KuKirin G2 Master - nižší střední třída za 23 tisíc 👌. Unboxing 📦

Рет қаралды 11,206

Karotka

Күн бұрын

Пікірлер

@Rotorband2010 9 ай бұрын

Mít vyndavací baterku tak je super.

@michalm.1475 20 күн бұрын

Ahoj, doporučil by jsi spis G4 nebo G2 Master?Predem dekuji za odpověď :)

@stancok76 8 ай бұрын

pleeease Karotko chceme konecne ten G2 max zlata stredna cesta top volba spomedzi geciek do mesta!

@jirilinhart9305 8 ай бұрын

Nebude náhodou test Kukirinu G4?

@petrkladno8815 9 ай бұрын

Super vypadá dobře

@dusanbacko2197 9 ай бұрын

Karotka tiež ju chcel kúpiť ale vsadil pár dní do vzadu na g3pro ..aj keď dizajn sa mi viac páči na tejto a je ľahšia. Keďže tá g3pro 40kg trochu dosť ,ale tak ako si písal minule že pevná tam nič nedrnci ..len vymeníl 720mm rajdy+gripy a je to úplne iny pocit ..tak neviem či spravil dobré..som zvedavý ďalej na recenziu

@renevirsik429 8 ай бұрын

Ocenujem navrat ku kolobkam! ;)

@stimron5945 8 ай бұрын

Urob recenziu na kukirin g2 max pls

@MrViktory123 8 ай бұрын

Rád vás pozerám ale keď som pozeral videá francuza angličana alebo poliala videá boli detailnejšie hneď išiel z objektívom kameru priamo do krabice ako to tam má vyzerať atd iba to som chcel a kedy bude sľubná jazda ??? Ďakujem

@stepanstranik3326 8 ай бұрын

By nás možná zajímalo, jak balíš zpět do orig krabice a balení testované kolobky zpět k odeslání .... 😀Bude i o tomto video? Já osobně bych to teda nedal.

@stevehess4734 9 ай бұрын

Vypadá velice dobře. Tipuji, že bude více zájemců o nákup u Karotky. Kdo nabídne víc anebo kdo se přihlásí první ? 🤔😂

@Karotka_elektrokolobezky 9 ай бұрын

Nedělám aukce, jsem fér. Kdo dřív přijde a opravdu si ji vezme, tak je jeho. Zatím mám dva zájemce a logicky začnu nejdříve komunikovat s tím prvním 😊.

@BullyLU 9 ай бұрын

@@Karotka_elektrokolobezkyOK, díky, ozvi se když tak, prosím!

@lubomir39 8 ай бұрын

Bude test kukirin g3 nová verze 2023 bez toho šroubů na sklopení

@pavelblaha5243 9 ай бұрын

Jaká je zásadní nevýhoda lankových brzd proti hydraulickým? Výhodu znám a tou je prakticky bezúdržbový provoz a snadné seřízení.

@2894cz 9 ай бұрын

Zásadní nevýhoda lankových brzd je taková, že jedna strana brzdové destičky je na pevno k třmenu. Při zatáhnutí brzdy lanko posouvá druhou (pohyblivou) část k té pevné časti - brzdný účinek není tak dobrý jako u hydraulických, kde jdou obě strany souběžne k sobě a brzdný účinek je tím pádem lepší. U mechanických se mění lanko a brzdové destičky, u hydraulických se mění hydraulický olej a brzdové destičky - vyberte si. Pokaždé budou hydraulické brzdy lepší. Když někdo není trotl a nezavzdušní si je svou blbostí mění prakticky jen brzdové destičky. Jednou za 3-5 let klidně olej, kterého tam strejně moc není a drahý taky není.

@pavelblaha5243 9 ай бұрын

@@2894cz Mám lankové brzdy, sice ne u koloběžky, ale u kola a bez použití větší síly dokážu kolo i zablokovat, když by bylo potřeba. Lanko ani bowden nebylo ani za léta potřeba měnit. Podle toho přínos hydraulických brzd není zásadní, pokud jejich další "výhoda" už není.

@2894cz 9 ай бұрын

@@pavelblaha5243Tak je máš špatně seřízené. Mechaniky jdou seřídit tak, aby se kolo kouslo.. je to ale na úkor životnosti všech komponentů. Hydrauliky jsou ve finále s ohledem na lehce dražší servis ve všech ohledech lepší. Já mám na kole hydrauliky cca 7 let, bez servisu a jsou jako nové (nepočítám brzdové destičky což je spotřební materiál) Ve zkratce, pokud budeš chtít brzdit stejně s mechanickými brzdami jako s hydraulikami budeš pořád v servisu.

@2894cz 9 ай бұрын

@@pavelblaha5243Pokud jezdíš rekreačně, chápu, že mechanické brzdy stačí a lajk až takovej rozdíl nepozná. Pro časté a profesionální ježdění jedině hydraulické. Všechni, co závodí mají hydrauliky, před několika rokama se začaly dávat i na silniční kola (místo čelistí se špalíkama). Mechanický brzdy se dávají na kola pod 20k cca. Je to levnější varianta k hydraulikám, na školení říkali, že brzdný účinek o něco horší než se špalíkama (taky záleží na podmínkách) - probém je, že se dneska všechno dělá na vzhled a pokud mechaniky vypadají jako hydrauliky (s pár rozdíly) tak proč je tím neosadit..

@pavelblaha5243 9 ай бұрын

@@2894cz Mně se kolo nekouše, píšu že brzdný účinek mých lankových brzd je tak silný, že když budu chtít, dokážu kolo i zablokovat, ne že to běžně dělám.

@aykuthasanov 8 ай бұрын

Kukirin G1 Pro?

@elegan27 9 ай бұрын

Prosím vydeo o vysvetlení P seting mam g2 pro a nevyznám sa vtom dakujem

@BullyLU 9 ай бұрын

Ahoj, už si koloběžku Kukirin G2 Master po testu někdo zamluvil? Jestli ne, beru ji já. Koukám se na ni už 2 týdny, viděl jsem už fůru testů ve francouzštině 😁

@scrappycz 8 ай бұрын

Ahoj Karotko, jestli je ještě na prodej, měl bych kdyztak zájem.

@frajak2907 6 ай бұрын

Ahoj, k čemu je dobré přepínání D/S...? Spotřeba energie, jízdní vlastnosti...? Díky

@Luke-12V 4 ай бұрын

Singl / dual motor

@bozdiskovi 8 ай бұрын

Němci Kukirin G4 zhatili , uděláš protitest nebo se bojíš ?

@MarcelloSršeň 8 ай бұрын

Koupil jsem před měsícem, maximální spokojenost. Brzdy jsou sice lankové -ale dvoupistkové. Najeto už cca. 700km., vše kvalitně zpracované, vše funguje,. Dva motory,jsou dva motory... Dobře svítí, blinkry jsou dobře viditelné. max.rychlost:58km/h.(ukazuje přesnou rychlost), dojezd na plný výkon 45km . Za 20t. nemá konkurenci. Doporučuji

@BullyLU 8 ай бұрын

Kde je G2 Master za 20 tKč, prosím?