Купил старый BMW у дедушки - вложил стоимость PRADO (Мой X3 - 1 серия)

[@АрчиД-к7п]

Люди,которые пишут,что таких цен нет,что Кирилла разводят или никогда не владели БМВ или владея кроили на чем только можно и забивали на все и ездили по принципу-"едет и норм".Владел е38 740(рестайлинг) на протяжении 3хлет.Взял за 500,вложил почти 900(включая капиталку мотора(контрактный блок,новые ваносы,цепи,etc)).И она была очень далека от идеала.Отдал за 500 и зарекся впредь брат себе старые БМВ.Посему очень умиляют объявления про БМВ за 500 в идеальном состоянии))).

[@AvtoREVIZORRO]

Спасибо огромное! Е38 - топ! Но ей с первыми владельцами не везло еще больше, чем Е83)))

[@ёжежище-й8ъ]

Согласен с тобой на 1000%!У меня та же история, но только с Е46.Я просто хочу её убить ножиком 😠😤.Пока "мастера СТО" найдут реальную причину проблемы, отдашь тучу бабла! Я проклинаю инженеров БМВ!

[@АрчиД-к7п]

@@AvtoREVIZORRO скорее с последующими).На Драйв2 есть целые руководства, как поставить насос ГУРа от Шнивы или запилить лямбды от 2110 и это только вершина айсберга.А колхоз по электрике.У меня неделю искали,почему машина начала вдруг за ночь высаживать новый аккум в нуль при + температуре.Оказалось,остатки какой-то спутниковой сигналки,которая была абы как установлена,вдруг ожили).В общем,три года боли и страданий.Из положительных моментов:после капиталки она поехала на все свои 4.4, классный звук Шнитцеровского выхлопа,красиво смотрелась перед домом и на эвакуаторе).

[@АрчиД-к7п]

@@ёжежище-й8ъ еще бы если мастера и диагносты толковые были.Заезд на сервис-подключение-5минут неосмысленно взгляда в планшет-все ОК,бро,с тебя 1500р.Стопэ,ничего же не изменилось,проблема не ушла.Ну да,но с тебя 1500р.3,14здец рукалицо).

[@haveagoodone5830]

"В идеальном состоянии" подразумевает "для данной конкретной модели со всеми ее особенностями, с учётом возраста и пробега". Выбирая по объявлению о знакомстве девушку "за 60" в идеальном состоянии, всяко не получишь ее в состоянии 18-летней.

[@ВладмирСуслов]

У меня ВМВ Х3 2006 года с мотором М54 3,0 л. езжу более 11 лет и не имею никаких проблем кроме расходников и по моему мнению автомобиль мечты. Если следить за авто он переживет всех японцев вместе взятых!

[@serhiikovalov9108]

А какой расход? Топлива

[@wlad2449]

​@@serhiikovalov9108В городе 16-18 в зависимости от стиля езды.По трассе 10.Владею таким авто более 6 лет.Продавать даже не думаю.Управляемость,динамика крепкость кузова полностью устраивает

[@ОлегК-з8у]

Ну повезло.

[@РоманДавыдов-т1я]

​@@serhiikovalov9108 ну купил зимой, у меня по месту показывает 15-17л. А по прямой 11-12л

[@avkvkv]

Привет всем, у меня БМВ Х3 Е83 с 17-го года, 330 т. км пробега, я третий хозяин и со своего рождения (2005 год) она бегает по России. Как и любая машина, БМВ требует внимания и грамотного обслуживания, а из видео понятно, что бОльшая часть высказанных проблем - из-за отсутствия и того, и другого. Давно известно, что дизель - это очень круто-быстро-экономично (была своя Е39 на М57, рабочие Транзиты и Транспортеры), но также и очень дорого в обслуге! 3,0 бензинка на моей потребовала замены цепи ГРМ и колец поршневых на 300-х тысячах. И то, это сделал предыдущий хозяин, да и ремонт этот обошелся в стоимость чуть бОльшую цены ОДНОЙ форсунки на дизель. Затраты на бензин? Да, бесят, особенно с учетом ежедневного повышения цен. Но выезжая с заправки, и слушая ПЕСНЮ рядной шестерки - я все прощаю! И у меня за 3 года и 35 т. км пробега (в основном ездит жена) на обслуживание ушло 210000р. - не мало, но вполне терпимо за получаемое удовольствие и универсальность. Скажете - покатайся на Тойоте? С 2010-го у меня Авенсис 1998-го, 2,0 бензин, механика с общим пробегом за 650 т. км (моих 400) - и себя она окупила не один десяток раз, но эта машина - чтобы ездить. А на БМВ мы всей семьей получаем удовольствие. И я готов за это платить.

[@alexandrmirage]

Тоже был такой Авенсис, тоже 98 года! Не помню сколько лет назад продал другу и он до сих пор на ней ездит! Тойоты да, надёжность и не прихотливость! По комфорту и эргономике с немцами конечно не сравнишь!

[@GreatGW]

Если вы не можете позволить себе новую БМВ, значит вы не можете себе позволить и подержанную. Это я вам как владелец гранты говорю 😁

[@barsoff]

Золотые слова.

[@Tiger78393]

100%

[@paulbusow8300]

Alehandro Rohas поэтому я смотрю на е92, открываю калькулятор и так до следующего раза, когда накатит

[@markusstainberg]

@@paulbusow8300 этот метод помогает во многих желаниях что то купить.

[@ParamonIg]

Чушь пишите, это я Вам говорю как владелец, но не любитель этой марке))))

[@GOODFILMKZ]

я купил х3. Хотя он мне никогда не нравился. Но когда сел и проехал, понял, что я его недооценивал. Оказалось, что это реально машина! Купил бензиновый Рестайл. И вот слушая и смотря этот ролик, понял, что вы купили реальное ведро. Которое наколхозили по самые помидоры. Куда смотрели? Я на своей езжу год и поменял только сайлентблоки с серьгами. Очень важно с каких рук взята тачка! А ставить клеймо на всех - это не объективно.

[@setset5074]

Не зря говорят: богатые люди могут позволить себе новый бмв, а очень богатые - старый:)

[@TheNic772410]

Бомбящий блогер - залог успеха ролика!) Ничего так не доставляет, как чужие страдания..)

[@antonanton5054]

Не доставляет чего?

[@ThePlate1977]

Девушка ездила только за хлебушком. Через 10 лет бомбящий блогер тратит все свои деньги на ушатаную машину на которой ездили только в магазин))

[@МихаилКузнецов-й9г]

Владею таким авто 10 лет, отличный автомобиль, я второй владелец в России! Все машины ломаются, но это зависит от владельца! Много раз думал поменять ( но только на БМВ 😉)

[@Доброжелатель-б3о]

Звук ценников надо поменять на одиночный выстрел и падение тела)) Демпфер-45- БАХ) Почистить проводку 20-БАХ) Подвеска 150-сирена и взрыв)

[@Engineering-Day]

Ехал смотреть Х3, по дороге включил этот ролик:) Развернулся на пол дороги 😂😂

[@Andre-zf6cw]

Зря развернулся...

