Дормовозы те кто набрал машины в лизинг вот и падают ставки а у кого своя машина он не будет ездить за копейки.
@daf-95-ati.Ай бұрын
@@ТоликЛияскин приходится , либо вообще не ездить , хорошо хоть катаю около дома
@niam-niamka8 күн бұрын
@@ТоликЛияскин мы платим лизинги, и именно из-за этого не берем дешевые заказы, мы не можем их себе позволить.
@Леонидпростойпарень3 күн бұрын
@@niam-niamka а на старых машинах , тоже не берут дешёвые грузы, так как авто содержать нужно.. Так кто тогда возит?.. 😁
@ВільнийУкраїнець-к5д10 сағат бұрын
Рейс сделаешь, обратно за копейки повезëшь, чтобы не пустым ехать. Всё так делают и пиздят, что за копейки не возят. Думаю именно в этом проблема с падением расценок.
@daf-95-ati.10 сағат бұрын
@ВільнийУкраїнець-к5д все верно, чего греха таить , логисты на этом транспортные компании открывают .
@АндрейБессмертных-п6кАй бұрын
Когда поднимается вода, рыбы жрут муравьев, когда вода уходит, муравьи жрут рыб. Это цикл.
@evgenijzasedkinАй бұрын
Больше рассказывайте что 300+в месяц катаете, что газели надо растягивать больше чем камазы и не нойте что ставок нет. Сейчас кого только нет в этих перевозках
@АнтонКоновалов-ж2н24 күн бұрын
Да ненадо хлестатся что зпрелато🔥ато только и слышно зарабатываю хорошо и сами себе сорут 😡😡
@Denis-437-truckerАй бұрын
Фуры стали как газельки. По несколько догрузов берут. В итоге вроде ставка хорошая получается. Но на выгрузке начинается треш, туда не заехать, туда не попасть. И т.д Логистика это вообще отдельная тема. Сам лично неоднократно сталкивался с ситуацией, когда на один груз 3-5 логистов. Газели тоже чудят не по детски. По 4-5 тонн таскают, еще и прицеп за собой... Сами себе роем яму.
@Макс-т6е2щАй бұрын
Олег, я думаю что проблема глобальна тем, что есть систематические дармовозы,определённый процент, которые за сухари херачат и их это устраивает. И есть новички,которые образно говоря,ушли с завода или любой другой работы, где получали свою з.п из расчёта 2-5тыс в смену. Купили газель,и начинают пылесосить всё подряд за гроши, проезжают за сутки 1000км и получают денег 5-7 тыс за вычетом заправки, и думают первый месяц что судьбу за яйца ухватили,ведь это превышает их предыдущие доходы. А потом херак!!!! И газель сломалась,и он с кармана выскребает всё что накопил за месяц,и вкладывает в ремонт. И выходит что остается у него копейка поехать на новый круг почета,а то и в долг вовсе выезжает. Спустя 3-6 месяцев таких адских кругов начинает понимать что план его провальный,и пытается начать ехать дороже,но этих заявок нет,потому что новая партия авантюристов прибыла,которая так же начнёт считать через полгода сумму,за которую выгодно работать. И так по кругу. И они и будуть хватать дешёвые заявки,пока те кто научились считать сидят и ждут. Бег по кругу. По сути мысли схожи у нас.
@ГАМИДГАМИД-ф5щАй бұрын
Раньше у компании свои машины были, щас они поняли зачем свои машины держать когда есть дибилы которые возят
@ДонИлларионАй бұрын
Я давно сам за себя в перевозка, работаю на нескольких клиентов 100 в месяц получается и хорошо, больше ещё лучше! А то же хотел сплотить всех вокруг себя, поставить условия работодателю, меня сдали, лишили 30к зарплаты, я вспылил поджал должника на дороге, выскочил разбираться, он дал заднюю и удрал, падаль! На утро мне позвонила секрету ка пригласила в офис, а там меня ждал майор из местного ровд и популярно объяснил, что он делает с РобинГутами, которые приближается к его крышуемыми комерсами! Понимаете... 25 терпил на своих машина продолжили горбатиться на эту падаль, которая им должен был каждому по 2-а месяца оплаты и кидал крохи на тарелку супа и горючку, а долг рос с каждым днем! Не собрать нас в один кулак, прав Олег, долб... много очень
@МаховикКоленваловАй бұрын
А ты думаешь что ты 100 заработал и ты герой? Не пиши чушь.
