KTM 125 Duke vs. Yamaha MT-125 | Vergleich der beliebten 125er-Nakeds

Wir vergleichen die KTM 125 Duke mit der Yamaha MT-125 und zeigen Euch die Stärken und Schwächen dieser beiden Bestseller Naked-Bikes der 125er-Klasse.
00:00 - Einleitung
01:02 - Ergonomie & Abmessungen
02:41 - Cockpit & Bedienelemente
03:34 - Licht vorne und hinten
04:08 - Motor: Leistung & Verbrauch
06:00 - Soundcheck Yamaha MT 125
06:42 - Soundcheck KTM Duke 125
06:55 - Beschleunigung und Durchzug
11:44 - Pro & Contra MT-125
16:23 - Pro & Contra 125 Duke
19:33 - Preise & Fazit

[@arnonuhm6234]

So 10, 11 Sekunden werden das wohl gewesen sein 😆

[@mazdaspeed6666]

;P eher 20

[@Dennis-np4sq]

@@mazdaspeed6666 omg wie lost 🤦

[@TOYSrROYS]

Freue mich immer auf eure Videos.....aber vorallem auf die Einzel Tests👌 Grüsse aus der 🇨🇭

[@Paul-dh7bo]

Also bei der Duke hättest du echt besser schalten können vor allem kann die auch 100 im 5 fahren

[@migoales5582]

ich habe auch die Duke und das selbe Problem mit dem Topspeed, könnte am Mapping liegen, ich weiß es nicht. Ich kann die im 5. "relativ" locker über 110kmh drehen, schalte ich dann jedoch in den 6. fällt die sofort runter auf 95kmh. Dieses Phänomen lässt sich sehr einfach reproduzieren. Des weiteren macht es auch keinen Unterschied vom Gewicht her. Ich bin 30kg schwerer als mein Dukekollege und er hat genau das Gleiche, ebenso wenn Freundin mit dabei ist und wir zusammen schon die 160kg Ballast knacken, merkt man dies nur an der Beschleunigung aber nicht am Topspeed. Positiv ist jedoch, dass sie wirklich auf den kmh genau mit den GPS Daten übereinstimmt und die Konkurrenz doch immer viel Abweichung hat. Kurz und knapp gesagt, sehr merkwürdige Dinge passieren mit der Duke. Spaß macht sie aber trotzdem. ;-)

[@Klakla548]

Die testen auch mit ihre 120kg 125ccm und🤦🏻‍♂️

[@samturbo9002]

@@migoales5582 im 6. wird dann auch bissle die Leistung fehlen vermute ich mal 🙈

[@CharalampidisD]

Ein Test zwischen yzf 125 und rc 125 wäre cool

[@aisellingbusiness]

Oh jaa!!

[@mariorichter1942]

Es ist mir ein Rätsel warum diverse, vermeintlich seriösen Formate bei Zeiten und Geschwindigkeitstests stets den Tachoanzeigen vertrauen, anstatt mit GPS-Messgeräte ( können inzwischen auch viele Smartphones ) einzusetzen. Das Tachos mitunter recht kräftig von den realen werten abweichen können, sollte sich doch inzwischen herum gesprochen haben.

[@kloppskalli]

stimmt.. Yamaha Tacho zeigt bestimmt zu viel an

[@mathiash7813]

Warum nutzen Sie denn 6 Gang bei der Duke der ist doch zu nix zu gebrauchen.Klar sind es nur 125cm / 15 Ps aber drehen Sie doch die Gänge mal aus.

[@Paul-dh7bo]

Bin mit meiner Duke schon mal 127 km/h gefahren

[@kloppskalli]

bergab ...

[@Bumskoeter]

und mit Rückenwind 😂

[@fonixaquaristik2649]

Ja laut Tacho und dann noch 10 kmh Abweichung dann waren es 117

[@elberto757]

hi, könnt ihr mal ein vergleich von husqvarna svartpilen 125 und fantic caballero flat track 125 machen, möchte mir ein moped welches auch für gelegentliche offroad touren geeignet ist anschaffen. diese beiden interessieren mich am meisten....

