Кто победит в заезде: новый 4 цилиндровый C63 или же старый C63 с V8?

Сегодня мы протестируем новенький AMG C63, а его оппонентом сегодня станет С63 с V8 на борту!
Конечно, есть одно БОЛЬШОЕ изменение между новым и старым C63. V8 был заменён на 2-литровый 4-цилиндровый турбированный двигатель! Вопрос в том, насколько новая комплектация прибавила в скорости?
Давайте уже сравним этих красавцев! Мэтт сидит за рулём старого C63, под капотом у которого 4-литровый V8 с двойным турбонаддувом, который выдает 510 л. с. и 700 Нм. Эта мощность передается на задние колеса через 7-ступенчатую автоматическую коробку передач, а вес автомобиля составляет 1750 кг. Цена его составляет 63 тысяч, за базовую комплектацию.
А чем нас удивит новенький AMG? Как минимум своим свеженьким 2-литровым турбированным 4-цилиндровым двигателем, однако на задней оси у него также установлен и электродвигатель! В сумме они дают ему 680 л. с. и 1020 Нм, при этом мощность передается на все четыре колеса через 9-ступенчатую автоматическую коробку передач. Он очень тяжелый, весит целых 2190 кг и стоит умопомрачительные 100 000 фунтов!
Итак, у нового автомобиля больше мощности, но испортил ли его Mercedes, заменив уже ставший родным V8? Есть только один способ узнать… ПОГОНЯЕМСЯ!

[@maxpower7402]

2 литровый гибридный С63 (Звучит как анекдот)

[@Mixa-2005]

Это реальность живи с этим, время V8 прошло

[@marsel911]

Зато дает за щеку v8 и даже v12

[@Gnezdo1]

Внатуре

[@alimkecherukov7262]

@@marsel911 по прямой тюнингованный АвтоВаз дас за щеку любому автомобилю

[@user-sp2xn5gx5t]

@@maxpower7402 шесть и три аэмхэ нахуййй

[@dimychk5137]

Зато как рычит красиво V8 )

[@SonyXperia5]

Я думаю именно из-за этого многие и любят v8

[@azunay7473]

И налоги красивые и на бабушку регистрируют 😁

[@anonim2945]

@@SonyXperia5нет. потому что V8 самый сбалансированный, лёгкий, мощный и дешевый

[@SonyXperia5]

@@anonim2945 мне нравится v8 из за звука. А так прожорливый и совсем не лёгкий и не дешёвый .

[@TreideR_QQ]

Дожил до момента когда 2 литровый сок быстрее V-8..

[@user-gt4ds3sv7i]

Уверен любой zekkr 001 легко объедет эти два автомобиля

[@EugeneTaracenko]

гибриды не учитываем?

[@_b_x_b_1063]

​@@user-gt4ds3sv7iэлектрички медленнее на дальних расстояниях, особенно когда дело до заправки/зарядки доходит

[@xedruem]

Ну электромоторчики вывозят, без них разумеется он гораздо медленнее

[@makatcustom9647]

ПО ПРЯМОЙ, очень важное уточнение. По моему почти 400кг разница, которую в повороте мощностью не скомпенсировать

[@BadBoy-vg7ox]

Название С63 как то про объем озночало. Потом стало 4 литра. Согласились. Но 2 литра и С63 это ващпе ни очем. Не С63 а на с20 нужно переименовать

[@user-mk4jg4uq6b]

Да.! Пока на них не подадут в суд за обман, они не перестанут☝️

[@Gleb_Lepp]

Да нет, 63 никогда не значил объём.

[@antanasslavinsky-lh1ny]

O ką reiškia 63?

[@BadBoy-vg7ox]

@@Gleb_Lepp 63это и есть объем 6.3. Хотя по докам 6.2 вроде)

[@Gleb_Lepp]

@@BadBoy-vg7ox нет, это связано с гоночной историей мерсов.

