KTM Duke 125 🍊 Owner's review! [Subtitles]

[@tomaszstruk]

Dobrze, że coraz więcej ludzi decyduje się na 125 czy 300 - to super pojemności na miasto. To chyba oznaka, że jako społeczność motocyklowa dojrzewamy. Jeszcze niedawno wielu patrzyło z pogardą na takie pojemności. Niech każdy jeździ czym chce póki ma z tego radość. Wpadłeś chłopie jak śliwka w kompot - każdy myśli że ten będzie na dobre parę lat a po roku przegląda internet w poszukiwaniach nowego:) Z docieraniem to nie tylko problem 125:) Zaraz wychodzę docierać mojego S1000XRa - nawet z dużą mocą docieranie to męka:) Pozdrawiam! Uważajcie bo robi się ślisko!

[@Matbuczk]

No fakt, "wpadłem" w te motocykle, ale nie żałuję ;-) Pozdrawiam!

[@Mikolaj_u]

Trzeba być bucem ciężkiej kategorii żeby z pogardą patrzeć na mniejsze pojemności. Niech sobie tacy "motocykliści" wbiją do głów że dzięki mniejszym pojemnościom mnóstwo ludzi rozpoczyna przygodę z motocyklizmem. Sam przerobiłem różne pojemności, od 125 do 1250 i z powrotem do 125 (obecnie 800), i każda z nich potrafi zaoferować fantastyczną przyjemność z jazdy.

[@maxbenson1691]

@@Mikolaj_u mi sie wydaje ze to sie konczy , ostatnio jakis koles mi machnal ze skutera i mu odmachnalem bo jestesmy na 2 kolkach i to jest najwazniesze , a ze ktos jest szybszy czy wolniejszy , jakie to ma znaczenie skoro moto i tak jest lepsze od samochodu :)

[@Statek63]

No z tym docieraniem to w nowych maszynach trochę naciągane, po prostu nie ma co szaleć ale to nie są lata 40-te gdzie na cylindrach było z fabryki widać ślady po tokarkach i szlifierkach. Wcale bym się nie zdziwił gdyby to całe "docieranie" nie było bardziej po to, żeby się nowi posiadacze nie zabijali na świeżo kupionych maszynach zanim je dobrze poznają...

[@JohnnyB-r1o]

Dzisiejsze 300setki mają po 5-6s do setki i wyciągają ponad 180km/h, wiec w mieście się jej potencjału nie wykorzysta.

[@Little_Raff]

Tak się najarałem oglądaniem tej 125ki, że mimo nieciekawej pogody, wyciągam zaraz mojego XV1900 i jadę na przejażdżkę.

[@Barrymoto]

Haha, dobre! :) A ja tak się martwiłem jak stali widzowie jeżdżący na większych motocyklach przyjmą odcinek o 125 cm3! Szerokości ;)

[@uStacha1]

Piękny motocykl robi wrażenie aż chciało by się takim pojeździć

[@standomotortv2571]

swietna maszyna. upalamy RC125 od 3 sezonów na torze. Serwisujemy jak należy ale motorek dostaje srogie baty i ... nic. Udało się skonczyc sprzęgło, zarżnąć parę opon, połamać kilka razy kierownicę i technicznie nie widać zużycia. Od tej strony ogromne pozytywne zaskoczenie! Polecamy! (RC, duke, Husqvarna Svartpillen 125 to w sumie to samo).

[@waldemarmatykiewicz6121]

Witam. Od połowy maja jestem szczęśliwym posiadaczem Duka 125. Prawie rok dojrzewałem do zakupu moto. Chciałem nowy. Oglądałem i próbowałem różne. Duke był na końcu listy i stało się jak u kolegi z odcnka. Przymierzyłem się i wiedziałem że to jest to. Zabawa i frajda przednia. Pomimo, że mieszkam w terenie górzystym, Beskid Wyspowy, daje rade. Przyznaje również - złapałem bakcyla.. Zobaczę co czas przyniesie. Polecam. Pozdrawiam wszystkich.

[@silverrambo1508]

No to teraz zostaje Tobie zrobic prawojazdy :)

[@waldemarmatykiewicz6121]

@@silverrambo1508 Witam Oj tak, chodzi po głowie

[@conViction0000]

Gratuluję! Miałem tak samo, również rok dojrzewałem do zakupu aż w końcu uległem pokusie. U mnie wybór padł na CB125R. LWG!

[@Mikolaj_u]

Bardzo fajny motocykl, kapitalnie wyposażony. Odwrócony widelec, radialne hamulce brembo, wyświetlacz z bluetooth, podświetlane przyciski, ledy itd. Wielkościowo bardzo podobny do 390 więc i wygodna pozycja za kierownicą. Gdybym miał kupować 125 to byłby solidny kandydat.

[@Matbuczk]

Wielkościowo jest dokładnie taki sam jak 390. Z tego co wiem, różnica jest głównie w silniku. Poza kilkoma innymi detalami to ten sam moto.

[@pasiutrial]

Hamulce to nie Brembo, są tylko stylizowane na takie. Ale generalnie dają radę. I fakt, praktycznie cały motocykl to to samo co 390, różnią się jedynie silnikiem i paroma drobnostkami.

