Das beste Auto der Welt.....

[@andreassturm4490]

Ich muss sagen, ich finde den Volvo in rot sehr schön, und sind wir doch mal ganz ehrlich: niemand von uns schaut heute noch Schwarz/weiß Fernsehen, aber in punkto Farbe der Autos sind über 75% der Käufer so phantasielos, das sie nur noch schwarz, weiß oder etwas dazwischen kaufen. Ich wünsche mir da echt wieder mehr Mut zur Farbe.

[@torsten7368]

Deshalb fahre ich einen 2006er Ford Mondeo 3 Turnier in Atlantik Blau Metallic. Als seltene "Ghia" Version.

[@wolfkartoffelkonig871]

ich habe einen bis 500.000 km gefahren und er war richtig gut. leider findet man solche autos nicht mehr. DANKE für deinen tollen beitrag.

[@michaelengel3407]

Ein völlig geschmackssicherer Wagen in Farbe und gut patinierter Ausstattung. Die grundsätzliche Qualität und Haltbarkeit sollen ja legendär sein. Und strukturell scheinen ja wirklich keine Schwierigkeiten zu bestehen. Am besten ist das leicht abgegriffene Lenkrad. Getriebe instandsetzen und weiterfahren. Mach die halbe Million auf jeden Fall voll.

[@petergrunendahl2074]

Sehe ich etwas anders, der hat das Zeug für die Million...

[@senecalake57]

Nett und sympathisch gemachtes Video mit interessanten Informationen - so wie immer hier. Vielen Dank!

[@odde234]

Sehr solider Wagen, Dein Volvo. Da hast definitiv nichts falsch gemacht 👍! Mein bisher bestes Auto, das ich jemals besessen habe, war ein Audi 100 Typ 44 Bauj. 1990 2,3E Fünfzylinder Quattro mit nahezu Vollausstattung. Den habe ich 1999 aus erster Hand mit ~150.000 km gekauft und dann gefahren, bis er knapp 521.000 km auf der Uhr hatte. Dann ist mir 2018 leider einer an der Ampel hinten so richtig rein gedonnert, dass es ein Totalschaden war. Das Auto hat in der Zeit außer zwei Kupplungs- & drei Zahnriemensätze, diverse Bremsen und mal einen Satz Querlenkerbuchsen vorne und hinten, nie was gehabt. Lief absolut anstandslos auch im Anhängerbetrieb, Sommer wie Winter. War damit von Schweden bis Griechenland samt Wohnwagen in ganz Europa unterwegs. Rost gab es auch keinen und das obwohl ich ihn nur einmal bei 220.000 neu von unten versiegelt habe. Einziger Nachteil an dem Wagen war der Motor: er hat nämlich gesoffen wie ein Loch (KE-Jetronic). Unter 12 Liter ging nichts.

[@littleJoethebest]

Das ist noch ein richtiger Volvo. Machen Sie einen Oldtimer daraus. Das Fahrzeug ist ein treuer Begleiter. Sie haben die nötigen Werkzeuge und bekommen die Teile entsprechend einfach. Vor allem wissen Sie ja genau, was zu tun ist.

[@booboobear3321]

Da stimme ich dir zu. Der Mann hat ne Werkstatt, er hat alles, was man benötigt, um Reparaturen fachmännisch und ordentlich durchzuführen. Außerdem gehe ich mal davon aus, dass das Know-how vorhanden ist, um an benötigte Teile heran zu kommen. Na ja, jeder muss wissen, was er macht und was nicht. In jedem Falle ist das ein schöner, echter Volvo, bei dem es sich mit Sicherheit lohnt, ihn zu erhalten. Irgendwann wird es nicht mehr viele davon geben…. Also, ran ans Blech. Schönen ersten Mai wünsche ich………Jörg

[@martinneumann7783]

Da habe ich schon andere Höhlen mit weniger Laufleistung gesehen. Toller Wagen! Ich wünsche stets gute Fahrt und weitere 400.000 Kilometer!

[@HansDieter-yuma]

Thema Nachhaltigkeit, besser geht es nicht. 24 Jahre treue Dienste als daily driver mit mehr als 400tkm. Echt super. Übrigens, gut gemachte Luftaufnahmen aus dem wunderschönen Rhein Sieg Kreis. Hat mir sehr gefallen.

[@Munich81245]

Eine super Geschichte genau nach meinem Geschmack ehrlich das sieht man mal wie die Autos sind wenn sie alt geworden sind. Auf den anderen Kanälen ist es immer das gleiche hektisch oberflächlich neu und subjektiv. Mit so einem alten Auto kann man sich viel Geld sparen für andere sinnvolle wichtige Sachen und es ist immer interessant zu sehen, wie die Sachen sind, wenn sie mal älter sind und ich liebe Ehrlichkeit

[@olliklink]

Mein 37Jahre alter 7er, 3.5L Benziner, hat ausser alle 10tkm Ölwechsel auch keine übermäßig besondere Pflege gesehen, aber er hat jetzt 605tkm geschafft und es geht immer weiter...

