Kukirin G3 PRO vs G2 MASTER - Którą Hulajnogę Wybrać?

[@gelski80]

Dobra robota Bartek. Jak zawsze rzetelnie i na temat. Ja rok temu dzieki Twojej recenzji kupiłem g2 maxa i do dzis jestem zadowolony. I dobrze wtedy wspomniałeś, że ta hulajnoga zamiesza na rynku ;-)

[@BartekBojarYT]

Sprawdziło się, zamieszała :) sporo jej na drogach się widzi

[@gelski80]

Dokładnie 👍 miałeś nosa. Albo bardziej przekonanie - Gdyz siedzisz w temacie i znasz się na rzeczy. Troszkę poslodzilem, ale taka prawda 👍 Pozdrawiam.

[@AUN990]

How is G2 Master suspension??

[@cinekkiepski]

@@gelski80 G2 max to gówno xD

[@9250rpm]

Mam G3 Pro. Na pełnej baterii zrobiłem ostatnio 53 kilometry z czego ostatnie 5 kilometrów powoli traciła moc, jazda po mieście na dojazdy do pracy, w większości na jednym silniku. Moja waga to 78kg. Z wad, po około 50 kilometrach zaczęła lekko trzeszczeć kierownica ale co ważne, nie ma żadnego luzu. Manetka gazu do jazdy po mieści jest denerwująca, nie ma płynnej regulacji mocy tylko w pewnym momencie jest jakby strzał mocy co na dwóch silnikach wyrywa do przodu jak szalona i nie da się spokojnie na skrzyżowaniu jechać między ludźmi. Z plusów na pewno duża bateria, realny zasięg 45-50 kilometrów. Maksymalna prędkość z jaką jechałem w dużym wietrze wg licznika hulajnogi to 65km/h. Dwie ładowarki w zestawie to również duży plus i wyjmowana bateria. Jest bardzo szybka.

[@BankolPierwszy]

Strzały mocy możesz wyregulować.

[@9250rpm]

@@BankolPierwszy Niby tak, jednak jak ustawiam na najniższą wartość efekt jest właśnie taki o którym pisałem. Podobna sytuacja z hamulcem elektrycznym, ustawiony na najniższą wartość a jak hamuje to prawie wypadam przez kierownicę tak więc albo to nie działa albo działa ale różnicy prawie żadnej nie widać.

[@BankolPierwszy]

@@9250rpm dziwne. Gadałem z kolesiem który ma tą hulajke i mówi że normalnie ustawił sobie tak że może jeździć 5 km/h po chodniku między pieszymi i nic mu nie rwie.

[@marcinmarcinkowski3338]

Cześć. Poprzedni sezon miałem G2 Max, zrobiłem 900 km i było fajnie 🤩. Na ten sezon mam G2 Master, zrobiłem 150 km i jest jeszcze fajniej 😎👍. Jedyny problem jaki miałem przy obu hulajnogach to chu😡owo założone opony na kołach. Jajowate i latające na boki ☹. G2 Max się ułożyły z czasem, ale przy G2 Master była tragedia i wymagała wielogodzinnej interwencji na warsztacie. Skończyło się na wymianie opon na bardziej szosowe all-terrain bo fabrycznie zamontowane były naprawdę powyginane. I teraz ciekawostka, wymiana opony w G2 Master to koszmar. W innych modelach silnik ma po jednej stronie kabel zasilający, a po drugiej stronie tarczę hamulcową i połówkę felgi do odkręcenia co daję dostęp do opony i dętki. A w G2 Master połówka felgi do odkręcenia jest po stronie kabla😐 a kabel wcale nie jest tak łatwy do odpięcia. Chińczyk co to zatwierdził powinien dostać kopa w jaja ... wielokrotnie! Pozdrawiam.

