KTX판 이산가족 탄생? 서해선이 도중에 끊어진 이유

[@korail_official]

* 영상에서 언급된 서해선 KTX의 운행계획 및 정차역 등은 아직 확정된 상태가 아니며, 이해를 돕기 위한 설명인 점 참고 바랍니다. 또한 신안산선 등 타 노선의 개통일은 해당 노선의 공사 환경 등에 따라 변경될 수 있습니다. (신안산선은 코레일에서 건설 및 운영하지 않습니다.) * 서해선 및 평택선 열차는 2024년 11월 2일부터 운행될 예정입니다.

[@lattemetro]

잠깐 이게 왜 코레일TV영상이지..?

[@B787D]

코레일 홍보팀 분들 우리 전차라떼님도 빨리 캐스팅 해주세요. 🙏 영상 보고 싶어서 현기증 난단 말이에요. 🥵

[@parkhwabong1]

아니 형이 왜 여기서 나오세요!?

[@최애철]

공작소님 코레일에 취직도 하셨고 취직 안했어도 얼마든지 콜라보레이션 할 수 있는 능력자ㅋ

[@김상원-n1v]

이형 코레일 직원 이야 ㅋㅋ

[@hanuel1234]

코레일 입장에선 개억울할듯 ㅋㅋㅋㅋ 노선 건설 자체도 코레일이 하는게 아니라 다 만들기까지 기다릴 수 밖에 없는데 여의도행 KTX도 무산에 노선은 중간에 끊김 ㅋㅋㅋㅋ 여의도행 KTX 됐으면 ㄹㅇ 떼돈 벌었을텐데 개불쌍하네 ㅋㅋㅋ 근데 노선 건설 담당도 아닌데 사람들이 잘 모르니 심지어 욕은 코레일이 먹음 ㅋㅋㅋ

[@hanuel1234]

​​@@슈퍼비타코레일이 이놈~하면 없던 노선이 새로 생기나요? 국토부도 어떻게 못 하는걸 권한도 없는 코레일이 어떻게 해결함.. 생각보다 코레일이 할 수 있는게 별로 없어요

[@김상우우]

​@@hanuel1234 코레일이 이놈~ 상상하니 뻘하게 웃기긴 하네요 ㅎㅎ

[@dokdo_is_kr]

이게 우리나라 철도의 기형적인 구조죠 ㅋㅋㅋ 보통 건설과 운영을 분리하지 않는데 우리나라는 분리해뒀고, 또 그 운영도 돈 되는 노선은 신설 업체한테만 몰아주는 ㅋㅋㅋ

[@toenjoytherailroad]

​@@슈퍼비타코레일은 아무런 힘이 없습니다

[@KMJ_2575]

​@@toenjoytherailroad맞아요

[@HAWON하원]

신안산 개통되면 홍성에서 고양시 갈수있으니 행.복. *이 영상은 공작소님이 코레일 직원이니 제작된 영상입니다.!*

[@sangwoohan2649]

멍청한 국가철도 계획으로 인해 단절된 구간 더 있죠. 중부내륙선 광주-수서 낙동강 하저터널로 단절된 부산마산선 구간 참 한심하다..

[@pitch_very_well]

억울한 서해선..ㅠㅠ

[@햄쮜남매]

구독눌렷어요 너무재미있어요😂😂😂

[@드리미-l2h]

영상 잘 봤어요. 뭔가 아쉽고 이상한 기분이 드는 것 같아요. 빨리 복구하여 완성되길 바랄게요!

[@YellowChicken_Official]

홍성에서 화성구간을 누가 얼마나 많이 타냐공 ㅠㅠ😂😂 첨부터 신안산선과는 너무 꼬인 계획이었음..

