Мой второй канал " Москвич не о Москвичах": / @neomoskvich Почта для связи со мной: akmoskvich@yandex.ru Телеграм канал "Москвич на Москвичах" t.me/moskvichonmoskvich
Пікірлер: 1 000
@GogaMagoga1518 ай бұрын
У отца был такой. Казался верхом комфорта. Мог часами в нём сидеть. И запах. Запах нового авто. Казался самым сладким. Спасибо за ролик.
@user-ij3cc6by6u8 ай бұрын
Может вам на почту куда написать , хочу посмотреть вашу коллекцию автомобилей.
@model-sanya_778 ай бұрын
Запах москвича, что надо Обалденный Хочется сидеть часами и нюхать Пусть даже не в своей машине
@silbervogel61388 ай бұрын
про комфорт правда, мне всегда нравилась подвеска, очень мягкая и отличное управление
@user-ij3cc6by6u8 ай бұрын
@@silbervogel6138 смотря какой москвич 2140 например уже не очень как по мне ,а412,408 отличные экземпляры , и подвеска и управление и комфортно ехать на них как и на 407
@user-nj4yz7br4t8 ай бұрын
Запах у нового! Но все равно тот шоферский уже запах остаётся!
@user-ud8wu1jk6r8 ай бұрын
Як я люблю. Вам и ваше. Программу. Дивиться. Да я з Украины. А вы супер супер як детектив в поисках. Легенды москвичей.и х. Прородителей. .слава москвичям. На москвичяхю. Удачи. Впоисках .
@DimaOren8 ай бұрын
Солидарен с вами славянский брат🎉
@abayzhuzbaev89238 ай бұрын
1
@el_gringo77 ай бұрын
Брешешь
@user-yz9qt1vy1u7 ай бұрын
22:56 22:56
@sergmehanik82897 ай бұрын
Да рассорили нас.
@Babylonian_Archer8 ай бұрын
К нам в АТП такой 'Москвич" поступил летом 1985 г. Всей автоколоной его обступили и восхищались его цветом. Этот "Москвич" возил глав.врача санатория "Волна"
@user-bh6xb3jd6t8 ай бұрын
В наш гараж горбольницы в 77-м году пришли 3 Москвича-2140М с красными крестами на стеклах и один в цвете Аллигатор. Посадили женщину водителя и несколько лет он сиял, следующий водила его разбил и после ремонта перекрасили в цвет Флора.
@user-bo5sl3lz8x8 ай бұрын
@@user-bh6xb3jd6t а у нас в85 г один мужик купил 2140 в цвете Камыш .кум пригнал машину ко двору .пршли обмыли по православному и хозяин решил сам загнать машину во двор .В мпсио первой включил заднию .врезался в столб ЛЭП .потом быстренька переключился и врезался в столб ворот ..Потм ему долго его ремонтировали .а когда он ехал с ремонта домой.по дороге решил до тащить одного знакомого .на сломанном Москвиче .и на повороте перевернулся ..потом снова ремонт но уже у "умел ьца"на дому.Тот ему на крышу положил ведро шпаклевки.которая сразу же по трекалась .и перекрасил в бледно-желтый цвет ..в общем он его на следующий год ели за 1000 р продал .
@RUS-161-RUS8 ай бұрын
Всю неделю ждешь субботу! Спасибо за новый выпуск 👍
@skynet778 ай бұрын
Можно бесконечно смотреть на огонь, воду и как Станислав заезжает на эстакаду.)))
@user-is5gk8uo7d8 ай бұрын
Мдааа, профессионально..👍👍👍 видно что опыт..
@user-jo5gu4nv4h8 ай бұрын
Извини стас,я благодяра тебе стану
@user-lw5ib7yn7q8 ай бұрын
Ich hatte von 1974-90 einen Moskvitch 412 👍👍👍👍👍👍👍👍👍Es war ein zuverlässiges Auto ! Damit war ich damals in Ungarn ,CSSR ,Polen und Bulgarien Gruß aus Brandenburg 🇩🇪 Udo Ein schönes Wochenende
@user-qv7xy8qd2h8 ай бұрын
Здравствуйте! Рулевая трапеция переделана на волговскую, там шплинты на прбках-заглушках, сухари металлические закалены и можно регулировать до исчезновения люфта, и поменять пыльник, который поврежден( если поврежден).. Вам удачи!!!
@user-ot4ml7ic1x8 ай бұрын
У меня на бумажке ,было написано :окрашен металлизированной эмалью,цвет эмали Страдивари,фирма глазурит фрг.покупался в 85г.за 7616руб
@qwerrweterterhrhry8 ай бұрын
Обалдеть какие цены были, вся зарплата за пять лет - на покупку самого простого автомобиля "без излишеств"!
