Купил Ниссан Титан. Огромный американский пикап с японской родословной

Несколько дней назад я стал обладателем огромного пикапа Ниссан Титан. Этот автомобиль я купил для путешествий, но и в повседневной жизни так же буду им пользоваться. В этом видео расскажу почему выбрал именно эту машину, какие у нее плюсы перед конкурентами и чем она мне так сильно понравилась.

[@sergeydavidenko4845]

Молодцы, мои поздравления.

[@user-zq6lw2ml8x]

Поздравлю с покупкой

[@hikelad]

Интересно наблюдать будеть за проектом и будущими путешествиями

[@Redtruck]

Благодарю

[@user-hv6cr3xl1d]

Удачи тебе добрый человек, автор ролика!

[@user-jn6cc7jg2f]

Посмотрю, что получится - надеюсь, у Вас всё удастся.

[@expertnissan5798]

Добрый день. Спасибо, что поделились с нами. Рады видеть Вас в рядах счастливых обладателей Nissan 🙌

[@Redtruck]

Большое спасибо. Ниссан шикарные машины делает

[@andreisakhovoy5643]

Мои поздравления 👍👍👍

[@PistonShack]

Поправлю, по поводу слабой главной пары заднего редукторы, что является заблуждением. Задний редуктор сам по себе с завода надежный и ходит очень очень долго. 15 лет бегает уже на моем . Проблема кроется в конструкции вентиляции заднего моста с завода. Владельцы зачатую игнорируют данную проблему и просто катаются на сухую, что происходит очень быстро. С завода установлен крошечный сапун правой стороны сверху на самом мосте (слышал, что на некоторых годах он вообще отсутствует), который забивается быстро и пропадает вентиляция моста, что в свою очередь приводит повышению давления, перегреву и как результату течи масла через сальники ступиц. Данная проблема очень распространена. Простой вывод шлангом вентиляции вверх под раму с установкой фильтра решает все проблемы. Также ТО никто не отменял, стоит менять масло каждые 80 тыс км.

[@Redtruck]

Благодарю. Уже изучил эту проблему и сделал вывод шланга как вы написали. Скоро выложу видео

[@PistonShack]

@@Redtruck Отлично, ждем видео! Всех вам благ!

[@IT-ti3lp]

Шикарный авто за адекватные деньги. А кто-то за такие суммы Солярисы берёт.

[@Redtruck]

И чаще всего в кредит)))

[@dimmexpo3253]

Теперь канал точно можно переназвать "НЕ красный грузовик" 😂

[@Alex-vp1ps]

Клаcсный аппарат! Поздравляю!) после того как посмотрел ваши обзоры на дишена я утвердился в решимости купить себе его! год катаюсь уже и радости нет предела))

[@Redtruck]

Отличный выбор

[@Alex_556]

С обновкой! Вот по поводу бубнения - предлагаю 100 раз подумать, прежде чем ставить "громкий" выхлоп, особенно для путешествий. Мне вот недавно достался Титан как раз с таким бубном. Гнал его домой 6 часов по трассе - все проклял, приехал с головой как чугунный колокол. Выкину эту мечту тинейджера и поставлю стоковый выхлоп, как только найду. Грузопод'емность у Титана все же не тонна - он класса 1500, а это означает 1500 (+/-) паундов груза. Тонну и больше берут траки класса 3500. И для полноразмерного кемпера в кузов Титан все же слабоват, для этого идеален RAM 3500 с дизелем 6.7

[@stefanosever2095]

Сергей, машинка как и ты - заслуживает уважения!

[@user-hv6cr3xl1d]

Ролик от души! У меня армада, езжу 7 лет ни разу не подводила меня! Чистокровный американец 2003 го!

[@user-pl1qb3ww8e]

Классный авто и приятная речь!

[@user-br6uk2rv4n]

Тоже собираюсь купить

[@andyanisimov9788]

Сергей, а прицеп Росвертола продавать будешь или оставишь? Всё-таки столько труда и сил в него вложил и конфетку сделал из него!?

