Кто кого в этой схеме обманывает??? АТИ - площадка для перевозчиков, экспедиторов и грузовладельцев

⏬Заказать видеорегистратор, радар-детектор, комбо устройство можно здесь⏬ БОЛЬШИЕ СКИДКИ!!!
✅Ссылка на сайт компании iBOX: clck.ru/32rsDc
Как в АТИ ломают ставки. Кто кого хочет обмануть. Как зарабатывают экспедиторы на перевозчиках. Перевозчики, которых легко обмануть.
⏬Юридические услуги в сфере грузоперевозок. Адвокат Сергей Богатов⏬
✅ bogatov-group.ru/
Контакты компании Bogatov Group:
В Москве [phone], [phone]
В Омске [phone]
Телефон по России: 8(800)707-64-28
[e-mail]
✅ Ссылка на МОЙ телеграмм.
t.me/NowgorodskjMedwed (вход только для избранных)
✅Ссылка на нашу группу ВКонтакте "АвтоБерлога" public218298283
✅ KZbin канал Директора Дороги:
/ @bossroad
#новгородскиймедведь #купилфуру #заработокфуры

[@user-hb6zz8rk1l]

Месяц назад в Краснодарском крае Газелисты объединились несколько групп и начали гасить в АТИ у кого низкие ставки ,Это три жалобы от разных перевозчиков и АТИ уберает груз и ставки не поверете выросли и очень Надо объединяться и быть дружными

[@Lelik__154]

Давно пора

[@user-dx9wo3yf1s]

Я слышал, что их потом в бан загоняли в АТИшке или это чëс?

[@cot6214]

За постоянные жалобы , без обоснования БАН в АТИ

[@user-yr7jw8ks3x]

Согласен нужно не бунтовать ,а грамотно их осаживать,жаловаться ,писать на них !

[@ronin8740]

Привет парни. АТИ это помойка. Что про неё говарить. Изначально идея очень хорошая владелец авто и владелец груза. Нашли друг друга и у обоих счастье. Но как в пасловище один с сошкой семеро с ложкой. Ставки режут на 70 %. Не кормите АТИ это как говарил ПОМОЙКА. Не будем с ней работать она либо умрёт, либо будет отсекать пиявок.

[@user-ot3yn7kq2z]

Никакого дефицита нету, есть дураки которые едут за копейки

[@alexey_del]

Был случай. Работаю с прстоянником и был заказ оборудование около 3 тонны с Ярика до Питера отвезти, мне на газели не увезти. Заказчик давал 55к, но по приезду водителя у него была заявка на 8к😂😂😂😂 я ему рассказал какая сумма заложена и уговорил его отказаться и заплатить неустойку 800рэ чем везти за дорма. Потом показал заявку на 8к отправителю и он с диспа потребовал искать машину за 8к😂😂😂😂😂😂. Я считаю так и надо с диспами.

[@user-sd5vu6fh4f]

Молодец сказочник , долго придумывал?

[@alexey_del]

@@user-sd5vu6fh4f а чего придумывать. Если не верите то это ваши проблемы)))))

[@user-sd5vu6fh4f]

​@@daf-95-ati. Да никто не повезет с ярика до питера 3 тонны за 8 рублей. Галимое пиздобольство. Н

[@user-xo5eo5cs4w]

Так пора уже доплачивать от правителям и логистам.

[@user-tx3om1ug9s]

@@daf-95-ati.так таких ставок и нет давно,150-160 ездим

[@user-iz4wo1bm8k]

Дорогой,эта схема работает уже лет20 а то и больше.Я с этим столкнулся когда ходил в Якутию постоянно.Год платили хорошо,но наверное пришло каке-то чудовище,которому показалось что мне платят очень много.Ставку понизили в три этапа на половину после чего я закончил эту деятельность.Встречаюсь как-то с грузоотправителем случайно,он интересуется куда я пропал,я отвечаю как вы платите так мы и работаем,на что он говорит что он как платил так и платит.Вот и ответ напрасился сам,кто-то за мой счёт поправлял свои финансовые возможности.

[@user-ql9pd8ws4f]

Наверняка кто-то уже спрашивал, но ответа я не слышал. Нафига тебе два ноутбука, три радара, - Три магнитофона! - Три кинокамеры заграничных! - Три портсигара отечественных! - Куртка замшевая... три!»???😂

[@user-ki3oo3lb4y]

Дак да я тоже заметил 😂😂😂

[@ratti842]

И мне тоже очень интересно 🤔?

[@user-chydinovv]

У кого то украли. 😅а у него есть

[@user-tr9xz9hn6o]

Здравствуйте. У него же реклама этих регистраторов. Вот он их тестит.

[@Nathingpersonal737]

Тест-драйв проходят. Если рекламу делает,сам тестит аппараты.для не совсем понятливых

[@user-ql9pd8ws4f]

В советские времена все эти прокладки-посредники давно бы уже сидели в тюрьме по статье спикуляция! Раньше была статья, а теперь это бизнес)

[@user-mj9et7em5p]

Потому и развалили совок? А как насчет шабашки..когда левый заработок был больше чем зарплата

[@alekseizolotoi9275]

@@user-mj9et7em5p спрос рождает предложение, это было, есть и будет во все времена .

