzał to civic type R FN2. Bardzo hejtowany kiedy wyszedł, swojego czasu mówiono że to najgorszy type R. Ale patrząc na to że był to ostatni type r z wolnossącym silnikiem, kręcącym się do 8300 rpm, stosunkowo bezawaryjnym myślę że może być to dobra inwestycja. Ja osobiście w to poszedłem i jak narazie nie żałuję 😅

[@imnotaplayer957]

EP3 ładniejsza i duzo rzadsza na ulicach.

[@damian97332]

Też miałem FN2. Kupiłem w 2018 roku. Przejechałem około 20 000 km i sprzedałem rok temu za tylko 5000 SEK (około 2200 zł) mniej niż ją kupiłem. Cudowne to było auto.

[@gsx-r1549]

uczelnia techniczno - handlowa XDDD sam jestem inzynierem i pracuje jako konstruktor prawi 10 lat. Jak widze teraz tych napływ inzynierów po wyzszych szkołach technicznych to jest to jeden z tych chwile gdzie brakuje mi słów ;) tytuł inzyniera powinna nadawać tylko Politechniki i Akademie Techniczne.

[@damian97332]

Myślę że zyskają praktycznie wszystkie Volvo z 5-cylindrowymi silnikami T5 (nie ogromnie dużo ale napewno trochę), Civic Type R EP3 i FN2 i C63 AMG w204

[@eSocialnow_pl]

C63 to juz jest wywalone w kosmos z cena

[@eSocialnow_pl]

A co do Volvo tez chetnie jakaś 850 bym przytulił i hodl

[@sijonarapolska1042]

Już miałem krzyczeć o brak rx 8 ale na szczęście pojawiła się, jest to samochód który chce mieć ale boje się spalania i ceny utrzymania jako daily car

[@czorny2041]

Moim strzałem są e92 z v8 czy e60 z v10 pod maska. Ostatnie wolnossące Bmw co według mnie podbije ich cenę

[@autokomisszczerymirek9973]

To zobacz ile kosztuje sam motor V10 do tego BMW i pomysl

[@pabloAntonioZeWsi]

Zarabia się tu i teraz. To nie jest dobry pomysł na zysk. Dowalą podatki od spalinówek, może i ubezpieczenia tak że utrzymanie takiego auta nie będzie oplacalne a co dopiero trzymać go 20 lat xD. To nie jest dobry pomysł

[@genowefapigwa8392]

Honda Integra Type R DC2. 8 lat temu kosztowały w Polsce 30-35 tysięcy złotych, w tym momencie są to okolice 100 tysięcy złotych i cena wciąż szybko rośnie. Te 8 lat temu podjąłem bardzo dobrą decyzję :)

[@e_e846]

Robert, nie wymieniłeś najlepszego przykładu ostatnich lat. Porsche 996 - ludzie hejtowali światła typu jajko sadzone, ale gdy zdali sobie sprawę z tego jak dobre to auto na co dzień i jak dużo emocji ma w stosunku do dzisiejszych turbo kosiarek, ich ceny skoczyły stopniowo do dwukrotności tego za co można było je kupić.

[@kazimierzwrona727]

Cytat z innego źródła: Renault Avantime. Mój typ to Nissan 350Z, a nie 370, szybko został zastąpiony. Co myślicie o Mercedesie klasy R? Ja obstawiam, że za 10 lat będzie droższy.

[@eSocialnow_pl]

R mi się podobał kiedy wyszedł;) czemu uważasz ze zyska?

[@kazimierzwrona727]

@@eSocialnow_pl Był stosunkowo krótko produkowany, chyba z jednym liftingiem. Co do jazdy jest to typowy Mercedes. Jest drogi i trudny w naprawach a jego wartość nigdy nie była na tyle duża aby to się opłacało więc będzie ich tylko mniej. Kontrowersyjny wygląd też swoje robił.

