🔔Provjerite da li je vaše vozilo u prošlosti bilo oštećeno. Link za 20% popusta na carVertical izvješće: www.carvertical.com/hr/landing/v3?a=matejlenart&b=19a2edae&voucher=matej Također možete iskoristiti PROMO KOD “matej”
@ankobanankox28324 ай бұрын
Zbog kartinga sam i naletila na tvoj kanal, napokon netko “naš” da snima detaljnije o ovom sportu, definitivno nastavi snimati i ovaj projekt. Držimo ti fige! 🤞🏻💪🏻
@0601Wizard4 ай бұрын
Odlican kanal, pratim i uzivam 🍻🍻moze neka recenzija za Ford Focus st? Sza mislis o tom autu? Da li moze OBDeleven se spajat na njega i radit ona cudesa ko ti na Golfu? Hvala 💪
@LukaTrifunovic-lt7hd4 ай бұрын
A sto John Deere u kadru,salim se svaka cast Matej vidi se napredak i samo tako nastavi uzivaj legendo pozz 💪🏼
@zorz41054 ай бұрын
Super prica!! Nastavi samoo!!
@uros91514 ай бұрын
ne opterećuj se oko toga kad te neko vređa kako voziš, pa ljudi ti većinom voze jednom rukom i glume šumahere po putu, drugo je ako neko da neki konstruktivan predlog sa ‘mislim da bi ti bilo bolje, da bi mogao da probaš itd’ Možda sim racing setup pa lajvovi da padnu neki pored kartinga sad?😃
@uros91514 ай бұрын
ili da sledeći project bude Mini Cooper S kao pravi go-kart među autima haha
@jasamvelikikuraq4 ай бұрын
Nebi ga se vrijedalo da nije bosanka seljacina sa hr papirima
@crnacumraku22294 ай бұрын
Top samo nastavi tako
@emanuelbodrozic11744 ай бұрын
Moze informacija preko koje stranice nalazis kartinge
@MatejLenart4 ай бұрын
kleinanzeigen.de
@Milijana-p5k4 ай бұрын
Sladak si. Možemo li se upoznati ❤❤❤
@I.H.V84 ай бұрын
Hehe
@Ivan-zy3wr4 ай бұрын
@MatejLenart ????
@rtds20244 ай бұрын
on vec ima decka
@Dominik-mo7ec4 ай бұрын
imo ga na klein-u u favoritima i ti ga kupis 😅
@alenvuletic52994 ай бұрын
Koliko je bio?
@Ivan-zy3wr4 ай бұрын
@@alenvuletic5299 5400eu
@MatejLenart4 ай бұрын
eee jbg, ko’ prvi njegova djevojka😂
@SokoNK4 ай бұрын
Taj hopping tj. poskakivanje koje imas na dodavanju gasa ti je zbog onih predugackih zadnjih hubova. Zadnji deo ti je "zagripovan" za stazu tj. unutrasnji tocak ti ima previse prijanjanja i zato te gura "preko nosa" i poskakuje na izlazu iz krivine. Probaj sa tog drugog kartinga da prebacis zadnje hubove. Videces da ce se smanjiti i popravices vreme.
@MatejLenart4 ай бұрын
Hvala na savjetu, ali nema potrebe da mijenjam hubove. Kako bi smanjio grip zadnje osovine, potrebno je da povecan razmak izmedu vanjskog ruba lijeve i desne felge. To sam napravio za sljedeci odlazak na stazu i uz to sam namjestio camber, toe i caster koji su bili jako razštelani. Kod sljedeceg odlaska na stazu vidjet cu kako se ponasa, ako i dalje bude previse gripa iza pokusat cu sa meksom osovinom.
@SokoNK4 ай бұрын
@@MatejLenart ok, mozes i tezim putem. Neces biti prvi koji je probao sa logikom setupa automobila ili iz igrica pa je onda ucio na stazi. Ja ti prenosim iskustva sa staze, od nekog ko ih primenjuje licno i uspesno. A dobio ih je od drugih koji su napravili hiljade krugova, sto u testiranjima sto na takmicenjima. Prvo, maksimalna sirina pozadi je na takmicenjima ogranicena na 1.400 mm. Sa razlogom. Drugo, u nekoj hijerarhiji podesavanja zamena osovine je dosta iza zamene hubova. Opet, iz nekoliko razloga. Trece, sa meksom osovinom ces dobiti jos vise gripa. Ono sto zelim je da ti olaksam ulazak u taj prelepi hobi i promenim smer u kom razmisljas o setupu. Na tom vozilu je sve drugacije nego na bilo cemu drugom sto si vozio. Balans izmedju mase vozaca i vozila je neuporedivo drugaciji. Pa, nepostojanje bilo kakvog "elasticnog" ogibljenja do nacina prenosa snage na podlogu ili skretanja - hint: guglaj recimo "Ackermann effect".
@MatejLenart4 ай бұрын
@@SokoNK brate znam da mi zelis pomoc i da su ovo sto pises samo savjeti. Nisam se uvrijedio ili se pokusao prepirati, nego sam rekao kakvo je moje videnje ove situacije jer sam totalno nov u ovoj prici. Od svega sto sam citao vezano za setup, smanjivanje/povecavanje gripa zadnje osovine i slicno, apsolutno nigdje nisam pronasao informaciju da se sa kracim/duzim hubovima mijenja grip. Ja sam mislio da kada su u pitanju hubovi, imamo mogucnost prosirenja ili smanjivanja sirine. Sirina je bila na nekih 136cm, a ja sam ju sada namjestio na 139cm (to je mjera koju svi preporucuju kao pocetnu tocku). Jel mi mozes objasnit zasto duzina huba mijenja kolicinu gripa? Cisto da si memoriram to u mozak. Hvala🙏🏼
@TNS-wolf4 ай бұрын
pozz iz Dugog sela samo nastavi jako sa snimanjem...