[@user-tx3om1ug9s]

Дак катали бы вы на партию за 80 р в месяц на казеной машине

[@user-ql9pd8ws4f]

@@user-tx3om1ug9s Гугл выдаёт, что в средней полосе у водителя дальнобоя была зарплата 500-600р, при средней по стране 150-180р

[@user-kz6bl9gl8x]

Какие прокладки в советские времена, понятие хоть имеете как осуществлялись междугородние перевозки в СССР?

[@user-ki2lh3bi7w]

Привет. Сразу видно на ати грузы на аукционе. Я таким деятелям говорю, что готов ехать за любые деньги. А когда экспедитор скидывает , заявку-говорю, что уже уехал

[@user-jk1lk9ns2y]

Медведь я все время работаю в ати , никогда не старался на постаянку, это дно , потому что с начало масло масленное а потом начинаеться хрень , то груза нет , то с оплатой подожди , плавали знаем. В ати работать нужны мозги и интуиция , всяких сомнительных на хрен , оплата 7бд на хрен , торги на хрен , выграете торги озвучти ставку тогда подумаю ехать или нет, южный фед регион на хрен , крым тудаже, сам посчитай сколько на переходах простоиш и сколько бы ты зароботал если бы ехал , так надо ещё вернуться за копейки а стоять столько же если не больше. Хороший дисп как гаишник , психолог с большой буквы , он тебя по голосу вычеслит дармовоз или нет , прошу прощения есть новое слово демпиг , ну короче демпинговоз , дармовоз обидно, так вот раскажу всем ;Есть некий грузовладелиц , он отправляет свою заявку в несколько ТК то есть диспам , те начинают биться между собой кто быстрей найдёт демпингавоза, кто нашёл быстрее тот выйграл. Диспы есть жадные и не очень, зависит от владельца у каждого свой подход к этому бизнесу. Про кредитные машины и пятерых детей, кто поумней тот и кредиты закрыл и детей поднял и поверь мне за даром он не ездил , об телефон пальцы в кровь стирал чтобы в ати по жирней кусок выкружить,кто по глупей и по ленивий пошли рабатать на дядю и выплачивать оставшиеся долги. Р.С Если я вдруг своим высером когото обидел или затронул чувства верующих прошу меня понять и простить.

[@user-cc9cc7qe3w]

Ати годится только для обработки , заработать там не возможно , кто думает сейчас возьму машину и буду зарабатывать на ати , ребят вы себя в долги только загоните .

[@user-jk1lk9ns2y]

@@user-cc9cc7qe3w Не согласен, как писал выше в ати работать мозги нужны.

[@user-bo9mp4vx2j]

Тоже брал газель в кредит недавно продал газель нахрен это всё. Кредит погасил. И всё перевозки сдохли ати совсем дно Яндексом стал😂. Валите оттуда и всё.

[@user-qt4cg2cy2w]

Куда валить-то, если не секрет?)

[@user-zr3rs2xf8r]

очень простой вывод...это ликвидация прокладок или как минимум сделать потолок процента для прокладки...и чтобы в заявке указывали цену что выставляет отправитель и указывать что имеет прокладка...чтобы прокладка платила налоги и пора кончать этот безпредел халявщиков....водитель сутками в машине живет и у него колосальная ответственность...прокладка это лишний груз

[@user-kh9vh8cb5i]

Будут отдельно откаты платить 😂

[@user-ou9yt3hv1u]

В Америке так и есть, перевозчик видит конечную стоимость перевозки. Это у них узаконено!

[@user-cm5wd3zm5s]

​@@user-ou9yt3hv1uу наших законотворцев другие проблемы,им геев надо победить😂.

[@user-bo9mp4vx2j]

Не будет этого в России ни когда

[@alexandrorojo2300]

Ровных дорог тебе, Медведь! Спасибо за информацию, много почерпнул. О многом задумался

[@user-yd8zj8pr3u]

Мне кажется на АТИ была бы классная фишка и была бы популярная даже за серьезную денежку это поиск настоящего грузовладельца, и пометки типо "реальный перевозчик" реальный грузовладелец" и " перекуп еба..й"

[@user-cc5xn8cd2d]

Раньше была за бесплатно. Сейчас нету что-ли? Хорошо что свалил с этой темы.

[@user-cb9se2gh6y]

Эти прокладки не боятся что к ним придут и настучат в лучшем случае те же перевозчики, а я точно знаю что это будет, зря они карусели эти устраивают.Никита всех благ, аферистов настигает всегда беда

[@user-jk1lk9ns2y]

Кто настучит?духом слабоваты что бы настучать, не смеши.

[@user-hl8yr9cr9l]

Никита ИЗВИНИ я даже смотреть не буду, для меня эта тема очень больная. Тут нечего гадать, думать, виноваты ЧЕЛОВЕКи ( ПЕРЕВОЗЧИК) больше никто, только он. Тупой, деревянный даже не по пояс, не думающий на перёд, живущий одним днём. Низкие ставки это длинный период падения. Виновата банковская система, которая дала возможность тупым перевозчикам взять деньги в долг. Всё, всё пиздец закапали сами себя. Вы не можете диктовать условия, вы ни КТО (ПеРевозчик) ещё раз никто, почему? Потому что, нехрен брать деньги в долг. Вы не можете бастовать, стоять, гнуть свою линию ( ставку) вам надо долги отдавать. Всё, перевозчик говно, им можно управлять. Выход только один вмешательство ГОСУДАРСТВА. Ставки р/км, узаконивать. Всё выхода больше нет.