[@KoreaTrainMania]

아…단6km땜에ㅠㅠㅠ

[@ITX-상상]

서울 철도를 지하화 할 돈을 저기에 쏟아부으면 바로 완전개통 쌉가능ㅋㅋㅋ

[@toenjoytherailroad]

익산까지 KTX 바로 개통할듯ㅋㅋㅋㅋㅋ

[@gaming_Joo2]

개통하고 다른데 공사도 하겠네 ㅋㅋㅋ

[@K-HQMusic]

그 돈이면 장항선에 ktx 들어올 듯

[@호에에엥-m6t]

지하화는 시예산으로 하는거라 의미 ㅈ도없긴함ㅋㅋㅋㅋㅋ

[@user-eu2ydidibe38w9dkdnwoaps]

지방철도도 싹다 개통 가능요 바로

[@ejqmffkdls]

11월1,2,3, 인구수보다..소.돼지가 많다는홍성에서 백종원님이 주관하는 글로벌 바베큐축제개최한데유..서해선타고 많이들 놀러 오세유..~~~~❤😂

[@byeongyongi7478]

이번 개통은 KTX-이음 운행안하고 ITX-마음만 운행 합니다

[@TAP-e3x]

여기서 공장소님을 본다니 정말 오랜만인 느낌이군요

[@topsigi]

분단국가라고 여기서도 분단을 시켜버리네

[@raill.12345]

와! 드디어 새 영상!(대중교통 영상 공작소채널인줄 ㅠㅠㅠ)

[@지테TV역사교양지식]

예전에 장항역을 경유하는 용산-온양온천-대천-장항-익산-대전 편성이 있었던 걸로 기억하는데, 이걸 응용해서 홍성-안중-평택-천안-조치원-대전 편성을 운영하는 방법도 있지 않을까 싶네요.

[@kimseongil--7449]

서화성에서 원시까지 연결이 안된게 옥의 티지만 개통때 한번 이용해 볼 예정입니다.

[@NO동요]

2:12 평야열차 서해선-신안산선 연계의 경우 지역주민들은 바로 이어지는 직결을 생각하였으나 정부에서 연계는 환승을 염두한 설계라면서 KTX가 무산되었습니다.

[@chuncheoncity-mayor]

@@NO동요 원래 환승인데, 정부가 직결로 바뀌었고, 이걸 또 환승으로 바꿈

[@이민우-k8h3o]

대한민국에서 지자체는 득보다 실이 훨씬 크다

[@배진욱-f2r]

선로 공유의 잘 안풀린 사레.. 암튼 존버갑니다

[@TheEdel-kx6mj]

Ktx 서해안고속선 만들어야

[@Republic_of_China_No.1]

서해선은 언젠가 경의선과 연계해 해서, 관서지역과 호서지역을 연결해주는 핵심 노선이 되어야 합니다.

[@AMAGASOO]

안중~용산 직결 까지 기다립니다 평택시는 서부(안중5개읍면)에 신경을 전혀 안써서 국토부에게 의지해야 하는 상황

[@바나나-u6y]

평택보다 인구 훨씬 더 적은 양평군은 양동면 주민들(인구 4500명)을 위해서 양평군이 직접 사업비를 부담해서 수도권 전철을 양동역까지 연장시킨다고 하는데, 평택시는 양동면보다 인구 훨씬 더 많은 안중읍의 안중역에 수도권 전철을 연장시키기 위해서 사업비를 부담한 적이 없다고 하네요.. 안중읍 인구는 44000명이라서 양동면의 10배인데 평택이 양평보다 세금이 부족한 도시인가봐요 ㅠㅠ 인구는 5배인데

[@AMAGASOO]

@@바나나-u6y 세수는 삼성과 평택항만으로도 넘사이긴 합니다. 근데 시장이니 의원나으리니 하는 양반들이 서평택에 관심을 전혀 안가집니다 그 하나의 예: 안중 도심지역에서 안중역으로 넘어가는 길이 없어요. 빙빙 돌아가야됨...아직도 길 안만들고 있음

[@KTX한국고속철도]

이래서 국내에서는 민간철도가 안되는 겁니다.

