ПОДДЕРЖАТЬ КАНАЛ: Тинькофф: 5536 9139 6880 9836 Сбер: 5469 4009 2568 9726 А так же через Donationalerts: www.donationalerts.com/r/bocarone Мой телеграмм канал: t.me/bocarone Мой Inst (запрещен в РФ): bo_car_one Оператор Георгий Inst: goshanyakovlev Моя группа вк: vk.com/public208731517
@AHotkovo2 жыл бұрын
Спасибо за видео
@bocarone2 жыл бұрын
@@AHotkovo пожалуйста 🤝
@ВРАГНАРОДА-ф8г Жыл бұрын
23:20 видимо вы с вологодчины , там все окают...
@bocarone Жыл бұрын
@@ВРАГНАРОДА-ф8г я из Заслодойска, у нас тут все такие
@AHotkovo Жыл бұрын
@@bocarone лайк за трек Влада Валакаса "пАжилой Чак Норис"???
@andrey_andreyev2 жыл бұрын
Вольво снова показала стандарты надëжности, нет тормозов значит тормоза и не сломаются!))
@гневный_гусь2 жыл бұрын
Ага еще это Самая безопасная машина
@Vladimirr0n2 жыл бұрын
@@гневный_гусь краши проводили конкретно такой модели, она сминается только в путь. Современные авто лучше, даже веста будет лучше этого ведра.
@xoumiya56552 жыл бұрын
@@Vladimirr0n ведра?вальни ебало
@гневный_гусь2 жыл бұрын
@@Vladimirr0n аххаха веста ага ага вольво куда безопаснее чем любая лада всех годов и народов
@serG0552 жыл бұрын
@@Vladimirr0n ты пока не проедешь на ней, ничего не поймëшь , я попадал на этой модели в аварию с фурой, и выжил, немного трехнуло и всё, фуре досталось больше чем вольве, не какая жигули и веста не сравняться с этим авто, кстати сейчас до чего дело дошло с этими санкциями уже подушки безопасности не ставят на рус. Автопром
@dvuhsotii2 жыл бұрын
Блин, вот даже через экран чувствуется этот кайф, когда ты забрал её и впервые едешь на ней домой. Чистый кайф!
@mapcuahuh84822 жыл бұрын
Даешь народу выпуски по реставрации!!!Очень интересно!!!Хоть по пол часика!!!
@ВеликийПиночет2 жыл бұрын
Будет реставрация как у Мурка
@ripkeda Жыл бұрын
Лет 10 назад была в семье чёрная 960-я. Но по причине отрыгнувшей коробки и отсутствия денег отец её продал. Сейчас ищу её вин, чтобы найти и если всё хорошо, то купить обратно в семью. Машина шикарная, спасибо за обзор!
@ramzeseven2 жыл бұрын
Молодец Артём Вот только меня в списке нет, а я нет нет да донатил ( Но не ради донатов тебя смотрим, а ради того контента и того, какой ты есть Всем привет от Рамзеса
@YakoGocha2 жыл бұрын
🤝
@siegalcenter2 жыл бұрын
Меня тоже зовут Артем. Судя по вашим видео вы помладше меня лет на 10-12. Ну вот 12 лет назад я таки тоже брал Вольво по низу рынка. Только тогда это были 80к и 1984 год. Ну и Вольвешник, соответственно, 740ой. С механическим люком, автоматом и прекрасным K-jetronic, из-за которого пришлось ставить гбо. К сожалению она была еще совершенно сгнившая. Но удовольствия она мне доставила больше, чем боли. Вспоминаю с теплотой. Удачи!
@BlackHoleSoft Жыл бұрын
Я не Артем, но тоже 740-ю брал за 80к с люком и на к-джетронике) Вроде даже всё это дело работает стабильно, но очень много колхоза и импортозамещения от прошлых владельцев, что делает немного голову. Проводка вся через одно место сделана, куча скруток, холостой ход регулируется вручную под капотом, бензонасос подкачной работает через раз и т.д.) Вот сейчас думаю, что оставлять мех впрыск для повседневного авто уже не вариант. И надо ставить январь или карб вообще, чтоб автомобиль был максимально прост и ремонтопригоден. Все равно в завод всё восстанавливать долбанешься
@slnkv28062 жыл бұрын
50 минут на одном дыхании.Просто великолепно!