[@RANDOM24h]

Ist bestimmt nachhaltiger wie sich alle 3 Jahre einen neuen zu kaufen, der 2 Literweniger braucht... bei "normaler Fahrweise" kommt...Bringt ein Hybrid keine wirklichen Vorteile

[@EK_89_7]

Als langjähriger Fahrer eines W124 und nun glücklicher Besitzer eines voll restaurierten W124 300D von 1988 (5- Gang Schaltgetriebe) kann ich für mich sagen, dass dies das beste Auto für mich ist. Ich fahre ihn im Alltag, denn genau dafür ist er gemacht. Es ist aber auch kaum ein Teil alt geblieben nach der Restauration, um Rost muss man sich die nächsten Jahrzehnte auch keine Sorgen mehr machen.

[@BackToTheRoots2012]

W124 & Volvo 850 / 70er nehmen sich nichts. Beide gleichwertig, wobei der Volvo durch Vollverzinkung in Sachen Karosserie die Nase vorne hat.

[@cardiaglexia995]

Das nenne ich nachhaltig,egal was du über dieses auto sagst.einfach ne geile kiste und die reparaturen sind überschaubar.lg.

[@ronaldmeingast29]

Da sehen heutzutage manche Leasingrückläufer schlimmer aus wie der Volvo, und der is 23 Jahre alt. Bitte auf jeden Fall erhalten.👍👌

[@saschatitte1043]

Guten Morgen einen schönen Sonntag

[@speedy6238]

Dein Volvo wir beim nächsten HU-Termin leider keine Plakette bekommen. Grund: Die fehlende Plus-Pol-Abdeckung an der Batterie. 😄 Ist mir als interessierter Laie gleich ins Auge gesprungen. Minute 11:20

[@gt105]

Kein EM

[@speedy6238]

@@gt105 Da hast du Recht, was die Abdeckung betrifft. Wenn Aber der Prüfer meint, hier besteht die Gefahr eines Kurzschlusses (durch Werkzeug oder die Motorhaube selber) ist es ein EM. siehe HU-Richtlinie 4.13a

[@gt105]

@@speedy6238 besteht aber nicht habe das gleiche auto und bin damit durchgekommen also warum sollte es bei ihm anders sein

[@lutzg.696]

Anfang der 2000 ' er Jahre haben die Händler noch gute Verkaufszahlen gehabt und sich die Kunden quasi ausgesucht, vor allem bei Premium-Marken, einem Kumpel von mir ist es bei Audi ähnlich ergangen. Zur Verteidigung von Audi muß ich aber sagen, es hängt auch vom jeweiligen Autohaus ab, mein Kumpel hat dann seinen Audi woanders gekauft.

[@Nitramrec]

Eben. Audi(-Händler) ist nicht gleich Audi(-Hersteller). Das raffen nur viele Leute nicht ... 🙄

[@andreasfuchs896]

Also ich finde die Farbe vom Innenraum nicht so schlimm solange man nicht explizit drauf hinweist. Wie hältst du es mit dem Wechsel vom Getriebeöl? Betrifft mich nicht, aber würde mich interessieren weil es da verschiedene Ansichten gibt. Auch eine sehr interessante Hinterachskonstruktion, habe ich so noch nie gesehen. Dass Volvo Audi Motoren einbaut wusste ich auch noch nicht, irgendwie schon seltsam wie stark die Hersteller da kooperieren. Aber vielleicht liegt das auch daran dass sich kaum jemand in Schweden einen Audi kauft. Nachtrag wegen dem undichten Getriebe: Motorensilikon kann man auch von außen auftragen, damit kann man ggf. ohne viel Aufwand was abdichten ohne es auseinanderzubauen.

[@manuelhofbauer6031]

Hallo, für ein Fahrzeug das über 20 Jahre alt ist und nicht sonderlich gepflegt wurde ist sehr gut in Schuss. Wie oft wurde denn eine Getriebeölspülung gemacht, die Türscharniere gefettet usw.. Bei einiger Pflege wäre das Fahrzeug noch wesentlich besser. Über die Farben läßt sich streiten, aber ich finde sie nicht so schlimm.

[@karlomenk5399]

Die alten Volvos sind echt super. Ich finde die Farbkombi gar nicht so schlecht. Den Händler gibt es übrigens schon ein paar Jahre nicht mehr in Bingen. Ist bei uns ums Eck

[@Nitramrec]

War! 😉

[@CaptainSlow9928]

Ich habe mich sehr über die Vorstellung dieses älteren Fahrzeugs gefreut, da ich selbst einen Volvo 850 fahre. Beim 850 ist die Innenausstattung jedoch noch hochwertiger gewesen, vorallem noch kein Softlack und die damit einhergehenden Probleme. Ich hoffe, dass Sie den Wagen immer wieder am laufen halten und noch sehr lange behalten. Bitte unbedingt Schwellerverkleidung und Radhausverkleidungen regelmäßig entfernen, säubern und mit Schutzspray versehen. Ebenso am besten einmal pro Jahr die Kotflügel abnehmen und von innen behandeln.

