Благодарю вас за информацию и спасибо вам за правду !!! Я очень уважала отца И Алиева призид А , Гейдара Алиева он ведь сотруд Кгб служил , он был умный и еще мудрый !!! Вас всех ХРАНИ ВСЕВЫШНИЙ БОГ и НЕБЕСА !!!!🎉🎉🎉
@AristokratMikael2 күн бұрын
Спасибо милая.Дай бог вам здоровья
@СанСаныч-22 күн бұрын
Предлагаю, фюзеляж сбитого самолёта, установить, как памятник погибшим пилотам и пассажирам.
@Emre-demirhanlı2 күн бұрын
Здоровья вам дед. С наступающим новым годом вас.
@MaximGusejnow2 күн бұрын
Дорогой дедушка спасибо Вам Огромное за Правду.
@alexleslie37912 күн бұрын
Спасибо за информацию
@GalinaRomanenko-jg1ym2 күн бұрын
Если интересно послушайте эксперта Литвинова А.А. он чётко расписал почему экипаж не решился лететь над горами так как нельзя было подняться выше гор.... и совсем они не дотянули до полосы....они намеренно сели на мягкий грунт...так как многие самолёты что аварийно садились на бетон загорались от трения и топливо взрывалось. Все так привыкли летать и даже не задумываются, что люди выбравшие эту специальность как пилот или диспетчер особенные люди....и отбор который проходят эти ребята вам и не снился....знаю не по наслышке.... Зная технологию полёта от а до я...садясь в смолет...очень волнуюсь...греет только одно пилоты тоже хотят жить.... Люди, дождитесь официальных расследований, чтоб не выглядеть глупо... Армяне вспомните кто вас спасал во время землетрясения....у вас что мозги усохли как ваш урок на рынке...
@donkeyia43372 күн бұрын
Уже 100 раз сказали, что решение принимает командир.
@ГалинаКазанкеева2 күн бұрын
А кто действительно направил в Атырау, почему не вернулся в Баку? Это решение как я понимаю было экипажа. А вот я слушала компитентного эксперта, и он профиссионально обьяснил поэтапно как было дело. Дождитесь расшифровки черных ящиков.
@УралКоянбаев2 күн бұрын
Версия изложена Ded Mejid-05 с большим искусством (без иронии, а только в хорошем смысле!), очень грамотно и с привлечением мнений экспертов. Выглядит весьма убедительно. Но эта версия не объясняет один факт - а почему пилоты, направив поврежденный самолет в Актау, ,выключили респондер (кажется, так называется устройство, облегчающее наземным службам определение местоположения самолета?). И включили его, только войдя в пространство Казахстана. Блогер PolitKaz в ролике "Настоящие РУССКИЕ ГЕРОИ. Путин русофоб" на ютубе изложил свою версию выбора пилотами Актау, объясняющую необходимость выключения респондера над территорией России и в нейтральных водах Каспия. Упрощенно эта версия выглядит так. Пилоты, поняв, что их обстреляло ПВО, при этом, на земле были включены средства РЭБ, предположили, что, чтобы скрыть эту ОШИБКУ с обстрелом самолета и его повреждением, постараются добить самолет и подкинуть на месте его падения улики, отводящие подозрения от виновных . Например, подкинуть обломки украинского дрона. Поэтому, они не рискнули возвращаться в Баку, так как тогда они бы пролетали над территорией РФ с их средствами ПВО. Даже, если бы они летели над морем в Баку, это было бы вблизи российских ПВО. А ведь Баку вроде бы ближе, чем Актау. Именно поэтому пилоты "со всех ног бросились" в нейтральные воды, выключив респондеры вплоть до границы Казахстана. И, возможно, именно это решение исключило опасность повторного обстрела и спасло жизнь почти половине пассажиров подбитого самолета.
