【クレーン車】ラフタークレーンのお仕事 LINEを見るヒマも無し‼️とにかく忙しい港湾作業

[@kouchannel_kyushu]

ご視聴ありがとうございます😊 この動画は昨年末 撮影したものになります 今年もこうチャンネル九州を応援よろしくお願いします🙇‍♂️

[@hide9148]

自分は…移動式クレーンの免許を取ったばかりの…オペさんのたまごです😅

[@kouchannel_kyushu]

@ そうだったんですね〜😄 最初は いろいろ大変だと思いますが少しずつ経験を積み上げて事故を起こさないオペレーターになってください😃

[@hide9148]

カッコいいです👍

[@kouchannel_kyushu]

コメントありがとうございます😊

[@今村信隆]

ご安全に 懐かしい。１０年前くらいに戸畑の方で合図やってました。

[@kouchannel_kyushu]

コメントありがとうございます😊 私の動画で懐かしく思って頂けたなら幸いです😃 ご安全に〜✋

[@不死鳥マルコ白ひげ海賊1番]

こうちゃん凄いです💖💖 高速巻、旋回、ラフターオペさんはやっぱり凄いです💖💖 免許取ったら絶対にラフターオペになります かっこいいです💖💖

[@kouchannel_kyushu]

コメントありがとうございます😊 いやいや全然凄くないですよ💦 マルコさんの❤️マークの方が凄いです😆 私のチャンネルが無くなる前にオペになってください😄

[@refreshwind]

お疲れ様です✨ いつの間にかアップルウォッチのバンド色が冬仕様になってますね〜❗️靴が新しくなったのはこの前から気づいてましたけど🤭 水切り作業はクレーンのオペさん次第で数が変わるって誰か言ってた意味がわかりました！忙しいですね‼︎お疲れ様でした〜👍

[@kouchannel_kyushu]

コメントありがとうございます😊 安全靴が黒系になったのでバンドも黒系にしてオシャレ感を演出しているつもりです😄 以前は赤い靴に赤いバンドしてたでしょ‼️ そうなんです水切り作業はオペの腕の差が出るんですよ 上手くて早い人と比べられるから困ります💦 私は上手くて早い人ですけどね😆

[@morilun0660]

やっぱ水切りは出来るオペはすげーっすね👍😚

[@kouchannel_kyushu]

コメントありがとうございます😊 いやいや😅慣れですよ でも本当に難しい作業だと いつも思いながらやっています😄

[@sinndenn1]

お疲れ様です！！ こんな操作204回もやってたら疲れちゃいますよね😱 こうちゃんさんにしか出来ない神業です😱

[@kouchannel_kyushu]

コメントありがとうございます😊 悟りを開いて心を無にすれば疲れません‼️ 私じゃなくても出来ますし神業とかじゃありませんよ😅

[@しんたん-s4w]

目が回る仕事お疲れ様です😓私も何度かあります🤣１吊り5トンぴしゃりで、カトーの50で、親設定の子でやりました😅

[@kouchannel_kyushu]

コメントありがとうございます😊 本当 最初の頃は目が回ると言うか自分が何をしているのか分からなくなっていました😅 この水切りは吊具1トン 品物2トンで2個ずつ吊るので5トンです😃 私の35トンだとクレーンをオモテ 中央 トモと３回セットしないとキツイです💦

[@しんたん-s4w]

@@kouchannel_kyushu 私たちの所はフォークを中に入れてやるので大体の所でいいんですよね🤣吊り枠1トンにフレコン4つで丁度5トン☺️ 今年も上手いとか下手とか関係なく毎日無事故で帰社しましょ😁❣️

[@kouchannel_kyushu]

フレコンは積みも水切りも両方やります😃 とにかく無事故 本当それにつきますよね 今年も安全運転しましょう😄

[@杉本クレーン]

こうさんお疲れ様です🙇‍♂️ トモ・オモテ・オキ 勉強になりました😊 204回は凄いですね💦👍

[@kouchannel_kyushu]

コメントありがとうございます😊 船系の作業する時は トモとかオモテとか言われることがあるので頭の片隅に入れておいてもいいかもしれませんね😃 今回は204回でしたが それ以上巻く時もあります😄

[@なみにのるよ]

おつかれさま‼️‼️なんかひさびさに足元うつってる動画なきがしますね🤔‼️今年もがんばって動画撮影してください👍たのしみにしています‼️

[@kouchannel_kyushu]