[@Mikolaj_u]

@@pasiutrial ByBre, skrót od By Brembo, to ich hamulce przeznaczone dla mniejszych pojemności.

[@Kuba-tr9yt]

Sympatyczny gość, a sam Duke 125 to moim zdaniem najfajniejsza (albo jedna z najfajniejszych) 125. Na pewno ciekawszy motocykl niż te R125 widoczne na co drugich światłach :)

[@byczeq-8480]

Zgadza się

[@Pszczola600]

kto co woli

[@civic12]

@@Pszczola600 dla dzieci R 125 takich co wiesz jarają sie że ale to szybko jezdzi ścigacz buhahah prrrrrrrrrr. Lepszy jednak ten Duke 125tka bo przynajmniej fajnie wygląa albo jakiś romet lub junak też spoko maszyny byle nie przypominało ala ścigacza kibla

[@Pszczola600]

@@civic12 akurat tu sie nie zgodze. R125 to najlepszy motocykl klasy 125 a romet junak i te inne chińskie ścierwa to szkoda strzepic ryja już lepiej kupić starego japońskiego niż nowego chińskiego

[@przemoox4068]

@@Pszczola600 jeździłem praktycznie wszystkimi 125 i KTM wypadł według mnie najlepiej mimo że jedziemy r 125 i mt 125

[@carbonc821]

KTM jest niepowtarzalny , ma swój klimat i w klasie 125 naprawdę rozpycha się mocno na podium. 😎🤣💪👍😉

[@Krzysztof_l.s.r.g]

Barry jak zwykle profeska ale ten montaż to już nie powtarzaj bo oczy bolą.

[@piotreks5701]

Prawko na 'B'i motocykl fajna sprawa,można sobie sprawdzic czy bedzie podobało sie to hobby bez wydawania wiekszej kasy na prawko kat'A'(i stresu z tym zwiazanym,)dobre ubrania itd.Taż tak zaczynałem rok na 125 ,złapałem babcyla po roku prawko i kawa Z750 a teraz bmw s1000r 2015 i 4tys .na liczniku (może barry chcesz zobaczyc)i to wszystko przy 163 cm wzrostu,wiec jak widac pasja nie zna granic :)

[@prawdamaznaczenie8745]

Kupiłem w kwietniu , dziś pękło 6500 tyś.km na miasto petarda , zwrotność ,lekkość i spalanie to same plusy. Minus silnik bierze olej jak szalony :) Ogólnie na pierwszy motor gorąco polecam , póki co zero awarii. W przyszłym roku prawko i wskakuję na 790 :) za motor zapłaciłem 14000 nówka salon KTM (był to ostatni model 2018 ) .pozdrawiam LWG :)

[@Barrymoto]

Dziękuję w imieniu swoim i widzów za tę opinię do kolekcji! :) Pozdrawiam

[@Statek63]

Honda robi 125-tki w Tajlandii, BMW małe maszyny produkuje w Chinach itd. Wizja sędziwych japońskich mistrzów ( z czarnym pasem i mieczem samurajskim :D ) - montujących 125-tki z pieczołowitością buddyjskich mnichów - to już na pewno coś z kategorii "bajek z mchu i paproci" ;-)

[@HondaDCT]

Swietnie opowiedziane. Jakbym w lustro patrzył, tylko, że ja na BN125 12 k km w sezonie i prawko A bez problemów. LwG

[@MusicShoots]

Wow! Poprawila sie edycja;) Fajny material!

[@stannnik]

Fajny materiał . Jak zawsze . Mam nadzieje ze na zime masz nakręcony odpowiedni zapas żeby nudno w weekendy nie było :) Co do cen w miarę świeżych używek z polskiego salonu to nawet na większych motocyklach , przeglądam i się zastanawiam, co za sens kupować używkę trzyletnia za na przykład 32 tys pln (cena z ogłoszenia) jak nowka kosztuje 38 czy 39 a teraz po sezonie pewnie jeszcze coś tam urwie . A już demo delera które właściwie już maja rok i przebieg kilka tys km , potrafi w ogóle mieć cenę baaaardzo zbliżona do nowego (czasem cena na pierwszy rzut oka wydaje się atrakcyjna a w treści ogłoszenia ze na przykład tłumik ze zdjęcia dodatkowo płatny 3500 :) ) .

[@sh4dowman534]

Masz rację kolego ceny używek są chore a z polskiego salonu to już w ogóle, bez obrazy dla kolegi z filmu ale kupi za 16 tys i nabije km i chce 13 albo 14 tysi

[@stannnik]

@@sh4dowman534 nie No, to nie wina tutaj bohatera odcinka. Nie wiem czy za tyle ludzie kupują używki. Ja życzę bohaterowi jak najlepiej i żeby za tyle sprzedał . Ja po prostu nie kupiłbym 1-2 letniej używki , jak za 2k pln (10% więcej) mam nówkę . Tak sama sytuacja z większymi motocyklami. Przy takiej „utracie” wartości a właściwie jej braku, to szkoda kasę na lokacie trzymać ;) lepiej nowy motocykl kupić .

