KTM 250 (Montaje piston y primer arranque)

[@JoanSerraBarrera-vg2vy]

Eres un tío cojonudo! Se aprende mucho contigo, con todo lujo de detalles 👌

[@javierquintana3996]

Muchas gracias. Te sigo en todos los vídeos, Sean de motosierras o de lo que sea; encantado de aprender contigo. Soy aquel de los 84 años.

[@enriquerodriguez3546]

Entero, como ya te dije por teléfono aprendo un carro con tus vídeos! Gracias crack!

[@locoyoxidado]

Excelente vídeo Bien claro el trabajo Yo e construido cabañas de tronco y me encantan las motosierras! Tengo una Partner s550 de 1983 para restaurar ya que la e usado muchísimo!

[@rafaelheredia5785]

Ami Dani,, si que me gustan mucho ,, wuau. qué. Maravilloso video,, una pasada,, algo. Si aprendo, pero. lla. ,, Veré cuando me compré una,, de estás 👍 y lo primero aprender a llevarla 🤔😂😉😊,, un abrazo. Para ti ... hasta pronto champion 👏👏👏👌...!!!!

[@gasparoff7012]

Muy buen canal y bien explicado.1apunte la junta de la parte baja del cilindro esta al reves donde las entradas de reflijeracion,mucho animo y a tope con el canal

[@tino5148]

Trabajo fino y esmerado Dani,gracias amigo,me paso grandes momentos con tus vídeos 👏👏👏💪🏼like

[@adolfolledo503]

Metralla... terminología de motero total. Vaya crack Dani, 😂😂 sin guardarte nada, no como otros

[@javierframit8677]

Me ha gustado. He visto los dos enteros. Te lo curras muy bien para hacer tú solo los vídeos. Buen trabajo..!!!

[@samuelcastellotecatala769]

Buen video, creo que al rellenar el liquido refrigerante hay que purgar el circuito para que no haya bolsas de aire, un saludo sigue subiendo buen contenido

[@nachichacho3220]

Muy buen video Dani! Los dos videos! Yo sí los he visto enteros y no se me hace para nada largo, se aprende muchísimo de un profesional. Gracias por molestarte y subirnos estos videos tan didácticos. Un abrazo fuerte!

[@juan-hv7zn]

Buenas visto el vídeo entero, muchas gracias por estos vídeos son de gran ayuda y nos enseñas muchísimas cosas

[@lucasnazarenosuarez831]

excelente video Dani yo veo los videos completos de principio a fin

[@carlosmv_83]

Enterito!! Menudo descubrimiento de canal gracias a Mikel. Saludos crack!

[@NeoNarganda]

Y a Canelita 💪

[@franag2372]

Maquinon! Canal fijo de por vida!

[@joseberlanga4400]

Gracias Dani .si aprendemos son muy buenos tus videos.

[@salvadorcascobelobernal9939]

Me biene de lujo este video tengo que cambiar pistón de mi ktm 250 esx y tiene montado el b creo como se cual le tengo que poner para el próximo cambio feliz año nuebo desde cadiz

[@comunidadregantessectorxfl6833]

Buenas. Buen trabajo hecho de menos que nadie pone o yo no encuentro el sistema de lubricacion del plato magnetico motor de arranque wendix y demas. Añadiendole 50 cm3 de sae 5. Y el respiradero de ello. Asi va todo alla lubricado. Yo en la mia lo hice harto de cambiar motor de arranque wendix y demas. En 6 años no dio fallo.

[@El1avatar]

completo, soy mecanico pero derive a otra cosa y los veos porque siempre se puede aprender algo y hecho de menos los fierros... y que no te preocupe tanto cuanto duran los video, ¿¿ como le explicas lo que hiciste con detalles en 10 min ??? no se puede.. saludos

[@CarmenCastro-g8z]

Excelente cariño de trabajo mejorando todo lo mejor,

[@rafaelcodina157]

son buenisimos tus videos, que manera de enseñar mas chula

[@tino5148]

Dani como no ver tus vídeos hasta el final ,yo también fui profesional,me encanta tío grande .like ,saludos desde asturias

[@Furiousdog237]

Buenos días, Visto el vídeo entero! Me encanta como trabajas y como narras a la vez. Larga vida a los 2t! Un saludo

[@Retromotor2T]

Muchas gracias! Saludos

[@victormanuelcascallarguill806]

Enteritos todos. Bravo Dani

[@cesarblanco]

Magnífico vídeo, enhorabuena por tu interés por compartir el conocimiento. Muchas gracias!.

[@Retromotor2T]

Gracias por tu comentario!

[@braisalvarez8191]

Lo he visto entero sigue así máquina!!

[@josefelume]

Me ha gustado Dani,se aprende muchísimo contigo! gracias!!

[@CarlosLopez-yp9sv]

Perfecto muy bien explicado

[@manuelpalomo5404]

con que herramienta mides el cilindro para saber si hay que poner pistón a,b o c????

