KTM 1290 SAS Kullanıcı deneyimi 1250GS ten geçilir mi falan filan :)

[@ibrahimpocins2029]

Hocam çok teşekkürler çok faydalı bir video olmuş emeğine sağlık tecrübelerin için

[@AdventureHarman]

1290 ı sadece benmi bukadar seviyorum herkes bir titresim dir tutturmuş gidiyor diyordum Allah'tan bu videoyu yapıp yayınlamış sınız elinizde emeğinize sağlık hocam

[@motosurus]

@@AdventureHarman 🙏

[@bayraktarltdsti]

KTM’in o tiz sesi ve derinden gelen ıslık sesi insanın ruhuna işliyor sanki.KTM motorlarında gerçekten bir ruh var insan onu izlerken bile hissedebiliyor bomboş üzerine sadece motor konmuş bir teneke değil.İnsana işleyen birşeyler var.KTM yarışçı ruhlu ve çalışanından,kullanıcısına tutkulu bir marka olduğu içindirki sürücüsüne özel hissettiriyor.Turuncusuda cabası 😅🧡🧡🧡💪

[@motosurus]

@@bayraktarltdsti bunu soyleseymisim iyiymis😅 duygularıma tercüman oldun 😂

[@barkinsahin]

GS'ten yeteri kadar zevk almayanlar icin doyurucu bir icerik olmus. Farkli üstünlükleri olan 2 benzer amacli makine. Spor/naked olmadan da viraj kovalamak icin suphesiz ktm gs ten daha iyi bir seyahat motoru. Guc-agirlik dengesi, zincirin direk aktarimi, ince yapi vb. Gs de daha uzun mesafeleri daha konforlu surmenin makinesi. Cok kararsiz kalip sonunda gs aldim. Aklimda hep sas1290 kaldi. GS'i cok begendigim yanlari: Lineer gaz tepkisi Müthis frenler Yavas sürüş/dar manevra kabiliyeti Suspansiyon / telelever vb denge Her viteste tatminkar tork Sevmedigim yanlari: - Dedigin gibi kötü bir quick shifter - Yüksek [200+] hizlarda viraj stabilite eksikligi - En azindan bende sele konforu eh işte Cok guzel bir video olmus. Eline emegine saglik. Guzel de biniyorsun. Kazasiz belasiz keyifle...

[@Tiger-3560]

1290 çok rahatısız ve sorunlu bir motor. uzun yolculuklarda çok zorlandım. 1250 gs le kıyaslamıyorum bile şuan.

[@UMUTCANSIZ]

ulan bende normal motor videosu sandım içeri bi girdim , bu motor değil bu bi canavar, hocam şaka maka bi yana video güzel ve bilgilendirici olmuş videoyu baya başarılı buldum KTM ülkemizde alt sınıf motorları çok tercih edilmese de diğer markalara göre , yüksek motorları endurocu abilerimiz tercih ediyor eşsiz bi motor cidden neyse tekerine taş değmesin seviliyorsun..

[@motosurus]

@@UMUTCANSIZ çok teşekkür ederim

[@ozanbulut7872]

Almak isteyen arkadaşlara fayadalı video olmuş elinize sağlık

[@uguraykar]

890 SMT Planlıyorum. Sonraki planda bu canavar var nasipse. Bizim ülke biraz değişik, Kawasaki KTM nasıl olurda satmaz (bazı modelleri hariç) ciddi kalite farkı olan motorlar satar anlaşılır gibi değil. Güzel video emeğine sağlık…

[@Solocination]

çok kaliteli video. motosiklet bilginiz de bu yorumların temelini sağlamlaştırmış. farklı motorları kanalınıza konuk edip incelemelere devam etmeniz dileğiyle

[@motosurus]

@@Solocination çok teşekkür ederim onur duydum ama sadece hobim sevdigim motoru hatıra olsun diye palasmak istedim tekrar teşekkürler

[@cokanyildirim]

Bir de 2. El mevzusu var ki ülkemizde -en azından benim için- ciddi bir ayırt edici.. 1290 almaktan " bunu kime satacağım " diyerek vazgeçip Norden 901 aldım ve onu da 1 yıl da satabildim. Motorum kusursuz ve en düşük fiyatlı ilandı. Sadece dolomitlere gidip gelmiştim. Bu sebepten bu segmentte GS ' in değer kaybı ve satış hızı olarak rakibinin olmadığını düşünüyorum. 80 bin km de Gs satılıyor ancak diğerleri nasıl olacak bilemiyorum.