[@sh4dowman534]

@@stannnik też mu. Życzę niech sprzeda za jak najwięcej, ale może zderzyć się też bolesne z realiami. Ja osobiście sprzedałem moto miesięczne z przebiegiem 500km że STRATĄ 25% względem tego co dałem bo tak jak piszesz nikt nie da takiej kasy za używkę bo jeszcze wchodzi w grę podatek. Sam kupując nowe moto wyszedłem z takiego założenia jak ty zamiast dać 17za używany kupiłem nowy za 20tys

[@Matbuczk]

@stannik @sh4dowman dzięki za trzymane kciuki, a za ile się faktycznie sprzeda, to zobaczę na wiosnę :) Również zgadzam się, że ceny świeżych, krajowych używek są ustawiane zbyt blisko cenników u dealerów, ale tak tak już jest. Za ile faktycznie się sprzedają te motocykle z ogłoszeń, tego nie wiemy. Osobiście chyba bałbym się kupić używany motocykl, którego nie znam. Znając kreatywność niektórych mechaników i blacharzy można by to przypłacić zdrowiem. W samochodach, to co innego, bo jest więcej ochrony, ale sprawny motocykl to podstawa naszego bezpieczeństwa. No chyba, że ktoś się dobrze zna i wie, na co zwrócić uwagę i jak wygląda spawana rama :-) Z drugiej strony często używki mają dołożone dodatki, np. kufry, gmole itp. To jest dodatkowy koszt, którego się nie widzi, a do nowego trzeba będzie dołożyć. W moim przypadku było to około 2k (kufer, gmole, gniazdo, uchwyt, pierwszy przegląd za 700). Kolejny argument, o którym wcześniej nie myślałem, to fakt, że jak kupisz używkę, to tego samego dnia możesz wsiąść i polatać. W moim przypadku od złożenia zamówienia na nówkę do posadzenia tyłka minęło około 2 tygodnie. A to była sztuka stojąca w salonie! Po opłaceniu zaliczki, dealer zamówił dokumenty w Austrii, po paru dniach przyszły, potem wyrabianie karty pojazdu, potem rejestracja, przegląd startowy itp. Jak ktoś się mocno napali, to może tego nie wytrzymać i kupi używkę, zwłaszcza na wiosnę ;-) Wystawię go pewnie za około 15 do negocjacji, a za ile pójdzie, to się okaże. Jak telefon nie będzie dzwonił, to opuszczę i tak do skutku. Ostatecznie chodzi przecież o to, żeby moto "sprzedać" a nie "sprzedawać" :-) Pozdr, Mateusz

[@sh4dowman534]

@@Matbuczk powiem Ci ze ja szukam moto używane ale do zakupu z jakiegoś salonu. Mniejsze prawdopodobieństwo miny. Wychodzę z założenia że taki salon też nie weźmie w rozliczeniu ulepa., tak kupiłem Kawasaki jakim teraz jeżdżę (narazie nie narzekam) teraz szukam czegoś z czterem cylindrami. Masz rację z tymi sprzętami ściąganymi ulepy takie że nawet jak się człowiek za bardzo nie zna to widzi jaka to lipa, ogólnie temat używek to temat rzeka.

[@Statek63]

Mam obok salon KTM i widzę, że przez ostatnie lata coraz szybciej im się biznes kręci, sprzedają tego tyle, że pozatrudniali więcej personelu a i tak siedzą często po godzinach żeby nowe maszyny przygotować do odbioru.

[@chudy150]

Który salon masz koło siebie? Bo tam gdzie kupowaliśmy swoje, to fajna Anetka pracuje :)

[@noilo100]

Jeżeli ktoś chce szybko sprzedać motocykl klasy 125ccm to tracą na wartości, ja moją Honde cbr125 z 2016r z przebiegiem 7800km, w stanie celującym w 2018 roku wystawiłem za 10500 zł nikt się nie odzywał przez długi czas, jak wystawiłem za 8500zł to sprzedałem w tydzień :)

[@wysa13]

witam i polecam!

[@BFPolishPlayer]

Zamowilem 125 duke 2022... ma dojsc w przyszlym tygodniu! Doczekac sie nie moge!

[@Barrymoto]

Gratulacje :)

[@michaljankowski3453]

Bardzo fajny pomysł na używke

[@Barrymoto]

Dziękujemy ;)

[@homario6912]

Wspaniały motocykl dla nastolatków

[@sebastianzielinski458]

🤣 no, ale mogłeś już darować Mateuszowi tą wpadkę na koniec 😉

[@Barrymoto]

Oj tam oj tam, Mateusz ma dystans i luuuz ;)

[@Abc-jr8wz]

Coś pięknego.

[@MTriderKrK]

Też mocno brałem pod uwagę KTM Duke 125 tym bardziej, że mowy egzemplarz można było kupić w cenie używanej MT125, ale jedna wizyta w Krakowskim salonie KTM sprawiła, że gdy z niego wyszedłem, to nie miałem ochoty tam wracać. Człowiek, którego tam spotkałem nawet nie próbował sprzedać mi motocykla, za to bardzo skuteczne zniechęcił do współpracy z marką KTM. Do teraz zastanawiam się jak wygląda tam obsługa posprzedażowa jeżeli praktycznie nie istnieje sprzedażowa.

[@Barrymoto]

To prawda, że poziom obsługi w salonie to szalenie ważna sprawa. Można się zrazić czasem na całe życie...