@user-ty9it7td8f8 ай бұрын
Это да, но тогда еще Москвичи и Запорожцы выбросили в открытую продажу без очереди, приходи и покупай. Причем продавали еще и в рассрочку без процентов. Так что желающие купили. Но большая часть людей хотела Жигули
@alext52858 ай бұрын
@@user-ty9it7td8f Отец после 426го москвича купил 13-шку, разочаровался посадкой, дорогим бензином и сопливостью кузова и в 85м купил 2140 "кофе с молоком". Не помню уже заводское название краски. Дефорсированный под 76й. Я в 87м получил права в ДОСААФ и понеслась :) Выносливая машинка была. Много чего вытерпела.
@banderovetz17 ай бұрын
@@qwerrweterterhrhry Причем при официальном курсе 1$ = 70 коп., т.е. советский "автомобиль без излишеств" на внутреннем рынке стоил 10880$. Москвич- 412 в 70-е стоил 4800-5000руб. (6860-7140$). 1$ (1982)=3,2$(2023), т.е. сегодня это 34816$ за 2140 в "металлике" и 21950-22850$ за 412й !!!!!! При этом за рубежом экспортные "Москвичи" до 2000$ не дотягивали, при значительно больших доходах граждан тех стран. Средняя зарплата инженера 130-180 руб. 7616/180= 3,5 года. Но, на самом деле, реально отложить на такую покупку можно было намного меньшую сумму. Покупка машины в СССР становилась в семьях мечтой и целью, на них копили годами и покупали на всю оставшуюся жизнь! При этом редкий ""Москвич" в состоянии "из магазина" мог нормально эксплуатироваться, даже в течение гарантийного срока. Оттого и хотели "Жигули", из которых текло меньше, КПП работала четче, с карбюратором проблем было меньше, да и по кузову и салону все было аккуратнее. Такая вот социально ориентированная экономика была.
@user-te3mg8cf1g3 ай бұрын
@@user-ty9it7td8fвот интересно что лучше ваз или 2140 по моему 2140 получше чем копейка хотя...
@sensor74258 ай бұрын
Человек сохраняет историю страны . Москвич очень интересная страница этой истории. Мне жаль людей , которые этого не понимают. Вам Станислав удачи в вашем деле.
@vlado27018 ай бұрын
Holy truth 🙏 You're right ! I agree with You !
@vlado27018 ай бұрын
@@showpavelraevsky4971 Exactly 💯 ! The kernel of the truth !
@user-kw3ts7dh4c8 ай бұрын
@@user-wl4zk8zh6lВсе будет зависеть от отношения и ухода за авто. Если следить то и через 50 лет он будет в хорошем состоянии!🎉
@valdemar93918 ай бұрын
Человек занимается бизнесом в первую очередь
@user-di7fi5ig5r8 ай бұрын
Мы все понимаем,,,не понять почему Вольво и прочие думали и делали авто в которых можно выжить в дтп,и не просто а остаться работоспособным, а Моськи и Жиги остались гробами , и народу унесли с собой слишком много что бы хорошо думать оних
@user-sc6bg7fg7u8 ай бұрын
Это один из самых красивых москвичей которые есть у автора 👍👍🏼❤️❤️
@user-ox3ec4xe7v8 ай бұрын
У моего товарища был 2140 SL, "снежная королева", 1985 г.в., он в то время работал на АЗЛК, машина эта в партии из 300 штук должна была уехать в Венгрию, но что-то не срослось, и желающим работникам завода предложили прикупить эти машинки себе, что товарищ и сделал, долго потом вспоминал этот "Москвич", краска говорил , импортная была, да и собран он был хорошо)
@user-rg4od9kc2f8 ай бұрын
У моего приятеля был в такой же окраске Москвич 2138, с двигателем от 408 и передними барабанными тормозами. Ездили по праздникам с ним на нем, даже скажу что я чаще ездил за рулем этого автомобиля, так как ему больше нравились жигуленки. А купили мы его нечаянно, еще тогда по объявлению в газете, толи "Шанс", толи "Из рук в руки". Как то помню поехали на нем прокатится до Выборга из Питера, приятель еще хотел выкинуть из багажника ящик со всякими болтами, я отговорил. В общем под Сестрорецком я будучи за рулем вдруг почувствовал резкий запах бензина и тут же отключил зажигание ключом, а руль то при выключенном зажигании блокируется в повороте в сторону кювета)) В общем как я тогда испугался, все за секунды происходило, а чтобы заново разблокировать руль нужно еще довернуть его в сторону кювета, в общем все нормально и руль отпустил и тачку не спалил)). Выяснилось потом, что на карбюраторе у поплавковой камеры вывернулась пробка сливная (сбоку на карбе стоит внизу), а когда эта пробка вывинтилась то весь бенз из камеры вылился на выпускной коллектор (как не погорели не знаю), так вот мы её не нашли, а заменить так там не каждый винт подойдет, только с мелким шагом резьбы, так вот единственный такой и нашелся в том ящике с болтами, которые он хотел выкинуть)) Завернули этот болт, хоть и длиннее чем нужно, но резинку я какую то вырезал тогда и до Выборга потом доехали и обратно вернулись благополучно. Вот такая вот история из жизни. ;)
@fly5098 ай бұрын
Какой красивенький! Состояние шикарное! Счастливые "Москвич" и москвич на нём!
