Kuba superlight 125 cc , The best 125 cc cruiser, en iyi 125 cc, başlangıç motosiklet inceleme ,

Kuba superlight 125 cc inceleme , seyahat , kullanıcı deneyimi

[@neatr6933]

Motoru alalı 2 ay oldu az çok deneyimleme şansım oldu bu süreçte elektronik aksam sebebi ile 2 kere yolda kaldım yetkili servis sorunun kornadan olduğunu orjinal korna olmadığını söylediler halbuki orjinal kornası. Sürüş olarak dengeli bir motor güçsüz ama yol tutuşu iyi orjinal CST lastik olduğu halde pek sorun yaşamadım ama yağmurlu veya çok soğuk havalarda arka fren sebebi ile arkası kayabiliyor kontra vererek kurtarılabilir ama kesinlikle lastiklerin değişmesi lazım. Motoru alacaksanız kesinlikle elinizin tamire en azından bakıma yatkın olması ve gerekli aletlere sahip olmanız gerekiyor çin motoru ve tek silindirli olması sebebi ile çok titreşimli olduğu için vidalar çabuk gevşiyor ses yapıyor veya düşebiliyor. Sık aralıklarla sıkarsanız veya bütçeniz varsa kaliteli somunlar ve vidalar takarak çözüm bulabilirsiniz. Güçsüz olmasına rağmen sürüşü keyifli bir motor debriyajı sıkıntılı ısınmaya ve dur kalk trafiğe gelemiyor kavrama anınca cırt edebiliyor, sık sık debriyaj ayarı istiyor çabucak ayarı kaçabiliyor. Frenleri tahmin edebileceğinizden daha iyi kombine fren ile sadece arka frene basarak kolay şekilde ani duruşlar bile yapılabiliyor. Motorsikletin sesi ilk çalıştırmada ve egzoz da güzel lakin motorun kendi sesi tiz ve cızırtılı sübap ayarı kesinlikle yapılması lazım. Tam olarak emin değilim ama bloğu sağlam olabilir birçok kez uzun yol yapmama rağmen şişme tekleme falan yapmadı. Yağmurlu havada elektronik aksamı ve özellikle bujiler açıkta olduğu için pek kullanmayın kullanırsanız da temizliğini iyi yapın çabucak korozyona yatkınlığı sebebi ile yolda kalabilirsiniz. Motorsikletin kesinlikle elektronik aksamına dikkat edin en ufak kesintide yakıt kesip yolda bırakıyor. 2. yolda kalışım sigortanın yanması sebebi ile yakıt kesmesinden kaynaklanıyor 20 amperlik soldan 2. sigorta değişince düzeldi. Kuba markasının yetkili servislerine olabildiğince muhtaç kalmamaya bakın rezil rüsva olursunuz paranızın çöpe gittiğiyle kalırsınız mümkünse iyi bir usta bulun ve bakımlarını tamirini ona yaptırın. Garantisine güvenmeyin yarı yolda kalırsınız. Sonuç olarak motoru hevesle aldım ama midem bulanmaya başladı sizde yakın tecrübeler yaşamaya hazır olun derim. İlla Superlight alacağım diyorsanız temiz 200cc almaya bakın daha sorunsuz ve güçlü olduğu için daha iyi bir deneyim yaşarsınız.

[@RIDERVADER]

Elinize & Emeğinize sağlık ; Oldukça bilgilendirici bir yazı olmuş deneyimlerinizi detaylı bir biçimde bizlerle paylaştığınız için çok teşekkür ederiz eminim ki bu motorla ilgilenen yada sahibi olan arkadaşlarımıza sizin bu deneyimlerinizin çok faydası olacaktır

[@bay_rc]

Aradığım video 🎉

[@RIDERVADER]

Beğendiğinize sevindim teşekkürler

[@mugeoztek4949]

Bilgilendirici bir video olmus.tsk.edrz.emeginize saglik.

[@RIDERVADER]

Çok sağolun destekleriniz için eksik olmayın

[@emreoow]

Finally the review video I've been waiting for has arrived it's a great explanatio it's amazing 🎉🎉🙈

[@RIDERVADER]

Thank you so much

[@jurnalankara]

Videolarınızda gün geçtikçe kendinizi geliştiriyorsunuz. Başarılarınızın devamını dilerim 👏🏻🧿

[@RIDERVADER]

Teşekkür ederim eksik olmayın

[@weyselbahar191]

Motor tanıtırken biraz araştırma yaparak tanıtım yapmanızı öneririm. Direksiyon yani gidon sallanıyor demişsiniz. Altında lastikli olduğu için. O bir özellik, titremeyi önlemek için. Her motorda bulamazsınız. Ne kadar sıkarsan sık sabitleyemezsiniz. Koltuk altındaki yanlış delinmiş dediğiniz delik bu motorların 200 lüklerinde bulunur. Yan çantalar gibi oraya sert deri bir parça takılıyor. Bu motorun yurt dışındaki adı keenway incelemeni tavsiye ederim. Anlatım tarzın güzel. Birde araştırma yapsan tadından yenmez. Teşekkürler.

