Купил прицеп для Mercedes Atego или Камаз 4308. Пригнали из Германии

Рет қаралды 11,209

4 ай бұрын

Купил прицеп у Евгения ТЭК 994. Ссылка на Авито магазин ниже. Рекомендую
www.avito.ru/user/b3c8a310bb4...
По вопросам сотрудничества пишите на почту
Kadykovsergey@yandex.ru

Пікірлер: 80

@user-rq4js5kj5w 4 ай бұрын

Доброе время суток! Сергей, поздравляю с приобретением.

@Mercedes_AB 4 ай бұрын

Поздравляю с покупкой хорошее приобретение ,ваш атего полная масса автопоезда 28 тонн так что этот прицеп будет для него игрушкой у меня есть литература и там указано для каждой модели если интересно могу скинуть фото или видео, я 13 лет работаю с такими прицепами ,сейчас у меня уже второй 13-го года первый был 2003г 6 ти метровый коротковат окозался, всё таки лучше 18 паллет ,хороших, денежных загрузок вам ну и чтобы не ломался😊

@user-ho1bb2ey9t 4 ай бұрын

Поздравляю с покупкой! Удачи!

@nextspb606 4 ай бұрын

Спасибо 🙏

@user-ko2tn1jg6s 4 ай бұрын

Поздравляю

@azkay61 4 ай бұрын

Привет! Не пропадай так надолго))))

@user-tp3tw2zj4v 4 ай бұрын

Лайк 👍 за видео поздравляю с приобретением вас

@nextspb606 4 ай бұрын

Спасибо 🙏

@user-vr1rp1ec7g 4 ай бұрын

Привет, поздроаляю с приобритением🤝

@user-qn4md8ys6r 4 ай бұрын

Где пропадал Сергей!??!?!?! Я уже заскучал по твоим будням((((( Удачи тебе и твоей компании!!!❤

@ferylanca3612 4 ай бұрын

Поздравляю🎉

@nextspb606 4 ай бұрын

Спасибо 🙏

@user-qk4yl2ko8w 4 ай бұрын

Нет контента значит нет проблем 👍👍👍👍👍🔥🔥🔥🔥🔥

@user-dp7ux7gr8s 4 ай бұрын

Стрижка клас не пропадай на долго

@Damir.82 4 ай бұрын

Ох ты ж, чуть-чуть опоздал, нагоняю🏃🏻‍♂️

@user-fg4pe2zt2e 4 ай бұрын

Хороший прицеп. Поздравляю! Надо переделать на нижний зацеп ,чтобы между тягачём и прицепом было 80 см., для того чтобы уменьшить расход. Ещё я сделал чтобы можно было спустить воздух с первой оси, очень помогает подъехать/выехать поскольку увеличивает нагрузку на ведущий мост.

@nextspb606 4 ай бұрын

Спасибо. Переделывать ничего не планирую. На тему переделанного прицепа есть ролик на канале. По моему в ноябре выходил.

@user-tw5qr1wx7q 4 ай бұрын

Молодец

@user-nm5ru7rp1w 4 ай бұрын

Привет. Не пропадай

@vitaliyrus4048 4 ай бұрын

Поздравляю с пополнением в гараже!

@nextspb606 4 ай бұрын

Спасибо 🙏

@asds43 4 ай бұрын

Серёга привет. прицеп красавца качество на высоте.

@nextspb606 4 ай бұрын

Привет 👋

@nikpron08 4 ай бұрын

Молодец Серега! Я сам с прицепом хожу 20 палетник на зубренке. Все хорошо. И замечательно . У иеня также верхний зацеп. Расход чуть больше. Но и по деньгам тоже очень даже хорошо Удачи тебе.😊

@nextspb606 4 ай бұрын

Спасибо 🙏 Тоже испытаю на себе. Уверен что все будет хорошо

@nikpron08 4 ай бұрын

@@user-lf1uy6uo7n Тебе дело до этого есть? или просто позубоскалить спросил.😁

@user-gw4zm9wn2j 4 ай бұрын

Прицеп огонь но только надо ставить спарки иначе болтает.

@user-kj9lj8kn4g 4 ай бұрын

Доброго дня Сергей. Смотрю твои канал . Поздравляю с приобретением прицепа. Сам хожу с таким же за 4308. Свои 5 тонн везет честно, идет за тобой ни куда его не кидает и не швыряет, 235 резина . Спарка ему не нужна как пишут, это немец, а не Трансмаш, Соглашусь что есть +и - , не везде хотят грузить паровоза. Я за день раз цепляюсь по 2-3 раза, но я сам заинтересован,а водителю прийдется наверное доплачивать. Вообще купил и не жалею. Другие деньги , да и одиночкой скучно ходить. Разница в расходе топлива 3-4литра на сотню. Я с Урала и в горы с 10тоннамм не хожу можно порвать редуктор , а по ровному идет нормально.Считаю что хорошее приобретение. Удачи тебе в нелегком деле.

@nextspb606 4 ай бұрын

Спасибо за отзыв🙏

@user-ob3hp8lu2k 4 ай бұрын

Трансмаш не плохой прицеп , таскаю его за 4308 уже много лет , так что не надо гнать то , чего не знаешь !

