I like ktx trains. Especially the sancheon one. These are one of the best trains in the world
@budisoemantri23033 жыл бұрын
Then how about France's TGV?
@kunskim82053 жыл бұрын
@@budisoemantri2303 they are also nice. Also ktx-1 is based on TGV reseau
@tenbeuTV3 жыл бұрын
@@kunskim8205 How about KTX-emu? It is scheduled to open on a new route in January.
@kunskim82053 жыл бұрын
@@tenbeuTV i haven't heard of that yet but I'd like to see that
@tenbeuTV3 жыл бұрын
@@kunskim8205 Look at this kzbin.info/www/bejne/q6WUiGR8j8yfmaM kzbin.info/www/bejne/fmHWnnaGhdp9qdE New KTX
@user-kn4ck3kf4l5 жыл бұрын
1:34 앵글이 예술이네요
@sungjaeoh9176 Жыл бұрын
무슨 터널인가요?
@BusTrainsGuy18 Жыл бұрын
1:23 based of the SNCF TGV British Rail Class 373 and SNCF TGV Rèseau, thats what gives it the famous zoom sounds.
@rocketbunny2677 Жыл бұрын
I think one reason the KTX-1 and Class 373 trains sound similar is because they both have similar power systems. Both trains have the same number of cars, and they both have an extra motor at the first and last car, which helps with acceleration. Additionally, both trains were based on the TGV Réseau, although the Réseau is shorter than both the Class 373 and KTX.
@sungshin3934 жыл бұрын
KTX based on French TGV. Max speed 300kph faster than Shinkansen Tokyo-Osaka which has max 270kph
@havetang4 жыл бұрын
In Japan, it has been operating normally for 320 km since 2013.
@sungshin3934 жыл бұрын
碓氷桂一 , not true. Most of Japanese high speed trains run at below 300kph. Yes, few trains run at 320kph. But all Korean high speed trains over 300kph. Soon with new KTX-III, it will run normal service speed at 350kph
@budisoemantri23033 жыл бұрын
@@sungshin393 is it because the track age or what?
@sungshin3933 жыл бұрын
Aditya Wahyu, Yes both tracks and train design. South Korea tracks/tunnels are designed to run at over 350kph. Currently, they’re building and testing newer train KTX-III to run at normal service speed 350kph. However, the Shinkansen Tokyo-Osaka track built early 1960s wasn’t designed for that kind of speed. Their max speed is set for 270kph because of old track/tunnels design.
@budisoemantri23033 жыл бұрын
@@sungshin393 oh that's why they're building and testing the chuo shinkansen instead upgrading or building a new track
@fredng16965 жыл бұрын
The old ktx looking like a tgv insted of the headlights curves
@howdare3125 жыл бұрын
Frederic Ng yes, made by TGV. Korean government selected TGV France as the first model of Korean bullet train. :)
@Daniel-jt7xw4 жыл бұрын
@@howdare312 made by alstom*
@15madri313 жыл бұрын
I love The old KTX
@kyusangtux2 жыл бұрын
It's just exported version of tgv. There are few differences with original one.
@farnorthrailjourneys2842 Жыл бұрын
The trains in South Korea are so amazing
@ronancaillouppgyesuttpno65753 жыл бұрын
Woah it's the high speed train from tayo the little bus
@sskrithik73632 жыл бұрын
Wtf
@user-vf4td2kq3w2 жыл бұрын
@@sskrithik7363 ㅣㅣ
@sskrithik73632 жыл бұрын
What
@simalshbeer49653 жыл бұрын
Korean train best🇧🇩🇧🇩🇧🇩🇧🇩🇧🇩
@ttvvideos20504 жыл бұрын
Ktx 1 sounds like Eurostar class 373 e300 tgv tmst
@christophermbolinanipower16673 жыл бұрын
Yes the First Eurostar train (Class 373
@LillyLisaCocoGamingROBLOX4 жыл бұрын
참 멋지군요
@cosmic.23274 жыл бұрын
Sounds like eurostar ktx-1
@LG_Lotte3 жыл бұрын
KTX-1=TGV
@치리오봉2 жыл бұрын
와 멋져
@user-pq5kr7mq8u4 жыл бұрын
씽씽씽 비행기소리 ㅎ
@user-kq2zf1pu6p4 жыл бұрын
인정합니다.
@LG_Lotte3 жыл бұрын
@@user-kq2zf1pu6p 비행기 이륙 속도가 딱 저 속도 아님?
