Kalau Arwah nenek ada… mesti dia happy… sbb boleh guna ktm ni bila nenek nak balik singapore 😢. Nenek dah biasa ulang alik sorang2 naik train balik SG. Alfatihah nek
@abdullahrawahahchannel1921 Жыл бұрын
Al-fatihah
@GoodjobSkill Жыл бұрын
@@abdullahrawahahchannel1921. Terima kasih ❤
@pembelakebenaran7120 Жыл бұрын
Maju terus Johor, kami saudara mu di Riau dan Kepulauan selalu menyokong kemajuan Federasi Malaysia
@zanzillahsaruji9966 Жыл бұрын
Kalaulah Riau dan Kepulauan di perintah Malaysia sudah pasti maju seperti negeri di Malaysia. Lihat juga video ECRL iaitu projek kereta api dari Selangor ke Pahang, Terengganu dan Kelantan yang sedang dalam pembinaan . Salam dari Kuching Sarawak Malaysia
@jibbjb2147 Жыл бұрын
Riau ni dulu dibawah kekuasaan kerajaan johor riau..salam serumpun dari Johor Malaysia.
@pembelakebenaran7120 Жыл бұрын
@@jibbjb2147 Belanda dan British yg membagi dua Kesultanan/kerajaan Johor - Riau menjadi 2 bahagian 😥
@jibbjb2147 Жыл бұрын
@@pembelakebenaran7120 kalau ikut singapore,batam,kepulauan riau,pulau natuna,dan ada sebhgian tanah diindonesia dibawah kerajaan johor riau
@marahalimmarahayat6492 Жыл бұрын
Malaysia diam 2 membangun terus
@JKyle1016 Жыл бұрын
Couldn't be prouder to become Johorean, soon Iskandar Region in the southernmost part of Johor will become malaysia's second largest metropolis after Klang Valley. not to mention how Johor had the highest FDI surpassing both Selangor & Kuala Lumpur last year in 2022 with a total of RM70Billion investment which indicates foreign investors are now focusing and confident with the potential of Johor and it's bright future. This being the reason for why Anwar Ibrahim is confident to give a very large government funding to Johor also as he wanted to ensure that Johor Bahru will become the second largest financial hub in Malaysia in the upcoming years after Kuala Lumpur. It'll only go up from there and after. *Maju Johor 2030!* ❤️💙
@babibrain Жыл бұрын
Johor is just next to Singapore, Johor needs to take the opportunity to complement Singapore
@JKyle1016 Жыл бұрын
@@babibrain that's what Anwar Ibrahim and the current state government of Johore is trying to do, to ensure Johor Bahru can stand alone as a financial hub and city centre that provides plenty of business and job opportunities on its own without relying too much on Singapore.
@AKMALRXZ Жыл бұрын
Hopefully you are right, with all the investment going in johore will make johor one of the leading states in malaysia and provide more job opportunities for malaysian. MYR value is going down lately, hopefully we can improved.
@nassrol Жыл бұрын
Malaysia need Penang and JB to be second n third Klang Valley. So tht migration doesnt to focus on KV. We need to spread our jobs n population.
@hc8714 Жыл бұрын
lol not by a long mile
@oliver_guzman Жыл бұрын
Solar panels should be installed on every stations' rooftop to garner solar energy for cost more cost-effective measure and capitalise existing structure
@tungyingloh6300 Жыл бұрын
Strongly agreed 😎👍
@ilinoribrahim Жыл бұрын
Alhamdulillah...ini salah satu projek DSNajib yg akan siap tak lama lagi...terima kasih bossku,jasa mu dikenang 🥰😘❤️
@muiznik13239 ай бұрын
Projekt ni cadangan Mahathir tapi drealisasikan DSN..Projekt cadangan DSN HSR ,x Tahu la sape pulak nk realisasikan
@muhdfauwazel-emin2132 Жыл бұрын
Dahsyat sungguh stesen KTM Segamat.....perbezaan sangat ketara antara konsep lama era 50 an dan pada era 2023. Dulu orang pandang belah mata je, sekarang nah ko...
@amirism91 Жыл бұрын
Tulah besar sgt stesen nya
@minitioman7630 Жыл бұрын
Harap nasik lemak lagend kembali kat situ 😅
@afizi1213 Жыл бұрын
xde perancangan ka nak update train punya laluan dari segamat ke kuala lumpur,klu kata sempurna semua baru mmg xde hsr pun xpe psl ni dh cukup baik dan laju
@sharxM16 Жыл бұрын
zaman dah moden😊
@afizi1213 Жыл бұрын
@@sharxM16 teringat tahun 2014 dulu dengar lagu wawi dari jempol nogori sembilan
@raymond2704 Жыл бұрын
I'm excited and looking forward to the completion so that I can take the train from KL directly to JB, and then the Tebrau shuttle onwards to Singapore. It'll be a breeze instead of flying, which is also more expensive. Maju Malaysia
@udasalleh9 Жыл бұрын
ETS will commence operations by end of 2026. The RTS LRT will replace the Tebrau shuttle when operational almost by the same time as ETS.
