Купил Volkswagen Passat B8 TDI, не сделал главное и пожалел!

[@alexey9335]

Я в нашем городе чуть не купил очень интересный автомобиль. Пассат В8 Вариант, дизель 190лс, полный привод, топовая мультимедия и пробег 73 тыс км. Только на проверку он оказался 147тыс км. Блага у ВАГа это легко проверить

[@SkodaclubPiter]

Ну в принципе и 143 не приговор для него, коли уж сотку так легко скидывают.

[@msazhnov]

ну и зря не купил

[@alexey9335]

@@SkodaclubPiter это уже совсем другие расходы на начальном этапе. Да и само отношение. Нафига обманывать покупателя.

[@alexey9335]

@@msazhnov я потом Тигуана с пробегом 47к купил

[@vladislao27]

147 это вообще не пробег для него,они ходят спокойно по 400 тысяч

[@darkhanshark6217]

Здравствуйте , спасибо вам за интересное видео)))

[@SkodaclubPiter]

You are welcome!)

[@игорьалексеев-ч3ш]

Обыкновенный таксист и отношение к автомобилю естественно обыкновенного таксиста. Почему этот факт так всех удивляет?

[@SkodaclubPiter]

Потому что все думали что он перекуп, а не таксист)

[@DfgaCaha]

Привет всем. Спасибо за видео. Живу в Ростове на Дону, 2 года езжу на таком пассате только в жирной комплектации 2.0tdi 4wd 190сил, dsg dq381, брал из германии на пробеге 200т.км, сейчас пробег 243т.км, за все время заменил 2 шаровые, реле свечей накала, естественно жидкости все менял, диски, колодки, грм и прочее - это не в счет. Ни одного глюка по адапив.круизу либо по ассистентам не ловил, пассат очень надежен при правильной эксплуатации, топливо лукойл, проблем с сажевым либо с мочевиной не было, труба выхлопная внутри чисто-белая, думаю основные проблпмы из за таксистского отношения к авто.

[@SkodaclubPiter]

Ну тут уже издержки профессии, как я думаю🤷‍♂️

[@ИванНикитин-я8г]

У меня такой же в СПБ, сейчас 181тыс км, проехал за 2 года 45 тыс. Поменял только ГРМ и колодки вкруг. Заправлял на Шеле, Роснефти, недавно перешел на Татнефть. Подвеска родная еще... Из того, что перечислил герой ролика для меня наверное только радиатор актуален..

[@ЕвгенийЖ-н6м]

Скоро посыпится подвеска

[@SkodaclubPiter]

Чудес не бывает, по-любому какие то моменты начнутся.

[@ИванНикитин-я8г]

@SkodaclubPiter да это понятно, я больше о том, что остаточный ресурс у них большой, даже если пробегом 120-150 тыс брать с Европы. Свои ещё 100 тыс они честно отходят без больших вложений. Единственное что смущает, будет ли сложно продать с пробегом 200к?..

[@vladimirtolmachev1879]

Калибровка проходит самостоятельно. Необходима поездка по трассе на расстояние 250-400км. И не надо никому платить.

[@SkodaclubPiter]

Да там небольшой удар был, вряд ли поможет.

[@vladimirtolmachev1879]

@SkodaclubPiter если так, то да. Тем не менее может кому-то пригодится)

[@SK-KS]

Уже год как обладаю таким же Пассатом B8 дизель 2.0 , механика в Петербурге. Тоже иногда такси. Пробег 244 Из Германии пробег был 197 (машина по низу рынка, комплектация барабан ). Вообще ничего не сломалось. Из замен Замена задних колодок + резинки переднего рычага. + грм. Экология живая. Резина еще немецкая ... Таскаю прицепы по две тонны. Заправляюсь только Татнефть танеко. Добавляю присадку basf в топливо. . Масло только полиэстеровое. Россия Вопросы к владельцу. Что брал, куда смотрел, что так всё летит и как обслуживал. По поводу радара. Тоже глючил.никто не мог решить проблему. Снял плафон у зеркала заднего вида.Глюки ушли. Правда некрасиво теперь. В Европе стоимость этой новой крышки плафона 10 евро. У нас в Калининграде нашёл за 220евро с разбора.

[@SkodaclubPiter]

По ому что у ТН Евро 6 солярка.

[@SK-KS]

@SkodaclubPiter вот поэтому только там. И только танеко. Я заправляюсь только на одном пистолете около работы. Лишь пару раз в путешествиях заправлялся не на любимой заправке. И всё равно только Татнефть. Такая сложная машина и заправлять хз где и чем. 🤦. А потом удивляться почему экология отъехала и двигатель прыгает.