[@sylwiam9146]

najlepiej jest wymienić ten silnik na ten z 390 ma wtedy akceptoalne 40 KM i radość wzrasta 3 krotnie pasuje idealnie obudowa cylindra ma ten sam wymiar nie można rozpoznać że był przeszczep.

[@pasiutrial]

W Anglii bardzo często widzi się te modele z silnikami od 390. Jest to stosunkowo prosta podmianka. Wielu młodziaków jeździ tak na normalne prawko, czego nie polecam ale takie są fakty jak kogoś to interesuje.

[@Tenktory]

Jaki jest sens kupowania 125 żeby włożyć silnik z 390 skoro można po prostu kupić Duke'a 390?

[@pasiutrial]

@@Tenktory nie wiem, mnie nie pytaj.

[@chudy150]

@@Tenktory w dowodzie 125. Tyle ci starczy?

[@Tenktory]

@@chudy150 Przecież jest coś takiego jak przegląd. Więc nawet jeżeli policjant w trakcie kontroli okaże wybitnie nieogarnięty w temacie motocykli, to diagnosta już nie wbije pieczątki.

[@chudy150]

@@Tenktory Tak. Ale do póki nic się nie stanie, to silniki są nie odróżnienia. Policjant nie będzie raczej sprawdzał, chyba, że przytnie delikwenta na szybszej jeździe. Diagnosta też raczej nie ogląda silnika. Bo jest, to część zamienna. Wyjdzie dopiero, przy wypadku. Jak na ekspertyzę pójdzie.

[@Statek63]

O! taki sam jak mój ! Nawet półka Givi identyczna :-) Super się jeździ na Duke 125, teraz robię prawo "A" i te wszystkie Yamahy, Suzuki i Hondy ze szkoły jazdy w ogóle nie mają szans jak chodzi o lekkość manewrów, pozycję w siodle, elektronikę itp.. No trochę te ciężkie gmole psują im pewnie balans i fun z jazdy - ale i tak w porównaniu dość średnio wypadają. Następny może kupię Duke 890R albo co tam zamiast niego wypuszczą :-)

[@Statek63]

Choć właściwie to plan mam taki, że z prawem jazdy A popróbuję jazdy na czym się da zanim kupię coś następnego a 125-tkę jeszcze zaopatrzę w takie gmole i wezmę na jakiś mniejszy tor czy inny Motopark.

[@NaMotocyklowany]

Bardzo fajny odcinek ;)

[@Barrymoto]

Dziękujemy! :)

[@NaMotocyklowany]

@@Barrymoto 😉

[@Anonim_ano115]

Czy to prawda że w ktm duke 125 przez pierwsze 1000 kilometrów obroty są zablokowane do 6 tysięcy tylko po przejechaniu tysiąca kilometrów i dotarciu silnika obroty się odblokowywują

[@Charliezfabrykiczekolady]

Nie idźcie tą drogą z montażem. jakis archaiczny i w niczym nie pomagajacy. zamiast paczeć na motocykl, musze paczeć na jakieś ognie czy ugo wie co to jest. poza tym super ze pojawiła się ciekawa 125 👏

[@libraonbike1421]

Chyba zmienili kamerzystę i montażystę , bo jakość daje wiele do życzenia, wcześniejszy jak robił materiał to był sztos. Fajne komentarze ze śmiechem bez tych przereklamowanych efektów specjalnych. Teraz Jakby montował amator, merytorycznie oczywiście bez zarzutu !

[@Samurai_Marcin]

A pojawią się inne pojemności 300 i 400 a też chętnie zobaczył więcej 125.

[@JordasMaster]

jest 390tka w przyszłości ma wyjść ponoć 490 :)

[@bartlosiewicz7877]

Mialem , polecam super na pierwsze moto , jedyna uwaga ze po wymianie wydechu na GPR to spalanie wzroslo o 0,5l tak jak umnie tak i na filmie widzac ze wydech czarny jak by mieszanka byla lana do paliwa :) porownujac z kawasaki KLE500 to w japonczyku na gaznikach tlumnik czysty :)a przeciez technologicznie to przepasc , KTM jest duzo nowszy

[@Jamal_sml]

Oczywiscie ze zabrudzi. Po zmianie wydechu trzeba wstawic poprawna mape silnika. czyli nie blad ktma tylko niedoinformowanie twoje :D pozdro

[@bartlosiek6851]

@@Jamal_sml a ktoś w pl wgrywa mapy do takich motocykli ? Bo wyższej klasy oczywiście

[@ukaszszymankiewicz5699]

Witam Fajny KTM Pytanie Kiedy test nowej Multistrady V4 ?

[@Barrymoto]

Cześć :) nie znam jeszcze terminu testów premierowych, ale jak poznam, to dam znać ;) Ja jestem gotów ;)

[@rybaq_plpsn4826]

Bardzo dobry materiał sympatyczny gościu jestem w podobnej sytuacji zastanawiam się nad 125tka ale jak dla mnie wybrałbym hondę cb125r

[@bertold12345]

Fajny ale jaka 125 na 193 cm konia ?

[@Pow3k]

Można prosić nazwę nutki ? 0:00

[@rafakacprzyk1529]

Bary dawaj 125 Varadero

[@motopasja7362]

"bo to nie jest japończyk" ,bo japończyki sie nie psuja . haha

[@align4956]

A do miasta nie lepiej dobry skuter 125?

