А я всё думал, куда делись опытные составы? И здесь нашёл ответ, спасибо большое за ролик). Ещё вспоминаю те времена, когда 760 проходил испытания на серой ветке и у него был звук разгона как у русича. Лайк с меня)
@SHERIDAN_TV4 жыл бұрын
Спасибо) А звук как у Русича был не просто так. У первых трёх вагонов экипажная часть тележек была почти идентична той что у Русича. И провод стоял КАТП-1. А вот у следующих пяти вагонов уже и тележки были близки к тем что у серийных 760, и привод КАТП-2 уже стоял.
@metro_nazemnitransport4 жыл бұрын
@@SHERIDAN_TV может из за этого опытный 760й не работает
@alexandrovGUY9 ай бұрын
сейчас ока по статусу списана
@metro_nazemnitransport4 жыл бұрын
Я на экскурсии был в депо Измайлово в 2019 году
@runoflife874 жыл бұрын
Кэээп?
@egorleschev4 жыл бұрын
Вагон А можно увидеть? И старую станцию Первомайская. И последнего Ёжика.
@metro_nazemnitransport4 жыл бұрын
@@egorleschev вагон А можно
@РоманПухов-т7ц4 жыл бұрын
Этот русич. 4 полностью измайлово
@СтаниславЕвсеев-ш9з4 жыл бұрын
Я тоже
@egorleschev4 жыл бұрын
Гораздо хуже судьба у Яузы. 001 и 005 утилизировали на заводе, а 002 так и остался в Красной Пресне со времён испытаний второго состава. Или тип И, так и не пошедший в серию, и всё, что от этого проекта осталось - вагон 10004, который сейчас пытаются восстановить под музей. Раньше опытные вагоны либо переоборудовали в серийные, либо эксплуатировали как есть из-за отсутствия различий. Из современных экземпляров в Москве таковой только первый состав 765 как есть, в Петербурге - Нева переоборудована и Охта как есть.
@Red-Innovations4 жыл бұрын
Зато 003 ездил до прошлого года.
@egorleschev4 жыл бұрын
@@Red-Innovations 003 и 004 были переделаны из опытных в опытно-промышленные, как из называют метрофанаты. Словосочетание опытно-промышленный вообще непонятно откуда появилось. Видимо, кто-то так просто захотел принизить коллекторные Яузы после выхода "серийных" асинхронных. Эти составы вообще в серию не пошли, никакая из Яуз не может называться серийной.
@SHERIDAN_TV4 жыл бұрын
Термин "опытно-промышленный" происходит из технической документации завода. Те Яузы никогда серийными не были, это была установочная партия. Опытно-промышленная серия у всех типов есть. У Русичей это составы с 0003-0004 по вагон 0029. У 760 первый два состава 37003-37004 и 37005-37006. Кстати, все составы 720.1 были второй опытно-промышленной партией, серийными их как раз фанаты обозвали. Серия должна была пойти с состава 0036-0037, и модификация там была бы уже иная 720.2, там готовили применение и новых плюшек от Русичей, типа камер видеообзора.
@Glover944 жыл бұрын
@@SHERIDAN_TV Хорошо что наработки не пропали зря и появились в 722
@SHERIDAN_TV4 жыл бұрын
@@Glover94 Ну как сказать. В 722 модели непосредственно от Яузы только кузов, остальное там от 760. Но учитывая, что и им 760 имеет в себе гены Яузы, то да, в каком-то смысле вы правы.)
@АвтоПортрет-п6ю4 жыл бұрын
Мои любимые составы!👍🏻👍🏻🥰🙏🏻😄
@КириллКамов-ч4ч2 жыл бұрын
Я так и знал,что моя фотка утечет и на 03:09 она попала,вот по этому ,я ее подписал,и даже разрешения никто не спросил:D
@Xumgat4 жыл бұрын
А больше энциклопедии метро не будет? Мне эта рубрика очнь понравилась.
@SHERIDAN_TV4 жыл бұрын
Будет. Всё будет. Просто на подготовку каждой серии уходит порой не мало времени.
@Xumgat4 жыл бұрын
@@SHERIDAN_TV Аа. Ну это понятно. Никто не торопит))
@Andro_1794 жыл бұрын
@@SHERIDAN_TV а будет потом рубрика энциклопедии в метро про все модификации поезда Москва от самых первых составов Москва до 81-775?))) я не тороплю просто спросил
@SHERIDAN_TV4 жыл бұрын
Будет одна серия в которой будет рассказано про 760, 722, 765 и 775.
@Andro_1794 жыл бұрын
@@SHERIDAN_TV супер а это серия появится когда 81-775 запустят?)
@skatinkins4 жыл бұрын
Всегда было интересно, спасибо.
@sanyamoscov-nizegorodskih14534 жыл бұрын
Москва самый современный поезд, второе место Ока, третье место Русич, четвёртое место Яуза. Яуза производилась с 1990-ого до 2002, в 2003 году производились Русичи, в 2004 году производили самые новые и последние Яузы, Ока производилась с 2014 года до 2017 года, но Москву не помню дату начала производства, но Москва самый новый из четвёрки современных составов, но Яуза, это самый старший из современных поездов.
