С точки зрения установки калипера относительно диска с целью повышения площади захвата колодками диска - видео полезное. А вот выставление правильного зазора между неподвижной колодкой и диском совсем не отражено, да и дальнейшая регулировка калипера при его закреплении на место. Впрочем, почти за 4 мин. видео об этом не расскажешь..
@user-dp3et3ri6n4 жыл бұрын
Спасибо. Уже за 1000 км езды перевалило на Kugoo M4 PRO. Сейчас посмотрел и решил отрегулировать. Благодарю-всё оказывается просто. Всего вам доброго.
@olejans4 жыл бұрын
Пожалуйста !)
@dennet10192 жыл бұрын
Спасибо что подсказал я уже колодки новые поставил и не тормозил затянул и норм
@olejans2 жыл бұрын
пожалуйста👍
@iamAS0284 жыл бұрын
Интересно, а 160 диск на тормоз можно воткнуть на М4 ПРО !?
@archismeat18074 жыл бұрын
В данном видео, вы показали не правильный способ регулировки заднего тормоза. Да действительно с завода китайцы делают конструкцию когда суппорт цепляет колодками диск с краю. Но убирая две шайбы, а шайбы не простые они выпокло вогнутые и служат для регулировки суппорта по плоскостям, что бы колодки тормозили всей плоскостью! Убирать надо не шайбы а фрезеровать поверхности самой скобы на 3-4 мм. Тем самым вы посадите суппорт на место и оставите возможность регулировки по плоскостям.
@Sereggga-videographer4 жыл бұрын
А как регулировать суппорт по плоскостям? Что делать с шайбами для этого? Вращать куда либо? )
@user-zm1tv6wt1m4 жыл бұрын
Все так хорошо получалось, снято огонь качество, только вот АВТОР, ЗАЧЕМ ПРОКРУТИЛ ВИДЕО
@user-ke2hw2nr8j4 жыл бұрын
Задние амортизаторы так и были откручиваемой частью ("гайкой") назад обращены? У меня на m4 pro гайкой вперед стоят.
@olejans4 жыл бұрын
да, так и были с завода -гайкой назад обращены. Если вперед стоять будут- то вода и песок попадать будут. лучше переставить и смазать
@hippyhappy38872 жыл бұрын
Еще нужно при износе колодок не забывать периодически подтягивать тросик, уменьшая зазор, иначе имеющиеся внутри суппорта шарики перестают выталкивать тормозную колодку на диск, и тормоз перестает тормозить. При нажатии на ручку тормоза в суппорте происходит нехарактерный щелчок, и колодки перестают тормозить. Происходит это непредсказуемо, будьте бдительны!
@olejans2 жыл бұрын
ну да конечно нужно подтягивать, это же механика))
@hippyhappy38872 жыл бұрын
@@olejans Это коварная механика: с изношенной колодкой тормоз тормозит, но однажды при очередном сильном нажатии совсем перестает тормозить!!! Нет никакого предупреждения о том, что пора, просто однажды ты въезжаешь в бочину дорогой иномарке и тут понимаешь, что, таки, пора...
@MrArsenalchik3 жыл бұрын
Скажите, а колодку можно сдвинуть, чтобы диск схватывал сильнее? У меня просто колодки не выпирают, как здесь на видео. При торможении задний тормоз хуже срабатывает, чем передний.
@olejans3 жыл бұрын
регулировочные винты на самом калиппере подкрутите по часовой стрелке ( винты сбоку - они сдвигают колодку) Также тросиком можно регулировать.
@Gurney_Halleck2 жыл бұрын
@@olejans винты? знаю только один винт который неподвижную колодку двигает.
@user-sw8qy4jq2m2 жыл бұрын
Винт с резинкой открутил, выдвинул всю эту красную хрень с шестигранника, на котором она надета и передвинул на одну грань против часовой стрелки. Пружинка на тросике чуть провисла, зато схватывает чуть пальцем шевельнул.
@knightm23483 жыл бұрын
А ничего не испортится, если их снять? Их же с завода для чего-то поставили
@olejans3 жыл бұрын
нужно по суппорту смотреть, может и 1-2шт шайбы будет достаточно убрать . Главное , чтобы колодка как можно ближе подходила к диску.
@knightm23483 жыл бұрын
@@olejans Ок, спасибо
@user-ll6xu8lj3d3 жыл бұрын
Я тоже прокатился пока жена не увидела я с кугой на 3 вылетел с кухни
@user-xd4kw1vb9e3 жыл бұрын
Откуда у вас у всех обзорщиков там зазор? У меня и с шайбами никакого зазора.
@olejans3 жыл бұрын
значит у вас редкий случай , когда повезло)
@Vlaaadddik4 жыл бұрын
А зачем так делают?
@olejans4 жыл бұрын
видимо на заводе нет времени на подгонку. Вот так и делают, чтобы владельцы обращались в сервис или сами регулировали тормоза, кто умеет.
@Vik-ms4yr4 жыл бұрын
Надо еще убрать внизу пружинки на тормозах.
@KashkinKonstantin4 жыл бұрын
Зачем? И вообще для чего она?
@user-ww8wh8lr8x4 жыл бұрын
@@KashkinKonstantin это возвратная пружина на тросу.Ничего убирать не надо
@dimbelyakovify4 жыл бұрын
Устал уже писать, что это не м4 про, а просто м4 !!!
@KashkinKonstantin4 жыл бұрын
А на М4про так не прокатит убрать шайбы?
@user-up1mp6cy7k4 жыл бұрын
Константин Кашкин все одинаковое
@resonance15554 жыл бұрын
@@KashkinKonstantin прокатит, та же шляпа с дисковыми тормозами, видео очень помогло.
@azimuttvprodaksin72223 жыл бұрын
Всё о самокате после 4х месяцев насилия у меня на канале
@-Kim_A_riK-33_RUS3 жыл бұрын
Вообще БЕЗПОЛЕЗНЫЙ совет. Сделал как на видео, стало ещё хуже в 100 раз... 🤬😂😂😂
@olejans3 жыл бұрын
Всем помогло вообще то !) значит вы сделали что-то не так как на видео.
@-Kim_A_riK-33_RUS3 жыл бұрын
@@olejans повторюсь, что сделал 1 в 1 как у Вас)
@olejans3 жыл бұрын
@@-Kim_A_riK-33_RUS может у вас колодки вообще стерлись?)) поставьте новые и тросиком еще зазор можно регулировать