Я в деревне подрамой ездил, когда мелким был. В принципе, согласен, с Иваном. Мышцы забиваются)))))))
@boberere4 жыл бұрын
Вспомнил прослезился
@framecarbon9904 жыл бұрын
поддержите пожалуйста мой канал подпиской
@Trevis_Bikle3 жыл бұрын
@@framecarbon990 подписчиков заслуживают интересным контентом, а не выпрашивают и не спамят в чужих темах((((((
@framecarbon9903 жыл бұрын
@@Trevis_Bikle о учитель спасибо, я так долго ждал когда ты явишся что бы пролить свет на мои старания)))
@Trevis_Bikle3 жыл бұрын
@@framecarbon990 я старался
@iamonfire924 жыл бұрын
Всегда объясняю ученикам на мотокроссе, что цепляясь в руль: 1) вы теряете четкость управления. Самый простой способ проверить: возьмите ручку и нарисуйте 8ку на листе бумаги. А теперь сожмите, что есть сил ручку и нарисуйте снова 8ку. Она будет рваная. Вот это и есть ваша работа, у нас в мотокроссе газом и тормозами, а в мтб тормозом. 2) центр тяжести. Едешь на ногах - центр тяжести в каретке, как только вцепился - поднялся на руль. Все таки мтб близок к мото и байком мы управляем тоже не поворотами руля, а наклонами) тут собственно и выходит правило локтей в плоскости: наклони велосипед, когда у тебя руки прижаты, и когда локти в плоскости. Здоровское видео, Вань!
@KunaevIvan4 жыл бұрын
Про ручку - круто ) Да, суть МТБ и мотокросс очень близка.
@TheMECHAPLEX4 жыл бұрын
Про ручку первый раз услышал на канале Вшлеме))
@iamonfire924 жыл бұрын
@@TheMECHAPLEX я его пару раз смотрел, но он там для дорожников, техника, так сказать, езды разная) Мы 5 лет опыта по городу приравниваем к 4-5 тренировкам на мотокроссе) Потому что другая посадка, техника злая, да и стиль езды тоже: некоторые пытаются объяснить, что они гоняют на Р1, но они забывают, что гонять на той р1 газ в пол на треке и по МКАДу по прямой - диаметрально противоположные вещи)
@АндрейДживага-б1ч4 жыл бұрын
@@iamonfire92 а у вас брата шахматиста нет случаем?
@iamonfire924 жыл бұрын
@@АндрейДживага-б1ч нет)
@МаринаХромова-в3ж2 жыл бұрын
Легко сказать "не хватайтесь за руль"! ))) Делаю первые шаги, от страха трудно справится со всеми ошибками. Тут ещё муж и его отец говорят, что в спусках не стоит увлекаться торможением!!! Караул! Но ,не смотря ни на что, во время и после первого более менее трудного (для меня) подъёма и спуска я была довольна, как 10 летний подросток!!!
@ВадимК-ч8ж4 жыл бұрын
Первый раз вижу интро, которое не то что не бесит, а хочется перемотать и посмотреть ещё раз)) я про вжухи и дропы)
@pipertoniy4 жыл бұрын
А еще трещетка: взззз!)
@АндрейМусихин-с6с4 жыл бұрын
Весь вес тела я передаю самым большим мышцам, поэтому езжу сидя
@KunaevIvan4 жыл бұрын
Еще лучше на диване, там больше площади задействовано
@Trevis_Bikle3 жыл бұрын
@@KunaevIvan ненадо про диван, чел ездиет, а не скатывается с горы под воздействием силы тяжести
@МаксимБутенко-з7х3 жыл бұрын
Главное, чтобы в легинсах яркого цвета
@АлексейВладимирович-ю4р4 жыл бұрын
Лайк не глядя, шутка. Я всё посмотрел. Очень давно ждал именно в таком формате обучалки - в формате когда ошибки видишь с полувзгляда и когда они уже раздражают))) в общем продолжай делиться плодами тренерской работы.
