Barry ja naprawdę nie wiem czemu tu nie ma 200k subskrypcji. Czy nie ma aż tylu zapalonych motocyklistów? Jak dla mnie Twoje testy to nie tylko najlepsze testy moto ale jedne z najlepszych testów motoryzacyjnych na polskim yt. Super wywiady, super testy. Namówiłeś mnie na Diavela V4 :) ja trzymam kciuki i mam nadzieję, że sobie kiedyś machniemy ;)
@LukaszRogowiczYamaortodks2 ай бұрын
Większość motocyklistów to lanserzy którzy tak naprawdę głęboko w dupie mają te całe motocyklowanie i motocykle same w sobie. Jeżdżą bo to modne a nie dlatego że to lubią. I dlatego też nie oglądają treści związanych z motocyklami.
@Barrymoto2 ай бұрын
Bardzo dziękuję 🙏 i za ten komentarz i za łapki w górę pod nim. Jest mi ogromnie miło! 🙏🙏🙏
@drgonzo47142 ай бұрын
Nie jesteśmy aż tak dużą grupą, poza tym to [może być] naprawdę drogie hobby. Na tym pierwszym trochę przejechało się 44Teeth - w czasach kryzysu ludzie oszczędzają na hobby, nie jedzeniu dla dzieci.
@paaaa3752 ай бұрын
A powiedz mi ilu jest fanów takiej mocy. Mam kilku znajomych którzy dzisiaj albo nie żyją albo na motorze już nie jeżdżą. Sam się waham czy kupić sobie 125 czy 390 ktm duke. Cena taka sama ale chciałbym jeszcze trochę pożyć.
@michalpociask3732 ай бұрын
@@paaaa375jak myślisz że to pojemność Cię zabije to nie kupuj wcale 🫤
@tominterstellar32752 ай бұрын
Barry, nie zniechęcaj się. Osób z tak pozytywną energią ze świecą szukać. Robisz świetne testy nowych moto (takie "życiowe", a nie suche fakty), seria "Barry na używkach" - sztos. Dziś dałem Ci dwie kolejne subskrybcje z ze swoich innych kont 👍 Keep it up!
@Barrymoto2 ай бұрын
Bardzo Ci dziękuję za te słowa :)
@KiepuKowalski2 ай бұрын
Najlepsze testy i omówienia motocyklów na Polskim KZbin Pozdawiam.
@bartekbart93892 ай бұрын
Wygląd motocykla kontrowersyjny ale bardziej mi się podoba niż nowe Yamahy :) jak zwykle świetny test, czekam na nowe odcinki w każdą sobotę.
@Barrymoto2 ай бұрын
Dziękuję :)
@karol_on_road2 ай бұрын
Panie, ja ogladam kazdy material od deski do deski , dawaj wiecej ;) szczegolnie uzywek :)
@Barrymoto2 ай бұрын
@@karol_on_road Super 😍
@Thanos_en2 ай бұрын
Takie testy to ja rozumiem. Łap subika ❤️
@JanNowak1832 ай бұрын
Świetna recenzja. Rewelacyjnie się Ciebie słucha!! Pozdro
@Barrymoto2 ай бұрын
@@JanNowak183 dziękuję 🙏
@hellish44622 ай бұрын
A mi się bardzo podoba 😁 kozacki 🙂
@Gulgozaur2 ай бұрын
Mi też ale poprzedni chyba ładniejszy i mam wrażenie że lepiej brzmi.
@DagmaraBujak2 ай бұрын
Barry, Barry zawsze mówiłam, że Ty i Twoje recenzje, wszystkie serie Barry na używkach itd. to moje ulubione motocyklowe kanały, ale teraz na dodatek jeszcze to wszystko jest tak perfekcyjnie nagrane i zmontowane, że już w ogóle się to przyjemnie ogląda. 🥰 Super patrzyć na Twój, Wasz wspólny rozwój ! 🔥 czekam na więcej 😎
@Barrymoto2 ай бұрын
@@DagmaraBujak ♥️♥️♥️
@dawid_wse2 ай бұрын
Komentarz dla zasięgu! 💪🏻 dopiero pobrałem, obejrzę w wolnej chwili 😃
@jakuble40202 ай бұрын
Robię kawę, siadam, ciacho jest i oglądam :)
@Barrymoto2 ай бұрын
Mam nadzieję, że kawa, ciacho i film z pomarańczą smakowały ;)
@michamicha6912 ай бұрын
Byłem przekonany, że Cię subskrybuję, ale nie wcisnąłem magicznego przycisku. Oczywiście Twoje filmiki (szczególnie o KTM) są potrzebne. Dobra robota !