@ДонИлларионАй бұрын
@@МаховикКоленваловгероем себя не счетаю, написал все как есть, если ты читать не умеешь, сиди молча! 100 минимум у меня если выходит то хорошо, или ты счетаешь, что работать по городу от силы 10 дней, спать дома и зарабатывать 100 это мало??? Я тебе больше скажу, когда я работаю каждый день в месяц, то зарабатываю в разы больше, и это на обычной стандартной газели! Кто вам колхозник ам необразованным вообще писать людям разрешает!
@МаховикКоленваловАй бұрын
@@ДонИлларион очень интересно, но ничего не понятно!!!!!!!!
@МаховикКоленваловАй бұрын
@@ДонИлларион ты бы про колхозников свою "варежку" не открывал. Ты сначала научись грамотно писать. Двоечник.
@ДальнобойнавоеннойпенсииАй бұрын
Привет! Ни кто ни чего сортировать не будет! Дармовоз не победить! 🤝💪💪👍
@OLEGLINCHАй бұрын
Если не можешь победить, возглавь!🤣🤣🤣
@РомонШириковАй бұрын
Согласен коллеги не победить
@MrKiselkovАй бұрын
Естественный отбор ни кто не отменял, впереди массовые банкротства и монополизация рынка крупными ТК
@prozrevshiymuzhchinaАй бұрын
Мы ездим с черноземье в Крым. Возим металл. До взрыва моста платили 120-140 тыс. Другие гоняли за 80.Мост взорвали нам стали платить 180 тыс и по сей день платят так. Менеджер он же в лице логист в хороших отношениях с нами. От сюда цена. Ставки есть, только их логисты рубят на корню, перед тем как выкинуть на ати.
@OLEGLINCHАй бұрын
Потому что и так забирут
@Россиясила-э7щАй бұрын
Пока логистов не нагнут так и будет бардак. Заказчики платят , но логисты гребут уже в наглую. Ати уже стало хуже Яндекса грузового😂
@Леонидпростойпарень7 күн бұрын
@@prozrevshiymuzhchina с согласием перевозчиков они торгуются
@Father-2jz7 күн бұрын
Я тоже так хочу 😄👍
@Джамалдин-ю7ъАй бұрын
Коротко по теме Через меня работали 2 производственные фирмы, у одних получал за выполненый объем перевозок, у других за так скажем экономию на перевозке. Так я так с ними намучался и сказал что хватит расстался с ними. Скажу одно, сами заказчики тоже не глупые они прекрасно понимают сколько стоит перевозка. И если что в стоимости товара зачастую прибаляна цена перевозки. Как пример :Я им предлагаю стоимость перевозки по маршруту адекватный, но руководство говорит что нужно дешевле, т.е. в стоимосте товара перевозка включена, он они хотят тоже сэконить. И приходится выставлять ниже рынка. Так что тут нужно и самих заказчиков ещё к виноватым припесать))) Ещё есть фирма Югойлпласт в Черкесске, с ними работал стабильно около 4 лет, но в этом году к ним прилип какойто черт который обрубил мои ставки 2х летней давности. Если что у меня 11 своих авто
@Константин-в3х2йАй бұрын
Нам платят ровно столько-за сколько мы сами ездим..... И не нужно скулить про лизинг, кредиты и прочее,.... Живите по средствам и будет вам счастье.....
@Лошараэнд-КантараАй бұрын
Если есть терпилы и лохи, то почему бы не воспользоваться моментом - примерно так рассуждают диспетчера и работодатели. 🤔
@Stas_Novik1997Ай бұрын
Привет, я в сентябре почти не работаю в Москве ставок стало дико мало, получается что то найти но не те деньги что было, можно ездить тысячи за 3))) но я так не хочу )) Потихоньку ищу работу) А по поводу дармовозы да они есть их много но и диспетчера есть. Ну и ситуация в стране кризис огромный бизнес колом вот инет работы
@ba-bash5980Ай бұрын
Истина дружище!
