KTM Duke 990 Primeira volta e Curvas

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Күн бұрын

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Пікірлер: 22

@ruipedroraimundo1921 Ай бұрын

Era engraçado fazeres um comparativo entre essa e a 09 SP!

@BIKERLIFE-Portugal Ай бұрын

O monstro...... que brutal.....

@RodaLivreMotoVlog Ай бұрын

Top! Curte bué o canhão Maia! 😎

@Fernando90054 Ай бұрын

Neste vídeo não foi feita menção ao poder de travagem que presumo tenha a capacidade proporcional ao resto mas por vezes de mota para mota a sensibilidade da mordida difere de marca para marca. Na minha experiência de KTM de estrada, os travões foram dos melhores que experimentei e motas que andam rápido, pois adorei a afinação que trazia de stock, nessa realmente não sei mas acho que é de esperar de bom para cima!

@MrMaiaMotovlog Ай бұрын

@@Fernando90054 trava muito bem a mota!

@brunocarmona4958 Ай бұрын

As versões R das Duke com stylema travam muito bem. As normais nem por isso.

@Fernando90054 Ай бұрын

@@brunocarmona4958 Na minha SDGT que era de 2021 tinha brembos M-50, à frente com uma afinação impecável. Sensíveis e fortes. Em motas assim também só faz sentido isso mesmo. Quando testei a MT-10, além de não achar grande piada ao desenho da frente, a única coisa de que não gostei mesmo foi dos travões dianteiros. E aí sim, é uma razão para não fazer um negócio. Abraço. Boas curvas!

@brunocarmona4958 Ай бұрын

@@Fernando90054 as Yamaha são famosas por travar pouco. Felizmente a marca corrigiu na última MT09. Ainda não experimentei a Duke 990 mas na 790 a travagem era bem fraquita. Deal breaker para mim. Duke 990 tem que ser a R. M50 é bom mas stylema faz diferença. Já experimentei diferentes motos com stylema e a travagem é muito boa em todas

@Fernando90054 Ай бұрын

@@brunocarmona4958 Sim, não será só fama. Sente-se. Na Yamaha os travões têm um feeling esponjoso e se um tipo não estiver bem atento, as coisas podem correr mal. Certa ocasião há uns anos atrás, depois de uma volta de mais ou menos duas horas sem paragens, de regresso a casa ao aproximar de uma rotunda, numa MT-01, repentinamente percebi, que os travões não iam chegar para parar a mota e não chegaram mesmo! Adoro todos os motores da Yamaha mas desliguei-me da marca por causa dessa menor eficiência geral dos modelos, nesse aspecto específico. Em 2021 os Brembo M50 era o melhor set de travões à frente que havia e eu efectivamente gostei imenso. Os stylema são excelentes, tenho na Triumph 1200 XE, mas têm uma mordida inicial mais branda, pelo menos nesta mota, todavia, são fortes e potentes. Muito bons. Aquilo que me chateia nas KTM são os bugs na Electrónica. O resto, motores , ciclística, travões, suspensões, primam pelo melhor que se faz. E no meu caso, já começo a não ter paciência para inseguranças, nem o esqueleto aguenta mais mexidas 😅