[@lecto6020]

Мне больше всего неприятно за то, что 63 перестало означать литраж двигателя

[@_Smai1e_]

да на литраж плевать, вот прям совсем. Типо какая разница сколько литров, если в целом все характеристики современного малолитрового мотора будут лучше. Но вот за звук выхлопа прям обидно

[@KronksTMS]

@@_Smai1e_ разница большая, ибо раньше это было означало объем двигателя. Это сопоставимо с BMW, у которых к примеру 525i - означает 5 серия с мотором 2.5. 330i - 3 серия с 3.0 объемом. И представь выходит 540i, а там мотор 2.0 ... это просто бред, оставим такое название, которое не соответствует действительности

[@Keykoma]

@@KronksTMSна 540 3 литра мотор , на 530 2 литра

[@KronksTMS]

@@Keykoma возможно сейчас такая ситуация. Я когда писал пример, речь была про кузов Е34. Там такого нет, как ты написал

[@user-me5gy8jw2d]

Бл ну раньше было гораздо понятней что ты покупаешь 😢

[@user-iz2jy3mg7v]

Лицо Мэта когда услышал цену нового мерседес это отдельный вид искусства

[@MODHIIK]

ну. когда разрядится аккум то и сил упадет. и момент на ось заднюю уменьшится в начале. тут уж классика должна спокойно уйти

[@user-tz2yv1nu5e]

Никогда не разрядится

[@user-rs3mx9yt2b]

Ну если бензин закончится то там вообще сил не останется

[@user-qs1ir8je2c]

Он разрядится, только когда бенз кончится, это же гибрид, а не чистый электро.

[@RAVA17]

Фишка в том, что их нужно тестить на автобане километров на 500.

[@antiPizdyn]

ливнись

[@Ventel.Glory_to_Ukraine]

Давно я не видел наклеек на машинах "2-х литровым бывает только сок". Уже не так смешно? Особенно это забавно, учитывая ....мустанг 2.3 экобуст, камаро 2.0т, Челленджер 2.0т и....полный привод. Новые реалии

[@I_____S]

Челленджера двух литрового не было никогда (если не считать бейдж-инжиниринг митсубиши на втором поколении), самый мелкий мотор 3,5 в6. Камаро и мустанг в больную эпоху тоже были с 2,3-2,5 литрами рядными четверками. Короче, преемственность сохраняется.

[@xionear2114]

3.6 Минимум на челенджере 300 сильный

[@Ventel.Glory_to_Ukraine]

@@xionear2114 был анонс от Додж, что в перспективе у них будет мотор 2.0 от кошки новой амг гибридной

[@XmarinX001]

Challenger нету 2.0 Есть только 3.6 А если ты про новый Charger Daytona то да 2.6 рядная шестерка, полный кал на таком автомобиле.

[@Ventel.Glory_to_Ukraine]

@@I_____S был анонс от Додж, о появлении в будущем челленджер с мотором от новой ешки амг гибридной.

[@igorsamuilov8815]

Следующий с63 амг, будет 3 цилиндра, 1.5, 600 л.с.

[@gggaifutdinooov]

Забавно то что универсал ,весит все равно меньше чем новая м5

[@user-jf8jw6ky1l]

Прикинь старая рс6 весит меньше хоть и под днищем батарея стоит 😂

[@siniyden]

какая разница сколько она весит? Хотя, есть, если она в тебя въедет, тебе не выжить

[@pavel7677]

@@siniyden Как какая? - Инерция , тяжело сдвинуть с места, тяжело остановить , тяжело в поворотах оставаться с зацепом ))))))

[@siniyden]

@@pavel7677 а ты че, всю подвеску держишь в руках обычно? Что инерция? На велосипеде она меньше всего, ты так не повернешь как машино, даже древний американец

[@densky9488]

А ничего что это C63? А М5 это конкурени для E63, а Е63 будет явно тяжелее чем С63

[@beretta794]

Хватит кататься по прямой. На гоночной трассе эта жирная электричка наверняка будет уступать

[@URAGAN4IK_]

А вы где чаще ездите: на треке или по прямой? Думаю, ответ очевиден

[@aristotel_1201]

не будет низкий центр тяжести плюс лучше развесовка по осям, за счет батарей и более легкого мотора

[@Dick26]

Если они тормозит лучше старой версии, то вряд ли.