@user-ef1jb4kl5w8 ай бұрын
Как приятно утром в субботу посмотреть новый выпуск!!!
@carlostorrejonharnisch4268 ай бұрын
Привет, сердечный привет из Сантьяго-де-Чили, я слежу за вами более или менее два с половиной года, и мне очень нравится ваша работа, я также научился понимать ваш язык, хотя и понемногу, и вот что.
@MoskvichnaMoskvichah8 ай бұрын
Привет. Спасибо!
@user-mh6nt6kz7i5 ай бұрын
Точно такой был у отца только цвет лотос он его в магазине брал в 1983г в комплектации люкс, неплохая проходимость была по грязи, где жигули не могли проехать, москвич легко проезжал. Плюс скорость 140км час, бензин 95 правда и без багажника, очень хорошая скорость была для тех лет, жигули обгонял и даже Волги 21вые.ль
@user-ku4pg1ds8e8 ай бұрын
Отличный москвич, в правильные руки попал, сначала к Кириллу, а потом к вам, Кирилл молодец следил за ним
@user-fc5sy5ft3l8 ай бұрын
Спасибо за видео! Очень интересно было узнать про 11 москвичей 2140 в цвете золотая осока.
@user-qh8dy3gb4i8 ай бұрын
Станислав Вы просто класс! Смотрю Ваше видео каждую субботу как лучший сериал для людей кто раньше эксплуатировал Москвичи! Был у меня иж 73 го, но когда сосед в 88ом купил 2140 и я поездил на нем это было просто кайф! Совсем другая посадка, парприз, класс! Вам здоровья и удачи в поиске Москвичей! С уважением Уважением 37:06
@MoskvichnaMoskvichah8 ай бұрын
Спасибо!
@user-gs3ok7be9f8 ай бұрын
Шикарный москвич цвет Страдивари класс спасибо вам за видео Станислав владельцу повезло владеет таким шикарным автомобилем москвич красивая машина красота❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤
@leonkrendel24678 ай бұрын
Краткое и душевное видео о буднях коллекционера! 🎉 спасибо ✋ удачи и успехов🤝 здоровья💪 хорошего вам отдыха на Алтае 👏👏👏👍
@sergey152rus78 ай бұрын
Станислав, Вы очень хороший человек спасибо Вам , что сохраняете историю.
@Am1rka8 ай бұрын
Доброго времени суток! Я видел один раз Москвич 2140 в таком цвете, и это был 3-ёх миллионный Москвич в музее на Рогожском Валу, цвет конечно шикарный, поздравляю с покупкой 👍👍👍
@vasily87748 ай бұрын
Спасибо Станислав за это прекрасное утро, всегда смотрю с огромным удовольствием ваши ролики!
@user-kq1ou3lb1h8 ай бұрын
Офигенный цвет кузова!
@user-ow9kv5kl3r8 ай бұрын
У нвс в сельсовете был такой новый серебро металлик с пластиковыми углами на бамперах часами я им любовался,мечта юности!
@user-wu1hw9lc3m8 ай бұрын
Спасибо вам Станислав за настроение создаваемое вами!
@user-bc5ob6in3x8 ай бұрын
Станислав снова взял нас за шыворот и окунул с головой. В Москвичи. Интересно, грамотно, со вкусом. Делайте Мастер то что вы делаете не останавливайтесь, у вас шикарно получается!!! 👌👍🤝
@user-xm1zb9ne9t8 ай бұрын
Спасибо за прекрасный москвич.Машина на отличном ходу.Всех благ до новых встреч.
@kirik2518 ай бұрын
Станислав, ну какая нафиг настройка редукционного клапана по штатному датчику? У него показания +- километр! Чем так крутить, лучше вообще не трогать. Он настраивается только по механическому манометру. А трапеция там не с жигулевскими наконечниками, а с волговскими, хорошая крепкая трапеция, менять ее не надо, люфт убирается закручиванием резьбовых пробок.