@user-kq2zf1pu6p3 жыл бұрын
@@LG_Lotte 맞아요
@thefamily42354 жыл бұрын
How speed is the train! :-)
@JakubCA14 жыл бұрын
KTX can go up to 300kph 👍
@see-in-detail4 жыл бұрын
sometimes it runs upto 305~310
@JakubCA14 жыл бұрын
@@see-in-detail 305 kph is limit right?
@gyeyangmetro7614 жыл бұрын
250~300Km/h
@geunhyunghong68303 жыл бұрын
it can go up to 330Km/h but the operating speed is limited to 305 Km/h
@RyderTheChinesehamster092810 ай бұрын
:train to busan:
@kenthyousee39502 жыл бұрын
ktx soundslike eurostar
@lulutu342 жыл бұрын
Electrification train feel like a France.
@fugf16233 жыл бұрын
0:43 thé train is doing the same noise as the eurostar e300, when going high speed, this characteristic « Woowoowoo »
@rebeccacothron28712 жыл бұрын
Cause they are both TGV based
@rakyounz4 ай бұрын
bro first one is literally tayo train
@user-sonamoo4 жыл бұрын
두루치기 난 오늘 너무
@Publictransport. Жыл бұрын
1:47
@h.t96942 жыл бұрын
爽快
@finaldestination58473 жыл бұрын
TGV trains from France !!
@user-zc4oz3ge2h Жыл бұрын
KTX😊
@madelenpabalan63102 ай бұрын
Thalys eurostar
@duyhoangthai68452 жыл бұрын
hown many car of the ktx2 train
@see-in-detail Жыл бұрын
10 cars x 2 = total 20 cars
@JakubCA15 жыл бұрын
왜 그들은 반대 방향으로 운전하고 있습니까?
@sugarpremium45475 жыл бұрын
we country is based on right-hand traffic.
@JakubCA15 жыл бұрын
@@sugarpremium4547 Yes but trains are going opposite way
@danggo78675 жыл бұрын
All Korean trains are built to run left
@YeolGiJeongSeung5 жыл бұрын
@@JakubCA1Korean railroad set by japan in 1920s left-hand, but carway is right-hand after korean war (1950)(USA army) Seoul metro line1~4 is lefthand, but line 5~8 is right hand. Sorry about short english
@luismiguelmayo4 жыл бұрын
Poor korea.
@user-oh3tm6yg9f2 жыл бұрын
저는기차좋아요
@wazy19822 жыл бұрын
저도요 ;)
@JakirHossain-im5km4 жыл бұрын
How much km/h?
@user-hm5bh1hr3o4 жыл бұрын
300km/h
@gyeyangmetro7614 жыл бұрын
250~300Km/h
@user-en5vw2xo3l4 жыл бұрын
300~320
@user-ld9ys9iw1y5 жыл бұрын
왜 난 ktx가 더 빠르게 보이지?
@railpluskr4 жыл бұрын
한 칸의 길이가 산천보다 짧습니다.
@user-hb1pt4do5y4 жыл бұрын
@@railpluskr 한칸의 길이는 모든 간선열차가 같습니다
@user-pj1yc8du9r4 жыл бұрын
@@user-hb1pt4do5y 약간 차이가 있을걸요 KTX랑 KTX산천
@danggo78674 жыл бұрын
@@user-hb1pt4do5y ktx랑 산천의 객차길이는 약간 차이가 있습니다
@user-pz1dv4bg9r4 жыл бұрын
@최히제
@seokgye5 жыл бұрын
어디서 촬영하셨는지 알 수 있을까요??
@user-fr9bg2px7n5 жыл бұрын
GM마도니스 제생각엔 아마도 평택분기점 이북인거같습니다 광명~천안아산사이 화성시쯤되는거같습니다 영상 중반에 나오는 터널은 제생각엔 왕림터널같습니다 SRT가없는걸로봐선 평택분기점 이북인건 확실한듯합니다
@HoonBee4 жыл бұрын
1분 23초쯤보니가 송라터널이라고 쓰여잇능거같네요
@yeonsanghum4 жыл бұрын
HoonBee 1:23
@LennyGp-up3xs4 ай бұрын
❤❤❤❤❤❤❤❤🚉🚉🚉🚉🚉🚉😍
@user-mi8gp9gv7q4 жыл бұрын
역시 ktx 가 재일 길지
@luismiguelmayo4 жыл бұрын
French inside lol. korean troublesome expiration. How much is the mean speed between souel and busang?
@wazy19824 жыл бұрын
It is similar to the time it takes from dokio and sin-osacar
@luismiguelmayo4 жыл бұрын
@@wazy1982 you think that is answer? answer digital if not go away.