[@motosurus]

@@cokanyildirim 1290 on piyasası norden dan hareketli ancak Gs bu konuda rakipsiz diğer bmw modelleri için ise yine aynı sorun var.. bu durum benim de gs almamın sebebiydi ancak sevdigim eğlendiğim motora binmek artık önceliğim

[@celebizadem]

GS hayalimden ssyende vazgeçtim; şimdi KTM hayali kuruyorum 🤓

[@motosurus]

@@celebizadem 😄 hepsi güzel motorlar Senin ne istediğin ne beklediğin önemli

[@harunsolmaz8082]

Ellerine sağlık harika bir video olmuş.Motosiklet alım kararı alacak insanlara yol gösterici nitelikte bir video...Üşenmeyip ekipteki tüm makinalarla benzer bir çalışma yapsan çok faydalı olur.Jump Starter ikinci elde satılıksa talip olayim dursun topcase'de.

[@motosurus]

@@harunsolmaz8082 çok saolasin:) senle baglandigimiz sürüş bu ondan pat diye duramadım boş kalınca fırsat degerlendirdim 😅 yoksa cacık olmaz ..senin modelde o sorunu cozmusler bence lüzum yoktur artık

[@kadimsilahtar]

Selam, teşekkürler ve başarılar. KTM'in büyük motorlarında çift yağ pompası var diye duymuştum, Avrupa'da sanılanın aksine uzun ömür makina olarak algılanıyor. Yalnız, su subap ayarı Ducati'deki Desmo gibi mi? Bir de bu sürüş tarzıyla bir ara MT10SP ile de gazlasanız mı acaba.

[@motosurus]

@@kadimsilahtar blok sağlam zaten çok yüksek devir de cevirmiyor.. simler klasik yayli o yüzden desmo gibi degil tabiki ...mt10 keyifli olabilir hiç sürmedim 😅

[@hasanhesn577]

hocam 2024 duke 390 kullanıcısıyım, kitapçiğında ve bir yerde ön süspansiyon ayarı ile ilgili bilgi bulamadim. 5 kademeli dönüyor kulaklar, artı ve eksi yönde. yumuşaklık ve sertlik için hangi yöne çevirmek gerekiyor? teşekkürler.

[@Nevzatsakallı-k1f]

üstat emeğne sağlık bir sorum olacak yeni çıkan afrika tiwnle bu kıyaslanırmı sürüş konfor titreşim ikisinin arasındakı farkları bilmek isterim 2020afrika tvini kullanıp satmiştım şimdide yeni modellde iyileştirmeler yapılmış duydum yorumlarınızı bekleriz teşekkürler abicim

[@motosurus]

@@Nevzatsakallı-k1f Afrika hiç kullanmadım yorum yapmam doğru olmaz ama motor gücü bakımından klasman farkı var.. 21 inç vs yol sürüsünde viraj performansı olarak da kıyaslanamaz..

[@vosvos881]

KTM ❤ SEVİLİYORSUN.

[@selimarli]

Her gördüğümde, üzerine bindiğimde beni heyecanlandıran bir motor :) Tek eleştirdiğim konu, spormoto servisi markayı berbat bir şekilde temsil etmesi.

[@suganzm]

İzlediğim en iyi en net 1290 incelemesi çünkü bir ticari kaygısı yok, içinden geldiği gibi. Yaklaşık 10.000 KM'dir 1290 kullanıyorum beni inanılmaz mutlu ediyor, titreşim, yakıt vs hiç bir şeyi umrumda değil. İnanılmaz eğlenceli bir makine ve gayet sakin de kullanılabiliyor. Benim size sorum şu dış sıcaklık 27-28 derece iken, motorun yağ ısısı 95 - 96 derecelerden aşağı inmiyor bazen 100 dereceye ulaşıyor. Sizce bu sıcaklık normali mi ? Yabancı forumlarda 30 derece havada 90 - 95 arasında seyir ediyor cevabını aldım.