コメントありがとうございます😊 足元 久しぶりでしたか😃 今年もクレーン作業動画たくさん作りたいと思っておりますので引き続き応援よろしくお願いします🙇‍♂️

[@石井一嘉-i2g]

こうちゃんさんお疲れ様です🐰 グリス汚れ落としに パーツクリーナでも買って下さい🐰 ご安全に(｀･ω･´)ゞ

[@kouchannel_kyushu]

コメント＆スーパーサンクスありがとうございます😊 シリコンスプレーが無くなったので買わせていただきます😃

[@II-rs2kx]

大変な作業本当にお疲れ様でした💦 ひたすら動きっぱなしなのですね😖しかも高速で😓慣れるまでクタクタになりそうな作業ですわ～💦

[@kouchannel_kyushu]

コメントありがとうございます😊 慣れるまでは自分が何をしているのか分からないぐらい頭の中が真っ白な状態で運転していました😅 もちろん今は余裕です✌️

[@HirosCraneChannel]

204吊りお疲れ様です 水切り作業は経験無いので勉強になります。 おやつのミスド羨ましい🍩 いつのまにか安全靴が黒になってますね

[@kouchannel_kyushu]

コメントありがとうございます😊 確かに水切り作業を全くやらないオペさん沢山いると思います😃 ミスドはフレンチクルーラーが1番好きです😋 安全靴は夏頃に買い替えました😄

[@HirosCraneChannel]

@こうチャンネル九州 フレンチクルーラー派ですか？　Me too!! 　一回で10個は食べます😀 安全靴今回は赤じゃ無いんですね？

[@kouchannel_kyushu]

フレンチクルーラーなんぼでも食べれますよね😆 前回と同じプーマの赤い安全靴が売り切れて無かったので 今回はアシックスにしてみました😃

[@bohide304]

ご苦労さまです🫡 単純操作同じ事の繰り返しいちばん疲れる(ストレス)パターン これ毎日だったらと思っただけで😂

[@kouchannel_kyushu]

コメントありがとうございます😊 水切り作業 見た目は本当 単純作業で簡単そうに見えるんですけど 難しい‼️ 終わる時間が早いので毎日でも ありと言えばありなんですが絶対に飽きますね😅

[@ぴの-o1h]

ごめんなさい 見てる途中でコメントしてしまいました 左足巻き上げってありますね

[@kouchannel_kyushu]

左足は けっこう忙しいです😃

[@pontaponta198]

水切りは、慣れてないと大変。船が揺れてたら尚更。1.7t飼料パレット1日で500パレット以上って仕事があります。

[@kouchannel_kyushu]

コメントありがとうございます😊 水切りは一見 単純作業に見えますが本当難しいですよね〜😃 1日500巻きですか⁉️ たまらんですね〜😵‍💫

[@getbettercrane]

明けましておめでとうございます！ 今年もこうちゃんさんの動画を楽しみにしております😊 204回もの水切り作業の神経の疲労度は相当だと思います。 奥さんからのミスドには、ほっこりしました😊 こうちゃんさんの日頃の愛妻家振りが垣間見えた、素敵な動画でした！

[@kouchannel_kyushu]

明けましておめでとうございます😊 今年もよろしくお願いします‼️ 204回って1日に吊る回数としては多い方だと思います😅最初の頃は作業終了時 抜け殻のようになっていました ちょっとしたオヤツがあると嬉しいものです😄

[@toranekoトラトラ]

お疲れ様です😀 数が多くて単調な荷役　大変な作業でしたね ワイヤー掛け替えが手慣れた感じで「さすが〜」って思いました😊 道具を放り投げる仕草も職人〜ですね　師匠が見てたら怒られそうですが😅 船の仕事しているのでこの動画はすごく身近に感じました　オモテ〜トモ　右舷左舷も言ってました？

[@kouchannel_kyushu]

コメントありがとうございます😊 とにかく操作量が多いので若干疲れます😅 ワイヤーは頻繁に掛け替えるのでプロっぽさが出てたんですかね〜😆 無線合図で右舷 左舷はあまり聞きませんね オモテとトモの語源は何なのでしょう🤔

[@toranekoトラトラ]

トモオモテは諸説あるようですが…わかりません😱 水切りは船の上下運動があるので気を使うでしょう？ また面白い動画待ってます！ご安全に‼️✌️

[@kouchannel_kyushu]