[@user-ro8jz6cq5i]

Поддерживаю

[@user-ub1kb1rb1o]

Про долги конечно же согласен, но по ставке , если узаконить то только минимальную ставку(гарантированную), чтобы можно было торговаться. А то направления разные, условия дорожные и цены на топливо тоже.

[@Nathingpersonal737]

Государству пофиг. Могут сказать одно-должна быть конкурентоспособности,иначе бизнес не работает. Государству проще задавить мелкого перевозчика и получать доход с крупного,т.к оборот финансовая составляющая больше

[@user-ls8jn8wo9x]

Други вы проигрыше потому что в кредитах, человек уже не человек а раб

[@user-ro4qy8xw6r]

Государство тебе предложить зп 70 тр и будешь радоваться....

[@user-js7um3cl2j]

Никита привет. Удачи и успехов вам❤

[@cot6214]

А причем тут АТИ , это просто площадка которая связывает перевозчика и отправителя . И оно ни как не может повлиять на прокладки . Ну представим что нет больше АТИ и куда вы пойдёте с одной машиной . Или приехали вы в город первый раз , выгрузились и что дальше . Будешь ездить по всем заводам и фирмам , ну возьмите меня ?

[@user-kj4dd3em9c]

Что за экспедиторы, которые по торгам кидает со ставкой? Название есть у них?

[@boltna4816]

Казань смотрит 😎 лайк 👍 поставил 👌

[@user-yr7jw8ks3x]

Новгородскому Медведю респект и уважуха за контент ,тема подобрана как всегда о наболевшем, да и всем интересно было послушать человека который сталкивается с такой бедой с этими не добросовестными , наглыми логистами, экспедиторами!обидно что едут за дорма😢понятно что проблем много у людей,но себя и свой труд надо ценить!было бы замечательно если бы на очередной сходке по поводу решения проблем по перевозкам грузов,безопасности грузов,решили это проблему по занижению искусственно цен (логистами)сделать графу в той же АТИ ,чтобы грузополучатель допустим выставляет груз допустим Ростов на Дону- Москва за 85т первый успевший логист кликает на этот груз о том что заберёт связывается с грузоперевозчиком отдает ему груз за 80т и чтобы это была фиксированная ставка за посредничество допустим пять тысяч! И это должно быть только 3 человека в цепочке и без всяких срывов и всяких понижении цен,а кто дармовозит или среди экспедиторов ведёт такую игру ставить им черную метку 3 предупреждения и заносится в черный список и фирма и экспедитор и машина ,суть такая чтоб все ездили +- за одну и туже ставку ,все тонкости большие умы могут проработать! За ошибки простите !и знаки препинания! Всем Мира и Добра бунтовать смысла нет,так как там большие транспортные компании на рынке перевозок у них все гладко,а тут надо искать помощи у влиятельных занимающих людей которые изменят этот бардак!!!всем хорошего сцепления с дорогой,всем удачи и здоровья!!! Да может кому то покажется бред ,но я так думаю должно быть!!!

[@user-ev4fo7fi6w]

Однажды попался правельный Дисп..оставил тикет от балды 130р.км...А там встречки уже и 100р.км...80км-она принципиально "кто первый встал того и тапки"оформила меня😊

[@user-dx9wo3yf1s]

Вот вот, нахера это делать, видишь цена уже стоит, ставь такую же и всë тут, но беда в том что эти же диспы с других аккаунтов могут специально сами ставки занижать, чтоб было видно что движуха идëт, авось какой-нибудь демпинговоз клюнет.

[@user-ev4fo7fi6w]

@@user-dx9wo3yf1s да согласен,если интересна загрузка покажи в знак солидарности равную цену...я так делаю.Даже например мимо прохожу смотрю чел поставил цену,мне не интересна загрузка или направление я просто поддержал,понимая что это нормальная цена и пошел дальше.

[@user-tx3om1ug9s]

130р.км это борщ,дл дает 100р/км с НДС

[@user-ev4fo7fi6w]

@@user-tx3om1ug9s уточню мега 3м высота груза и погрузка через бок...это не совсем шторный груз у меня низкорамник 20тн/105м3

[@user-rb7em7me9q]

Сами виноваты, понабрали кредитов, лизингов и возите всё подряд по дешману . Вот Например на фуре с С-Пб по нормальной ставке не всегда получается уйти. На днях звоню по грузу С-Пб- Тверь ( он только выскочил) ставка была 28.000 без НДС ( Верх - бок). Говорю давайте хотя-бы 35.000 ( 60 р км, меньше некуда, это и так ДНО ) и поедем. Диспетчер говорит две минуты согласую. И через три минуты)) удаляет груз. Это говорит о том, что кто то позвонил после меня и забрал без торгов. Вот так и дормовозим))) , не ты так КОЛЛЕГА заберёт)))). ТАК ЧТО МЕТУТ ВСЁ ПОДРЯД...

[@alekseizolotoi9275]

Может они на метане ездят п не на солярке .

[@pelimeshka4099]

Доброго времени суток Медведь 🍯🐻💤 спасибо за фильму. Походу логисты ай-ти у Яши научились как деньгу с шофëров рубить. Нужен сервис где участвует перевозчик и грузоотправитель напрямую без левых гиен. Удачи, Здоровья, Процветания ровной,шершавой дороги да чистого синего неба над головой. 🦾👍🚛

[@user-ws6wl9wx5p]

Сразу лайк 👍

[@51region51]

Лайк после просмотра☝️

[@AirKursk]

​@@51region51робот ютуба засчитывает лайки после просмотра, так и есть.