@andymr8123 Жыл бұрын
Besar besar gedabak station keretapi kat Johore ni dah macam saiz mall dah kalau tengok dari atas. Ada station yang panjang giler, memang terbaik la. Alhamdulillah dah hampir siap dah kemudahan dan untuk keselesaan rakyat marhean ni bukan untuk mendooonia. Tak perlu ketapi terpaling cepat didunia kalau rakyat biasa tak mampu nak guna tapi setakat mampu tengok jer buat apa kannn...Sio-sio yo.
@amirism91 Жыл бұрын
Tulah selalu ramai org naik ETS kat Ipoh ni. Org ulang alik kerja KL-Ipoh. Kalau hujung minggu & cuti sekolah selalu penuh
@shaifan5443 Жыл бұрын
@@amirism91 Betul tu. Tren ETS dari Gemas ke Taiping pun cepat penuh seminggu nak raya Haji ni. Kalau nak balik juga kena lompat2 la, Gemas - KL Sentral, KL Sentral ke destinasi berikutnya. Tips beli tiket awal..jangan tunggu dah sampai KL sentral baru nak pegi kaunter beli.
@khairilazhar1206 Жыл бұрын
Kalau laju sgt stesen pun xbyk,yang ada sekarang pun dh ok,laju mcm ecrl pun dh ok,sekurang²nya hampir setiap daerah sepanjang laluan ada stesen.
@wandy8743 Жыл бұрын
Harap ada servis pagi segamat KL.. Boleh ylang alik keje tiap hari.. Mmg sahdu.. Keje kl duduk kampong
@faizyiro4471 Жыл бұрын
@@amirism91 kenapa Station di kempas baru tu panjang sangat ye ?...
@amirism91 Жыл бұрын
Wei tak sabar nak turun jb naik ets. 🤩🤩🤩
@awannDluffy Жыл бұрын
terbaik KTMB johor, setiap station ada rumah pekerja. landed dan besar plak tu!!
@AZRI135 Жыл бұрын
Mestilah kena ada kuarters untuk kakitangan KTMB kalo dekat dengan stesen.
@Ruriko.Y11 ай бұрын
dulu-dulu pun semua stesen ketapi ada rumah kakitangan. kat stesen batu gajah rumah sebiji-sebiji, besar & kawasan luas. betul-betul seberang stesen. tapi rumah kayu la, dah lebih 70 tahun agaknya. sekarang keretapi tak lalu situ dah. ada jugak yg rumah teres setingkat. semuanya sebelah stesen je. kalau kat KL selalunya staff duduk flat macam flat KTM kat Bangsar tu. so it's a common thing, tak pelik pun.
@jehrahassan Жыл бұрын
Semoga Johor terus makmur, lepas ni dah boleh buat sistem commuter pulak untuk bandar JB. Boleh upgrade laluan kerata api kargo port pasir gudang dan tg pelepas jadi laluan komuter. Kalau Gelang patah, Pasir Gudang dan Kulai ada laluan komuter, tak payah lrt pun takpe.
@thahiribrahim3574 Жыл бұрын
Komuter boleh terus ke bandar penawar Dan pengerang
@Ehh_Chot Жыл бұрын
tu rel sebelah stadium ssi boleh upgrade monorel. Keretapi kargo jarang lalu baik hubungkn terus dari stesen kulai bersambung dgn pasir gudang
@muhdfauwazel-emin2132 Жыл бұрын
semoga Pantai Timur KTM juga alami transformasi sebegini....
@amirism91 Жыл бұрын
Rasanya tak kot sbb dah ada ECRL.
@Zichoe Жыл бұрын
2027 siap latu ecrl, lagipun ktm pelan2 tukar keretapi dia dari loco-hauled ke dmu
@user-tl9wv6wu9h Жыл бұрын
Gemas-Tumpat Harapnya pada masa depan ada gerabak panoramic yg kaca clear tu.
@ieyadkamarulzaman5768 Жыл бұрын
@@amirism91ecrl tak lalu gua musang bang
@asyrafdanish3000 Жыл бұрын
@@ieyadkamarulzaman5768tak lalu Gua Musang, ECRL akan lalu ikut Kuantan & Kuala Terengganu kemudian ke Kota Bharu melalui Pasir Puteh
@SyafiqFiq-xp2nh Жыл бұрын
Segamat n kluang stesen besar yg amattt dan ade laluan atass..mantapp👍👍
@hangeu Жыл бұрын
Design stesen simple dan nice
@nomadblueprint Жыл бұрын
Love that solar panels part imma sure this building complies to GBI standard 🫡 Well done KTMB
@matdanih Жыл бұрын
Smart2 stesen kt Johor
@owenchuarbx Жыл бұрын
It's going to be a game changer, since Marsiling (in Singapore) and KL Sentral are going to be closer together with this new trunk line.
@leechinkang7616 Жыл бұрын
saya dari kluang,saya harap ada kereta api baru ini boleh membantu ekonomi kluang.Jadi kluang akan terus maju meningkat ke bandar raya.