[@stevenbodum3405]

fahre auch noch meinen 850. ja, die kotflügel sollte man immer schön von innen behandeln, sowie die hinteren stoßstangenhalter.

[@Nitramrec]

"... am besten einmal pro Jahr die Kotflügel abnehmen und von innen behandeln." Sie meinen sicherlich die Kotflügelinnenverkleidung. Oder?

[@CaptainSlow9928]

@@Nitramrec Ich meine tatsächlich die vorderen Kotflügel. Die lassen sich relativ leicht abschrauben. Von innen rosten die durch, weil sie von innen ungeschützt sind. Da sieht man beinah bei jedem 850 Rost oder sogar Rostlöcher.

[@jussiketels151]

Ja, immer noch ein tolles Auto, nach den Jahren und der Laufleistung 😊

[@Drako9874]

Grüß Dich. Also ich persönlich mag rote Autos mit beigem Interieur. Da dies aber "normales" rot ist und der Innenraum eher beigegrau ist das wirklich Gewöhnungsbedürftig. Und natürlich sieht man ihm die 406k deutlich an, aber ich hab schon genug Fahrzeuge mit wesentlich weniger Km gesehen die richtig verranzt ausgesehen haben. Und der 2,5er Tdi ist einfach nur Hammer. Hört sich einfach an als wäre es ein T4 wenn man die Augen zu macht und nicht weiß welches Auto man da vor sich hat 🤪 Tja, da haben die Audi Verkäufer Pech gehabt. Hätten Geld verdienen können. Aber wer nicht will der hat schon 😜 LG und Dir und Deiner Familie einen schönen restlichen Sonntag

[@ulmanito5237]

Toll gezeigt, ein Auto das wirklich benutzt wurde. suuuuper

[@ameise1956]

und doch treu wie ein hund? top-qualität!

[@adrianlimbasan3574]

Schöne auto, meine sprinter 316 Baujahr 2014 hat Motorschaden 940 000km was kostet bei ihnen eine neue motor zu bauen ? Hat Öl in Kühlwasser 😢 vor 3tage ist passiert

[@TheHolsteinfan]

Der Schuster hat bekanntlich immer die schlechtesten Schuhe 😂

[@billydewillie297]

Na ja, die Aussenfarbe, gewöhnungsbedürftig. Doch bei uns in Holland, findest du dieses Auto zu Hauf. Sowohl von Aussen wie Innen. Bei uns ist Volvo allerdings, NIE ein Schnäppchen.😢 😊

[@petergrunendahl2074]

Meinen Glückwusch zur Kinderkotze - ha ha ha Farben sind fast ausschließlich Geschmackssache und zum Glück hat ja jeder einen anderen. Das ist auch gut so. Ich persönlich finde eine helle Innenausstattung attraktiver als das allgegenwärtige "schware Lich", aber jeder so wie er will. Getriebe: Du bist doch ein Ausbildungsbetrieb. Laß den Lehrling das Getriebe ausbauen, gehe mit ihm am "offenen Getriebeherzen" die Funktionsweise durch und ihr dichtet das Teil gemeinsam ab. Das wird der Azubi in seinem Leben nicht vergessen. Dein Azubi hat keinen Bock? Laß uns einen Termin vereinbaren und ich bin dein "Getriebelehrling", übernehme die "Drecksarbeit" und du zeigst mir dafür alles :-) Gruß aus Belgien

[@bug7964]

An dieser Fahrzeugwahl erkennt man deinen Sachverstand! 👍🏻💪🏻 Leider ist es für Laien sehr schwer für Volvos an die originalen Reparaturleitfäden zu kommen, daher fahre ich im Alltag Audi C4 mit Fünfzylinder (darunter einer mit über 500tkm bei ungeöffnetem Motor) 😊

[@MsFleshgear]

Hab ich auch, ist das bessere Auto . 2.5tdi

[@andreastitze9917]

Vw,Audi,5zyl.Diesel oder Benziner.Einer der Besten Motoren der Welt.

[@walterpelz7959]

Chapeau Sehr informativ. Das eröffnet die Frage, welche Gebrauchtfahrzeuge, gegliedert nach Klein- und Mittelklasse Sie empfehlen würden?

[@Easy-ci3fk]

Der gute 143ps Verteilerpumpen Motor. Danach kam der 160 PD Motor. 👍 Bei Audi wäre schon die Aufhängung vorne fällig. Asin Getriebe👍 Aufgrund der Umweltzone hat der Wagen keine Chance mit Euro 2😢. Verbraucht bei 160 kmh 6,6 liter Diesel.

[@Ben-Ny]

Also zum Thema zu helles Armaturenbrett, kann ich den Tip geben dieses mit Alcantarafolie zu bekleben. Damit ist das Problem behoben. Und da sich die Türverkleidungen auch noch auflösen, kann man diese dann gleich mit bekleben.

