Я КУПИЛ КАМАЗ #4 ! СПАСИБО, ЧТО ЖИВОЙ!!! 200 тысяч км спустя, КАМАЗ 5490.

По вопросам сотрудничества и предложений : professor31 и [e-mail]
Группа ВКонтакте : club100659473
Инстаграмм Профессора : / professor_preobrazhenskiy
Страница ВК Профессора : professor31
Periscope: www.periscope.tv/professor78/...

[@user-zf2el4qu2l]

Я уверен, что по данным лаборатории Шелл через 60 000 км. масло Шелл станет даже лучше, чем новое!!!

[@vaser999]

Ага , в лаборатории шелл что в Торжке в Тверской области ещё больше доверия не вызывает

[@KIZHAEVFILMS]

С Новым годом! Я за эксперимент с маслом shell, но проверять его нужно в независимой лаборатории.

[@bezmozgov2007]

+

[@max-ts5ik]

Ради эксперимента могут спецсостав залить.а не то.что продают

[@user-zf2el4qu2l]

А зачем?

[@max-ts5ik]

Андрей В вы тмеете представление о технологии производства гсм.да и чего угодно? За основу берётся концетрат.далее добавляются различные присадки.чем их больше.тем больше затрат на производство.в производственных масштабах. А для рекламного эксперимента 40литров можно переполнить присадками так.что этот камерс згниёт.а масло будет живое. Как то примерно так

[@Tyshkovec]

Хороший ты мужик, и КАМАЗы у тебя хорошие.

[@DangerrrMouse]

Отличная машина! Пусть Камаз снова станет королём отечественного рынка.

[@fridrich5836]

Только это не камас,а мерседез!

[@user-jq9yh7um7k]

Пробы масла надо будет отправлять в лабораторию Shell, и в независимую лабораторию, а результаты сравнивать. 100% shell на такое не подпишется)))

[@zoomzoom1304]

✋, от частой замены масла, хуже точно не будет. Минус один- это стоимость.

[@MOCKBA_M]

тут даже эксперементов не надо

[@user-iu7in4tu1c]

Это точно каслом машу не испортишь..

[@user-or1fq8kc2n]

если не менять часто, то будет большой минус, ремонт двигателя)))

[@user-ho5yr3mw3z]

Привет из Кисловодска. С Новым Годом !!!! Профессор , поздравляю всю вашу семью и команду с праздником. Успехов и удачи в новом году , ну и конечно же новых видео .👍👍👍💰💰💰

[@user-gu8de6we9d]

Дядя Вова привет из Ессентуков)))

[@user-ho5yr3mw3z]

Александр Тен , привет , с праздникоми 👍👍👍👍

[@user-gu8de6we9d]

Дядя Вова взаимно!!! С праздником!)

[@user-jb7eo4le9j]

Лайк! Очень нравятся ваши видео!) Всегда интересно и с юмором рассказываете) Удачи вашей команде!

[@dimasegk4429]

По хорошему правильно было бы взять тот же Шел и еще пару именитых брендов масел.И пробы все трёх масел каждые 10 ткм отправлять в лабораторию Шелл, НО не называя где какое масло,лишь под номерами.А когда будут готовы результаты образцов, уже Вы сами нам огласите что и как показало исследование

[@user-cs1iw2hf5i]

Вот это дело!!!Поддерживаю на все сто!!!

[@user-zf2el4qu2l]

А в лаборатории Шелл, разумеется, не смогут отличить свое масло от чужого и честно заявят, что образец, скажем, номер 3 - говно. То-то счастливые акционеры компании Шелл будут рады если образец номер 3 окажется маслом Шелл. Но я Вам больше скажу, если образец номер 3 окажется не Шелл они обрадуются еще больше от общения с юристами других именитых брендов! :-)))))))

[@Yuriy_Bazhaykin]

Следы от клеящейся ленты лучше всего стираются ОБЫЧНЫМ ПОДСОЛНЕЧНЫМ МАСЛОМ! Один раз мне подсказали и я за это очень благодарен человеку. Сколько мучений было до того.

[@sundownaudio2342]

Юрий Бажайкин обезжирка хорошо убирает следы клей ленты

[@user-ys3ze4lr4l]

Спасибо за совет!

[@domokl1]

WD 40 всё говно отмывает и битум и следы клея

[@user-zm5ee1ty2f]

Спасибо Юрий,очень хороший совет,недавно так мучался с этим клеем поганым.