[@Barrymoto]

Co kto lubi... Z praktycznego punktu widzenia oczywiście skuter ma wiele przewag (automatyczna przekładnia, schowek pod siedzeniem, lepsza ochrona przez niekorzystnymi warunkami atmosferycznymi). Ale jeśli jakkolwiek rozważasz w przyszłości przesiadkę na większy motocykl, to warto już na etapie 125 oswajać się z motocyklem, choćby z pracą sprzęgłem, zmianą biegów :) pozdr

[@matimen5747]

nuta na samym początku?

[@grzegorzbachnio5726]

Witam jaka cena za ten motorek?

[@gimbusek384]

V max?

[@bertold12345]

7:00 no już się to ktoś dobija to odbieram na moto jak w chacie na leżance mi się nie chce :):):):))

[@Skiba40_]

ile masz wzrostu ? Pytam żeby tak porównać do siebie , czy taka 125tka nie za mala?

[@Skiba40_]

Ok teraz usłyszałem ze wlasciciel 179

[@Barrymoto]

@@Skiba40_ tak, dokladnie, Mateusz mowi o wzroscie i masie w filmie :)

[@kuba512II]

Mam 168cm dla mnie super motor, choć całej stopy nie mam na asfalcie. Bardzo dobrze się prowadzi.

[@carrygun_]

Gość wspomniał że ma 179 cm wzrostu i wagę w okolicy 90 kg. Zastanawiam się nad tym motocyklem, jednak mam 187 cm i boję się, że jednak te kilka cm mogę być ponad maksymalną strefę komfortu. Miał ktoś doświadczenie z tą zabawką KTM przy podobnym wzroście?

[@Barrymoto]

U mnie 183 cm i ten Duke już troszkę za mały się wydawał. Ale to zawsze subiektywne odczucie do pewnego stopnia

[@carrygun_]

@@Barrymoto A miałeś styczność z jakąkolwiek 125 premium która wydawała się odpowiednia pod Twój wzrost? MT od Yamahy albo Kawasaki Z125, Honda CB125R?

[@olo10ful]

Mnie odwiodło od zakupu ktm opiłki w oleju przypadłość tego modelu. Indyjski szmelc .

[@mrfrider6588]

😎

[@ZYGAXX]

Fajny odcinek... kiedy XX ? :-)

[@Barrymoto]

Dzięki! :) Pewnie w jednym z kolejnych kilku-kilkunastu odcinków ;) Pozdrooo i cierpliwości :D

[@Kamil_paszt]

Jakbyście chcieli to posiadam yamahe yzf 125r. Chętny jestem na współpracę i pokazanie tego popularnego motocykla innym

Zastanawiałem się nad KTM ale jednak padło na chińskiego Keewaya RKF 125 - taka "podróbka" KTMa :-) KTM jednak trochę drogi, no ale pewnie za jakość się płaci. Jak miałbyś ochotę pokazać chińczyka u siebie to polecam się na przyszłość :-) Pozdrawiam.

[@krzychonowiczek516]

Pierwszy przegląd gwarancyjny za 700 zł ..... Kocham KTM ;)

[@sh4dowman534]

Yamaha za pierwszy przegląd tylko 200 mam kumpla co buja się ktm 390 to mówił mi że ceny w serwisie ktm lepsze niż w bmw Lwg

[@knov1153]

@@sh4dowman534 Dokładnie w serwisie KTM'a pierwszy serwis w duke 390 wynosił 1000-1100zł, drugi po zrobieniu chyba 8000km już z 600zł

[@ホンダX11]

Honda Forza 125. Pierwszy przegląd po 900km 230zł.

[@chudy150]

Jeszcze trzeba wziąć pod uwagę, następne przeglądy. KTM ma co 7000km. Ale sporo marek ma co 3000-5000km. Także nie wychodzi tak źle.

[@norbertimody9887]

A co dokładnie robią na tym pierwszym serwisie po 1000 km, bo słyszałem że wgrywają jakiś soft prawda to?? KTM Duke 125 Duke rok 2020

[@mila8003]

Ktoś wie czym ten Pan już sprzedał już ten motocykle??

[@Patryk777711]

Ja nie wiem, ludzie kupują 125 potem szukają większych. Jeździłem Suzuki gsx600f dwa lata ale sprzedałem bo stwierdziłem że jest za mocny i za szybki. Teraz mam Hondę NX125 i jest w sam raz. Lepiej się jeździ po szutrach bo takie drogi u mnie przeważają i takie enduro 125 jest dla mnie lepsze teraz. Wbrew pozorom mniej mocy ale dynamiczniej sprawniej się jeździ po drogach Polskich dziurawych.