[@Nitramrec]

11:57 Min.: Die fehlende Verkleidung des Motors mit ihrem Dämmaterial dient übrigens auch der Reduzierung der Schallabstrahlung. Dann klappt's beim morgendlichen Kaltstart im Winter auch mit dem Nachbarn besser ... 😉

[@svenwelisch9385]

Sehr gut erhalten der Volvo für das Alter 😊...ich hatte meinen Audi A6 4B 2.8 Avant Quattro bis 450000 km und hab ihn dann einen jungen Mann verkauft der ih noch munter weiter fährt ohne größere Probleme 😎

[@christianmack7975]

Wie sagt man:Der Schuster hat die schlechtesten Schuhe....

[@renetreitler935]

Volvo hatte doch so oder so 5 zylinder. Kann man sagen, dass alle 5 zyl nach 1990 aus dem Hause VAG sind?

[@matzofant]

Gelebte Nachhaltigkeit. Sehr gut 👍

[@brennhurenfahrer8902]

Ein schönes Video! Mir war gar nicht bewusst, dass Rot so eine verpöhnte Autofarbe sein soll? Finde ich viel besser als das triste schwarz, grau, silber, weiß unseres jetzigen Straßenbildes. Innen finde ich es auch nicht so schlimm. Wäre nicht meine Wahl gewesen, aber es ist stimmig und auch nicht häßlich.

[@BerndFelsche]

Alter Schwede! Noch viel Spaß damit.

[@michaelzeger2987]

Die alten Schwedenbomber sind immer eine gute Alternative.

[@steve8466]

Farbe innen, voll geil

[@rizab660]

Cool, die ehrliche Fahrzeugvorstellung. Ich hätte die Sitze mit Schonbezügenüberzogen, dann passt auch die Farbe :-) Ebenso gibt es Amaturenbrettauflagen, dann spiegelt es nicht mehr. Teile würde ich mir ggfs. vom Schrottplatz holen, gerade die Verkleidungen. Viellcicht mal im Ausland suchen...

[@janschonfeld7022]

Das waren aber die letzten Volvo die noch so hielten😉Ich hatte nur Volvos von 940,850,V40,V50. Ab 2000 ging's aber bergab,im Prinzip fing das schon mit den S/40 ab 1996 an.

[@florianb3176]

Also, zum Innenraum des Volvos muss ich sagen das ich das beige gar nicht so schlimm finde,finde es nahezu passend zum roten Lack. Wenn man das Leder ordentlich sauber macht und pflegt kann es ganz gut aussehen. Jeder will heutzutage immer schwarz oder dunkelgrau/grau

[@thetruth7633]

These Volvo's are great, just like many 90s cars such as Honda Civic 1997-2001, only the fuel relay (worn contacts - bad start with warm engine) and distributor (module) will fail at ~300dkm, I had those spare in the trunk. Rest normal wear, tires, AC condensor, exhaust, clutch (250dkm) etc. Rust treated by Dinitrol (no rust!). I drove it long distances, total 400dkm, never a beat wrong. Fuel economy 1:15. Not fast, not pretty, but perfect economy car. Sold it because I got a car from work. Car still on the road today. Beweis für Bogenqualität 👍

[@allesklar1492]

1.9 TDI (Bj 2002, Passat) ist genauso gut, verbraucht weniger, aber hat auch schon über 450 000 km. Auspuff, Stoßdämpfer und Radlager vorne waren in letzten 100 000 km die Themen, aber ich investiere da gerne. Außen sieht er (viel) schlechter aus als der Volvo, aber innen dafür besser.

[@Munich81245]

Bei der Öl Undichtigkeit beim Automatikgetriebe war es bei mir beim Mercedes 190 W201. So keiner von mehreren Mercedes Werkstätten hat sich dafür interessiert und mehrere private freie Werkstätten ebenfalls nicht. Ich hab das Auto verkauft an einen deutschen nach Dänemark der ist von Beruf Klavierstimmer und er hat mir am Telefon gleich nach 20 Sekunden gesagt, was der Fehler ist. Er hat die Dichtung einfach gewechselt zwischen Motor und Wandler und das war es. Ist einfach eine Dichtung, die natürlich im Lauf der 450.000 km kaputt gehen kann. Er hat gesagt ein Tag Arbeit hat es ihn gekostet und das Öl ist damals heraus getropft wenn der Motor gelaufen ist nicht aber wenn er gestanden ist. Problematisch beim TÜV, denn ich hätte unmittelbar vorher von unten alles abspritzen müssen. Das ist eine Reparatur, die man machen kann in einem Land Deutschland, wo normalerweise alles weggeworfen wird neue Autos produzieren

[@joemiller1930]

Kaum ein alter Volvo, der noch einen guten Innenraum hat. Mit Kunststoff hatten die wohl ihre Not. Zudem die linke Wange des Fahrersitzes, eigentlich immer die Naht auf. Wenn man Fotos in Anzeigen sieht, wo der Gurt über die Seite geht, ist alles klar. Mein V70II Benziner geht auf die 340.000km zu, gerade warm gelaufen.