[@rus-yu8rq]

профан тоже хорошо убирает следы от клея.

[@user-qg6zg6nd2x]

1) идея по проверке через 10 тыс. км на интервале 60 тыс. км - ДА 2) масло для эксперимента купить или использовать не то что они дадут, а из обычной авторизованной ими сети (приобрести негласно) - дабы пользователей не вводить в заблуждение, так как могут представить какое-либо улучшенное либо пользователи столкнутся в будущем с проблемой покупки оригинального масла (непонятно оригинал или подделка). Чтобы не было потом у Людей чувства сожаления и им не говорили что купили подделку....

[@user-bi6du3uq8o]

Идея с проверкой масла отличная, только предлагаю воспользоваться независимой лабараторией

[@Andy_Cooper]

Отправлять масло на проверку производителю - странная затея. Кто ж скажет, что оно говно? Надо на независимую экспертизу. P.S. к маслу никаких претензий. Никогда не использовал

[@PROFESSOR_PR]

а мы разные, обезличенные отправим

[@user-rh6fb8ph4q]

Andy Cooper и не используй. очень много подделок да и так заметил что мотор его очень любит поесть. (man с двигателем d20)

[@user-nm5ri7lb7f]

наверное можно и 60 ,но фильтра воздушные и масленые лучше сменит

[@user-or1fq8kc2n]

Заливаю эти марки в двигатель и не только в грузовые но и легковые, намного лучше чем дилерские и кастрол))

[@andreidushin1093]

Можно в разные камазы, разное масло залить. А им в лабараторию отправлять, как образец 1 2 3.

[@AlexRemos]

Смотрю уже больше года а подписался только сейчас, видео классные, спасибо!

[@user-ei5di8fu1o]

Спасибо!И-вас с Новым Годом!!!

[@Alex_Frodo]

С наступившим команда Игоря Преображенского. Успеха вам в вашем бизнесе. ))

[@user-hz5ur1zc7g]

Как всегда все отлично . Приятно смотреть.

[@Tot_samy_smash]

Хорошо снял,Как и всегда! С Новым Годом)

[@garikgarik6427]

👍👉👌✋️🎄 С НОВЫМ ГОДОМ:))) За проверку масла 👍

[@sergeybalmont8626]

Веселая у вас команда, я тоже люблю грузовики, и крайне рад что Камаз стал делать уже не только неубиваемые. но и удобные тачки) Подписончик)

[@user-hq6ks7nk8y]

С Новым Годом !!! Спасибо , что "живой" 2 - ого января )))

[@user-zn7pc8ti5d]

С наступившем новым годом!! Хороший отчет. Удачи в году.

[@solo_0626]

Лайк как всегда очень круто !)

[@paulholla8486]

Эротическая подстветка для бабочек на трассе)

[@user-vy6sw6gb6w]

А у нас в Кске -25. Ниче не отменили )) Сновым годом! Всех благ! КАМАЗовцы должны Тебе новую тачку! ;))

[@user-qq2gt2iu4u]

Профессор с Новым Годом! Желаю еще больше подписчиков на вашем канале в этом году!!!

[@user-bz5bq5ms2t]

Увлекательно Спасибо Ребята!

[@user-xq3ve3qq4s]

С Новым Годом!!! Удачи в развитее бизнеса!

[@user-ek8mv4jg4h]

Професор как всегда на высоте смотрю с удовольствием👍👍

[@user-lb4xm6oy5k]

С Новым Годом ПП, всех благ и развития канала!!!

[@user-mx8od4tn7y]

молодцы я горжусь что подписан на ваш канал

[@Alexander-kq4dm]

Игорь, как всегда отличное видео 👍 ！Успехов Вам ！！！

[@user-zi4up6qv6e]

За эксперимент. Удачи в новом году.

[@ytyt8821]

Спасибо, очень интересно рассказываете! отдельный плюс за музыку на заднем фоне. (всегда хороша)

[@user-mt1sq8qp2l]

Привет всей команде из Ноябрьска (ЯНАО)!!! С наступившим Новым годом!!! Удачи и продвижения в новом году! У нас тоже зима радует. Очень мягкая. -8 на новый год было. Палец вверх, смотрю ваш канал. Удачи!!!