[@RIDERVADER]

@@weyselbahar191 Veysel bey değerli yorumunuz için teşekkür ederiz öncelikle gidon konusunda benim anlatmak istediğim husus titreşim önleme konusu değil gidonu tutan civataların gerçekten sıkılmamış olması. Torkunda sıkılmayan gidon civataları titreşimi önlemez aksine titreşimden gevşer ve kendi kendine sökülür sizin anlattığınız hususa katılmakla beraber ancak gidon civataları önce locktight lanıp tam torkunda sıkılması ve aradaki plastiğe emdirilmesidir burada ki problem sıfır bir motorun civaralarının gevşek bırakılmalıdır . 200 lüklerde bulunan deliklerin bu motorda gereksiz yere bulunması şaseye güç kaybettirmektedir , dediğiniz sert deri takma durumu söz konusu olacaksa ona göre delik açılıp takılması daha sağlıklı olacaktır, uzun senelerdir çeşitli marka tarz modellerde bir çok motosiklet kulllanan deneyim li biri olarak naçizane fikirlerimi paylaşıyorum ancak tabi ki eksiklerimiz olabilir değerli yorumlarınız ve katkılarınız için teşekkür ederim

[@jurnalankara]

Motor alacak arkadaşlara keşke sizin gibi tecrübeli, deneyimli ve farklı yorumlamaya sahip yolların motorsever birinin danışmanlık hizmeti olsa

[@RIDERVADER]

Seve seve yardımcı oluruz

[@E_Alptug]

Manetler ve hareketli parçalarla ilgili tepkimeler wd40 ile ufak bir bakım ile güzel bir hale geliyor. En büyük sıkıntı aynaların kısa kalması ve aydınlatma sistemi.

[@RIDERVADER]

Teşekkürler bilgilendirmeniz için aydınlatma sistemini değiştirebildiniz mi ?

[@E_Alptug]

@@RIDERVADER arkaya çakarlı fren lambası taktım fara h6 led ampul taktım şu anda daha iyi hale geldi. Ayrıca en baştan itibaren güzel ve sistemli bir rodaj yaptığım için motorumun hantallığı ve yokuştaki oerformans düşüklüğü büyük oranda düzeldi tabiki burada tek silindirli, 125cc ve sürücü ile 260 kg olan bir cruiser kullandığımızı göz önüne almakta fayda var

[@ferhatcakan3871]

125 cc olduğu için ikinci kişiyle motor gitmiyor, titreşimden dolayı yolda motorunuz parçalanabilir çünkü vidalar düşüyor veya gergi vidaları yerinden cıkıyor. gecenin bi vakti ansızın farınız patlayabilr. sıkışık trafikte dur kalk yapamazsın sürekli hemen stop eder ısınmadan dolayı. daha detaylı bilgi için videomu izleyin

[@RIDERVADER]

Tek kişi için o kadar da çekememezlik durumu yok aslında özellikle rodajdan sonra ciddi bir iyileşme olduğunu gözlemledik ancak benim tavsiyem çok zorunlu olmadıkça arkaya artçı alınmaması ve eğer artçı ile yolculuk yapılacaksa kısa ve rampasız güzergahlar tercih edilirse iyi olur

[@ferhatcakan3871]

@@RIDERVADER bu motor olmamış kısaca :)

[@suleymanbicer5498]

20 bin km oldu ne bir vida gevşedi nede düştü motorda taş gibi sapa sağlam 😂 bakana bağ bakamayana dağ

[@RIDERVADER]

Sayın izleyiciler videoda değinmedik ama motorun sinyal sistemini solotest te 8-9 bırakalnlar yapmışlar gibi görünüyor sağ sinyal sağ tarafta sol sinyal sol tarafta gaz mı açacaksınız sinyale mi basacaksınız kapatmak için tekrar basmanız lazım vs buna da alışmak için bayağı bir egzersiz beyin fırtınası yapmanız gerekiyor haberiniz olsun

[@salimylmaz7813]

🔥🔥🔥🔥🔥

[@RIDERVADER]

yansın meşaleler :)

[@yasinkoc3247]

❤🎉

[@eriskin]

Reis yanlış anlama almayı düşünüyorum içimi kararttın, fiyatı 100k çoğu kişi öneriyor belki senin aldığın fazla kronikli olabilir mi?