[@oliverreichardt9196]

Je nach Kohle / Geld . Ich kann mir vorstellen , dass es einige gibt , die solch einen Wagen gerne hätten .

[@stefandiesel9218]

TOP! auf jeden Fall weiter fahren den Wagen! So wenig Rost!!! Da hab ich mit meinem 18 Jahre alten Golf 4 schon echte Probleme😒😒

[@MJ-tz8cq]

darf ich annehmen, dass er immer die fachgerechten Wartungen zum richtigen Zeitpunkt erhalten hat? fahrt Ihr denn noch weiter? Mir ist es mal ählich gegangen mit einem goldfarbenen Hochdachkombi, für den ich wegen des attraktiven Preises 4h Anreise auf mich nahm. Als ich dort ankam, war er auf Probefahrt, obwohl ich den Händler gebeten hatte ihn wegen der langen Anreise für mich zu reservieren.. Als die Familie von der Probefahrt zurückkam, sagte der Kunde zum Verkäufer. Das Auto fährt ja super, aber dei farbe kommt nicht in Frage! Das war genau das, was ich hören wollte und ich hatte mein Auto (etwa 4000 unter dem Preis vergleichbarer)

[@josefglockl4702]

Der 5 Zylinder ist wahnsinn hab den in meinem t4 bus gab bei 576000 den geist auf hab einen gebrauchten verbaut mit 280000 sollte wieder ne zeit laufen 😂😂

[@lotharschulz7193]

Volvo for life, grüß aus Thailand, wir fahren hier Volvo 940.

[@oliverschutze2910]

Für Die km ist das ein Top zustand Reifen braucht jedes Auto ist also etwas was ich nie zähle , Getriebe einfach sauber machen schauen wo es genau her kommt machen und gut wenn der Motor fit ist lohnt es sich schönes Auto

[@robertbieser1893]

Diè Spiegelungen in der Frontscheibe gibt es auch beim schwarzen Amaturenbrett. Da ist einfach der Winkel zur Scheibe arg unglücklich ausgefallen. Das Fensterhebermodul geht in den seltensten Fällen kaputt. Zu 99,9% sind lediglich die Kontakte der Schaltwippen verklebt. Reinigen und alles ist gut. Kunststoffteile für den Innenraum so wie eigentlich alles andere an Teilen gibt es tonnenweise bei auf dem Gebrauchtmarkt. Der noch bessere Motor ist der B5252FS/S.

[@waldisusi]

Mein V 70 1998 hat die 2l 126Ps Maschine. Vor 7Jahren mit 270.000 für 1600€ gekauft. Klimakühler, Radlager, Qwerlenker und andere Verschleißteile sonst keine Probleme. Jetzt hat er 335.000 Bei der letzten Hauptuntersuchung wurden die Scheinwerfer bemängelt. Neue Chinascheinwerfer für 118€ eingebaut. Hatte schon viele Autos seit 1971. Es war aber keines besser, nur die Giulia Super von 71 und 77waren geiler. Zu der Innenausstattung vom Volvo muss ich auch die Note 5 geben.

[@MondSterneSonne]

Du bist so ein super Typ. Danke

[@peterm.3982]

Schöner Wagen... Wäre ich ein Familienmensch und bräuchte ein Auto, dann so was. Den alten Wagen würde ich wieder aufarbeiten. Als KfZ-ler zahlt man nur das Material. Das gibt´s vielleicht aus einem Unfallwagen vom Schrott zum Spezialpreis. Wobei: Die sind bestimmt rar auf dem Schrotti. Das Armaturenbrett kann man auch mit dunklem Filz oder Teppich abkleben. Machen die in Südamerika alle bei ihren Autos als Hitzeschutz. Die neuen Autos sollen eh nur noch 10-15 Jahre halten. So sind die auch verarbeitet.

[@marcuskruger5324]

Schönen guten Mittag. Der Spruch ist auch wirklich zu geil: "Sieht innen im Auto aus als ob ein Kind drin erbrochen hätte"😂😂😂😂😂

[@roughcolouredwash]

Mahlzeit! 🤣

[@muraingressant4278]

Warum kenne ich bloss jede einzelne der erwähnten Schwachstellen? ;D Habe allerdings den T5 mit aktuell 375tkm. Genau so robust wie der TDI.

[@jensludwig9641]

Was macht denn der Tiguan? Darüber würde ich gerne mal mehr wissen.

