Кукуевская железнодорожная катастрофа 1882 года

Рет қаралды 9,612

Күн бұрын

Железнодорожная катастрофа произошла в 1882 году в Чернском уезде Тульской губернии. Из-за халатности строителей и сильных дождей железнодорожную насыпь размыло. В результате чего 7 вагонов почтового поезда ушли в пропасть, 42 человека погибло, а 35 было ранено. Среди погибших был племянник Ивана Сергеевича Тургенева, Николай Николаевич Тургенев. Событие произошло в нескольких километрах от имения Тургенева Спасское-Лутовиново. Рядом же расположена станция Бастыево.

Пікірлер: 37

@КошкаМолли-у3у 3 жыл бұрын

Спасибо за видео и рассказ. Никогда не слышала об этом😞Очень жаль людей.🙏🏼

@АлексЧеремис-ж5н Жыл бұрын

Молодец, хорошая и интересная подача.

@ГеннадийМаркин-е2м 4 жыл бұрын

Ведущий немного ошибся. Железная дорога проходила не в том месте, где она проходит сейчас, а немного в стороне, как раз там, где стоял в том злополучном овраге ведущий. Там с двух сторон оврага осталась насыпь по которой шла та однопутная дорога. Да, прошел за час до катастрофы другой поезд, но шел он не в Мценск, а в сторону Москвы. Почтово-пассажирский Курск-Москва номер 3. Его машинист предупредил, что в том месте произошла просадка грунта, и машинист почтово-пассажирского поезда номер 4 Москва-Курск шел на минимальной скорости. Был ливень и после прохода поезда номер 3 обходчик не сделал обход пути и, соответственно, не увидел, что шпалы и рельсы буквально провисли над бучилом и под ними совершенно нет грунта. Паровоз словно с горки сьехал, а выползти не смог; скотился назад и завалился на бок. Вагоны полезли один на другой и все вместе, за исключением последних, ломаясь и корежись, полетели в бучило, где топли в грязной жиже. Да, незадолго проводили ремонт по замене трубы - старая не справлялась. Работали по найму в основном местные кукуевские крестьяне, они-то и дали показания, что пустоты рядом с новой трубой не утрамбовали камнем, как того требует инструкция, а просто засыпали землей. Хочу добавить, что на месте происшествия работали два следователя Тульского и Орловского окружных судов. Причем, в первый том дела вошло расследование тульского следователя, а во второй - орловского. Присутствовали два окружных прокурора - тульский и орловский, а контроль по расследованию держал харьковский окружной прокурор. Почему именно харьковский я из дела не понял. Следователи и полиция подняли местных мкжиков на плмощь и всех раненых, которых смогли сразу вытащить из-под обломков и грязи, эвакуировали в мценскую больницу. Дело об этой катастрофе хранится в Государственном архиве Тульской области, и находится в свободном доступе. Я - изучал, страшное дело, особенно, когда следователи описывали в протоколы трупы людей, в том числе и племянника писателя Ивана Сергеевича Тургегева. На станции Скуратово, есть музей, в котором выставлены некоторые обломки с места происшествия, в частности - ось и колесо от вагона.

@jammidean_1398 3 жыл бұрын

Спасибо за информацию. Интересно 👍🏻

@ВалерийЗазулин-м7п 3 жыл бұрын

Странно, почему нет памятника погибшим! Такая страшная катастрофа, притом возможно первая в мире , так как железные дороги тогда только появились..Россия и тут отличилась

@Деймонсарэтт 3 жыл бұрын

Очень интересная инфа! Не знал сей факт! Спасибо автор и удачи тебе!👍👍👍👍👍👍

@ВикторРомашин Жыл бұрын

Андрей, сегодня подписался на ваш канал. Очень интересно. Так держать, буду ждать новых видео с историей родного края.

@ВасилийАндреев-ы7к 7 ай бұрын

А как Батя мой , железнодорожник - бригадир путейцев , рассказывал : была сенокосная пора ,луга окружающие ж/д полотно , были скошены и после проливного дождя , трава поплыла в трубу , но так как диаметр был маленький всего один метр , быстро забилась .Вода пошла через ж/д и размыла насыпь , вот и весь сказ ,сейчас диаметр позволяет этого не произойдетМне бы хотелось , чтобы не 317 км остановка разъезда , а назвать надо Кукуевка , местные так и зовут , прислушиваться надо - а это граница между Орловской обл. И Тульской ,

@ДмитрийГаврюшенко-э9ф 3 жыл бұрын

Забавная математика: погибло 42 человека, 35 из НИХ были ранены... Понятно, что это всего лишь оговорка, но звучит задорно)

@ОрловскийБублик 3 жыл бұрын

Да, есть косяк за мной) хорошо, что люди понимают)

@Впуть-в8ч 2 жыл бұрын

Длина тоннеля 120 метров, во время катастрофы длина трубы диаметром 1 метр была значилельно меньше, т.к. насыпь имела при той же высоте меньшее основание (подошву). Метровая труба для такого оврага-это моветон. Под Ефремовым эллиптиче,кий тоннель высотой более трех метров сделан для оврага, где уже в мае абсолютно сухо. А тут уровень воды поднялся, вымочил насыпь, она оползла

@АндрейПограновский-ф7т 3 жыл бұрын

Ты молодец , но я вам троим дам совет ,как железнодорожник! Не ходите по путям в колее , опасно очень не услышишь не увидишь и гибель , есть же для этого обочина , или междупутье !

@ОрловскийБублик 3 жыл бұрын

Спасибо

@yuridulov8224 2 жыл бұрын

Ха , Андрей , сто лет прошло , а ничего не изменилось , на Дальнем востоке после каждого тайфуна дорога проваливается , иногда со смертельными последствиями .

@АленаГерман-й2я 5 жыл бұрын

Андрей, спасибо за видео! У меня вопрос: неужели нет ни одной мемориальной таблички рядом с местом аварии? Или просто она в кадр не попала?

@ОрловскийБублик 5 жыл бұрын

На месте катастрофы и на ближайших станциях никаких упоминаний. Но, на станции Скуратово, что находится в нескольких километрах от места катастрофы. Есть часовня которая установлена в 2003 году в память о том страшном дне.

@БарсукЕнотович-л3в 5 жыл бұрын

На братской могиле вроде табличка под венком? Там написано что- нибудь?

@ОрловскийБублик 5 жыл бұрын

Сейчас не могу сказать точное содержание надписи. "Вечная память героям отдавшим свою жизнь .... подвиг ваш бессмертен". Никаких конкретных данных нет.