ktm 200 DUKE diagnostico sensor de oxigeno o sonda lamda

[@mauriciogomez1410]

muchas gracias por compartir tus conocimientos y tú experiencia. necesitamos más gente solidaria como usted👍👍👏👏

[@modateceumodateceu5631]

gracias maestro por compartir su conocimiento...y es verdad que los técnicos de los concesionarios solo cambian repuestos y nunca hacen pruebas, unicamente les interesa vender repuestos y no solucionar los problemas de los clientes

[@4028J4028]

gracias, usted en sus videos nos demuestra q cuando las cosas se hacen de corazon las envidias no existen. q Dios lo bendiga.

[@paolaramos4473]

victor usted si es un verdadero mecanico saludos desde armenia

[@victorcarmona8606]

Magnifico y estupendo lo que haces como mecánico. Felicidades maestro por ser ético

[@juancamilomartinezrodas6839]

Dios te bendiga y gracias por tener esas ganas de enseñarle a los demás tu profesion...

[@Pralil]

se agradece su entrega de conocimiento. Usted es un verdadero maestro

[@juancarloscastillo3962]

exelete trabajo, la verdad es un honor aprender con usted. gracias por compartir su conocimiento. saludos desde México

[@nirimosa1]

Gracias don Víctor, estoy guerriando con una DOMINAR 400, le he hecho de todo, voy a tirarme por el sensor de O2 , gracias por los parámetros, un abrazo parce.....

[@mauridlc1965]

Hola, que le estaba pasando a tu dominar? Yo tengo una que en frio no regula , falla mucho y se apaga, luego en caliente funciona normal , no fligura ninguna falla

[@jerssonbenitezbedoya3596]

exelente tu taller y tus tutoriales muy pero muy instructivos po eso recibes tan buenos comentatos ...felicitaciones. y cuando haces un video sobre auteco disvover 125 +

[@henrypika7441]

lo mas importante es la voluntad x conpartir li q saves lo felicito

[@jerssonbenitezbedoya3596]

y gracias a Dios y a tu sabiduria tienes mucho trabajo.

[@martinsanchezperez3651]

muy cierto a veces se compra las herramientas pero no se usa siempre pero cuando se usan valió la pena la compra buen vídeo

[@douglaszapata502]

excelente vídeo bien explicado maestro, saludos desde Guatemala

[@ricardovegajimenez8380]

Hola Víctor cordial saludo. Muy bueno sus videos enseñan mucho . Víctor tengo un problema con mi Duke 200 tiene una falla cuando está detenida y en mínimo se trata de apagar y la aceleración no es estable

[@neurobits]

Bueno, es el único video de sensor de oxígeno en KTM. Gracias. Pensé que mi sensor esta mal, porque de pronto baja a 0.089 - 0.15, lo que parece relacionado con ralentí irregular. Podría ser un inyector.

[@yapol5134]

Me mata como hablan los Colombianos! Jaja es muy bueno! Siga así Maestroo!

[@yapol5134]

Excelentes videos Maestro! Saludos desde Argentina!

[@Davedropdead]

Maestro es una verijota para las motos

[@franklin7392]

excelente sería bueno hablara del maf como se diagnostica y las pruebas y ubicación

[@pkkiba]

Exelente mi hermano gracias 🙂

[@johnjimenezrivera8495]

Muchas gracias excelente esperamos que Dios le de mucha salud para seguir compartiendo videos y quería preguntar donde lleva el conector de scaner

[@4539656]

compañero no te pongas triste cuentas con nosotros los seguidores

[@hetoress]

Donde queda el taller para tener en cuenta gracias es buen aporte el que ase

[@sergioandresjovenquintero3055]

Gracias Victor Hugo por tu video. Quisiera de su ayuda por favor, sabe si el sensor de la dominar 400 o de la pulsar fi le sirve a la duke 200? Gracias.