[@foxmoulder2430]

Da kann mein Audi A6 4b Avant Quattro 2,5TDI V6 24V kennung AFB gut mithalten. Schwachpunkte: Vorderachse lenker oben und unten (selten) Einspritzpumpen Steuergerät (reparierbar) Nockenwellen, und Schlepphebel alle 300000km Undichtigkeiten vorderer Stirndeckel.(selten) meiner ist von 1998 hat knapp 500000km drauf, und wird täglich rangenommen, mit Trailer, Pferdeanhänger gelegentlich. Ausstattung nahezu voll, und alles Funktioniert wie Standheizung, Sitzheizung, 6 Gang schalter, Schiebedach, 2 Zonen Klimavollautomatik, Funk ZV, fensterheber, Bose sound, und Concert Radio, mit 6 fach Wechsler, Autotelefon (Nokia) nichts Klappert und Quitscht. Schallisolierung immer noch top. Dank der Vollverzinkung, und der Werksmässigen Hohlraumkonservierung mit Wachs, keine Rostprobleme nach 24 jahren! Mit dem Audi bin ich voll zufrieden! Mit 6 Zylinder immer ein erhabenes, Majestätisches Fahrgefühl. Das Allrad möchte ich nicht mehr missen. Ich mache alles selber an meinen Dicken... von der Achsvermessung bis Zahnriehmen mit allem

[@winnetouhaberle4991]

Nein, ein Volvo ist nicht eckig... 😂 Schönes Teil!

[@Rlfa84]

Hab es noch nicht geschaut und versuche einfach Mal mein Glück^^ Ein BMW? Ein e91 als Diesel vielleicht? Der 320d?

[@awesomefan86]

Warum liegt eine Geburtstagskerze im Auto? 😂

[@nogaroc4]

Genau dafür wurde ein Auto gebaut. Nicht um in der Garage rum zu stehen damit ja nichts passieren kann und jeder Fusel ein Weltuntergang ist. Ich habe einen Audi geerbt der auch lange gestanden ist. Seit dem ich den bewege läuft er wieder immer besser. Man merkt regel recht das dieses Auto zum fahren gebaut worden ist und nicht zum rum stehen. Auch wenn er dann Oldtimer ist wieder er so oft bewegt wie es geht.

[@karlomenk5399]

Den Motor kenne ich bei Audi gar nicht. Dachte erst, es geht um den V6 TDI.

[@freibert]

Eine Hommage an das eigene Auto, schön! - ein zuverlässiges Auto ist der beste Freund, den man haben kann - in Gedenken an meinen 2000er Octavia Tdi, den ich kürzlich in den Graben gesteuert habe, nachdem ich eben den Zahnriemen gemacht hatte (370000 km) - Schluchz! //

[@erichstander2766]

Wenn du mit einem Opel zum Audi u. VW Händler fährst guck dich keiner mit dem Arch an! Die Erfahrung habe ich auch schon Ende der 80 Jahre gemacht.

[@DiekoetterImmobilien]

mein Volvo 940, 2,3 L hat 480.000 km und ist technisch top. Super Unterbodenschutz, kein Rost. Und man kann alles super einfach reparieren !

[@laszlosoos4942]

Ich hatte schon V70 2005-er mit 2,4 liter diesel,was von volvo entwickelt. Sehr leise, zuverlasssig und sparsam. Ich fahre jetzt mit eine2004-er Volvo s60 d5 diesel seit 8 jahre ohne defekt. Durchschittverbrauch: 4.8 liter/100 km.163 PS! Viele Leute denken dass eine Benziner ist,lauft so leise.Ich bin auch knapp vor 400000 km und noch keine grosse Reparaturen. Jetz muss langsam der originale Zweimassenswungrad mit kupplung wechseln und Lenkgetriebe mit Sevopumpe weil die undicht sind.

[@paulsehstedt6275]

Rote Volvos sind die geilsten und eine helle Innenausstattung macht mehr Freude als ne schwarze.... 👍💪🧠👀 Leute mit Hirn fahren Volvo 😇

[@AbuDabi522]

Es ist einfach so, die KFZ-ler, egal welches Land, fahren privat immer gute alte Autos, da siehst keinen neuen TFSI oder 2.0 TDI! Sweet car!

[@JDMCARS75]

Reparieren und weiter Fahren

[@alfonsbongers1865]

super video gruss aus holland mehr von dir

[@alexanderzohrens2945]

Was hat denn das Auto für ein Automatikgetriebe?

[@wim1366]

Mein T4 (2002) 529391 km

[@Moldenit]

Bei Fragen zu diesem Kfz bietet sich cevik seker in Melle an. Ich gucke seine Videos regelmäßig. Und finde, dass er mit viel Liebe und Sachverstand Volvo 850 und 70er 1. Serie macht.

[@lotharschulz7193]

Cefik hat es drauf

[@RetoKukowitsch-m5e]

Ja die V70 l haben das bekannte Problem des Interieurs mit dem brüchigen Kunststoff und der Türverkleidungen. Das wurde allerdings beim V70 ll weitestgehend abgestellt. Die Technik der 5 Zylinder ist über alle Zweifel erhaben. Auch die Benziner erreichen Laufleistungen von 400'000km und mehr. Die heutigen Volvo sind nicht mehr auf diesem Niveau. Wenn ich dir einen Tip geben darf, kümmer dich um den Ölverlust, evt. liegt es nur an den Antriebswellensimmeringen, und fahr diese Perle bis zum Ende. Liebe Grüsse aus der Schweiz 👋😎

[@rolandvogt5612]

Mit einem V70 machst du nichts verkehrt falls es noch einer der 1. Serie ist, also bis 08/2000. Audi hat nach der von Volvo durch Ford sofort die Motorenlieferung eingestellt.