[@z.e.r.b.e.r.u.s]

Daumen hoch 👍

[@wouty6066]

Ich kann nur dazu sagen, dass ich vor Urzeiten zwei Yamahas hatte und die waren damals schon gebraucht. Beide fahren heute nach ca. 20 Jahren immer noch! Ich glaube nicht, dass eine KTM so langlebig ist oder vielleicht irre ich mich? Ich brauche auch keine Smartphonekonektivität an so einem Bike, das ist nur Mist der irgendwann das Zeitliche segnet oder dann aber auch nicht mehr mit den modernsten Geräten verbundem werden kann! Bei 125 ern sollte man beim Wesentlichsten bleiben. Im Übrigen kann die Yamaha locker mit normaler Fahrweise unter 2 Liter Verbrauch gefahren werden was sehr sehr wenig ist. Es ist auch ok, dass die Yamaha etwas kleiner ist und das darf sie als 125er auch sein. Ich finde die KTM sieht wirklich grösser aus aber diese Grösse täuscht nur etwas vor was sie nicht ist...

[@GodOfChaos_HeXa]

würdest du die MT 125 heut im vergleich zur 125 Duke immer noch empfehlen ?

[@daywalker1289]

Der Test war gut 👍 Sag ruhig dein Gewicht beim Test Da sieht der Endkunde mal wie Zäh der Motor im „Lastbetrieb“ wirklich ist u taugt Auch Jugendliche fahren zu zweit u wollen von der Stelle kommen Bitte bei zukünftigen Vergleichen Beide mit GPS messen🙏 Ansonsten gut gesagt; Unten rum geht’s aber oben rum Is n bissel dünne 👀🤟🏼😂 Auch würde interessieren,gibt es eventuell einen 125er Scooter der die beiden abzieht?!?

[@philippjulien8549]

Mein schwerer Peugeot Satelis (getankt 156 kg), da tut sich bis 5000 Umdrehungen fast gar nichts. Zwischen 6000 und 8000 Umdrehungen, nachdem der Kompressor Druck aufbaut, da zieht die Kiste überraschend ordentlich los. Kein Gedanke mehr an 125cc Rasenmähermotor. Im Vergleich zu Saugmotor ist die Characteristik fast das Gegenteil. Das Temperament fängt bei höheren Drehzahlen an. Fast vergessen; das Chassis ist nicht für 130 km/h ausgelegt und wird bei +100km Touren doch etwas durstig. Unbezahlbar ist das heulen des Kompressors am Morgen. Ich kenne nur einen Vergleich mit dem Piaggio Roller. Der hat auf der Landstraße keine Chance mitzuhalten.

[@kloppskalli]

@@philippjulien8549 125er mit Kompressor? wie schnell fährt der dann laut GPS?

[@philippjulien8549]

@@kloppskalli Die Kurbelwelle gebrochen. Roller verkauft. Habe keine GPS gemessene Höchstgewschwindigkeit. Mit Rollerfahrwerk und hohem Gewicht war mir schon bei 110 km/h auf der B27 nicht mehr wohl. Der sehr hohe Verbrauch fehlt mir nicht. Mit meiner Honda CB fahre ich mit 2,5L Durchschnitt - grob der halbe Verbrauch.

[@fipsassmussen1046]

und wie er sagt für den preis bekomme ich schon ne 600er kawasaki zx6r gebraucht mit 118 ps

[@fipsassmussen1046]

? welches jahresmodell is das ? ich war beim ktm händler die 125er dukes kosten da alle 5350 € also satte 622 euro mehr...