[@scaniarfonov3026]

Профессор с новым годом! Мне этот Камаз (1-й Твой Я имею ввиду)очень нравится, для 200 тыщ.отлично выглядит, Молодцы Вы, и состояние на отлично, палец вверх👍

[@drobeklife]

Про масло отличная идея. Поддерживаю, думаю будет полезно и самим шеловцам

[@user-jm2ue4dr2v]

Отличная идея! Однозначно ЗА! Жду положительного решения от шела.

[@zonder7006]

Как всегда лайк! Все классно! Доступно, понятно! Молодец! Камазу миллион без проблем отбегать!

[@Leonid_na_t4]

Приятно смотреть и слушать, когда в фоне спокойная музыка играет не громко!)))

[@user-so6in7sp1z]

Первое дельное решение о масле,респект однозначно,с наступившим тебя професор.

[@tobol-72korkino42]

Идею с маслом полностью поддерживаю👍👍👍

[@user-vn3sf2ul3r]

Идея про масло супер, очень интересно. И такой информации еще не встречал чтобы кто то проводил тесты.

[@trouble461subs]

Поздравляю!

[@user-ui4iu7og1i]

С новым годом! Лайк !

[@user-qw1zm7mj8u]

Идея с Шеллом отличная. Даст ответ на многие вопросы. Обязательно надо делать.

[@anton141189]

В грузовиках не волоку, но на канал подписан. Спасибо за видео. Красиво, просто и информативно. Без понтов. То, что надо.

[@Kamaz1st]

Смотрю ваши видео про супер камазы и вспоминаю песню- "А в основном прекрасная маркиза, всё хорошо....." Работаю на таком и скажу вам что, это заготовка,а не машина, если-бы не слизали, а сами с нуля,своё ,тогда ему было-бы простительно,но это недомерседес. Если за наличку , то лучше шведку бу. Вам лично как шефу, уважуха за то, что машины как игрушки, с таким вниманием любая машина ходить будет.

[@KillahmanMachine]

Ребята, кто занимался подборкой музыки? Шикарный днб плейлист. Я б послушал отдельно. С меня благодарность.

[@user-sq3zf5xv8l]

С Новым годом Вас профессор и вашу команду !!! С маслом хорошая идея, у меня во всей технике ШЕЛЛ интересно что покажут Ваши тесты.

[@theroshchins3961]

очень круто стали делать ролики , молодци, жду новых с нетерпением. любая тема заходит на ура. про эксперемент с шел - обязательно делайте , очень интересно узнать , но рескнут ли они))))))

[@user-hh7hm1rf8x]

Автору респект его видео достойны миллион лайков.Мужик снимай видео по больще.С меня Лайк

[@Pavlich71rus]

С наступившим Новым Годом и приходящим Рождеством! Спасибо большое за видео, очень интересно наблюдать за судьбой "Звезды"))) По поводу первого видео, почему так много людей посмотрело, тут все просто, такого больше никто не снимал в хорошем качестве и рассказывая все как есть. По поводу зимы, у нас в Тульской области, как и в Москве, асфальт высох, температура 2-5 градусов в плюсе, снега вообще нет))) По поводу эксперимента, думаю, что если его проводить, то проводить независимо от завода, так как завод, предположение, не даст полностью объективных результатов о потери свойств своей продукции, это же будет антиреклама. А движку может быть не очень хорошо в этом случае... Как вариант, делать две экспертизы, независимую и заводскую, но это накладно в плане денежных средств, тут решать конечно Вам. Удачи в новом году!)))

[@user-rs8zd9gw3x]

Профессор как всегда на высоте!, твк держать.

[@buri_bass]

Полностью поддерживаю идею с экспериментом . 👍👍👍

[@Dmitriy47866]

PRофессор, с НГ!) pro масло отличная идея, обязательно сделайте эксперимент! очень интересно!)

[@user-qc9yw8dn3t]

Хорошая идея по поводу масла, интиресно увидеть результаты

[@user-mg8pc2rr2c]

С новым годом! WD-40 клей хорошо оттирает

[@workinman6805]

Спасибо за Ваши старания! Удачи Вам с камазами. Если он 200 тыщь пршел и не посыпался, то и ещё 300т. пройдёт, не подведёт. С Новым годом! ;-)

[@user-rs5iw4jb6y]

Хорошая идея с маслом лайк. Состояние зависит от водителя. и от его зарплаты.

[@stasivankov676]

Да глупая, будете потом хлам продавать...после горе водителя

[@user-mp7jc4wc9y]

Лайк за эксперимент!)