@user-oz2qu6hr4q8 ай бұрын
Я всегда считал, у 2140 самый легкий руль в управлении. Авто в семье с 1981 года.
@voroshilovski-strelok8 ай бұрын
Очень красивый и интересный Москвич, украшение коллекции на мой взгляд!
@dron61108 ай бұрын
Как всегда отличные выходные начинаются с отличного видео про Москвичи! Спасибо!
@rosianin61088 ай бұрын
Шг Н] 7 я так и не
@_Arseny_8 ай бұрын
@@rosianin6108ты пьяный?
@user-jd1hy2ll8l8 ай бұрын
Очень интересный Москвич! Удачи Вам и Успехов Станислав! Большой привет из Азербайджана!
@user-qb3wl5lx8e8 ай бұрын
Доброго времени суток Станислав и подписчики. Спасибо большое за очередное видео. Здорово, интересно, и просто замечательно. Поздравляю Станислава и всех причастных с наступающим днем Железнодорожника и Днём железнодорожных войск. Удачи всем, здоровья, мира, терпения, сил и просто счастья!!! Ну и заметил, на многих автомобилях нет металлического кожуха, брызговика возле масляного фильтра, внизу. Именно он защищает подкапотку от грязи и брызг. Ещё раз спасибо большое за видео, хорошего летнего отдыха и ждём новых видео!!!!
@user-sz8ib4vp2s8 ай бұрын
ЖДВ 81-83🛤️🚆
@negve248 ай бұрын
Иногда думаю, хорошо что автомобили тех лет все время подтекали маслом, возможно в тех самых местах они лучше сохранились и откручивать всегда легче.... А там где сухо, как у современных авто, только болгарка в помощь...
@user-tv5cu9yx5i8 ай бұрын
если есть в головке мозги, и руки не заточены под х,то можно обойтись без болгарки
@user-ce4dx8wm4x4 ай бұрын
Если масло течёт, значит оно есть.
@user-ev2fw5ut1w8 ай бұрын
Еще разок ослабишь редукционный клапан давления масла и его может вырвать на полном ходу (длина резьбы там не бесконечна). Такая проблема с давлением была на моем тогда новом кипарисовом люксе. Проблему решил так. Вытащил пружину из клапана регулятора, она оказалась черезмерно жесткой. Хорошо, что мой сосед по гаражу был помешан на собирательстве всяких сортов пружин и пружинок, подобрали со второй попытки пружину помягче. Выкрутил датчик давления, отнес его на КИПовский стенд для проверки манометров. Срабатывание составило 0,5кГ/см. Взял манометр на 4кГ, к его торцу припаял жестяную дюзу с дырочкой 0,1мм (это чтобы манометр не мотало), намотал на него пакли (потому, что резьба на нем не конусная, а простая) и закрутил вместо датчика. На полностью прогретом двигателе с новым маслом на 800 об/мин манометр должен показывать 0,6 кГ/см. Если сделать 0,7-0,8 кГ/см, то масло будет стоять на головке блока лужей (не будет успевать стекать в картер) и будет засасываться через впускные клапана и гореть на них. Начнется масложор. При настройке 0,6 кГ/см винт-регулятор должен быть закручен на половину длины своей резьбы.😀 С такой настройкой москвич пробежал у меня 98 тыс.км, а потом сменил хозяина.
@user-wx2rj8mv3c8 ай бұрын
Станислав, на Москвич жигулевские пальцы не встанут, обычно трапецию переделывали на Волговские шарниры, у меня тоже такая была. И у вас на нем такие.
@MoskvichnaMoskvichah8 ай бұрын
Да, спасибо. Эти пальцы волговские, но и с жигулевскими тоже бывают. Я просто всегда ставлю оригинал и не особо знаю какие волговские, а какие жигулевские. )))
@user-ys8mp4ds3l8 ай бұрын
ПОЗДРАВЛЯЮ ВАС С ДНЁМ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНИКА ! ВСЁ У ВАС ОТЛИЧНО,ЯРАД ЗА ВАС И УДАЧИ ВАМ В ДАЛЬНЕЙШЕМ !
@MoskvichnaMoskvichah8 ай бұрын
Спасибо. Но День железнодорожника завтра.
@Ya_za_Mir_Vetal8 ай бұрын
@@MoskvichnaMoskvichahВот благодарю, успею поздравить жену и приятеля железнодорожников, вот удивятся ;)
@akasektor8 ай бұрын
14:50 это Волго-пальцы. Люфт устраняется простым закручиванием. Это гораздо удобнее Москвичевских сухарей.
@user-sz8ib4vp2s8 ай бұрын
В моё время, вместо сухарей резину вваривали. 80тыс. проехал, когда продавал были в идеальном состоянии.