[@호야-n1d]

돈 안쓸려고 충남은 논으로만 노선 정했네요😅

[@멜코-g4i]

ㅋㅋㅋㅋㅋ 진짜 중부내륙선이나 서해선이나 할 말을 잃게 만드는 노선이더라고요 중부내륙도 김천까지는 안 바래도 경북선하고 연계라도 하게 점촌까지만 해줘도 얼마나 좋았을까..

[@dalidabus]

불편 민원은 코레일이 감당하겠지만 고객센터에서 대부분 컷하겠네

[@ITX_MAUM-z8g]

벌써 개통도 얼마 안남았네요.

[@TheJLEE97]

또또 기재부야 또

[@Roadrome]

1:58 국가철도공단 못까서 아쉬운 공작소면 개추..

[@melody568]

그나저나 서해선 시화고가 구간에 있는 국제테마파크역 운영사와 시흥시청~광명역 경강선 공용구간 운영사는 어떻게 될지 궁금하네요. 이 구간은 신안산선 민자업자인 넥스트레인 측에서 건설 중인데 신안산선 본선 구간은 현대로템 컨소시엄에서 운영하기로 되어 있습니다.

[@정재성-c1l]

서화성 안산간이 끊긴것이 문제가 아니라 이 구간이 연결되어도 광역이 아니 간선열차의 북쪽 시종착역사준비가 안되어 있는 상태에서 아무런 의미가 없습니다. 간선열차가 고양시로 가려면 간선열차가 거기서 시종착할수 있는 시설이 있서야 하는데 고작 찾아보아야 일산역정도인데 현 일산역 구내 시설가지고 ITX마음이 정차할수 있슬까?

[@train0general]

그래도 장항선보다 더 빨리 복선으로 운영하겠네

[@mint7530]

공사는 다 됐는데, 6km가 부족해서 졸지에 중부내륙선 초기의 부발 고자처럼 되어버린 노선이 있다? [일명 화성 고자.......] 참고로 이번 서해선 화성 - 홍성 구간은 KTX가 아니라 ITX- 마음이 운행한다고 하네요...... ㅠㅠ 그리고 평택선과 연결하여 안중 - 홍성 간 ITX - 마음 순환열차 노선을 만든다고 하는데...... [어 뭐야? 나와 있었어?]

[@dnh3543]

철도는 결국 국회의원 표 놀이에 불과 하다는걸 뉴스로 알았다.... 단순 편리 목적이 아니라 지역 주민의 집값+국회의원 표 로 구성된 철도...

[@Koreabus.]

솔직히 화성시청역쪽은 itx-마음 없었다면 수요 적었을듯.. itx-마음 I LOVE U

[@강희수-e6g]

신안산선 업자의 욕심이. 벌어진 것입니다

[@14-rv4jk]

한국철도공사 코레일 KTX 이음 열차 운행을 다양하게 노선을 이용하는 과정을 언제나 응원합니다 한국철도공사 코레일 언제나 응원합니다 😊😊

[@AllOfem]

홍성평택 순환은 모르겠는데 서화성 itx는 서울 연결도 안됐는데 왜 벌써 운행하는지 이해불가 그냥 원시 서화성 연결되고 운행시작해도 안늦는데

[@joon-y7u7q]

개통 안 하면 다 지어진 건물을 n년 채 방치 한다면서 세금 놀린다, 눈 앞에 역이 있지만 이용 못 하는 노선이 있다 이러면서 욕먹을 듯

[@jason99777]

경기도 충청도내의 이동수요라던가 기업은행배구경기장등 네임드급 수요가있음

[@Whoamihahahah]

남양읍.향남읍.안중읍은 수요가 될듯

[@즐겜여의도]

으악 그거 때문에 노선 짜는데 아직도 고민중...