[@joker-5354]

Очень интересно было...интриги, расследования! :))) В следующем видео расскажи про свой паровоз, какая длина и какая разрешенная норма по РФ. Скандинавская сцепка наверное не прокатит... :)))

[@user-il8pj3df5w]

Во всем виноват лысый 116.

[@user-uy7fk1tt6l]

Ребята перевозчики, вы найдите сами заказчика, холодные звонки сделайте. А вы уже приезжаете на все готовое а это уже проще предложить свои услуги и не этично. Везде есть конкуренция и кто может тот пытается заработать больше. У нас бывало заказчик платит 800 тыщ а рыночная стоимость перевозки 300 тыщ, а почему мы должны платить выше рыночной? Молодец тот кто продал дорого заказчику. У нас свои машины есть и мы не ездим от своих заказчиков тк ставки у них низкие, а нам лизинги платить и ищем из Ати интересные загрузки для себя и все у нас получается. Все удачи и здоровья.

[@user-nk7gn4lf5x]

Зачем вы нужны в этой цепочки. грузовладельцы сами находилибы перевозчиков

[@olga.frolova]

Ура,кино😊

[@shustransauto801]

Я считаю что и не стоит ехать когда нет ставок. В не сезон надо чем -то еще заниматься. Или отдыхать. Мы же не ходим зимой по лесу в поисках малины. Вот и тут всему свое время.

[@alekseizolotoi9275]

Он же сказал кредиты и лизинг диктуют свою стабильность

[@igori7560]

Я с 2001 года на разных машинах работаю ТОЛЬКО на постоянках, АТИ только в голодное время... И считаю, что понимание куда и где ты будешь завтра и не мучиться искать грузы, проверять диспов, гораздо лучше, чем вся эта однодневная ебола с АТИ...

[@romanshtyrenko653]

Эта ситуация повторяется каждый год. Ничего не меняется. Ставки зависят от соотношения спроса и предложения, действуют простые экономические законы. Зимой экспедиторы наглеют, летом перевозчики наглеют. Всё просто.

[@QuietLife-pf7ph]

Читаю комментарии и прихожу к выводу о том , что большинство "шоферни" - мало образованные, неграмотные, злобные , завистливые человечки. Элементарная грамотность в написании текста для большинства - непонятная и ненужная условность. Лексика рабов. Мышление была. -Начните с работы над своей Душой ? Бросье пить, курить, сквернословить. Начните читать Книги, выключите ( выбросьте) телевизор, и через пол-года, год у Вас наступит спокойствие и ясность в Ваших Душах...Поднимайтесь духовно! Любите Русский язык, не скверните свою речь и сознание.

[@Nathingpersonal737]

"Аминь"забыл написать

[@user-eq9pp2ml1c]

А если все умными станут, то как тогда жить? Фраза из советского фильма," Зелёный фургон".😂

[@Rurik37ru]

Тут культурное общение... Вот по рации когда пробка перед перекрестком - уши вянут! 😄

[@user-lz1uu8ke1g]

О, мля. Учитель житель жизни и грамотной речи нарисовался - не сотрешь. Вы, уважаемый, если уж беретесь правописанию учить, так потрудитесь сначала над своим поработать. Или опечатки не проблема или просто учителю можно?

[@user-ko5dm9bt5w]

Всем здравствуйте, живем в капитализме, по закону - человек человеку - волк...

[@user-uh7gm8yw5q]

Чаще всего ломают ставки конторы-производители со своим парком. К примеру везут они свою продукцию, а обратно надо быстрее вернуть машину, хватают, что по пути, не смотря на ставку.

[@user-cr9gl6ox7p]

У нас машины ходят с ярика на краснодар(свои груза-стройка)...никаких обраток нафиг не берем ни от кого...

[@user-ou1tl7sz1j]

Все привет. Я вообще с середины декабря не ездию. И вам советую. Зимой сломаешься все здоровье можешь там оставить. Ставки низкие лучше отдыхать а с мая по октябрь надо вкалывать. Есть ставки надо ехать нет мы и по 350 км пустыми проезжали но брали только достойные грузы. А в последнее время нагло предлагают за 50 есть машина за 48 поедите. Я их сразу посылаю куда подальше. А кто лизинг и кредиты брал надо было головой сначало думать. Теперь все выставляют переуступка лизинга. И ставки рушат летом мне много предлагали я посчитал лучше на своем старом грузовике чем не вылазя с машины платить по 300-400 тысяч в месяц лизинга а через год в лучшем случае ещё и амортизация прилично начинет наседать. И надо в месяц делать 800-900 грязными. Надо ехать не останавливаясь по 700-800 в день. 29 дней в месяц через пять лет мертвый грузовик у тебя здоровья совсем нет. Для чего???

[@user-qg4to7fe9i]

За всё время работы в данной сфере, как по найму так и самостоятельно НЕ Видел ни одного диспетчера который бы жил на съемной квартире и ходил пешком. С одной конторой работал они начинали с трех столов с компьютерами в кабинете в подвале три на три, а через год у них был уже свой Этаж т.е несколько кабинетов по несколько человек!!! Как то так.

[@user-fo9ve1oy4n]

Когда ты нанимаешь водителя, то становишься такой же прокладкой! 😂

[@user-my6pb5uj9d]

Одно и то же везде . Логисты все одинаковые.