[@tja__7984]

der 6. Gang ist nicht zum fahren da damit kann man die Geschwindigkeit halten aber nicht beschleunigen die Duke packt wenn du die Gänge ausfährst in 15-19 Sekunden die 0-100 hab selber eine Duke 2017 und packe auf der Autobahn auf der geraden locker 120-125 dann ist aber auch schluss je nach Wind auch nur 105-110. die Beschleunigung sieht man auch in zahlreichen anderer Videos. Der Test ist in der Hinsicht leider unbrauchbar.

[@holgiw.30]

Magst Du verraten, wieviel du wiegst?

[@tja__7984]

@@holgiw.30 jo ca 70-75 Kilo ohne Motorrad Klamotten

[@matteskluner9615]

Gutes Video finde gut was du auch was aus deiner Jugend erzählt ich bin an überleg oder ich ein KTM druk , yamara mt ,yamara yzf r125, honder cbr welche würdest du mir empfehlen?

[@Bumskoeter]

Vielleicht erstmal ein Sprachkurs? 🙈🤔

[@matteskluner9615]

@@Bumskoeter ich denke nein

[@marekwojdak7758]

Danke ich bin Yamaha !Endgeschwindigkeit war wichtig für mich !ich bin 62 !Alles Gute an Euch!🍺

[@u.s.1747]

Ich fahre mit 1,88m die MT125, aber die Sitzposition scheint bei der KTM besser zu sein?! Strecken bis 100km sind ok, dann wird es schwer, der Sozius wir ab ca. 50km eine Pause fordern.

[@OverClockedClan]

1. Schalten üben 2. GPS messen wäre besser da die mt recht hohe Abweichungen hat

[@DropkickNation]

Sei friedlich, Teenie.

[@Carbonpolter]

Bei Yamaha haben sie zu viel Bionicle geschaut...

[@julien6839]

Die neuen modelle sollen extra so futuristisch sein

[@zdv3119]

Ich finde yamaha hat 21 mit dem Design gerade bei der 09 einfach ins Klo gegriffen

[@derweiehelge9087]

@@zdv3119 Von den neuen MT-Versionen finde ich die 09 eigentlich am besten. Das Design sieht dann nur leider, wenn man es auf die 300er und vor allem die 125er anwendet, beschissen aus. Wirkt irgendwie, gerade diese matte Lichtmaske, billig. Und vor allem sieht sie jetzt nochmal viel deutlicher wie eine 125er aus...

[@hawedehre]

Ich überlege mir eine Honda CB125F zu kaufen, die kostet neu nur 2700. Wenn es im Richting 4500 EUR geht würde ich gleich was größeres nehmen wie eine CB500 oder NC750. Honda nur als Beispiel.

[@moritzschilling7887]

Meinung zu der cb125 r? Spricht mich persönlich sehr an :D

[@samturbo9002]

War meine Fahrschul-Mopedette😂

[@rasierotter9944]

Honda eig eher schwach

[@lukasschorer6141]

Die mt hat aber auch eine ziemliche tacho Abweichung, wenn ich mit meiner duke 93 fahre, fährt mein Kollege gleichschnell 112kmh. Also.....ja. Und ich bin mit meiner duke schon 120 gefahren also geht das schon 😂

[@TODOMOSWONDERWORLD]

same

[@Christopher797]

Also ich fahre eine Duke und meine läuft im original zustand 126 laut Tacho

[@milliondollarcash9585]

bin 15 und suche grade eine 125er und gucke mir in letzter Zeit extrem viele MT-125 Videos an weil es mein favorit momentan ist. 😂 Gibt es eins was ihr mir empfehlt?

[@MotorradTest]

Mit der MT bist Du sicherlich gut bedient.