[@martinsanchezperez3651]

amigo para cuando te haces un mantenimiento de Honda 190 con todo y su Calibracion de válvulas ..... saludos desde Perú

[@enmanuelbaltazarsalmeronga1507]

Excelentísimo video una pregunta maestro eso mismo datos puedan se en una moto TNT 25 Benelli usted me puede orientar como escanear mi moto por destellos en el tablero como es 3l procedimiento y dónde puedo encontrar tabla de avería para esta moto le agradecería

[@arturillimc6997]

Excelente

[@orfelortizbacca3344]

excelente vídeo; gracias por la informacion

[@josebastidas5672]

Muy buenas noches una pregunta el sensor de oxigeno de un automóvil universal, le queda a la duke 200 o no

[@erasmoisraelgarciaochoa4402]

Buenos dias Estimado Victor agudelo Le escribo desde Ecuador sus videos son de gran ayuda para conocer mas sobre los sistema electronico de las motos en la actualidad, donde podria adquirir ese equipo de diagnostico para motos y que precio tendria. Gracias por su respuesta

[@DavidOrtiz-xf2qr]

Hola...saludo ...cual es la mejor gasolina barata o la cara.....

[@rubendariovallejo7344]

q buen video viejo victor

[@cachidril]

si las dos mediciones de las dos sondas dieron lo mismo cual fue el defecto?

[@johncontento4100]

Maestro disculpe la molestia me podría ayudar con un problema tengo una duke 250 últimamente le a dado que cuando enciendo no da arranque me toca ponerla en marcha prendo y arranco de una o si no me toca encender y acelerarla de una y mantenerla así hasta Meter marcha ya cambie bujia linpie inyector cambie filtros y sigue el problema me podría ayudar ppr favor bendiciones

[@martinsanchezperez3651]

amigo cuando te haces el afinamiento de honda 190... saludos desde Perú

[@franciscoberg8258]

Buenas amigo necesito tu ayuda ... A mi me marca 2.8 volt y baja el voltaje al acelerar , esta bien o está dañado el sensor ? La prueba la hago conectando el negativo del tester a batería y el positivo al cable blanco y naranja del sensor ...

[@quenyersmoraleshuarancca2918]

Saca el sensor amigo y diagnostica, mucha rola tu diagnostico

[@mauriciocarranza1593]

Buenas mi hermano tengo una akt sl 125 si me gustaría modificarle el motor he escuchado que se puede cambiará el sigueñal por el de la xm 180 con el piston de xl 180

[@josegonzalez3595]

Donde queda el taller..??? Gracias

[@wildermotos3823]

excelente vídeo.

[@arturohuamansihuin1999]

Buenas noches amigo víctor saludos desde perú. Quería que usted me ayudara tengo una duke 200 del 2015 y la. Moto no prende ya revise la batería y tiene 12.5 v no bota código de error, me fui de viaje y la moto prende empujando pero la dejo parada 10 minutos y ya no prende entonces creo que puede ser el alternador mi duda es como puedo saber si esta malo? Que pruebas debo realizarle?

[@cesaraugusto3554]

Hola todos, el escanner de las pulsas ns es el mismo de la duke?

[@luisgiraldo166]

Saludos. Me podrías decir cual es el costó de ese sensor

[@hnoa1]

👏👏👍👍👌👌 máster!!

[@oscardavidsuazaserna4326]

Una pregunta cuánto vale ese sensor y le puede servir a NS fi

[@BLACKSHADOW_ST69]

Muy buenas , Tengo una Duke 125 2012 . No arranca y en tablero da fallo motor indicando 2 - 4 Que puede ser ???

[@tatanmorales3147]

buen vídeo

[@betognr15]

hola para hacerte una colsulta, mi duke 200 de un momento a otro el velocimetro en ocasiones marca cero estando en marcha, a las 2 semanas arrojo mensaje low batery y al siguiente dia ya no prendio la moto, compre la bateria, funciono bien y todo y al dia siguiente de nuevo low batery,la lleve al taller autorizado y dignostico bobinas, se las cambiaronn y ya enciende y anda bien la moto pero persiste la falla que en ocasiones no me marca la velocidad, me dijeron que es muy delicada del sistema electrico y que le descoencte las exploradoras que le instale la ultima semana de diciembre 2016, pero la falla continua, me dijeron que es una masa suelta, pero no se donde estan ubicadas, me podrias dar informacion de eso por favor, ya que la primera vez que se presento la falla del velocimetro en agosto del 2016 cambiaron todo el ramal por garantia , pero la garantia ya se acabo, gracias.

