Grosse Motorräder im Transporter

[@clukait]

Sehr informativ, Jens. Ich war vor zwei, drei Jahren auch auf der Suche nach einer vernünftigen Ladehöhe für meine KTM, zumal nicht jeder Hersteller Angaben über die Höhe der Durchladeöffnung angibt. Habe dann so einige Händler genervt, ob ich denn mal an ihren Autos messen dürfte. Ich hab mich dann für einen Mercedes Sprinter mit normaler Dachhöhe L1 entschieden, wo die jetzt zusätzlich angeschaffte Tenere mit ihren 1,46 m noch gut reinpaßt. Durchladehöhe beim Sprinter sind 1,53 m, Innenmaß ein paar wenige Zentimeter höher. Was allerdings nervt, ist die Ladekantenhöhe von 63 cm. So benötige ich immernoch ein zweites Brett zum Hoch- bzw. Runterlaufen neben dem Motorrad. Dies nur zur kleinen Info für Leute, die auch gerade ein geeignetes Fahrzeug suchen. Macht et jut. Tschö!

[@danielnyffeler1343]

Muss nicht immer Glanz und Glemmer sein deine Infos sind immer Hilfreich Grüsse gehen Raus an euch Zwei 👍💪🏍🥰🙏🇨🇭

[@coastmonkeytv7992]

Speziell für Enduros ist der Steadystand Cross. Vorderrad rein, fixieren, dann steht das Bike von alleine. Dann kann man in Ruhe verzurren. Alles ohne Hilfe. Wegen der Höhe bei deinem Ford, sehr gute Idee die Tenere abzusenken.

[@rosinanteaufreisen]

Super Tipps und Hilfreich 😎🤘

[@michaels3881]

Tolle Tipps, danke!

[@jankock1237]

Moin Jens, sehr schöne Darstellung des Transports im Furgone, d.h. im Lieferwagen wie z.B. im Transit. Aber es geht auch mit dem Anhänger, den wir dieses Jahr für relativ überschaubares Geld gemietet hatten. D.h. für alle, die keinen Transit im Fuhrpark haben, ist es eine Alternative, das eigene Moped zu befördern. Leider ist es hier augenscheinlich nicht möglich, Fotos in die Kommentare einzustellen. - Wie dem auch sei, wir hatten uns einen Kofferanhänger gemietet. Vorteil hier: die Laderampe ist deckenhoch und somit sehr flach im Ladewinkel. D.h. auch ein einzelner Verlader bekommt sein Bike ohne Blessuren auf den Anhänger und wieder runter. Platz ist ehedem ohne Ende vorhanden. Im Falle von Schlechtwetter ist er zudem eine Garage. Dank der 100 km/h-Zulassung des Anhängers sind Geschwindigkeiten von 100 km/h - 110km/h problemlos möglich. Damit ist man nur unwesentlich langsamer unterwegs als ein Lieferwagen. Gut, am Zielort muss man sich Gedanken um die Parkmöglichkeiten für sein Gespann machen. Aber sonst eine preiswerte Alternative zum Lieferwagen. Über die Reifenkosten eines Mopeds muss ich, glaube ich, niemanden informieren, wenn man 1.000 km auf irgendwelchen Autobahnen abgerissen hat.... Anhänger: Für uns eine gut denkbare Alternative! LG Jens

[@janst.9836]

Hallo Jens. Das hast du sehr gut erklärt. Meine Triumph Tiger 800 ist knapp 1,50m hoch. Ich müsste dann wohl das Windschild abbauen. Auf die Idee, das Motorrad vor der Verladung vorne in die Gabel zu ziehen bin ich gar nicht gekommen. Danke!

[@andreasschulz9798]

Die Folge hat mir sehr gefallen 👏 Waren auf der IAA und haben uns den Transit angeschaut Preis /Leistung abzulut Top 😇

[@MatthiasDelay]

Danke für den Tipp. Habe heute mal meine T7 testweise runtergespannt, aber etwas Sorge wegen Kotflügel. Ist ja schon gut Spannung drauf. Sind die safe? Mein T4 ist vielleicht auch etwas niedriger. Auf 125 cm müsste ich runterkommen ohne Scheibe.

[@TheStepan84]

Hallo Jens, welche Reifen fährst du denn? Kannst du mir es bitte sagen? Auf der Tenere ist nur ein Radialreifen hinten zugelassen. Aber Radial werden nur 150/70 gebaut. Du hast sicher 140/80 hinten oder? Metzeler? Gibt es ein video zum Reifen auf deinem Kanal? Gruß Martin

[@hpsie8310]

Den transit hab ich mir auch schon angeschaut .. oder einen Anänger .. der steht dann immer im Weg herum mein NineT passt auf jeden fall rein

[@scipperdsbc9521]

Passt da auch eine m10 Gewinde Stange durch ?