[@goncerzewiczl]

Myślę że takim samochodem który zacznie zyskiwać będzie Kia Stinger - ładna stylistyka, łamiącą koncepcję downsizing i wsadzająca jeszcze v6 pod maskę. Napewno za parę lat będzie westchnieniem samochodów które były przystępnie cenowo, ale przez to, że nie były suwami nie miały szans na dobrą sprzedaż.

[@aleksanderwawrzyniec9019]

Chciałbym zobaczyć w twoim wykonaniu odcinek o hondowskim vtecu i o tym co sprawia że stał się legendą/memem.

[@upalaniee36]

Memem wyłącznie

[@aleksanderwawrzyniec9019]

@@upalaniee36 każdy ma prawo do swojej opinii ale nie wiele jest silników które z małych wolnossących jednostek potrafią generować pod 200 koni po niewielkich modyfikacjach (zależnie też od serii)

[@jaskier88]

@@aleksanderwawrzyniec9019 w niemieckiej motoryzacji raczej niespotykane ale z Japonii to np Toyota 4age 20V lub 1.8 vvtLi

[@upalaniee36]

@@aleksanderwawrzyniec9019 no ale napęd na przód

[@aleksanderwawrzyniec9019]

@@jaskier88 tak zgadzam się jak najbardziej najchętniej zobaczył bym materiały o każdym z nich jednak jeśli chodzi o budżetowość vtec jest chyba najłatwiejszym do dostania i utrzymania z nich wszystkich, a przynajmniej u nas w Polsce.

[@ryszardnowinski1366]

Ten program to chyba dla milionerów,!!

[@tomasz5387]

Ja bym do listy wrzucił Dodge Charger i Challenger w wersji SRT czy Demon bo kiedyś będą musieli zakończyć produkcję tych swoich mega V8 na kompresorze pojemności europejskich silników 😅

[@sebaszot1493]

Jest coraz wiecej informacji ze produkcja V8 Hemi bedzie zakonczona w 2023 a sprzedaz z tymi silnikami w 2024, zamiast tego ma wejsc 3L rzedowy silnik

[@tomasz5387]

@@sebaszot1493 dobrze że to produkcja masowa to jest szansa kupić używkę i się trochę nacieszyć prawilnym silnikiem.

[@sebaszot1493]

@@tomasz5387 To prawda, Ja czekam niecierpliwie na nowa Corvette Z06

[@bhop929]

Dzieki za rady, za tydzien jestem umowiony z typem na zakup gtra ostatni wypust. Biore go w leasing dlatego mam nadzieje ze masz racje

[@bartomiejmirosz2004]

Ja uważam że w przyszłości największą wartość będą miały samochody z dużymi silnikami a przede wszystkim v8.

[@Hashtiger]

Albo R6

[@Grzenialdo]

Mam nadzieję, że moje E61 545i, które było produkowane tylko przez dwa lata jednak coś zyska na wartości za jakiś czas 😅 byle kasy na serwis starczyło 😂

[@musicdj6292]

Jeśli mam podpowiedzieć potencjalnym fanatykom - maserati Quattroporte S V generacji (PO LIFCIE KONIECZNIE najlepiej końcówka produkcji 2011-2012, w wersji 4.7), czysta benzyna, 430KM, limuzyna pełną gębą, dźwięk obłędny. Ostatnio miałem okazję spojrzeć skok cenowy po roku to 50 tys w górę na dzień dobry, gdzie model VI 2013-2015 był nawet tańszy od ostatnich wypustów tych klasycznych włoskich potworów v8, których na giełdach było dosłownie w liczbie 1-3 sztuk z tych roczników. Każdy trzyma pod kocem, bo tylko rosną w cenie.

[@garkodragon3906]

Ja myślę o fordzie mustangu V i VI generacji. Ford przywrócił mustanga do jego pierwowzoru. Wróciły duże, nowsze i nieco poprawione jednostki silnikowe. Dodatkowo zostają jeszcze wersje shelby gt350 czy gt500. O wersjach bullit i mach1 VI generacji nie wspomnę.