[@ОлегК-з8у]

Поздравляю. Ты сорвал джекпот!

[@martymcfly2572]

вовремя))

[@ПРЕДПРИНИМАТЕЛЬ-б7щ]

Афигенное видео. У самого была такая 2007 года 3 литра бензин рестайлинг. Владел год из которого последние 3 месяца ее продавал. ЛОмалось всё... коробка, раздатка, кардан, ваносы и т.д. Купил за 600000р вложил ещё 240000р и в итоге продал перекупу за 415000р с пинающейся коробкой. Афигенная тачка если бы не ломалась.

[@donthideyourpain5391]

Ролик на одном дыхании, на кончиках пальцев, я бы так сказал. Но концовка, парни, вы там Гая Ричи пересмотрели?

[@MarkOmacO]

ОРУ))))) Шикарный обзор, самый лучший ролик о любви к марке ))) И я купил ещё одну такую же BMW )))))) Господи, как я счастлив что мне ни разу в жизни не пришлось сесть за руль этой легенды, иначе я бы аналогично попал и да, я тож попал )) Езжу на Камри и знать не знаю проблем ) Единственное что каждый день я замечаю когда закрываю автомобиль - Не хочу оборачиваться и смотреть на неё, мне скучно за рулём я хочу выйти прям на ходу и пойти пешком. Выезжая из салона Toyota я ликовал и радовался, но это чувство угасало с каждым днём владения Toyota, я не хочу её мыть, я не хочу её фотографировать, не хочу фотографироваться в ней, я ничего не хочу я каждый день думаю что сейчас я её продам и снова куплю себе ломучие говно от VAG и срать я хочу на DSG, турбины и TSI. Да у меня был новый с салона SUPERB на максималках, это была самая лучшая машина на которой я ездил и кайфовал каждый день. Да она начала сыпаться спустя 30,000 пробега, но по гарантии меняли всё и в ней ломалось многое перечислять не буду, но как же я понимаю тебя дружище, ни одна Японская пердула и уерга, не подарит ощущения качества в деталях когда ты садишься в салон, ни один Японец не даст тебе ощущения когда ты мчишь по трассе и о Боже я себя постоянно одёргивал по тому как она провоцирует тебя мол жми на тапку братан что мы стоим то ёкарный пёс! И штрафы летели быстрее чем я проезжал камеры на трассах )) Да я брал новым Superb в 12 году и тогда он выглядел лучше чем сейчас выглядит данная эта марка, в те годы коробки и двигатели были ужасными по качеству. На данный момент мне не нравится что выпускают авто производители. В итоге я сложил все за и против и подумал - Хрен с ним, буду членовозом пусть думают так, за то единственное что мне нужно это выбрать точку на карте а дальше я доеду при любых раскладах, и да я доезжаю, но этот путь на столько уныл, что по итогу у тебя одна мысль - Б.ять, ты прости я тебя продам я больше так не могу, я хочу мыть свой автомобиль, я хочу взять марковник четвёртый пускай он будет с китовым объективом, сесть в салон авто и щёлкать ручки, воздуховоды, приборную доску, я хочу купить лучшую автокосметику и намыливать тебя каждые выходные и срать что ты можешь выкинуть сюрприз по пути от точки А до точки Б, но я точно знаю, что когда закрою дверь и пойду к дому, я обернуть несколько раз и улыбка не слезет с лица даже перед сном, ведь у меня самый лучший авто который создал инженер, а не тот кто в любой момент сделает себе харакири а дальше гори оно всё, ему по барабану ваше УПРАВЛЯЙ МЕЧТОЙ он живёт в капсуле!

[@Shramf2]

Лучшая "реклама" BMW на сегодняшний день !

[@ОтделКадров-т3ъ]

Посмотрел на одном дыхании. Огромное спасибо за честный и беспристрастный обзор. Была в пользовании БМВ Х5 2005 года, 4.4 литра. Дали погонять, пока продал свою машину, с возможностью выкупа, если машина понравится. Знал, что хозяин следил за ней очень хорошо и привез ее себе в 2008 году трехлеткой. За 4 месяца ввалил в нее что-то в районе 60К, чтобы просто привести в состояние в котором брал (люк, ручка пассажира, топливный насос, лямбды, шлейф на руле итп). Возвращать же не будешь машину с горящим чеком. Отдал обратно и зарекся брать себе подержанную БМВ. Справедливости ради хочу отметить, что такого кайфа и таких эмоций на дороге не дарило ни одно авто ни до, ни после бэшки. Качество отделки салона, динамика, управляемость - все на высоте. Но есть одно Но!: далеко от СТО не рекомендуется отъезжать и все мастера по БМВ становятся твоими хорошими друзьями. Сейчас гоняю на камрюшке и доволен как слон, ибо знаю, что всегда довезет куда надо и нужно просто менять расходники

[@АлександрПеров-ь1щ]

Да деньги тянут они хорошо, но (ЭТО ЛИЧНО МОЁ МНЕНИЕ) таких эмоций никогда в жизни не подари никакая кия рио, солярис или веста-члеста. Сам езжу на е53 дизель рестайл уже 6 лет. первые годы конечно вкладывался конкретно. А потом машина стала предсказуемой, то есть я знал какой узел у меня может выйти из строя и заблаговременно решал данную проблему. Последние два года менял масло и фильтра. Оговорюсь всю работу я делаю сам. Кайф от вождения просто не передаваемый. Так что если вернуть время назад то я бы точно так же его себе купил)))) Называйте меня как хотите, но для меня машина это не просто средство передвижения!

[@AvtoREVIZORRO]

Спасибо! Вы - один из немногих, кто понял суть ролика!

[@johnbarnard8408]

Стасян: - В рамках проекта "Неубиваемые" я потратил 480к рублей за два года на приведение в порядок старой А4. Кирилл: - Подержи моё пиво.

[@igorsavin7564]

Там а6 была

[@mrXhandy]

@@igorsavin7564 A4 8E там была, кузов B6, мотор AMB.

[@Po6om_Bepmep]

Отлично :)

[@СергейЗверев-в4т]

Я понял зачем второй BMW - ездить на одном пока второй в ремонте.

[@VladyslavDovgan-h5f]

😄😄

[@ВикторКияшко-з3н]

Это тот случай когда покупаешь машину эмоциями, а не разумом. Но Кирилл честно описал свою историю владения. Большой респект и уважение ему!!!