@8S_8_S82 күн бұрын
Ростов . Они и Актау предупредили
@IK-cf4tj3 күн бұрын
Привет!♥️
@mbekov8752 күн бұрын
Опытные пилоты погибли.
@VaqifXlilov-nn8gy2 күн бұрын
❤❤❤
@Айдын-б2п3 күн бұрын
2,40 варота, калитка и ахчики вдоль дороги стоять 😂.
@RasimIskandarov-h8k2 күн бұрын
👏👏👏👏👍👍
@vinniiuksus78312 күн бұрын
Стало быть,веник на такую солиднкю контору работает?
@adilagayev44382 күн бұрын
Дядька сох бу гетэрэ дибинэкими 👍
@СергейЛосев-р8ъ2 күн бұрын
"""""""Путин заметался "'"""", """"""Путин признался """"" вопрос к аФтору В чём """"ПРИЗНАЛСЯ""" Владимир Владимирович и где и когда он заметался ???????
@dedmejid-05842 күн бұрын
Азербайджан провел спецоперацию за 23 часа, избежав т.о. лишних потерь. Путин СВО ведёт уже 3года и конца не видно, вам это приятно?
@РусланСазонов-т5у2 күн бұрын
Сравните теорию Карабаха и Украины...🤔@@dedmejid-0584
@СергейЛосев-р8ъ2 күн бұрын
@@dedmejid-0584 Аы вопрос читали ?????? Опять своё толкаете
@user-xk8pq8wf6i2 күн бұрын
С Наступающим Всех !!!!! ❄️☃️🇦🇿❄️☃️🇦🇿❄️☃️🇦🇿✊️✊️✊️✊️✊️
Самолёт направили сами пилоты и это была их ошибка.
@shahincharkasov2312 күн бұрын
Пилот не имеет полномочия самостоятельно выбрать новый курс. Ему приказали лететь в Актау.
@Чёртскопытами2 күн бұрын
@@shahincharkasov231 как раз именно пилот и имеет право. Диспетчер не имеет. Пилот сам решает. Ему были предложено варианты. Он выбрал самый не верный. Надо было в Грозном пытаться сесть.
@Чёртскопытами2 күн бұрын
@georgbou8792 правильное решение сажить сразу, а не летить через каспий
@Чёртскопытами2 күн бұрын
@@georgbou8792 было куда и состояние позволяло
@УралКоянбаев2 күн бұрын
@@Чёртскопытами Версия изложена Ded Mejid-05 с большим искусством (без иронии, а только в хорошем смысле!), очень грамотно и с привлечением мнений экспертов. Выглядит весьма убедительно. Но эта версия не объясняет один факт - а почему пилоты, направив поврежденный самолет в Актау, ,выключили респондер (кажется, так называется устройство, облегчающее наземным службам определение местоположения самолета?). И включили его, только войдя в пространство Казахстана. Блогер PolitKaz в ролике "Настоящие РУССКИЕ ГЕРОИ. Путин русофоб" на ютубе изложил свою версию выбора пилотами Актау, объясняющую необходимость выключения респондера над территорией России и в нейтральных водах Каспия. Упрощенно эта версия выглядит так. Пилоты, поняв, что их обстреляло ПВО, при этом, на земле были включены средства РЭБ, предположили, что, чтобы скрыть эту ОШИБКУ с обстрелом самолета и его повреждением, постараются добить самолет и подкинуть на месте его падения улики, отводящие подозрения от виновных . Например, подкинуть обломки украинского дрона. Поэтому, они не рискнули возвращаться в Баку, так как тогда они бы пролетали над территорией РФ с их средствами ПВО. Даже, если бы они летели над морем в Баку, это было бы вблизи российских ПВО. А ведь Баку вроде бы ближе, чем Актау. Именно поэтому пилоты "со всех ног бросились" в нейтральные воды, выключив респондеры вплоть до границы Казахстана. И, возможно, именно это решение исключило опасность повторного обстрела и спасло жизнь почти половине пассажиров подбитого самолета.