[@opelastragtc]

+210 евро это расплата за величие державы

[@АлексейШикунов-ь5ь]

В дизель обязательно химию лить надо​@@SK-KS

[@333-e5y]

Какое фирмы масло?и вязкость

[@vladislao27]

Похоже у этого Пассата пробег раза в 2 больше.Несколько лет назад привез другу из Германии VW Touran 2 литра дизель с пробегом под 200 тыс(но брал правда у официалов),сейчас около 450 тыс...до сих пор ездит не нарадуется...так что честно не понимаю,почему многие боятся этих пробегов

[@SkodaclubPiter]

Думаете прямо 500 тыс у него?

[@prometejv3254]

не сделал главное: не купил свежую машину для работы. А остальное просто вытекает из его главного решения.

[@SkodaclubPiter]

Ну вот зато мы можем посмотреть на ФВ в возрасте с пробегом в такси.

[@cympak009]

Евгений прям как в фэйкТакси))

[@SkodaclubPiter]

У меня на канале все настоящее😁

[@gorn75]

Прикольно!

[@SkodaclubPiter]

Да уж, бывает!

[@Andrix653]

1. Все 2л дизеля имеют балансиры. 2. Сажевый кончился не из за нашего топлива а просто кончились форсунку. Скорей всего это все взаимосвязано. Просто в машине скорей всего пробег больше 300т.

[@SkodaclubPiter]

Предлагаете разобрать двигатель?😁

[@Andrix653]

@ неее))) таксисту это точно не по карману.

[@SkodaclubPiter]

@@Andrix653 ну конечно, таксист - нищеброд, квартиры покупает. Один я барин в аренде 15 лет уже.

[@alexey9335]

@@Andrix653 нет на еа288 балансирных валов

[@Andrix653]

@ еще раз повторюсь для одаренных. EA288 1.6 нет баланс валов, EA288 2.0 есть баланс валы. И дело тут не в валах, не должно быть таких вибраций.

[@Vgv-v8x]

Зачем покупать дизель если не можешь правильно обслужить! (((

[@SkodaclubPiter]

Хотел стать перекупом, говорил же😉

[@Vgv-v8x]

@SkodaclubPiter дизельный суперб, пробег уже 210тис.Все норм, попал только на замену датчиков в мехатронике на 381 коробке.

[@olegsheff]

Жень мое мнение если и менять Октавию буду то на универсал и в идеале на Passat.

[@SkodaclubPiter]

Ну вот, если дизель, то знаете что делать🤷‍♂️

[@АлиХалк-ш8ю]

нах тебе универсал? Я за всю жизнь в машине перевез только бочку 200 литровую и все. Но все покупают универсалы как будто в Вайлбериз в доставке работают

[@alexey9335]

​@@АлиХалк-ш8юнах этот седан, пакет с супермаркета только влезет.

[@АндрейКривнюк]

2.0тsi 280лс😊.

[@i.n.7144]

​@@alexey9335У меня седан. Летом ездил в Крым, в багажник вошло всё, что хотел взять и запас остался. До этого был Кодьяк, багажники сопоставимы, единственный минус, из дальних углов доставать не удобно.

[@pavelkurbatov5506]

Радар просто так не отваливается он самокалибрующийся, с ним что-то не так или углы по каким то причинам уехали...

[@SkodaclubPiter]

Я так понял что спереди тоже было небольшое ДТП без ремонта.

[@Араджан-ч2у]

​@@SkodaclubPiterремонт был, возможно что-то криво поставили или радар тож стукнутый

[@Valeiero_K]

Жаль конечно, увы судьба таких пассатов и супербов показана на этом примере...

[@SkodaclubPiter]

Да у всех по разному, я не обобщал бы.

[@АЛЕКСЕЙКосиченко-й9м]

Это,жесть,купил машину,а ухаживать не буду,купил бы Солярис и таксовал. У меня тоже ипотека,ремонт и сьемная квартира,а машина на первом месте,такое отношение к машине,это жесть 😬

[@SkodaclubPiter]

Ну это другой класс и категория в такси в том числе. Я сам вагодрочер и понимаю о чем Вы, но ситуация у каждого своя. Я же показываю жизнь, как она есть.