[@borzacch]

Спасибо еще раз. =) Я купил УАЗ Симбир для активного туризма. Очень мне нравится. За 2 года владения этот трактор превратился в военный вездеход. Вложений под лям. Так что БМВ это не предел. =)))))

[@reciprocity2692]

Владею Камри. 6 лет только расходники. Не чего не разу не сломалось. С удовольствием смотрю такие передачи)

[@VladyslavDovgan-h5f]

Рав4 дизель - полёт нормальный 😄 Из всех проблем - только перегоревший предохранитель прикуривателя

[@CeppEvgenij]

Кирюх смотрю тебя почти с самого начала основания канала. Хочу выразить огромную благодарность тебе, то что ты учишь и показываешь нам как и на что смотреть при выборе машин. На днях искали тачку, как раз е83 дизель, осмотрели практически все что есть на рынке, все мертвое и вот однажды поехали еще посмотреть вариант, абыл толщик. И я пальцами и глазами нашел все косяки. И то что у нее вварено заднее крыло вместе с усилителем. 🤦‍♂️🤦‍♂️ и крашена по кругу. В итоге нашли одну машину всю в родной краске и целым кузовом, с небольшими косяками конечно. Но это реально живой аппарат. Конечно может еще сказалось, что у меня 3 года был такой же целый е83))) но все равно респект тебе!

[@СергейКрасавин-е5ц]

Концовка очень понравилась! Я думал что я один хочу купить еще одну старую BMW.

[@MicMick]

Спасибо за интересный, честный обзор. Как сейчас пишут в анонсах - фильм основан на реальных событиях. Любая машина когда-нибудь начинает сыпаться. В такие моменты, обычно их и продают. Как по мне, надо просто поддерживать машину в живом состоянии + безопасность и ездить пока не начнет выворачивать карманы. И еще, новый кузов, свежий год не дают никакой гарантии, что машина не упоротая. Это миф, что свежие машины не ломаются. Еще как, при этом затрат на ремонт требуют гораздо больше.

[@konstantinkovrik]

Очень честный ролик! Так же мучился с Passat B5.5, а Брат в это же время с BMW E38, тогда машинам было по 10 лет. Сейчас у меня новая КИА, и я очень радуюсь тому что не приходится думать о поиске мастеров, запчастей и трате своего времени. Если вы фанат авто и вам нравится восстанавливать машины, есть на это деньги и время, то да, такой вам подойдет. Иначе лучше взять новую, но попроще.

[@VYM]

Доктор, у меня такая же болезнь - я люблю старые БМВ. Живу не в РФ, владею Е83 2.5si 2009 (купил кстати неделю назад и сразу загнал к друзьям на сервис. Жду приговора :)). До этого 10 лет назад владел Е83 3л с М54Б30 и кучей других БМВ (Е82 135, Е92, Е46 330, Е36 325). Внимательно посмотрел всё видео от и до. Мораль сей сказки такова: 1. Зачем покупать один из самых проблематичных двигателей БМВ? Про Н47 только ленивый не написал, что это один большой геморрой. Мой Н52Б25 не сильно лучше, но проблем немного меньше. 2. Вторая основная проблема - найти адекватный сервис. Беда в том, что жопоруких 99.99%. К счастью в моем городе нашел два более менее вменяемых сервиса, плюс есть друг из Польши - бог электрики по БМВ и Мерседес. Чинит/программирует всё. 3. Ценники на ремонт совершенно нереальные. Страна, где живу я, ваши ценники можно смело делить на 10, а местами и на 20.

[@ssomvich3789]

У нас в стране за машинами следят только единицы, и понимают сколько денег нужно, чтобы содержать так же единицы, остальные укатывают в хлам, пока не будет при смерти...

[@dDOPE51]

Вспомнил свой первый день с Е83, когда я всю дорогу до дома прыскал омывайкой в салон и сушил это дело в гараже по приезду в - 15🤣 Е83 лучшая! Я её считаю тайотой среди бмв

[@pizdekok]

Смотрел и не верил до самого конца, что откажешься от неё. Сам на такой с 3 литрами дизеля слезы счастья лью. 250к уже накатано и не хочется менять. Ну стали другими машины, все не то.

[@ЕвгенийЕрмолаев-ф7к]

Кирилл полностью согласен с вами, но отчасти. Я купил е 83 2009год с пробегом 181000 два хозяина. Да с вложением, мне 57 лет ,и я очень доволен этим авто. Мотор 2,5 бензин. Машин у меня было много, разных марок,но я для себя сделал один вывод, есть немцы и все остальные

[@Zikkurat78]

Взял хундай акцент 13 летний. За 110 тысяч. За 2 года вложил 270 тысяч. Поменял ВСЁ! Езжу очень много. На новую нет денег. А в кредит не хочется влезать. Но... Раз в месяц - какой то ремонт. Лучшая машина - новая машина. © Г. Форд )))

[@АндрейШатунов-я2п]

Если делаете не сами, тот вас разводят на сервисе. Акцент из самых неприхотливых...

[@Zikkurat78]

@@АндрейШатунов-я2п согласен, могут. Но, стертые колодки, дырявый радиатор, порваный ремень, развалившийся генератор...я могу диагностировать и контролировать) а вот делать это... Предпочитаю отдавать специалистам.

[@АндрейШатунов-я2п]

@@Zikkurat78 видимо брали с большим фактическим пробегом

[@Zikkurat78]

@@АндрейШатунов-я2п да. 230000. За 2 года +70000

[@СергейКузьминский-л2с]

Если приходится ездить то любая старая машина будет вымогать деньги

[@AntonTimoshenko92]

Это конечно вкусовщина, но как по мне, это безумно уродский кузов. Когда прохожу мимо этой бэхи аж коробит

[@Vlad-ol1vn]

Не да икс

[@TV1ce]

@Серебрянный Плавник [Песда́рно] если для тебя и камри не табуретка то искренне соболезную

[@zOyked]

Задние фонари прям блевотина

[@redanka094]

Да уродец!

[@--9494]

@@alexboris534 а как же е65

[@eugenet6632]

Очень интересно, у самого 2018 330i У нас в штатах, робота в сервиса БМВ стоить 130-150 в час плюс запчасти, не у официала 100 в час. На дорогах единицы старых БМВ. Все в курсе, что сильно дорого стоит содержать после гарантии, избавляться или берут лиз. А так есть поговорка BMW - Break My Wallet, что значит "опустоши мой кошелек"

[@AvtoREVIZORRO]

YEAH! )))

[@eugenet6632]

@@AvtoREVIZORRO Спасибо за интересные видео, давно подписан на Ваш канал

[@Eugen73St]

Немцы говоря BMW - Bring Mich Werkstatt „отвези меня в в сервис“. У самого F31 318d 2015. И я согласен что НЕЛЬЗЯ ездить на старых BMW , это дороже чем ездить на новых 🤷‍♂️

[@Nik-jq4tx]

@@Eugen73St До 2000 года БМВ были надежными.