[@ejo3356]

Miałem podobnie, najpierw było 125, po dwóch sezonach prawko i 500, a teraz znów 125 i myślę że docelowo będzie 300cc. Żeby było trochę mocy więcej niż 125 ale nadal lekko

[@marcinnajman8780]

Ja bym chętnie u ciebie na kanale zobaczył Kawasaki ninja 125

[@Pilak7]

Witam, świetna recenzja 👍. Dobrze usłyszeć opinie od kogoś, kto zrobił trochę kilometrów . Mam właśnie dylemat , po nowym roku ( kwiecień - maj ) planuje kupić jeden z tych dwóch 125tek Yamaha Mt 125 2020 , albo Ktm Duke 125 2020. Na razie nie mam prawka kat.A ,bo chcę zobaczyć czy mnie to bardziej wciągnie ( tak jak właściciela Duka ). Proszę o radę który motocykl jest lepszy pod względem technicznym, awaryjności itp. Dodam że to będzie mój pierwszy motocykl i mam 178cm wzrostu. Pozdrawiam .

[@Matbuczk]

Cześć, dzięki za miłe słowa :-) Obydwa modele są spoko. Próbowałeś się przymierzyć do nich w salonie? Wiem po sobie, że można spędzić mnóstwo czasu przeglądając testy w internecie, a potem siadasz i... już wiesz! Według mnie KTM jest ładniejszy, ale to kwestia gustu. MT125 z 2020 ma zmienne fazy rozrządu, więc powinien trochę lepiej się zbierać, a to jest ważne w tej klasie. Z drugiej strony bardziej skomplikowany silnik może sprawiać problemy, no i Yamaha jest troszkę droższa. Przymierz się do obu i zobacz, na którym będziesz się bardziej uśmiechał :-) Pozdr!

[@Pilak7]

@@Matbuczkdzięki za odpowiedź 👊 właśnie wczoraj byłem w salonie KTM i na żywo jeszcze bardziej mi się podoba niż na zdjęciach , wygodna pozycja , stopy całe na ziemi. Jedynie wymienił bym lusterka na te , które montowane są na końcu kierownicy. Przymierzyć się do Yamahy będzie trochę ciężej, bo do najbliższego salonu mam 120km , ale żeby potem nie żałować trzeba będzie zrobić sobie wycieczkę, choć póki co bardziej ciągnie mnie w stronę KTM. Pozdrawiam

[@ukuk907]

To Jest Sklad Co Cie Wypierdoli W Kosmos :))

[@mariotazo2860]

Strasznie malutki i delikatny ten motorek, widać różnicę klas, gdzie Varadero nie ma konkurencji i jest o wiele większe. Może teścik Hondy Varadero 125?

[@przemo9514]

Ybr 125 od Yamahy jednak bardziej popularna, choć nie tak ładna.

[@endriuszczur2673]

Zarażony został. Miałem tak samo. 😉

[@Barrymoto]

Ciekawostka - Mateusz to mój sąsiad z bloku ;) Tak się na napatrzył w garażu na ciągle nowe motocykle testowe, że w końcu nie wytrzymał ;) Wpadł jak przysłowiowa śliwka w kompot!

[@Kamil_paszt]

Posiadam duke z 18r. Ale zmienialem go na yzf125r ze względu na lepsze osiągi. W trasy i w mieście ktm wygrywa se wszystkimi ale jednak na tor yamaha lepsza bedzie

[@GrzesiekGadget]

Jaka lokalizacja nagrania tego materiału?

[@Barrymoto]

Jak wpiszesz w google maps Nocny Market Warszawa to jest spora szansa że Cię poprowadzi ;) Stary opuszczony dworzec kolejowy blisko centrum, po sąsiedzku z pl. Zawiszy

[@szymonkurowski2480]

Na 190cm będzie ok?

[@Barrymoto]

Musisz sie przysiasc i sprobowac, moze byc juz za malo miejsce i nogi mocno zgiete. Sprobuj :)

[@tomekkat6081]

A powiem tak, wolał bym chyba kupić duży skuter, a już najbardziej to bym kupił (oczywiście jak bym miał kasę:D ) to brał bym skuter klasy 300/400 z przednimi podwójnymi kołami, i takim można legalnie prowadzić na kat B bo to trajka, a na nią wystarczy kat b. Ale jak ktoś jest filigramowy to czemu nie taka 125, bo ja z wagą powyżej 90kg bym wyglądał jak na rowerku dziecięcym.

[@Tenktory]

To zależy na co ten pojazd ma homologację. Np. Nikken ma na motocykl, więc fakt posiadania 3 kół o niczym nie decyduje.

[@nadol11]

Jak już sprzedaż za te kwoty co mówisz to daj znać. Zobaczymy kieeeeedy to będzie...😉

[@chudy150]

Ostatnio 125cc krajówkę brat puścił za 14500zł. Za 18000zł, kupiona teraz nówka 390cc

[@conViction0000]

@@chudy150 Tak jest. We wrześniu kupiłem roczną CB125R za 14000 i uważam, że była to dobra cena jak na Hondę, symboliczny przebieg i jeszcze roczną gwarancję.

[@chudy150]

@@conViction0000 No to widzisz, że ceny prawie nowych sztuk, trzymają poziom.

[@cocek_plcocek4318]

wypróbuj ktm 125 rc :D

[@pawekwiecien4278]

Może yamaha mt 125??

[@knykiec5840]

A dziś są za 22k maskara

[@zette4273]

o znowu duke... a o Ktm Rc już wszyscy zapomnieli :c

[@andrewdrew365]

Mogę odkupić ta sztukę

[@Barrymoto]

Dawno dawno sprzedana ;)

[@andrewdrew365]

@@Barrymoto trudno 😭👍

[@antonijedrasiak1033]

Sam bedę kupował ktma na wiosnę takze fajny material

[@zbigniewtraczyk4651]

Ten daszek nad przednim kołem nic nie ochrania przed błotem.