@akasektor8 ай бұрын
@@user-sz8ib4vp2s какие ещё сказки расскажете
@Ya_za_Mir_Vetal8 ай бұрын
@@user-sz8ib4vp2sВот именно там категорически демпфирующий элемент необходим, иначе раз в месяц их дотягивать придется, и нарезать еще один шлиц чтобы это стало возможным. Мое мнение, смазка ЩРБ и все эти шарниры при наличии зазоров не стучат.
@user-vn9rz4kj7n8 ай бұрын
Здравствуйте. Москвич класс, по трапеции на сколько я понял её просто надо подтянуть потому что в мосвкичевскую трапецию в прессванные волговские рулевые стаканчики и они регулируються г-образной лапаточкой в кручивая по часовой стрелки нижние крышки. Я сам прессовал волговские рулевые стаканьчики в москичевские трапецию расверливая её сверлом на 32. И эта переделка не убиваемая.
@user-jt5zz4fu3s3 ай бұрын
Но тяги брали старые с толстостенными стенками. На новых оставались тонкие края,и при запресовке пальцев они лопались.
@galinastar58 ай бұрын
Хорошая машинка, видимо хозяин был заботливый и цвет такой приятный... Станислав очень аккуратно всегда относится к Москвичам, осматривает, лечит, размышляет, как сделать получше, чтобы автомобиль подольше был здоровым... Спасибо огромное, всегда с нетерпением жду субботу, чтобы посмотреть очередное видео Москвич на Москвичах❤
@_your_comrade__8 ай бұрын
Как же люблю смотреть ваши видео Станислав. Я вот собираюсь купить первый автомобиль москвич 2140 1977 года в очень редком цвете «аллигатор» металлик, конечно он очень гнилой но мы с отцом будем восстанавливать его а вам желаю удачи в вашем деле!
@Alex-gv5lt8 ай бұрын
Вашего аллигатора часом не кипарисом зовут, производства Югославия?
@_your_comrade__5 ай бұрын
@@Alex-gv5ltчто именно вы имеете ввиду? А то не совсем понял ваш вопрос?
@Alex-gv5lt5 ай бұрын
@@_your_comrade__ ...в 1977-м году расцветок металлик не было от слова совсем, металлик появился на Жигулях 2108 и 2109 году в 1986-м, это был цвет "мокрый асфальт". А многие Москвичи 2140 1977-го года выпуска имели очень популярный зелёный цвет "кипарис".
@_your_comrade__5 ай бұрын
@@Alex-gv5lt ну что вы я же не дальтоник. На АЗЛК москвичи начали красить в металлик вроде как раз таки в 1977, было несколько вариаций один из них ярко зелёный (точно не кипарис) можете убедится об этой информации в гугле если не верите =)
@user-hm6ig9qb3w8 ай бұрын
Его продавали. Но машине повезло с новым Владельцем.
@user-cz8gf8ul3q8 ай бұрын
Отличное видео и москвич шикарный! Спасибо Вам Станислав за ваш труд.
@goodstory91958 ай бұрын
Спасибо за вашу мотивацию. Занимаюсь сейчас восстановлением 2140. Дело непростое: и подваривать нужно, и подкрашивать, много всего менять и перебирать. Надеюсь, всё получится. Автомобиль очень душевный.
@user-wx5ny1du8n8 ай бұрын
МОСКВИЧ НА МОСКВИЧАХ. Не каждый мог купить такой Москвич. Зарплата после института инженера, врача, учителя составляла в те годы 110 рублей. Москвич стоил в те годы около 7500 рублей. На эти деньги можно было купить однокомнатную кооперативную квартиру и мебель. Спасибо вам за интересное видео.
@ssc28118 ай бұрын
Да да..все было плохо и ужасно..знаем,проходили...
@userALEX70elen8 ай бұрын
Да и не хотели люди накопив 7500 брать москвич в 80-х ждали очередь на жигули
@user-oe7ze9bq5b8 ай бұрын
Зачем покупать квартиру, когда её бесплатно давали?
@ssc28118 ай бұрын
@@user-oe7ze9bq5b по методичке так написано..как все плохо было...-)
@user-bh6xb3jd6t8 ай бұрын
Бесплатно квартиры давали тем кто проработал на предприятиях 15 и более лет а поначалу общежития. На этих же предприятиях распределяли автомобили, Москвич получался быстрее. Ключевое слово Советской жизни- работать надо было, а теперь потомки жуликов и тунеядцев скулят как плохо было при Союзе...
@dikiybill65668 ай бұрын
Если мотор и коробка не сопливят значит нет масла.