[@Олег-ш1ч7д]

Тряска двигателя 2.0 TDI DFGA на холостом ходу может быть вызвана различными причинами, среди которых: 1. **Проблемы с топливной системой**: - Неисправные или загрязненные форсунки. Если одна из форсунок работает некорректно, это может привести к неравномерному сгоранию топлива. - Низкое давление в топливной системе. 2. **Износ или неисправность маховика**: - Двухмассовый маховик (ДММ), если он изношен, может вызывать вибрации, особенно на холостых оборотах. 3. **Проблемы с подушками двигателя**: - Износ или повреждение опор двигателя может привести к увеличению вибраций, передающихся на кузов. 4. **Неисправность системы EGR (рециркуляции отработавших газов)**: - Засорение клапана EGR или его неисправность могут вызвать неровную работу двигателя на холостом ходу. 5. **Проблемы с балансирными валами**: - Износ шестерен привода балансирных валов или их дисбаланс могут вызывать вибрации. 6. **Неисправность системы впуска или утечки воздуха**: - Подсос воздуха через негерметичные соединения или повреждение впускного коллектора. 7. **Проблемы с калибровкой**: - Неверные настройки блока управления двигателем (ECU), например, сбои в адаптации холостого хода. ### Рекомендации: - Провести диагностику системы управления двигателем (считывание ошибок через OBD-II). - Проверить форсунки, ДММ, состояние подушек двигателя и систему EGR. - Обратиться к специалисту для проверки балансирных валов и топливной системы.

[@SkodaclubPiter]

Да уже все, Андрей решил что балансирвалов у него нет и все норм. 80000 проехал и не жалуется🤷‍♂️

[@АлександрВинокуров-п2г]

лица приятные

[@SkodaclubPiter]

Спасибо, дорогой, очень приятно!

[@MrGold177]

Что-то на 170 000 не похоже по описанию неисправностей

[@SkodaclubPiter]

Так 250 000 же🤔

[@СеверныйЛис-п8щ]

Не владелец а Наездник. Ещё говорит в хорошем состоянии машина. Убивает в хлам её, я в шоке от такого владельца!!!!

[@SkodaclubPiter]

Это рабочий инструмент. Поэтому деньги считает. Я это понимаю, хоть это и расходится с моим мировоззрением.

[@СеверныйЛис-п8щ]

@SkodaclubPiter к рабочему инструменту тоже надо относиться с уважением и он тогда будет служить. Я этого не пойму ни когда, стойка вытекла, чек горит, сажевик забит, мочевина не работает. Это трэш конечно.

[@SkodaclubPiter]

@ Квартирный вопрос🤷‍♂️

[@СеверныйЛис-п8щ]

@@SkodaclubPiter ладно! хозяин барин как говорится!)

[@prometejv3254]

эта машина могла бы много ещё проехать, но данный персонаж уничтожет её ресурс вдвое.

[@ЕгорИгоревич-е4и]

Был бы талисман, проблем бы не было! "Саня🤣🤣🤣"

[@Niklot-s1984]

Талисман ушёл бы уже по 14 р за кг😂

[@SkodaclubPiter]

Это о чем вообще?🤔

[@ЕгорИгоревич-е4и]

@@SkodaclubPiter это чат passat B8 Санкт-Петербург, сюда временно перебрался 😂😂

[@Араджан-ч2у]

Вот слова, с меньшим пробегом и большим геммороем, было обидно слышать😢

[@SkodaclubPiter]

@@Араджан-ч2у все понял😁

[@ВладимирГродько]

Поездит ещё! До хлама далеко…

[@SkodaclubPiter]

Поездит😉 Ресурса то достаточно, но по мелочи ломаться будет. И не совсем по мелочи тоже.

[@23короли]

У этой машины пробег не 170 тысяч. Это 100%

[@SkodaclubPiter]

Так 250 тыс км же. 170 было почти 2 года назад.

[@vadimmitus]

​@@SkodaclubPiterна 250 к не отваливается экология.

[@SkodaclubPiter]

@@vadimmitus ну уже почти, почти.

[@Владислав-Рос]

Купи китайца комфорт+ будешь больше зарабатывать😅

[@SkodaclubPiter]

Почему?

[@Владислав-Рос]

@ комфорт+ попадают машины определенных категорий входящий в список такси клмфорт+, но машины старше 3-х или 5 лет, точно не помню

[@КонстантинСмирнов-б8ъ]

так себе покупател

[@SkodaclubPiter]

По моему продавец должен быть счастлив.

[@zzzrvszzz]

Как может машине такси прийти штраф за остановку если есть все документы и шашка стоит на машине ? Да и откуда осаго такси 26 тысячи ? У меня 8

[@SkodaclubPiter]

По ОСАГО коэффициент за аварийность. На остановке висит знак остановка запрещена.

[@zzzrvszzz]

Кто в здравом уме купит у этого машину ? Денег нет того нет ! Эксплуатация на ноль !!!

[@SkodaclubPiter]

Зато 3 года можно по выделенке ездить😉