@NES292 Жыл бұрын
Wow! Entirely new stations,and looks spacious. So convenient with Electrified Double-Tracking Project(EDTP). Thanks Admin for the video. Hope Kuantan will have it too..
@amirism91 Жыл бұрын
Kuantan wait for ECRL to complete lah
@chenjl562 Жыл бұрын
Maju! Segamat Mall, owned by Sentral REITS, itu kena upgrade, kerana itu Station ready.
@azharazmi4605 Жыл бұрын
Nampak gayanya stesen2 kat sebelah selatan lagi hebat dari stesen baru yg ada disebelah utara. Good job KTM.😊 Satu perkara lagi bila ada Electrified Train Service dan keretaapi gerabak lama dah takde,orang sebelah selatan haruslah bersedia dgn harga tambang akan meningkat berkali2 ganda dari harga keretaapi gerabak dgn lokomotiv yg ada sekarang ni. Yang masih murah dan masuk akal cumalah K/api kommuter.
@udasalleh9 Жыл бұрын
Landasan kembar membolehkan ETS bagi penumpang dan tren diesel gerabak saja akan menggunakannya secara bersama.
@siahlisejarah7324 Жыл бұрын
Aduh kenapa tak lalu Melaka . Senang aku pergi balik jb takpayah drive .
@sampoi3438 Жыл бұрын
Pergerakkan dari utara selatan johor nampaknya akan mudah dgn siapnya projek yg boleh dikatakan mega ini
@azizi8921 Жыл бұрын
100% kejuruteraan Malaysia dan 100% dioperasikan oleh Malaysia iaitu Keretapi Tanah Melayu Bhd bukan milik China selama 50 ke 80 tahun keretapi seperti di negara tertentu. 😍🤩👌👍
@swordsoundentertainment7486 Жыл бұрын
KCIC
@aralynm2433 Жыл бұрын
Kat pages Asean Rising dan Fake Asean Skyline, ada puak suka menjatuhkan Malaysia. Tapi takpa, kita diam ubi berisi. Tak perlu heboh-heboh, dunia melihat dan mengiktiraf. Kifarah dah mengena Litar ketar ketir diorang.
@firdauszainudin7118 Жыл бұрын
100% kejuruteraan Malaysia? Bukan ke bawah CRCC yang buat - YTL SIPP manage logistik. Kalau yang dari Gemas - Padang Besar bawah plak bawah DRB-Hicom, kemudian UEM ambil alih untuk infrastructure, electrification oleh Mitsui - Siemens - Balfour. Bab pemilikan tu betul 100% Malaysia. Tapi tak kisah pon pemilikan siapa, janji tiket murah & owner pandai jaga duit supaya tak bangkrap/kena bail out guna duit kerajaan. Diorang nak bangga, ikut diorang la. Kita chill je, boleh slow2 senyap2 buat ECRL untuk Malaysia Timur plak, dari Teluk Melano ke Lahad Datu bypass Brunei melalui Nabawan, Bario & Kapit. 160km/j pon dah ok, senang nak mobilize kontena & rakyat di Borneo dengan harga mampu milik. Yang sebelah pesisir Pantai seperti Miri & Bintulu dah ada Pan Borneo, buat jajaran baru kereta api dapat bangunkan kawasan baru yang harga tanah masih murah.
@amirism91 Жыл бұрын
@@aralynm2433sorg lagi gbatu suka jatuhkan PNB118. Last² dah tak wujud sampai skrg
@telfordrunners3254 Жыл бұрын
Don't go for holidays in Indon
@hamiltonastan Жыл бұрын
i had seen an almost complete of the new segamat railway station in april as the structure was up. it seems that all the stations along the gemas-jb edtp line are shaping up with a few touch ups. once the double-tracking project is completed, we can go further south from gemas not only to jb but also to singapore via the tebrau shuttle and later the rts line in the future. we also can take the ets trains directly from padang besar and butterworth to jb and vice versa in the future.
@junnaui5525 Жыл бұрын
Alhamdulillah... 🇲🇾🇲🇾🇲🇾🇲🇾
@mohdhadri_83 Жыл бұрын
Thank you @scm...always waiting the update of this projects
@amirulhashim6912 Жыл бұрын
Syukurlah!! Mudah2an Station Station baru yang dah siap akan beroperasi pada Tahun ni juga walaupun guna train convention Intercity sementara project belum siap dangan sepenuhnya.
@stormysky5177 Жыл бұрын
looking forward to travel by train direct from JB to KL. Boleh. 👍👍
@iekinyaacob Жыл бұрын
Semasa arwah mak msih ada pernah kta kt arwah mak,mak nti kita naik keretapi laju ye..tp arwah mak kta xnk sbb tkut laju sgt😁 arwah mak tk pernah naik keretapi..sbb tu teringin nk bwa,tp Allah lebih syang kn arwah mak🥹😭😭tk sempat arwah mak nk merasa naik keretapi😔😔
@abdullahrawahahchannel1921 Жыл бұрын
Al-fatihah
@dorasamysambiah4236 Жыл бұрын
I hope transport ministry will look into this project seriously for complision tq.