[@kujimoshi77]

почти все тачки с батареями, будут в разы лучше на треке, чем эти старые ведра

[@koozya_1184]

Такую чушь двое сверху пролечили😂 По вашей логике - на одной и той же скорости, на одних и тех же шинах, в одном и том же повороте новый с63 с батарейкой объедет старый с63 на v8, тупее не придумаешь)) вам бы в школу вернуться и физику ещё раз поучить)) Спойлер для вас, детишки, которые не знакомы с понятием "управляемость": если проехать условный поворот на старом с63 с v8 на условных 100 кмч, а потом постараться проехать так же на новом, то новый просто улетит со свистом по прямой в отбойник, без единого намёка на проход этого же поворота на тех же 100 кмч.

[@triepoloski2782]

Нужно покупать старый но полном приводе и прошивку. Это будет намного лучше чем новый и дешевле. Ну и V8 на 4.0 это гораздо круче чем 2.0

[@Mixa-2005]

Пркупай тогда Ешку, там v8

[@triepoloski2782]

@@Mixa-2005 новая E-Klass в два раза дороже будет

[@Mixa-2005]

@@triepoloski2782 Зато новая

[@netsky123]

Как же зрители не хотят признавать то, что v8 проиграл 2литровке( я в этом числе), аж смешно смотреть комменты

[@user-gh5fp3sx6o]

2 литра + электромотор)

[@user-tb4tm3xz6f]

Мэт беспокоиться о своём заднем приводе?) 😂😂😂 я угарнул с переводчика 😂😂😂

[@thug_lifevideostv4199]

Дети в комментах не шарят за ттх машин. Им лишь бы стейдж сделать. Только они понятия небось не имеют, что это такое. Где-то слово услышали и думают, что это панацея.

[@gefelix4939]

Ага. Как будто дело только в мощности😂

[@user-bf1ig4dy5d]

4 вд и 2вд. Интересно кто победит? НЕ ИНТЕРЕСНО!

[@user-bh2pu6uk7m]

Хоть я и люблю новые кузова машин, но в этом случае мне старый кузов нравится больше

[@wwr2224]

Как же врут производители и не давятся! Ну ведь давно известно, что многоцилиндровые с большим объемом намного эластичнее! А теперь жужжуалка от мопеда с электромотором... Падлы, сволочи, греты...

[@Noris13]

в каком плане более эластичнее?

[@wwr2224]

@@Noris13 В прямом

[@Noris13]

@@wwr2224 может более подробнее расскажите ?))

[@RIzIn_1]

Как то на канале у него появлялась цешка 204ая на компрессоре , там 700 + сил вроде. Интересно бы было гонку с ходу посмотреть

[@makarenamakarena5165]

А если накатить 2 стейджик на v8, интересно было бы посмотреть

[@Frelm]

А какой смысл сравнивать не заводскую машину с стоковой? Вот от куда вообще берутся такие ,,гениальные" идеи? Сравнивать хуй с трамвайной ручкой...

[@oo.8330]

​​@@Frelmпотому что 2 литра с завода выжаты до суха, а у в8 еще есть потенциал

[@user-cg9dw2cb3k]

@@oo.8330 там не выжата совсем электросистема,и при желании из нее можно выжать гораздо больше чем она дает в стоке.Он тольо на элетро сможет ехать быстрее чипованного с63

[@user-xm8tf1wc4s]

​@OGRL.RU__BBODU_B_BPAY3EP___8f2кончита

[@RAVA17]

​@@user-cg9dw2cb3k что ты несёшь? Какой там на чистом электро

[@mgermelckumyn3688]

Чему вы удивляйтесь ,это вёдро на 200 сил мощнее Карл и пох что на 500 кг тяжелее сейчас каждое ведро весит 1.9 тоны от и выше 😅

[@user-jf8jw6ky1l]

Это ведро при расчете массы на лошадке намного уступает старой

[@densky9488]

@@user-jf8jw6ky1lа причем тут лошадиные силы? Мы момент вообще не учитываете ?? А это именно первое что надо учитывать.