@АлександрОгнев-з5дАй бұрын
Олег мне кажется ставку дормовозов повышают фуры, они Ваше забирают, берут всё подряд, вам не остается, но у них тоже лизинг и т.п., нужна как вы сказали единая система, ребята не судите строго я диванный эксперт, Олег ты молодец👍
@ba-bash5980Ай бұрын
Последние две недели это вообще обрушение ставок🤦♂️ действительно мудаков дармовозов огромное количество, я думаю что большая часть это те кто на казенных машинах и халявном топливе ездят, вот они рынок и уронили…. Тоже стою и выезжать по таким ставкам даже нет желания…. С этим нужно что-то делать, только вот что? Организовать забастовку….
@evil_machineАй бұрын
Странно что стоимость ком транспорта космос, а перевозок по нормальным ценам все меньше
@ancestral_landАй бұрын
Всем привет. Я катаю на УАЗе профи будка 16 кубов, направление в основном Москва+ область - Воронежская область и обратно. На прошлой неделе увёз из Москвы 16 кубов воздуха! Ставки дно, догрузы на хер, терять время за три копейки! Зато обратно норм взял груз из Россоши В. О. до Курска и из Курсой области до Москвы по сладкой ставке. Окупил всë! В Москве катаю за нал , одна иногда две загрузки в день, пробег не более 200 км в день 12-15 к всегда можно заработать .
@михаил85-э2гАй бұрын
Есть такой момент, внимательно прочитайте и ответьте честно сами себе! Я выезжаю из Москвы в Сочи на фуре за 180 000р, довожу груз и ищу обратку по сути с Москвы цена хорошая и как итог я с Сочи еду дешево... Вы из Сочи ищите груз подороже, заведомо зная, что с Москвы уедите за хорошие деньги. И зачем кого то обзывать долбо..бом если мне надо домой и Вам тоже надо домой! Дело не в нас (перевозчиках) а реально в прокладках, которые вчера дома, сегодня дома и завтра будут дома! И которые не хотят работать за 5-10% они вообще не хотят работать, они хотят заработать сразу и много. Вот как то так...
@Виктор-г2о5цАй бұрын
Лизинг всех убьет.
@Лошараэнд-КантараАй бұрын
Лохам не место в серьёзном бизнесе. 🔥
@АндрейЗинковский-ъ7рАй бұрын
С юга ухожу пустой нет терпения общатся с этими борыгами. Машина стоит уже месяц полное дно!
@ИванКрузенштерн-г2гАй бұрын
Больше месяца сижу, лицензия на ATI сгорела, звонят предлагают копейки за перевозку, да хрен им, пусть на ослах везут... Но мне проще, машина у меня одна, кредитов нет, первого числа пенсия придёт и можно не париться)
@DobrovozyАй бұрын
Пенсия поможет😂
@ИванКрузенштерн-г2гАй бұрын
@@Dobrovozy 1💯%🤣
@НиколайМирошниченко-б7чАй бұрын
Аналогично такая же ситуация, один в один 😂😊
@viking2325Ай бұрын
Ну то что пенсия первого числа это хорошо! А можно по интересоваться каких предложений,а именно за какую ставку работаете вы? И на какой машине,?
@DobrovozyАй бұрын
@@viking2325 когда выйдешь на пенсию, получишь ее и будешь кричать, хорошо меня от имели 🤣
@АндрейКачуров-ш5чАй бұрын
100% рассказал в точку всё
@НиколайБлизнюк-н5мАй бұрын
Всё чётко и по делу!!! 😊
@Свояземля-д6вАй бұрын
Взлёт сметает все с АТИ и в два раза роняет ставку. Так что, кто с ними ездит, знайте - Вы едете ровно в два раза меньше, чем это груз был выставлен на АТИ.
@ИванКалинин-п2бАй бұрын
@@Свояземля-д6в Да, Виктори они же Ассоциация диспетчеров, Взлет, и т.д их пролистываю даже не глядя на груз. Сейчас заглянул в АТИ у взлёта притензий на 16,3 мульта. И стоят предложения от перевозчиков. Это надо быть умолишенным что бы с ними работать. И ещё убивает что АТИ на таких вот деятелей никак не реагирует, позволяя работать на площадке по сути мошенникам.
