No te 4t ma trochę tych części. Dlatego zawsze wolałem 2t, mniej się bałem że coś zgubię lub rozwalę :D
@progaragechinskiemotorki2 жыл бұрын
No jest tego troszkę 😉 lecz nie ma źle
@XMOTO98772 жыл бұрын
Lubię takie filmy z rozbiórki
@progaragechinskiemotorki2 жыл бұрын
👏
@progaragechinskiemotorki2 жыл бұрын
LINK DO MONTAŻU SILNIKA kzbin.info/www/bejne/mJ7MaWuEpc9kh7s
@matikasp30102 жыл бұрын
Fajny filmik obejrzałem każdy a zwłaszcza projekt Cafe recer to po kilka razy oglądałem 😀
@progaragechinskiemotorki2 жыл бұрын
no cafe to tam było kasy władowane :D
@przemasslwg3322 жыл бұрын
Film fajny jak najbardziej się przyda na przyszły rok będę miał drugi skuter w 4t to pasowało by się uczyć pozdrawiam
@progaragechinskiemotorki2 жыл бұрын
:) NAJLEPIEJ KILKA RAZY ROZEBRAC I ZŁOŻYĆ :) i pooglądać co gdzie idzie i jak jest zrobione itp. wtedy taki silnik to w nocy o 3 będziesz umiał złożyć :D
@progaragechinskiemotorki2 жыл бұрын
link do pierwszej części : kzbin.info/www/bejne/eKbLl5-Kod-jnrM
@kamilkarol53202 жыл бұрын
No i elegancko. Jeśli chciałeś pokazać demontaż silnika , to masz 6. Przywalenie w grzechotke hmmm. No dobra . Niech bedzie. Jak padnie to kupisz nową. 😉
@progaragechinskiemotorki2 жыл бұрын
grzechotka pancerna :D
@michacudzilo2009 ай бұрын
Witam, mam pytanie ogólnie dopiero sie ucze na temat budowy tych silników, zakupilem ostatnio 139fmb za taka sama cene jak na filmie, pytanie jak moge okreslic przebieg i zuzycie tego silnika bez rozkrecania połowy tak owego?
@progaragechinskiemotorki9 ай бұрын
kompresja, stan przylgni zaworowych, stan łożysk itd. musisz mieć kamerę inspekcyjną, manometr, stedoskop elektryczny i dużo dużo wiedzy oraz doświadczenia