[@Jlomka]

Вместо Ати нужен сервис, который будет брать фиксированную комиссию, типа Яндекса, пусть берут свои 20-25 процентов, но ты будешь уверен что прокладок больше нет. Как вам такое?

[@user-pw1ik2ru2x]

Сейчас перевозчиков расплодилось больше чем перевозок требуется. Из за этого и нехватка водителей и низкие ставки на перевозки и дармовозы никуда не денутся. И это будет происходить до того момента, пока не появится баланс или нехватка автомобилей для перевозок. Как известно спрос рождает предложение.

[@ikiselev1612]

У меня пессимистический взгляд на ситуацию. Чтобы появилась нехватка перевозчиков (ип) - нужно больше заказов (загрузки). Чтобы появилось больше загрузок, нужно больше товарооборота. Больше товарооборот - больше денег требуется производителям. Деньги берут у банка в кредит. А при нынешних условиях как-то не верится в понижение ключевой ставки до приемлемых значений следующие 3 года уж точно. А уж тем более перевозчики тоже в кредитах сидят. Вот и получается, что из-за высокой ключевой ставки экспедиторы перебивают ставки, а водители по уши в долгах должны кататься за копейки, лишь бы заплатить банку за этот месяц. А вообще всегда будут водители с кредитами и жадные экспедиторы.

[@user-pw1ik2ru2x]

@@ikiselev1612 Согласен с вами, но есть ещё несколько моментов. В нынешних условиях некоторые перевозчики сами не смогут существовать и скорее всего "отвалятся" из этого бизнеса, в связи с этим возможно спрос на перевозчиков поднимется и ставки так же поднимут, но опять же может возникнуть ситуация, когда логисты и связанные с перевозками конторы не захотят терять свой навар и поднимут стоимость перевозок для производителей товаров, а это может привести к уменьшению спроса на их товар и следовательно к уменьшению количества перевозок. В такой ситуации разумно бы было как то исключить "халявщиков" и "паразитов" из цепочки грузоперевозок. Правда не совсем понятно как с ними бороться

[@mistertwister6782]

Вы сами экпедиторов вскормили. Что жаловаться? А по ставкам. Ну вы сами ищите солярку дешевле

[@andreyk6365]

Еще на площадке нормальный ценник, если расстояние маленькое плюс ее точить загрузка разгрузка быстрая и даже с машины можно не выходить

[@user-xt3ui6lr2h]

Ощвучиваейте такие компании!

[@user-xf4kr3qk2h]

Привет,Никита.Ставок нет уже четвертый месяц.Фуру поставил,дармовозить и обогощать хапуг диспетчеров не собираюсь.Но ведь ,смотришь ,по трассам бегают фуры ,ладно за рефы молчу,но ведь и тента и открытые бегают.В основном свежие машины,много китайцев и камазов.Думаю,дело во первых в наших дармовозах-набрали машин в кредиты и лизинг,и теперь готовы по любым ставкам работать,а ставки щас опустились до уровня давности двух-трех лет.Короче -смысла нет работать,ну и ,конечно,логисты-диспетчера,многие ,оборзевшие в конец,вообще берега потеряли,потому,как их никто не контролирует вообще,а страдает,как обычно-грузоперевозчик.Конечно,есть машины ,которые работают на себя ,на своих предприятиях,но таких у нас не очень большой процент.Если так дальше продолжится,придется менять работу и направление,щас по моему,на дядю на рефе проще намного ,и заработок норм.,чем свои машины иметь .

[@svcdvideo]

лайк 👍 поставил 👌

[@user-lr8hw7dg5c]

Владельцы автотранспорта кормили диспетчеров за счёт водителей, и добились того, что сейчас водителей не хватает, а диспов выше крыши😂😂😂, и некому сидеть за рулем. Итог: сидят голодные и те и другие, а водители в цене☝️👍😀

[@dmitry7729]

Логистов с образованием и понимаем нормальных тоже крайне мало, в транспорт наперлись на диспетчеров почти все от бывших радиодиджеев до домохозяек, правда они за фуру вряд ли сядут

[@user-eg6iw4pq5y]

Супер

[@user-mf4uu8ic1h]

Всем привет 🎉 Полностью согласен с автором видео! Сам работаюй на своём авто, дормовозить, однозначно не нужно уважайте свой труд!!!!

[@aleksmedvedev78]

Сейчас как только картошечка с юга пойдет, так сразу жопа гореть будет.

[@user-ls8jn8wo9x]

В напрямую выйти не вариант ?

[@YourBadFakeSkill]

Вопрос, а вот представим человек покупает новую машину 23-24 года, европейца и не в кредит. Что ему делать? Платить некуда, кататься ему нужно. Он же поедет по любой проходной ставке? Или будет ждать с море погоды?

[@user-fc3ki7nm1x]

Ну так и делайте антирекламу этим логистам. Фамилии озвучивайте. Название ИП Юр лиц. Чего молчите. Пусть будут у этих логистов одни будущие банкроты перевозчики. А сейчас работы мало, логисты меньше зарабатывать не готовы, вот и счемят водил. Трольте этих логистов, чтобы их знали и перевозчики и заказчики.

[@RUS-sr7iq]

У меня своя машина, я щетаю что перевозкам все пиз.ец, машину поставил. С декабря не куда не езжу смысла нет. Тушите свет ближайшие 2 года будет кризис в этой сфере.