最初の頃は船が上下に動いて目の錯覚でクレーンが倒れてるのかと思った事が何度もありました😅 最近は なかなか自信作が作れずに（撮影出来ない）モチベーションが下がり気味ですが 撮影出来るチャンスがあったら楽しんでもらえる様な動画を作りたいです😄

[@神谷健人-x1n]

親の足ウィンチ？あるの羨ましいですしかも連動(g4乗りです。)

[@kouchannel_kyushu]

コメントありがとうございます😊 私はクレーンに乗り始めた時から ずーっと標準操作方式のKATOに乗り継いでいるので当たり前のレバー配列なのですが健人さんのクレーンTADANOはメインフックのペダルが無いんですね⁉️ もしかして起伏がペダルのヤツですか❓ どんなレバー配列でも慣れなのでしょうが私は標準操作方式じゃないと運転出来ないと思います😅

[@神谷健人-x1n]

@@kouchannel_kyushu ISOの配列でレバー起伏です！元々g3乗りだったので電子レバーに苦戦している現在です！

[@神谷健人-x1n]

@@kouchannel_kyushu タダノは足ペダルは2つしかないです！

[@kouchannel_kyushu]

ウチの会社には古いg3が1台あるだけでTADANOの事あまり知らないんです😅 新型は電子レバーらしいですね 慣れるまで大変そう💦

[@神谷健人-x1n]

@@kouchannel_kyushu そうなんですね！KATOのVR触った時色々硬いって印象だったので細かい操作できるOPが凄いという印象です！(油圧クラッチ知らない世代です。🙇‍♂️)

[@powerdrivezzr]

海が無い埼玉に住む私には水切りは経験ないです。

[@kouchannel_kyushu]

コメントありがとうございます😊 海が無かったら船は来れませんね〜😄

[@ぴの-o1h]

両手は操作で使うはわかるのですが、両足も使うのですか？ ラフタークレーンはオートマ車とかマニュアル車とかあるのですか？

[@kouchannel_kyushu]

コメントありがとうございます😊 両足も使いますよ〜😃 右足アクセルペダル 左足は親フック 子フック ブーム伸縮のペダルを操作します ラフターはATです😄

[@junejima8737]

こうちゃん　がんばれ！ こうちゃん　がんばれ！　 エールを送ってみました。届くと良いな～。 ２００回超え、お疲れっす。 メインフック　「ワイヤー行ってこい」なら 荷重4.5～5トンくらいあるんですかね？ 「オモテ」「トモ」　呼び方は聞いたことがありました。 漁港に近いので。 ワイヤー架け替え時、雨降ってなくて良かったですね。

[@kouchannel_kyushu]

コメントありがとうございます😊 先ほどエールが届きました😆 吊具1トン品物1個2トンで2個ずつ吊りますので5トンぐらいです😄 日頃の行いが良いので雨は降りませんよ〜😁

[@ぴの-o1h]

運転席って作業中エアコンとかあるのですか？

[@kouchannel_kyushu]

冷暖房完備で快適な職場であります😁

[@노가다아저씨-m7d]

ハンドルのカーバ サイズ 教えてもらえますか

[@kouchannel_kyushu]

コメントありがとうございます😊 確か 36cmのSサイズだったと思います

[@노가다아저씨-m7d]

@@kouchannel_kyushu TADANO,kato、皆 一緒 ですか

[@kouchannel_kyushu]

TADANOの事は あまりよくわかりません🙇‍♂️

[@theo-channel-kyushu]

サラッと親フックの掛け換えできるこうちゃんさんイケメンです…！（ワイヤー交換はあれど、掛け替えたことないんですよね…） ワイヤー交換した時は親フックがヨリでグルングルン回るのでコッタ回して直しますが、掛け替えでもなるもんなんですかね？

[@kouchannel_kyushu]

コメントありがとうございます😊 親フックの掛け替えは慣れたもんですよ〜😃 4本掛けから2本掛けにする時は注意が必要だと思います‼️マジでグルグル回りますからね〜😅 4から2にした時はブームを少し伸ばしてワザと手でフックを回して自分でヨリが戻るか確認しています😄 2から4に戻す時もワイヤーを通す際に引っ張ってヨリを取りながら組み替えています それでも少しヨリが入っている時があるのでコッタを回して調整しています😊

[@theo-channel-kyushu]

@@kouchannel_kyushu 返信ありがとうございます、結局組み替えた後に確認調整なのですね…こうちゃんマジック的な裏技があるものなのかとw

[@kouchannel_kyushu]

裏技教えてください‼️😄