[@RIDERVADER]

İçini karartmaya gerk yok rodajdan sonra motor çekişi gözle görülür bir şekilde iyileşti ama aydınlatma ve lastik işini yinede çözmeniz gerekmekte

[@musipek7086]

İlk motorum sizce srk125r mı olsun bu modelmi iki farklı tarz biliyorum ama hangisi sizce​@@RIDERVADER

[@RIDERVADER]

@@musipek7086 bugün yarın 12 ay taksit. kampanya bitmeden hemen Suzuki Avenis yada Aprilla sr 125 almanı tavsiye ederim satarkende değer kaybı yaşamazsın hatta artıya bile geçebilirsin böyle bir seçenek varken ben Suzuki yada Aprilla yı seçerdim ama hemen alacak durum yok ise karta taksit dahi olsa ve seçenek ikisi arasında ise 2 side alınabilinir ama ben Rks yi seçerdim özel bir chopper tarz hayranlığım yok ise

[@RIDERVADER]

@@eriskin henüz almadıysan inşallah almamışsınıdır bugün yarın 12 taksitle kaçırmadan Suzuki avenis alabilirsin

[@BoraDemir-e7m]

Abi ön farı yukari kaldır benimki de öyleydi vidaları gevsetip yukselttim cok fark ediyor...

[@RIDERVADER]

Bu şekilde aydınlatma gücüne nasıl bir katkı sağlayabilir bilemedim ama madem ki siz tecrübe ettiniz denemek lazım çok teşekkürler bilgi paylaşımınız için

[@BoraDemir-e7m]

Gorus acisi daha ileriyi gosteriyor bilginize..

[@yakupkarakoc5254]

Hocam lastik değiştirin demişsiniz ama keşke lastik markası da önerseniz

[@RIDERVADER]

Merhaba daha kaliteli markalardan da bulabilirsiniz ama anlas markasından daha uygun fiyatlı set olarak tedarik edebilirsiniz

[@Ilteris7329]

103 k verilir mi 🤔

[@RIDERVADER]

100k hala büyük bir para olmakla beraber yine de motorsiklet giriş seviyesi için makul bir fiyat yine de temiz rodajı düzgün yapılmış 2. el motorsiklet almakta bence seçenekler arasında tutulmalı biraz daha ekleme yapabiliyorsak iyi kondisyon da 250 lik 2. el motorsiklet almak mantıklı olabilir

[@byzozan]

100bin liralık motordan bu kadar olur

[@RIDERVADER]

Bence sorun bayilerin motorları son kullanıcıya teslim etmeden önce en azından içlerine sinecek şekilde kontrol edip , elden geçirip olabildiğince hatasız bir şekilde teslim edip etmemeleri

[@Ensar-p1q]

Kardeşim çok boş konuşursun, analog göstergeye takılmışsın, benim bu motoru alma sebeplerimden birisi zaten eski nostalji göstergeli analog olması. Debriyaj, gaz boşluğu vs teknik konularda eyvallah haklısın ama göreceli olan görsel konularda lüzumsuz yorum yapmışsın.

[@RIDERVADER]

Ensarcı kardeş anladığım kadarı ile bu motorun sahibi olduğunuzdan gönül bağı kurduğunuzdan ötürü benim tarafsız olarak söylediklerim yine de sizi biraz üzmüş belli ki ; Görsellik benim gibi düşünenler içinde oldukça önemlidir ve luzumu da vardır ayrıca . Burada ki sorun göstergenin analog - digital olayı değil motorun göstergeleri nin aynı motorun montaj işçiliği ve lastikleri yada aydınlatmaları gibi kalitesiz no name olması gibi göstergelerin motorun markası ile ilgili hiç bir bağlantısı olmamasından kaynaklı aynı şekilde göstergeleri dandik ama sözüm ona digital de olabilirdi yine aynı şeyleri söylerdim yoksa tabi ki kaliteli, şık, güzel ve marka vurgusunun aidiatı nın da hissettirebildiği bir analog gösterge bu motora çok yakışırdı ; üstelik herkesin bildiği üzere motorun dünyanın en saçma sinyal sistemine sahip olması gibi konulara girmedim bile motoru daha fazla yermemek adına ve de bu fiyat skalası aralığında oldukça tercih edilebilinir bir motor olduğunu da belirttim , rodaj sonrası çekişlerde gözle görülür bir iyileşme de oluyor ve motordan daha çok keyif almaya başlıyorsunuz güzel , sağlıklı , keyifli sürüşler dilerim

[@Ensar-p1q]

@@RIDERVADER Detaylı açıklamınız için teşekkür ederim keza tekrar belirtmek isterim ki, motorun kalitesini vs dile getirmiyorum bile, netice itibariyle çin malı bir motor, çoğu parçasının kalite seviyesi düşük evet, lakin dediğim gibi bu çok göreceli bir iş. Bana dünyanın en güzel supersport, naked tarzı motorlarını getir yine benim ilgimi çekmez, çünkü bana hitp etmiyor. Bu motoru alan arkadaşların çoğu (bende dahil) kusurlarını bile beğenerek kabul ediliyor, dünyanın en saçma şeyi sağda sağ sinyal solda sol sinyal olması olabilir ama inan kullandıktan sonra bana o kadar kullanışlı geliyor ki, ister duygusal bağ de ister farklı bir jargon kullan. Netice itibariyle göreceli bir konu, kişinin kendi tarzı ve beğenilerine göre değişiklik gösterir, genelleme yapılamaz. Kazasız, keyifli sürüşler.