［狂人X企劃］電動車專用胎是騙局還是必須？

［狂人X企劃］電動車專用胎是騙局還是必須？
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當那代表純粹的燃油車不停地離我們遠去，對於僅存於記憶中的“古早味”，也就讓人格外懷電動車胎目前主要訴求多為增加行駛里程（降低滾阻）與減少輪胎噪音（增加吸音棉）。坦白說這兩項優點在燃油車上也是適用的，但駕駛電動車時，對於周遭環境的感知跟需求會不太相同，也讓這兩項特色在電動車上需要被放得更大，才有了電動車專用胎的誕生。
而電動車的另一項特點是，因為車重與瞬間輸出大的緣故，輪胎磨耗會增加，根據研究指出，同一款輪胎裝在電動車，其使用里程會比裝在燃油車上減少20％。也因如此，增加耐磨度同樣是電動車胎的課題。
所以，電動車真的需要裝電動車專用胎嗎？
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[@ZiYiYeap]

兩噸多的性能房車不是電動時代才出現。那些車一直以來用UHP/UUHP，完全沒問題。用了半年的馬牌SC7，真讚！

[@chia-mingyang5804]

我的X4也沒打算用SUV胎，目前用Potenza Sport，下一套也想用SC7

[@user-aleochou]

我的model 3 也是裝 SC7 真的超抓，很少聽他慘叫，原本K127就老是在過彎時慘叫

[@archkivlin1956]

我們公司的貨車也很重啊！裝滿貨之後更重，我也不覺得貨車的輪胎損耗有比較快啊！而且貨車的輪胎都很便宜耶

[@Dankboi420]

我PHEV裝電動車胎 平常通勤幾乎不發動引擎 安靜 續航好一點 但勢必會犧牲一點操控

[@tsungtinglu723]

請問，ps ev,e-primacy這2條那一條最舒適，最安靜？

[@Kun_079]

懂的認輸就是真男人！

[@user-in6bi2wv6o]

我的Ioniq5原廠標配就是PS EV，真的很棒

[@EdenCFour]

應該都用新胎對比盲測才公道吧⋯⋯

[@Teslataiwan]

MODEL 3裝e-primacy真的很讚 安靜又軟Q 抓地力.排水也強 我本身開MODEL Y裝PS EV 也非常滿意

[@MadVnz]

米其林真的是蠻有一套的！

[@alexlin6287]

馬達聲太吵 有誇張

[@johnchai8546]

恰如其分的支持

[@MadVnz]

謝謝！

[@kingjames3799]

一個業配影片也能拍的這麼棒 好樣的 狂人

[@MadVnz]

謝謝，還請多多支持分享🔥

[@MAMMUT1127]

m3車主，下雨天我比較在意，下雨高速過伸縮縫都會滑一下，換了ＰＳ5就沒這個問題，但就是吵了一點，所以想了解這條雨天會不會滑

[@jerryyen30]

是必需的騙局！

[@luluke4219]

今天 Model Y中釘才臨時換PS EV!! 開車當下真的驚豔了一下!! 但價格真的比較高!!

[@MadVnz]

安靜到讓人害怕極了🫣

[@rogerchou9872]

21年model 3 lr車主路過 原廠韓泰s1evo3ev裡面有海綿 磨了大概三萬多換上馬牌PC6沒海綿 噪音還比韓泰的安靜

[@MadVnz]

原廠韓泰好像是真的每個人都說吵😅

[@dongweilin5393]

电动车瞬间扭矩就能很大，油车性能车大扭矩也有响应时间，所以ev胎如果想避免打滑，就必须胎面和侧壁软，但转弯又需要保持姿态使胎面与地面接触充分，所以胎肩必须硬，这就是米其林ps4。

[@michaelcorleoneTW]

擁有過Alfa Romeo真的是一生難忘的回憶。 在品牌危急存亡之秋的當下，這個品牌110年紀念作品，簡直是Alfa最後的任性。

[@whitesky1991]

低輪噪和低滾阻減低油耗不也是油車需要的? 只要選條承重符合電動車規格的輪胎也是一樣意思吧，看完還是不知道電動車專用胎意義在哪？

[@holmiumh]

平衡度的問題而已. 不過最主要的差異其實是承重上的需求. 這在整個輪胎結構上都有差異性. 如果你要更直白的解釋, 那就是電動車用非電動車胎那磨耗會非常快.