[@YTUSER583]

Besitze nen Golf Bj 99, TDI, 1,9L, viele kleine Probleme, aber in Summe super. Antriebsstrang und Fahrwerk bis auf 2 Massenschwungrad und Gummilager und Federn sehr sehr gut. Und im Innenraum bis auf Softlack top, nur Kleinigkeiten wie defekte Becherhalter (geklebt), sonst so gut wie nichts beschädigt. 438 000km auf dem Tachometer und immer noch bei gezügelter Fahrweise 4,8l/100km.... aber der nächste wird Elektro...

[@trintocalzone543]

Kauf dir ein Auto scheiß auf diese e Schrottkisten!

[@trintocalzone543]

Kauf dir ein Auto scheiß auf diese e Schrottkisten!

[@YTUSER583]

@@trintocalzone543 Die E-Autos fahren so super, unglaublich. Und so am Rande, ich habe Arbeitskollegen in China, Shanghai, die denken gar nicht mehr im Traum sich einen Verbrenner zu kaufen. Für die ist das gegessen. Wenn die Deutschen noch weiter auf veraltete Technologien setzen wollen, dann können wir das gerne machen, wir werden halt dann die Rückständigen sein, unser Geschäft geht dem Bach runter. Eines muss uns klar sein, der Trend hier wird schon lange nicht mehr von Deutschen gesetzt, das ist vorbei, Und mit einer rückständigen Deutschen Bevölkerung werden wir keinen Blumentopf mehr gewinnen (mehr wie 50% der Chinesen in dem Shanghai Team fährt elektrisch). NUR SO! Und der chin. Automarkt ist GRÖSSER als der Automarkt in USA oder der EU, auch nur so.

[@Autoteem]

Haja bißchen richten und gut ich bin auf die 500.000 gespannt

[@ErtanAvsar]

Mal ein ganz anderes Thema. Echt toll

[@jurgenm8889]

Bekannter mußte beim dienstwagen die marke von BMW auf Mercedes wechseln. Aus rache hat er eine E Klasse in Rot mit beiger Stoff Ausstattung bestellt. Damals gab es kein Lasing, der nächste Dienstwagen durfte wieder ein BMW sein.

[@alteroldesloer1709]

... ich hatte einen Audi 100, Audi v8 und einen Audi 80 und alle Fahrzeuge waren Checkheftgepflegt bei VAG und es war ständig etwas kaputt ... nie wieder VAG!!! Ich hatte danach zwei 124er und bis auf Rost nahezu unkaputtbar nach 300.000 km wurden die verkauft und liefen und liefen und liefen, wie in der Käferwerbung, jetzt ist MB auch nicht mehr das, was es mal war. Wenn der Volvo von Anfang an regelmäßig am Unterboden konserviert worden wäre, wäre da nix und wenn die Kiste dann noch unter einem Carport ständig gestanden hätte, wäre die Fahrzeugsubstanz noch besser.

[@wq6737]

Früher war ein Auto besser als das Andere was Reparaturlosigkeit und Lebensdauer betreffen. EIN OM 126 (oder 128 ?), der erste Mercedes Diesel Pkw hielt fast reparaturlos (Motor) über 1 Millon Km. War ein Wagen vom Himmler fuhr den ganzen Krieg durch bei ihm und dann machte ich die Million Km noch fertig. Steyr -und Mercedeswagen waren alle grundsolide gebaut und benötigten fast keine Reparaturen. (Steyr 50, 30, 430, 120) (Mercedes 2,3 Benzin und 2,6 Diesel als Pullmanlimousinen, später 190, 220/8D und jetzt W203/CDI270) Letzterer ist aber schon recht heikel, da sehr kompliziert, Ausnahme der Motor, der läuft reparaturlos schon 200.000 Km. auch die Elektronik hält brav durch.

[@martindietrich2011]

Das beste Auto das ich hatte war ein Passat BJ 1999 mit dem 1,9l TDI PD Motor 570.000 km Mit dem ersten Motor und der ersten Kupplung Nur die Lenker und Stoßdämpfer waren Murks. Meyle und Bilstein rein, .... Ruhe . Nach 15 Jahren null Rost in den Schwellern. Musste leider wegen eines Unfalls weg.

[@mhoffner7506]

Hab auch diesen wundervollen Wagen 😊

[@rubberduck4966]

Wie gehts dem Rasenmäherstein? Ich mein wenn der mit so einem Panzer kollidiert...

[@ingo_8628]

Ich find weder die Innen- noch die Außenfarbe schlimm. Was ich blöd find ist dünnschißfarbenes Leder.