[@АлександрЛетяго]

Насчет замены цепи - мне меняли - сбрасывали коробку, а двигатель оставили. Все ок. Хорошая машина в целом, сбалансированная. Для города отличный вариант. Мне из Рима пригоняли, не ушатанная. Денег скушала немного (в сравнении с машинами коллег). То есть в РФ я первый. Авто 2009 года выпуска, привезли в 2012. дизель 2 литра. Салон другой, с уклоном в М)), без панорамы.

[@rognarokofg6971]

купил е90 2008 года, езжу уже 4 года, вложил в неё максимум 40к, не каких проблем, следующей покупкой точно будет та же бмв. До Этого была е39, купил убитую под восстановление за 160к, вкинул в неё 200. Отъездил 2 года, уезжал за 1500 км на рыбалку в Карелию, в обще без вопросов, конечно постоянно что то ломалось, но по мелочи, то катушка то датчик на колесе абс, то еще что то, но в целом тачка бомба была ))) Был у меня цивик, ломался точно так же, только это ведро а не машина, и платить там не за что было

[@DVlike]

Был у меня долгий перерыв между бмв, и когда я купил последнюю, я понял главное отличие от остальных моих авто! Содясь в БМВ ты думаешь только о ней, и о том что нужно в ней делать😂

[@Ajdjfrtuf3]

Последняя фраза ролика доставляет! Всем смотреть! Спасибо за ролик! Теперь я знаю почему не куплю БМВ, хотя сильно хочется...

[@DRONI4]

это уже слишком, я звоню в дурку...

[@romankolesnikov4373]

Срочно !!! 😭🤣🤣🤣😂😂😂

[@alexkolju4942]

у меня тоже бмв х3 на е 83 кузове движок м 57N покупал ее тоже в германии 5 лет назад за 5000 евро переделал ее с евро4 на атмосферник перепрошил на 210кв вот уже 5 лет езжу никаких проблем нет не считая расходников

[@bee1r1]

Про "божественную тойоту" вставлю 5 копеек. Товарищ мой купил себе тундру, 3-х телнюю на момент покупки, дело было в 2012 году. Пробега на ней было то ли 60, то ли 80 тыс миль, в общем чуть больше 100 тыс. км. Ну и приехал повастаться покупкой - я попросил прокатиться. Прокатился - тачка огонь - едет аки реактивный диван, уничтожает просто всех со светофора, звук шикарный. Идет плавно, ну насколько может идти плавно рамный пикап на ресоррах. В общем машина - огонь. Ездит он на этой машине до сих пор - ничего в ней не сломалось ни разу с его слов, только масло меняй раз в 5 тысяч миль, да и все. Один раз радиатор помыл. И вот не так давно - как-то получилось что мне нужна была большая машина, дай, думаю - попрошу. Ну взял я ее, поехал по делам, прокатиться заодно решил. И тут я понимаю что от той машины, на которой я 8 лет назад катался - не осталось ничего. Машина не едет, при этом бензин жрет как не в себя, коробка понается ка кна разгоне, так и на сбросе газа, при подкате к светофору ваще может сильно пнуть - аж головой в подголовник бьешься. Тормоза ватные, рулится - как старый пикап, плавности хода нет, мост гудит, ступичные гудят. Я разгонялся максимум 50 миль в час на ней - и то уже страшно. Поделал дела - приехал обратно - отдаю машину, говорю мол - как же ты так? запустил? На что получаю ответ - "а что запустил? это тойота, она не может ломаться, с ней все в порядке"... И дело-то в том, что заметны такие вещи только на контрасте. Если каждый день изо дня в день машина начинает ехать чууууточку хуже, этого не замечаешь. Не замечаешь размякших сайлентов в подвеске, если они не стучат, не замечаешь потери динамики, т.к. в год теряется по 5%-10% от этой динамики постепенно, ничего не замечаешь. Из всего что я испытал - человек согласился только с коробкой, и то - он считает что проблема не в коробке, а в крестовинах карданов и люфтах в мостах и "надо просто шприцевать")) Вот так-то и получаются такие "незаметные" транформации нормальной машины в корыто. Но нао отдать должное тойоте - она действительно переносит такое отношение без последствий. Она еще так проедет 100 тысяч миль и даже не чихнет, но это будет уже не тот бодрый пикап на почти 400 сил и 600 килограмм момента... Это будет сраный овощ, который даже не может со светоформа обогнать логан.

[@user-Tolik799]

Вспомнил фразу из фильма Бумер 2, когда пацан спрашивает сколько стоит такая бэха X5, он отвечает поверь братан не нужна тебе такая машина!!!)))

[@artz8392]

Че ты еще можешь хорошего вспомнить, жертва кинематографа ?

[@alecsandrovih]

Не х5 а семёрка

[@КиномеханикиАпорта]

@@alecsandrovih Во втором фильме был Х5 и там пацаны спрашивали именно про него

[@СергейЕвсеев-у4х]

Как говорил Генрих Форд лучший автомобиль это новый автомобиль.

[@slik272]

Во времена форда, машины ходили как баржи по 30-40-50 лет. Не повернется машинами назвать, все, что есть на масс-рынке. Ну может от 1,5-2 млн какое-то подобие появляется, но это уже не масс-рынок

[@funnypupseg7933]

@@slik272 Да ладно. А Логаниха? Просто, дёшево, убого. И не ломается особо

[@Andrey_Sushin]

@@mikhbear3926 Фердинанд По́рше?)

[@iRurikovich]

@@mikhbear3926 кстати и правда, у дедушки Генри (х) Форда были очень неплохие отношения с наци.

[@axixaxix8559]

@@mikhbear3926 и что Порше великого сделал? Дука спёр, танки не смог сделать... Так что о сделал?

[@Андрей-ц7м4п]

Туарег 2008 год примерно так же все))). Взял у дедушки который 12 лет просто ездил и менял масло. Пришлось поменять все...

[@accord9366]

Капец, называется как так? :))

[@accord9366]

Жёстко конечно

[@ЕвгенийКазаков-т2у]

Когда берешь бу тачку и тебе хозяин говорит тачка огонь, только масла фильтра меняю, больше ничего не просит, означает только то что все расходы в дальнейшем лягут на следующего владельца и очень скоро как правило.