[@motosurus]

@@suganzm çok teşekkür ederim benim de sicakliklar daha aşağıda radyatör koruma var mi aliex mi ?

[@suganzm]

@@motosurus Hocam var, orjinal ürün, fakat bu radyatör koruma, 2021 1290'ımdan söküldü, 2023 1290 a takıldı. 2021 kesinlikle bu kadar ısınmıyordu.

[@ulaskvlcm]

Merhaba, gidona taktığınız aparat nedir ve nereden aldınız öğrenebilir miyim? Bir de bende 2022 modeli var, koruma demiri taktırdıktan sonra kafa sallama arttı yüksek hızlarda. Lastik de yapıyor diyorlar. Sizin deneyiminiz nedir bu konuda?

[@motosurus]

merhaba, bende kafa sallama sorunu yok 268 m/h hıza kadar öyle bir sorun yaşamadım .. (top case takılı değil, çanta biraz büyük ara boş olursa sallar) 1-lastik: buna değinmeyi unuttum üzerinde gelen mitaslar kötü road6 ile çok daha stabil ve iyi oluyor makine 2-doğru süspansiyon ayarı yaptınız mı? arka rebound u olabildiğince serte alın, ön yüklemeyi ise düşürün geometri kıvraklıktan daha stabil olmaya dönecektir 3-elçik korumalarınızın açılarının paralelliğine ve yukarı bakmadığına dikkat edin 2023 modellerde bu konuda bazı iyileştirmeler yapılmış diye duymuştum ondan bilmiyorum ancak dediğim gibi benim ki ip gibi gidiyor kzbin.infoAFA766cDKQM?feature=share şöye bir video da atmıştım gidondaki aparat www.mitigator.com.tr/gidon-vibrasyon-onleyici-ktm-790-890-1090-1190-1290-adv-siyah

[@ulaskvlcm]

@@motosurus lastikleri Metzeler 9RR ile değiştireceğim yakında. Denemeleri yapıp yazarım size.

[@motosurus]

@@ulaskvlcm o lastiği çok merak ediyorum çabuk biter diye cesaret edip takamadım

[@ulaskvlcm]

@@motosurus Benim sürüş stilime göre uzun giden lastik yok henüz😀

[@motosurus]

@@ulaskvlcm 😅 road 6 6000 de tadı kaçıyor m9rr ne yapar çok merak ediyorum

[@kemalozturk1148]

Merhaba guzel video tam niyetlenmistim 1390 geliyo kactan gelir acaba diye dusunuyorum :))

[@motosurus]

@@kemalozturk1148 buyuk konusmamak lazim ama 1390 adv geçeceğim tek motor olabilir :)

[@soprasvidigo8962]

Bu teknoloji gün geçtikçe artarmi sence motorlarda

[@motosurus]

@@soprasvidigo8962 mecburen :)

[@MOTOPOVTR]

Gs adv yi satıp 1390a geçicem bakalım 190 beygir mi gelicek?

[@Orhanunal42]

Bende BMW f900 xr var hocam ,Sürdünüz mü hiç,İzleyince benim motor canlandı performans olarak gözümde

[@motosurus]

@@Orhanunal42 hiç sürmedim 4 silindir olsa da bu s1000xr güç ayarında ama

[@motosurus]

@@Orhanunal42 keyifli surusler

[@Tiger-3560]

KTM DEN kurtulana kadar sorun yaşamış biri olarak, bir daha bulaşmayacağım tek marka. 1250 gs ye geçtikten sonra. motora binmiyormuşum onu anladım. hocam o makinenin motorundan çektiğimi hiçbirşeyden çekmedim. sürekli arıza vermesi, beni tekrar gs ye yönlendirdi.