[@sergiomartin1177]

maestro, lo que pasa es que tengo una duke 200 y me está devolviendo y botando el refrigerante aunque no se recalienta, espero me pueda colaborar. gracias

[@erickrenteria6645]

maestro victor buen video tengo uma consulta ese sensor de oxigeno a donde va?? no es el q va a cuerpo de aceleracion (carburador) o donde va se loagradeceria muxo

[@ccoronado2008]

Hola, va en el tubo de escape, cerca de la salida del motor

[@jimmymedina166]

Donde queda ubicado el taller?

[@patricio15ify]

Le pido su ayuda a mi moto le cambie todo el sistema de ventilacion. La lleve a 2 talleres pero no pueden detectar la falla q causa q el electroventilador se active tarde y en tablero muestra alta temperatura ayuda por favor en general cual podria ser el fallo. Saludos desde Ecuador

[@alexandersanchez5382]

Amigo exactamente lo mismo me pasa con mi pulsar fi. Podría saber su ubicación para que me pueda revisar y ver su diagnóstico. Segun el scaner la falla proviene del sensor de oxigeno. Gracias

[@antonyprado4920]

donde se puede conseguir el scaner

[@geovannycortes441]

gracias parce

[@ricardovegajimenez8380]

La bomba de combustible manda 38 psi¿Puede ser ese el problema ?

[@kennyrosales857]

Pero no dices cuánto debe de medir el sensor en ohms ya que los dos tienen casi igual que el ohms y nose porque lo llegas a cambiar si está bien el sensor ?

[@roticv05]

Bueno mira al final la resistencia del calentador no es tan importante ,lonquebsibes determinar mediante el voltaje de salida si está trabajando, si es cierto en muchas ocasiones el sensor está bueno y es un conflicto del cuerpo de aceleracion

[@jonathanflorez4015]

Si es verdad

[@didierfernandez7676]

Mi KTM dió error de alta temperatura de líquido refrigerante, después de ese error que solucion tengo, muchas gracias

[@suner502]

Buena noche, me puede pasar su numero de teléfono para marcarle sobre un detalle que tuvo mi moto Duke KTM 250 porfas se lo agradecería.

[@analimirandaflores6242]

Gracias, me ayudó.

[@jaimealbertobarretourieta9118]

Amigo mi moto estaba despegado un cable del sensor de oxigeno ya se arregló pero sigue mostrando el testigo y la moto se recalienta,¿Que debo hacer?

[@bunermarquez10]

buenas noches, mi duke 200 se ahoga cuando la acelero rapido, pero cuando la acelero progresivamente va soltando la fuerza, sabes que puedes ser esto?

[@Yerson9512]

puede ser la bomba de combustible a mi me pasaba lo mismo y fue eso.

[@20DanSanchez]

Yerson Candia y cual fue la solución y costos?

[@alexvalenzuela3939]

necesito quitarle el limitador de revoluciones de mi cb190r si me puede dar alguna información gracias

[@fernandoramosguterre]

si pero como se corrijo la falla en el sensor de oxigeno cual fue la causa de la falla. falta de mantenimiento,mal contacto en las fichas(sistema eléctrico),tencion baja,volvera a fallar nueva mente

[@vaguincolombia]

Fernando esas fallas en general en cualquier vehiculo, ocurren generalmente por tener gasolina de mala calidad o de bajo octanaje y contamina mas rapido el sensor de oxigeno, el procedimiento es , dependiendo del uso del carro o de la moto por ahi cada 1 o 2 años quitar el sensor de oxigeno y lavarlo con varsol, cepillo de dientes y aire a media presion y se deja limpio y listo

[@yums_pro573]

Tengo una duke 390 2014 se apaga cuando la tengo jalando Alguien con el mismo problema ??

[@rigobertoguardado2118]

tengo una pulsar rs 200 q se acelera y se baja y sekeda acelrada

[@eduardoalejandrogutierrezs1535]

Le ayo solución bro?