@sergey69318 ай бұрын
Давление масла нужно проверять механическим манометром, и регулировать редукционным клапаном масляного насоса, предыдущие мастера могли полазить и навертеть там
@user-sz8ib4vp2s8 ай бұрын
Вообще не сильно доверяю штатным приборам, всегда перепроверяю более достоверными приборами.
@user-yj3iz4sy7x8 ай бұрын
Пожалуйста, не расстраивайтесь из-за комментариев некоторых зрителей). Большинство ваших подписчиков рады каждому вашему видео и с нетерпением ждут очередной субботы! Приятного и позитивного отдыха на Алтае Вам и вашей семье!).
@MoskvichnaMoskvichah8 ай бұрын
Спасибо!
@olegcwetow49398 ай бұрын
Спасибо, Станислав, за приятный ролик с красивым Москвичем.
@verunkabeck90528 ай бұрын
Super.Dobrý nákup 👍👍
@AHotkovo8 ай бұрын
Like
@user-yj3iz4sy7x8 ай бұрын
Здравствуйте, Станислав). Очень приятно снова с Вами увидеться). Цвет "Страдивари" весьма симпатичен, но поздняя комплектация смотрится не так привлекательно, как 76-77 год. Если бы была возможность замерить давление масла механическим манометром...)))
@andrisgrinbergs74938 ай бұрын
Здравствуйте, Станислав!!!Спасибо Вам за ваш труд!!! Как всегда отличноe видео про Москвич!!!Спасибо за ролик🙂👍
@user-wd9oo8rs5c8 ай бұрын
Красивый цвет.Спасибо за ролик.Удачи вам.)))
@user-it7fu7vv6m8 ай бұрын
Москвич очень ухошанный и цвет металлик из далека кажется как будто он сделан из меди цвет бомба
@Kurban.guraba8 ай бұрын
Вот это настоящий любитель москвичей
@dolgiy18 ай бұрын
Побольше бы таких добрых видео было на Ютюбе.
@2tirex1638 ай бұрын
Спасибо за видео, смотрел на одном дыхании! ;)
@user-wy6ww5qi1z8 ай бұрын
Здравствуйте Станислав, москвич просто классный и красивый по цвету краски👍 а так благодарю за выпуска видео 🤗🔥❤️ от души смотрю.
@user-nj4yz7br4t8 ай бұрын
Привет, спасибо за замечательное видео!
@yuya95188 ай бұрын
Давно Вам пора свою яму или подъёмник иметь-то…😜
@Timon-driver8 ай бұрын
У нас тут утята выросли в подростков, людей не боятся, Москвич ездовой., блин, Стас, спасибо тебе и за ручное сцепление (я благодаря твоей ручке смог пережить колено и вылечить) и за ролики, я весь день ковырял свой второй Москвич, а теперь с удовольствием смотрю твой ролик)
@MoskvichnaMoskvichah8 ай бұрын
Привет Тимофей! И тебе спасибо!
@model-sanya_778 ай бұрын
Доброго субботнего утра Отличный ролик стас Москвич действительно в необычном цвете Удачи вам с москвичами
@user-rw4hs8oc2o8 ай бұрын
Станислав молодец, настоящий Москвичанин👍
@Aleksander_Grigorjev8 ай бұрын
Привет из Петербурга! Станислав, а зачем менять всю трапецию если можно её перебрать? Ремкомплекты же имеются. А этот Москвич понравился. Красив, бодр и технически почти исправен. 👍Спасибо за рассказ и за показ! И, конечно же, стоя рядом со знаменитым ТЭП 80-0002 (5 октября - юбилей, 30 лет не побитому до сих пор рекорду скорости для тепловозов), поздравляю Вас с наступающим Днём железнодорожника!
@user-zf8eh7jp6c8 ай бұрын
Как я понял, Станислав хотел заменить чужеродную трапецию на заводскую. Поэтому целиком.
@Aleksander_Grigorjev8 ай бұрын
@@user-zf8eh7jp6c Вполне вероятно.
@user-df6yi7df6m8 ай бұрын
Спасибо за отличное настроение в утро субботы!
@user-jk8xz1jk3o8 ай бұрын
Вместо медных колец под датчик давления масла лучше ставить резинометаллические кольца , тянуть сильно не надо и уплотняют хорошо.
@versacheversache64608 ай бұрын
там коническая резьба. Уплотнительным кольцам там не место.
@AleksandrHalas8 ай бұрын
Классный Москвич
@ANTON379TT8 ай бұрын
Благо Дарю.