@amirism91 Жыл бұрын
Completion lah
@Faris_GamingRoblox Жыл бұрын
Johor Negeri Maju ❤
@jibbjb2147 Жыл бұрын
Alhamdullilah
@afizi1213 Жыл бұрын
sy nk pindah sana next year
@amirism91 Жыл бұрын
@@afizi1213ko bukan selalu komen kat KZbin dontpushpush ke
@afizi1213 Жыл бұрын
@@amirism91 daa jarang da ˋωˊ
@user-tl9wv6wu9h Жыл бұрын
Nampaknya betullah 2025 baru dapat operasi. Wiring belum pasang, trial period lagi…
@mr0056 Жыл бұрын
Lama xtgk update edtp..finally..tq hehe
@rosevelts740 Жыл бұрын
Senang dah masuk bdr2 dlm johor seblum ni ikut plus tkda nk exit. Lagi2 segamat or bdr lain
@akmalakif2615 Жыл бұрын
Kalau masa belajar lagi dah siap projek nie. Memang balik kampung tiap2 minggu dari JB ke Tampin naik keretapi je. Tak yah naik motor.
@wanmahadi9797 Жыл бұрын
Tengok stesen-stesen KTM yang baru ni pun dah rasa besar dan gah walaupun design biasa-biasa saja. Bayangkanlah stesen-stesen HSR yg sepatutnya beberapa tahun lagi nak siap, dengan seni bina dan konsep berlainan setiap stesen. Perghhh tak leh bayang rasa bangga, megah, teruja tu. Tapi tulah, haish. 😌
@user-tl9wv6wu9h Жыл бұрын
Tak perlu lagi HSR buat masa ni. HSR hanya menguntungkan Singapura. KTM-EDTP syarikat Malaysia, orang Singapura nak jalan² di Malaysia (Kuala Lumpur) akan manfaatkan servis ETS ni dimana mereka akan transit di stesen KTM Johor Bahru terlebih dahulu. Harapnya penumpang KTM-EDTP turut meningkat apabila RTS Link JB-Singapura siap.
@jibbjb2147 Жыл бұрын
HSR Singapore - KL harap dpt diteruskan..akan bwk limpahan ekonomi pd Malaysia dan Singapore..dua2 bandaraya ni merupakan bandaraya termaju diAsean..JB pun akan dpt limpahan kemajuan dari HSR..JB jgk merupakan pusat kewangan ke 2 terbesar diMalaysia slps KL
@abdulwahidmdtahir3660 Жыл бұрын
@@jibbjb2147 HSR Singapore - KL lebih menguntungkan Singapura. ETS dah ada (akan beroperasi tak lama lagi), sudah memadai. Dari Singapura naik RTS yang sedang dalam pembinaan ke JB. Dari JB naik ETS yang terintergrasi dengan RTS. Akan datang jika nak juga HSR, juga dari JB yang juga terintergrasi dengan RTS.
@jibbjb2147 Жыл бұрын
@@abdulwahidmdtahir3660 HSR lebih menguntungkan pd Malaysia..hampir semua stesen HSR berada diMalaysia kecuali 1 aje diSingapore..sepjg jajaran HSR akan mendpt limpahan ekonomi dan kemajuan.
@abdulwahidmdtahir3660 Жыл бұрын
@@jibbjb2147 , memang hampir semua stesen di Malaysia, hanya satu di Singapura. Tapi perjanjian perkongsian antara Malaysia dan Singapura berat sebelah, menguntungkan Singapura. 1. Kerana jumlah stesen dan panjang landasan banyak di Malaysia, sepatutnya penguasaan (say) banyak ke Malaysia. Tapi ikut perjanjian 50 -50. 2. Malaysia tidak boleh sesuka hati mengubah atau mempertingkat perkhidmatan. Contohnya seperti nak melanjutkan perkhidmatan ke Ipoh misalnya. 3. Keuntungan dikongsi 50 - 50. 4. Ada ditetapkan keuntungan / pulangan projeksi minimum (minimum projected profit). Jika pulangan projeksi minimum tidak tercapai Malaysia kena top-up supaya Singapura sentiasa dapat untung minimum. Ini yang tak boleh tahan. Akhirnya terpaksa dibatalkan.
@Abgyus76 Жыл бұрын
Harap ktm tambah tren ETS.. Tak cukup nak menampung keperluan rakyat yg nak guna ets.. Aku kerap ulang alik dari arau ke kl Central.. Tiba nk musim perayaan kalau lambat boking tiket naik keter la pulak.. Org tempah awal 3,4 bulan sebelum tu
@asyrafdanish3000 Жыл бұрын
Ya, sudah ditender utk penambahan tren ETS.