[@rauliniesta9118]

Claro que se aprende 😜, gracias por mostrar tu magia

[@alimolina3073]

Heres una máquina una pregunta por favor no se le hecha aceite al segueñal gracias

[@nuncatironada]

Suscrito te vi el vídeo de compra con el recadista con la Suzuki750, 2T , tengo desbrozadora y moto sierra ANOVA y super contento con ella, un saludo.

[@rafaelcodina157]

antes habian motores de cuatro tiempos que llevaban los cilindros con tuerca y la culata con otros, como las Norton, Triumph, BSA, y actualmente creo que queda la Royal Enfield con este sistema

[@danielcanedo2657]

Muy buen aporte muchas gracias

[@gonzalog880]

Muy buen vídeo! La válvula de escape no hace falta que quites el tornillo, se puede sacar la varilla que llega desde abajo quitando el clip y tirando

[@mariaalvarado3888]

vale

[@josepmarianoguer1381]

Me ha gustado, trabajas muy fino para tratar con motosierras y motos de campo :)

[@TheNuno3000]

bom trabalho. excelente professor 👏

[@franciscoalquezar-l7u]

Gracias krac yo lo veo entero

[@edwarditooo]

Visto por completo 😜

[@ktmjavi77]

Buen video, eres un crack...me gusta tu canal,si señor...

[@josemanuelgomezalvarez2101]

Muy bien explicado como siempre 👍👌

[@MarieteeBraza91]

Muy buen trabajo!A ver si arreglas esa Vespa 💪💪💪

[@robertogarciaperez9888]

Dani, muy bien video 👍

[@capitanbarbosa47]

Gracias por el vídeo Dani, muy entretenido.

[@alfredom.7854]

Buen video...por cierto me toca el cambio... Que tal el prox???o mejor Wosnner?gracias

[@javiermartinsanlorenzo4882]

Video enterito y suscrito Gracias por compartirlo

[@MIGUELDAVID88]

Me a gustado el vídeo 👍

[@jossessanchez8884]

Hola buenos días tienes aljun video de como carburar motos 2t ???

[@tino5148]

Dani a mi no me pareció largo el vídeo ,al revés me encantan así

[@alimolina3073]

Saludos desde francia lille

[@josepplanell7679]

Un vídeo guapisimo

[@AngelSanchez-pe8tf]

Yo lo veo enterito los vídeos

[@JuanRamirez-yt4br]

Gracias por el video dani

[@JoseSanchez-hk5tp]

👍👍👍muy bueno el vídeo

[@gabrielrionegro6645]

Lo👀vi enterito👍videazo👏👏👏👏

[@AlejandroCamposm]

Enterito, buen aporte.

[@joseluissanchezarroyo5047]

como te vamos a decir a ti como tienes que hacer las cosas si eres un profesional como pocos un saludo

[@ricardorojas2611]

Visto entero. Que rodaje hay q hacerle? Lastima que no hayas grabado la medicion del cilindro

[@puch_pasion]

Buen video!! Y ampliando negocio enhorabuena!

[@xtr915]

Que bien qieda la 750 gt en el taller jejjeje mucha fuerza compañero!!

[@lahuertaoldschool3912]

Siempre se aprende Dani✌️

[@ivanrosalesduran1858]

Muy bueno!!!! ❤

[@marcalpicat]

Eres un crack!!!!

[@alvaritogarciia1726]

Muy buen vídeo

[@DiegoGonzalez-bf9gs]

entero lo vi, Saludos

[@sergiotorres6995]

Muy bien explicado aprendí bastante

[@carlosromerolopez7172]

?en Ciudad o pueblo esta el Taller?

[@viajan.dos2]

A que te refieres con piston b ? O c cual es la diferencia?

[@chaves8360]

Muy buenos

[@JOSE18]

Más vídeos !!MÁQUINA!!

[@javiergallegorodriguez8325]

Dos dudas, cada cuánto se cambia el pistón en plan preventivo? Parece que no caía en ralentí rápido después de acelerar, es así? O no caen al ralentí como una aprilia de circuito(por poner un ejemplo)?Enhorabuena por el vídeo, casi como si estuviéramos en la Monlau visto hasta el final,👍🏼👊🏼✊🏼💨💨💨

[@joseconesaponce7536]

buen video

[@josemunoz3195]

mi like.... tambien lo podias haber puestolll asadollll jajaja

[@wilberalfonsocollazos1971]

My bien explicado

[@joseangelvazquezperez4293]

b.tardes¡¡¡¡ estoy buscando una desbrozadora anova,la dc 361 autopropulsada de segunda mano,sabes de alguien??

[@ynosfuimosdeenduro]

Buen video nada aue hacer

[@albertopd6912]

Lo vi entero🛠️🛠️👍👍 ando liado con el cable del carburador de una crf qué no devuelve, podría ser que está doblado por alguna parte?

[@Retromotor2T]

Hola campeon, revisa bien el cable de retorno.

[@ricardodonosoquinones87]

Gracias Meter los segmentos no es ta. Fácil.

[@bartolomerigo4454]

Yo los veo enteros,grassis