[@Dima-Kochetov]

Про масло хорошо. Только в независимую экспертизу делайте. С наступившим вас! Хороших рейсов и хороших машин!

[@user-ch6ls8uw5m]

На мой взгляд, шикарная идея с проверкой масла каждые 10000 км. Думаю многим будет интересно. С Новым Годом.

[@user-ug5hh4nh5s]

Классный канал, спасибо. На счёт масла интересная идея! Поддерживаю!!! Но, как уже писали, хорошо бы в грузовики залить разные масла и проверять их свойства независимой экспертизой, без предвзятостей.

[@VaDim-xw3fx]

Позитивный смотрю ты мужик)

[@sibirtsev841]

Где гарантия объективности результатов исследования масла Шелл. Естественно что результаты будут в пользу их же масла Шелл, и что на нём можно ездить без замены не то что 60 тысяч, а все 100. Результаты из Шеловской лаборатории будут крайне необъективны. Если и сдавать пробы масла на исследование, то в независимую лабораторию. А так очередная реклама масла на канале.

[@bratka7964]

и что с того, что реклама, за то контент будет

[@sibirtsev841]

Зюзько но ведь этот эксперимент позиционируется как "независимое" исследование, а исследование должно быть объективным.

[@user-zf2el4qu2l]

Да все нормально, только надо прямо говорить, что это реклама, а не пытаться втюхивать ее в виде тупого наебалова, которое раздражает.

[@andreidushin1093]

Можно в разные камазы, разное масло залить. А им в лабараторию отправлять, как образец 1 2 3.

[@user-mg8mw6jb4m]

Юрий Сибирцев шелл и правда не плохое масло. У меня на старом мерене евро3 регламент был 30тыс.км на легковом. А я как-то прохлопал и 60 проехал, только 1 литр долил правда, примерно на 45 тысяч.. на следующем мерене малость по свежей евро4 40тыс.км. регламент. Примерно на 30тыс. комп показал пол литра долить. На грузовики 12 тонниках 40тыс.км регламент, но мы и по 80 катались только доливали. На 40тонках по 200-250 тысяч катаем и ни чего, моторы по миллиону и более ходят . Но то что в России надо чаще менять чем в Европе тоже правда и правильно. Потому как природные условия в России жоще, в Европе зимы практически нет. А это огромный фактор. Потому и сравнивать не корректно.

[@wertrew9119]

Оператору лайк спасибо парню👍👍👍

[@dmitriikarpan1461]

Спасибо за позитив!

[@yoda8877]

Подписался на ваш канал после первого видео на этот КАМАЗ. Удачи шефф в этом году вам желаю.

[@user-qr6zj2mr8e]

Спасибо за поздравление. С Новым Годом и Рождеством Христовым Вас и всю дружную команду. Пусть исполняются все желания и мечты. Здоровья, удачи, улыбок, тепла и света. Хороших дорог. Эксперимент с маслом полностью поддерживаю. Но мне кажется что производитель должен был это сделать...

[@user-pq5oe7nt9x]

промывка + замена масла, и фильтра, смысл проверки, его нет, проверяй не проверяй, а менять надо ! Позитив ! Лайк ! С Новым Годом ! Как говорил "товарищ Ленин" : верной дорогой идёте товарищи !!!

[@userunknown3706]

Удачи, профессор! Продолжай жечь в 2018!

[@user-kd4zy6ob3j]

Интересует вопрос, сталкивались ли вы с МАЗом 544029 ( это с китайским движком) что думаете о нём, самый дешёвый тягач на данный момент из новых.

[@user-np2lw4ev5b]

Хороший обзор, молодцы. Что за сигнал, где можно заказать?

[@pavelpavel8094]

Я езжу на масле sheel rimula 5 мне очень хочется узнать что будет с маслом. Сделайте тест пожалуйста

[@user-tn9zg8cj3e]

Да давай эксперимент. Лайк не глядя

[@user-vg3go4pf1u]

а по поводу видео то как всегда лайк даже не глядя

[@user-pe1ec4tw9b]

За видео спасибо, как всегда интересно! Скажите пожалуйста, что за прекрасная музыка на фоне играет с 13:30

[@user-le7gx6vb8x]

У меня другой вопрос. Легковым пророчат 5-7 тысяч пробега а грузовым 30-60 тысяч. В чём такая разница или это всё нае-лово. Тобиш можно и легковую погонять 15-20 тысяч. Понятно что производитель пишет на упаковке то да се но мотора легковых и грузовых по конструкции одинаковы и у масла задачи одинаковые

[@zhenyazhenyase5701]

Постоянные всплески эмоций говорит о многом

[@user-yi5oj4dz9x]

С новым годом. Конечно лучше менять масло чаще ну все равно эксперимент такой можно провести и посмотреть что будет с маслом, да же для себя знать если вдруг не поменяешь во время масло будешь знать что масло защищает или нет.