@АндрейЕпинетов4 жыл бұрын
Ноги забиваются через 200 м - это про меня! )) Отличный совет про отдых!
@АндрейДживага-б1ч4 жыл бұрын
Ванюх, слушать прикольно. Спасибо Может, потом рассмотреть каждое движение на слоу мо спуске? Какие мелочи бывают, некоторые тонкости. Думаю, было бы круто Спасибо за уроки. Я больше по дорогам катаюсь, но, как начинающему велосипедеру, тоже полезно
@АлексейВетер-у7г4 жыл бұрын
Четко, ясно, информативно и с юмором, не зря подписался
@tohoto21834 жыл бұрын
Ув. Иван ,а можно отдельно для хардтейлов мануалы записать,а то различия есть и заметные. В тот же руль надо наоборот вцепляться как барсук ,пальцы нельзя и на мгновение расслабить иначе руль вырвет тут же, и руки будут забиваться ну очень сильно, к этому только привыкать .Пятки опускать обязательно почти всегда- от этого земетно меньше подпрыгивает и трясет заднее колесо да и вел в целом становится стабильнее . А вот прямую посадку у меня и не получалось держать из-за перманентного состояния отработки неровностей ,правда у меня еще сама спина кривая ,так что тут мне проверять надо ,не уверен. Ну и чтобы не забивало ноги нужно катать вдоль асфальтовых дорог или сельских ,где очень много неровностей-мышцы привыкнут ,у меня за месяц привыкли ,когда каждый день на работу и обратно по часу.
@andromeda853 жыл бұрын
Очень классное видео, все понятно и аргументированно, это лучшее видео про посадку!!! Большое спасибо!)
@eugenes34754 жыл бұрын
Хотел бы послушать про скоростное прохождение поворотов
@KunaevIvan4 жыл бұрын
Не все сразу, важна правильная последовательность
@eugenes34754 жыл бұрын
Согласен, ну это так на будущее
@CHESNOK24 жыл бұрын
Есть такой блогер про Японию рассказывает, зовут Сергей Куваев. У вас с ним не только фамилии похожи но и по своей манере вы мне постоянно друг-друга напоминаете. Даже изначально когда я подписался на ваш канал я подумал что вы братья не обратив внимание на различие в написании фамилии. Думаю это вам мало интересно, но это то что постоянно мне приходит в голову когда я смотрю ваши и его видео)
@KunaevIvan4 жыл бұрын
Да, часто про него слышал. Надо бы уже и посмотреть )
@СергейЛоенко-ъ2х4 жыл бұрын
Лайк за топовую подачу информации!
@prxstxmxn4 жыл бұрын
Могу добавить кое- что ,но это относиться к езде на любом транспорте,как и сказал Иван нужно смотреть на 7-10м вперед,но что более важно нужно смотреть туда куда вы хотите приехать а не туда куда вы едете в данный момент
@ГлебВолобуев-м8т3 жыл бұрын
Вань пожалуйста перед началом вело сезона сделай видео о том как правильно заходить в контр уклон.
@ВладимирМакаров-д2р3 жыл бұрын
Спасибо за советы.иван,сними обучалку как катать на трамплине.в какой момент нужно вжимать,а в какой вставать.пожалуйста,как педагог рассказываешь,очень понятно,ни один так не объясняет.еще раз спасибо
@madfox12104 жыл бұрын
Дельные советы! Спасибо 👍
@МаксимБутенко-з7х3 жыл бұрын
Иван, спасибо большое!
@СаталовСергей3 жыл бұрын
Иван привет! Спасибо ты супермэн!☝️😉👍🔥🚵♂️
@batmanapollo90384 жыл бұрын
Прекрасное чувство , когда узнаешь места , где снимался ролик ) Крутая обучалка , Вань! Бомби еще!)