@zizzy9424 жыл бұрын
It's Seoul and busan
@luismiguelmayo4 жыл бұрын
@@zizzy942 ソウル&釜山?lol
@zizzy9424 жыл бұрын
@@luismiguelmayo T~T
@kennethlagasca185217 күн бұрын
Hello I would like to ask if it's possible to use 3-4 seconds of this video for our video project? I would like to ask your permission to check it. I hope I can contact you through your email.
@user-mz9xd5sq4l3 жыл бұрын
KTX-산천
@anandaaloned37604 жыл бұрын
Slower than Shinkansen and maglev in Japan ...Korean ktx :Slower be safest ...uhh
@jinthehanakji28644 жыл бұрын
Yep, and proud of it. Nothing to worry about here.
@BrakeCoach4 жыл бұрын
even though shinkansen is faster, it's just its top speed. The top service speed is much slower. maglev is inherently faster because it doesn't have friction between rails and wheels.
@1105yamato4 жыл бұрын
The maximum speed in Japan is 320 km/h on the Tohoku Shinkansen. It will be 360 km/h on the Hokkaido Shinkansen, which will open in 2033. For that purpose, we are experimenting with a test car called ALFA-X. Construction of the Linear Chuo Shinkansen is aiming for opening in 2027, but construction is delayed due to Shizuoka Prefecture's opposition. I am looking forward to the debut of EMU-250 in Korea.
@sungshin3934 жыл бұрын
Ananda, not true. Shinkansen max speed 270kph Tokyo-Osaka. KTX all train runs at 300kph
@1105yamato4 жыл бұрын
@Sung Shin What you are saying is wrong. The maximum speed of the Tokaido Shinkansen is not 270km/h. It is 285km/h. This is because more than 50 years have passed since the opening of business, so it is necessary to improve large-scale tracks. That is why we are currently building the Linear Chuo Shinkansen. And what I mean is that the maximum speed of 320 km/h is the maximum speed of the Tohoku Shinkansen. And the maximum speed of KTX is 305km/h.
@175_muhammadyudhiarabbani94 жыл бұрын
KTX looks a lot like TGV
@manuel62734 жыл бұрын
Because some of KTX trains are made by alstom.. TGV also use alstom trains
@byeongcheolkim63534 жыл бұрын
Jim Preston it does. But precisely, 1st generation ktx was made by alstom. And 2nd Generation, the first one it the video, was made by hyundai rotem in korea.
@user-cc4dy6jj9m10 ай бұрын
fakeTGV?
@Foolish-2786 ай бұрын
Ktx is just built based on tgv's technology.
@polishpierogi3795 жыл бұрын
Ktx is tgv?
@Sebibi785 жыл бұрын
yes
@shh28655 жыл бұрын
KTX is modeled after TGV
@VictorMartinez-zf6dt5 жыл бұрын
Made by the TVG, but slightly wider in body.
@luismiguelmayo4 жыл бұрын
No. much less than french feet.
@DisregardThis4 жыл бұрын
KTX-I is based on TGV Reseau. KTX-Sancheon (the rounder ones) are more domestic Korean technology.
파란하늘에 굉음을 내면서 쾌속 질주하는 KTX가 멋있어 보이네요. (민족과 민족이 맞서 일어나고 왕국과 왕국이 맞서 일어날 것이며, 곳곳에 식량 부족과 지진이 있을 것입니다. 이 모든일은 진통의 시작입니다.-마태복음 24:7,8 지혜로운 자와 함께 걸으면 지혜롭게 되지만, 미련한 자와 어울리면 해를 입는다.-잠언 13:20 당신은 눈을 아껴 보아서는 안 됩니다. 생명은 생명으로, 눈은 눈으로, 이는 이로, 손은 손으로, 발은 발로 갚아야 합니다.-신명기 19:21 자기 죄를 덮어 가리는 자는 성공하지 못하지만, 죄를 고백하고 버리는 자는 자비를 받는다.-잠언 28:13 땅은 영원히 남아 있다.-전도서 1:4 의로운 자들은 땅을 차지하고 거기서 영원히 살 것이다.-시편 37:29 하느님께서는 세상을 매우 사랑하셔서 자신의 독생자를 주셨습니다. 그것은 그에게 믿음을 나타내는 자는 누구나 영원한 생명을 얻게 하려는 것입니다.-요한복음 3:16 그분은 그들의 눈에서 모든 눈물을 닦아 주실 것이다. 더 이상 죽음이 없고, 슬픔과 부르짖음과 고통도 더는 없을 것이다. 이전 것들이 다 사라져 버린 것이다.-요한 계시록 21:4) (당뇨, 혈압, 암환자는) 네 저수조(방광)에서 (나오는) 물(본인 오줌)을 마시고, 네 우물에서 흐르는 물을 마셔라.-잠언 5:15