[@aptrm80]

And the person who approved my G3 Pro too. I’ve had nothing but problems right out the box since I bought mine last September. Fun when it works …..when it works .Kukirin would have bn better Replacing or Refunding me coz after sending out wrong parts & more parts failing it’s still not working properly after 8 months. A cheap version of what I was expecting 👎🏻

[@haken11]

Zgadzam się ,też się trochę męczyłem a zmieniałem tylko dętke

[@tomek_kot]

Dzięki ze napisałeś o tym. Wyleczyłeś mnie ze zmiany z g2 max

[@japa6987]

Stacyjka nie jest tak ważna jako zabezpieczenie antykradzieżowe, ale jako zabezpieczenie żeby jakiś gnojek nie bawił się w np w palenie gumy na parkingu albo majstrowanie w menu. Hulajka mojego syna bez stacyjki właśnie tak została potraktowana przy szkole więc stacyjka jest obowiązkowa. Czy do G2 Master da się ją dołożyć? A ta sztywność w Masterze może wynika ze zbyt mocnego dokręcenia osi wahaczy, tak miałem w Maxie , przesmarowałem i skręciłem odpowiednio i właśnie pływa a nie skacze

[@CzeCzaCreg]

stacyjkę możesz nawet założyć sobie do światła w domu :d To tylko przełącznik on/off, innymi słowy, wystarczy rozciąć kabel od guzika włącz i podłączyć przed nim jeszcze stacyjkę.

[@bugii442]

8:55 kot wjechał :D nawet pod kolor hulajnogi był ;) fajne porównanie , pozdro

[@youtubernikodem8234]

Dzk za porównanie jutro g2 Master miałem sobie kupić

[@Derverxh]

Wniosek taki żeby nie porównywać hulajnóg po filmikach na yt. Jeden powie że G3 Pro mocniejszy a u innego wychodzi że G2 Master mocniejszy

[@olafer807]

Ale tu nie chodzi o moc bo one są takie same pod tym względem tylko poprostu g3 pro jest dużo lepiej wykonana

[@CzeCzaCreg]

@@olafer807 no nie są takie same, jeśli jedna ma 2x 1000W silniki a drugie ma 2x 1200W jedno jest 33kg drugie 40kg jedno ma większą baterię drugie ma mniejszą. To wszystko ma znaczenie XD

[@olafer807]

@@CzeCzaCreg ale jak sobie podzielisz moc przez masę to wychodzi liczba watt na kilogram i po przeliczeniu w g3 pro i g2 master jest to okolo 60 watt na kilogram więc różnicy praktycznie nie ma w przyśpieszeniu

[@cinekkiepski]

@@Derverxh G3 pro jest o wiele mocniejszy pozdro 😉

[@gadamytelefon3003]

G3 pro będzie lepsze przy jeździe w dwójkę, przy dużej prędkości lub przy podjazdach, uwierz że w wielu sytuacjach czuć te 400w wiecej

[@Raul-pp1uh]

Kupiłem w tamtym roku w promocji Laotie ES 10P za 2850zł , dwa silniki po 1000W każdy i bateria 27Ah. Mam też Laotie ES 10 który ma trochę mniejszą baterię 23Ah. Tym Laotie ES 10 który kupiłem wcześniej za 3400 zł przejechałem już w ciągu 3 sezonów ponad 7 tys. km. Najwięcej nią zrobiłem 49km do wyczerpania baterii. Teraz jeżdżę na zmianę, jak w jednej kapcia złapię, to biorę drugą.

[@dawid6282]

Stałem przed tym wyborem i postawiłem na g3 pro i jestem zadowolony dobrze się ją prowadzi przy dużych prędkościach zmieniłem kierownicę na 70cm komfort jazdy znacznie lepszy niż na seryjnej w terenie można nią poszaleć

[@grzegorzzasadzien4406]

jaka kiere zalozyles?

[@dawid6282]

@@grzegorzzasadzien4406 Kierownica prosta XLC HB-M16 31,8

[@wykonczeni]

Z szersza kierownica zaczela tlumic na dziurach? 😂 W teren to ona y-y. Tez zmieniam kiere na 700

[@gadgetview1717]

Ja wybralem ienyrid es60 2x1200, 11 cali kola, hamulce hydrauliczne polecam sprawdzic, specyfikacje sie zgadzaja calkiem calkiem z realiami. Zrobilem poki co ponad 300 km i jestem zadowolony polecam

[@michuvxc1874]

Siemka prosiłbym cie o przetestowanie hulajnogi d88 zastanawiam sie nad kupnem a nie ma takiej dobrej opini i pokazania jej

[@jacekwawrzyniak6169]

Bartek, jaka wg Ciebie jest najlepsza firma hulajnóg ? I jaką polecasz do 30 kg z hydrauliką i napędem x2..? ( jakość i duzy zasięg przy ostrej jeździe) dzięki ,za filmy! pozdrawiam

[@zbyszekkopec908]

Jednak chyba najlepsze są elektryczne hulajnogi z kołami rowerowymi (przód 20 cali i tył 16 cali).