[@пятоеколес0-у6ф]

Летом 2018-го товарищь купил в Бренне х3 15 г.в. с пробегом 140т. 3.0д.Наездил почти полтину, менял только ходовую и масла.До просмотра этого видоса всем, кто говорил, что бмв - это ломучее говно , я говорил, ну что вы, вот мой товарищь летом 2018-го купил в Бренне х3 15 г.в. с пробегом 140т. 3.0д. и наездил на ней почти полтину и менял только ходовую и масла. Обьездили на ей половину Европы. И вот теперь я понял, когда бмв становится ломучим говном. После того, как на машине с пробегом 140 накатать ещо 50 и менять только фильтра и масла.

[@пятоеколес0-у6ф]

И вот теперь, когда я смотрю на потенциального терпилу ( один наш знакомый - лютый, бешеный бмв-дрочер) , и он всё ждет, когда этого хЗ будут продавать и он его купит после первого хозяина, который сам пригнал себе эту трёху из германии с пробегом 140т, менял только фильтра-масла и накатал без проблем 5оК и радовался жизни такой и аура у машинко позитивная и вот будет ему(лоху) наконец щастие и он купит наконец то, что ниудавалось купить ещё никому - бмв х3 3.0д , который первый владелец купил в германии с пробегом 140к, обслужил, проездил на нём 50к и менял только фильтра и масла. И вот лох на следущее утро после покупки заводит бмв х3 3.0д от первого владельца с пробегом 140к в германии 50к у нас....

[@slavatov]

Напоминает истории про первые иномарки - когда купил одну, а вторую (нерастаможенную) держали в гараже на запчасти. Но автора понимаю, сам когда-то взял американский форд от колхозника из провинции. Состояние было - ..опа, но "мальчик был ослеплен любовью". Потом еще попал на СТО-шника влюбленного в ту же модель (и владельца), и понеслось. За годы поменял двигатель, сделал коробку, радиатор, вентилятор, все датчики (оригиналы, вместо говна) - вернул 50% опций, казалось, утерянных навсегда. В процессе поначалу ставал в дороге раз 5, семья обожала и ненавидела этот автомобиль. По факту за года 3-4 владения вложил еще один автомобиль, но восстановил до нормального состояния. Пару раз он реально спас жизнь на дороге, один раз доехал до станции 150 км на двух цилиндрах из 6, но ехал не выпадая из потока. Продал за 70% от изначальной стоимости. СТО-шник сказал, что вложил в свою 3-4 стоимости, прекрасно понимая, что это не вернется никогда, просто как хобби или болезнь. Но, при все этом авто был надежен и красив, а когда с тем же, СТО-шником на его авто могли вздрючить 95% машин на дорогах общего пользования (реальных 6 секунд до сотни на авто 1995 года длинной практически 5 метров), чувство было непередаваемое. А потом я повзрослел :)

[@alex5305]

И на что пересели?

[@slavatov]

@@alex5305 хотелось 4х4 попробовать. Случайно попался китаец - тигго с 2,4, полным приводом и пробегом в 20к. Сначала ездил и плакал, потом привык.

[@Vhx124]

До сих пор езжу на рестайлинге 2009 , брал с пробегом 25 тыс. (Пробег настоящий ,купил у пенсионера) сейчас пробег 80 . Машиной оч.доволен.

[@RGWorkshop]

Купили 2 года назад е83, м57, вкинули 300т.р., сейчас ещё примерно 100 вкинем. Тачка огонь!

[@МихаилПетраков-п3о]

Видео как всегда смотрится на одном дыхании👍эксплуатирую октавию тур😄ценой в 2-3 замены цепи😅😅😅

[@Zag-nv2qt]

Дорога одна! Купил 53йd за 420р. вложил 200р, езжу кайфую, пробег 380тыс. BMW делает вещи, абажаю эту машину, Кириллу огонь🔥🔥🔥руку пажму при встрече ✊. Какой Солярис??? Я вас умоляю 🤮

[@АлексейКалапов]

Тачка 🔥😂 как говорит один мой знакомый * старый бмв-хуже наркомана в семье *

[@johngoodman9452]

Очень точно сказано😂

[@tttohir]

Правильнее, Старое БМВ без обслуживание 👍

[@Indivel]

Точно!

[@BandddoS]

@кры кры от тех, кто никогда на них не ездил, но "всё знает"

[@thevoja4ok]

У нас в Украине гоняют хлам из Эвропы, много знакомых пригоняли е39 и е46 с пробегами 300+ ... и ничего не ломалось... по мелочи было, но серьезного ничего... и гоняли на них дай боже.. двигатель уже ревел, не ехал. Но их выкатывали все... и нормально. И таких случаев куча.. в РФ все твердят о ломающихся бмв, а у нас... ездят пока не умрет и норм..

[@igorivanov8473]

НЕ ВЕРЮ! Не верю в такие ценники на обслуживании! У меня несколько бмв. Именно е83 в моих руках почти 12 лет! НИКАКИХ ПРОБЛЕМ она не доставляет. За 12 лет поменял колодки/диски, передние рычаги, свечи + дмрв. Замена свечей стоит не 18 тыс, как написано у автора, а всего 450 руб х 6 цилиндров. Двигатель м57. Всегда ставлю только НЕОРИГИНАЛ! Машина свои 7 сек до 100км/ч по паспорту выдает регулярно))) Сейчас да, появилась проблема, застучала рулевая рейка. Но, извините, машине 14 лет!!!

[@PDV_TV]

Вот тебе про новый мот Весной был куплен дилерский мотоцикл BMW F850GS с гарантией и пробегом около 19000. По началу покупкой был очень доволен, но по итогу: - заменены подшипники переднего колеса; - заменены подшипники заднего колеса и звезды; - заменен подшипник рулевой колонки, установлена вместо паранитовой шайбы выточенная бронзовая; - заменены сальники и пыльники перьев рулевой колонки (потекли еще у дилера); - не работающий квикшифтер под нагрузкой (уже заменяли); - течет радиатор; И это при бережной эксплуатации, мот не падал и был любим! Ездил по трассам Европы, хотя позиционируется как тур-эндуро. Апогеем моего недовольства стал радиатор, верхнюю соту которого просто разорвало, антифриз вылился мне на ноги и на раскалённый выпускной коллектор. Очень эффектно, наверное, было наблюдать со стороны как у мотоциклиста с движка валит дым на перекрестке. Я обратился в сервисный центр BMW в Харькове, разговаривал и дискутировал с ними по поводу надежности техники и заводских дефектов, выявленных в ходе эксплуатации транспортного средства, на что был получен позыв не приставать с подобным к ним в очень мягкой форме. И что гарантия окончена и что мотоцикл может продолжать разваливаться. Если кратко - делать они ничего не будут. Подумайте трижды прежде, чем покупать BMW. И вопрос даже не в надежности техники, несмотря ни на что я люблю свой мот, вопрос тут в жадности дилера и нежелании никак помочь. Радиатор я заварил, удалил соту, цена вопроса 1000 грн. Но сколько эмоций! Я уже отправил письмо импортеру и готовлю документы для отправки на завод самостоятельно. Думайте господа!