[@piotrhendzel1703]

Fajny materiał ale niestety nie zgodzę się z tym ze jeżdżąc po 300 km to trzeba schodzić z niego co godzinę, robiłem trasy po 400-500 km i ani razu nie schodziłem z niego ewentualnie tylko po to żeby zatankować. Pozdrawiam Cię Barry.

[@Barrymoto]

Jak to mówią - ile tyłków, tyle opinii ;) Dzięki za komentarz i pozdrowienia również! :)

[@marcinpatriota4771]

Ja też m Duka i też strasznie boli po ok 60 km

[@Pitong88]

Ba4dzo fajny sprzęcik

[@jb2859]

Byniu ja musiałem 50 cc docierać a ty na 125 narzekasz XD

[@progaragechinskiemotorki]

Fajny wygląd 😆 90% diuków dudni na przelotach i na mocy ubywa 😂😂

[@0xy420]

Ostatnio fanatycznie wymieniam wszystko co uważam za możliwie lepsze w tym miejscu. Przelot to element silnika mocno skomplikowany w wymianie? Co dodać do listy dodania mocy? Nie oczekuję precyzyjnie odpowiedzi bo jak coś poszukam u wujka w archiwum :D

[@Statek63]

Sorry nie kumam polskiego slangu motocyklowego - chodzi o decat ? No w takich maszynach po każdej zmianie układy dolotowego czy wydechowego należałoby przeprogramować ECU. A ponieważ się tego nie da zrobić no to trzeba dodać piggy-back ECU - i gitara. Tyle że gwarancja może przepaść no i teoretycznie też homologacja traci ważność, choć niewiele z tego wynika...

[@MrVader86]

Benelli BN125 kupujesz za 8tys a po roku sprzedajesz za 7 ;) Czyli wg teorii z odcinka Benelli dołaczyło do markowych produktów :D

[@sh4dowman534]

Dziś byłem w salonie suzuki i mają też w ofercie benelli kuźwa wyglądem i wykonaniem to naprawdę nie mogą mieć kompleksów względem japończyków no i cena. Gdyby mieli 4cylindry w ofercie to osobiście bym się skusił

[@szymonrybicki7650]

myśle że nikt mądry nie kupi za 7 rocznego benelli, raczej za 5 tysięcy

[@chudy150]

@@szymonrybicki7650 Za 5 to gruza kupisz

[@szymonrybicki7650]

@@chudy150 Weź sobie pod uwage po ile ludzie sprzedają hondy czy yamahy po roku użytkowania. Poniżej 5 można kupić yamahe ybr125 czy xt125 w fajnym stanie, po za tym suzuki dr125 jakieś skutery typu honda pcx, gilera runner 125 itd.

[@chudy150]

@@szymonrybicki7650 nie sądzę, żeby to co wymieniłeś, można porównywać do duke z 1018r w górę.. I fajny stan, nie oznacza prawie nowego moto. Za 5tyś, to nadal będzie stary motocykl. W większości na gaźniku. I często 2T. A nie każdy to akceptuje. O skuterach nie wspomnę, bo to całkowicie odmienna bajka.

[@ukaszkantor7945]

Fajne ceny😅

[@MrTomko120]

Po co te dziwne efekty wizualne? Nie da sie tego ogladac,a szkoda

[@Barrymoto]

Statystyki mi pokazuja ze te filmy z efektami sa dluzej ogladane ;)

[@holllyodz5891]

Ten odcinek pokazuje ze prawo jazdy to maszyna do zarabiania kasy dla polityków !! Bo doświadczenie powinno nabierać się z czasem a nie pare h i męczarnia ze zdawaniem !! I gola ludzi jak barany z kasy 🤷‍♂️ pozdrawiam wszystkich co maja wyj w wordy i jedzą !!!

[@linedbythewindwiatrempodsz8805]

Ciekawy filmik :-) Ja mam junak M12 vintage i również łapie wzrok innych :-)leci sub...i zapraszam do mnie :-)

[@maxbenson1691]

Czy to sa te mityczne KTM co się nie psują?

[@Kocurrooo]

Ja przez dwa lata jeździłem dukiem 125 i nie miałem najmniejszej awarii, a zrobiłem po nad 10tyś km. Teraz mam 390 i też zero problemów. Tak że nie wiem skąd te mity o awaryjności, chyba z zazdrości innych :-) :-) :-)

[@bartekskoczek1088]

Mój Duke przez 12tys miał tylko problem z wypadaniem zapłonu jak się wilgoć do świecy dostała na myjni pozatym tylko wymiana płynów filtrów i akumulator

[@pasiutrial]

W tym 125 nie ma się co psuć. Co innego stare jednostki 640 czy 690.