[@maciosx8126]

ze stacyjką nie chodzi o to że ktoś i tak wrzuci hulajkę na pakę auta, ale o to żeby jakiś random spod sklepu jak staniesz na chwilkę nie włączył sobie hulajki co jedzie 60/h. Gdy jest stacyjka to nawet jakby ktoś spróbował uciekać, to z łatwością dogoni się delikwenta biegnąc, poza tym stacyjka odstrasza, bo hulajnoga bez kluczyka nie jest od razu gotowa do użytku

[@Nawik992]

Mam 200 cm wzrostu czy w takim przypadku mogę brać G3 pro czy raczej powinien brać mastera ze względu na regulację wysokości kierownicy?

[@Jaca94]

Czy mógłbyś porównać Kukirin G3 z Motus Pro 10 Sport Daytona?

[@LukasBlue-pt2vj]

Witam mam pytanie czy test kukirin G1 Pro też może będzie?

[@MrSAqsPL]

Jaka hulajnoge wybrac do 3tys co ma dwa silniki i bardzo dobrze poradzi sobie ze wzniesieniami w roznych krajach?

[@Lolex-rybactwo]

Da radę palic gume przez hamulec przedni?

[@majapi119]

jak z wymianą tylnej dętki czy opony ? czy to jest jak w g2 pro ? że można łatwo odkręcić wyjąć silnik i założyć nowe ? tylna felga rozłączona

[@danielb2638]

Witam, myślę nad g3 pro. Tylko zastanawiam się czy da że mną radę ważę 140 kg, czy coś innego Pan by polecił?

[@jacson8490]

Cześć, czy mógł byś obiektywnie doradzić w wyborze hulajnogi? Zastanawiam się miedzy g3 pro a techlife q5. Nie chce potem żałować długo zbieranych pieniędzy 😅

[@DRONgall]

A hamowanie silnikami jak? Od tygodnia mam g2 master, ustawiłem hamowanie silnikiem na maksa i jestem zadowolony, klamkę lekko zaciskam i mi elegancko hamuje, w mieście gdzie trzeba często zwalniać się sprawdza, a klocków praktycznie nie ścieram.

[@mard1979]

Nie polecam, bateria to nie kondensator i nie lubi krótkich cykli ładowania

[@juniorjack9773]

Piękny owczarek :)

[@ArekMargol]

Kiedy KuKirin G4 Max? :P

[@piotrtn5134]

Co grozi za jazdę nielegalną hulajnogą ?

[@janeq4030]

opłaca sie kupic Hulajnoga Halo Knight T107 Pro 6000 W ??

[@beganxa8160]

Ile bar powino być w kołach g2 master?

[@ShadowtheEye]

Hej ! Będzie może test hulajki OOTD S10 ??? pojawiła sie niedawno w sklepach ale niema nigdzie testów ... a ze spec wygląda ciekawie? Dzięki

[@BartekBojarYT]

Prawdopodobne będzie :D

[@ShadowtheEye]

@@BartekBojarYT super !! Dzięki Czekamy

[@piotrtn5134]

Zdarzają się wam kontrole Policji? Co mogą nam zrobić jeśli nie ma ogranicznika prędkości lub waży więcej niż 30 kg?

[@patrykomp5028]

mam g2 max ponad pół roku, jeśli nie będziesz jeździł 50km/h chodnikiem to nie zwracają uwagi większej.

[@Terrorus]

@2:13 Ty... ale koło sie w drugą stronę kręci. Ile tu ma długości nie ma większego znaczenia przy jeździe przez kałużę

[@CzeCzaCreg]

ma znaczenie, jeśli opona nabiera wodę, robi jej rozrzut, przez krótki błotnik, woda ma możliwość strzelania w przód i górę. czyli dokładnie tam gdzie twoje ciało zaraz się znajdzie. Wiem to z autopsji bo mam G2 Maxa. Tak samo jest z tyłu, jeszcze nie wyczaiłem po roku czasu jak postawić nogę na wsporniku by mi dupy nie chlapało XD

[@arturex5070]

Mam pytanie gdzie kupić jakąś część która się zepsuje

[@michab8781]

Kupilem w sobote g4 i teraz sie zastanawiam czy dobrze zrobiłem czy moze powinienem dolozyc i kupic g2 master?