[@fantastic.e]

얼른 이어주세요ㅜㅜ

[@WARMAO1374]

0:35 그래서 4호선 초지, 중앙역은 서로 다음역이지만 정작 신안산선 행선지는 다른... ㅋㅋㅋ

[@minju4158]

노선이 어지럽넹,,,,😵‍💫😵‍💫😵‍💫😵‍💫

[@서해선ITX마음]

47초전 ㄷㄷ

[@카마킴씨]

작소형 오랜만이야

[@민종92]

날아가버린 유니버셜만 어찌 잘 붙잡았더라도...

[@구찾두]

서해선을 이용할려면 홍성에서 환승해야하는 보령 서천쪽 사람들은 가슴이 아픔니다. 주포-신성 구간 공사가 끝나면 홍성이남 지방에서 서해선열차 이용 및, 순환열차가 익산-군산-서천-보령(대천)-홍성-순환열차가 되길 기대해봅니다.

[@유람-u5x]

당진 거주하고있은데 홍성 보령 아래쪽은 시외버스가 없어서 불편하기는 해요 신례원까지 내려가서 장항선타야 해요

[@적이-l8y]

유니버셜이랑 디즈니가 도망간 자리에는 신세계와 파라마운트가 ㅜㅜ

[@user-dt5yn2fu4d]

논밭열차❤

[@toenjoytherailroad]

신안산선 자체는 2027년 개통예정이지만 원시-서화성 구간은 공정률 70%인걸로 아는데 이구간만 조기개통은 안될까요

[@oneperson1151]

@@toenjoytherailroad 알다시피 서해선이 해당 구간 때문에 서화성역과 원시역을 기점으로 서로가 양분화된 관계로, 해당 구간만 어떻게든 조기에 개통을 할 예정으로 알고 있습니다. 그래서 해당 구간만 공정률이 타 신안산선 구간보다 월등히 높은 것입니다. 이러다보니 실제 신안산선 개통보단 빠를 수도 있습니다만, 어떻게 될 지는 개통 전까지는 아무도 모릅니다.

[@toenjoytherailroad]

@@oneperson1151 제발좀 빨리 됐으면 좋겠네요...

[@Whoamihahahah]

근데 서해선도 원래는 북쪽구간을 공사된곳부터 개통시키려다 다원시스 차량납품 늦어지고 다른문제까지 발생하면서 결국에는 개통일정 늦춰져서 나머지구간과 같이 개통하게 되었죠

[@전한중-m1n]

와 이거 꼭 타볼 기차중 1개인거 같다 개통돼면 바로탄다

[@남기정-w4h]

서해선따라 향남까지 가는 신안산선은 그냥 서해선 도시철도. 광명역에서 중앙역거쳐 한양대까지 오는 전철은 신안산선으로 불러줬으면 둘다 신안산선 이라고 하니 헛갈립니다

[@남기정-w4h]

소사지나 시흥시청역 지나 초지역 지나 원시역 서화성역 지나 향남역 까지가는 노선은 그냥 서해선 도시철도 구간이라고 불러줬으면 좋겠읍니다 서해선 원시역에서 서화성까지 빨리 빨리 속도감있게 공사해 주세요 그래야 서해선 철도 고양일산 대곡에서 홍성까지 완성됍니다 일산 대곡에서 고속전철타고 홍성까지 가는날 정말 기대가 큼니다

[@I-AM-KOREAN-u6w]

신안산선 또 너구나 도시교통에서도 나온 그 녀석... 또 개통연기야?

[@geny1]

궁금한데 저구간이 신안산선 운영 구간이 된디면 나중에 통근전철로 저 구간 지날시 추가 운임을 받을까요?

[@대중교통-S4001]

공작소님 공작소님이 사용하는 속도측정게앱 링크나 앱 이름 알려주세요 제발요😢

[@JohnBro_world]

철도 계획 행복회로가 타버리는건 이젠 흔한 일이지 (끄덕)

[@타카기마사오]

+ 홍성 이남 장항선 전철화

[@혼돈난온누리에]

그걸 전철화 시키면 충남북부권 1호선 딱인데 아쉽

[@손호영-f3b]

정치쇼의 현장 시즌?!