[@patryk4681]

Gt500>bullit

[@lincolnM5]

Kupić co się nam podoba i jeździć, to chyba najlepsze co można zrobić zanim korzystanie z auta spalinowego zostanie zakazane. Sam od 10lat jeżdżę takim autem i do dziś mnie cieszy tak samo, choć jest w zdecydowanie lepszej kondycji.

[@The_Pocisk]

Dobrze wiedzieć że nie tylko ja "Zdzisia" przeglądam wieczorami ;-)

[@zdzismoto]

Bardzo mi miło 😀

[@rzizmont89]

Muszę zacząć koniecznie tam zaglądać. Absolutnie!

[@panzplayer2160]

Trzymam u siebie dobrze zakonserwowanego Plymoutha Superbirda. Żeby go kupić dawno temu, musiałem znaleźć jakieś 100 - 150 chętnych osób, które będą gotowe cos tam zainwestować. Sam nie miałem nawet 1% wymaganej kwoty. Obecnie jest jeszcze 52 współwłaścicieli. Z czasem odkupywałem udziały od osób, które kiedyś coś tam wpłaciły, a potem sobie przypomniały, albo sam im przypomniałem. Nikt na tym nie stracił, a wartość auta ciągle rośnie. Jak go kiedyś będę sprzedawał, to kupujący będzie musiał podpisać umowę, w której będą zawarte warunki jak ma dbać o auto. Jestem skłonny nawet zejść z ceny by tak się stało. Drugie auto jakie jeszcze mam to ten Ford Mustang Fox. Nawet kolor ten sam co na filmie. Kupiłem go dosyć tanio od jakiegoś Polaka. Jak go pierwszy raz zobaczyłem, to myślałem, że ktoś logo Mustanga do jakiejś Hondy, czy innego Subaru dokleił. Jak go kupowałem to myślałem o nim, że to auto jest jak te psy, które są tak brzydkie, że aż ładne.

[@sotys7669]

To będą złote czasy dla posiadaczy Tico i multipli.

[@bubapsp]

Lanosow

[@adolek78fe71]

Sądzę ze Audi Rs4 B5 bardzo mocno wzrośnie na cenie gdyż ciężko jest dostać ten model, Również sądzę ze Passat B5 w przeszłości może nabrać na wartości ze względu na swoją wytrzymałość i niezawodność

[@adolek78fe71]

Mimo ze to bardzo popularny samochód kiedyś zakończy sie era Passatów

[@sedorfex9634]

Ja myślę, że w przyszłości mocno na wartości zyska Ford Focus pierwszej generacji, bo to jest ikoną rajdów, a i w pewnym sensie było to pierwsze globalne (w sensie sprzedawane na wszystkich rynkach bez żadnych zmian) autem Forda

[@darekp_02]

taaa jak się coś zostanie bez rdzy

[@maciektrepkabuciortrackord1132]

Jesteś Najmodrzejszym youTuberem siedzącym w Motoryzacji.uwielbiam cię oglądać i słuchać . dużo się idzie od ciebie nauczyć.😁👍👍👍

[@radu5986]

Przed obejrzeniem Posiadam s63 amg w221 2009 rok ostatni z wolnossących amg z 6.2 pod maską myślę ze ten model zyska w cholerę na wartość ❤️

[@DjDomingezOfficial]

Zebys sie nie zdziwil. Auto robi 0-100 na poziomie 4.8 sek. Pali 30 litrow. Skrzynia jest wolna jak patologia. Poza tym silniki maja bardzo powazna bolaczke. Urywaja sie sruby i zaciera sie krzywka na 8 cyl. Nie wspominajac o zacieraniu sie górnych wałków rozrządu. Ale warto wierzyc.