[@alekseizolotoi9275]

Альтернативная доставка займёт эту нишу , не всё так печально

[@user-bo9mp4vx2j]

​@@alekseizolotoi9275не займёт увы не так всё просто.

[@YourBadFakeSkill]

@@alekseizolotoi9275как понять альтернативная?

[@user-ov9uy6pq2b]

Медведь вывод один из всего этого. Очень много людей бестолковых и себя топят и других за собой цепляют и это не только в перевозках, а вообще по жизни. Хаус творится в человеческом обществе, страсти кипят, люди рвут жилы из за рубля, а конец у всех один и жизнь одна, но к сожалению осознание этого приходит поздно и когда по факту оно уже и не нужно и не поможет, чтобы жизнь стала краше. Жаль конечно.

[@kierowcaciezarowki3287]

Ты прям про яндекс такси рассказал,когда кэфов нет,мы сидим,не катаем дешёвые закпзы(кстати вот сейчас так и сижу, смотрю твои ролики). Но всегда находятся лохи которые катают весь дешман,и из за этого такси стало невыгодным делом,вот думаю в дальнобойщики пойти чтоли🤔

[@user-ub1kb1rb1o]

Каждый выживает как может, например, условно "ты" собираешь догрузы, тем самым отбираешь работу у тех же самых 5ти и 3х тонников. Экспедиторы просекли эту тему и делают ставку ниже, с подписью "возм.догруз" и пошло поехало. Это называется "свободный рынок" как по мне, так хрень полная.

[@user-ql9pd8ws4f]

3 и 5 т должны работать только по городу! 10т по области, а 20т по межгороду

[@user-ub1kb1rb1o]

​@@user-ql9pd8ws4f это где и кем такое прописано?

[@user-ub1kb1rb1o]

Где и кем такое прописано?

[@Lelik__154]

Некоторые деятели и 20 тонн 90 кубов как догруз ставят

[@user-ub1kb1rb1o]

😂😂 хватает всяких

[@PuterskuiBearcub]

Медведь, шершавенькой)

[@user-hw2lo9xp8k]

Добрый день! Почему выбрал паравоз а не тягач с полуприцепом?

[@VyacheslavNSK]

С догрузами удобнее

[@kosha-nara4856]

Правильно говориш час много грузоотправителей держут в штате своего логиста. Он выставляет грузы на ати ,работал на заводе там логистка размещала грузы на ати. Даже хлебо комбинаты на ати размещаются сами. Было дело увидел на авито объяву что хлебо комбинату требуется перевозчик. Сохранил объявление на всякий случай, его потом сняли. Но решил позвонить узнать что по ставкам? Мне в наглую сказали что не требуется и не когда не давали объявление. Кто то сидит на темах вот и всë.

[@usa2320]

Почему без посредников нельзя работать?

[@user-bn1js5fw5o]

Спасибо тебе медведь за инфу что рассказываеш,вот было бы видио хорошее... хочется поглядеть где где едеш,а населённых пунктов не прочесть!

[@user-bn1js5fw5o]

Посмотрел дальше....всё как в и прежде,через зад.

[@user-kz4ul7ut6g]

Не хуй возить за бесплатно. Лучше дома стоять чем работать на солярку ещё и не хватает 😂. Работа ради работы.

[@user-ot3yn7kq2z]

Когда я говорю тоже давайте поднимим ставку мне тоже постоянно говорят ты дурачек что-ли, ты где такие цены берёшь,, знаешь как зарабатывают, заливают самую дешёвую салярку, покупают б/у запчасти, всё собирают на сопли лижбы лижбы доехать, вот так и ездиют за копейки

[@user-vq6fw4zd2y]

Государство должно установить минимально возможный тариф на уровне себестоимости, а дальше торгуйтесь как хотите. Себестоимость исходя из региональных цен на гсм и цен на то и тягачей высчитать можно

[@zemch20]

Какая цена за км у фуры по цфо? Как она может ехать по 26рублей/ км? Перевозчик еще доплатит за перевозку?

[@alekseizolotoi9275]

Не верная цифра у тебя и скорее всего есть догрузы по другой цене .

[@maks5430]

Более менее стабильные цены по городу пригороду, надо только найти нормальную почтоянную работу и тогда можно получать неплохую зарплату, естественно если сам будешь и водителем и бухгалтером и механиком , я так и работал много лет до марта 22 потом завод закрыли и я забил на грузоперевозки.

[@Raznoe2000]

Спрос и предложение. Потому что знают, что надо лизинг платить. И будут ездить по себестоимости.

[@user-yc2cq2gb1e]

Друг подскажи пжл у меня есть адр допог,на машину тоже нужен допог чтобы брать заказы с адр? Я не конкурент тебе у меня газель,разьясни пжл этот момент

[@user-ev4fo7fi6w]

Свидетельство о допущение нужно,опять же зависит от груза и класса упаковки.Машину надо еще под допог оборудовать.Тех осмотр 2раза год он другой под допог.. Не забудь что штрафы там 500тыщ..😂

[@user-yc2cq2gb1e]

@@user-ev4fo7fi6w понял спасибо,пропускаем мимо такие заявки)

[@user-ev4fo7fi6w]

@@user-yc2cq2gb1e 12.21 ч2 почитайте на досуге...особенно вначале после каждой запятой осмысливая на какую "глубину и за что может обилетить испектор".Дело доходило до того что открыв сумку ADR находили жидкость для промывания глаз просроченным сроком...На кого нарвешься..