@jurisicdarijo4 ай бұрын
Koliko kosta set guma i koliko mogu odraditi gume
@MatejLenart4 ай бұрын
Oko 160-200€ je cijeli set. Zavisno od compounda koji se koristi, ali sa ovim mekima koje ja koristim moze se odradit 2 do maksimalno 3 dana na stazi. Naravno da nakon drugog dana vec gume nemaju svoj pun potencijal
@BEHAmk74 ай бұрын
Druze za tebe puna podrska imas 33k pratitelja trudis se boris se stvaras kontent nisi umisljen i sl odgovaras i ovdje a i na insta sto gotivim isk i samo napred i jos nesto ne izostavljaj tuning i ono zbog cega si poceo snimati 😁
@jasamvelikikuraq4 ай бұрын
Dzabe kad je bosanka seljacina
@Luka_Lazovic4 ай бұрын
Pozdrav👍🍀
@dragutincicic44954 ай бұрын
Pozdrav iz Kt
@KristijanMaletic-l2g4 ай бұрын
Brate uci se na tome pa prelazi na siftera moja preporuka. Ja sam krenuo prosle godine sa rotaxom sad sam u sifteru taj osjecaj ti ne moze dosaditi!
@antonioph_hr4 ай бұрын
Velika podrška, volimo gledati karting priču
@Dva_gasa4 ай бұрын
Evo ja san zbog kartinga tu ✌️
@Anton-n5z8w4 ай бұрын
Koliko bi karting u teoriji po ravnom razvio maksimalnu brzinu krajnju? Unaprijed hvala na odgovoru, Lp. * jer vidim da po stazi dođeš tik tak do 100km/h *
@MatejLenart4 ай бұрын
Zavisi od prijenosa, sa najduzim prijenosom bi max brzina trebala biti 131km/h
@Anton-n5z8w4 ай бұрын
@@MatejLenart hvala na odgovoru, dosta
@Bcfhučč4 ай бұрын
Kako lose vozis karting nije to za tebe
@SokoNK4 ай бұрын
na dovoljno dugackom pravcu, sa najdužim prenosom koji moze da se montira, matematicki moze da razvije skoro 170 kmh. Pitanje je da li ima dovoljno snage da savlada otpor vazduha pri toj brzini. Ne verujem da je neko to probao u praksi jer nema nekog smisla.
@Anton-n5z8w4 ай бұрын
@@Bcfhučč pa momak je rekreativac ,a i ne vozi loše za početak, naprotiv, vrijeme će donijeti svoje i vozit će odlično, sve je u praksi! Ti si se inače rodio u formuli ili? Eto Schumacher je znao izuzetno vozit ,pa gdje je sada?
@ShortVideo-fo4gi4 ай бұрын
Konto i ja sebi kupit , al kod mene nit ima staza za vozit nit ista, najbliza 200km od mene tako da sam odusto 🤣🤣
@MatejLenart4 ай бұрын
Bas steta… Ja sam imao srece sto se toga tice😅
@marko3724 ай бұрын
Super bio kanal, pokvario si ga sa ovim kartinzima. Bar za mene. Ok to je hobi ali na zalost forsiranje da se bilo sta snima samo da bi bilo nesto na kanalu to malo ljudi zanima i gubis pratioce bzv. Ne zameri, ali po meni je ovo promasaj totalni!
@MatejLenart4 ай бұрын
👍🏼
@I.H.V84 ай бұрын
Dobro si se popravio 👍🏻 Bices ti njima konkurencija na stazi samo naprijed svaka cast pozz iz Heidelberg-a
@MatejLenart4 ай бұрын
Nedam se, samo jako💪🏼
@adnanalibabic69644 ай бұрын
Pozanimaj se malo imamo trke takve formula karting u Bosni tacnije Cazin-Ostrožac jucer su bile trke te
@fpolgar2000igor4 ай бұрын
di je MARAS, prestao je snimati ?
@MatejLenart4 ай бұрын
U obavezama je, uskoro ce se pojavit😁
@luzanislavonija4 ай бұрын
Kart brate Kart
@darjanbratovic64914 ай бұрын
A da smanjis brzinu? Posto vidim da te jebe sto se gusi iz nekih zavoja,nisi razmisljao o toj nizoj brzini? Pokusaj prije sto uopce ides mijenjat prijenos se poigrati sa nizom kad treba...jbg nadam se da se neces uvrijedit
@MatejLenart4 ай бұрын
Brate cim sam prvi dan dosao na stazu receno mi je da moram stavit prijenos 33. Cim sam presao sa prijenosa 35 na 34 vec sam osjetio razliku na izlascima iz zavoja, a ovo sto si ti napisao bas i nema smisla, tj. ni ne znam sta mislis kad kazes “niza brzina”. I nisam se uvrijedio naravno😁
@SokoNK4 ай бұрын
Rekao sam ti da je jeftinije da pocnes da se drogiras ;)