[@Pavjis]

Технологии рулят. Но отклик V8 лучше в рваном режиме езды.

[@arthurgreiser]

Технологии это не технологичность.

[@OGksh]

Все хорошо с этой 4 цилиндровой цэшкой, да вот ресурс двигла наверняка плачевный

[@user-nu1te4gk6y]

да, будет очень плачевный. Он типа такой же(ДВС) как у А45, там с 2 литров почти 500, чуть меньше

[@Todd_O_SOP_3465]

Еслиб беленькая была полный привод то да, был бы вопрос, а так всё ясно!

[@terrydean2400]

У Нивы он есть,наверно быстрая ?😂

[@Todd_O_SOP_3465]

💯!!!

[@user-ms2pg1le7q]

Смысл моно и полный привод сравнивать разгон?

[@user-cg9dw2cb3k]

да он и с ходу быстрее старого,а с ходу лучше моно

[@Royal_Gaming_BR]

Старый красивее ❤

[@liswager7615]

Да обе шикарны по факту 👍

[@user-ng2fx6ru8o]

Ну вес просто лёгкий для универсала 1750

[@mrteagg]

Старый выглядит как гроб на колёсах, новый по аэродинамичние.

[@user-qj4eo1py3q]

Классное лето у них на острове- куртки, шапки, стартер вообще в капюшоне.

[@shahahahalmao]

Непопулярное мнение, но я быстро привык к новой озвучке. Она - хорошая. Большое спасибо, что не забросили канал и продолжаете радовать новыми роликами.

[@subzero2385]

Когда гибрид разрядит батарею, а сделает он это довольно таки быстро, то это будет просто еще более тяжелый авто чем предшественник с двух литровым турбомотором. Т.е. на дальняк этот пакет сока сдуется. Я уж молча про потенциал тюнинга, два литра отжатые с завода вряд ли дадут много дополнительной мощности, а вот заменить турбины на v8 и снять 800 сил труда не составит

[@alimkecherukov7262]

думаю, основная аудитория таких каналов не знает в принципе, что означает аббревиатура V8.

[@edgargood6112]

Есть ли смысл на задний привод дуть 800 сил?

[@iges1181]

Когда это батарея сядет, учитывая что генератор не на жалкие 1.5, а 2х литровый с турбинами 🧐

[@user-wv5mv6yi2h]

W204 6.2 выглядит агрессивнее и звук у нее бомбовый, это мне напоминает начало 70-х в США, когда начали эко нормы душить огромные V8.

[@BorisRomov]

"порше турбо эс" 650лс 800НМ и 10.1сек 402м......этот "мерс" 680 лс и 1000НМ.да он тяжелее .но в результате 1.4сек разница--это пропасть на "квотере"!...Бог со всеми!

[@user-ln1nx9dy3m]

И что у тебя никогда не будет ни одного,так что не парься не бери в голову

[@_Smai1e_]

нашёл что сравнить...

[@user-me5gy8jw2d]

Порш есть порш

[@aristotel_1201]

ебать, сравнил спорткар и сарай, на котором рассаду возить можно

[@user-ms2pg1le7q]

Накинуть чип до 700сил на старый и тогда посмотрим, сколько 2.0 проживёт при полной нагрузке и таким наддувом?

[@Voin0606]

Нету чипа на 700 сил! Ему как минимум нужен ст,2

[@emilgardashov]

При стейдж 2 можно выжать 750+ если мне память не изменяет​@@Voin0606

[@nurd3233]

Эхххххх дети

[@Voin0606]

@@nurd3233 прошивка КПП,и ДВС, поставить пайпы большей производительности и будет 700+ лошадок

[@nurd3233]

@@Voin0606 да я не про это этот ребенок не знает про соотношение мощности к массе да и ньютонметры😞

[@user-ew1uo5dp4u]

Это вы еще на 1,4 не ездили 😅 Там вообще камера нужна 1000 кадров в секунду

[@bugermen5230]

Может быть он домой поехал ?😂😂😂😂 Просто а пух и прах разнес.

