クレーンデリック運転士免許 実技試験(Japanese crane operator license skills exam)

[@bettak9991]

今日教習受けてきたけどおいのっちが出来ずに荷がぶれまくり 自分で経験してみてこの動画の上手さが理解できた

[@monokumacom]

走行、横行の手元が見たい！ 非常に勉強になります！

[@敦盛敦盛]

試験中に後ろから教官教えてくれるの好こ

[@聖徳太子-i2v]

昨日実技試験合格したしたが揺れたらちゃんと直す事をお勧めします。 大丈夫って言ってた仲間は結局ポールに接触するときもありましたので。 時間より慎重で正確に操作した方が間違いなくうかりますね。ちなみに4分超えても全然大丈夫ですからこれから受ける方は頑張って下さい！

[@nanaseaiki]

クレーンデリック運転士免許の取得を考えている所だったので、大変参考になりました。

[@tomueki]

頑張ってください。

[@lemonedblackify]

凄いと思います。本日2日目の講習を受けましたが怖くて5ノッチなんて入れられませんでした。これだけ出来る様に頑張りたいです。

[@こま-z5o]

ジブの動きと手元レバー操作を同時に見たいです。

[@maco14maco]

クレーン免許、🏗実技試験懐かしい その頃デリックと統合されてなかった。

[@髙司不二丸]

私は2021年10月19日に クレーン・デリック運転士（限定なし） を取得しました。 限定なしとクレーン限定は実技は同じ内容で 学科試験が少し違うだけでした。 デリックの内容が入っただけで紙一重の差ですね。 ・クレーン及びデリックに関する知識 10問 ・関係法令 10問 ・原動機及び電気に関する知識 10問 ・クレーンの運転のために必要な力学に関する知識 10問 の内容ですが ・クレーン及びデリックに関する知識 ・関係法令 の問題で 10問中 3問はデリックの内容でかなり点数が取りやすかったです。

[@takk9020]

見事だと思います。 全コースを通じて走行の振れがほとんど出ていないのは、足ブレーキと走行ノッチが絶妙にマッチしているからでしょう。1回目の斜行で走行方向を早めに止めて横行方向の惰行具合を観察しているのは気持ちがわかります。そのときの機械の調子でも惰行の程度が変わりますから、よく見たいですよね。2回目の斜行では横行方向を早々にブレーキかけてから走行方向を合わせに行ってますね。そうすると接触のリスクを減らせて、かつ走行の位置決めと振れ止めに集中できます。そこは私も同じ策をとりました。横行方向は多少振れてても障害を通過できますしね。3分半でコースをまわってしまったのはスゴいです。私は別の教習所でしたが、標準4分半のコースを5分半かかってまわりました。 お手本というべき動画です。

[@ゆきろん-k2q]

基本的にブレーキ使わずに止めるポイントだけ止めて試験受けたな、おかげさまで3分10秒で合格したけど……接触なしで減点なくて良かった (製鉄所勤務なので仕事柄工場内のクレーンで練習した)

[@富谷健次]

この種のクレーンの仕組みは古い電車と一緒ですよ。私は油圧クレーンですが、ここの音楽あるバージョンで随分テンション上げて免許取得しました。また音楽あるバージョン残ってたら聴きたいです。

[@tomueki]

音楽は消した方が良いというので消しました。

[@ASAMO0326]

佐倉クレーン学校に今日から通ってますが、振れ止めが全然出来ず…｡ 走行と横行もどのタイミングで入れてどのタイミングで戻すのか全然掴めない。。 先生は優しいけど、不安で仕方ないです😢

[@pecsosopunpun5837]

今日、二日目でーす。 ３号機かなぁー同じのっぽいです。 参考にさせて頂きます。

[@しゅらめん]

手元の動画は無いんですか？

[@たんたん-h6x]

これの実技の時教官におまえ、目ついとるんか！って怒られた

[@hss708]

だいたいさ、慣れていないから教わりに来てる ていってやらなきゃ

[@shllvaraio3015]

そもそも、怒るくらいなら指導者には向いてない。合格させてあげる気持ちでやらせるのが指導者

[@higomokkosu]

自分ができるからって他人も出きるのが当たり前って人は教官として終わってますね

[@B級チャンネル]

今日合格してきました

[@sculapius8883]

佐倉クレーン学校なのかな？ 今はポールとガターに印つけられてて簡単だった。5tだと思った通りに動くから楽しい！

[@wanda551]

今日合格しました！最初凄く怒鳴られたし、手も叩かれたけど・・・最後は「うまくなったな、合格だ」とｗ先生のおかげだとは思うけどメンタルきつかったなーｗ

[@hiasobiSS]

佐倉？？？

[@kisizaka]

要望なんですが、音楽のないバージョンをあげてほしいです。細かい音が気になります。。

[@risktakerdaito]

天井クレーンと移動式クレーンはどっちが難しいですか。 運転席が高くてワイヤと荷物が見下ろせる天井クレーンは操作しやすそうに見えます。

[@biomanardtal4279]

好みの問題だと思います。 ただ転倒とかのリスク考えると僕は天井クレーンですかね。 ユニックならまだしもラフターとかで現場まで行くのも嫌だしw

[@田中はむたろう]

懐かしい

[@deltaseventh]

うまい　教官？

[@山田太郎-r3l2h]

自分とこの教官、バー前や角で停止時にこの動画程度の荷ぶれでも怒るんだが… 「ブレはあっちゃいけないんだよ！」「ブレ止めろ」「ブレは０だ」って毎回言うんだが そりゃ０が理想だろうけど、この程度は許容…ですよね？？？一応まだ最終の検定前です。 あんまりにも言われるので自信なくなって、動画見に来たら、同じ程度のブレは起こってて安心しました…

[@冬眠待]

今更かもしれませんが走行は少し手前で0ノッチにして惰性で走らせてブレーキで調整しながら止まれば荷振れが少なくなりますよ。横行はワイヤーを垂直に維持する感じで。振幅1mまでは減点対象では無いはずです。

[@tomueki]

[@tokyo_life2014]

僕は、試験でバーを落とした…

[@tomueki]

ドンマイです・・・次頑張ってください。

[@tokyo_life2014]

でも、教官は「肩の力を抜いてやれ。もう一度だ」と言ってくれた。

[@ねこまるまたたび]

振れすぎで草 直そうや

[@おどるねこ]

上手い人がやると振れないなー振れまくりでビビりまくりですよw

[@武者小路葵]

やったなぁ

[@smartmoy2462]

この職業の人たち クレーンゲーム得意そう

[@toranekoトラトラ]

ノッチの入れ方速すぎませんか？20年前に教習した所では確実に怒られますw

[@諸積ゲンチュブール]

荷がぶれてますね 減点しときます

[@ゴンべぇ-c6s]

ファー甘い甘い

[@Yuu35244]

音楽要らないでしょ。

[@juanpedrovenegas1570]

下手

[@futa-345]

試験コースをみっちり練習して挑みましたが… これ、上手いか？ 走行はフットブレーキでしょ？ ノッチ入れるタイミングを覚えて横行だけ見とけば荷触れも抑えてもっとスムーズに行く気が…