@KunaevIvan4 жыл бұрын
Спасибо )
@skullskills55954 жыл бұрын
видеоряд показал мне зеленое лето)))
@user-qf2mb9 ай бұрын
Только за вступлени про следственный лайк ))
@nikita35324 жыл бұрын
Больше! Больше обучалок!
@crazymtb98764 жыл бұрын
Красавчик Ваня, всë круто объяснил
@ЭлектромонтажРодники4 жыл бұрын
Самое иныррмативное видео о посадке из тех что я видел)
@allaster524 жыл бұрын
очень спасибо, Иван.
@razerblazer4314 жыл бұрын
Класс. Ждём про работу с рельефом.
@alasdair74503 ай бұрын
Особенно хороша реклама болтающейся черепахи)
@MaryanoffTeam4 жыл бұрын
Автобаланс белого уничтожил кадры в байк парке, в остальном спасибо, очень круто!
@KunaevIvan4 жыл бұрын
Нестрашно
@drum75203 жыл бұрын
Спасибо, интересно и познавательно.
@xartpant4 жыл бұрын
Опускать пятки советуют заморские ездаки в своих видео. Типа, чтобы ноги на раф террейне не соскочили с топталок.
@KunaevIvan4 жыл бұрын
Не буду спорить, но и делать так тоже не буду )
@MrDefiant174 жыл бұрын
сколько смотрел то всегда слышал что ступня паралельна земле, но когда нужно быстро оттормозиться то конечно пятки нужно опускать
@vladimirgorohin19084 жыл бұрын
@@KunaevIvan ну ты в контактах же... не благодари:)
@iamnazar0764 жыл бұрын
Вы в танцах! 😊
@chekonok14 жыл бұрын
Спасибо! Будем тренироваться)
@eugene_kaverin2 ай бұрын
Спасибо!
@badsilver1774 жыл бұрын
В ролике речь про посадку на горном велосипеде типа дх, эндуро. К тем, кто катает КК и трейл это не относится, там обычно руль ниже седла.
@nikolaiu14624 жыл бұрын
Видос огонь, познавательно👍
@EvgenyLichtenstein4 жыл бұрын
Странно, был недавно в туре в Крыму, гидом был Вломо, он наоборот учил пятки всегда в основном вниз держать... Да и прочие темы стойки и посадки чуть по другому (например корпус чуть наклонять держа подбородок примерно над выносом) . Вопрос, где правда?) Или может от гео и типа байка что то зависит в посадке? Я в заблуждении.
@vladimirgorohin19084 жыл бұрын
Ты плохо слушал вломобоя
@stanislavbezsmertniy4 жыл бұрын
Иван привет! Запиши видео урок о том, как правильно тормозить передним тормозом и где он должен быть расположен ( с какой стороны на руле), что бы им было эффективно пользоваться.
@KunaevIvan4 жыл бұрын
Сторона - выбор каждого. Большинство ставят слева, англичане часто справа, как и мотокроссеры.
@TheButovo4 жыл бұрын
@@KunaevIvan , ну про мотоцикл то оно понятно, там же слева сцепление, а задний тормоз под правой ногой.😁
@KunaevIvan4 жыл бұрын
@@TheButovo да, но те, кто ездят на мотах, потом так могут ставить и на велосипедах
@supernovadust10284 жыл бұрын
Отличное видео, спасибо
@dariussinkunas46874 жыл бұрын
Атлична, мне памагло👍
@forfriends50204 жыл бұрын
Посадка на маунтинбайке - это постойка xD
@Trevis_Bikle3 жыл бұрын
+1
@Denis63994 жыл бұрын
Я смотрю ты сменил, задний аморт с воздуха на пружину, пару слов как пружина, я так понимаю лучше воздуха, в плане чувствительности ну и т.о. по реже. Я себе взял такой воздух.