[@user-qk6sm4es4o]

Извините за такой вопрос, но все же...народ разве гибрид не заряжается от двигателя? Его обязательно заряжать от розетки?

[@f12_p7ay3r5]

и тут делаешь небольшой стейдж 2 на w205…и новый пакет с соком остаётся позади) ну только если не заезд с места,зацеп выйдет из чата полностью

[@ruslantcacenco8816]

всем спасибо, рессурс 4х цилиндрового двигателя закончился, встретимся после капремонта.

[@ghostghost9356]

В СЛЕДУЮЩЕМ ГОДУ ВЫХОДИТ НОВЫЙ С63 С ДВУМЯ ЦИЛИНДРАМИ

[@user-cg9dw2cb3k]

как вариант вообще без цилиндров лет через несколько

[@9242marcodc]

Квадратными 😂

[@user-vx6fp8oo4v]

Офигеть,этот мурзик весит больше моего турика😊.

[@MrDee-uj9tz]

Вы получили заметили что смотреть заезды стало не интригующе, потому что в какой машине сидит этот хитрый жук, та и быстрее.

[@9242marcodc]

😂

[@Panda_ReIax_]

Сделай те так чтоб можно было видеть сколько они едут ❤

[@kiralite1]

Одному мне кажеться что ролик немного проплачен от компании мерседес что бы продавались V4?

[@user-sw3vi2ik9s]

Поставьте рядом с ними w204 с m156 6.2л

[@muradsurkhaev8129]

Да не сходите сума уже , 204 даже рядом не встанет с новой 206 цэшкой . Она м3 компетишен обошла новую , а ты хочешь на старом стоковом моторе со старой коробкой чтобы обошла

[@kujimoshi77]

это ведёрко эпохи динозавров тут ничем не поможет

[@gorblnbl4553]

Надо было активно понаваливать по трассе подсадить аккумы а потом заезжать было бы интересно во что эти 2литра сока превратятая без электротяги на 2.2тонны.

[@user-hz5nw2zj4i]

За деньги новой ц-шки, можно купить относительно старый кузов с v8, накатить туда стейдж 3 на (+-900лс), и еще останется на нового китайца

[@user-cg9dw2cb3k]

некорретное сравнение. Так можно и до 1000 сильного кочеэвика дойти и он будет и дешевле и быстрее,но все равно говно

[@user-qr9tq9kv9f]

Что вы несете?)Ахахха stage 3 накатить на задний привод?)900 сил?)До первой канавы?АхахахА стартовать как ?)с 1000+ момента на заднем приводе?)первые три передачи тупо боком?)

[@user-hz5nw2zj4i]

@@user-cg9dw2cb3k так есть же пример такой машины в России, ц-шка универсал, в санкт Петербурге, еще на канале у булкина была и у тюнинг ателье «LEWEL”.

[@user-hz5nw2zj4i]

@@user-cg9dw2cb3k сравнивать корч и повседневную машину, и правда не корректно, а я всего лишь указал на преимущества обычного двс перед гибридом

[@_Smai1e_]

Ну так если можно купить, то купи)) Ааа, у тебя же денег нет, как и у всех остальных "экспертов" в комментах

[@gammer_006]

Привет сири надо было сказать 😂

[@multipasport_1930]

14:34 тут нехватает прохождения поворотов, вот где интересно было бы разницу посмотреть😂

[@ewq]

Разница будет огромная

[@ewq]

Электричка лучше пройдет поворот из за центра тяжести, невзирая на вес. Так как в ней стоит легкий двухлитровый движок, а не тяжелый в8, который будет тащить вперед в повороте. Еще она позже затормозит перед поворотом и быстрее разгонится после.

[@user-uy2eh6xo7m]

0:09 0:08 0:05 мерседесы супер тачки в мире и лучше в ммире 0:06 и с мерсом может победить только другой мерс 0:05

[@user-mk4jg4uq6b]

Как только решат вопрос со скоростью зарядки акб, и их массой, никто больше и не вспомнит про двс

[@korneyzemliakov]

Пока нефть имеется в земле, не решат.