[@piroczowiek8349]

wlasnie mam pytanie jak oceniazz g4 czy twojm zdaniem jest dobry prosze odpowiedz co jwazasz o tej hulajnodze bo chyba ja kupije za 2tygodnie

[@haken11]

Powinieneś dołożyć

[@michab8781]

@@piroczowiek8349 dzis mi przychodzi więc dam znać

[@michab8781]

@@piroczowiek8349 pojeździłem chwile i uważam g4 za spoko produkt, fajnie sie zbiera, jest wygodna i miękka tylko z drugiej strony nie mam porównania z innymi bo to moja pierwsza taka zabawka Na przyszły rok z pewnością będę myślał o czyms lepszym jak będzie zajawka nadal, aczkolwiek ta na lesnie ścieżki i ścieżki rowerowe jest spoko Ale jak masz budżet to g2master z pewnością da ci wiecej frajdy przy przyspieszeniach Ale g2 nie ma np kluczyka G4 ma ale zlodziejowi z pewnością to nie przeszkodzi ale przynajmniej zaden dzieciak nie weźmie Ja oczywiscie przypinam tez łańcuchem A i tyl napęd mi wystarczy bo mieszkam na plaskim terenie

[@electrictost]

Czy amortyzatory exa wchodzą bez kombinowania do Kukirinów? :o

[@wykonczeni]

Moze jakas podkladka potrzebna. Jest film na YT jak ktos wymienia amory w vsett 10+

[@Pankomentator]

Ktoś zrobił przynajmniej 5000km na G3PRO i mógłby podpowiedzieć jaki jest stan baterii przy takim przebiegu?

[@setcien]

Jak zablokować takie hulajnogi do 20 km/h ?

[@patrykkolodziej1824]

Hej siemka. Oglądam filmiki na yt z hulajkami już jakiś dłuższy czas i szczeze mówiąc nadal nie wiem która z tych hulajek jest lepsza? Ciężki dylemat jeśli chodzi o kukirin a są może hulanki w podobnych cenach co g3 pro? a może jednak są lepsze? Kurcze brakuje mi na yt takich filmików gdzie jest porównanie różnych marek z tej wyższej półki cenowej i min mocy 2500W. Bartek czekam na takie nagranie 😉 pzdr

[@hulizboj]

Takich mocy to raczej będzie ciężko . Chyba że mowa o mocy szczytowej .

[@johnybravo1139]

Hiley Tiger 10 v4 masz przynajmniej polskiego dystrybutora i gwarancję 2 lata na hulajke i 2 lata na baterie a tu nie masz nic. Kupujesz od chińczyka randomowego

[@maciejburchardt7927]

Szybszy i mocniejszy (od G3 pro) w podobnej cenie jest Solar P3.0 od firmy solar e-scooters z uk. Jest to brandowany Chińczyk oczywiście ale lekko ulepszony przez firmę solar bo chłopaki sami są zapaleńcami i jeżdżą trochę także wiedzą co robią. Prócz uk mają też magazyn w USA jak by co 🙂

[@95KiLLeR95]

a jak to wygląda przy zatrzymaniu przez policje ?

[@DUBmasturbation]

Nie dajesz się zatrzymać po prostu

[@oskardomnj]

FAJNE PORÓWNANIE DOBRA ROBOTA POZDRAWIAM JAK DLA MNIE KUKIRIN CENA DO JAKOŚCI NUMER 1

[@juniorjack9773]

Nie kupujcie hulajnogi z regulowaną wysokością kierownicy, bo po latach będziecie kombinować, jak pozbyć się luzów. Dlaczego w hulajnogach z najwyższej półki nie stosuje się regulacji wysokości kierownicy.