[@OsmanGaziPasha]

Richtig gutes Fahrzeug

[@TOM-ek9ty]

Kategorie VOLVO Nutzfahrzeuge, das meiste Schönheitsfehler, weiterfahren bis kein TÜV mehr, idealer Werkstattwagen, Azubi 1. Lehrjahr kann da drann das schrauben lernen, 400Tkm schaffst du mit neuen Autos nur noch sehr selten, alter TDI ist halt teuer in der Steuer 😊 👍

[@Brisbane2024]

Volvo, gerade mit den 5 Zylindern, ein Traum von mir.

[@AfFuss]

Eigentlich müsste dieses noch lange fahrtüchtige Auto steuerbefreit werden. Der V 70 war und ist für mich persönlich immer zweite Wahl gewesen. Aber nur wegen des Innenraums, der mir nie gefallen hat. Technik und Rostvorsorge wirklich sehr sehr gut. Meine erste Wahl ist immer noch 2,5 Liter Saugdiesel W124 Kombi. Technik und Innenraum sehr sehr gut. Aber Rostvorsorge bei Mercedes gab es in den jüngeren Baujahren des 124 ern nicht. Einen V 70 werde ich mir noch sicherstellen, wenn die grüne Pest doch noch Verbrenner verbietet…

[@gpsmodul6660]

Und das soll es sein. Ein DKW Motor im Elchauto? Ich kannte mal einen der einen DKW 6 Kombi mit diesen Trümmermotor hatte. Die Kiste war häufig in der Werkstatt weil immer irgendwas mit den Motor war. Die Leistung war auch nicht der Brüller und der Verbrauch mit 8 Liter im Durschnitt sehr hoch. Ein Peugeot 605 2,5 TD zog Kreise um die Kiste. Die 2,0 TDI und Biturbo, V6 TDI und was es noch an Gerümpel von den gibt, haben doch alle Konstruktionsmängel die zu kapitalen Motorschäden führen. Wenn mal einer 500.000km erreicht, dann nur unter hohen Reperatur Aufwand. Das einzigste Auto das Nachweislich 500.000km in nur ein Jahr erreicht hat, steht im Guinness Buch der Rekorde und ist der 607 HDI FAP

[@saelue2]

Das ist völlig akzeptabel für die 23 Jahre im Alltag. Die heutigen Autos werden schneller zu einem Wirtschaftlichen Schaden und lohnen sich nicht mehr zu reparieren. Musste mein Audi 80 B4 mit 325000km aufgeben, hatte Zuviel Ölverlust am Motor. Mfg aus der CH.

[@torsten7368]

Mein 19 Jahre alter Focus 1 aus 2004 mit 186Tkm damals hatte auch Ölverlust. Fast 1.500€ reingesteckt, wegen Getriebe unnd Motorölverlust. Aber er ist jetzt dicht und wird die 200Tkm locker packen.

[@an.ki.4116]

Wahrscheinlich eines der besten Videos über ein Alltagsfahrzeug! Ich selbst fahre einen S202 aus BJ 1999 und habe zum Glück keine Probleme mit Rost. Und das Auto werde ich noch viele Jahre in Alltag fahren! Und das würde ich an deiner Stelle auch machen, ihr habt das hässliche Entlein gekauft weil er günstig war und er hat euch nicht enttäuscht. Natürlich gibt es Arbeit an so einem Fahrzeug und auch seine Macken hat er, aber ganz ehrlich, warum nicht reparieren und noch einige Jahre nutzen? In der Zeit spart man nur Geld gegenüber einem Neu-oder Jahreswagen. Von außen steht er super da, von innen km und altersgerecht. Man kann einige Dinge mit wenig Aufwand retuschieren und mit einigen Sachen kann man gut leben😅 natürlich Kosten die Ersatzteile Geld und es ist deine Arbeit oder auch gern vom Azubi, aber alles in allem wird man kaum günstiger ein Fahrzeug fahren....

[@brezel53]

Bisschen Rostvorsorge und unbedingt weiterfahren!

[@JJAngleton]

Mein A6 (C5) hat mir auch treue Dienste geleistet - der 2.5 TDI bis 460.000 und der 1.9 TDI hat so manch Missbrauch der Vorgänger erlebt. Damals waren alle Autos noch Qualität… Neues Auto - nein bestimmt nicht.

[@axelurbanski2828]

Als die Autos noch Farben hatten war ROT die meist verkaufte Farbe. Wir haben heute mindestens 50 Schattierungen von grau. Heute ist Rot Sonderlakierung. Wer bestellt so eine Innemraumfarbe zur roten Lackierung? Nun ich habe einen Erdgas Caddy 2l und bis auf Zündung war nur Wartung. Nun hat er 248k runter und dank Erdgas hab ich den Kaufpreis an Treibstoffkosten gespart. Mit 6,5€/100km kann ich nicht klagen...

[@Blechbüx01]

Beste Auto der Welt, und dann so ein ÖlTanker:-)) Wegen der länge:-)) Wohl noch nie Ford Focus C Max DM2 gefahren was ?.-)))