[@freerider212]

Классно !!! Ждем видео про Супер МАЗ !!!)))))

[@pauvel1544]

Хорошая идея про масло! Было бы интересно посмотреть.

[@user-sx4sd5mi6c]

Идея со взятием проб масла очень хорошая. Будет очень интересно и познавательно.

[@user-oq3bg5gn9w]

Нормальный начальника)) с таким приятно работать

[@driver7712]

Приветствую. С новым годом. По поводу клейкой основы что осталось от световозвращающей полосы. Оттирается обезжирователем на ура и к ЛКП относится нейтрально. Единственно нужно после отирки помыть. Пыль садится.

[@kotbamnup8314]

Интересный ЭКСПЕРИМЕНТ!!!!!Хотелось бы посмотреть на результаты.

[@vanek189tu]

первый камаз в стиле Holland style)) еще не много и будет готов) красава

[@user-bl3nz2sy7v]

Вас тоже уже с наступившим новым годом. Кипяток полейте на клеевую полосу, и ногтем оттерете потом

[@user-ki9fv2xy9n]

затейка с экспериментом очень удачная хочется узнать на самом дела на что способно масло , удачи продолжай в том же духе ))

[@scania78rus]

Доброго времени суток! С Новым годом! Довольно интересная идея о тесте масла! Но экспертизы и тесты лучше проводить у независимых экспертов!

[@levnik40]

Привет Игорь! С Новым Годом! Успехов тебе, твоей семье и всей команде PR! И теперь комментарии: С маслом Шелл идею поддерживаю, но лучше независимую лабораторию использовать, точнее будут результаты. Идея с бронированием фар отличная. Я бронировал на МАНе, даже освещённость не искажает и фары целые. Брат сейчас работает на КАМАЗе 5490. Уже регулировали схождение передних колёс. Поменяли пластиковую трубку мочевины, в последнем рейсе лопнула (или что то в неё попало) вся моча улетела на улицу. Ещё как то сели аккумуляторы. Причина удивила, почему то не отключается печка салона, даже после выключения массы...?!... не понятная система. Думаем что на заводе попутали провода от включателя печки салона и прикуривателя. После отключения зажигания, выключается прикуриватель...?!...Задние крылья тоже опускали на кронштейнах. А так брат машиной доволен. Посмотрим что дальше будет. Удачи на дорогах!

[@vovannboboshkin7747]

Отличная идея про масло!

[@user-tk3hw4et9j]

Хороший водитель, машина в хорошем состоянии.

[@user-tm2pm7rv2x]

Автор молодец))))) Гласно на бодрячке видос озвучил. Уважаю)))

[@user-hf9zl1dg2x]

прикольный чувак. такой позитивный. сейчас таких не хватает при нынешней жизни ))) поставил +

[@dimartd802]

Идея с маслом классная. Делайте обязательно.

[@mavericksav]

тема про масла нужная, особенно для частников. думаю зайдет тема отлично

[@user-yq4kn1ox8k]

С Новым Годом!

[@user-gz3rg9rk5e]

Лента на танкере или бензобаке, начала покрываться корозией (кородировать) из за сварки к ней шпильки крепления -которая идёт в жёсткий хомут приваренный к раме трака. Цинковая гальваника, сварным соеденением со шпилькой была нарушена!. Вот и вся причина. По технологии, вся лента с шпилькой резьбовой приваренной раннее должна идти на гальванику, перед таковой должна подвергнутся мех обработке по зачистке сварочных соединений. А у них наоборот!. Весь гальванический слой цинка они сожгли сваркой!. Сварщика очень жаль!, ведь при варке он вдыхал пары выгораемого цинка (тяж.мет.),очень опасного для здоровья!. Банальное нарушение тех. процесса ведёт не просто к не качественному товару а и потере здоровья его производящему!. Просто технарь!.