[@japa6987]

Nie zgadzam się absolutnie. W G2 Max kiera jest super stabilna i nie mam żadnych luzów. Regulacja jest też potrzebna bo dla mnie optymalnym ustawieniem wysokości jest położenie środkowe a nie to wysokie przy wzroście 177 cm. Przy wysokim położeniu mam kierę zbyt blisko siebie i nie daje takiej swobody w manewrach

[@SzymonPawłowski-t1v]

cześć, mam pytanie. Czy jest hulajnoga, a jeśli tak to jaki model czy moc silnika która kierowcę 80 kg wywiezie pod gorke 1,5 km jakoś 20-30/40°? 800 Wat nie dało rady napęd na 1 koło

[@kubabutrym6210]

Nami Burn E2 pozdrawiam

[@cinekkiepski]

Mam pytanie czy z strony empik jest to oryginalna strona czy nie? Bo chce zamówic na empik kukirini G3 pro

[@ruchator]

orginalne

[@cinekkiepski]

@@ruchator właśnie że nie 😉 oszustwo jest ta strona kasę ci zajebią a hulajnoga nie przyjdzie dlatego polecam allegro nie dość że taniej to jeszcze gratisy do tego były polecam 💪🏻

[@maciejburchardt7927]

W tym porównaniu zabrakło mi tylko abyś podał wymiar (wysokość ) od decka do kierownicy dla G3 pro oraz wykonał ten sam pomiar dla dla G2 master ale tutaj już w trzech możliwych ustawieniach wysokości kierownicy. Jeśli mógłbym zasugerować to w miarę możliwości oczywiście dobrze by było też zorganizować kogoś (w celach naukowych ma się rozumieć ) jako dodatkowego kierownika o takiej słusznej wadze mniej więcej 115 kg plus oraz kogoś ze wzrostem powyżej 190 cm bo na prawdę jest spore grono takich osób i brakuje takich recenzji czy prezentacji nie tylko w "polskich internetach". Pozdrawiam.

[@BartekBojarYT]

Z wagą wiele nie brakowało 😅

[@maciejburchardt7927]

@@BartekBojarYT A ja w powyższym komentarzu pisałem między innymi o sobie 😅

[@CzeCzaCreg]

Przy hulajkach o dużych prędkościach waga nie wpływa na nic. Wzrost to jak waga jedynie dodatkowy opór, i to nie ważne którą hulajkę weźmiesz będzie dokładnie ten sam problem, tak więc prędkości będą takie same na każdej hulajce. Więc nie ma sensu dodatkowego kierowcy do testów.

[@WiemCoMamMowic]

Cześć. Wczoraj odebrałem mojego G2 Mastera. Od początku jazdy słychać lekko metaliczny dźwięk przy obrocie koła (pewnie tarcza lekko ociera), ale bardziej martwi mnie jakieś metaliczne brzęczenie/rezonans przy przyspieszaniu, który dochodzi chyba z silników (słychać czasem z przodu a czasem z tyłu). Dźwięk podobny trochę do tego, który wydają mocne wibracje w padzie do Xboxa One (silniczki w spustach). Czy to normalne? To moja pierwsza hulajnoga dlatego pytam bo się nie znam, a nie chciałbym jej już odsyłać na gwarancję, zwłaszcza, że pozbyłem się tych styropianowych wkładek z opakowania do transportu.

[@haken11]

ja ten problem szybko rozwiązałem

[@WiemCoMamMowic]

@@haken11 To powiedz co zrobiłeś

[@haken11]

@@WiemCoMamMowic wytnij kawałek blachy i zasłoń

[@WiemCoMamMowic]

@@haken11 Ale co konkretnie i gdzie?

[@haken11]

gdzie mogę ci wysłać zdj ? @@WiemCoMamMowic

[@andrzej5878]

Trafiłeś jakiś felerny model bo g3 pro spokojnie osiąga 65km/h

[@Kempos323]

chce kupić ta hulajnoge ale z faktura vat i widze ze wszystkie miejsca gdzie sprzedaja jakieś szemrane i bez faktur , wie ktoś gdzie kupie bez problemu z faktura i gwarancja ?

[@backsiu5547]

Mam 190 czy któraś będzie ok dla mnie Czy poszukax innej?

[@kdt2975]

A myślałeś nad konwersją roweru na elektryk? Jak masz fajny rower to warto

[@hotparwa]

Będzie recenzja ootd d99?

