Kyllä on vaihtelevaa maastoa, paljon haasteita! Hyvää keskiviikko iltaa! Hyvä video!
@hente2612 жыл бұрын
Jos tiltti on syötön aikana läpimitan mukaan kellunnassa, mutta se lukitaan propotiltti-näppäimellä, niin katkontasahaus palauttaa tiltin kelluntatilaan (Tai tilaan missä se on ollut ennen tiltin propo-ohjausta). Tuollainen muutos on tullut viimeisimpiin versioihin. Tähän vaikuttavat Tiltin asetukset "Läpimittaraja tiltin toiminnalle syötön aikana" sekä asetukset "Toiminta syötön aikana läpimittarajan alapuolella" sekä "Toiminta syötön aikana läpimittarajan yläpuolella
@JanneSeppänen2 жыл бұрын
Mulla on painatus päällä 120 mm paksuuteen asti ja sitten menee kelluntaan sitä pienemmällä puulla. Tässä ihan varmasti kävi taas niin että kun läpsyttelin teri auki niin painoin tiltti nappia vahingossa ja käytännössä koura yritti nostaa pystyyn tuota puuta kun katkasin sen ja silloin se tietenkin kaataa kouran. Tuo ei ole omasta mielestä hyvä logiikka jos uusissa ohjelmissa muuttuu tuo logiikka niin että propo ohjauksen lukitus kuittautuu pois päältä joka katkonnassa sahauksessa. Minusta se on juuri hyvä kun se pitää itsensä lukittuna niin kauan ennen kuin käyttää tiltti nappia. Joten toivottavasti se on kuskin säädettävissä miten sen haluaa toimivan.
@Judgment892 жыл бұрын
Varmaan koivua tai mäntyä kannattaa istuttaa tähän leimikkoon? Sen verran paljon lahoja kuusia oli.
@jarmoylitalo3952 жыл бұрын
Oli han tuo täyspitkä video 👍 komeita kuusia näyttää olevan tosin lahoakin on.
@sepposiira37392 жыл бұрын
Mainitsit että riski kaatumiselle niin onko näissä nykykoneissa mitään "suojausta" siihen? Siis tietysti nosturin teho mutta jos kone jo melkein kyljellään niin antaako vaan "kaataa koneen"?
@JanneSeppänen2 жыл бұрын
Joo kyllä se kaatuu jos pahasti kallellaan ja sitten vaikka nosturin kääntää ala rinteeseen niin ei ole mitään automatiikkaa mikä estäisi sen. Eli sen kuljettaja on se joka arvioi sitten milloin alkaa olemaan kaatumis vaara ja siihekin tulee se kuuluisa perstuntuma.
@reijoriikonen17438 ай бұрын
Antaako kone kaatumisvaroitusta?
@hoakuroija10892 жыл бұрын
Mahtava pätkä! Miten kävi, saitko loput hakattua?
@JanneSeppänen2 жыл бұрын
Kyllä sain tuossa videolla oli vielä helppoa mutta parissa kohdassa oikeasti vaikeaa kun puun vaan suureni rinne meni jyrkemmäksi. Oli kyllä sellasta leikkimistä että ei viitsinyt enää videota siitä tehdä.
@Ville-M2 жыл бұрын
No niin sellaista tekemistä rinteessä. Ei niitä helpoimpia paikkoja tehdä! Mutta hyvin se onnistui. Pitikö moneen kertaan kameran kulmaa muuttaa kun kuvailit?
@JanneSeppänen2 жыл бұрын
En muuttanut kertaakaan tälle videolle kameran kuvauskulmaa.
@HeidiTaskinen Жыл бұрын
Ihan mielenkiinnosta kysäsen tohon arvontasovellukseen liittyen, että... Onko se ilmanen? 🤔
@JanneSeppänen Жыл бұрын
Kyllä se oli ilmainen ainakin silloin kun kuvasin videon.