@amirism91 Жыл бұрын
Harap boleh kurangkan kesesakan di lebuhraya plus
@dirzaghdheerik5998 Жыл бұрын
Plus tu dah dua lane jer pulak tu 😂😂
@amirism91 Жыл бұрын
@@dirzaghdheerik5998itulah Anwar haritu ada cakap nak tambah lagi satu lane dari JB ke melaka
@ajun5484 Жыл бұрын
Besau2 stesen dia...puas hati tgk😅
@muhammadnuh77669 ай бұрын
Renggam punya stesen pon gedabak tu 😂
@Fazzbabe Жыл бұрын
Kalau kerajaan Pak Lah tak batalkan projek ni dulu, tahun 2012 dah siap dari JB - Padang Besar. Kos asal RM14 billion.
@jb_chan7170 Жыл бұрын
Station same macam MRT...🤩
@jibbjb2147 Жыл бұрын
yup nmpk moden
@Ruriko.Y11 ай бұрын
when I did my practical in JB in 2008 I was hoping that Johor would have a better train system like we have in KL. although the traffic in JB wasn't as bad as KL, I still had to leave home before 7 to get to the office on time. now I see this, I couldn't he happier. can't wait to try when it's finished 😍
@wengyin3365 Жыл бұрын
JB lagi jam but it is a good project connects from north to south and from east to west
@chenjl562 Жыл бұрын
Itu lah RTS link siap semua di 2025... maju, dari KL to Melaka to Johor to Singapore. HSR sedang tengok dulu...
@adnanismail2331 Жыл бұрын
Project lagi baik dari HSR.
@lanman9841 Жыл бұрын
Yup... Lbh untung rakyat malaya khasnya... Pd pelancong umumnya
@asyrafdanish3000 Жыл бұрын
Kedua² ada kelebihan masing-masing
@shaifan5443 Жыл бұрын
Harap KTM pertimbangkan untuk train DMU beroperasi lagi supaya tiket Intercity takdelah mahal sangat. ETS mmg best tapi harganya mahal juga terutama untuk perjalanan keluarga. Kalau stesen Segamat dah siap baguslah terutama untuk student UiTM di Segamat.
@Raditram Жыл бұрын
Memang sepatutnya kerjaan tak perlu naikan harga. Public transport tu bahagian public utility tak patut profit oriented. Increase frequency, cheaper fare.
@sharxM16 Жыл бұрын
semua benda nk murah payah jugak dh ok sgt lh tu
@udasalleh9 Жыл бұрын
Khidmat DMU bagi penumpang bakal dihentikan sebab ia tidak efisien dan tidak kos efektif berbanding dengan ETS.
@mohdhazwan6523 Жыл бұрын
Mungkin nnt akan ada perkhidmatan komuter selatan sama seperti komuter utara..ada setiap 30 min dgn tambang yg murah..
@Ruriko.Y11 ай бұрын
@@Raditram kena ingat, KTM dah jadi korporat. mesti la nak untung.
@shootbirdhero Жыл бұрын
fromPLUS highway to EDTP, Johor always get the last piece of the project.
@changwaimei2658 Жыл бұрын
Cepatlah siap, aku nak Balik ke Ipoh Dari johor Sentral. Dah 20 tahun aku Tungu.
@sheikhmuhammadshazwansshah7391 Жыл бұрын
Harap lepas dah siap penuh EDTP ni, boleh dah pihak berwajib fokus beli lebih banyak set kereta api ETS dan komuter yg terlibat. Skang ramai yg suka naik ETS. Banyak train, boleh wujud lagi banyak services laluan KTM. Potensi besar jd tulang belakang pengangkutan awam moden pantai barat Semenanjung.
@amirism91 Жыл бұрын
Betul ni asyik tiket habis je
@rh1479 Жыл бұрын
Being Johorean (asal BP skrg di Cyberjaya), glad to see the effort in modernizing the infrastructure for the state of Johore is going to materialize soon. My big hope is still to see HSR project to fly. Not now but may be in the future to spur our country economic growth (mid to long term). Target HSR users are business and leisure travelers who bring in investors, and spending their money which will greatly benefit multiple sectors in both countries. KTM EDTP main objective is to ease movement of regional domestic residences (immediate for the public). The development nearby areas are getting is secondary. Clearly two different segments and objectives.
@TimeLoveSpace91 Жыл бұрын
So proud to be Johoreans!! ❤ But, how long it takes from JB to KL? Plus with the 'many' station.... And how long the train will stop at each location? 😮 Ps.... Still sad the HSR has been cancelled, hope can resume back .
@TheHoi123456 Жыл бұрын
HSR cancellation is the result of political interference in public transportation, which REALLY A PAIN IN THE ASS.
@fitrizailani8382 Жыл бұрын
Around 4 hours. That's about 2 to 3 hours saving from JB to KL compared to previous
@TimeLoveSpace91 Жыл бұрын
@@fitrizailani8382 can't wait for trip to kl using this ets... Gonna be cool!