[@milliondollarcash9585]

@@MotorradTest cool vielen dank 😁👍😊

[@yomatze7133]

Schaffe mit meiner duke 128 und bis 100 kd gewischt 86 Kilo, bin 184 , hab den b196 gemacht zum lernen bis ich mein a mache

[@zdv3119]

Hab ich auch gemacht und bereutveibfach direkt den A machen ☝️

[@yomatze7133]

@@zdv3119 bis jetzt bereue ich es noch nicht für die Arbeit perfekt man muss auch berücksichtigen wie man fährt ich fahre Großteil nur so zwischen 15 bis 20 Kilometer da reicht mir erstmal der Schein und durch kind und 4 Schichten ist es sowieso derzeit alles bescheiden den a Schein zumachen Theorie ist das schwierigste daran

[@zdv3119]

@@yomatze7133 ja ich habe halt 4 Monate später a gemacht ich fahre auch gerne meine 125ger aber die hätte ich ja auch mit a fahren können. Schlimm ist es ja nicht waren 600 Euro für den 196 aber irgendwann willst du dann auch mal ein stärkeres Motorrad fahren auch wenn erst nächste Saison. Och empfehle die z900 😅

[@eugun1992]

Muss hier ein bisschen nörgeln: war das nicht EIN WENIG zu gefährlich, auf so einer Straße über 100 zu fahren? Man sieht die ganzen geparkten Autos und den 70ger Schild...🤔

[@vux95]

Welche von den 2 hat mehr zug Bergauf?

[@valexkau2690]

Schau dazu das Video von TomTour. Aber kurz gefasst die KTM.

[@vux95]

@@valexkau2690 Danke aber hab mittlerweile den großen Schein 😅 und eine SV 650 aber danke 🤘

[@valexkau2690]

@@vux95 herzlichen Glückwunsch. Viel Spaß noch mit deiner SV.

[@davidlocko6273]

Ich hab mal eine frage und zwar war ich bei einer Werkstatt und hab mir Riemen neu machen lassen und noch andere Sachen meine frage ist eigentlich der Typ der das machen lassen hat berechnet Arbeitszeit 6 Minuten will er 7,20 haben und hat 35 Minuten daran gearbeitet also Insgesamt nur für die reine Arbeitszeit sind das 252 Euro dazu kommt noch das er den Keilriemen bestellt hat dieser hat auch noch mal 51 Euro gekostet dann ein Satz Vario Roller 15 Euro dann noch Lackfarbe weil mein Roller ein Sturz hatte das hat er dann auch etwas lackiert. Meine frage ist eigentlich diese 6 Minuten Arbeitszeit für 7,20 ist das normal oder wurde ich übers Ohr gehauen? weil die Rechnung hab ich ja noch vor mir liegen deswegen wäre für eine Antwort dankbar damit ich nächstes mal bescheid weiß weil das kommt mir schon echt viel vor alles zusammen hat mich 444 Euro gekostet.

[@MotorradTest]

Ca 7 Euro für einen Arbeitswert, kurz AW genannt, sind normal

[@davidlocko6273]

@@MotorradTest Echt? Krass ok dann wird der Preis ja anscheinend stimmen trotzdem ist mir das zu Teuer.

[@MrBlubberman80]

Dann freue dich auf dein erstes Auto...Bei einem Vertragshändler in einer Großstadt sind auch schon 15 Euro pro AW fällig

[@davidlocko6273]

@@MrBlubberman80 15 Euro ? übertrieben

[@MrBlubberman80]

@@davidlocko6273 jau...so ist es in der Branche... zwischen 100 und 150 Euro sind tatsächlich nicht unüblich, und bei en Kosten die so eine Werkstatt hat bleibt nicht mal viel übrig.

[@u.s.1747]

(5:16) 122km/h MAX! Ich wiege 96kg! 0-100km/h, bei mir etwas mehr als 20 Sekunden, ab ca. 90 (Tacho) lässt sie merklich nach.....sorry die KTM wirkt nicht so erwachsen.