@user-kj9lj8kn4g 3 ай бұрын

@@user-ob3hp8lu2k. Доброго дня. Во первых про Трансмаш абсолютно ничего плохого не говорил, у меня коллега таскает его. Разговор шел о том чтобы установить на немецкий прицеп спарку.Как вы себе это представляете? По этому в пример был приведен Трансмаш, так как у него хоть и 215 резина но Спарка. У него собственная масса и грузоподьемность больше чем у немца. Если за рулем дятел ему хоть какой прицеп зацепи, лучше ничего не цеплять, его и без прицепа будет кидать и швырять. Надеюсь вы на дороге внимательнее. Спасибо за понимание

@user-jo7tj8ky4p 4 ай бұрын

Сергей, поздравляю с приобретением новой техники! В советские времена возил на 130 зилу. Муку Давлеканово Уфа. Когда месяц отвозил, сдавал путевые листы за прицеп была надбавка к зарплате 20% всего? В 90 годы так считали.

@user-rx5mw8hv4b 4 ай бұрын

🎉🎉🎉

@stasyan444 4 ай бұрын

Привет! Тоже у Евгения приобрёл сначала машину потом прицеп! Никого не слушай все нормально!

@nextspb606 4 ай бұрын

Привет 👋

@user-gq4sw1pf6e 4 ай бұрын

Сергей привет,поздравляю с покупкой,прежде чем рассуждать стоит ли цеплять прицеп , или нет, надо все попробывать на себе,время покажет,зато не появятся мыслей мог бы но не стал.Всем удачи в этом нелегкое время.

@nextspb606 4 ай бұрын

Привет 👋 Согласен полностью. Лучше попробовать и потерпеть неудачу, чем не пробовать и жалеть об этом

@user-pb4zn2yb2c 4 ай бұрын

Поздравляю с покупкой , скажи пожалуйста сколько стоит мерседес

@user-ks1ee6ss8q 4 ай бұрын

Серёга ты прекращай мы ждём твои ролики

@user-et8ge2ev9o 4 ай бұрын

Водитель категории е требуется?

@user-eh2dq2jk1r 4 ай бұрын

Привет Сергей поздравляю с новым приобретением,можете дать контакты Евгения.

@nextspb606 4 ай бұрын

Привет 👋 в описании под видео есть ссылка на Авито магазин

@user-no9cq8dr4u 4 ай бұрын

Пользы на маленькую машину от прицепа нет толку

@user-tm4oq8cj2i 4 ай бұрын

Маленькая машинка будет уже работать по цене фуры! Это плохо!!

@user-hp8qt6uv6c 4 ай бұрын

на дорогах почти не видно паровозов....потому что это такой геммор)) иногда вижу их на РЦ,как они ипутся) сразу длинную одиночку взять не судьба?.уверен на 146%-водила или откажется или уволится.

@nextspb606 4 ай бұрын

Вы сами ездили? Или сделали выводы из комментариев под видео?

@AleksSlesar-pw7sn 4 ай бұрын

А зачем такие петли рисовать, в Казани на учёт ставить, хотя сам проживаешь в Питере! Интересно и с чем это всё связано?

@user-uz7oj2sn7t 4 ай бұрын

Ставьте двойную ошиновку на прицеп. Будет устойчивый на дороге вразы, в сравнении с одиночными колёсами. Удачи!

@wotahdpeu_47rus91 4 ай бұрын

смотря какая резина . масса и объём перевозимого груза. а то что на спарках расход подпрыгнет-это однозначно

@user-uz7oj2sn7t 4 ай бұрын

Не спорю за расход. Просто два года на Урал. Прицепом : Камаз 4308 +Прицеп 8 ми метрововый. Было с чем сравнить.!

@user-vr1rp1ec7g 4 ай бұрын

Привет, не когда дойдет до такого качества чтоб наши так делали, у нас в стране купи продай, и надеються на другие странны, что не лепят то из импортного, свое не хотят делать

@user-sd2rs8em8x 4 ай бұрын

Привет, привет! А как камазы? Живые?

@nextspb606 4 ай бұрын

Привет 👋 По мелочи ломаются, но пока живые

@user-sd2rs8em8x 4 ай бұрын

@@nextspb606 Хорошо. Главное чттобы не в рейсе

@user-tm4oq8cj2i 4 ай бұрын

Как Гейстранам повезло. Всегда можно всё гавно в Россию отправить, да ещё по хорошему ценнику!!

@Kharun.A 4 ай бұрын

Не надо в блудняк лезть. Если это прошло техосмотр в Германии, вашим рукам там нечего делать.

@nextspb606 4 ай бұрын

Не буду))) Оставлю "как есть". Ничего доделывать и переделывать не буду

@user-rg5ry5co5h 4 ай бұрын

вы что невидите что крыша сдвижная

@nextspb606 4 ай бұрын

Спасибо что открыли нам глаза🤣 Расстрою вас - крыша не сдвижная

@user-tm4oq8cj2i 4 ай бұрын

У прицепа пробег скручен!! Надо было дешевле торговаться 😂😂😂

@nextspb606 4 ай бұрын

Прицеп был куплен по отличной цене как я считаю

@user-Jackson33 4 ай бұрын

Да сам на атего езджай по казанской объездной прокатишься

@user-tm4oq8cj2i 4 ай бұрын

Что там делать? Одни шлюхи на машинах стоят! Достопримечательности.

@wotahdpeu_47rus91 4 ай бұрын

с обновой. нафиг тебе заморачиваться с крышей. геморой для водилы, головняк и зря потраченные деньги для тебя. как говорится-ЛУЧШЕЕ ВРАГ ХОРОШЕГО. подумай. посчитай. да и будут ли верхние загрузки на такой причеп с его массогабаритными хар-ми.

@nextspb606 4 ай бұрын

Думаю верх делать не будем. Загрузки то есть, но не хочется вносить изменения в конструктив прицепа