@Григорий-ш5ф5чАй бұрын
Когда шофера начнут уважать свой труд, тогда начнут нормально зарабатывать . Меньше 65 за км не езжу! У меня газель. Я просто не беру дешманские загрузки! Возьмите ручку , лист бумаги и посчитайте свои расходы на авто. Поймете цену по которой должны ездить и зарабатывать достойные деньги. Не миллионы, а достойные! Всем удачи на дорогах! Цените своё время! ✌💪
@ГАМИДГАМИД-ф5щАй бұрын
За 25 000 нету ставок по Москве на 10 метровой машине не могу найти загрузки всё сметаю фуры как саранча за 15 000 ездиют всё сметают 🤦🏼♂️🤦🏼♂️🤦🏼♂️
@-07-70Ай бұрын
Рынок переполнен, особенно малотоннажных машин, газели сейчас по 5 тонн таскают, 40 кубов будки ставят.еще жадность прокладок, грузо владелец если платит к примеру 30 тыс, то еб.....й логист выставит за 20,еще 2 рубля с этих 20 якобы диспетчерских забирает😂
@DobrovozyАй бұрын
У меня своя машина, по этому я за дорма не беру грузы. Не давно с Забайкальска до Питера приехал с 13 тоннами за 715 т . А вы все правильно говорите.
@ГеннадийРедько-л5бАй бұрын
У меня знакомый работает на фирму,он мне сказал им с забайкальска до Казань 1.5ляма платят за 20 тонн.
@диванныйэксперт-ж7пАй бұрын
Профессия дальнобоя уходит в прошлое поскольку уже начали выпускать беспилотные фуры, они уже курсируют на трассе Москва -спб
@ИванКамаев-щ9йАй бұрын
Дак там сидят типа операторы то же самое выходит что водителя посади 😂😂 юмористы
@СергейКолобов-я3мАй бұрын
Сам себя услышь ты и есть дормовоз сначало взять один груз более менее по нормальной цене а к нему добрать 3-4 догруза по 2-3 тыс😂😂😂😂😂😂😂😂
@СергейКолобов-я3мАй бұрын
А потом ему интересно кто подметает копеечные догрузы😂😂😂
@player_piskydawebat12 күн бұрын
Ахахах
@СергейСамусенко-п4зАй бұрын
Прости друг но ты немножко глупый
@МаксимКозловский-ъ7рАй бұрын
Да не немножко)
@ZavGarZelikАй бұрын
Думаю ставить законсервировать авто, и идти работать в другую сферу до лучших времен.
@АртемСлободчук-г3х25 күн бұрын
Права тракторные сейчас восстановлю(срок закончился) машину на прикол ставлю и иду на экскаватор работать...смысла нет по таким ставкам ездить
@АлександрЛитвинов-ф5сАй бұрын
Зачем покупать экскаватор за миллионы если есть уэбеки за пару сотен ??? Зачем трамвай если есть маршрутка ?
@НаилФасхутдинов-у2с10 күн бұрын
Добрый вечер всем, дормовозы когда столкнуться с обслуживанием, цены на запчасти растут, тем более с Китаем, флаг им в руки😅
@ispovednikuralaАй бұрын
В своё время профсоюз МПВП многое что мог, но потом водители посчитали, что и так всё хорошо и перестали вступать в него.
@sanmosrus7913 күн бұрын
Насчет того чтобы не брать по таким ставкам соглашусь. Но один в поле не воин.
@АлександрМясников-э4кАй бұрын
Сейчас надо ездить минимум 50р/км на круг, так как только расходов выходит на 25р/км. У меня Газель 6м, гружу не более 1,5т
@viking2325Ай бұрын
Ага расскажи нам сказку про.... 50р вкруг и про 1.5тн.что ни разу трешку не брал? И всегда от 50р в круг ездить получается? Поверю если скажешь что по городу!!! Там может и 60 и 70 и 80 и даже 100 в круг получится.(при расстоянии в 70-100км. и занятость на весь рабочий день!)
@VS-rd1znАй бұрын
Так было , так есть , и так будет ! Пока не будет диктатуры профессионального сообщества, но пока в России диктатура режима , профессионального сообщества организованно не будет , не позволит власть.