@85kleszcz2 ай бұрын
Super recenzja z resztą jak każda na kanale Barrego. Dziękujemy królu i prosimy o kolejne.
@Barrymoto2 ай бұрын
haha, dzięki królu :D Pozdrooo
@Pablo721602 ай бұрын
Na taki test porównawczy motocykli które wymieniłeś myślę że wszyscy czekają
@kaha-techdetailingszymonso2422 ай бұрын
Robota jest swietna💪 Czekam na kazdy odcinek✌️
@majkelek77772 ай бұрын
Konkretna recenzja chyba najlepszego moto jaki jest. Dzięki
@dawid_wse2 ай бұрын
Zarąbisty sprzęt, film jeszcze lepszy! Ja bardzo chętnie oglądam Twoje recenzje! 💪🏻☕️
@juvenilegangsta99322 ай бұрын
Dziękuję Ci za Twoje filmy i pozytywną energię którą przekazujesz w nich :-) Merytoryka jak zawsze na wysokim poziomie, sam montaż filmów i wstawki z jazdy też bardzo lubię:-) Doceniam Twoją kulturę wypowiedzi oraz sposób opowiadania o motocyklach:-) Fajne jest również to, że potrafisz słuchać swoich gości w "Barry na używkach" i nie przerywasz im jak opowiadają o swoich maszynach. Super, że przekazujesz ciekawe informacje, a nie tylko suche fakty. Pozdrawiam i życzę dalszego rozwoju kanału. LwG😎
@p.k.71112 ай бұрын
Dla zasięgu!
@Tenktory2 ай бұрын
Na SD jestem za cienki, więc kupiłem sobie 990 i kocham ten motocykl :D
@Barrymoto2 ай бұрын
990 rewelacja! Gratulacje ;)
@Pavlo88882 ай бұрын
Ja tam oglądam każdy materiał co wleci na kanał ,dla mnie sztos kanał.
@Barrymoto2 ай бұрын
dziękuję!
@marcingoota71652 ай бұрын
Najbardziej rzetelne testy motocykli w całym YT! LwG
@krzysztoflemiech86652 ай бұрын
Wytrwałości! Z czasem urośniecie. Pozdrawiam serdecznie.
@Barrymoto2 ай бұрын
Dzięki! :)
@fmzbizonzo562 ай бұрын
Barry dobry materiał jak zwykłe 😊 Dobra robotę robisz tak trzymaj 😊Pozdrawiam
@Maniek-ym4fc2 ай бұрын
Świetny materiał, jak zwykle zresztą.
@easyrider78172 ай бұрын
Mam 1 gen 1290 , wyłączone wszystko , przyjemnie jezdzi , dostaje ostro w palnik i śmiga. W nastepnym sezonie zrobie mapę jak bedzie malo to zostaje tylko haya turbo ;) oby wiecej takich potworów.
@SiemkoTM2 ай бұрын
Dobrze się ogląda testy drogich i szalonych motocykli, ale jeszcze lepiej ogląda się testy motocykli o średniej pojemności w średniej cenie 😅
@Barrymoto2 ай бұрын
Bardzo doceniam tę delikatną lecz bezpośrednią formę przekazania mi, abym na chwilę wyluzował z szalonymi motocyklami, które dobrze się klikają i nabijają zasięgi, na konto motocykli "normalnych", bardziej ucywilizowanych 😁👌 To już nie pierwszy tego typu głos. Wziąłem sobie do serca, wdrożę 💪 Pozdr!!!
