Я чуть не уснул пока смотрел, хватило меня минут на 5
@sanandreich_vlog13 күн бұрын
Ты жоский тип! Мне хватило только 3
@sovetskiy_bomzh3 ай бұрын
Вау мерс смотрится красиво 👍
@vladvlad592712 күн бұрын
13:30 начал именно про Ешку 😅
@lamjob2 ай бұрын
С каким списком косяков ты купил машину, что вылезло и что успел уже исправить? Спасибо!)
@lamjob2 ай бұрын
С какими нюансами ты его купил? С какими проблемами ты столкнулся? И что с катализатором у него? Я насколько понял ты взял дизельный Мерседес? Насколько он будет дороже по обслуживанию, чем B48 бензин у BMW?
@moneyac_d2 ай бұрын
Нюансы все описал, в машине поменял элементы в подвеске, квкг и детальная проверка элементов машины
@moneyac_d2 ай бұрын
Это бензиновая машина с М274, по сравнению с В48 больше нюансов
@Mr.Gordin6 ай бұрын
Денис, с новым проектом ✌️
@moneyac_d6 ай бұрын
Спасибо!
@cyka_otpusti5 ай бұрын
офигенное видео
@BAD-COP6 ай бұрын
Денис, вопрос к вам как специалисту по мерсам. Можно сейчас найти ГЛК дизель 2,1 в хорошем состоянии в пределах такой же суммы 2-2,2? благодарю.
@moneyac_d6 ай бұрын
Конкретно этой моделью не интересовался, но думаю вполне можно, учитывая, что GLC начинаются уже от 2,5 млн. Знаю точно - кто ищет, тот всегда находит.
@romartfamily5579Ай бұрын
А C-ешку в какую цену продавать будете?
@autolifeworld1716 ай бұрын
👍👍👍👍👍
@gennady_naz4 ай бұрын
Подскажите, возможно купить такой автомобиль напрямую из каршеринга? Без посредников, дилеров и т.д.
@moneyac_d4 ай бұрын
@@gennady_naz Добрый день! Эти автомобили не принадлежали каршеринговым компаниям, их брали в лизинг без выкупа, продают лизинговые компании через свои автосалоны. Если у вас есть знакомые в мейджерлизинг или профи, то может получится напрямую купить.
@lamjob2 ай бұрын
3:00 А зачем смотреть другой автомобиль, если вырезан катализатор? Вроде это плюс. Нет?
@moneyac_d2 ай бұрын
На этом авто катализатор на месте, плюсов, кроме снижения потерь мощности не знаю, из минусов: запах, снижения экологичности и этим дышат владельцы, ошибки по двигателю - работа в аварийном режиме.
@dmitriysiberia83236 ай бұрын
Денис, приветствую, как себя проявляет 4 matic с таким же двигателем, стоит ли брать, или все таки монопривод??
@moneyac_d6 ай бұрын
4matic нормально себя ведёт на этой платформе, зимой точно будет предпочтительней, только выбирать лучше от модели 250 и выше, единственный момент нужно уделить внимание на подшипник в поддоне промежуточного вала, он закисает и лучше заранее поменять.
@user-mihalich_e4 ай бұрын
@@moneyac_d т. е. 220d 4matic не оч авто? я сегодня заказал
@moneyac_d4 ай бұрын
@@user-mihalich_e нормально себя ведёт, только проверять и заранее променять подшипник первичного вала, который может закиснуть в поддоне двигателя и проверить на люфт в соединениях приводов на переднем мосту
@Точказрения-э3з5 ай бұрын
Добрый день! По какой цене продаёте цшку? И за сколько можно купить подобную ешку с пробегом до 150 тыс. км?
@moneyac_d5 ай бұрын
Живая Ешка в более менее достойной комплектации от 2018 года думаю будет в районе 3,0млн. +, Цешка за 2,6 стоит на продаже.
@АбдурагимСунгуров-с9е5 ай бұрын
Е 200 , в 28000 в очень достоянии состоянии
@andbcc6 ай бұрын
надо менять камеру. качество не очень
@dailydoseofyoushorts4 ай бұрын
Здравствуйте , подскажите, сейчас такой авто в районе 2-2,2 можно найти ? На авито оценка на пробег 150-160 тысяч дает цену в 1,9. Дорого ли в целом содержать такую ешку ? спасибо
@moneyac_d4 ай бұрын
@@dailydoseofyoushorts оценка авито это сухая статистика, думаю за 1,9 будет очень сложно найти живое авто. По содержанию все просто, если автомобиль хорошо обслужен и по диагностике нет нареканий, то первое время - пару лет будут одни ТО. Под угрозой могут быть: цепь, муфты, распредвалы ближе к 200тыс., помпа и термостат можно сказать каждые 100тыс. но многие авто пробегаю и до 200тыс. без их замены. Все очень зависит от эксплуатации. Сразу нужно понимать, что на узлы двигателя Мерседес цены на оригинальные запчасти более высокие, например если сравнивать с БМВ то может разница доходить до 2-х раз. Есть отдельный ролик у меня на этот двигатель, там все подробно рассказал. Живая ешки с настоящим пробегом до 100-120тыс. в нормальной комплектации будет стоить в районе 3-х млн. и выше.