@TimeLoveSpace91 Жыл бұрын
@@TheHoi123456 yeahh bro really sucks!! Hmm
@paulpaul7777 Жыл бұрын
@@TheHoi123456,not necessarily a bad thing, if the HSR is causing a bleeding in Malaysia reserve and not able to recover
@aimanholcim5632 Жыл бұрын
Orang kluang like skit🎉
@ArgusZadz62 Жыл бұрын
Stesen besar senang nk locate apa2 keperluan...kluar tren trus boleh gi beli sayur...bayar mcm2 bil...beli ubat nyamuk...sabun basuh...x yah nk ke mana2 mart...all in one stop...
@lalanuni Жыл бұрын
Long Live Johor 💯👍🏻
@abdullah_ude Жыл бұрын
Arap kekerapan train n masa bnyk jgk untuk setiap station ya. Tknk nnt hnya terhad masa je plus kalau nk gi jb-kl kena tukar train di gemas dulu. So kena ada bnyk pilihan masa untuk pengguna pilih.
@persim100 Жыл бұрын
Really hope there will be express service between JB Sentral and KL Sentral, that will be the dream. KL to JB under 3 hours
@udasalleh9 Жыл бұрын
Express services would probably be : JBSentral - KempasBaru - Kulai - Kluang - Segamat - Gemas - Seremban - KLSentral No such thing as direct JBSentral to KLSentral trip for KTM ETS.
@vanankumar5733 Жыл бұрын
Johor semakin didepan... Terbaik, tq for the content.
@JEET6576 Жыл бұрын
Boleh buka kedai vadai tosai dekat dekat sama ma😂😂😂😂😂😂
@MohamadShafieKarim Жыл бұрын
Daulat Tuanku ❤️💙
@thahiribrahim3574 Жыл бұрын
Kalau ada jalur ke pasir gudang ,kan best
@azharazmi4605 Жыл бұрын
Try jolok2kan YB dikawasan encik supaya highlightkan perkara ini di DUN atau kat parlimen😊
@abdullahrawahahchannel1921 Жыл бұрын
Alhamdulillah syukur.. Semoga projek nie berjaya... Aamiin
@muhdfazli504911 ай бұрын
Aku just terfikir...nnti Antara Stesen Kulai hingga ke Jb Sentral ade tak halt atau stesen² kcik untuk Komuter, xperlu nk ke stesen Utama jauh kalau nak naik komuter Kalau ada mmg terbaik,yg krja SG ramai xyah parking moto kt Jb sentral, yg mana duduk dekat dengan jalur ni, terus naik Komuter smpai ke Jb sentral 👍
@suhaimeerejab6218 Жыл бұрын
OK so boleh plan balik raya dari BP ke Penang naik ETS dari stesen Kluang tak larat nak drive dah la ni jalan terlalu sesak musim musim raya la ni
@ZafranSuhaimy-zz8li Жыл бұрын
Kalau dah siap semua stesyen dalam negeri johor boleh la buat ktm komuter selatan dari pulau sebang/tampin ke jb sentral
@matdanih Жыл бұрын
Pulau Sebang/Tampin mmg dah jadi stesen utk service Komuter ke KL. Kalau buat sampai ke JB mmg jjauh
@ZafranSuhaimy-zz8li Жыл бұрын
@@matdanih Yelaa. Sebabkan ade laluan ktmb lama dari pulau sebang/tamping ke jb sentral. Sebab tu nak suruh orang buat ktm komuter selatan dari pulau sebang/tamping ke jb sentral
@matdanih Жыл бұрын
@@ZafranSuhaimy-zz8li Bagi aku, mcm x convienient/logik sbb commuter serve kawasan metropolitan yang berhampiran je. Jarak Tampin/Pulau Sebang turun sampai ke JB Sentral dah nak dekat 200 km lebih. Negeri Sembilan lebih hampir dgn Lembah Klang/Greater KL berbanding dgn Iskandar Malaysia.
@matdanih Жыл бұрын
@@ZafranSuhaimy-zz8li Kalau nak buat komuter selatan, baik start dari Kluang turun ke JB
@amirism91 Жыл бұрын
@@matdanihye betul tapi yg tu dah mmg dah ada mcm dkt video ni
@samsulafandiabdulsamat5163 Жыл бұрын
harap blh buka bperingat2 cth segamat labis dulu pastu br sampai jb.. klu tggu full siap mcm lama sgt
@lanman9841 Жыл бұрын
Projek last kopek.... Rupanya dpt stesen bapak2 saiz.... Mula2 marah knp x siap.... Bila tgk progress rasa bersyukur pulak.... Pelan2 kayuh katanya
@nicknick3994 Жыл бұрын
Bestnyaa.. semua stesen lebih besar berbanding stesen KTM belah utara
@jibbjb2147 Жыл бұрын
tp belah penang ada ETS tercuram didunia🤣🤣🤣🤣
@AZRI135 Жыл бұрын
@@jibbjb2147ETS tercuram? 🤔
@jibbjb2147 Жыл бұрын
@@AZRI135 yelah mcm ada samdol ckp kat sanakan byk yg tercuram..sbb tu aku ckp..flat tercuram didunia,keretapi tercuram didunia..ngeri wooo dgr curam2 ni🤣🤣🤣
@AZRI135 Жыл бұрын
@@jibbjb2147 maksud ko keretapi Bukit Bendera ke?