@przemek72382 ай бұрын
Dla mnie ta lampa i wygląd 9/10
@Ulxaaf2 ай бұрын
Właśnie miałem napisać, że lampa wygląda jakby ktoś wyjął lampę 😆
@humer952 ай бұрын
Jest dobrze, rób to dalej 🫡💪
@vstm39502 ай бұрын
Panie Barry, coraz lepszy kanał Pan robisz. Czekam na każdy kolejny filmik 😊
@Barrymoto2 ай бұрын
Dzięki! :))
@kamilniedziela18352 ай бұрын
Ja ze swojej strony poproszę o więcej materiałów z serii „barry na warsztacie” Myślę że osób zainteresowanych taką tematyką jest więcej 😄
@danieljensen79922 ай бұрын
super film
@Barrymoto2 ай бұрын
dzięki! :)
@daruraru2 ай бұрын
Oglądamy 🎉
@sony08772 ай бұрын
Co za dużo to nie zdrowo....sporo tego zmian i możliwości regulacji.Barry jak zwyke jesteś the best,tylko czemu tak malo subskrypcji. P.s.muszę karnąc na jazdę testową
@marcinpaczowski69332 ай бұрын
Zajebisty jest ten motor wygląd jak Deceptikon
@pawekozowski63932 ай бұрын
Hej.Swietny test motocykla jak zawsze .Czy możesz podać model butów ?
@Barrymoto2 ай бұрын
@@pawekozowski6393 dzięki 🙏 Shima Takeshi
@MarcinStokosa-eu9po2 ай бұрын
Dlatego mam od 3 lat 1290r z 2019po chipie i szkoda mi zamienić na nowego spokojniejszego… oprócz tego że każda śrubka musi być na kleju to nie miałem z nim żadnych problemów zrobione 24tys km i nigdy nie miał żadnej awarii. Dzięki twojej recenzji wiem że nie mam co jechać do salonu oglądać się za nowym
@wojteksienkiewicz_s3rd2 ай бұрын
Zajebisty. Byłem kilka dni temu w Austrii pojeździć (Alpy Wapienne - polecam, tam gdzie Schaaf lata na większości swoich filmów) i tam zrozumiałem, skąd taka dzika charakterystyka KTM :)
@Barrymoto2 ай бұрын
Swoją drogą to miałem okazję polatać razem z Schaafem kiedyś w Szkocji i gość naprawdę niesamowicie ogarnia!
@wojteksienkiewicz_s3rd2 ай бұрын
@@Barrymoto oglądam go od dawna, podoba mi się jego minimalistyczny sposób testów, ale oglądam głównie dlatego, że fajnie ogarnia dźwięk i jeździ po malowniczych trasach. Dla mnie za szybko i nic nie widzę czasami ;) a podoba mi się jego aspekt edukacyjny, że jak jedzie przez wieś to wrzuca wyższy bieg żeby silnik pracował ciszej żeby nie denerwować mieszkańców :) i radarów :)
@Barrymoto2 ай бұрын
@@wojteksienkiewicz_s3rd o widzisz, to tego nie wiedziałem, bo przyznaje się że nie oglądałem i o istnieniu gościa dowiedziałem się na tamtym wyjeździe :) Ale muszę zobaczyć parę tych filmów u niego
@Thanos_en2 ай бұрын
Tak to powinno wyglądać, pokaz menu, całego interwejsu itp recenzja na 100% Bo odczucia z jazdy każdy ma inne.
@Barrymoto2 ай бұрын
Dzięki :)
@tomekkopec77642 ай бұрын
Cześć Barry. Jeździłem na 1290 i powiem szczerze że to ostry dzik. Na 1390 jeszcze nie miałem przyjemności testować. Uważam jednak że idealnym kompromisem pomiędzy małymi KTM a SD jest 990. Na miasto, na tor i trasę. Mocy nie brakuje, elektroniki również. Jest też taka sama piękna lampa jak w SD :) Pozdrawiam
@Barrymoto2 ай бұрын
Fakt, 990 jest naprawdę git!
@nkwd0072 ай бұрын
Jestem "subscrybentem" juz od jakiegos czasu i tez sie zastanawiam dlaczego jeszcze nie masz przynajmniej 150tys. takich jak ja. Program jest bardzo dobry, lepszy od wielu innych ktore maja po 200tys. Moze jakis marketing, pakazujcie tez fajne miejsca gdzie mozna pojezdzic, aplikacje dla motocyklistow, moze jakie porady dla motocyklistow o roznym poziomie doswiadczenia itd. No nie wiem, nie znam sie moze, w kazdym razie pozdrawaim i zycze jak najlepiaj bo robicie fajna robote.