[@gefelix4939]

​@@korneyzemliakovи то уже когда нефть подойдёт к концу, будет синтетическое топливо, которое во всю разрабатывает Порше))) Электрички уже СЕЙЧАС невыгодны производителям, рынок узкий. Так что ДВС действительно останется навсегда)

[@abaikurmanbekuulu3655]

У старого крутящий момент 0.4 Нм на кг. А у нового 0.46 Нм на кг.. и плюс коробка другая

[@edgargood6112]

Гений, кто Нм соотносит с массой 😂😂😂

[@abaikurmanbekuulu3655]

@@edgargood6112 потому что на старте именно ньютонметры умчали вперёд новичка

[@MrLakkuchu]

Я тоже был иного мнения про 2 литра пока не попробовал Х3 на заднем приводе. Ресурс конечно двигателя не известен, ну динамика впечатляет

[@user-nu1te4gk6y]

х3 это че?

[@antonpanuta1889]

Спасибо за работу🎉❤❤

[@user-kj7zo3hn4q]

Печально - это будущее ! Вот так ! Грета Тунберг победила 😅

[@user-vz4ro9wq4b]

Интересно, как будут тюнеры прошивать stage 1, 2, 3... на гибриде.

[@Dexx_GE]

Неожиданный результат 😮

[@ewq]

Все кто говорят на треке 2 литра будут позади. Вы неправы. Если это не Леман, то посмотрите на 1/4 мили и торможение. Везде победа. А значит можно тормозить позже перед поворотом и разгоняться быстрее после. Нюрбургринг однозначно секунд на 20-30 быстрее будет пройден

[@jahan702]

Я бы посмотрел как бы проехали без электродвигателя

[@artgrey3151]

Спасибо за интересный видос!

[@viktarartsiukhouski4915]

Мэтт красиво сказал - но любовь он не забрал....

[@slitroy6988]

Интересно, что произойдёт когда они доедут до первого поворота

[@daneecimo]

Интересно было бы увидеть M3 G81 против нового C63

[@user-ip9fh2tm4d]

было уже

[@Sweet_Hom_]

Есть на канале, с63 быстрее

[@ambra_gmt7638]

​@OGRL.RU__BBODU_B_BPAY3EP___8f2задолбал спамить какую-то фигню во всех сообщениях!

[@Sweet_Hom_]

@OGRL.RU__BBODU_B_BPAY3EP___8f2 а по русски?

[@alexeypyanov887]

Два крыла да с птичками, Птички - в небо вжик. Если ты с яичками, Значит ты мужик.

[@user-pz1pb2nx6w]

Классный перевод!

[@user-zs4gt2ov7g]

Он уже не тот Я про озвучку раньше озвучка была лучше

[@VeVeNgEr]

Что то подсказывает, что продажи у 2 литрового амг в полной опе😂

[@asetbazarbaev2289]

10 лет прогресса на лицо

[@yaroslavgolovanov6345]

Ну вот когда будет тест, когда гибрид разрядится!!? 💁🏻‍♂️ Ну и какая максимальная скорость? Максимум на протяжении 30 минут? ☝🏻😉

[@yaroslavgolovanov6345]

Всё это "электро" в реальной жизни - овно! Овно, на долговременных маршрутках 😏☝🏻

[@artemgandrabura7284]

Двухлитровый С-Топ! Краш-тест интересно узнать...

[@MrRacer7111]

Остановите планету, я сойду)). Ладно с места, но как он С ХОДУ то у мудрился проиграть😥

[@user-nu1te4gk6y]

че удивительного? элетромотры то сразу момент выдают мгновенно

[@denisarabadji2830]

Когда будет M5 G90?

[@Razgon93]

«Цилиндров 4 как и раньше» ?? В старом V8 Перевод не очень правилен

[@RecStoRI]

через 5 лет, мерседес заместо мотора поставил 0,33л кока колы и гибридную установку с лимоном, автомобиль развивать 1000 лошадиныз сил и 2000 крутящего момента

[@jocker1982jocker]

Куда денутся эти электрички, когда нужно будет менять батареи?! Для кого вот это все?!