[@chuncheoncity-mayor]

정치쇼가 아니라, 신안산선이 문제임

[@우워의이이뮈이이잉뭐]

@@chuncheoncity-mayor ㄹㅇㅋㅋ

[@이호연-b8w]

인터체인지! 나 김포공항에서 직선거리에서 사는뒈...

[@TV-bq5iy]

경강선도 정상적인 상황이라면 빠르면 12년만에 한 노선으로 연결될 것 같습니다.

[@GAMERJUNArtist]

전 이 노선에 대해서는 생각를 해보겠습니다

[@일산선]

친척집에 가기 편해지겠네요 ㄷㄷ

[@_SYH]

그럼 서해선 지하철 구간 KTX가 써서 지하철역에 KTX 통과하는건가요

[@HaanNet]

열차 시간표 보니 좀 더 배차 좀 해주시고, 평택지제역 부근에 연결선 놓아달라고 국토교통부 철도시설공단에 탄원이라도 해서 차라리 수서발 동탄 지제 안중 합덕 홍성 도착 ITX 마음으로 운행 가능 할듯 함 순환열차 그닥 비효율적인것 같고 단선이긴 해도 너무 배차 간격도 너무함 과연 출퇴근 할 사람은 하겠으나 제대로 할 수 있을찌도 의문 미래엔 장항선 이남 구간을 더 고속화 전철로 개량해서 전라선이랑 연결해서 익산 전주 남원 순천 여수엑스포 역 까지 가즈야

[@HaanNet]

@@슈퍼비타 네 전철화 개량되었기에 다닐 수 있지요 물론 승강장에 스크린 도어 안전문 등 기타 시설물 설치 거의 필수로 덤이지만요 …문제는 아시다시피 경부선의 선로 용량은 포화 상태 죠. 심지어 충남도에서는 대구처럼 이량짜리 광역전동차 운행해서 홍성 신장 아산 천안 조치원 대전을 연결하고 싶은 눈치 그나마 코레일에선 오랫동안 낭만의 장항선 여객열착 그나마 한 시간 당 한대 명분상 다닐 정도 지켜주는 듯

[@evs-g4q]

안중역은 올해 11월 개통해서 우린 아님

[@gasiorowicz4899]

딱봐도 적자가 보이는데 영업을 안하는게 나을수도 있지 않을까요? 2026년에 동시에 개통을 하는게 좋을거 같은데…

[@a_alpha2165]

1:56 사실상 갑인 국가철도공단 ㅋㅋ

[@Chulduck_Sugar]

형, 멏개월 만에 여기에 영상 올리는거야?

[@임진강역]

아닠ㅋㅋㅋㅋ 왜 지도에 서해선 전철이있나고욬ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[@kmmn9320]

일본 나가사키 신칸선 보는거같네.. 후쿠오카 출발해서 사가현에서 끊겼다가 거기지나서 다시 연결되는데 ㅋㅋ

[@korail22]

이거 보니깐 GTX-A 셍각난다

[@hahman1st]

짜리몽땅 짜리몽땅 짜짜라 짜리몽 땅땅

[@MATRO-pk4is]

장항선ITX마음은1회 서해선과 순환열차는 4회이상인대 거기는 수요가저조한대 장항선을 투입하지않고 서해선과 평택순환선의 운행횟수가 왜많아요

[@수잔세케]

왜냐하면 km가 틀리고 장항선은 디젤 기관차가 디니던 길이도 하고 좀 속도가 느린 구간입니다.. 하지만 서해선은 itx,ktx-이음 열차가 더 효울적으로 빠르게 이용할수 있죠 그래서 운행 횟수가 많습니다 즉 개통하게 되면 시흥,안산 시민분이 고속버스타고 홍성에 간다고하면 기차가 없으니 못이용하죠 그럼 서해선이 개통하면 수요가 늘겠죠..😮

[@k233_jukjeon]

서해선 ITX-마음은 안전문이 KTX-이음에 맞게 설치된 바람에 1호차랑 2호차만 탈 수 있다는 문제가..