@Barrymoto2 ай бұрын
@@nkwd007 dziękujemy za dobre słowo 🙏 Będziemy konsekwentnie robić materiały, damy radę 💪 Na szczęście pojawili się już partnerzy, którzy docenili treści na kanale i wspierają rozwój :) Zauważyłem, że za każdym razem kiedy poproszę w filmie o subskrypcję wyraźnie przyrasta liczba subskrypcji więc będę też konsekwentnie i do znudzenia o te subskrypcję prosić ;) Jedziemy 💪🙌
@nkwd0072 ай бұрын
@@Barrymoto Nopewnie, dzialajcie ostro, kanal jest na pradew dobry.
@BrunonGL2 ай бұрын
ta przednia lampa jest tak kurła pieeeeeeeekna....:D
@MrUremidge2 ай бұрын
Nie znam bardziej oryginalnego w kwestii wyglądu motocykla niż Duke a lampa jest czaderska. Dla mnie petarda ;) Ale te 190 KM ?! Niech to szaleństwo się skończy :)
@Bossix842 ай бұрын
Ten przód to mi się właśnie w nim podoba 😂
@Kuba_MotoPodlasie2 ай бұрын
Kiedy zrobicie porownanie Ducati Multistrada V2 vs V4 ? :)
@JanNowak1832 ай бұрын
Cześć, może teraz Honda CB 650R E Clutch?? Byłoby bardzo ciekawie :) Pozdro!
@Barrymoto2 ай бұрын
@@JanNowak183 za tydzień Hornet & Trabsalp :) Mam najdzieję ze i E Clutch zdążę w tym sezonie jeszcze.. ;)
@Yakuzza862 ай бұрын
O Matko Bosko, BESTIA a nie motocykl :)
@orbea9262 ай бұрын
Przyjemniej by się oglądało jakbyś też jeździł poza miastem 💪🏼
@MrChudybyk2 ай бұрын
Hej Barry, a jakbyś go porównał pod kątem wrażeń z jazdy do bieżącej MT10? Pozdro
@arkadiuszmichalak04042 ай бұрын
A ja napiszę inaczej ! To mój 3 Ktm miałem 950 sm później 1290 sdr 2 gen i teraz mam 1290 sdr 3 gen ! Mam dość tego że powyżej 220 chce wyjebac mi łeb z kręgosłupa 😂 Świetne motory!
@szypki_zygi2 ай бұрын
Cały segment HyperNaked istnieje tylko dlatego "bo można" ;)
@prof.22482 ай бұрын
Promuje sie te motocykle coraz wieksze i mocniejsze a 90% kierowcow nie ogarnia cb500. Marketing to zabojcza bron.
@podunkman27092 ай бұрын
To szalenstwo zakonczy sie narzuceniem takich norm ze 125 bedzie duza pojemnoscia. Tak skonczyly samochody. Maszyny do utylizacji paliwa - niczego wiecej.
@Vege-t6y2 ай бұрын
„Jak kogoś stać niech sobie kupi rakietę kosmiczną. Niech se kupi i się nią rozjebie” - Chyba Michal z MotoBandy Nie upośledzajmy społeczeństwa. Po jeździe 125 na B, nie wyobrażam sobie kupować 500 na pierwsze moto
@Pomorzanin702 ай бұрын
Brak dzikość? Chyba to problem wszystkich współczesnych motocykli. Mam Tracera z CP3 na Euro3. Jestem po jeździe testowej na nowym z Euro5. Pojemność większą, moc większą, ale z dołu wygładzone i się tak nie zbiera. Kastrują nam motocykle tymi normami.
@janmachulski70362 ай бұрын
Nigdy nie zrozumiem po co produkują takie potwory? Producent wyposażył go we wszystkie możliwe kagańce elektroniczne aby właściciel mógł dożyć pierwszego przeglądu. Wg . mnie motocykle powinny mieć tylko ABS. W żadnym motocyklu nie miałem systemów wspomagających i nie chcę.
@luz60282 ай бұрын
Nie powinny mieć bo ty nie chcesz? xD
@mateuszrutkiewicz72372 ай бұрын
cześć czy zrobicie test Suzuki B-King ?