@serG0552 жыл бұрын
Необычность этого авто в том что он всегда и в любую погоду заведëтся по сравнению с другими авто. Кайф авто
@Denis_Pasmurcev Жыл бұрын
У меня была 9.40 23 в бомж пакете, на газу!!! Только теплые воспоминания, хоть я и варил пороги, красил ее, делал подвеску, восстанавливал с нуля ручник, отьездил около двух лет! 9.60 и s90 даже рассматривал дальше, но там хозяин просто слился в тот момент как поехали в ГАИ)))
@user-8windofchange Жыл бұрын
940 простая и надёжная как автомат калашникова. Обожаю эту машину.
@-_Paps_-2 жыл бұрын
Душевные видики, душевный канал, душевный автор!
@user-ONJFAN19982 жыл бұрын
35:32- Молодец, Спасибо за видос, очень лампово👍🇸🇪🤗😃 Сам фанат Вольво 🇸🇪👍но есть оговорка по 40 и 60 в индексе модели... Не всегда 960 и 760 были 6 цилиндровые, 960 первых лет до 92 года были последними машинами с мотором В230FT/B230GT. Так и на 760 Turbo были моторы В230ET, B230FT 😃 и на 940 и 740 были моторы дизельные 6 котловики, но индекс идёт как 4 цилиндра... Наверное индекс идет по базовым моделям, а на модификации не распространяется!))) 😃
@vladgolub10122 жыл бұрын
Артем, спасибо за видео! настоящий кайф такой контент смотреть в новогодние праздники, ну и, конечно, удачи с Вольвой)пусть все планы по доведению её до ума исполнятся в 100% объеме 🤝
@bocarone2 жыл бұрын
Благодарю 🤝
@МихаилОлегович-ж1г2 жыл бұрын
Лично мне такой формат, интереснее, чем просто обзоры!👍
@SlavaTOYS Жыл бұрын
Всегда удивляют эти владельцы, у которых машина тупо прогнила 10 лет, и они такие - вот теперь надо продавать. А че бы не отдать её сразу и вернуть себе какие-то деньги? Нет, будет стоять, место занимать. Таких же дофига.
@NEWPROJECT.5 ай бұрын
Не ремонтируют и не продают😢
@user-ONJFAN19982 жыл бұрын
Самый фетиш 960 узкорылой-отличный свет фар, светят лучше 740 дорестовых и переходных и 940. У них классная конструкция отражателя с четким оптисеским фокусом и рассеиватель очень сложного типа, и система из 3 ламп, две 55 W и одна 5ватка
@Sanches1352 жыл бұрын
Душевный уважительный выпуск
@borisboyanov8209 Жыл бұрын
Эх, где мои семнадцать лет... Именно тогда (но, может, чуть позже) я мечтал о такой. Правда, тогда она стоила немного дороже, а понятие "донат" еще почти не использовалось даже для обозначения пончика...
@PruikkiRacing2 жыл бұрын
Congratulations! Volvos are tough/Strong cars! Nice Luxo barge :D
@promethazinecadein2 жыл бұрын
Когда пошел обзор мотора ,тогда и пошла музыка из Галилео,так сказать свело олдскулы , вернулся на Дэлориане с Пушным в 2007.С НГ всех.
@СержЛебедь-ж4ч Жыл бұрын
до 92 года в дорестайлинговой версии 960 ставился именно мотор с делориана, французский v6 b280 prv
@user-ow3rh3lh7v10 ай бұрын
СПОРТРЕЖИМ коробки- просто ОГОНЬ! 🤣🤣🤣 Марковник был 2 литра в 90 будке- и то шустрее ехал))) парковочный дрифт в режиме L- это отдельная история)))) на 4-х ступых Айсинах- первая передача это порядка 60 км/ч в отсечке.... +/- смотря какой размерности резина...
@sydneytaxi2 жыл бұрын
Ну наконец-то С Новым Годом!!! Спасибо за видео 🎁🎁🎁
@mikel24472 жыл бұрын
Лайк за дедушку пожилого Чак Норриса ДА СУКААА!😂👍❤️
@ti_pidor2 жыл бұрын
Задний привод всех стран объединяйся! Лайк, Тёма, лайк!