[@chuncheoncity-mayor]

주소는 언제 결정되나요? 화성시청역로에 화성시청역이 없고, 서화성역은 현재 문호리로 되어있는데, 새솔동주민이 주소가 없다고,😊 어거지 쓰던데..

[@최호준-p5i]

이런건 행정안전부나 국토부에 민원넣어라.. 여긴 철도 운영사라 도로명 주소랑 일절 관련도 없고 관련 업무도 안함. 코레일도 주소 나오는거 받아서 쓰는 입장임.

[@chuncheoncity-mayor]

@@최호준-p5i 화성시청 국토부 등등 다 연락해봤는데 협의해야한다고 솔직히 남양읍이 맞지..

[@최호준-p5i]

@@chuncheoncity-mayor 이미 관련 부처에 다 연락해봤으면서 전혀 상관없는 여기에는 왜 댓글을..??

[@chuncheoncity-mayor]

@@최호준-p5i 상관없긴요. 여기도 철도관련해서 올리는거 아닌가요?

[@최호준-p5i]

@@chuncheoncity-mayor 맞긴한데.. 아까도 얘기했지만 도로명주소는 코레일 관할이 아니잖아..

[@WORLDPOGA]

소사역도 KTX 정차 예정인가요?

[@이호연-b8w]

아니요 대신 김포공항역에서 착발 예정입니다

[@oneperson1151]

현재는 대곡, 김포공항, 초지역에만 정차할 예정이고, 김포공항역에는 판교역과 같은 KTX-이음 & 광역전철 간 호환용 안전문이 설치된 상태입니다. 한때는 소사역도 고려대상 이었던 시절이 있었지만, 6량 편성의 KTX-이음이 정차하기에는 승강장 길이 미달이라는 치명적인 문제가 있다고 들었습니다. 혹여나 4량짜리 ITX-마음을 추후에 대곡까지 보낼 것이라면 현재의 승강장 길이로도 가능은 합니다. 다만 이 경우에는 소사역 및 서해선의 KTX-이음 정차역(대곡, 김포공항, 초지)의 안전문을 ITX-마음도 같이 공용할 수 있는 것으로 모두 재설치를 해야 한다는 비용적인 단점이 존재합니다.

[@chuncheoncity-mayor]

그리고 서해선 지하철은 안중까지 연장안되나요?

[@hahman1st]

안중근까지 연장 안됩니다 화성구간도 많이 봐준건데 허허벌판에 지하철 잘 다니겠다

[@oneperson1151]

신안산선은 추후에 향남역까지 연장 예정이고, 서해선 광역전철은 서화성역까지만 들어갑니다. 개인적으로 이러한 부분은 아쉬운 부분이긴 합니다. 대만, 일본과는 달리 한국에는 일종의 저렴한 보통열차가 광역전철 공용구간을 제외하면 더 이상 주요 간선에 존재하지 않다 보니 뭔가 철도의 위치가 애매해져 갑니다. (무궁화호는 의외로 "급행" 등급의 열차)

[@우워의이이뮈이이잉뭐]

다이노스 안중열 거침없이 가자가자 안중열 안중열 안타

[@nowonghost]

안중근ㅋㅋㅋㅋ

[@바나나-u6y]

안중근 의사님을 위해서 안중역까지 연장합시다!

[@seoman8033]

2:46 현생산다고 영상 못올리고 있는 공작소님은…. 들어오세요……

[@Model_Rider_Engineer]

정치, 지역 갈등으로 철도마저 이딴식이면, 그냥 차라리 옛날 백제 신라 고구려 때로 돌아가는게 나아보인다. 남북으로 갈린것도 모자라서 자꾸 ㅇㅈㄹ... 걍 국경 그어라

[@koreak01]

공작소 선긋기. 민자는 어떤 답을?!

[@햄쮜남매]

근데 공작소님은 왜 동영상업로드가않되나요????