@sanyamoscov-nizegorodskih14534 жыл бұрын
Яуза мой любимый состав.
@транспортвпрошлом-д3дАй бұрын
Мои любимые поезда метро: 5 место: ока 4 место: русич 3 место: юбилейный 2 место: еж3 1 место: номерной
@2007tantrum4 жыл бұрын
Ой люблю я такие истории 👍👍🙂
@ZDTrMetroTram-983 жыл бұрын
Опытный 81-760 (37001 - 37002) должен стать тренажёром в ТЧ-12, раз ТЧ-12 укомплектовано 760-ми
@matvey28ka85 Жыл бұрын
Его распили на кусочке в митино
@alpervomaysky Жыл бұрын
Увы, его порезали
@albertveber29038 ай бұрын
@@alpervomaysky интересно почему?
@SHERIDAN_TV8 ай бұрын
Этот состав никогда не предназначался для пассажирской эксплуатации, и там одна половина вагонов по оборудованию отличается от второй половины вагонов, а все они отличаются от серийных. В общем эксплуатацию этого состава никак нельзя было реализовать.
@tatoolya20092 жыл бұрын
Русич и Ока Мои Любимые Поезда
@genman25 Жыл бұрын
мне по облику опытный 81-740 нравится
@runoflife874 жыл бұрын
Спасибо, что не в лом, как Г, Е и Яузу. Еще бы с музеем метро поскорее определились.
@SHERIDAN_TV4 жыл бұрын
Ну да. Редкий случай когда опытные образцы сохранились. Пока ещё сохранились.
@runoflife874 жыл бұрын
@@SHERIDAN_TV мой тезка (driver7519) сказал как-то, что "любители автогена" по-тихому убраны из руководства.
@SHERIDAN_TV4 жыл бұрын
@@runoflife87 Если так, то это просто праздник!)
@dmitryfox214 жыл бұрын
А опытный 81-765 эксплуатируется с пассажирами?
@danyaast4 жыл бұрын
Да
@Misha_Shchukin4 жыл бұрын
Крутое видео
@tatoolya20092 жыл бұрын
И Номерной и Москва
@sanyamoscov-nizegorodskih14534 жыл бұрын
Москва, Ока, Русич и Яуза это самые современные поезда метро, самый новый из них это Москва, а самый первый это Яуза, Яуза на БКЛ проедет ещё 10 лет, Яузы на Люблинско-Дмитровской линии ещё 20, а Русичи ещё 30 лет проедут, составы Ока ещё 40 лет проедут, а Москва это самый новый поезд среди современных, не представляю, сколько ещё лет проедут, но Москва это самый новый среди современных составов.
@Elevator_And_Intercom_AndMetro Жыл бұрын
Жаль что 81-760.37001 и 37002 списали
@-34-574 жыл бұрын
Можно скинуть видео с 81/740 на Серпуховской в начале видео
@Vatyhelll_official Жыл бұрын
Первая ока уже порезана в электродепо Митино
@SHERIDAN_TV Жыл бұрын
Это давно известный факт. На канале есть видео об этом.
@Vatyhelll_official Жыл бұрын
@@SHERIDAN_TVА можно дать ссылку
@SHERIDAN_TV Жыл бұрын
@@Vatyhelll_official kzbin.info/www/bejne/h6GZd5KMZ8uor8U А вообще, учитывая, что канал существует давно, и видео тут много, пользуйтесь плей-листами канала и поиском по каналу. :)
@newstand54463 жыл бұрын
3:25 а что ОКА на Бутовской линии делает?!?
@SHERIDAN_TV3 жыл бұрын
Первый состав там на испытаниях катался
@МетрополитенРоссии3 жыл бұрын
Из оки можно сделать необічній поезд
@tatoolya20092 жыл бұрын
А Ещё Москва 2020
@dmitryfox214 жыл бұрын
Мне кажется,что 0501 мог бы эксплуатироваться с пассажирами,если бы не участвовал в соударении с грузовым вагоном
@SHERIDAN_TV4 жыл бұрын
Не мог бы, он как и два других имел ряд отличий от серийных.
@tatoolya20092 жыл бұрын
Комментариев #STOPSHERIDAN Нет. Потому Что Их Удалили. А так Sheridan Ты Крут. Люблю Тебя. Нравится Твоё Видео
@maxgt32102 жыл бұрын
А в чём прикол этих комментариев?
@daniilracer15864 жыл бұрын
Интересно, а Яуза и Русич, использующиеся для тренировок, постоянно за Новоясеневской стоят?
@SHERIDAN_TV4 жыл бұрын
Да, постоянно. Они в таком состоянии, что когда время придёт , их на месте скорее всего резать будут.
@РожьиКартофель3 жыл бұрын
Совсем недавно "заболела" тематикой метрополитена. Поясните пожалуйста, что значит "опытный состав". Типо самый первый из всей серии?
@SHERIDAN_TV3 жыл бұрын
Да, экспериментальная машина. Причем опытный состав может быть не один.