@jibbjb2147 Жыл бұрын
@@AZRI135 hihihi..tanya samdol
@unclejackal Жыл бұрын
Tak sabar nak naik ETS direct dari JB Sentral ke KL Sentral. Tak payah nak tukar tukar kat Gemas.
@amirism91 Жыл бұрын
Tak sabar nak naik ETS Penang Sentral-KL Sentral-JB Sentral. Tak payah tukar² kat Gemas
@musahbaharshat4501 Жыл бұрын
Xde dah perlu kecoh2 drive utara ke selatan & Selatan ke utara.
@udasalleh9 Жыл бұрын
Rasanya tiada trip direct JBSentral ke KLSentral. Kemungkinan besar Express trip : JBSentral - KempasBaru - Kulai - Kluang - Segamat - Gemas - Seremban - KLSentral
@al-leeshah534 Жыл бұрын
Wlpn ngri trakhir dpt prkhdmtn EDTP & ETS...tpi brubh smua nye skli gus...Tq KTM,krjaan Msia,CCCC n all joined 4 projct...❤😂🎉😊
Nanti kalau cepat siap boleh lh saya guna ktm edtp ni utk balik ke kg saya di johor
@joetan8198 Жыл бұрын
thank you for the sharing, let's look forward of taking ets to jb around mid 2025!!!
@mohdfauzigsan5511 Жыл бұрын
Always love your videos❤
@amirism91 Жыл бұрын
Rasanya komuter JB akan sama mcm komuter kat Perak, Penang, Kedah KL, N9
@Jantan3457 Жыл бұрын
Mmg samapun....ni semua sambungan dari padang besar Perlis sampai ke Gemas sebelum ni...
@asyrafdanish3000 Жыл бұрын
Mungkin akan buat komuter antara Kluang & JB utk jarak yg lebih dekat. Selain dr ETS yg lebih kpd jarak jauh.
@reddragon2k6 Жыл бұрын
Any expected date of completion? A train to take directly to KL after the Tebrau shuttle would entice Singaporeans away from flights (and maybe cars) with a cheaper, and much less carbon-emitting option! I'm all for this!
@nick_1551 Жыл бұрын
The project's completion target is currently April 2025. But ETS svcs will likely only commence in 2026 after the arrival & testing of the new ETS trains.
@amirz5135 Жыл бұрын
aku dtg sini nk tgok org johor vs penang je pasal development negeri masing2 haha
@lucaschia000 Жыл бұрын
Hope the ETS finishes soon… I really would like to take ETS to KL.
@udasalleh9 Жыл бұрын
Operational by 2026.
@amirism91 Жыл бұрын
@@udasalleh92025
@maltalib5852 Жыл бұрын
Should have been constructed years ago likw the one KL to Padang Besar
@nick_1551 Жыл бұрын
By right, it should have been constructed together with Gemas-Seremban EDTP that time. Oh well, better late than never.
@Pening_kepala Жыл бұрын
Hari2 lalu jalan labis tuh. Haih. Bilalah nak siap
@frankiechiuh3401 Жыл бұрын
Should put priority to finish the track laying and start running of ETS from Gemas to JB first, the other stations can build slowly, really don’t understand why need to delay another 2 years till 2025.
@nick_1551 Жыл бұрын
Not possible as the electric cables have to run through the new stations to JB. As long as other stations are not ready, the cables cannot be installed. And hence no ETS svc to JB can be ready.
@musahbaharshat4501 Жыл бұрын
😮😢
@jibbjb2147 Жыл бұрын
Harap2 ada berita gembira ttg HSR Singapore - KL nanti😊
@gemassquare3549 Жыл бұрын
Dah tak perlu sebab dah ada ETS..akan membuang masa dan duit..✌️
@jibbjb2147 Жыл бұрын
@@gemassquare3549 HSR sgt perlu..diaorg ada target market utk HSR..ETS ada pengguna sendiri
@JKyle1016 Жыл бұрын
@@jibbjb2147s a Johorean i don't want HSR to happen. it'll only benefit both singapore and kuala lumpur only on the long run, dan akan membuang fungsi Johor sebagai negeri utama perantara Malaysia dan Singapura. because imagine, why would you need JB if Singaporeans can come to KL in just 1 hour train? exactly. hancur fungsi Johor. hence, I really hope HSR to not happen.
@JKyle1016 Жыл бұрын
@@jibbjb2147xcept if HSR are only from Kuala Lumpur to Iskandar Puteri, and doesnt directly connect to Singapore. So like it or not, everyone either they want to go to KL or Singapore, they have no option but to stop and transit somewhere in Johor.
@faizaljai8661 Жыл бұрын
@@JKyle1016BETUL SETUJU 100%
@BoiCLee Жыл бұрын
This Gemas- JB electrified double tracking rail line ( only 197 km) was supposed to be completed in June 2023. It started in 2015 - 8 years ago! When will the Rakyat have to wait some more!