[@mirenkow]

Очень информативный ролик, дает повод задуматься над покупкой

[@cord7105]

Такое впечатление что изначально были огромные проблемы с грамотной диагностикой. Ну а цены такие вышли потому что оригинал ставился везде что в принципе грамотно. Классный материал Кирилл, спасибо. Посмотрел с удовольствием.

[@AvtoREVIZORRO]

Если берешь 15 летнюю машину - то точно буду проблемы с диагностикой, потому что нет одной проблемы, изношено все

[@пятоеколес0-у6ф]

Чувак, у тебя настолько грамотная речь, что впору книги писать. Прям отдохнул, посмотрев видос

[@AvtoREVIZORRO]

Спасибо!

[@СергейАнтонов-о4ю]

да ладно..есть косяки)

[@ДмитрийЯшин-ы4и]

Вот смотрю, и не понимаю. Я сам 3.5 года владею 83 кузовом. Дорестайл, американец, м54в30. Что бы я никогда!!!! не сделал-это не купил бы х3 с 2.0d. Никогда!!!!! Заметь, львиная доля ремонтов-это тот самый 2.0d. И егр, и цепи, и свечки, и дэмфер-это мотор. Шланг омывателя-болеют. Я пока не сталкивался, всё норм. Вода под ковром-так же может быть из-за текущих дверей, сам с этим столкнулся. Трапеция дворников-возраст. Есть решения дешевле 15000р Раздатка-ты уверен что пробег 160??? Точно? Проблемы с раздаткой начинаются к 200. Да и то, начинаются с шестерёнки. Что было поменяно в тормозах на 98000р??? Что? Да если ставить оригинальные диски, колодки, перебирать суппорта-откуда 98000р? Тонны колхоза-никакого отношения к машине не имеет. Это предхоз. 150 тысяч в подвеску? Что же туда поставил? Ну и монтаж(((. Откуда на 4 цилиндровом дизеле 6!!! свечей накала? PS, Ясеневу привет!

[@ОлегГорбачев-р8х]

Всё правильно, для красного словца чуть подзагнули для зрителя) 100к на тормоза это прикол 😂

[@АлексейХолодков-з1э]

Обалденное видео! Чуть не взял весною такую же, но бог миловал. Она до сих пор в продаже!

[@vadim_k]

Это было похлеще чем кино "Звонок". И концовочка огненная! Ждем 2-ю серию )

[@konSTUNTin]

e83 2008 года 2,5 езжу 8ой год , учитывая возраст и пробег в 338000 , да что то приходится менять , да запчасти не самые дешёвые ... а есть авто , которые не ломаются ?)) Рулится как седан , комфорт , отличная музыка и шумка 🤷‍♂️ по цене ниже новой нивы )))

[@mvys1844]

Спасибо, отличный обзор того, что будет, если взять старый, плохо обслуженный авто. Ключевое - плохо обслуженный.

[@daveshaolin3784]

Два года была камрюша 40-ка, покупал в очень хорошем состоянии. Продал т.к. считал, что она часто ломалась. Но после Вашего видео понял - это она не ломалась... Это она просто так заигрывала :-)

[@arturiousable]

Чот ценники странные, или завышены для эмоций зрителя или развод в сервисах, но прям чересчур

[@user-or4zs7lh7u]

Согласен!

[@lichinich]

на лоха рассчитана. замена мозгов сэкономило бы 500тыс

[@LoonyMadMax]

То есть, если бы первый хозяин также любил своё дитятко, как вы, тогда даже столь древняя тачка была бы очень офигительной. Вывод, дело не в тачках, а дело в людях. В принципе вы даже не попали на бабло, вы просто вложили в нее чуть больше того, за что купили. Но теперь считайте, что вы купили новую тачку хрен знает какого года.

[@СкорпионКоролевский]

Посмотрел на одном дыхании, у меня тоже старый БМВ. За терпение и видео лайк 😂😉🔥

[@jonnyj4585]

Вот это триллер. А главное - непредсказуемая концовка!

[@АлександрФесюн-л3с]

Ездил на bmw 3серии , почти тоже самое , пересел на Камри 4,5 года ездил , ни одной поломки , сейчас Прадо , тоже самое , масла , фильтра , и топливо ) Притом Прадику 14 лет..) Немец должен быть только новый , и до 3 лет ездить .

[@ДенисБор-п9ч]

Всё,что я понял из видоса,это то,что БМВ у меня НИКОГДА не случится!!! А мужик что продал через десять лет это ведро - просто красавчик!)

[@valeranfs7463]

Моё почтение,AvtoREVIZORRO. Мне,как владельцу старого volkswagen, приятно знать,что volkswagen не самый дорогой в обслуживании автомобиль)

[@AvtoREVIZORRO]

Если б не DSG - гонял бы на ПАССАТЕ, честное слово! Дизельном! Сарае! R-line!

[@cybernator36]

@@AvtoREVIZORRO Разве ремонт DSG дороже замены цепи на BMW?

[@pavelkorotkov]

@@AvtoREVIZORRO на 2.0 дизеле DQ250 же. Чем не нравится? П.с.: сам пассат-сарай не прочь заиметь. Alltrack))

[@alex5305]

@@cybernator36 а цепь ГРМ на vw не нужно заменять?

[@TheNazexus]

"Я являюсь владельцем точно такого авто 10 лет и скажу вам так: задумался о смене, но столкнулся с проблемой - ни одна тачка в этом классе не рулится так круто как е83, про надежность - у меня 200 тыс. и ни одной серьезной поломки, масло не ест. Машина с которой тяжело расстаться!" комент написан 3 года назад под видео большого тест драйва

[@elapmpausilok8070]

У немцев всегда хорошо получались печи...

[@DmitryIpatevPP]

тонко...

[@evgeniialeksashenko9847]

😈😂😂😂бля...

[@MADEin.]

😆😂😂😂

[@НиколайПоп-г6й]

Юморист ,ска

[@dimonvoskresensky3011]

кремационные😡

[@nitroglicirin]

Отвёз раздатку, ничего не сделали, отдал 77к. Ну с таким подходом можно было и задницу подставить. Чё уж там. Не в машине дело. Каждая тачка сильно бу требует внимания и можно попасть с любой. Я сейчас ковыряюсь со своим паджериком и цены на запчасти те же самые примерно, что и на этот х3, а комфорта даже близко такого нет.