@ОлегПузиков-ъ2ьАй бұрын
Проблема не только газелисты а весь диапозон тонажей , отправляя 5 тон за копейки никогда не будет хорошей цены на 1.5-2 тонны, раньше ездил на тюмень сейчас все что до 7 тон заберают фуры , это сеть паутины и каждый хочет заработать кто похитрее зарабатывают больше тот кто работает бездумно меньше , обьединений не будет , мне коллеги газелисты предъявляли что я раняю им ставки что у меня машина кубатурник с прицепом работаю на фирме вообще понннннннятия не имея по чем я езжу, у них 3-4 метра кузова работают с ати а типа из за таких как я больших нет цен даже не зная что я езжу дороже фуры из за обьема из за маневренности и знания комплектации и наименования 1000 деталей , сами нихеры не делают не ищут заказчиков потому что лень только плачут и сваливают ати проблему на других даже если особо и не пользуешься им, многие привыкли что 12лет назад им звонили с авито и не парились а сейчас все по другому теперь самим нужно икать , но многие живут прошлым не желая что то делать винят других те кто жуки с ати на 4х метровках гоняют в 50-60 р/км км , ребята просто двигайтесь если не хочется, берете что попало подумайте стоит ли оно того!!!!!! Всем добра
@ГАМИДГАМИД-ф5щАй бұрын
Привет, я уже 3 месяца выехать не могу по Москве 🤦🏼♂️🤦🏼♂️🤦🏼♂️правильно говорите, пока люди возя бесплатно ставок не будет это факт ☝☝☝
@OLEGLINCHАй бұрын
Если с Москвы такая проблема, то в регионах вообще жопа
@ГАМИДГАМИД-ф5щАй бұрын
@@OLEGLINCH раньше я на дальняки ездил, если дают норм ставку с Москвы я еду если не дают тут по месту катаюсь, я с Москвы на челябинск ходил на 5 тоннике за 175 000 , на Ростове-на-Дону 145 000 , меньше не ездию, на обратке нечего не возьмёшь, я пустой ухожу почти всегда, я типо хоть топливо отбить не беру, дают норм цену беру, нет пусть сами везут, я в Ростове на Дону стоял, звонят до Москвы 20 000 дают за 6.5 тонн🤦🏼♂️🤦🏼♂️🤦🏼♂️, открываю Яндекс эконом 58 000 😂😂😂, меньше 75 000 я с Ростове-на-Дону нечего не беру, пустой ухожу
@bazuka-rf7zrАй бұрын
Они и будут возить и зарабатывать пока Вы сидите ждёте ставок
@ГАМИДГАМИД-ф5щАй бұрын
@@bazuka-rf7zr ну и флаг им в руки, я не знаю не одного миллионера который трудом стал миллионером, а вот кто головой заработал знаю, пока они будут физически спины рвать, мы будем напрягать извилины и богатеть за счёт таких которые пытаются заработать трудом, и рвут себе спины 😂
@bazuka-rf7zrАй бұрын
@@ГАМИДГАМИД-ф5щ 😂😂😂🤝
@ba-bash5980Ай бұрын
А так вообще я в теме первый год, но моя знакомая в теме много лет, говорит что это овощи отошли и цены упали, чутка позже опять подрастут…. Но ставки сейчас конечно смешные….
@КолесникСергей-б3цАй бұрын
Олег, привет! Полностью согласен. Проблема низких ставок именно в перевозчике. Во внутригородских (Москва как пример) перевозках точно такая же ситуация. Яндекс, достависта , и пр. агрегаторы забирают в среднем 40% ставки. И один хрен, АРМИЯ идиотов которые по этим ставкам везут. Ввход один-работать напрямую с грузоотправителем. Даже если работы в итоге получается меньше. Лучше работать 3 дня в неделю вместо 6-ти, за одни и те же деньги.
@baz94Ай бұрын
Рынок он такой рынок. Вот только на что живут дармовозы и выживут ли они вообще?
@OLEGLINCHАй бұрын
Дармовозы как ямы на асфальте, каждый год новые🤣🤣🤣
@babyGammy102Ай бұрын
Так это же рынок, кому выгодному, кому. Вас же силой не зачтавляют везти.
@AllexCumminsАй бұрын
Вот если мозги у вас есть учите своих детей уму разуму что бы не повторяли ваших ошибок..газелисты твою мать.