@user-qo7cd1vn4m8 ай бұрын
Командировка затянулась за границей. 👍
@user-ln1cp8by9n8 күн бұрын
Эх, самые яркие впечатления детства связаны с таким рыжим москвичом. Летом каждую пятницу залезал на крышу дома и ждал когда на горизонте появится рыжая точка. Кубарем слетал вниз и бежал по полю навстречу. Отец сажал на колени и мы ехали к дому. А воскресенье со слезами на глазах провожал родителей в город. Сейчас смотрю и сердце замирает)
@user-xe9lq4sv7s8 ай бұрын
Понравилось что в этом видео больше "технических" моментов, честно говоря давно этого ждал. "Народная примета". Если температура охлаждающей жидкости около 85 градусов, то руку на радиаторе можно удержать примерно 5 секунд. И еще нравится как Вы заезжаете и съезжаете с эстакады, уверенно, без "дрожи в коленках". :)
@user-tv5cu9yx5i8 ай бұрын
Он не употребляет дешевый алкоголь,потому коленки не дрожат
@user-xe9lq4sv7s8 ай бұрын
@@user-tv5cu9yx5i Причем тут алкоголь?
@user-mm3lt2iy2l8 ай бұрын
Спасибо большое за классный контент про Москвичи👍
@KaretLex8 ай бұрын
Хороший Москвич. Но цвет на любителя. Уже жду следующего ролика.
@user-th3ug5yt4k8 ай бұрын
Здравствуйте Станислав и всем кто смотрит этот канал, в первых строчка поздравляю Станислава с покупкой автомобиля, то что шикарный Москвич, но на данный момент самый лучший это зелёный, когда парень с девушкой месяц, полтора назад забирали 77г.в.
@user-th3ug5yt4k8 ай бұрын
Спасибо что поддержали
@ManashirKaukaz8 ай бұрын
Сейчас у многих заграничные командировки затянулись.
@user-tv5cu9yx5i8 ай бұрын
у тех,у кого с головой в порядке.
@user-nj4yz7br4t8 ай бұрын
Мне не досталось, потом не хватило денег, но 412 75 года я все же купил б/у, отличный автомобиль!!!
@vitalymv68258 ай бұрын
Мое папе в 1985 году достался флюкс цвета Гоби со светлым салоном. Класс было время
@user-us9he8zy6o8 ай бұрын
Повседневная эксплуатация только летом.👍
@user-eo1bn2mb5k8 ай бұрын
Спасибо, вам, что не забываете наше прошлое, там много было хорошего
@user-we5zm4nt4d8 ай бұрын
Не прошлое. Это ваше настоящее и будущее.😅
@user-kx7qt5ml1c8 ай бұрын
Vinet классная вещь! Вы были правы Станислав! Тоже купил и оценил! Спасибо!
@Engulfing_Darkness8 ай бұрын
Станислав, спасибо вам за ваш труд. Традиционно смотрю все ваши выпуски из за рубежа и некоторые по два раза.
@user-tv5cu9yx5i8 ай бұрын
Рекомендую по три раза-увеличивает потенцию
@Engulfing_Darkness8 ай бұрын
@@user-tv5cu9yx5i все может быть…
@user-ng1kq4wp6y8 ай бұрын
Люблю этот канал всегда узнаешь что-то новое про МОСКВИЧ. Не знал что был заводской металлик. На счёт рулевой трапеции, это на волго пальцах для москвича лучшый вариант . Перед заменой нужно провести дефектовку, разобрать пальцы, снизу откручиваються крышки, если износа особого нет то хорошо смазать и потянуть. Ну и заменить пыльники на силиконовые. На такой трапеции при шприцивании два раза в год проехал более 150 т. За 3 года. Потом заменил два пальца возле колес. Рулится замечательно.
@MoskvichnaMoskvichah8 ай бұрын
Спасибо. Да, про волговские пальцы уже подсказали.
@user-bi6jz4pe6l8 ай бұрын
Как бывший владелец Иж-412 1972-го г.в. могу сказать:"Лайк, не глядя, лайк!!!"
@user-mc7hl4et1d8 ай бұрын
вот это профессионализм,на скорости с трассы на эстакаду!
@user-fx8mq2wv3z8 ай бұрын
Поздравляю Станислав с отличнейшей покупкой!!!👏👍Дай Бог вам то,что вам нужно и удалит от вас то,что вам не нужно,и здоровья побольше☝️💪😁
@ivan2842528 ай бұрын
Станислав, вы большой молодец, что занимаетесь коллекционированием автомобилей Москвич! В какой то степени, даже завидую вам, белой завистью...) Ведь вы, занимаетесь любимым делом. В данное время проживаю в Швеции и порой встречаются на дорогах автомобили советского и российского автопрома. Большинство, это автомобили Нива, затем Ваз2104, Уаз Хантер, один раз видел Уаз Патриот. Но особо запомнился мне Москвич, он стоял на парковке и владельца к сожалению рядом не было, хотелось бы конечно узнать, каким образом он у него оказался, ну и другие вопросы хотелось бы задать. Москвич был в идеальном состоянии. Я даже сделал пару снимков, но к сожалению только удалось сделать фотографии с боку и сзади , так как автомобиль был припаркован фронтом к забору. Порой проезжаю ту парковку, на которой находился Москвич, но к сожалению его там не вижу... Творческих успехов желаю вам, в вашем деле. И спасибо вам, за ваш труд и за ваши видеоролики!