@dailydoseofyoushorts4 ай бұрын
@@moneyac_d Спасибо за развернутый ответ, я имел ввиду , что оценка 1,9 это оценка Авито, свой бюджет рассчитываю в районе 2-2.2, рассчитываю на пробег где-то 180-190, так как считаю , что если за автомобилем следили , то пробег это не помеха, в любом случае, спасибо !
@dailydoseofyoushorts4 ай бұрын
@@moneyac_d Здравствуйте снова, подскажите, пожалуйста,занимаетесь ли вы автоподбором ?
@user-ki7hw6vk2v3 ай бұрын
@@dailydoseofyoushortsза 2.2 пробег будет 400+, с пробегом до 200 тыщ-это минимум 2.8- 3млн руб за бич, амг пакет чуть дороже
@russ262596 ай бұрын
Продаю е350 2 л бензин полный привод АМГ пакет Пробег 24000 Состояние нового авто Скоро будет в Саратове
@ARs-wy8eh5 ай бұрын
Какого года и за сколько?
@dzianismarynich39456 ай бұрын
Вы еще верите в такие пробеги в 2024году?Они в Германии 200т за три года проезжают
@mb170ps22d5 ай бұрын
Не правда. Я в Германии проезжаю с трудом 10к. /год и таких много. Эти стереотипы бородатые, у знакомого пенсионера за 10 лет 70+К накатал, реально ездит только по магазинам и прочей мелочевке, на длинные расстояния автобус/поезд, живу в Нюрнберге. Разные пробеги бывают, надо у частников искать машину а не у арабов в автохаусах
@ForSale-yg3es2 ай бұрын
10-ть лет 500+ в такси германии накатывают
@АлександрАнтонов-и9я6 ай бұрын
Хочу купить ваш w205!!!
@yaaboobaay6 ай бұрын
Добрый вечер. Пересмотрел все Ваши обзоры про Mercedes E250 coupe С207. Все нравится и очень захотелось приобрести такую машину к сезону. Только один вопрос, если мой рост 202 см и вес 115 кг. Я влезу в эту машину ? Хватит ли места над головой с панорамной крышей? просто из Вашего видео создалось впечатление, что там крайне ограниченное пространство. Спасибо за столь подробные видео про автомобили!
@moneyac_d6 ай бұрын
Нужно просто съездить в любой автосалон и попробовать, например в Рольфах они обычно есть С207. Попробовать, не покупать)! Над головой действительно места мало, но к этому привыкаешь.
@yaaboobaay6 ай бұрын
@@moneyac_d понял спасибо
@АнтонКлинов-й1р6 ай бұрын
Была такая ешка с люком, рост 178. Напитки никогда не сможете допить до конца, стаканчик или бутылочка упирается в потолок!!! Сейчас цэшка купэшка 205я без люка, посадка лучше
@yaaboobaay6 ай бұрын
@@АнтонКлинов-й1р блин без люка эти кузова теряют половину привлекательности . Зато можно допивать напитки и меньше проблем с панорамой при обслуживании
@ДенисИванов-э4ь6 ай бұрын
Да что же так q8 не угодил. Он в отличии от наших "пакетных" мерсов, q8 всегда шел в наборной комплектации, не заказали электрорегулировку, значит её не будет. Ну и любимые вставки из рояльного лака на которых постоянно заостряется внимание, так же как и в мерсах является базовым видом отделки.
@yuriilevin81815 ай бұрын
Тараторщина монотонная. тяжело слушать. когда еще половина лажи полной.
@sashagrishkov58776 ай бұрын
Вы же фанат Бмв, причём тут Мерседес!?!?! Интересно было бы посмотреть Бмв g30 и сравнить с Мерседес 213
@moneyac_d6 ай бұрын
Возможно следующая, как говориться с третьей попытки.
@sashagrishkov58776 ай бұрын
Не понимаю Мерседес, они постоянно ржавеют, очень теряют в цене и качество и изоакцепторный себе. Не фанат Бмв но их качество и ликвидность в перепродаже выше всяких похвал. Что вы скажете по этому поводу?
@moneyac_d6 ай бұрын
@@sashagrishkov5877 Могу сказать, что современные модели не ржавеют, там чему и ржаветь все меньше и меньше остаётся. С ликвидностью все в порядке, по качеству одинаковые с БМВ.
@sashagrishkov58776 ай бұрын
Денис если смотреть как есть вы больше склоняетесь к Бмв или Мерседес ? Как к марке в целом?
@moneyac_d6 ай бұрын
@@sashagrishkov5877 Зависит от модели в классе. Как марка больше нравится BMW, в ней драйв в днк, но некоторые модели Mercedes получились просто интереснее.
@Batyatattoo2 ай бұрын
Кашеринг, кашеринг, кашеринг… ушел блювать от узколобости автора