@ОлегИтовАй бұрын
Неделю простоял в Тольятти и уехал пустой в Ульяновск
@nikilays559Ай бұрын
Полностью согласен, дармовозов развелось очень много,
@ВасилийТеркин-ф7мАй бұрын
Он же их и плодит своими роликами говоря что 200 в месяц заработать как два пальца об асфальт
@OLEGLINCHАй бұрын
С Империей можно и 300
@ВасилийТеркин-ф7мАй бұрын
@@OLEGLINCH ну ну я на атишке вижу и двести и триста 4й день стою хорош сказки рассказывать
@OLEGLINCHАй бұрын
@@ВасилийТеркин-ф7м значит так хорошо работает твой логист
@АлександрПустовойт-и1шАй бұрын
У взлета немного другая история( они с газпромом связались и у них отсрочка платежа 90 бд. Увы хорошая была компания работали и платили пока газпром не изменил договор
@ВладимирВладимиров-в9мАй бұрын
@@АлександрПустовойт-и1ш Газпром сейчас сам в полной ж@пе
@Timofeew-IgorАй бұрын
Приветствую из Омска. Ситуация изменится, только когда начну нагибать за полную массу авто. Газель не более 3500 кг. На догрузы цены подрастут. В каждой нише будет свой минимум.
@ArtamonSambistАй бұрын
Коротковременный эффект. Наберут в лизинг больше 3-5 тонники и они вместе с фурами поедут за этими догрузами по тойже цене.
@ravenmk8901Ай бұрын
35 рублей за км, это 17 в круг. За 17 в круг я ездил 6 лет назад на 4 метровой😂. А тут догрузами, ппц.
@КонстантинНиколаевич-т2вАй бұрын
волители газелей по 6м, которые таскают по 3тонны за 30-40р/км....весовые надо ставить на газели 100%. для таких грузов есть авто у которых вес прописан в стс!
@viking2325Ай бұрын
А какие повашему мнению должны быть газели,сколько возить и за какие деньги? Почему фура которая 20 тонн должна везти,забирает груз газели 6 метровой,1.5-2 тн,30 кубов веников и везёт их из Краснодара в Симферополь за 15-20 т.р. чем руководствуется этот упырь? А потом когда общается с грузовладельцем и говоришь что мне это как основной груз получается и по тоннажу и по объёму и вы хотите 20т.р ???? Он говорит у меня фура за столько ездила!Газель вовсе дешевле должна!У неё расход и расходы меньше! Но я готов дать цену за которую фура забрала. Вот как к этому относится?
@КонстантинИванов-д8пАй бұрын
Меньше чем 35 руб за км не езжу. Что самое интересное кого не послушаешь ни кто не дармовозит, а их пруд пруди.
@OLEGLINCHАй бұрын
Все ездят по 65 рубляй, а кто же тогда весь дешевый мусор собирает?
@ДмитрийСорокин-г2шАй бұрын
Похоже я всё гавно собираю
@OLEGLINCHАй бұрын
@@ДмитрийСорокин-г2ш да просто все пи...дят что дорого ездят🤣🤣🤣
@КонстантинИванов-д8пАй бұрын
@@ДмитрийСорокин-г2ш да при чём тут ты эти же самые блогеры говорят я езжу по 45-60 рублей км а когда поездку снимает у него 3-5 загрузок. Вот и по считай 3 загрузки по 15 вот тебе и 45 за км. Так они и возят а потом говорят а кто это дармовозит . Тот же самый Дима Кардашоу с Симферополя на Москву взял груз чтоб пустым не ехать что то до тонны за 12000 на 1700 км сам случайно проговорился не он не дармовоз просто хотя бы газ отбить такой же и ниндзя и этот Олег. Только что в видео говорил чтоб выехать из Сочи надо пять догрузов взять в следующем видео увидим четыре догруза. И они не дармовозы. Пиздоболы они.
@Интересночтотам-ф5чАй бұрын
40км
@fusik519116 күн бұрын
Да конечно виноват водила кто еще то, везет то водитель а не диспетчер
@ВиталийВопилоаАй бұрын
Как принято у вас в частности у тебя начинаете пылесосить дармовозите что хотите
@ПросветлениЕ-у3чАй бұрын
да может лилизгуны сейчас отваляться вроде все к этому , так попроще будет
@АлёшаАлешин-у3хАй бұрын
Уважаемые Господа Газелисты, а вы думали что взяв шушлайку за 300 тыров миллионерами сразу станете?😂😂😂😂😂😂😂😂. Бросайте вы это дело, продавайте свои газели и идите работать в крупные крмпании. У мне в свое время маршрутки были и геморроя с ними было выше крыши, а денег кот наплакал. Так это постоянный зароботок был, короче продал я их и пошел работать по категрии Е в транспорные компании и спокойно стал спать и деньги не большие но есть. 100 в месяц это не зарплата, а так крохи.