[@DEDE060493]

@@DjDomingezOfficial ja tam lubie moje 335i e92 mam tyle samo do 100 a srednie spalanie 11l 3.0 twin turbo

[@MrSkyline11]

@@DjDomingezOfficial M5 E60 też jest problematyczne, mimo to tanieć nie będzie

[@DjDomingezOfficial]

@@MrSkyline11 drozec tez nie bedzie. Zobacz po ile czasu stoja te same samochody w kimbex czy stradale. To ze ktos mysli ze to za tyle sprzeda nie znaczy ze sprzeda. Mialem kilka amg mam tez nowe amg i powiem tyle. Nowe moze i ma mniejszy motor bo 4.0 ale to jest hiperliga do takiego 63 ktorego tez mialem. Nie ma nawet co porownywac. Przepasc

[@radu5986]

@@DjDomingezOfficial co z tego ze ma bolączki średnie spalanie jak narazie bez oszczędzania mam 18l więc czy to tak duzo na trasie potrafi zejść do 12l ale dźwięk, elastycznosc, charakter, nawet wygląd tego silnika jednak przyciąga a i takich silników juz NIE BĘDZIE nawet tych 4.0z wypadającymi panewkami nie będzie będzie 2.0 r4 i myślisz ze wtedy ktoś nie zapragnie wrócić to 8 cylindrów do tego dźwięku, charakteru... Myślę ze nie jeden się znajdzie... To nie będzie auto do wożenia sie na codzien choć i do tego nawet za 15lat będzie perfekcyjny z jego wygodą. To będzie auto które będzie wywoływać emocję którego praktycznie nie będzie juz na drogach dla entuzjastów motoryzacji... Na szczęście nie planuję sprzedawać ale patrząc juz na ceny tych aut to jak 2 lata temu mogłeś za 70-80k kupić tak teraz Trzeba dać 100-120k 😀

[@grajeek91]

Trzymam golfa iv w stanie idealnym w garażu - biorąc pod uwagę fakt wycofania spalinówek, za kilkanaście lat taki egzemplarz może być dobrym smaczkiem (ponownie zaznaczam - stan idealny. :))

[@michumotozabawy4291]

jak masz jakies 1.6 to mozesz sobie nim jezdzic jako daily bo takie wersje nie sa nic warte :D popatrz sobie na przykład bmw w wersjach bieda czy najsłabszych mercach, nawet klasyki w najslabszej wersji nie sa nic warte :)

[@grajeek91]

@@michumotozabawy4291 nie no 1.6 to wiem że nic specjalnego. Mam 1.9 TDI 90 km ale igła. Niby też nic specjalnego ale lepsze to niż 1.6 a jak wiadomo z klasykami nigdy nie wie oj nie wie się :D

[@xflashu8075]

Cena i tak zależy tylko od klienta co z tego ze ceny rynkowe za auto wzrosną jak nikt nie będzie chciał od nas kupić

[@furieux6742]

Czyli wszystko co wiemy. Wiadomo, ze konketne wersje będą drożeć, ale prawda jest taka. Utrzymać, oc paliwo itp to więcej wyjdzie niz zysk z tego. Chyba, ze mowimy o mercedesie v10 jakims, czy lexusem isf. Takie dupowozy jak audi a4, golf v6 czy tam r6, czy corolla ts 192hm, czy inne nie zdrozeja. Na olx patrze czasem unikatowe modele i od pol roku sie nie sprzedaja. Umowmy sie auto 20-25 lat to 95% z nich to kompletne szteucle. Mechanika moze byc wzrorowa, ale uszczelki, rdza, wilgoc, popękane plastiki itp to odrzuca i nikt takich aut nie kupi. Nawet takiej beczki w124. Najlepiej kupic cos co nie gnije przede wszystkim citroeny z lat 90tych i audi. Wtedy na pewno az tyle sie nie straci, niz kupi paździez ktory zgnije.

[@dio9566]

Jeżeli ceny rosną to znaczy że ktoś chce kupić...