@Barrymoto2 ай бұрын
@@mateuszrutkiewicz7237 test nie, ale w serii Barry na używkach B-King pojawi się już we wrześniu :)
@Dawid-tn6jp2 ай бұрын
❤
@mariusznoeak62322 ай бұрын
Jestem ciekawy jak się ma ta moc do triumph rocket 3 2024r
@marcincbr90042 ай бұрын
Sprzęt kozak..😊
@jodadaniel2 ай бұрын
To silnik który nawet jadąc na zbyt wysokim biegu przyspieszy - zagra na, zaworach zadrży i pójdzie do przodu jak lokomotywa 😉
@miswaw2 ай бұрын
rozwijać nie zawijać ;)
@mlody19802 ай бұрын
Petarda .
@drprzekora2 ай бұрын
Daję znak, Barry! Ale bez ciśnienia dla Was. Jak chcecie wyhamować z filmami, bo jara Cie coś innego, to nie hamuj się:)
@Krzysztof_l.s.r.g2 ай бұрын
Zatrzymujesz się na strzałce? Wow szacun 😉👍💪🔥
@Barrymoto2 ай бұрын
Jeśli nagrywam z zamiarem publikowania w sieci - tak 😆🙌
@krzysiek10102 ай бұрын
Ja mam dwa pytanka. 1. Czy lusterka nie wibrują za mocno szczególnie przy autostradowej prędkości? 2. Czemu dojeżdżając do świateł wrzucasz N zamiast dotoczyć się na „jedynce”? Tak poza tym to pełna zgoda z tym, że przód przypomina Predatora i będzie trzeba kupić zestaw pędzelków do czyszczenia go z robali😂
@Barrymoto2 ай бұрын
1. Są takie zakresy prędkości obrotowych gdzie wibrują bardziej, są takie gdzie mniej. Nie ma dramatu, ale nie jest to rzędowy czterocylindrowy silnik więc.. ;) 2. Masz na myśli, że za wcześnie, jeszcze przed całkowitym zatrzymaniem motocykla, czy w ogóle, że nie stoję na 1 i nie trzymam wciśniętego sprzęgła tylko wrzucam N? P.s. nie traktujcie mojego stylu jazdy jako jakiś wzór. Każdy ma swoje nawyki, lepsze lub gorsze. Ja mam swoje, nie jestem instruktorem nauki jazdy, tylko motocyklistom, takim samym jak Wy, mam trochę dobrych, ale też pewnie trochę złych nawyków. Fakt, że jeżdżę bardzo dużo i na bardzo wielu motocyklach wcale nie oznacza, że robię wszystko idealnie ;) Pozdr.
@krzysiek10102 ай бұрын
@@Barrymoto Odnośnie pytania nr 2 chodziło czemu dojeżdżając do świateł zrzucasz na Neutral? Myślałem czy to nie kwestia poszarpywania silnika (mam dwójkę rzędową z wykorbieniem 270° więc też szarpie) i aby się pozbyć tego efektu dojeżdżasz bez biegu.
@MrDandy77772 ай бұрын
Bary trzeba było go rozkręcić powyżej 8tys dopiero zaczyna się ogień… jest troszkę ucywilizowany niż 1290 ale jest to nadal KTM ze swoim dobrym DNA besti🙈 to tak samo jak ludzie mówią, że nowa Hayabusa jest gorsza od starej…🤣 mówią Ci którzy nie posiadali żadnej…🤣 pozdrawiam wszystkich miłośników dwóch kółek🤗
@Barrymoto2 ай бұрын
Rozkręcałem, ale to się nie nadaje do nagrywania i publikacji ;P
@MrDandy77772 ай бұрын
@@Barrymoto 🤣
@Mroozik942 ай бұрын
Jazda takim motocyklem po mieście ma tyle samo sensu co jazda RAMem z wielkim silnikiem V8 w korkach
@wonys2 ай бұрын
Bestia
@Piniu742 ай бұрын
Bary, zrobiłem dla Ciebie zamieszanie w algorytmach YT! Anulowałem i ponownie dodałem suba :-) Co do KTM, pokazują że można i się da ale sensu raczej niewiele w tej mocy wygładzonej przez elektronikę. Bo to przecież o te emocje chodzi przy power nakedach, a nie liczbę "kunia" ktore na insta można się pochwalić. Ja wczoraj jeździłem MT09SP 2024 które ma "tylko" 119KM, wyłączasz w nim systemy i masz cudowną zabawkę, która dzięki temu że nie jest tak wysilona będzie z pewnością dłużej działać niż to pomarańczowe monstrum ;-) Pozdro z Poznania
@twojereakcje9742 ай бұрын
Czekamy na film z mt09, Panie Piniu!