@МаховикКоленваловАй бұрын
Кто ты воин?
@АлексейСёмин-н5цАй бұрын
@@МаховикКоленвалов Ахилес)))
@МаховикКоленваловАй бұрын
@@АлёшаАлешин-у3х не похож на него. Если закрыл своё дело и ушёл к дяде, значит ты раб по жизни.
@Дмитриймонах-р2у10 күн бұрын
Все тут понятно. В первую очередь выгода банкирам . Супсидированые деньги взяли ввезли транспорта в страну ,раздали лизинговым компаниям . Народ набрал китайцев и Алга рвать жопу на лизинг . От сорока процентов рентабельности в цепочке на всех . Банки 10 процентов в Корман ложат . А по факту . Изъятие авто у лизингополучателя и перепродажа с условием инфляции . При деньгах и с моржой . Лохотрон одним словом .Бизнес по российски чьи деньги тот и танцует. А перевозчикам совет аппетиты приумерьте задумайтесь что смысл жизни не бабло рубить а быть полезным для общества в котором ты существуешь не гнаться за материальным миром а любить людей и относиться с уважением к тем кто работает в тяжелых условиях чтоб прокормить свои семьи . Всех денег не заработать но душу честь продать за три копейки с лёгкостью . С уважением
@СергейКлючинский-я4еАй бұрын
А почему никто не говорит про вину водителей?Работают по двум чипам.
@zhrkwsky22 сағат бұрын
Мораль проста: нехрен дармовозить.
@ВасилийТеркин-ф7мАй бұрын
Сначала некста купил за 3 ляма через неделю работы нет уехать невозможно, зачем брать тогда
@Борис-я2щ24 күн бұрын
Виноваты дармовозы
@АнтонКоновалов-ж2н24 күн бұрын
Да это факт и некуда неденежся иза долбонавтов будеж хотя бы за расходы на топливо брать обратный груз это уже не изменить 😱😱😱
@islamgroznay3995Ай бұрын
Перевозчики сами виноваты только и всего. Буквально пару дней назад к примеру в АТИ выставили груз 19 тонн 86кубов Москва - Хабаровск 210 000 р с НДС честно самим не смешно это чистый расход топлива даже может ещё и добавить придётся. Вопрос почему выстовляют такие груза по таким ставкам? Ответ по тому что находятся такие ( долб.. бы) которые берут. И так к сожалению будет пока те малые или большие тс которые понабрали автомобилей пачками и не знают что с ними делать. Пока такие не потонут с этим лизингом такое будет длится. И выжевут те которые стоят крепко на ногах.
@QwertyQwerty-gd6rfАй бұрын
Во всём виновата EBLIVAYA АТИ . СУ !!!! Ломает рынок АТИШКА ребята !!!
@АлексейМорозов-о5р7 күн бұрын
У вас д.. цены подросли иза нехватки водителей . Перевозчики сами все́ загубят.
@Uriy1992Ай бұрын
Время покажет, как низко,они могут пасть
@VasyaDriversАй бұрын
Ку ку
@Gennadii-i4lАй бұрын
Привет Олег во всём виноваты блогер
@ДамирЗарафутдинов-х7яАй бұрын
Дармавозы цены сбили
@АлександрБаранов-х1юАй бұрын
Предоплата
@ДаБлин-л4ьАй бұрын
Не о чем, ты что везёшь, если всё подряд, то даже не о чем говорить, у всех товаров разная себестоимость и туалетка врятли тебе дадут по цене АДР, а учесть как водители доки оформляют аж плакать хочется
@алексей-ф8ч6йАй бұрын
👍
@АнтонЗаводиленкоАй бұрын
Пока государство не обложит все частников НДС, так и будет происходить
@johnbrauze632Ай бұрын
@@АнтонЗаводиленко частники платят НДС в полном объеме, только государство его не возмещает