[@kingman445]

Отличная реклама нового c-class

[@Vito_01]

Интересно на сколько заряда батареи хватает.

[@azamatmarat7]

Всё равно новый красивее по салону и по внешке.

[@sergeykhlebodarov2940]

Нужно назвать так "Ц20Т" ))))

[@arthiarthubald6101]

А потом его малюсенький аккум сел и он стал просто 2х литровым

[@iges1181]

Как он сядет, учитывая 2х литровый генератор с турбинами под капотом...

[@Dozor62]

Странно, в реальности тесты показывают обратное...

[@user-xo8mu7on6s]

Пусть протестируют, когда у этого ведра пластмассового батарея сядет после 10 лаунчей. Как он своим передним приводом грести будет 2.2 тонны. Желательно с с220 там c63 амг не понадобится сравнивать

[@aristotel_1201]

откуда ты блять про передний привод взял, у 206 цешки заднеприводная платформа и не сядет батарея за 10 лаунчей, это же гибрид, он рекупирирует но даже без батареи, у него всего на 20 сил меньше))

[@user-yc6mx4kq8l]

новый c63 очень красивый. и плевать что он 2 литровый гибрид. выбирал бы его.

[@arthurgreiser]

Все эти суперхитрые игрушки лишь игрушки. Полагаю, машина на v8 будет ,очень скромно выражаясь, понадежнее и на ней не было бы страшно махануть тысяч 5 в одну сторону

[@userWWW8]

Интересное видео!

[@povorot31]

Скоро вместо традиционного выхлопа будет имитация через наружную колонку

[@liswager7615]

Вернуться и бмв и мерс к 4.0 литрам бензиновым , вот увидите .

[@user-kb5ug8cc6q]

Давно уже, специальный динамик стоит, еще и с усилителем

[@povorot31]

@@user-kb5ug8cc6q я про то что с завода начнут устанавливать

[@povorot31]

@@liswager7615 Европа в 2030 (точно не помню) году вообще перейдёт только на электро. Вроде закон тай принят

[@liswager7615]

@@povorot31 все уже начали понимать что электро это не совсем такая уж и экология , увидим вообщем что спорить то)

[@Muschanow]

Интересно ещё посмотреть рядом с v8 атмо 63

[@user-tj6pj3ew1f]

Самое страшное когда он поламаетмся 😂

[@ChristopherWorkshop2015]

Два вопроса это ресурс двигателя и если батарея сядет?!

[@ChristopherWorkshop2015]

наверное ответа мы не получим. этот AMG вообще не продаётся. Я в Германии не видел ни одного на дороге

[@orangedragonthebestraper]

сейчас где-то плачут в BMW конструкторы нового M5 со своими 2510кг👌😂😂😂🤌

[@user-dx4wb2hk8b]

Когда будет CLS63?

[@Grey376]

"кто победит в заезде" глупейший вопрос. Сразу видно по заставке, полный привод объедет задний

[@JerusalemMapping526]

Не могу привыкнуть к новому переводчику😢

[@RaptorReks]

Вот если честно мне больше нравится новое поколение

[@user-bp7rr4qy6d]

Это доказывает что новые технологии лучше старых

[@user-nu1te4gk6y]

Это доказывает то, что вы не шарите в автомобилях. Полный привод бензиновому и как минимум равные. 612 сильный е63 едет 11.2, там полный привод

[@user-mo3zs3or2d]

С тролейбусом, соревноваться бесполезно 😊

[@Primedrilling_hdd]

Поглядим, что нового представит Ауди rs4

[@user-jf8jw6ky1l]

Рс4 электричка

[@Primedrilling_hdd]

@@user-jf8jw6ky1l ну пиздец😢😢😢

[@Behruz120]

а почему кузов у Цешки поцарапан? на 0:03

[@andreyd1898]

Технологии решают

[@user-ys9ck5by1x]

ах как неожиданно (нет)

[@princeontheearth436]

Поставьте гибрид на V8 и будет вам счастье, ненужный расход топлива и больше момента