[@gabip3140]

Hallo Jens, danke für die Erklärung. Sind die Randwippen am Boden befestigt oder nur so im Laderaum? Ansonsten tolle Idee mit der Vorspannung der Gabel vor der Verladung. Auch durch seitliches Kippen der Maschine gewinnt man paar cm um unter der Querstrebe zu kommen aber dann benötigt man schon zwei Personen beim Verladen.

[@kucki74]

Die Wippen stehen so drin

[@tomashentzschel8341]

Hey 👋 Wenn du die Plätze der Mopeds tauscht kannst du beide von der linken Seite anfassen

[@junglelizard5323]

Die "Wanze" ist echt ein geiles Motorrad ;-)

[@dirk-michaelhoffmann8080]

Cooles und sehr informatives Video! Wir transportieren unsere GS lieber mit einem Anhänger,weil in unserem VW T5 müssten Wir zuviel abbauen.

[@tonibeitlich9948]

Hallo Jens, vielen Dank für's zeigen. Hat Dein Transit links und rechts eine Schiebetüre? Oder wie spannst Du den Gurt in Deinem Fall der Tenere vorne links? Da kommst Du doch gar nicht richtig hin, wenn das Motorrad im Transporter steht?

[@kucki74]

Der Bus hat leider nur eine Schiebetüre. Der Linke Grut ist der erste den ich anziehe. Da lehne ich das Bike vorsichtig gegen die linke Wand und ziehe mit dem rechten Grut das Bike gerade.

[@tonibeitlich9948]

@@kucki74 Danke

[@reinhold8212]

Hallo Jens, In meinem L1 H1 Transit custom Bus, fahre ich eine 1150 GS und vorwärts daneben eine 650 GS Twin. Ohne Scheibe geht das auch. Ich habe Wert auf die kurze Version gelegt, da der Transit als einziges Fahrzeug noch alltagstauglich sein sollte. Immer wieder interessant, deine Video aus der Praxis 👍

[@paulrauscher4328]

Also beide Fahrzeuge vorwärts nebeneinander?

[@reinhold8212]

@@paulrauscher4328 genau und dann leicht versetzt.

[@paulrauscher4328]

@@reinhold8212 top danke für die Antwort. Spiele mit dem Gedanken mir nächstes Jahr einen Transit oder Tourneo Custom zuzulegen. Ein Anhänger erscheint mir auf Dauer einfach zu unpraktisch... Aktuell gehts um eine T7 und eine G650GS

[@paulrauscher4328]

Reinhold ich muss das thema nochmal aufgreifen...wäre es evtl möglich dass du mir bilder zukommen lassen könntest im verladenen zustand?

[@gerad1977]

@@paulrauscher4328 Habe auch interesse an Bildern

[@rwausk1]

Mein Ford Tourneo Custom hat eine Heckklappe. Leider ist die belafekante nur 1,30 Meter hoch. Wenn ich dann noch die Rampe auflegen bin ich bei 1,29m. Meine Suzuki VStrom1000 bekomme ich, trotz Scheibe abbauen und in die Federn ziehen, nicht unter1,30m.😭

[@sattelfett]

Ist deine Auffahrrampe modifiziert und hatte ursprünglich kleine Bleche statt Streben dürftig verschweißt? Ansonsten super Video 👍

[@clukait]

Es gibt verschiedenen Ausführungen von unterschiedlichen Herstellern. Habe auch die mit Blechauflage.

[@7erpasch]

Hey Jens, was für eine Offroad-Veranstaltung seid ihr mitgefahren? Grüße!

[@kucki74]

Hi, wir waren beim Active Adventure bei Touratech 👍

[@LuvLinh]

Kann man mit den MB Sprinter lang Version 4 Motorräder transportieren?

[@kucki74]

Das müsste beim Maxi bestimmt gehen...

[@scipperdsbc9521]

@@kucki74hey Jens passt da auch eine m10 Gewinde Stange durch ?

[@michaelhardt9808]

Ist es ok, die T700 so tief in die Gabel zu ziehen?

[@kucki74]

Bisher hatte ich noch keine Probleme. Sämtliche neue Bikes werden so geliefert 👍

[@johannesbond5313]

Mich würde mal eine BMW R 1250 GS Adventure in einen Kastenwagen verladen interessieren.

[@geroo3380]

...oder umgekehrt 😅😊

[@chillon2922X]

Jeder, jeder der irgendwelche mopeten an offroad Strecken nutzt nimmt die stanni mx24 Gurte oder halt solche von anderen Firmen ;-) Mit den Ratschen wäre mir die Gefahr zu groß, zu viel Kraft wirken zu lassen.

[@hardystuttgart]

Scheibe abmontieren ist meist der einfachste Weg, um Höhe zu reduzieren.

[@yanniksm]

Würde se dann auch grad ab lassen

[@urbanschmitz4812]

Diese Fipsis sind doch keine großen Motorräder