@hjvmhg5304 жыл бұрын
Как всегда топ)
@Gudvin666134 жыл бұрын
Иван, надо про сьезжалки добавить, что там можно все таки сместится назад😂
@KunaevIvan4 жыл бұрын
Информация должна быть дозирована, выделены самые важные моменты, а нюансы уже отдельно. По поводу съезжалок: там смысл тот же, только байк наклоняется по рельефу, а мы лишь подсаживаемся. Не особо-то оттягиваясь назад.
@thugbehram6584 жыл бұрын
Ну так смещаться назад нужно ровно настолько, чтобы опять же убрать нагрузку с рук.
@trashbikerock-n-roll41894 жыл бұрын
@@KunaevIvan Во! моя главная ошибка, смещаюсь весь, а не подсаживаюсь. Буду работать...
@az25329263374 жыл бұрын
Ваня топчик!
@morales810004 жыл бұрын
Спасибо Следственному Комитету за поддержку -посадки:))
@Trevis_Bikle3 жыл бұрын
следственный от слова следит? ...следит за посадкой велосипедистов?
@say_cheese35783 жыл бұрын
"Так стоять долго не получится" - всё верно, именно поэтому, например, хоккеисты играют короткие смены, минуту-полторы и на лавку, потому что они тоже постоянно в "посадке", на полусогнутых, это тяжело.
@muzikant_19884 жыл бұрын
1:12 когда не поймал руль даже без бар спина и прыжка😄 Вань, ну это не дело)))
@KunaevIvan4 жыл бұрын
Все бывает
@muzikant_19884 жыл бұрын
@@KunaevIvan Вань, Вань! Я тут катал сегодня, и не мог понять, как можно делать все эти ошибки о которых ты говоришь в видео??? Все эти атакующие позиции, это же так интуитивно и естественно! В общем мне кажется у меня идеальная посадка 😇
@turbaza4 жыл бұрын
Я может быть чего-то не понял, но в этом году один из инструкторов в Поляне рекомендовал ездить на прямых ногах и пятки опускать. Хотя другие говорили немного сгибать колени и держать ступни параллельно.
@KunaevIvan4 жыл бұрын
Сколько людей, столько и мнений
@johnconnor7304 жыл бұрын
Все правильно, Пухирь об этом еще в 2012 м рассказывал
@et84 жыл бұрын
Не плохо было бы добавить в видео фрагмент, про то, как вы ставите камеру на шлем, и на какие крепления.
@KunaevIvan4 жыл бұрын
В видео про посадку вставить фрагмент про крепление камеры?
@et84 жыл бұрын
@@KunaevIvan ну даамм))) Не подумал
@evgeniy8864 жыл бұрын
Я вчера снял и посмотрел на себя как я дропаю, 😆 поза срущей собаки... Ужас...
@gnysi95284 жыл бұрын
За то мало кто повторит, так сказать собственная фишка есть у вас.
@Kistopromica4 жыл бұрын
Какая же жиза
@-More_Music3 жыл бұрын
ору 😂😂😂
@dmitriiefremov89492 жыл бұрын
А в какой позиции крутить педали?
@MashinisterD4 жыл бұрын
Иван, когда мы увидим тебя в Леоганге?
@АйсашСелимсултанов-р6ш Жыл бұрын
Иван здравствуйте! Какие лучше Грипсы поставить?
@yamimoment Жыл бұрын
Надёжно 😎
@MRhankylolka4 жыл бұрын
Скажите пожалуйста для ДХ и гравити катания подойдут педали шимано 520 или лучше взять контакты с платформой:Хт,Сэйнт, слх. Летом я катаюсь на тапталках, эту зиму придётся на контактах из-за бахил, также возможно улучшу управление Ебайком. Спасибо за видео,я один из тех кто в повороты жопу вешает назад, от дикого ускорения наверное=)
@KunaevIvan4 жыл бұрын
Про педали каждому свое, но контакты я использую с платформой
@stalkerHEMUL4 жыл бұрын
У меня есть проблемка с положением коленей, в виду некоторых анатомических особенностей у меня либо колени близко к раме, либо приходится поворачивать стопы и я начинаю задевать пятками перья. Как быть в такой ситуации?