[@ДмитрийРакша-р9м]

Маньячу за этим кузовом, был у меня пятилетний Е83 с бензиновым мотором 11 лет назад, продал... и сейчас стоит остро вопрос найти бы для рыбалки/как поджопник в хорошем состоянии дизель да 3х литрович да на коньячной коже! вместо моего дизельного велосипеда Ситроен С4, купленного новым в 2013, уж очень напрягающего своей механикой.....И ну очень в тему это видео...уж очень зашёл тогда мне этот кузов, рулёжка, клиренс! - ностальгия дикая!....легче мне не стало конечно... Гнать с Германии смысла нет, дорого выходит с расстаможкой, а по месту с дико скрученными пробегами и тайнами уж очень страшно... Надо пересмотреть все серии! Спасибо за труд!

[@jonegin]

В конце видео заржал в голос просто. :D Спасибо большое за отличный ролик! :)

[@eflya]

"Знаешь что такое безумие?" (С)Ваас

[@pochemurolex]

Такие выпуски с матом и эмоциями намного лучше! Ну и отдельное спасибо Игорю

[@alexeygavrilov7860]

Проблем-то немного было: главная - отсутствие вкладывания денег предхозом, и это массово в России. Я не знаю как можно было залить разъем блока управления двигателем, где он так "классно" находится. Я лично восстанавливал аналогичную заливку на Пежо боксер грузовом- так у него мозги под сливом с лобового стекла под капотом, канцелярским ножом и надфилем зачистил все окисленные пины минут за 30 и в ответной части разъема шилом и ножом почистил, машина ожила и уехала своим ходом и больше не клепала мозг- на мозги одели пластиковую папку от бумаг чтобы не заливало более. Тормоза - ну надо проходить честно ежегодный ГТО, там бы подсказали про тормозные усилия, нахрен отшивать Егр и сажевый с катализатором до сих пор непонятно. Когда надо было тестировать форсунки и их ремонтировать. Я отдавал пьезобоши и мне их делали полностью по 4 тр за штуку - пьезофорсунка.рф Отправил СДЭК ом туда за 300₽ все, три дня на доставку из Москвы, сутки на ремонт и обратно он тем же СДЭК ом отправил, через три дня получил. Я искренне не понимаю, зачем вваливать в старую машину оригиналы, когда полно неоригинала по вменяемой цене, особенно по тормозной системе. Слабо понимаю, как можно отдавать такую кучу денег за съем двигателя. Владельцы Дискавери 3/4 тихо будут ржать от таких цен - они платят за отстегнуть-пристегнуть кузов по 10тр, но вы их превзошли.

[@riverbee5504]

Спасибо тебе добрый человек! Моей первой машиной была е28, потом е36. Намучался и зарекся никогда больше, никаких бмв. Прошло 12 лет. Отлегло. Хотел свой Рав4 поменять на более свежий x3. Пожалуй, воздержусь))

[@Tushlik]

отрезвляющее видео, большое спасибо.

[@vladimiruspenskiy325]

Спасибо за прекрасный ролик, все так, 3 года езжу на Е90 330Хi 2007 года, 250+ в год на обслуживание (бензин и регламентные работы, естественно, не учитываются), но менять не собираюсь )

[@AvtoREVIZORRO]

Тоже офигенный выбор! БРАВО!

[@Tolyan97kartofan]

Чуваки, научите столько денег зарабатывать

[@blackback9671]

Если есть бабки , лучше новую взять бэху

[@vladimiruspenskiy325]

кры кры Пробег сейчас 89 тысяч (не крученый, если что, знаю этот автомобиль с момента покупки), это просто обслуживание )

[@vladimiruspenskiy325]

Black Back Новых с атмосферными рядными шестёрками уже не делают )

[@jhonnywalker1374]

Ещё, ещё, ещё, рассказывай ещё, так я понимаю, что я не одинок в этом мире) Это просто выпуск "жди меня", где ведущий говорит: вы искали и мы нашли. И я отрываюсь от поста на драйве с названием пропуски в третьем цилиндре на холодную и вижу Кирилла. Мы делимся своими проблемами, накладными на запчасти и работы в СТО. Потом заходим на авто ру, посмотреть за сколько можно скинуть это ведро. Понимаем, что за эти деньги хрен кто купит это корыто. Занавес) я владелец БМВ е92 2008 года, так и напишите в моей мед. карте. После суммы только на запчасти и расходники 300тр я просто перестал считать. Это и вправду полезное видео, возможно кто-то увидит и передумает покупать старый БМВ, и купит новый авто. Будет счастлив, у него будет свободное время, познакомится с девушкой, женится, у них появится ребенок и они будут ездить на дальняк по красивым местам, возможно даже заведут собаку) да ладно, я шучу, кроме дальняка)

[@ильярезник-ы1з]

под каждым словом подпишусь! у меня при поездке в аутлет,на 330dx N57 в 2010, в Германиипри выезде на автобан и "наборе высоты" поршень "прогорел" и пошел мотор в разнос пока масло все не выжег. Чуть не замерзли(мороз аномальный для тех мест был -14С!!!) товарищ немец спас -нашел и на тросу отволок к макдаку на стоянку. Летели назад в Раисью на самолете за дорого -весь отдых на смарку!

[@99Alexandr99]

Как хорошо, что мне нравятся свежие не быстрые тойоты...Мозг - спасибо тебе!!!

[@ИванИван-ч1г]

По-моему, вся проблема в понтах. Хочется дорогой немецкий автомобиль, хотя нет возможности его купить. Если вы не можете купить сете новый БМВ - значит вам эта машина не по карману. Кстати, эйфория от покупки машине в проходит за 2 дня)) Потом наступают реалии)) сам подходил

[@СлаваРусу-и3р]

Есть другая сторона медали….. до Вас на ней владелец отъездил 10 лет и судя сколько Вы в неё вложили…. предыдущий владелец просто ездил и не заморачивался ни о чем. Разве это не показатель надежности)))?

[@BMWSIB]

Надеюсь вторая то с нормальным мотором, М57. Сто раз повторил в ролике про мотор года N47, это бред, это самый конченный дизельный мотор у БМВ, Ещё и спустя 10 купить на этом моторе, это надо быть очень отчаяным. А в остальном это не БМВ виновата а наездников, это относиться к любой машине. Купил поджопник, то же у знакомого, ВАЗ 21074 инжектор, для дачи стройки и тд, говорили то же только наконечник поменять, я уже не хуже тебя, новую машину собрал, Всё поменял, вложено больше чем за неë отдал. Есть наезники, а есть такие как мы, покупаем хлам и пытаемся сделать конфетку.