@АлексейРуденко-т9х Жыл бұрын
Красавчик БЛАГОДАРЮ БЛАГОДАРЮ БЛАГОДАРЮ
@sentikss2 жыл бұрын
Вообще кайф видос , прям с удовольствием посмотрел все 50+ минут , очень приятно !! Интересно, что будет дальше с авто, думаю в ближайшее время брать себе что то подобное, по этому моя судьба буквально зависит от видосов Артёма , буду изучать эту группу авто по твоим видосам , брат , спасибо тебе большое, за то , что ты делаешь !! ❤️❤️❤️
@bocarone2 жыл бұрын
Всегда пожалуйста 🤝
@arturkili8414 Жыл бұрын
Харизма есть продолжай снимать. Кутяк...
@nivomatupal2 жыл бұрын
Не ну сосочка-присосочка, этой весной взял такой же дроволёт, расход 2 катушки на 100км
@UrbExGear2 жыл бұрын
Напряжение в бортсети в норме? не должны просто так умирать катушки
@nikshort1239 Жыл бұрын
У меня 80-ка 2001 года, пару лет назад была эпопея с катушками, вышла одна сначала, поменял. Проходит месяц, выхожу утром заводить машину, хотя вечером поставил, все было норм, включаю стартер а движок не заводится. На табло выскочила какая то ошибка, не помню уже. Вооружился мануалом, и давай искать преды на катушки, преды к слову расположены аж в трех местах в авто. Нахожу сгоревший пред, определяю, что он именно идет на катушки. Покупаю новый ставлю, машина заводится, но мотор работает мягко говоря не очень. Понял, что какой то катушке звиздец. Поехал в сервис, доехал почти норм) уже на подъезде к сервису чую пахнет чем то, как расколенным металлом, молюсь думаю лишь бы доехать). Подъехал к сервису открываю капот, каталик накалился до красна, ну понятно топливо сгорало уже в выхлопе. По итогу умерло 2 катушки разом, причем одна которая новая. Парни в сервисе еще поржали, что тачка доехала на 3-х цилиндрах из 5-ти). Подумав, что дыма без огня не бывает, стали копать в проводке причину, ничего не нашли, визуально осмотрели ЭБУ, тоже ничего примечательного, сделали диагностику, тоже все норм. Версия осталась на сей день только одна, что старая катушка унесла каким то образом и новую за собой. Поменял обе катушки, дабы не искушать судьбу, через некоторое время поменял и все остальные. Старые 3 рабочие лежат про запас. Да, свечи кстати имеют прямое отношение к выходу катушек из строя, я на своем авто менял, вот только не помню в какой момент, после вылета первой катушки, или с последней заменой 2-х катушек. Два года прошло, пока в этом плане все норм.
@nivomatupal Жыл бұрын
@@nikshort1239 прямо описал всю эпопею, у меня по итогу решилось всё заменой всех катушек и самой проводки к ней (За 27 лет там было мягко говоря не особо хорошо). Уже пол года никаких бед. Но эта "болячка" успела сожрать 3 катушки, одна из них даже загорелась на ходу, помню как знатно удивился дыму из под капота и горящей теплоизоляции на капоте. Самое что интересное, данная болячка появилась прямо после покупки, во время "смотрин" всё было отлично, а до своего места дислокации она добралась на 4х из 6.
@anatoliybulatov1650 Жыл бұрын
Чувак, у тебя достойный контент и его подача, приятно смотреть. Буду смотреть всегда)
@user-ONJFAN19982 жыл бұрын
Удачи тебе в Восстановлении😃👍🇸🇪🇸🇪🇸🇪
@BAXPAMEi2 жыл бұрын
посмотрел видос на одном дыхании , поздравляю с покупкой ,всем всего самого лучшего в новом году!
@user-8windofchange Жыл бұрын
По поводу эвакуатора, очень правильное решение!