[@franksteppler1345]

Moin, Moin Leute scherzhaft gesagt die Motörchen der beiden Test Maschinen könnte in so einigen Fällen als Anlasser von Hubraum starken Bikes ( 1000 ccm) und mehr fungieren 😂. Wie niedlich wenn man Seitlich durch den Motor auf die andere Seite des Bikes schauen kann. Aber nun ernsthaft.. Ich hätte nicht gedacht das die 125 ger der heutigen Generation so voll mit Technik und Features gepumpt sind. Und Preislich sind die auch noch gut dabei. Also alles in allem echt klasse... Und man muss ja auch erstmal klein anfangen... Heute sind es die 125 ger damals hießen die kleinen GS500E oder ZXR400.. Was sich die Zeit doch ändert. Toller Beitrag Jungs aber ich darf mal anmerken das Dietmar etwas gedrungen auf den Bikes aussieht. So ein langer Kerl auf zu wenig cm sieht irgendwie aus wie Origami für SM Freunde 😁.. Aber was macht man nicht alles für seine Leute.. 👍🏻 Auch an Stefan...

[@benediktgraf9250]

Ich habe die Yamah mt 125, 2021 model und ich muss sagen das die Tachoabweichung nicht mehr so doll ist

[@xchmpx1816]

Der Tacho der Mt ist ungenauer als der von der Duke, die beiden sollten ca gleich schnell sein.

[@smoxezz472]

Der unterschied in der Geschw. liegt im Tacho. Das der Duke is um 10kmh genauer…

[@mobu5513]

Gerne noch honda cb 125r

[@Dennis_prp]

Warum drehst du die Bikes nicht in begrenzer und schaltest dann dann wären es auch 10 sek

[@alexandergrafvonrothenstein]

10 Sekunden wohl nicht, aber zwei, drei Sekunden hätte er schon noch rausfahren können.

[@espero7757]

Für den Speed-Test: Reifen aufpumpen, Jacke schließen, Gel in die Frisur und flach legen 😂

[@kloppskalli]

Yamaha - ready to race ... wobei der Yamaha Tacho bestimmt zu viel anzeigt, somit relativiert sich das

[@frederikrasmussen9291]

how tall are you. For reference..

[@MotorradTest]

1.84m

[@marcohoffmann2151]

Hallo @all Habe mir (mit 45) die KTM gebraucht (von 2019) gekauft. Gedacht als Wiedereinstieg, es war KEIN Fehler bis JETZT, da ich seid 15 Jahren nicht mehr auf dem Bock saß und die Absicht habe die A2-Erweiterung zu machen (wurde mir von der Fahrschule geraten, diesen Weg zu gehen). Ich selber wiege mit Klamotten so um die 90kg und ich komme auch nicht in den 3Stelligen Bereich. Aber um Fahrtechnik zu lernen und wieder Praxis zu bekommen ist es der richtige Weg für mich. Noch dazu wird meine mittlere Tochter in 2 Jahren 16 und sie möchte dann die 125er übernehmen. Ich werde mir dann höchstwahrscheinlich die nächst größere (390er) holen. Danke trotzdem für dieses klasse informative Video 👍😊. Würde auch jedem wiedereinsteiger empfehlen erstmal 1 bis 2 Sommer auf ner 125er zu "Üben", es bringt echt viel. Viele Grüße aus Thüringen

[@QuickShiftMoto1]

Hmmmm ... mein Sohn hatte ne KTM220 Duke als erste Maschine und bei der musste ich nach 8,000 Meilen die Kupplung machen. Sehr einfach und dauert nicht mal ne Stunde ABER 'ne Anti Hopping Kupplung haben die beide nich .. die 125er nich und die 200er auch nich .. beide Kupplungen sind von den Scheiben und Korbdesign gleich nur hat die 125er ein Scheibenpaar weniger ... die AH Kupplungen gibts erst ab der 390er

[@eicherjos5480]

Da geht eine 40 alte Zündapp Ks 125 besser

[@eicherjos5480]

40 jahre alte

[@emanuelhofmann9949]

Mit der Yamaha 100km/h sind in etwa 94km/h Mit der Duke 100km/h sind 98km/h GPS gemessen!

[@Phoenixscorpe]

omg wieso sind alle immer so groß. Ich hab langsam das Gefühl das ich solche Maschinen mit meinen 172 cm vergessen kann ..

