Elektromos kerékpár tuning #2

[@mariacsarmak2280]

En olcso alig használtat keresek tudna segiteni Solton lakom köszönöm

[@blintGT]

Hello. Ránézésre szerinted ez hány W? Most hétvégén lehet elcserélem ráfizetéssel. Illetve hogy a legegyszerűbb tuningolni? Esetleg ha fojtva van, akkor hogyan lehet a fojtást megszüntetni? facebook.com/marketplace/item/416664492477083/?ref=messenger_banner

[@KunioTaki]

Biztos "fojtva" van, 25 km/h-ra, azt megszűntetni elvileg a vezérlőnél lehet, jön ki a vezérlőből két kábel az van összedugva, és azt kell széthúzni elvileg, én úgy tudom, de én még olyan vezérlővel nem találkoztam, ez a Lofty a videón gyárilag 25-öt ment, de nem volt semmi korlátozás a vezérlőben, úgy volt pont kalkulálva minden, hogy 36 voltról, 18"-os kerekekkel 25 km/h végsebessége legyen. Vezérlő cserét ajánlok, Ebay-en lehet kapni pár ezer forintért, a legtöbbe van 3 sebességes kapcsoló, úgy már 30 km/h-t ment 36 voltról, most munkába járni 52 voltról használom, 80 km a hatótáv, végsebessége meg 40-43 km/h között van, úgyhogy megyek teljes gázon, ahogy az út engedi, a 25 km alatt csak kicsit lesz langyos a motor. 90 voltról is próbáltam már, úgy 62 km/h a vége. Szóval ha nyomaték és végsebesség kell, akkor kis kerék kell nagy feszültséggel, én nekem az a tervem, 20"-os kerekek, 110 voltról. Van viszont egy probléma, az pedig az, hogy a motor tekercselése eltérő, a nagyobb kerékbe fűzött motorok nyomatékosak, viszont ugyanakkora feszültségen kevesebbet forog, a kis kerékbe fűzött motorok pedig nagyobb fordulatúak. Nekem szerencsére 2 nagy fordulatú motorom van, haverom meg kifogott 2 kis fordulatú motort, úgyhogy ő neki csak 40-nel megy 20-as kerékkel a biciklije 72 voltról, nekem viszont elég az 52 volt is, meg 18"-os kerekek.

[@blintGT]

@@KunioTaki Köszönöm a választ :) Ezt most hagytam, mert drága az akksi bele, de majd egyszer lehet megpróbálok egyedileg építeni egy ebike-ot terepre.

[@KunioTaki]

@@blintGT Tesztelni jó a zselés akksi is, én is azzal kezdtem, 3000 ft körül van egy 12V7Ah-s, nekem úgy volt 48V 7Ah 15000 ft-ból durván.

[@boyrezy6524]

@@KunioTaki 👍👍👍👍👍

[@kriszt8688]

Ugyan ilyenem van csak kékbe de az istenért se megy többet 30-nál. Pedig van benne egy 82V-os litium akksi meg egy 48V/350w-os vezérlő. Vettem hozzá egy 60V/1000w-os vezérlőt azzal meg else indul. Légyszi ha még a videó készitője vagy valaki olvassa ezt akkor segitsetek mi lehet a baj.

[@KunioTaki]

Ha 82V az akku, akkor olyan vezérlő kell hozzá, ami tud működni abban a feszültség tartományban.

[@kriszt8688]

@@KunioTaki igazábol jo lenne tudni a videóban szereplő motor hogyan lett át alakítva .

[@zolcsizozo]

Tudnál?

[@hunterstowe5342]

Cool Cool

[@zolcsizozo]

Ehez kel.jogsi ?????!!!!!

[@KunioTaki]

Nem

[@zolcsizozo]

@@KunioTaki köszi a választ

[@zolcsizozo]

@@KunioTaki És még -ének mi a neve mert énis akarók veni😀

[@KunioTaki]

@@zolcsizozo Ilyet nem fogsz kapni, ami gyárilag ilyen erős.

[@zolcsizozo]

@@KunioTaki És gyengéjét?