@Piniu742 ай бұрын
@@twojereakcje974 w weekend wleci ;-)
@orangepower57762 ай бұрын
Akurat silnik w Super Duke 1390 jest bardzo podobnie wysilony co w mt09, więc argument z dupy 😂
@Piniu742 ай бұрын
@@orangepower5776 ale nie jest z masła zrobiony ;-)
@grzech672 ай бұрын
Oj Piniu nie dosyć ,że filmy robisz i objezdzasz te motorki to jeszcze przebiegły lis jesteś ( w temacie subskrypcji).
@fideliox72 ай бұрын
Barry ja mam 45 lat, 3 dzieci i masę spraw na głowie. Kompletnie nie zgadzam się z Twoją opinią. Mam 1290 R, 2023 r. Kupiłem go nowego w marcu, br i aktualnie mam najechane 10 000. Latam nim po torze, jeżdżę po bułki, podróżuje po Bieszczadach, Roztoczu, Tatrach. Motocykl jest i do tańca i do różańca. Nie ma bardziej uniwersalnego rozwiązania a miałem kilka fajnych motocykli. W razie potrzeby mogę podjąć się obrony moich tez na żywo😂
@_padulo2 ай бұрын
Niektórzy nie chcą VAGa w kombi nawet jak będzie to biturbo 400 koni, które jest do wszystkiego, tylko chcą rasowego widowmakera bez kompromisów. KTM nie powinien reklamować go jako szaloną maszynę, tylko właśnie takie potulne RS4 czy innego suva z pazurem, bo to nie jest ten sam szalony KTM, który chciał Cię zabić.
@fideliox72 ай бұрын
@@_padulojechałeś chłopie na 1290R? To nie pisz bredni. To jest totalny sztos. Przejesdzilem km na gsxr1000, RSV4 Factory, Monsterem 1200R, stretfigrheter V4s i KTM to jest masakra
@_padulo2 ай бұрын
@@fideliox7 no jeździłem na 1290 i jest właśnie bardzo szalony. 1390 już taki nie jest przez te wszystkie kagańce
@Barrymoto2 ай бұрын
Dzięki za opinię, mega cenną. Zawsze powtarzam - opinie użytkowników najcenniejsze! Może spotkamy się kiedyś w "Barry na używkach" ;)
@Gromdziarz2 ай бұрын
@@Barrymotohaha i wtedy tamten chłop się obudził,że go nie ma😅
@baca64452 ай бұрын
Witam wszystkich serdecznie życzę miłego dnia Tobie oraz wszystkim którzy kochają motocykle Dzięki za to że Jesteście na kanale na Chwałę Pana Boga Amen Pięknych chwil życzę wszystkim wiernym świadomym słuchaczom którzy szanują Twoje ogłoszenie prawdy Stary Baca ❤❤❤Bóg Zapłać
@sugarrfree2 ай бұрын
Powodzenia w myciu przedniej lampy z baboli
@exooz2 ай бұрын
Kazda recenzja jest kocurem na tym kanale
@Barrymoto2 ай бұрын
Dziękuję :)
@freegass112 ай бұрын
Mam od 10 lat SD990, 130 Km bez żadnej elektroniki. Myślę , że jest bardziej emocjonujący niż 190 koni z asystą tej całej elektroniki.
@luz60282 ай бұрын
Nie jest bo elektronikę można regulować i asysty nawet całkiem wyłączyć a w Twoim nie pojawi się 190KM po wciśnięciu kilku przycisków.
@michumotozabawy42912 ай бұрын
Cesarz nakedów :)
@robson16142 ай бұрын
Jak to jest z awaryjnością KTM-a? Dużo się czyta o tych awariach. Szukam czegoś i ten KTM ma to coś. Dlaczego na wszystkich testach jakie oglądałem, nikt nie używa pełnej nazwy zawieszenia WP?