[@adamkirsche9279]

A co myślisz o g1 Pro ? Bo nad tą się jeszcze zastanawiam. Trochę ten mechanizm składania wygląda na słaby . Jakiś dziwny zaczep tylko

[@S....]

Chciałem tylko powiedzieć, że mam G2 Master i jest mięciutka. Ważę 80kg. Pewnie zmienili amorki/sprężyny.

[@kapi3036]

Tylko że g2 master kosztuje 3800 a g3 pro 5500 no to że jest lepsza to chyba logiczne

[@rolkabmw5312]

Kiek kilometru su g3pro galima pravaziuot ?

[@LukisNysa]

Dopłata +/- 1500zł to 1/3 ceny chulajnogi więc chyba nieopłacalna. Jak jeszcze G2 Master w swojej cenie wygląda bezkonkurencyjnie to G3 Pro już pewnie ma sporo konkurencji w cenie 5500zł a zaznaczamy że te hulajki są do siebie bardzo podobne.

[@patrykkarolczyk4446]

Tylko g3pro to inna hulajnoga bo ma hydrauliczne hamulce nie na linki, wyjmowana bateria co mega jest przydatne, 2 porty do ladowania dzieki czemu mozna ladowac 2 ladowarkami 4h zamiast 8, stacyjka aby ktos nam nie palil gumy gdy ja zostawimy, jest stabilniejsza, lepsze amory, lepsze swiatla

[@wojciechxd4898]

@@patrykkarolczyk4446 to lepiej techlife x5 która jest legalna xD

[@mieciel1230]

@@patrykkarolczyk4446 nie ładuje sie hulajnogi 2 ładowarkami nigdy

[@majapi119]

@@patrykkarolczyk4446 wiesz jak z wymianą tylnej dętki czy opony ? czy to jest jak w g2 pro ? że można łatwo odkręcić wyjąć silnik i włożyć ?

[@patrykkarolczyk4446]

@@majapi119 no mozna normalnie kolo wykrecic i wymienic

[@karlos4007]

zrecenzujesz moze kukirin g4 max

[@BartekBojarYT]

Tak, czekam na przesyłkę :)

[@piroczowiek8349]

co uwazacie o kukirin g4?

[@wykonczeni]

Nie ma w nim niutonow, sa tylko jalowe obroty

[@Pankomentator]

Ciekawe jak z żywotnością baterii

[@grabekjr]

da się dorobić kluczyk do g2 mastera

[@Szymnez]

A jak wypada motus 10 pro sport?

[@piroczowiek8349]

Mam pytanie czy jezeli jezdzi sie na jesnym silniku i sie rozladuje to mozna na drugi zmienicc ? I ile sie jedzie na jdenym silniku (km/h)

[@Raul-pp1uh]

Nie opłaca się jeździć na jednym silniku bo przyśpieszenia mniejsze, prędkość, a zasięg jest prawie taki sam co na dwóch silnikach. Poza tym, jazda na dwóch silnikach, to hulajnoga ma lepsze właściwości trakcyjne w terenie, czy jak jest ślisko na polnej drodze. Masz do wyboru, albo jazda na 2 silnikach, albo na jednym. Jak będziesz jeździł na jednym silniku i rozładujesz, to już na 2 silnikach nie pojedziesz, i odwrotnie:)).

[@juniorjack9773]

Kolega chyba myli baterię z silnikiem. Jak ci się bateria rozładuje, to na żadnym silniku już nie pojedziesz :)

[@Sezamkowy_]

warto kupić kukirin m4 pro?

[@BartekBojarYT]

lepiej dołożyć do g2 max

[@xongox]

Dokładnie mam ale przy mojej wadze 90kg to zasięg na na prędkości 25/30 km/h bardzo mały zasięg, zmieniam na hiley Tiger

[@ArturBorowskiRC]

Super 😃👍

[@999fuma]

dla człowieczka 120 kg którą byś polecił ??

[@skrzy7777]

Ootd d88

[@skrzy7777]

Cięższa bo 43kg bez siodełka ale silny jesteś dasz radę, mocy ma aż za dużo.

[@999fuma]

@@skrzy7777 to jaka ?