@KunaevIvan4 жыл бұрын
Сложно судить по сообщению, но пятками я иногда задеваю перья
@monarch81884 жыл бұрын
Расскажи про подбор ростовки, пожалуйста. В частности интересно, почему на дх/эндуро байках reach 430/450/470 в среднем, при этом на дёртовых рамах самый большой рич 425. С чем это связано, как думаешь?
@KunaevIvan4 жыл бұрын
Связано с необходимостью делать трюки, чем меньше рич/база, тем "вертлявее" байк
@ni40sik4 жыл бұрын
Иван почему тыв 1 из видео говорил что безопаснее катать на алю шатунах нежели на карбоновых??
@KunaevIvan4 жыл бұрын
Я скорее говорил, что сам предпочитаю алюминиевые шатуны из-за надежности
@ni40sik4 жыл бұрын
@@KunaevIvan да, но почему? ведь карбон дольше живет или с шатунами не так?
@ippolitmakeev47294 жыл бұрын
Полезно! Но, почему это не Леоганг?
@KunaevIvan4 жыл бұрын
Сам не понимаю
@ФедотовВладимир-х3т4 жыл бұрын
Ваня в конце как Сквидвард =D
@mishanyalunatik13534 жыл бұрын
Лучший
@fkswg4 жыл бұрын
ХОРОООООШ!
@VasilovEvgenii724 жыл бұрын
Я с первых секунд уже за болгаркой убежал. А тут про велики. Окей
@maxushonok4 жыл бұрын
Первая минута 👍
@damirgazizullin4 жыл бұрын
Превью топ)))
@danila_fx58514 жыл бұрын
Спасибо
@Shapovalovsa4 жыл бұрын
Огонь
@SNIK_BUK4 жыл бұрын
Полезно
@LOmOt4 жыл бұрын
познавательно)
@Lexey_364 жыл бұрын
Непонял как можно ехать стоя? Как педали то при этом крутить?
@KunaevIvan4 жыл бұрын
Вниз обычно мало крутят педали. Да и это лишь самая частая позиция на байка, она лишь является базисной, мы все время двигаемся на байке: наклоняемся, оттягиваемся, но затем возвращаемся к этой
@Lexey_364 жыл бұрын
@@KunaevIvan в названии ролика же не указано что посадка для спуска а не для прогулки.Да и до этого спуска надо тоже как то доехать
@ИванФаков-п4г4 жыл бұрын
Эта инфа и для простого катания по лесу будет полезна, так?
@KunaevIvan4 жыл бұрын
Да, суть не меняется
@xteam7844 жыл бұрын
Иван а если я нагибаюсь за седло велосипеда можно так или нет
@KunaevIvan4 жыл бұрын
На уклоне 5-ая точка часто уходит за седло
@Artes001254 жыл бұрын
Что за парк с нарезкой в конце видео?
@KunaevIvan4 жыл бұрын
Красная Поляна курорт
@Gaspar_Ermesini4 жыл бұрын
Руль новый поставил?:) как называется ?
@KunaevIvan4 жыл бұрын
Я уже 3 года одну модель использую - Reverse Base 790 mm
@prinkisd84394 жыл бұрын
Многие другие каналы советуют отпускать пятки вниз, когда едешь на топталках, потому что так вероятность того, что ты слетишь с педалей меньше. А на контактах смысла этого делать нет
@KunaevIvan4 жыл бұрын
Опускать при простой езде? Не при торможении?
@prinkisd84394 жыл бұрын
@@KunaevIvan да
@newcronix4 жыл бұрын
Блин. Всё видео смотрел на байк... У моего Hans Rey 2002 цвет глубже.
