Симпатичная машинка. И то что для пассажира- хорошая вещь.
@СергейРадьков-в4ю11 ай бұрын
Только почему то эта шняга стоила 185 000 руб, прошло пол года и подешевела до 122 000 руб, те кто купил уже потерял.....😂
@RAZ13L10 ай бұрын
конкуренция - слышали о таком явлении на рынке?
@Maksim_WB_OZ11 ай бұрын
Даже для меня места хватит! Отличный выпуск🙏
@luckyladyMinsk11 ай бұрын
Обожаю на пассажирском месте сидеть) 😀😍
@askripchenko11 ай бұрын
Крышка зарядки на нем отдельное "чудо"))
@Андрей-й5д4п11 ай бұрын
Хорошая и красивая машина. Надо брать не раздумывая.
@nikitoz77711 ай бұрын
Обзор на подкрадухи будут?
@bosco.kinolog11 ай бұрын
так и не понял, на нем пневма?
@tesla-cars_manager11 ай бұрын
Нет. Подвеска обычная.
@user-ss6bm8yg8u11 ай бұрын
zeekz x в Европейском варианте двери только с ручками продают по цене 50 470 евро
@tesla-cars_manager11 ай бұрын
Европа защищает свой рынок)
@askripchenko11 ай бұрын
Классный выпуск
@КонстантинБузук-ж2ь11 ай бұрын
Молодёжная машина? А где молодёжь на неё деньги возьмёт?
@Krebek11 ай бұрын
интересная машина, уже 6 месяц думаю ьрать или нет. а причина тому, очень много проблемных мест в нем. Печки горят, наружние кнопки дверей и багажника горят изза конденсата, камеры глючат из-за плохой изоляции контактов, МА аккаунт практически не получишь и соответственно обновлений нет. Зикр Х делали дешево, просто сделали красивую обертку не более. Поэтому я не купил еще его.
@qdqdqd11 ай бұрын
берите немца из германии и все будет хорошо
@Жолдош5311 ай бұрын
Ещё у неё только один ключ 😏
@Krebek11 ай бұрын
@@Жолдош53 ещё батарейки в ключе садятся каждую неделю))
@РоманПронин-г5м7 ай бұрын
Да это Вольво!!! Только в китайской обертке!!!
@ddsmm005 ай бұрын
И Вольво и Смарт сделали на базе именно этой модели. Все три "имени" (бренда) Зикр, Вольво и Мервойский Смарт в плане электричек, принадлежат Джили. Причем Зикр "родной" бренд (как Лексус и Тойота) а остальные 2 просто слепили на базе "Х"-а
@IharPrakapenka11 ай бұрын
Думаю придется брать Теслу @ убогая но относительно предсказуемая
@АликКозаченко11 ай бұрын
Ролику лайк. Машинка норм. ЗИКР правильно звучит типа ЗИКА :)) Вот тут на 1:25 лучше слышно kzbin.info/www/bejne/bnnLn2RpbcR5Y7Msi=3dEzqTqQM_JjzRa6
@valerik.ravelik11 ай бұрын
зачем из Китая? в РБ есть теперь официал, который продаёт с евро портами зарядки, кар плей и андроид авто, с гарантией, офиц русским в меню и норм приложением для управления авто. и никаких МА и FА.
@tesla-cars_manager11 ай бұрын
Таки и цена другая...
@valerik.ravelik11 ай бұрын
@@tesla-cars_manager у ВАЗ - другая цена :) на оф Х - есть евро порты и все прелести европейских машин и гарантия.
@Vladimir76Vladimirovich11 ай бұрын
@@tesla-cars_managerвот именно ...
@v1tawt11 ай бұрын
Игрушка за 40килобаксов для очень богатых, кому не жалко таких денег на эксперимент. Вопросы такие: какова надежность авто? Что с кузовом (оцинковка)? Что с теплыми опциями? Вообще, автомобиль как-то приспособлен к нашему климату и реагентам, которым обильно посыпаются дороги?
@tesla-cars_manager11 ай бұрын
К нашим реагентам ни один автомобиль нормально не приспособлен, если уж на то пошло) Антикор сделать - и вперед. А к климату приспособлен - все подогревы есть, тепловой насос тоже.
@Андрей-й5д4п11 ай бұрын
Полностью оцинкован
@ulc-by11 ай бұрын
Китайский если что можно у нас в школе подучить😀
@gleb.bondarik11 ай бұрын
Молодчаги ))) спасибо за обзор
@user-ss6bm8yg8u11 ай бұрын
брат ex30
@iurii-wind11 ай бұрын
Не забудьте потом выложить видео про замену хитера и когда редуктор крякнет. А так машина хорошая.
@tesla-cars_manager11 ай бұрын
Если такое случится - обязательно снимем ролик. Но вряд ли)
@veritatemfidei268811 ай бұрын
Не знаю почему говорят что она стоит 40к. Откройте интернет, полно предложений с ценой 30-34к.
@tesla-cars_manager11 ай бұрын
Варианты комплектаций по цене могут сильно отличаться
@daytona8228 ай бұрын
Полный привод , максимум 380км , замерял лично.
@paulruru866511 ай бұрын
с потеющим салоном и мизерным запасом хода - уж лучше в теслу садиться
@tesla-cars_manager11 ай бұрын
Мы там ни разу не вспотели)))
@megayurich826811 ай бұрын
Столько вони вокруг зикра ( положительной ),а на деле...
@Maksim_WB_OZ11 ай бұрын
А на деле?
@АликКозаченко11 ай бұрын
Тесла и VAG для вас кумир?
@eurorock591211 ай бұрын
Кроме классного дизайна ничего другого нет. Характеристики средние (как и для всех электричек), а вот с надёжностью - ещё рано судить...
@tesla-cars_manager11 ай бұрын
Ну на самом деле в таком ценовом диапазоне сложно найти полный привод с разгоном до сотни за 3,8 секунды.
@eurorock591211 ай бұрын
@@tesla-cars_manager А кому он нужен в реальности? Ямок и камер на каждом километре хватает, да и нечего гонки устраивать в городе. Большая мощность двигателя - гарантия большого расхода энергии. Я бы предпочёл разгон 10 секунд, но дальнобойность 1000 км. Жаль, маркетинг рулит...