@Shinka_FARSH8 ай бұрын
Отличный автомобиль с отличным кузовом, вам бы найти кто выпрямление вмятин без покраски хорошо делает,думаю сможет кузов близко к идеалу привезти,пусть чуть дороже,но зато лкп завод,да думаю и не одному москвичу требуется убрать какие нибудь вмятинки на кузове без покраски
@Ya_za_Mir_Vetal8 ай бұрын
Хороший пдр-щик находка, но я убежден без них делать покраску и полировку коллекционной машины, означает потерять коллекционную ценность.
@user-bw7qg3oi4w8 ай бұрын
С новой покупкой! Удачи и здоровья!
@user-vm1ho1sd4p8 ай бұрын
Привет Станислав, отличное видео классный" Москвич" номера наш регион Лен.обл помню у нас такой же "Москвич"такси ездил в 1986 году мне нравился тогда у меня ещё были Жигули Ваз 2101 1970года. С Днём Железнодорожника! Удачи тебе и всех благ!
@MoskvichnaMoskvichah8 ай бұрын
Спасибо большое!
@uragan47828 ай бұрын
Станислав, спасибо за видео! Это не всем дано. Не все могут быть такие, как Вы, хотя многие пытаются Вас копировать - и внешность и походка, и слог и речь. Даже члены клуба Москвич, например. Жизнь такова, что вряд-ли можно еще отыскать такого Станислава. Нет это не Ода хвалебная Вам, хотя и ее Вы заслужили - самое главное - за свою доброту Ваши видео уже стали классикой - как художественные фильмы. Вы со своим увлечением - как незыблемая скала! Люди будут смотреть Вас, понимая, что им этого не дано, пытаясь быть такими как Вы. Мой совет подписчикам: Любите Москвичи, ездите на них, но не пытайтесь скопировать Станислава - у вас все равно не получится - лучше найдите себя в другой нише и прояви́те себя. Эта Ниша с Москвичами прочно и надолго занята Станиславом.
@user-tt6of3xr4o8 ай бұрын
Поздравляю с приобретением хорошей машины! После Ваших роликов на *Жигули* смотреть уже неохота, так и хочется откупить его у Вас. Жаль мы в *разных*странах. Моя первая машина ,,М2140SL ЛЮКС. Доси жалею что продал его(захотелось *Жигуля*). Удачи Вам и вашей семье в дальнейших приобретениях!
@DmitryBraginets8 ай бұрын
Замечательный видос)))💯👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
@user-dv4mt1cd4u8 ай бұрын
Даже у Станислава заканчиваются некоторые запчасти на 2140.
@FeldkuratOttoKatz8 ай бұрын
Непривычно короткое видео. Впрочем, содержательное! Цвет "Страдивари" - интересный, но мне больше нравится "Садко" (как у С. Ионеса). И отсутствие черной полосы - "режет взгляд": хорошее было эстетическое решение...
@yaroslavmoskovka1878 ай бұрын
Согласен с Вами - не могу воспринимать 2140 без этой самой полоски. Потому что это было очень грамотно, в гармонии с оформлением передней части кузова.
@vladoglov92568 ай бұрын
Отличная машина и не только для повседневной эксплуатации. Поздравляем с хорошим приобретением!!
@KirraStan8 ай бұрын
Жаль, стал бы прекрасным дополнением коллекции. Станислав, вы не думали о музее Москвича? Стенды с историей разных выставленных машин, подиумы с наклоном и зеркалами 😊
@Igor_S_668 ай бұрын
Был ответ, не будет музея.
@KirraStan8 ай бұрын
@@Igor_S_66 Жаль, специально приехал бы
@Igor_S_668 ай бұрын
@@KirraStan он сказал возни и забот слишком много.
@Ya_za_Mir_Vetal8 ай бұрын
Коллекция как то заслужено для наслаждения, а музей это уже как то больше похоже на обязанность, груз.
@ilhammamedov698 ай бұрын
Всем подписчикам большой привет.💙❤💚
@4aPPa8 ай бұрын
Очень красивый цвет космика !! я таких не видел !!