@NuckyThompson3 жыл бұрын
0:00 Лооооооол xDDDDDD
@Катухаклуб4 жыл бұрын
Ванек, Че за бейсболка?)
@KunaevIvan4 жыл бұрын
Черная
@Катухаклуб4 жыл бұрын
@@KunaevIvan как я не догадался) спасибо за ответ)
@kasobanito4 жыл бұрын
Чтобы не зажимать руль нужно представить что вместо грипс куриные яйца и держаться нужно так чтобы не раздавить их
@blackThrushtut4 жыл бұрын
Ваня, вилку перебери! ПС: в остальном, все как я тебя учил)))
@KunaevIvan4 жыл бұрын
Когда катаешься 3 месяца каждый день, то кольца на вилке даже не замечаются
@blackThrushtut4 жыл бұрын
@@KunaevIvan Да, раз в неделю перебирать не станешь - согласен
@АлександрЕгорушкин-э8т4 жыл бұрын
Самое сложное, это теперь переучиться..... то то я замечаю запястья болят
@KunaevIvan4 жыл бұрын
Да, переучиваться - крайне сложно, но потом очень кайфово становится
@mr_tonn4 жыл бұрын
пятки вроде опускают чтобы на расколбасе нога не улетела с педали... ну - для контактов не актуально конечно ))
@mr_tonn4 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/hmPNg2ttgMRsjqM вот у gmbn нашел, там правда про прыжки и призем, но вроде где то было и про просто расколбас
@KunaevIvan4 жыл бұрын
Никогда такого не видел, кроме зон жесткого торможения
@KunaevIvan4 жыл бұрын
@@mr_tonn боюсь, что там речь идет абсолютно не про посадку, а скорее о том, что вам может помочь, если вы не можете ехать с нормальным положением ног на педалях. Т.е. это скорее временное решение, да и касается прыжков с приземлениями в плоскость, хотя при ровном положении тела - этого не требуется, т.к. давление будет сверху и ноги никуда не должны уходить. А если опускаются ноги на педалях, следовательно, тянется руль на себя, т.е. очень сильно разгружается переднее колесо. Хорошая мягкая обувь и нормальные шипы решат это все сразу.
@jurecikagurecik4 жыл бұрын
@@mr_tonn kzbin.info/www/bejne/hmPNg2ttgMRsjqM а вот и про расколбас
@nikitamotornyi69974 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/inSonWufndWlmKc В видосе RaD тоже советуют опускать!)
@ЮрийШония-у7и3 жыл бұрын
Я к креветки больше😁я на фиксе /шоссе гоняю
@blizzardoff4 жыл бұрын
Йа креведко :)
@FRIENDLY....4 жыл бұрын
Именно так с точностью до миллиметра езжу на своём GT......
@ПавелД-к4ы4 жыл бұрын
Короче , принцип во многом схож с горными лыжами.
@KunaevIvan4 жыл бұрын
Все виды спорта схожи по принципу распределения веса
@ivan_niceone4 жыл бұрын
Йа креведко!!! :D
@СказочнаяРоссия3 жыл бұрын
Колеса разные.
@croswalk45834 жыл бұрын
Зачем так сложно?! вес надо держать над кареткой, если вы делаете все правильно, то руль можно практически не держать, а лишь слегка придерживать.
@muslimdmg1584 жыл бұрын
Креветка ... Я не катаюсь по бездорожью, но катаюсь в по городу)
@АЕГлебка4 жыл бұрын
Я седун)
@andrzej-3mf5 ай бұрын
Смотрю 5 или 6 видео про атакующую позицию и ни в одном видео не говорится о том, какая нога должна быть впереди, а это основа, основ, всех основ🫣 .
@stanislaff35113 жыл бұрын
Я шпала)
@АлексейНиколаев-ю9э4 жыл бұрын
это объясняют шоссейному велосипедисту "встречайте поток грудью" . ад шоссера