@lukaszmaciag91602 ай бұрын
Nie obchodzi mnie nazwa zawieszenia ale mogę wypowiedzieć się na podstawie mojej sztuki oraz mojego przyjacielem. Dwa super Duki. Jeden z 18-go a drugi z 20- roku. Awarii brak i wszystko zajebiscie 😊
@robson16142 ай бұрын
@@lukaszmaciag9160 pytałem o zawias dla jaj. Za pełną nazwę można mieć zdjęty kanał. Żyjemy w takich czasach że lepiej nie wypowiadać nazwy producenta żeby nie stać się przypadkiem tym niedobrym .
@tuzmenn2 ай бұрын
@@robson1614 Jak by producent pisał white power to by tak czytali, no ale napisane jest WP
@robson16142 ай бұрын
@@tuzmenn czekam zatem na odważnego
@tuzmenn2 ай бұрын
@@robson1614 nie zrozumiałeś 😀
@monimatmk912 ай бұрын
materiały ok ale za długie, max 15-20min ;)
@Barrymoto2 ай бұрын
Statystyki wskazują mi coś innego, najlepsze procentowe utrzymanie uwagi mam robiąc filmy w okolicach 30 minut, robią też statystycznie większe zasięgi ;)
@ajbidikej2 ай бұрын
Kazdy Katem powinien miec zdjety stokowy wydech bo one sie tłumią strasznie. Nie mowiac o grzaniu sie. Takze wydech i inna mapa. Elektronika pewnie tez robi swoje, o ile nie granpierwszych skrzypiec . Pozdro !
@renault_megane2 ай бұрын
Ja już dawno dałem suba także ino mrugnąć okiem mi pozostało😅
@gracjanpruski9342 ай бұрын
Czekam na Twój tes Indian FTR
@Barrymoto2 ай бұрын
Kilka lat temu nagrałem coś takiego, jeszcze dla redakcji Ścigacza ;) kzbin.info/www/bejne/jZrHg2Bsh9iJi7s
@dawidamszaruk67642 ай бұрын
Subik +1 😎
@elektromonterfirma90382 ай бұрын
Dźwięk na wolnych nie moja bajka a każdy który narzeka na wygląd Yamahy MT powinien zobaczyć ten lampion.... pozdrawiam
@adam-wwa2 ай бұрын
Fajne Moto, szkoda, że KTM odleciał z cenami w kosmos, z całym szacunkiem Ducati to nigdy nie będzie, żeby za nazwę płacić, a 10k taniej można kupić Tuono V4 Factory które po prostu jest lepszy motocyklem. Zresztą KTM odleciał ze wszystkimi modelami, taki Duke 990 z pakietem elektroniki prawie 75k za nakeda klasy średniej... 20k wiecej niż poprzedni 890r który miał lepsze zawieszenie, hamulce. Rynek ich zweryfikuje.
@Pablo721602 ай бұрын
Barry najlepszy według ciebie Hyper naked bike to??
@Barrymoto2 ай бұрын
ten, którego wybierzesz dla siebie :) serio
@Pablo721602 ай бұрын
@@Barrymoto świetny był by test m1000r vs streetfighter v4 ale nie na torze lecz po drogach. I jeszcze z pov
@darekzacharczuk25112 ай бұрын
👍
@kolokolo87492 ай бұрын
KTM bardzo sliczne moto.
@romanfierdonek54722 ай бұрын
U mnie już 3 KTM odkąd mam prawko Barry miałeś mnie już okazje poznać 😊 a teraz mam 1290 GT 2023 r pare pierdół już na gwarancji było ale nie da się ich nie kochać,lecz jak w noeych modelach bedą takie lampy jak w tej R to będe się musiał zastanowić na tym
@krzysztofwrona62092 ай бұрын
Od jakiego KTMa zaczynałeś?
@romanfierdonek54722 ай бұрын
@@krzysztofwrona6209 125 duke po zrobieniu prawka ktm super duke 1290 gen1 a teraz 1290GT 2023
@Barrymoto2 ай бұрын
Oooo to jak nakręcisz zacny dystans, odzywaj się na Insta i nagramy "Barry na używkach" ;)
@romanfierdonek54722 ай бұрын
@@Barrymoto póki co mam 19tys km
@krzysztofwrona62092 ай бұрын
@@romanfierdonek5472 nie miałeś problemu z mocą itd po przesiadce z 125?