[@user_tiunerbma]

發表下油車Scropion 換ePrimacy一萬公里心得: 無感，沒特別安靜或是省油，也沒有過去我覺得米其林Q彈的感覺。另外隔音棉要19吋以上才有要注意下

[@shizuku0815]

多謝馬寇~~ 我的人生終於有了第一個朋友.. 橡膠朋友~(?)

[@user-zw3wj7dt8s]

我是開油電也是使用E Primacy，開油電車最在意的就是油耗，E Primacy還沒問世之前最省油的就是橫濱的AE01F，可惜AE01F 除了省油之外操控安定性，乾溼地性能，磨耗都很糟糕，具體形容就是把轎車變貨車 E Primacy 除了媲美AE01F油耗的優點之外其他部分都有大幅改善，接下來就是等磨耗的部份了，希望能開個6萬公里就更好了

[@MadVnz]

感謝分享！

[@erxinpan703]

E Primacy变态耐磨

[@00542369]

有油車車主裝過電動車胎的經驗可以分享嗎？

[@ety7894]

油車使用南港AS-E3 EV ，已更換8千公里，整體上還不錯吧，會使用電動車胎的想法是,既然電動車馬力輸出比油車直接，那輪胎的磨耗性能應該不會差到哪裡去😂

[@happy60507]

Primacy4還可以 但e-Primacy濕抓根本悲劇

[@fredli0630]

請問油車可以裝e primacy嗎

[@xyz0989964601]

當然可以啊，只是價格應該會貴一點點

[@garyhui9199]

没必要

[@Willy80091]

應該p4就夠了

[@RelaxVehicle]

還沒看，我覺得是騙局 不如裝半熱熔

[@MadVnz]

裝半熱熔？？！

[@charles88]

電動車專用胎

[@EnQiLi]

看完這部開始好奇給油車裝電動車胎會有什麼火花🤣

[@VladChenEV6]

Feat 火花羅？

[@黃阿庭]

我也很好奇

[@lover7913]

我也很好奇

[@TheGTRAERO]

對欸害我下次換胎會想換電動車胎

[@user-kk8fc9ig2g]

沒有胎躁 引擎排氣聲更明顯🤔

[@chia-mingyang5804]

米家的軟我真的不行

[@鬆餅-m2z]

電動車胎這麼好，油車也能用吧?

[@transmit010189]

南港的As3ev ，俗又大碗

[@haozheccm]

其實輪胎噪音很好聽 管子聲比較吵

[@MadVnz]

其實是欸！輪胎的滾動聲可以很悅耳的！

[@farank09]

賽輪的液體黃金CP值高很多，使用感受完全不輸PS EV

[@johnnychen4716]

品質不穩定

[@farank09]

@@johnnychen4716 目前使用15000感覺不錯

[@user-cm3zm9en7l]

基本上，電動車專用胎就是一個汽車商與輪胎商搞出來的騙局。電動車的車身重，又要搞個扁平化輪胎，才要在輪胎裡面又放些亂七八糟的東西。美其名為了減震，而這些減震材料的成本，四個輪胎可能不到兩百元，但是每個輪胎的行情就飛昇的萬元起跳。而諸位所謂的達人，又推波助瀾，一起來騙消費者。

[@StRatHao]

its like the whole ev vibe in taiwan is primitive compares to what it is in mainland China

[@aminiboyisbruce]

Vincent唸快一點，不就是騙人嗎？