[@trexu9077]

zdecydowanie g3pro ​@@999fuma

[@Raul-pp1uh]

@@skrzy7777 Ta 32 kg w mieście jest w miarę dobra pod względem ciężaru do możliwości jezdnych. Czasami hulajnogę trzeba gdzieś przenieść, znieść po schodach. 43 kg to trochę jest za ciężka. Na wsiach, to większa waga tak nie przeszkadza.

[@fabianbielas4067]

To może teraz najlepszy hoverboard?

[@BartekBojarYT]

Nie znam się na hoverboardach :(

[@dusanbacko2197]

Fajn test. Ako majiteľ g3pro len pozerám ...ale g2master v danej cene tiež slušný stroj

[@Michal747]

Jak je zablokować?

[@DonDomel]

Lepiej doplacic do Techlife

[@leszek1399]

Tak, jedziesz i masz złamaną sztycę. I co wtedy?

[@BartekBojarYT]

wtedy przestaje jechać :D Brzmi jak scenariusz Nami za 15k

[@leszek1399]

@@BartekBojarYT lądujesz na SOR i zastanawiasz się, dlaczego pękła przy prędkości 20 km/h, bo przecież to nie Xiaomi. Aha, sztycy nie idzie dostać, bo "się nie łamią".

[@wykonczeni]

G3pro nie jest miekka, to Ty jestes ciezki. A tlumienia odbicia amorow w niej nie ma. Po kocich lbach nie da sie jechac nawet powoli. Regulowalem twardosc - amory do wymiany 😂 65kg waze

[@BartekBojarYT]

Idąc takim tropem myślenia to G2 Master nie ma zupełnie amortyzacji :)

[@boberegg]

Mój znajomy ma g3 pro i jechał nim 75kmh. Pewnie masz zablokowaną

[@sirpookerrsirpookerr9497]

Jak gibiesz się z nią po schodach to tylko g2 master na 2 piętro wnoszę na relaksie

[@haken11]

Zmieniajac amortyzacje i hamulce w masterze ,była by to bezkonkurencyjna hulajka

[@Raul-pp1uh]

Ale są też dodatkowe koszty.

[@aptrm80]

Are All the parameters at Max on the G3 Pro ….it should beat G2 Master

[@PawelCimirski]

I po co ja to oglądałem ? Zamówiłem G2 master 😅 👊 pozdrawiam

[@Blaise-lb7rc]

Ktoś zamawiał z tej strony??

[@ZaharTsimafeyev]

Przepraszam bardzo dlaczego G 4 jest niby gorszy , przeciez jest szybszy niz te 2 hulajnogi a w miescie i tak nie bedziesz potrzebowal 2 silniki bo to sie sprawdza tylko w terenie

[@BartekBojarYT]

Trakcja i przyspieszenie! Rzadko kiedy rozwijasz prędkość maksymalną ale zawsze przyspieszasz w czym master/G3 pro jest lepszy :) To samo w przypadku podjazdów na wzniesienia. A to zapewnią tylko dwa silniki

[@StevenTenLepszy]

EXA nie pasuje do Mastera. Trzeba przerabiać.

[@sylwesters.4048]

Jakie to ma znaczenie jak obie są nielegalne w Polsce. Może jak zmienią prawo to będzie można na takich jeździć a jak na razie to g2 max co najwyżej.

[@LukisNysa]

G4 bije rekordy zasięgu w swojej cenie no ale OK...

[@haken11]

jest dużo słabsza od tych dwóh modeli

[@monikapobozy6079]

Od kiedy g2 master jest lepsza od g4?...nawet po osiągach widać, że g4 lepsza.

[@BartekBojarYT]

Od zawsze :)

[@monikapobozy6079]

@@BartekBojarYT Tzn.? Proszę o argumentację :) :D

[@Magda-f5d]

Ja mam g2 i bardzo mnie zadowala

[@tomaszewski19]

5:16 ewętualnie 40kilowym dzieckiem co ma 152cm i

[@MarekWrona-o5y]

żadną, obie nielegalne

[@avanke]

Wszystkim sympatykom "wona be motocyklistą, tylko nie mam do tego jaj" życzę rychłych spotkań z autami na pasach.

[@arkbec6717]

nie reklamuj się jako motocyklista bo obrażasz swoim chamstwem moje grono... no i szerokości motocyklista 🙃

[@avanke]

@@arkbec6717 wcale się tak nie zareklamowalem, to Twoja projekcia.