@PK-gy9tq2 ай бұрын
No to jeszce brakuje 14 calowego monitora, procesora 286 i 80MB hdd... cieszę się z jazdy, a nie z bajerów
@MrDPS1122 ай бұрын
Zastanawiam się pomiędzy KTM 1390 EVO z pakietem elektroniki a Hayabusą.. wiem że to zupełnie różne motocykle zabawka vs bardzo stabilny autostradowy przecinak.. nie wiem :D Pozdrawiam!
@Barrymoto2 ай бұрын
@@MrDPS112 Ja bym sobie wypożyczył na godzinkę 1390. A później bym poszedł kupić Hayabuse, dokładnie tak bym zrobił 😆
@MrDPS1122 ай бұрын
@@Barrymoto S1000R -22 był najlepszym motocyklem jaki miałem.. ale to na japończyku 1000SX -24 czuję się najlepiej tylko brakuje mi emocji. Nawet gabaryt do miasta mi nie przeszkadza, ponieważ jeżdżę codziennie S11 do pracy ponad 50km + 30km drogami lokalnymi w jedną stronę.. 25-30k km w sezonie tylko do pracy na motocyklu :D Podsumowując BMW było lepsze pod każdym względem ale Kawasaki nigdy mnie nie zawiodło.. więc Suzuki na koniec sezonu pewnie zagości w garażu :D
@MrDPS1122 ай бұрын
Kupiłem 1390 EVO.. na daily. Łatwiej było przekonać partnerkę że to spokojne moto, ponieważ busa w owiewkach wzbudza obawy :)
@Barrymoto2 ай бұрын
@@MrDPS112 😆😆😆😆🙌 Gratulacje!!!
@adinovak23522 ай бұрын
Obrzydliwy design. Czyste fuj.... Barry jak zawsze super :-)
@Artur_F2 ай бұрын
Tak się zastanawiam... O co chodzi z tą masą "na sucho"? Jeździł ktoś kiedyś "na sucho"? 😉 To pewnie taki trick, jak z pensją brutto 😂 Pozdrawiam.
@Barrymoto2 ай бұрын
i z długością penisa razem z kręgosłupem ;P
@Artur_F2 ай бұрын
@@Barrymoto 🤣🤣🤣
@danieldaniel57742 ай бұрын
dawaj Barry testy, a nie pitol. kochamy Cię
@Barrymoto2 ай бұрын
Ja Was też :D
@ukaszszaasny38412 ай бұрын
Kiedyś to były motocykle, tak do 98 , teraz mamy smartfony z funkcją jezdzenia
@MrTekeshi2 ай бұрын
XD
@Kuba_MotoPodlasie2 ай бұрын
Kuzwa trzeba miec sporo oleju pod sufitem aby to opanowac i nie dac sie poniesc...
@krzysztofdziekiewicz40062 ай бұрын
Z1000 ma 142 konie, a nie 170!
@marek26292 ай бұрын
Barry ale mi zaimponowałeś zatrzymując się przed strzałką 😅
@Barrymoto2 ай бұрын
Stary, ja sam sobie zaimponowałem pamiętając o tym.... ;P
@arctosM12 ай бұрын
Barry , dzięki za szczerość... Streetfighter vs 1390 ?
@Barrymoto2 ай бұрын
Ja osobiście wziąłbym Ducati z tych dwóch :)
@paaaa3752 ай бұрын
190km żeby po mieście jeździć:)? Zwykła 390 też by starczyła
@tomaszborzucki6862 ай бұрын
Zapraszam Na TL1000R Fuuul Yoshimura Power Comander HaHa To Pogadamy A Nie Na Tableta Kastrata 👍👍😌
@bogumil144Ай бұрын
Co ty chcesz porównywać, przecież TL to stary chrupek
@krzysztofadczuk77492 ай бұрын
Moze by tak Zh2 bo nie ma tego wiele w necie:-)
@Barrymoto2 ай бұрын
Hmmm, rzeczywiście niewiele. Pomyślę, choć może czasu braknąc w tym sezonie
@podunkman27092 ай бұрын
Dojedzie o wlasnych silach na pierwszy serwis?
@bogumil1442 ай бұрын
@@podunkman2709 jaki filozof , pewnie jeździsz jakimś starym chrupkiem 😂