@ФилиппОлегович-ж1ш2 жыл бұрын
"он должен быть инжекторный, он должен быть заднеприводный и он не должен быть жигой" - ровно моя мотивация при покупке в октябре 9.40 за 50)
@никитарисованный2 жыл бұрын
Балдежный выпуск кайфанул
@nochnoerandevu24712 жыл бұрын
как всегда душевно, как всегда по-кайфу
@КристинаЗверещук-э6ю2 жыл бұрын
Душевный ролик получился , поздравляю с приобретением ))
@bocarone2 жыл бұрын
Спасибо
@bbwoodcraftandengineering6311 Жыл бұрын
Салоны любимых тачек Артёма как бы намекают на то, что он очень любит автомобили в лакшери-версиях, с деревом от Чипендейла, бокалами для шампуня в подлокотнике заднего шестиместного дивана и мерной ложечкой для белого мыслетоплива в отдельном кармашке около Самого Важного Кресла=)) Ну что же, мое почтение, шик и гедонизм - суть неизведанное русской душой=)))
@СавелийШорохов-р2ы Жыл бұрын
Сам езжу на 940 2,3л, было бы интересно услышать и увидеть больше технических подробностей или каких то интересных мелочей
@germanngöring2 жыл бұрын
Молодцы ! Ждём новых видео..спасибо за ролик... надеемся Проект доведётся до окончательного варианта!
@ДамирГалиакбаров-е3й2 жыл бұрын
Здравствуй,Артём. С Новым Годом! Спасибо за качественный контент. Рад что донаты,и мой надеюсь в том числе тебе помог купить эту лакшери. Интересно теперь в какой цвет будешь окрашивать?
@mamkintrader81972 жыл бұрын
Спасибо за поздравления+видик,отличная работа+вольвешник. Жму руку через экран.
@grigorykatsitadze4003 Жыл бұрын
спасибо! посмотрел видос на одном дыхании!🤝
@SAVINCHANNEL2 жыл бұрын
Не вздумай малярку пропускать! Мы ждём!
@cocococo4315 Жыл бұрын
Комментарий в поддержку канала, так держать.
@ЯрославБыков-и7б2 жыл бұрын
Ламповый влог и обзор!
@user-ke9nl2wi3c2 жыл бұрын
Очень приятно было смотреть это видео, не заметил как пролетело время. Буду ждать продолжение с вольвасом 😉
@LordVladek1112 жыл бұрын
Смотрю с самого начала и такой ламповости нет ни на одном канале.
@bocarone2 жыл бұрын
Благодарю
@IvanPetrov-cu8qj2 жыл бұрын
Класс подача, очень зашёл формат видосов Лайунул,подписался
@tsp_it Жыл бұрын
Братан, топчик! Очень зашёл такой формат! Жду продолжения.
@alexvladimirov13092 жыл бұрын
26:31 Эвакуаторщик в шоке чуть портки не потерял
@АлёшаЛадо2 жыл бұрын
Тонусно, это надо показать в кинотеатрах! 🤝🏿
@КонстантинПетряков-б4б Жыл бұрын
А у меня 940... Volvo тема! Тем более, что сейчас жиги за эти деньги продают
@МихаилПоляков-ц9д2 жыл бұрын
Интересное видео Удачи в реставрации Жду не дождусь что получится на выходе
@СержЛебедь-ж4ч Жыл бұрын
Отличия по кузову от 940: нет проушины под крепление панары моста, алюминиевый капот, капот цельный до лобового стекла - дворники под кромкоа, у 940 отдельный малый капот перед лобашом и из него торчат дворники - это именно отличие кузова, моторные щиты различаются. следи за ремнем грм - на 940 не гнет клапана, а вот б6254 и твой б6304 это любят.
@SashaGolfec2 жыл бұрын
Лучший вариант за свои деньги
@AHotkovo Жыл бұрын
Самая улыбательная серия
@АртурХалдыхароев11 ай бұрын
Вольво 960 отличный дизайн и отличная машина
@Fakamontana Жыл бұрын
В полку вольвоебов прибыло, у меня s90, помни что вольвас очень не любит дешёвые запчасти, я так уже 2 ступицы на одном колесе поменял, ну и добро пожаловать в мир, где найти какие-то элементы салона равносильно нахождению снежного человека))) А так тачка огонь
@bocarone Жыл бұрын
Мне очень нужны передние крылья на мою
@ЕвстаыфийМальцев2 жыл бұрын
Работал на такой в 2000у меня знакомый,ох и тачка,шумка,музыка10динамиков,кожаный салон,короче вышка.