[@zaq6709]

Im Internet steht das die perfekte Größe für die Mt125 1,65 - 1,80 ist

[@tjark4383]

Bin etwa 1,70 und passe auf ne 125er Duke problemlos rauf

[@forsaken7161]

Ja im Prinzip muss man nur mit einem Bein stehen können. Je flacher desto besser Einfach Mal probesitzen gehen. Aber geb dir Recht. Bin nur 175cm und hab kurze Beine. Wenn ich mir die Sitzhöhe ansehe denke ich mir auch immer warum sind die so hoch. Im eingefederten Zustand gewinnst aber ja noch paar cm

[@nicolaiwillius9997]

Laut handbuch hat meine MT-125 aber 11l Tankinhalt....

[@alexandergrafvonrothenstein]

Dann ist es noch das ältere Modell, die hat 11l Tankinhalt. Die neue nur noch 10l.

[@nicolaiwillius9997]

@@alexandergrafvonrothenstein baujahr 2021. Eher nicht

[@alexandergrafvonrothenstein]

@@nicolaiwillius9997 okay, dann verstehe ich das nicht, dass im Handbuch 11l stehen und in Wahrheit nur 10l reinpassen sollen. 🤷‍♂️

[@stefansergusse6729]

Hallo Dietmar, ich sehe eure Tests wirklich gern, aber diesmal schlägt doch klar der KTM-Fan durch. Gut, Optik liegt im Auge des Betrachters, aber selbst in dieser Disziplin wirkt das Tacho-Instrument der KTM wie ein angeklebtes Smartphone, während Yamaha wenigsten so eine Art Design konstruiert hat. Und die Leistung? Wenn die lahme Krücke von KTM nicht mal nach 25 Sekunden die 100 km/h erreicht, wäre das für den durchschnittlichen 16-jährigen ein klares Ausschlusskriterium. Keine Ahnung, wo da die 15 PS geblieben sind. Vor vielen Jahren fuhr meine Tochter eine 125er Honda Cityfly mit nominalen 11 PS, und selbst das Ding brachte 115 km/h auf die Uhr. Und letztlich macht die Geschwindigkeit 100 km/h plus den Unterschied, ob man auch mal auf der Autobahn mitschwimmen kann oder eben nicht. Nee, nee, nee, die KTM als Gewinner darzustellen ist eine klare Entscheidung der Emotion. Liebe Grüße aus Hessen... Stefan

[@joel_stls7471]

Stimmt nicht ganz. Die Yamaha zieht auf den ersten Meter etwas mehr aber die KTM holt dann ziemlich schnell wieder auf da sie oben besser kommt und die Yamaha unten besser. Davon mal abgesehen ist der Tacho der Duke GPS genau und bei der Yamaha ziemlich ungenau. Genaueres siehst du beim vergleicht von @Tomtour. Davon mal abgesehen sind die ,,durchschnittlichen 16 Jährigen" auch eine ganze Ecke leichter. Meine duke hat gar kein Problem auf 100-120 zukommen. Mit der duke in dem Video ist eventuell etwas nicht ganz richtig. Vielleicht die 2020er Software? Hab noch die 2018er Software.

[@bubibu3899]

Ich sehe das genau so. In der Klasse spielt (Leistung) die größte Rolle. Ob ein Bike nun 115 oder 130 fährt ist in der Klasse ein riesen Unterschied. Optik ist Geschmackssache wobei ich sagen muß KTM ist geschmacklos wenn man mich persönlich fragt. Der Transformer auch nicht gerade der elegante. Aprilia Tuono macht einen guten Job was das angeht mm-nach. Mit Schaltautomat! Das Gelaber und gutreden von schwankenden Qualitätsmerkmalen bei KTM wird langsam armselig. Egal welche Software drauf ist!!

[@joel_stls7471]

Also wenn man kzbin.info/www/bejne/p3ipc6ynn9Waha8 hier guckt sieht man das die duke bei weitem keine Sekunden von 0 auf 100 braucht!