[@이호연-b8w]

아마 현생사느라...

[@김경진-2010]

그럼 아직 서해선에 KTX 운행은 불가능한가요? 아니면 마음이랑 같이 운행하나요?

[@짤-x6l]

일단은 먼저 개통하는 서화성~홍성 구간은 마음만 투입되고요 2026년에 서화성~안산 구간이 완공되면 홍성~고양(대곡) 구간은 이음이 투입되는걸로 압니다

[@퓨마-t8p]

망우-상봉처럼 걸어서 승강장을 넘어갈수있듯이 여기도 ㄱㄱ

[@TORY_토리]

코레일 직원이라 확실하게 코레일 편들어주네ㅋㅋ

[@mjk6373]

KTX판 견우와직녀

[@kimllbrave]

맨날 억까당하고 욕먹어서 억울한 코레일은 개추 ㅋㅋ

[@밍밍밍-j2j]

안산이 ㅈㄴ 크게 될 뻔 했네 ㅋㅋㅋ

[@남양-v5y]

이미 서해선 있음ㅋㅋㅋㅋ

[@석혜원-y7h]

공작소 형 왜 공작소채널에서 안 올리고 여기서..

[@bjwnss037]

억까는 다 당하는 서해안 철도

[@HAN-tl6lz]

이거 원래 공작소 채널에 올라와야되는 영상인데 왜 한국철도TV에 올라옴?? 아무리 직원이라지만 공작소 채널에도 영상 배분좀 시켜라

[@Librealvis]

철도공사 오피셜 설명이라서 그런 듯요

[@HAN-tl6lz]

@@Librealvis 근데 이건 공작소님도 알고있는 사실입니다.

[@LEO-bb4mb]

장항선 복선 전철이 완공 되기 전까지 전주 - 김천 철도를 빠르게 만들길 바라게 되네요 이유는 전주 - 김천이 연결되면 서해선과 경부선이 연결되면서 굉장한 시너지가 있을 거란 생각이 들어요 대곡 - 서화성 - 홍성 - 군산 - 익산 - 전주 - 김천 - 동대구 - 부산 국토의 서부에서 시작해서 부산으로 갈 수 있는 아주 좋은 선로가 만들어지는 거죠 충청 서부 전북 북부가 영남과 연결이 되면서 자연스레 중부권 횡단 철도의 역할도 일정 부분 할 수 있게 되요 국토부에서 꼭 만들어 주시길 바랍니다 영남 주민분들도 서해의 멋진 일몰을 감상하실 수 있으면 좋겠어요 함께 노력해요 *^^*

[@낙동강-j5j]

기획재정부와 건설교통부의 상식이하의 건설계획!! 적자난다고 내돈이 나가는것이 아니당!! 식의 의사결정!!

[@sgk4021]

홍성에서 새마을타고 서울가는게 훨신빠르다

[@이태랑-g4s]

문제가 있음 해결 방안을 찾아야지 방안을 찾을생각을 해야할 사람들이 없고 방관만하는 담당자들의 형태 나라 꼬라지가 쌈박질만하는게 뭐땜일까 국토부 철도청 다죽었나봐요 이게 대한민국 현주소입니다.

[@김상원-n1v]

향남 사는데 서화성 원시 끊켜 있는데 서해선 2026년 까지 개통은 의미가 없음

[@리월s]

공작소 어서오고

[@tonicsia5837]

안산시와 화성시 그리고 코레엘 3곳에 물어보니 원시역과 서화성역이 연결 되 개통된다 하더라도, 그 철로를 헌재 운행중인 수도권전철 서해선이 지나가는건 또 별개 문제 라 하며 서해선 전철이 원시역에서 서화성을 지나 향남까지 가는건 아직 본격적으로 논의 된 적도 없다 합니다....

[@jason99777]

서화성까지는 일단 갑니다.

[@꼽등이-o8o]

여의도까지 케텍스 돌려내 ㅜㅜ