[@Nathingpersonal737]

​@@user-ev4fo7fi6wставишь вперёд, прячешь догрузом

[@user-od5we4ue5q]

Приехал - выгрузился. Клиент и заказчик, уже, естественно, об этом знали. На следующий день звонит "прокладка" и начинает узнавать, доехал ли я. И она, по всей видимости, живет, в какой то деревни, подрабатывая прокладкой в логистике, потому я четко слышу, как на заднем плане орет петух. Господа перевозчики: - делитесь с голодными логистами! Может у нее там автолавка 2 раза в неделю, автобус 3 раза в неделю в город, 4 детей и жрать надо😂😂

[@user-dx9wo3yf1s]

😂😂😂😂😂 От души, аж логистов стало жалко!!!

[@Rurik37ru]

Я вообще посылаю на куй все эти прокладки.. Нет телеф в договоре -никакой информации не даю. И мне по барабану что там есть договор с какой то фирмой где я указан как водитель

[@Landworx_62]

Как я понимаю, речь в этом плаче ярославны идет исключительно и только о размере ПРИБЫЛИ перевозчика. Не будет же уважаемый Новгородский Медведь утверждать, что "лохи" (тм) берут грузоперевозки в минус себе???

[@daniilwernetsky8635]

Медведь, добро пожаловать на юг 🥲

[@user-nx8iy1um8d]

Здравствуйте.про регистратор вопрос.Регистраторы не работают от 24вольт,на китайцах грузовых.или я не прав??

[@Nowgorodskj_Medwed]

У меня все регистраторы в кабине всегда на 24 вольтах работают 🤷 А разницы нет - китайский грузовик или европейский, или российский.

[@Rurik37ru]

Там ток в сети другой.. Иографический, чисто китайский😄

[@firdavsislamov982]

Да и ещё в Узбекистане в кредит машин мало. Привозят евро 6 из Европы. И ездят на евро 6 А знаешь почему принципиально люди не лезут в долги. Если машина твоя без кредита можно логиста или диспетчера посылать куды по дальше и диктовать свои условия.😂😂😂😂

[@iamhereforthemoney]

Это называется рыночная экономика, это так работает.

[@user-if1gy2pw7w]

Приветствую вас Никита! Всё как и в старые времена! Табуретка зарабатывает 50 процентов стоимости перевозки Без вложений Не всегда так было Но последние насколько лет то и слышно что эта платформа превратились в помойку Есть и исключения Но проще не брать груз и ехать пустым ! Но это печально! Ребятам, как и ты побольше хороших ставок и прямых и частных грузовладельцев! Удачи!

[@user-cc5xn8cd2d]

Помойкой была, есть и будет

[@user-xj7po4fz6c]

На газе только 25 рублей, на солярке это ещё доплачивать надо, из своего кармана, чтобы груз отвезти.

[@region-tf3ti]

Те кто уважает свой труд на Ати не работают!!!)

[@lex8462]

Человек который ничего никому не должен может "переждать" (поставить грузовик на прикол), или послать на.хуй ахуевшего логиста, экспедитора, грузовладельца, а тот кто в "кредитах-дикретах" будет катать и в минус, так было, так есть и так будет.

[@user-vq6fw4zd2y]

Вот интересно что бы он сказал в ситуации когда он возит клиента за 100 т.р. и тут кто то предложит тот же маршрут на постоянку за 140-150 т.р.? Повел бы себя как добросовестный и продолжал возить за 100 т.р.?

[@user-uz3iz7gt4q]

100%

[@user-bt9lj8vy1j]

Дело не в напрвлениии просто менеджер зарабатывает 25% от маржи дельты, вот он и опускает ставку вниз

[@user-jo6bb8dd5j]

Постояник предлагали в ней нет смысла. С 2 рейса начинаеца. Ихе капризы так что. На постояку то в одном варианте наперему с грузо владельцем с заводом. Все остальное. То. Не серезно завис в сибрие ухал в декабре. 23 года. Не знаю когда будит грус в свой регион ставки такие что. Нет некго смысла походить к машине.

[@user-ps2si7vz9u]

Когда у тебя всё ровно ты молчал как мышь,а как начало всё падать ты вылез как крот

[@Nowgorodskj_Medwed]

😂 С чего ты взял что у меня все начало падать? Мои сцепки как ездили по норм ставке, так и продолжают ездить. Сборные грузы - тема на все времена года. Так что не скули в мою сторону. Когда руки до видео с такой тематикой дошли - я его и выпустил.

[@user-ps2si7vz9u]

@@Nowgorodskj_Medwed эта тематика всегда была,у людей нет выхода, чего ты ребят не позвал, сказал бы вот парни есть жирное место,а как только тебе понизили ставки ты сразу и выпустил видео, хорошо чё у меня в Беларуси такой проституцией нету,у нас если кто-то садиться на жирный завод или на подобии этого то привлекают других, чтобы всем хватило,на всех арбуз не поделишь.

[@user-zv4oy6yi3m]

Чё ты мелешь?

[@user-ce5fh3gm7l]

Просто интересно: а как ты из Крыма в Краснодар едешь по территории Украины? Через Харьков? Вроде как у нас там сухопутный коридор, и там Россия.

[@Nowgorodskj_Medwed]

Крым-Джанкой-Мелитополь-Мариуполь-Таганрог

[@user-ce5fh3gm7l]

Да я то знаю, как ехать. Но это территория России, и никак не Украины.