[@dio9566]

@@furieux6742 golf jest vr6

[@animus2968]

@@dio9566 nie do końca jeśli ci nie zależy na sprzedaży bo masz jeszcze 4 inne auta to ceny można windować a czy auto się sprzeda za 2 czy dwa to dla takich osób może być bez różnicy

[@MrPh3nom]

Odcinek jak zawsze na topowym poziomie, ogólnie zgadzam się z Twoimi słowami ale myśle , ze ze względu na nowe wymysły UE itd każde auto z v8 i wzwyż a i nawet v6 będą tylko droższe ale do czasu jak wpierdola za 10 czy 15 lat zakaz rejestracji takich aut i wtedy motoryzacja na prawdę umrze 🥲

[@nieciekaweciekawostki1451]

Nie straci tylko inflacja.

[@BETON_1]

Osobiście mam wrażenie że ceny już się zwiększyły względem 2012 i moim typem na świetną investwcje jest FIAT Coupe w wersji 20V turbo świetne wygląda i jeszcze lepiej brzmi dzięki 5 cylindra

[@Bartol96xd]

Wlasnie chcialem pisac ten komentarz. 3 lata temu mozna bylo kupic 2.0 turbo za 10 koła terax musisz miec 20 :)

[@BETON_1]

@@Bartol96xd No dokładnie a będą jeszcze droższe

[@cezariusztakiel7152]

Alfa Romeo 156 GTA jak i pozostałe wersje 2,5 oraz 3,0 w modelu 166 czyli wolnossący v6 Busso.Emocje i dzwiék gwarantowane.Pozdrawiam wszystkich Alfaholików👍

[@kamilsonerpro347]

Wreszcie wspomnial o RX8. ;) dziejuje. Po za tym sam nie dawno kupilem rx8. Ubezpieczenue tanie a buda bedzie drozec. A i frajda z jazdy niesamowita. Wspanialy rotorek

[@zgredzi1]

Też chciałem kiedyś kupić, tylko trochę się obawiałem wankla bo to taki nietypowy silnik. Czy często dolewasz w nim olej i czy są drogie naprawy?

[@kamilsonerpro347]

@@zgredzi1 Nie doszedlem do tych grubych napraw. Narazie tylko katalizator byl wymieniany i klocki. :) Koszty naprawy napewno nie sa male. Ale! ale.... Frajda rekompensuje. to bardzo prosty i maly silnik umieszczony jeszcze przed przednia osia (scentralizowany). On sie zużywa a nie psuje. :) To roznica. A jesli chodzi o olej to ten silnik sam wttryskuje olej na plyte glowicy wiec... tak jest zbudowany zeby brac. :) Po za tym duzo pali. No i moga byc problemy ze znalezieniem czesci. Ale uwazam ze to dobra inwestycja. Zawsze znajdzie kogos kto go pokocha :) Ma swoj styl....

[@mech2007]

Ja do tego zestawienia dodał bym jeszcze BMW e36 lub e46 w serii, dobrze zachowane lub delikatnie zmodyfikowane z dużym silnikiem nie zależnie od nadwozia.

[@Michal.Szmigielski]

A może zejdziemy chwilę na ziemię i pokażemy kilka takich przykładów, które da się kupić? Bo umówmy się, mało prawdopodobne jest np trafienie Hondy NSX czy Lexusa IS500 w pobliskim komisie a chcąc rozpocząć taką zabawę w klasyki zaczął bym od aut, które dzisiaj są uznawane za ,,Graty'' Moje typy? Matiz, Seicento (CC już idą w cenę, SC jeszcze ma szanse) Multipla, BMW e46 compact

[@adamo0854]

Lancer Evo IX jest w moim posiadaniu więc teraz tylko czekać 😁

[@ukaszczech9774]

Jeden z moich "koszmarów " sennych 🤭 zazdroszczę

[@kamilbudda]

Ja bym się zatrzymał przy samochodach z silnikami v8. Takie już na sto procent nie będą produkowane, a są one w zasięgu średniej klasy. Dobra inwestycja.