[@nicomitreuther3571]

Meine Duke schafft es auf 130 wenn ich mit dem Tank kuschel und die Gänge schön ausfahr. Auf 100 komm ich locker mit der Aufrechen Sitzposition. Mein Vater wiederum schafft es langsamer auf 100. Wird daran liegen welche Gewichtsklasse drauf sitzt

[@nicomitreuther3571]

Meine Duke schafft es auf 130 wenn ich mit dem Tank kuschel und die Gänge schön ausfahr. Auf 100 komm ich locker mit der Aufrechen Sitzposition. Mein Vater wiederum schafft es langsamer auf 100. Wird daran liegen welche Gewichtsklasse drauf sitzt

[@_crackcat_5182]

die yahama hat aber ein ungenaueres tacho

[@zeeshansk9102]

Mt 125 the best and ktm 125 the best and I'm Yamaha laver 😁😁😁😁

[@kavishanbro3903]

My Duke 125 top speedy 127😅

[@richardkainz2709]

Die Duke wiegt trocken 139kg aber okay

[@noahgroll6320]

Viel zu früh geschaltet

[@alexandergrafvonrothenstein]

Hilfe, die Duke zieht ja den Hering nicht vom Teller 😂😂😂 Die Yamaha ist hingegen für eine 125er schön spritzig. Top Yamaha 👍

[@eliasritter8332]

Wenn der Videoersteller besser schalten könnte würde die duke 125 die yamaha abziehen

[@wahrheitoffeneaugen6134]

Mt wird einfach schlecht gefahren .... wie früh er geschaltet hat....

[@galgamorgalgo3364]

Dritter 🤩

[@eliasritter8332]

Die Duke läuft eigentlich schneller als die mt

[@findefuchs742]

Da war meine Ente ja schneller 💪🏻

[@markusv95]

Völlige Falschinformation zur 125er von Suzuki. Das ist eine der 5 schnellsten 125er die es gibt, du Narr. Mach nicht auf Experte wenn du keinen Plan hast.

[@TOYSrROYS]

Erster😊👍

[@mauti8550]

Zweiter!

[@benediktwiesinger6830]

Da fährt mein 50cc moped schon schneller

[@rod.hsystem2696]

N importe quoi, déjà moi avec ma ktm j ai pris 125 km\h et 15 sec au 100 km\h . quand je vois que vous avez du mal a monter a 100km\h sa me fait bien rigoler..

[@peterpietryga1282]

Was ein Schrott schaft nicht Mal die 100😛

[@helimasterracex6169]

Der Typ hat ja auch locker mit der Ausrüstung 110kg gewogen 😂

[@alexandergrafvonrothenstein]

@@helimasterracex6169 na und? Das muss auch eine 125er mit links schlucken. 😉

[@felixgaming1766]

entweder kannst du kein motorrad fahren oder du bist einfach übergwichtig

[@MotorradTest]

Naja, ich wiege 77 Kilo, so schwer ist da ja nicht. Bleibt also nur noch, dass ich nicht Motorrad fahren kann. Das wird es sein.

[@derweiehelge9087]

Man muss dazusagen, dass jemand der selten 125er fährt oder einfach sehr viel Zeit auf größeren Geräten verbringt, gerne mal vergisst, dass man bei dieser Fahrzeugklasse den Motor schon fast quälen muss um die Leistung rauszubekommen.

[@tja__7984]

@@MotorradTest der 6. Gang ist nicht zum fahren da damit kann man die Geschwindigkeit halten aber nicht beschleunigen die Duke packt wenn du die Gänge ausfährst in 15-19 Sekunden die 0-100 hab selber eine Duke 2017 und packe auf der Autobahn auf der geraden locker 120-125 dann ist aber auch schluss je nach Wind auch nur 105-110. die Beschleunigung sieht man auch in zahlreichen anderer Videos. Der Test ist in der Hinsicht leider unbrauchbar.