[@user-kh9vh8cb5i]

​@@user-ce5fh3gm7lкак тот флаг, из рук в руки земли переходят

[@Dima_Kott]

почему-то мне кажется, что на данном этапе развития страны - вообще не выгодно заниматься грузоперевозками, чтобы заходить в этот бизнес.

[@user-hb6zz8rk1l]

Это все связанно с воспитанием , как воспитан родителями так и работает чтобы надкусить и бросить

[@user-xj7po4fz6c]

Звук на рекламе по ушам бьёт, если в наушниках, подрегулировать нужно.

[@PavelJurevich]

Южное направление это вообще тихий ужас, я блаблакаром зарабатывал несколько лет, столько вранья сколько от пассажиров Москва Краснодар больше нигде не слышал, дико мелочные люди, за копейку удавятся. Может кто подскажет какие ставки если брать работу у крупных компаний Делко, Итеко?

[@user-dx9wo3yf1s]

Зайди к ним на АТИшку и глянь.

[@Raznoe2000]

Почему обманывают друг друга? Нет моральных принципов. Ценность только деньги. Готовы на любую подлость. Деньги как приходят так и уходят. А остаётся, озлобленность, зависть, ложь. Обманывая других люди обманывают сами себя. Потому что все вернётся к ним обратно, через других.

[@user-oh6ef9uk7x]

Интересно рассуждаете, мы бы и готовы работать с грузоотправителем но это же постоянно надо, а нам так не надо, че жалуетесь тогда. Взялся за работу делай ее, выходные праздники плохая погода, ты должен поехать, сломался сам найди машину вместо себя. Так и появляются прокладки от того, что переводчики частные не хотят шевелиться. Это конечно справедливо для работы на коротком плече до 500 км.

[@user-pr4kc2kg4u]

Так было всегда. И это будет всегда.

[@user-ft8pu8gh7g]

Как сказал один из....!!! Пока вы(перевозчик) в кредитах и лизингах , вам удачи не видать и всегда найдутся те кто будет возить по нашим ставкам. Так что корень проблемы как бы это сами МЫ перевозчики, за редким исключением. Много в перезозках людей которые кто угодно но только не те для кого это любимая профессия. Те кто сегодня порулю, а если не получится то займусь другим.

[@user-kz6bl9gl8x]

В нормальных странах большое количество перевозчиков берут технику в лизинг, благодаря низкой учетной ставки и лизинг дешёвый, ставки контролируют независимые профсоюзы.Пять лет максимум, сдают старую и берут новую машину и работают дальше. Старые в третьи страны на продажу. Да, не все там хорошо, но блин, на чудо- юдо без тормозов и на лысой резине с тучей предупреждений на панели приборов не ездят.

[@user-mm2ms2xw7u]

Я Вам так скажу, если бы было все просто все бы этим занимались)))

[@thissaddomit9595]

Самое низшее звено всегда будут доить, проще всё продать, устроиться наемником на оклад, денег в кармане будет больше.

[@user-oc9nv8wx6k]

Штрейкбрехеры это называется, всегда найдутся те,кто согласятся на меньшую сумму,всегда и во все времена так было,люди лживы и не дружны. Забей на них Никита!

[@user-uj5hc2hn8y]

Доброе утро, коллеги! В перевозках больше 10 лет. В начале своего пути пару раз в разговорах с грузовладельцами узнавал реальные ставки, которые они оплачивали экспедитора (логистам, диспетчера и т.д.). После этого не счёл для себя чем-то зазорным предлагать им свои услуги напрямую, минуя всякие прокладки. В 90% случаев соглашаются.

[@jsfgjdhfgjhdfghsdf4011]

Не правильный подход к перевозкам конечно нужно менять мышление и подход

[@user-cs9dg9kg6y]

Доброго времени суток всем! Наверное не стоит всех сразу называть лохами, лично был свидетелем,как на выгрузку в магазин Метро пришла машина московской транспортной компании. Разговорившись с водителем узнал, что перевозка из Москвы до Ростова была проплачена в оба конца и обратную загрузку фирма не искала. Водиле надо было вернуться в Москву через двое суток. И видимо делая это не первый раз,он созванивался с диспетчером и забирал загрузку пива на Москву, к слову сказать, Метро и Балтика через дорогу. Ставка на тот момент была от 12 до 18000. Водила поведал,что уходит за 10 налички. И все довольны. Кроме собственников кредитов и лизингов. Вот ещё одна сторона правды жизни. Возможно сейчас что-то изменилось,а может загрузки за шапку сухарей уходят на уровне транспортных компаний. Всем добра!

[@evgeneylee2438]

если тебе скинули заявку с подписью конторы, то подписывай. через пять минут отказ и в суд за неустойку.

[@user-tb2lm2kz4t]

Это что значит прокладка?Рулит а не кантора грузовладелец.

[@user-tb2lm2kz4t]

Хорошая идея

[@user-rd9em9pd5n]

Зачем тебе 3 регистратора

[@user-il9dq7rm3k]

Логисты совесть потеряли вообще. Грузовладельцам говорят ,что машин нет повышайте ставку . При этом 100процентов себерут не каких 10 или 20 . Пример . Хабаровск -Москва перевозчику 700 ,а грузоперевозк говорит ели отправил за 1 миллион 400 т.р.

[@arseniyperepyolkin4662]

Были бы грузы, не было бы проблем! Платёжеспособного спроса нет! Денег мало у народа.