КТМ 690 SMC. такой ли он злой? Вся правда о дерзском австрийце.

[@Lexafazer]

Положения крутилки режимов 3-9 предназначены для индивидуальных прошивок. Например, прямоток, прямоток и нулевик, и т.п. И по теории они изначально такие же, как спокойный 1-ый режим.

[@ИзяШниперсон-м1з]

Дай бог вам здоровья!!!

[@evgeny114]

Про то, что мотоцикл скачет по неровностям: у вас может слишком старая модель или, возможно, подвеска необслужена или просто настройки неправильные. На модели 17 и 19 годов подвеска(а они разные) по лесу идет впечатляюще - сравнимо с эндуро мотоциклами этой массы. Про режимы двигателя: между 3,4,5,6,7, 8и 9 режимами разницы нет - эти прошивки предназначены для заливки кастомных прошивок. C завода залиты прошивки только в 0,1,2. В остальные залиты кажется только прошивка 1. Ноль - это для плохого топлива прошивка.

[@maomit]

Добавлю что 1 и 2 режим с завода отличается только чувствительностью газа в среднем положении. Нулевой - газ обрезан примерно на половину и растянут на весь ход ручки. Топливные карты одинаковые. Фишка в том что в свободном доступе есть кастомные прошивки, и их можно залить вместо этих.

[@levashovsergey]

Всё ясно доходчиво как надо!Без выпендронов ни лысины ни наколок ни бороды.Нах мне нужен такой мопэд.

[@Egoriy_XRR]

Неплохой видос, но раздражает это запикивание) Либо уж материться, либо нет, а это полушишка прям надоедает))

[@motohusqa]

Про крутилку весьма познавательно 👍. На KTM EXC для эндуро переключение режимов мутное, больше мешает, чем помогает. А здесь реализовали, видимо, не плохо

[@vulkan1964]

пожалуй единственный мот где переключатель режимов мощности реально работает......

[@АнтонМихайлов-д8г]

А дед не плох вон как стантит !

[@gaidzin2]

Да и рассказал всё чётко.

[@ГеннадийМоргун-м2г]

Только нахуя в городе стантить

[@Sumosmcr_spb]

Там в стоке всего 3 режима зашито 3-9 карты шьются под твои потребности Эво эво 2 и тд Я катаю на мопеде на поведнев, лучший мопед Конечно на 2ух колесах ни я нитон ехать не хочет 😀 Проблем с пересеченкой тоже нету Новичкам действительно не стоит его брать первым мопедом Режимы не переключаю, еб@ш лаваш только на 2ом, дерганаси какой то бешенной нету, либо я привык, в угле тоже

[@vitaly8894]

Новые 690 уже порядком доработали и еще +9 коней побавили 🤪

[@ikonnikovpavel]

Ну что, пора в Иваново Стрит Кил организовывать))

[@vulkan1964]

Да да… и тебя на триумфе туда тоже…

[@Dmitriy701]

приветствую, подскажите где покупали ветрозащитное стекло? и если есть ссылка, то напишите, и еще, колёса камерные или бескамерка?

[@ДенисТ-ч5щ]

у оригинального дилера можно заказать.

[@sleepinglearning1928]

Интересно с Дюком 690 сравнить, я в дюке не нашел никаких режимов в бортовом компе( а механического тумблера вроде нету(

[@d_99sd95]

это опция, ставится не на все.

[@silver_surfer.31]

Здравствуйте! Хороший обзор. А какого года и какой пробег?

[@vulkan1964]

2011 год.. пробег 7 тыс… щас продаю… накатался..

[@DmitriyEnduro]

@@vulkan1964на авто ру нет…

[@ИзяШниперсон-м1з]

Какое давление в заднем

[@awaks11]

Ни хрена не понял, но было интересно! 🤙🤙🤙

[@vulkan1964]

Продавай квадр, покупай мот….

[@awaks11]

@@vulkan1964 ага...два раза уже навернулся с мота...третьего не хватает!🤣🤣🤣

[@АндрейАндреюшин-т1м]

Тип вообще не волокет по мотикам 😂

[@АндрейАндреюшин-т1м]

Самый никчемный обзор на этот мотоцикл

[@eduardfitis9419]

Вибрации на новом почти нет

[@kwentyy2422]

какой у вас рост?

[@Aleg-g6o]

1.64

[@Yahoo_ololo]

Услышал как мотоцикл назвали мопедом, поставил диз, выключил видос

[@IceManDm88]

С первой минуты про то что это мотоцикл никчемный для каждодневной городской езды стало все понятно про автора )) можно дальше не смотреть

[@363199speed]

Я тоже прихуел. У меня был 690й, лучше него я не знал

[@yiipeekayay3538]

автор вообще не понимает о чём говорит

[@dimdi8944]

зря запикал .ука

[@Евгений-ы3п4з]

.

[@СергейСергей-и5м6х]

Супермото и мотард разные вещи))

[@maestromcb3206]

Человек несёт ересь

[@gaidzin2]

Что именно?