@Misha_Shchukin4 жыл бұрын
Я видел однажды вагон у которого была табличка не 760 а 780
@ZDTrMetroTram-983 жыл бұрын
значит один из 81-780 после переоборудования в 81-760, "забыл" поменять заводскую табличку.
@Иванмещановмудак2 жыл бұрын
Не будет на зл и на лдл новые поезда ни Ока и не Москва 2020 будет это все только на сл и на крл и больше не звука.
@Basso-dmitrofundo4 жыл бұрын
Го про 81-717 6к он тоже опытный. Но 81-717 6 это отдельная история
@SHERIDAN_TV4 жыл бұрын
В серии Энциклопедии будет рассказано.
@SHERIDAN_TV2 жыл бұрын
Это ещё что значит?!
@metropeterburga Жыл бұрын
2:12 вот это поворот. Дайте ссылку на этот видос кто-то
@dmitryfox214 жыл бұрын
2:23 0501:зачем я в это влез?
@ВасилийАнтипов-ч9ы4 жыл бұрын
1:53 - 2:04 Это жесть, как будто взрыв произошёл. И я заметил, что там ещё жёлтые сидушки.
@dmitryfox214 жыл бұрын
@@ВасилийАнтипов-ч9ы жёлтые седушки ещё имеются на всех опытно промышленных(вагоны 0003-0029) русичах
@ВасилийАнтипов-ч9ы4 жыл бұрын
@@dmitryfox21 Я смотрел видео с оригинальными Русами. Вот, что например, у Videofrommoscow в 2016-2017 года видео была поездка по Бутовской линии, и обратно он поехал на оригинальном Русиче. Там, хочу сказать, были уже коричневые сидушки, но были и жёлтые в некоторых местах, но мало. 🤷🏼♂️
@dmitryfox214 жыл бұрын
@@ВасилийАнтипов-ч9ы ну,в опытно-промышленной партии даже в одном составе могло быть различие между вагонами
@ВасилийАнтипов-ч9ы4 жыл бұрын
@@dmitryfox21 Не знаю, я ещё не ловил оригинальные Русичи. Катался только на точке 1 и точке 4, хотя на Бутовской линии был неоднократно. А может и ездил на опытно-промышленных, просто не обращал внимания на сидушки и номера вагонов. 🤷🏼♂️
@Vatyhelll_official Жыл бұрын
Меня одного пугает музыка?
@Саша-ь4б8ш Жыл бұрын
А почему у Оки на Бутовской линии написано Марьина роща?
@SHERIDAN_TV Жыл бұрын
Просто написано и всё
@Саша-ь4б8ш Жыл бұрын
@@SHERIDAN_TV Это ошибка
@Саша-ь4б8ш Жыл бұрын
@@SHERIDAN_TV А ведь это фото
@SHERIDAN_TV Жыл бұрын
Это не ошибка. Просто вбили в табло первое, что попалось. Состав всё равно не участвовал в перевозках пассажиров.
@Саша-ь4б8ш Жыл бұрын
@@SHERIDAN_TV понятно
@georgepotgames4 жыл бұрын
Почему после соударением с грузовым вагоном эксплуатация не возможна?
@SHERIDAN_TV4 жыл бұрын
Запрещено правилами эксплуатации. Плюс ко всему при соударении возможны деформации силовой структуры.
@moskva_channel2 жыл бұрын
37001 и 37002 утилизированы
@dsnutts Жыл бұрын
Утилизировали только 37002, 37001 ещё списан и не порезан
@ZDTrMetroTram-983 жыл бұрын
Опытные, но не пошедшие в пассажирскую эксплуатацию Ишники - 81-715, стали прародителями 81-718-х, "Яуз", "Русичей", "Ок 81-760" и 81-765, 81-775
@SHERIDAN_TV3 жыл бұрын
Это не так. Вагоны типа И по сути тупиковая ветвь развития. От них дальше пошли только наработки по ТИСУ (81-718 и опытно-промышленные 81-720), и часть оборудования в Номерных. Вагоны от Яузы до 81-775 - отдельная ветвь развития, с вагонам И не имеющая ничего общего.
@АрсенийЩипарев2 жыл бұрын
@@SHERIDAN_TV А почему вагоны типа И тупиковая ветвь развития?
@Саша-ь4б8ш11 ай бұрын
Кстати Русичи на Филëвской линии пропали
@SHERIDAN_TV11 ай бұрын
Ещё пять лет назад. Они теперь частично на Арбатско-Покровской, а частично на Сокольнической линиях
@Саша-ь4б8ш11 ай бұрын
@@SHERIDAN_TV А в каком году?
@SHERIDAN_TV11 ай бұрын
В 2018
@НиколайФадеев-е1м3 жыл бұрын
Поезд ока Оку русич жалко Ежи лучше списали
@gman_4815 Жыл бұрын
а хули его в область не перевезти? у нас много омерных и один русич в самаре!
@SHERIDAN_TV Жыл бұрын
С Самаре нет Русича, это номерной 717.6, но у него маска похожая на Русич