[@Redtruck]

Я его уже продал )))

[@user-fj9sz7df4q]

Сейчас на авито висит.

[@user-ze7iq4sq5u]

точно!

[@user-ii8ul3mk4q]

ДОБРЫЙ ДЕНЬ !!! ХОЧУ КУПИТЬ ТАКУЮ НО НИССАН АРМАДАИ СМОТРЮ ВАШУ ВИДОСЫ ЧТОБ УЗНАТЬ БОЛЬШЕ ИНФОРМАТЦИИ. ЖИВУ В КИРГИЗИИ И ОНИ У НАС СТОЯТ НАЧИНАЯ 8500,10000,10500,14500 ДОЛЛАРОВ.

[@scorpion3350]

Запчасти от какой машины подходит? Аналоги есть?

[@Redtruck]

От Ниссан Армада и Инфинити QX56

[@user-lh4rm6ef4d]

По существу о машине смотреть с 9:50 минуты. В целом много воды, конкретики мало и к общим видео в интернете информации о Titan не добавил Посмотрим, что будет дальше, когда эмоции улягутся у автора

[@darkhanbaizakov9218]

Извините что за машина финик?

[@user-lh6zt6si7w]

Инфинити

[@andrlink]

кунг у вас уже стоит на кузове, а вы говорите о жилом модуле)

[@Redtruck]

да по сути все что в кузов ставится все можно кунгом назвать.

[@VeraiBog2023]

​@@Redtruck Здравствуйте. При всём уважении к вам поправлю вас - кунг и жилой модуль для пикапа это разное, вы хотите поставить в кузов именно модуль а кунг ставиться на кузов ). Но а выбор самого автомобиля "пикап" это хорошее решение так как эти автомобили я считаю " универсальными " особенно для путешествий. Можно и модуль поставить, можно и палатку на крышу или в кузове разместить органазеры ввиде ящиков с ровной поверхностью а с верх ещё палатку поставить. В общем пикап это правильный выбор для всего.

[@boroda_zeon]

Я думаю куда он делся, не успел приехать посмотреть. а тут вон оно что, в краснодарский край уехал. В Питере титанов по пальцам пересчитать

[@user-hj6us9qf2p]

02.03.2022. 👍👍👍

[@user-bo5wl4ik5w]

Дизлайк за замечание по съёмке!!! Хорошо снимали до замечания!!!

[@iptvhome5058]

Не понял, а прицеп автодом уже продали вместе с инфинити?

[@Redtruck]

Не вместе конечно, но да, все продано. Машину и прицеп забрали разные покупатели

[@rikitikitavi89]

Блин, есть варик купить такой Титан 2004, за лям 😮 вот сижу думаю, брать не брать, состояние на 3.5 балла +-.

[@user-ze7iq4sq5u]

зачем продаёшь?

[@Redtruck]

Нашёл заводской автодом по приемлемой цене

[@user-ub4oy2ud9d]

Удивился обзору, не заслуженно видимо недооцененный авто

[@Redtruck]

Совершенно верно

[@Kosmos_Yurievich]

Ниссан тиана пикап ?

[@user-ov8dr1qk1l]

Да он не понимает что говорит!

[@user-wz7ik8it5s]

Что ты плетёшь. Форд-150 Рем 1500 категория В

[@SergKrutini]

Согласен, сам с недавнего владею ф150, уже 250 и Рэм 2500 это категория С

[@user-ku3qx3cz4g]

А чем тебя инфинити не устроил? Точно такой же как и ниссан титан в принципе.

[@user-bi4rs2je6z]

Зря продал прицеп(((

[@sav2270]

Форд 150 и Рем 1500 тоже по налогу грузовые а по категории В

[@sav2270]

Он дешевле конкурентов это конечно плюс…но это не то что бы плюс, скорее следствие