@1100-v5h Жыл бұрын
Было бы интересно узнать мнение о ауди 100 С4
@adminsim25932 жыл бұрын
С новым годом! Крась машину Будем посмотреть
@ЗДЕСЬиСЕЙЧАС-е5е Жыл бұрын
Подписка однозначно, летом планирую, востановить 740 турбо, 86 года, как думаете создать канал?
@bebebebbeeb2 жыл бұрын
НАМ НУЖНА МАЛЯРКА!!!
@un_reveur Жыл бұрын
Давненько она висела в объявлениях! Ты выручил хозяина ))) Классная тачка, но уставшая ппц! Будет много веселья его поднимать с колен.
@pipoV2 жыл бұрын
на одном дыхание видос смотрится , крутой обзор
@Антон-п5ц2д2 жыл бұрын
Теперь я понял, как бы выглядела задняя подвеска на пежо 206, если бы он был полноприводным :D
@SU-24M Жыл бұрын
Соглы, но тогда должен был быть 406
@Антон-п5ц2д Жыл бұрын
@@SU-24M на 406 сзади подруливающая многорычажка, если я правильно помню) а на 206 балка и тоже пружин нет)
@SU-24M Жыл бұрын
@@Антон-п5ц2д всё верно) Хотя я иногда жалею что 406 не на заднем приводе.
@Altezzik2 жыл бұрын
Вай какая красота, снимай вольво, очень интересно посмотреть на реставрацию этой красотки)
@Volvo-940GL4 ай бұрын
С "пожилым чак Норрисом" не прогадал, 👍💯ЛУЧШИЙ
@user-ONJFAN19982 жыл бұрын
40:30-сделаю оговорочку, Автоматы Айсин очень надежные, хотя более надежные они в моделях 940 и 740 (ZF4HP22, AW70, 71,72 Айсины)... По поводу 960 автоматы AW30/40,AW 30/43LE она надежная но до поры до времени, но возраст берет свое, у неё есть болячки и связаны они либо с проводкой, либо электроникой, либо соленоиды с гидроблоком... Дело в том что на 940 и 740 там гидравлика чистейшей воды механическая, шифтер отвечал за свет заднего хода и положение паркинга при включении стартера... То на 960 шифтер имеет 8 проводов и ещё отвечает за подачу питания к соленоидам S1 и S2 на передачи переднего хода, есть блок управления, есть на автомате на 960 датчик оборотов флексплаты и датчик скорости в коробке и датчик скорости в мосту... Так вот был случай у знакомого когда автомат повредился шифтер и коробка ехала на L-3 передаче, лимп хоум режим аварийный... Так что тут нужно смотреть чтобы проводка хорошо работала, и ещё момент:будешь смотреть уровень масла в акпп не поднимай панику, если масло черное но без стружки, лучше его не менять, ибо новые масла имеют свойство смывать старую грязь с акпп и забивать автомат гидроблок... И чтобы полностью промыть коробку, её нужно разобрать целиком... Пока автомат ездит, смотри, доливай уровень, но старайся не дрифтить, автомат не любит перегрева, а если хочешь, то 3 5 минут и дай отдохнуть!)))
@kolyaopl70332 жыл бұрын
В моей жизни появилась вольво 740 GL . Тачка классная ,но была проблема ,была пробита голова. Мы купили голову,поставили её,ездили 2 недели ,радовались,всё было хорошо. Как то раз я опять решил прокатиться на ней,всё проехался,остановился,открыл капот,решил плсмотреть уровень антифриза,а там масло. Показал бате ,он сказал что будет решать эту проблему. Ебались мы с этой хуйнёй всё лето. Оказалось что пробит блок цилиндров. Блок купили ,отмыли всё почистили поставили. Сечас она просто ебашит. Мораль токова, вольво в людом состояни поедет,хоть с пробитой головой и блоком и без масла ,и без антифриза, серавно поедет.
@AleksandrNeo2 жыл бұрын
Да и без масла тоже отлично едет!