[@Statek63]

Jeżdżę takim samym Duke 125 i co mnie zagada jakiś "stary wyjadacz" motocyklowy żeby obejrzeć Duka to zawsze (po mlaskaniu i cmokaniu przy oglądaniu Duka) pierwsze pytanie jest "ale ciągle się psuje, no nie?". To już się robi nudne ;-)

[@Kocurrooo]

@@Statek63 Nie wiem skąd ten światopogląd bo znam kilka osób, które mają KTMy i nikomu jakoś się nie psują. Za to też znam kilka osób, które jeżdżą Japończykami i już nie raz siedzieli w serwisie z powodu nagłej awarii.

[@erko6514]

16 000 nowy? Aktualnie kosztuje 22 000!

[@TajpanJS]

Tez mi się to dziwne wydaje!

[@SylvesterShuffle]

3 lata temu po 16. Teraz to samo. Chory rynek handlarzy

[@EmielRegisRohellecTerzieff]

Racja

[@NoiseHunter-ux9vm]

Przeraża mnie monotonna stylistyka nowoczesnych motocykli. Wygladaja jak dzieło programu komputerowego z małymi wariacjami.

[@Abdullah_Alibaba]

Chyba ślepy jestes. Ten Duke wygląda fenomenalnie, proporcje, technologia, osprzęt i kolorystyka. Bomba.

[@NoiseHunter-ux9vm]

@@Abdullah_Alibaba nie mówi się ślepy tylko niewidomy, to jest moja opinia i mam do niej prawo

[@Abdullah_Alibaba]

@@NoiseHunter-ux9vm obraz się.

[@MoodSwingZX]

125 dla wysokich tsk samo duze jak 390

[@zbigniewtraczyk4651]

Motocykl bez błotników i i na jedną osobę.

[@pasiutrial]

6:50 🤣 250 zł za gniazdo USB, nieduże pieniążki 😂 gratuluję temu Panu

[@danerd7381]

No też myślałem, że padnę...

[@0xy420]

BAJAJ dziękuju za ryż do fabryki KTM MAJFREND gucio luking sexy send photos dobra cena 10 sztuk 1 gratis tomorrow wysyłka pls give 5 star because i can lost my work, dont tell anyne ok i love you

[@Tenktory]

Weź pod uwagę, że to jest pewnie cena z montażem. Wieku ludziom zwyczajnie nie chce się tracić na to czasu. Zwłaszcza jeżeli zarabiają wystarczająco dobrze żeby ich ta stówa nie bolała. Można przyjemniej spędzić ten czas.

[@chudy150]

@@Tenktory Dokładnie tak jak mówisz. Cena z montażem.

[@ChrzestnyOjciec95]

Jak na zabawke 125 16k to dla mnie mega duzo

[@simonsmt3421]

Yamaha yzf r 125 to lepsza o wiele

[@adamvonciernie4758]

KDS

[@civic12]

Tyle że chińską 125tkę kupisz za 4 tysie zrobisz z 20 tysi i sprzedasz za 2 koła i gitara można kupować litra

[@malgorzatarucinska6851]

Słabe wykonanie i drogie części.Ktm 125 rozczarowanie

[@jacekbmond]

Patole na motorach na kategorii "B"...

[@pawcio0459]

Za tyle kasy to kupię używaną MT07 :) lub bardzo dobry używany samochód

[@chudy150]

Które nigdy nie będzie nówką :)

[@bomba3046]

male to i guwno i wyglada ja k rowerek dla dziecka,o szerokosci opon i reszcie juz nie wspomne .i.

[@EmielRegisRohellecTerzieff]

Chory na umysł jesteś że pisać nie umiesz

[@rghost1647]

W 125 rządzi Romet i żaden KTM tego nie zmieni.

[@szymon7423]

Jeśli masz na myśli popularność oraz niską jakość to masz rację, w tych dwóch kategoriach romet nie ma sobie równych :)

[@jarosawnowak666]

@@szymon7423 Poza tym Romet ma bardzo krótkie wsparcie w zakresie części zamiennych. Do skutera Retro 7 50 cm3 mojej żony dzisiaj praktycznie nie ma żadnych plastików i innych części też jest niewiele... Drugi raz nie kupię. Mam też tego duka 125 z 2017 r. i jestem mega zadowolony, poza tym części są dostępne cały czas...

[@szymon7423]

@@jarosawnowak666 Dwóch znajomych kupiło nowe 125tki od rometa, jeden kupił K125 drugi Z One R. Oboje narzekają i nie polecają nikomu. Radziłem im kupić używane japońce... Wybrali inaczej, to teraz niech się męczą :D

[@pasiutrial]

@@szymon7423 to samo mój ziomek. Także powtarzałem, żeby brać używanego Japońca, bo już dotarty, nie będzie szkoda jak przewróci ale nie, uparł się na nowego i teraz też narzeka.

[@wuja342]

Łoo kurła panie ależ żeś dojebal z tym rometem🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣

[@polak2983]

Ktm słynie z tego ze lubi sie spier...

[@chudy150]

Tak. Stare kilkunastoletnie, zajeżdżone szroty.

[@soulfulfool]

125tki sa tak drogie ze po prostu nie oplaca sie tego kupic. Trzy slowa opisuja te pojemnosc: droga, slaba, pierdziawka. Jak by takie cos uzywane kosztowalo 5k to luz

[@Stoptargowicy]

Duke niczym prócz awaryjności się nie wyróżnia szkoda kasy Yamaha bez awaryjna i osiągi dużo lepsze