@nick_155111 ай бұрын
Actually it only started in 2016. 2015 was the viewing of public exhibitions only. 2016 was the awarding of construction contracts as well as the clearing of trees for the construction of the route/pathways for construction vehicles & offices. Construction of the stations & tracks only began in 2018.
@batmanreturn90 Жыл бұрын
PERJALANAN MENJADI SEMAKIN SINGKAT DAN DEKAT
@mohdamin9543 Жыл бұрын
bila nak start ni ETS dr KL sentral ke JB? senang la gi JB nanti naik ETS je
@sharxM16 Жыл бұрын
siap double track ni nnti mula lah ets
@iwaaaaannn Жыл бұрын
nice station design 🎉
@kkjchermie Жыл бұрын
Kluang Rail Coffee 13:55 ☕🚄
@hamdanbinbasiran9324 Жыл бұрын
Saya suka
@rwdtum Жыл бұрын
good work Malaysia , waiting ti ride
@mohdfauzigsan5511 Жыл бұрын
Can't wait❤
@joetan8198 Жыл бұрын
need wait 2 more years
@mohdfauzigsan5511 Жыл бұрын
@@joetan8198 😭😭😭
@harrytong7429 Жыл бұрын
Thanks for your sharing❤
@bossiniada Жыл бұрын
The planning of the EDTP has no consider of feeder bus service, and no proper planning on connectivity.
@user-ll6cu5xh5d Жыл бұрын
Maju JOHOR
@SzlibgeSzli Жыл бұрын
Terbaik jb🎉
@mohdnazrin7150 Жыл бұрын
Harap-harap ETS train direct JB to KL sentral. Malas turun Gemas... tukar train lain. Buang masa.
@AZRI135 Жыл бұрын
Tunggulah sehingga projek itu siap. Kalo dah siap dan ETS dah boleh beroperasi di laluan Gemas ke Johor Bahru, boleh aje naik tren ETS dari JB ke utara tanpa perlu tukar tren di Gemas lagi.
@user-tl9wv6wu9h Жыл бұрын
Rasanya akan ada, cuma tak kerap sangat dlm sehari
@Zichoe Жыл бұрын
nape lah pegi delay ke 2025, tgk semua dah nak siap dah tinggal nak pasang wayar je patutnya boleh siap max tahun depan 2024
@AZRI135 Жыл бұрын
Kan negara kita dilanda pandemik Covid 19, lagipun Projek itu dihentikan sementara ketika PKP 1.0 dan projek itu kembali diterus apabila masuk ke tempoh PKPB 1.0 dan kehadiran pekerja semasa dibawah tempoh PKPB itu juga tidak dibenarkan 100%. Jadi projek itu jadi slow kerana pandemik Covid 19 dan yang kedua ialah bergantung pada keadaan cuaca yang tidak menentu seperti hujan lebat dan ribut petir.
@MuhamadFirdaus Жыл бұрын
@@AZRI135 saya kurang bersetuju dengan alasan pandemic cov-19. Di bandar yang lebih sesak, lebih padat bilangan penduduknya seperti KL - Selangor - Putrajaya (bilangan kes cov-19 tertinggi dicatatkan) misalnya, beberapa projek besar berjaya disiapkan.
@AZRI135 Жыл бұрын
@@MuhamadFirdaus kalo ko kurang setuju itu ko punya pasal lah. Tak payahlah nak samakan tempat ko dengan kawasan projek EDTP ni. Habis beberapa ramai pekerja kontraktor yang terlibat dalam projek EDTP yang kena Covid 19, beberapa ramai yang tidak boleh kerja disebabkan kena kuarantin akibat jangkitan Covid 19. Habis kalo ramai pekerja kontraktor tersebut kena kuarantin kerana kontak rapat, ada yang dijangkiti virus tersebut ko ingat kerja boleh siap dengan cepat ke? Kalo projek itu berjalan semasa dibawah tempoh PKPB dan PKPP pun hanya slow je sebab SOP kehadiran ketika itu tak boleh 100%.
@auleotravel Жыл бұрын
Fast fast open for public. I want cuti cuti Johor
@jeahanketu7126 Жыл бұрын
Need to wait until 2025 sadly
@farhanayub267 Жыл бұрын
Luaskan Kuasa Mu Johor 🔴🔵
@theonlyfaizal Жыл бұрын
Sebagai penduduk area labis dan dalam banyak-banyak stesen,aku rasa stesen labis paling lambat progress. Mula awal sebelum covid tapi stesen segamat yang 90% dah nak siap. Stesen comel je tak adalah besar sangat atau ada puaka yang buat delay..😅
@ericlim7684 Жыл бұрын
Any Johor people can tell me why got double-storey terrace house near the stations?
@nick_1551 Жыл бұрын
Railway staff quarters for the station staff & their families.
@mohamadfaizibrahim5134 Жыл бұрын
yg rumah teres baru tepi stesen paloh Dan kluang tu kuartes staf ktm ke,design sama je,
@muhammadhaziqhafizanbinzul8713 Жыл бұрын
Ya rumah quarters untuk staff KTMB yang kerja kat Stesen tu.