@user-8windofchange Жыл бұрын
Походу движок разморозили... В конце 90х, бэху е28 купили, была такая же ерунда.. И голова, и как потом выяснилось блок. Тогда это была просто трагедия😂
@paulhoffer42532 жыл бұрын
It's amazing! Just amazing!!!
@happyday6883 Жыл бұрын
После видео хочу назвать тебя бат!!!! Я езжу на омега б сарай и хотел тебе рекомендовать туже бричку , но вольва норм !!! Ведёрки рулят !!!
@ОлегТеплов-ф7т Жыл бұрын
Ощущение, что я смотрю Рыбакина. (Это не плохо)
@user-ONJFAN19982 жыл бұрын
14:42-Ты прав, нивоматы нивоматами, но если лопнула рессора мультилинка, то нивоматы умрут быстрее, особенно при езде. Нивоматная рессора это по сути пружина, которая держит рычаги, то есть задает клиренс определенный, вспомни у Академега был видос про 960, там был завал на одну сторону-признак сломанной нивоматной рессоры а как начинает ездить, потрясёт, потрясёт и поднимается-это хорошо, но долго с таким не прканает... Второе:нивоматная рессора гасит колебания амортеров и не дает им резко работать на удар и пробой, а амортеры не дают резко прыгать и изменяют клиренс при покачиваниях!)
@ferdinandgragham2 жыл бұрын
влв настолько безопасна, что решила запретить тормоза, чтобы вы не отправились в поездку и не попали в аварию!
@DD-qv5qb2 жыл бұрын
Мужики, двигаем видос🤝🤝🤝
@df54302 жыл бұрын
Артем, это твой магнум опус! Бери курс на длинные видео, получается очень интересно
@bocarone2 жыл бұрын
Благодарю 🤝
@МихаилКудрявцев-с3й2 жыл бұрын
Ну вообще это эффектное появление.
@sayor51922 жыл бұрын
Так с кайфом рассказал показал, что аж тоже захотелось
@feguvar Жыл бұрын
Хороший ролик, про хорошую машину.
@KatUteeV Жыл бұрын
Сначала напугался с продолжительности видео в 50 минут, но на удивление время за просмотром пролетело незаметно.
@ВолосатыйПластилин2 жыл бұрын
Наконец-то Вольва!
@Wanr0342 жыл бұрын
От души!)
@KupiBass2 жыл бұрын
>Заходишь посмотреть на вольво >Половина видоса про мерседес Эх, а так хочется 740ю писечку вольвочку, а приходится ездить на разваливающейся 02й волге(((
@MrBaJIepuk2 жыл бұрын
Вся моя жизнь с вольво 960 в одном видео )))
@alkofunk2 жыл бұрын
Лайк, если все видео смотрел и хотел расклеить капот до конца. А так - тачка огонь за эти бабки , удачи в восстановлении, видос душевный и интересный 🤝🤝
@bocarone2 жыл бұрын
Благодарю 🤝
@andrewbro422 жыл бұрын
Душевно стелишь!
@АндрейХорошайлов-х3и Жыл бұрын
960 это легенда тачка супер
@dcxvlp44862 жыл бұрын
Пушка брат
@ЮрийЯстремский-с9н2 жыл бұрын
Давай больше видосов с этой Вольвой)))
@LordVladek1112 жыл бұрын
37:42 «гидроподвеска со всеми вытекающими». Однако очень тонкий каламбур
@BurtsevLex2 жыл бұрын
Выглядит как живая тачка. Но мотор не в630с , а в6304, где 30 это объем мотора, так что скорее всего у тебя три литра если мне память не изменяет
@Dgrotesque692 жыл бұрын
За кровосток, лайкос отдельный
@АраканцевМихаил2 жыл бұрын
Лайк за 960ю, у менЯ такой же авто) именно рест)
@yobaerohin Жыл бұрын
не всегда второй тросик возле дросселя означает круиз,у меня на toyota sprinter marino например трос идет на акпп,отвечает за жесткость переключения и в целом на то как кикдаун срабатывает👌🏻
@SergeyZ132 жыл бұрын
Я сначала не поверил, обновил страницу. И охуел! 51 минута про Вольво !!! Спасибо