@juhakauhanen62922 жыл бұрын
👍👍👍🌞
@marko36152 жыл бұрын
Haasteita piisas riittävästi mutta siitä huolimatta hyvää tekemistä 👍
@valtra78782 жыл бұрын
👍👍👍❤
@fongar2 жыл бұрын
mites olis, että laittasit jonku huonon ja ohuen josta ei saa mitään, ni stoppariksi pystyyn, vähä ku soilla kokeilet kantokykyä ja kuinka paljo uppoaa suohon, kait ymmärsit
@JanneSeppänen2 жыл бұрын
Joo kyllä sitä joskus jotain on pitänyt yrittää keksiä mutta eivät meinaa kovaan maahan painua pienet puut ja sitten ne katkeaa yrittäessä. Joskus olen tehnyt niin että sopivan pienen puun repäsee juurineen maasta ja sitten katkasee sen juurakon siihen tekokohdalle esteeksi jotta ei pöllit karkaile alamäkeen.
@reijoriikonen17438 ай бұрын
Onko ollut minkä verran eläinkohtaamisia.🦌🐻🐇🐰🦅🦆🦟
@qartza15202 жыл бұрын
Nyt ei oo motomieheltä kysytty et minne sitä mettää kasvatellaan. Tuommoseen rinteeseen perkule istuttivat😆
@JanneSeppänen2 жыл бұрын
Tuo olisi kannattanut hakata samalla kun tehtiin aikoinaan tuo alapuoli ylispuiden poistona. Siinä jouduin käyttämään parissa kohtaa vanhaa ajouraa taimikossa ja sieltä pääsi sitten nousemaan suoraan rinteeseen päin jotta sain tehtyä tuon kaistaleen se oli parissa kohdassa niin jyrkkä että ei kone nousut suoraam ylämäkeenkään ylös mutta toisesta päästä leimikko pääsi mäen päälle ja siellä pystyi juuri juuri liikkumaan ja sai loput hakattua sieltä kautta.
@Ribali_2 жыл бұрын
Mää opiskelen metsäkoneenkuljettajaksi.
@faahkaruddintahir78742 жыл бұрын
Y you mention malaysia twice
@juhalindstrom14142 жыл бұрын
jos olen voitajien parissa niin en halua ippua
@Ravenlord792 жыл бұрын
Koskahan hake on niin kallista että päätehakuusta saa paremman tilin kun myy energiaksi..
@veijomiettinen7332 жыл бұрын
Taitais jo olla... mutta eihän se nyt niin mene että se raha maan omistajalle valuis
@Ravenlord792 жыл бұрын
@@veijomiettinen733 paljonkos muute nykypäivänä on hakkeen hinta? Kiintomotista tulee 2.5 mottia haketta, eli kuution haketus vähennetään kuutiohinnasta, se kerrotaan 2.5 saadaan kiinnon hinta tienvarressa, siitä pois moto plus ajokone, päädytään summaan paljonko olisi hinta mitä jää metsänomistajalle kiinnosta... paljonkohan vois olla päätehakkuulla moto+ajokone kustannus kuutiota päälle... muuttujia tietysti monenmoisia, mutta missähän luokassa vois olla... ja jos energiaksi tekisi niin silloinhan kaikki tehtääs samaan kasaan, vaikkapa 4m katkonnalla...
@veijomiettinen7332 жыл бұрын
@@Ravenlord79 jossain mediassa uutisoivat että jos hakkeesta maksettaisiin energia sisällön mukaan ja hinta suhteutettaisiin sähköön pitäisi hakekuution hinnan olla yli 200... en ole tätä tosin mistään sen virallisemmista lähteistä tarkistanu. Konetyöt päätehakkuulla on kympin pintaan ja ensiharvennuksilla kahdekympin päälle nykyään. Sis teko ja ajo. Toki tähän vaikuttaa puun järeys ja ajomatka.
@Ravenlord792 жыл бұрын
@@veijomiettinen733 otin tuos laskimen käteen niin mä päädyin semmoseen että päätehakkuu hakeeksi tarkottas 36.90€/kiinto alv nolla pystyynpäin, -21 talvella tehty pääte, riukuuntunut ylitiheä noin hehtaarin kuusikko noin 500m matka aukolta läjityspaikalle niin siinä keskimääräinen kuutiohinta, eli tilitys jaettuna kuutioilla, oli 42.30€/kiinto alv 0 ennen veroja.