[@motosurus]

@@Tiger-3560 hangi motordu acaba ktm nin lc8 1290 blogu genel olarak sorumsuzluğu ile bilinir yurtdisinda 70bin üzerinde çok fazla makine var.. 1250gs te motor blok dis yuzey korozyonu vs yasadim ben.. başka yaşayan gs sahibi arkadaşlarım da vardı.. süspansiyon yayi nda vs de cok korozyon olustuı saft sorunlari saymakla bitmez ama bmw sorunlari ile iyil ilgileniyor ktm bu konuda tecrübe etmesem de görüldüğü üzere zayıf kalabiliyor

[@erayatalag2207]

Wings in susturucusunu söküp, 3. Vitesde hafif yokuş aşaği giderken (40 km ile) motorda yük yokken, hızlı ve kisa gaz verip kapat sesine aşık olursun.

[@motosurus]

@@erayatalag2207 bilirim :)

[@reccgoo]

üsdat adın ne bilmiyorum değme motosiklet kanalları eline su dökemez ilk deneme 31 dakika uzun eyvallah bildiğin bilmediğin ne kadar motor varsa tarzı bozmadan bin anlat sponsor suz kanal kalmadı doğal olarak desdeği alan ürünü övüyor biz motosiklet kullanıcları na en alt sınıf dan en üst sınıfa bilgisi dahilin de dürüst çe anlatacak insanlar lazım sende o kumaş var eyvallah.

[@motosurus]

@@reccgoo çok teşekkür ederim biseyden anladığımız yok aslında motosikleti ve sürmeyi seviyoruz sadece :)

[@reccgoo]

@@motosurus sevdiğimiz gibi anlat bildiğin kadar anlat yeterli bize eyvallah

[@raufatalay5102]

Merhaba. Hocam bende 890 adv var 2024 model sizce 1290 a geçmek değermi?

[@motosurus]

@@raufatalay5102 ustad selamlar ben 890kullanmadim .. ancak 890r in varsa bambaska makine arazide onla gazlamak gezmek çok isterdim orada 1290 dan çok daha iyi olacaktır.. asfalt için dersen iyi bir yukseltme olabilir tabi bir de 890 bloklarinda bazı kronikler varken bu lc8 epey saglam

[@raufatalay5102]

@@motosurus R değil bendeki olsa da boyum yetişmez zaten imkan varsa al diyorsunuz yani. teşekkür ederim ilginiz için kazasız sürüşler

[@esnburhann]

Merhaba, kamera markanıza göre ND filtre almanızı tavsiye ederim. Özellikle polarize lens filtresi kullanımı videoları daha kaliteli hale getiriyor. Güneş ve asfalt yansımaları videoda gözükmez hale geliyor. İzleyici için de daha iyi bir görüntü ortaya çıkıyor.

[@motosurus]

@@esnburhann teşekkürler insta360 sanıyorum filtre olmuyor bunlara ..

[@1234yemre540]

Abi modeli nekadar , 2023 mi

[@motosurus]

@@1234yemre540 23

[@neconomad]

GS de girdiğin virajı KTM de giremezsin, sonuçta telever farkı var yalnııııııııız KTM den aldığın gücü hiç birinden alamazsın.. GS YAŞLI KTM GENÇ motorudur. Her ikiside kendi kullanıcısına özel motosikletlerdir, ama şu bir gerçek ki motosikletler ikiye ayrılır KTM ve diğerleri. Bol sürüşler.

[@motosurus]

@@neconomad ahaha :) eyvallah gs le girdigim viraji ktm yle duzlerim üstünden atlarım yalnız 😅😅

[@neconomad]

@@motosurus kişisel algılamayın, kabileyetlerimiz bizlere özel. a kullanıcı b kullanıcı olarak yorumlamıştım ben. ☺

[@motosurus]

@@neconomad 🙏

[@erayatalag2207]

KTM yi deneyip sonra yorum yapilirsa daha objektif olmaz mı?

[@motosurus]

@@neconomad yanlış anlasilmasin kendi gs le surusumun demek istedim her iki mootr da cok keyifli 😅