[@ВиталийСувалов]

Чего я тут делаю? Всё равно немца никогда не куплю

[@ёжежище-й8ъ]

Дружище, почитай комментарии людей и пойми, не нужен тебе немец! БМВ, это такая штука -сначала ты ездишь на ней, а потом она на тебе!!! 😱😱😱😱Говорю тебе как владелец Е46 2001года.За время владения -5лет,вбил столько же, сколько она стоила. И она продолжает пить бабло 😭😭😭😭

[@user-fb6eu8mf8n]

То же было в жизни БМВ.Сейчас Ниссан ,БМВ вспоминаю как страшный сон.Бмв хороша только пока совсем новая.

[@nikolajsberkis3009]

Либава смотрит. Нету плохих машин , есть плохие хозяева . а умерают все , даже люди. Это видео показывает какой из ВАС эксперт, постыдился бы за себя. Спасибо.

[@mikhbear3926]

С е83 есть еще один интересный момент)) При отказе датчика дорожного просвета сходит с ума весь свет)) Мигают поворотники, включаетсч дальний, ближний. Все мигает само и не репгирует на рычаг)) Первая мысль - сдох блок света. А на деле просто загнулся датчик просвета передний или дальний.

[@МаксимХромов-и5р]

Аааа, вот чё Кирилл такой седой))) Вы ещё МАМкой(Рэнджем) третьим(до рестом) не владели, а это я вам могу сказать "триллер" не хуже🤦🏻‍♂️)))

[@AvtoREVIZORRO]

Зачет ))))

[@Evgeniy_12]

с рестовой намного проще?

[@МаксимХромов-и5р]

@@Evgeniy_12 мне кажется да, но я вряд ли могу объективно рассуждать, так как владел с нуля рестом и проблем в общем то не было. Около 60000 тыс.км. отъездил🤷🏻‍♂️

[@МаксимХромов-и5р]

@@ЕвгенийАминев-о6м Дааа

[@ostap-bender]

Со старта понял , что ты попал .....и ты прав , тойота бомба , у меня камри , ноль проблем , я счастлив .....удачи

[@ackermanbv]

Камри - 12 с половиной лет. Нет проблем - в смысле - нет никаких

[@ярусский-ш4р]

просто у тенбя видимо сборка не российская . а если российская то это тоже еще те дрова

[@ostap-bender]

да , у меня американка

[@АлексейКлементьев-к5й]

И вообще, итог видео ИМХО, не в машинах проблемы, а во владельцах. Нельзя купить премиум тачку и тратить на расходники цену жигулей, запущенные же все случаи из видео, а про болячки весь интернет ими исписан. Не Кайен на зимней резине летом и шлангами от газели конечно, но всё же, хомяка жалко.

[@ZenoFromTheElea]

Просто интересно, а куда там шланги от газели ставятся?

[@ЖИЗНЬНАСЕВЕРЕ-с4з]

Как хорошо что у меня Субару , мотор с Японии 3.0 ( родной 14 лет проходил, с пробегом 325 тыщ ) привёз за 60 тыщ , в него не ползали всё круто , 10 тыщ установка и горя не знаешь , можно дальше отжигать.

[@Harddozza]

Бро, ты сделал сейчас нереальную вещь - ты отговорил меня от всего, на что мой взор падал с любовью,но были сомнения (это не бмв, это разные модели и разные сомнения :) ). Просто красавчик! Но мое сожаление тебе!)))

[@AMDenis87]

Это не BMW говно, а те кто их покупает и не следит за ними должным образом :)

[@velvis86]

Точно 💯

[@highly_likely_]

Именно, покупая Б/У премиум нужно понимать, что стоимость владения этим автомобилем выше, чем стоимость владения новым премиумом.Это если поддерживать авто в хорошем состоянии. У меня х3, но ф25 кузов, за год проехал с 80к до 140к пробега, тоесть 60к пробега,на обслуживание потратил 300к.Ничего не ломалось,просто обслуживание.

[@МирославПарфенюк-у3э]

100%

[@MrNice031]

Ага, Ана верьте дальше в хорошие бмв))) В япов льют масло подсолнечное и дизель с трактора и они ездят, а тут сами видели «уровень» инженерии...

[@highly_likely_]

@@MrNice031 Супруга ездит на новом рав4.Бывает, что я беру ее авто...так вот, после моего старого бмв,садиться в новый рав совсем не хочется. Японцы и немцы делают автомобили для разных категорий людей. Кому машина нужна просто для перемещения себя - японцы супер.Но машина может дать больше, чем просто перемещение, это как раз про немцев.

[@МихаилКуцый-я7п]

И потом эти люди засирают нам тойоту😂 спасибо, Владимир. Это потрясающе нужный ролик.

[@RomanRoman77720]

Вот только он Кирилл 🤣

[@КоноровИлья]

всегда хотел такую машину, спасибо автору, отвернуло даже от новых бмв.

[@dmhggl850]

Полтора года отъездил на Е83 2006 года дорестайл 3.0 бенза, М54. За это время из поломок - бензонасос, приехал на работу, а уехать не смог, машина просто отказалась заводиться. Потек расширительный бачок. ВСЕ!!! 2 поломки за 55 тысяч пробега, замену свечей, фильтров, масел я не считаю, копеечные вложения по ходовке (2 рычага и стойки стабилизатора). Омыватель заднего стекла был выключен прошлым владельцем, говорит где-то потекло, теперь я знаю где, омыватель фар я вырубил сам, как брызнет, так весь капот грязный. В целом надежный автомобиль, если купить его не убитым...

[@АнтонОвчинников-н9ж]

БМВ - Бесконечные Материальные Вложения!

[@АндрейБодрей-м6н]

В точку!)))

[@erixlast6020]

Huita

[@ДмитрийПирогов-м6д]

Если авто по кайфу и есть деньги, то разумно эту довести до идеала и наслаждаться ездой!

[@СтепанНовоселов-т4э]

Как по мне бессмысленно доводить 2л дизель, она же не едет, тогда уж менять мотор на три литра дизель или искать другой вариант

[@ДмитрийЧ-е4ю]

Ценник станет уже на новый кузов)

[@СтепанНовоселов-т4э]

@@ДмитрийЧ-е4ю но от того что он новый, он лучше не становится, свои нюансы)

[@ДмитрийПирогов-м6д]

@@ДмитрийЧ-е4ю Ну он же в видео говорит , что новые кузова бэх и др авто не вставляют! Поэтому если этот авто ему по душе, то можно восстановить в идеал для себя и с наслаждением кататься ;)

[@evgenyd.5713]

Мощный ролик! Очень интересно! Я думал будет другая инфа) Типа я купил сепер тачку и все гуд, рекомендую)) А тут такооое)

[@ДенисСиницын-ш2ы]

Этот ролик является предпродажной подготовкой этой машины!

[@rsolo105]

У меня е60 2004 она тоже жрёт деньги но это только обслуга , сервис как ты говоришь, время всё мочит . Но это проста кайф на ней ездить 🤪😍 6ти Zylinder Motor классный мотор .